СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 сентября 1968 г. N 642
ОБ УЛУЧШЕНИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В РСФСР
Во исполнение Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от
5 августа 1968 г. N 598 Совет Министров РСФСР постановляет:
1. Обязать министерства и ведомства РСФСР, Советы Министров
автономных республик, крайисполкомы, облисполкомы, Мосгорисполком
и Ленгорисполком в целях повышения эффективности использования
грузового автомобильного транспорта, удовлетворения потребности
народного хозяйства и населения в автомобильных перевозках,
сокращения порожних пробегов грузовых автомобилей:
б) осуществлять организацию новых (в основном хозрасчетных)
автомобильных хозяйств с количеством автомобилей не менее 50 (за
исключением автомобильных хозяйств колхозов, совхозов и других
сельскохозяйственных предприятий и организаций, предприятий
пищевой, мясной и молочной промышленности и потребительской
кооперации, находящихся в сельской местности), а в отдаленных
районах организацию таких хозяйств осуществлять с количеством
автомобилей не менее 15;
в) обеспечить дальнейшее расширение и улучшение организации
централизованных перевозок грузов, используя для этих целей
преимущественно автомобильный транспорт общего пользования;
г) принять меры к значительному сокращению порожних пробегов
грузовых автомобилей, имея в виду обеспечить загрузку их в обоих
направлениях;
д) сократить простои грузовых автомобилей при техническом
обслуживании и ремонте их за счет внедрения централизованного
технического обслуживания автомобилей и агрегатного метода
ремонта.
2. В целях улучшения использования грузовых автомобилей:
а) возложить на Министерство автомобильного транспорта и
шоссейных дорог РСФСР и Мосгорисполком организацию перевозок
грузов в междугородных сообщениях для предприятий, организаций и
учреждений, независимо от их ведомственной подчиненности, а также
загрузку следующих в попутном направлении порожних автомобилей
этих предприятий, организаций и учреждений;
б) обязать Министерство автомобильного транспорта и шоссейных
дорог РСФСР и Мосгорисполком:
разработать и по согласованию с Госпланом РСФСР утвердить до
1 февраля 1969 г. перечни автомобильных дорог общего пользования,
пунктов отправления и назначения грузов и сроки организации на
этих дорогах централизованных междугородных перевозок грузов
автомобильным транспортом общего пользования, а также обеспечить
организацию в 1968 - 1970 годах приемки грузов от всех
предприятий, организаций и учреждений и перевозки грузов во все
пункты, расположенные на указанных дорогах;
принять меры к развитию на указанных автомобильных дорогах
сети хозрасчетных транспортно - экспедиционных предприятий,
грузовых станций, агентств, диспетчерско - контрольных пунктов,
складов для краткосрочного хранения грузов для организации и
осуществления централизованных междугородных перевозок грузов и
загрузки порожних грузовых автомобилей, следующих в попутном
направлении, а также к организации комнат отдыха для водительского
состава;
организовать в 1968 - 1970 годах на грузонапряженных
автомобильных дорогах, не предусмотренных в настоящем подпункте,
контрольные посты, которым Постановлением ЦК КПСС и Совета
Министров СССР от 5 августа 1968 г. N 598 предоставлено право
направлять порожние грузовые автомобили, независимо от их
ведомственной принадлежности, в пункты погрузки.
5. Госплану РСФСР совместно с Министерством автомобильного
транспорта и шоссейных дорог РСФСР и Мосгорисполкомом
разрабатывать и представлять, начиная с 1969 года, Совету
Министров РСФСР для сообщения в Госплан СССР одновременно с
проектами годовых планов предложения об объемах короткопробежных
перевозок, подлежащих переключению с железных дорог на
автомобильный транспорт общего пользования, имея в виду, что
короткопробежные перевозки грузов на расстояние менее
30 километров (кроме массовых грузов, следующих с одних
железнодорожных подъездных путей на другие) осуществляются, как
правило, автомобильным транспортом и могут производиться
железнодорожным транспортом только при представлении
грузоотправителями железной дороге соответствующего обоснования.
|