|
КОМИТЕТ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ ТРАНСПОРТА И
КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ПРИКАЗ
21 декабря 1998 г. N 217 г.Минск
Об утверждении изменений
и дополнений в Положение
_______________________________________________ _______ ___ _
Утратил силу постановлением Министерства транспорта и
коммуникаций от 7 февраля 2005 г. № 10 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/12473 от 22.04.2005 г.)
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить и ввести в действие с момента государственной
регистрации изменения и дополнения в Положение о службе контроля за
проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (ТКТС)
по автомобильным дорогам Республики Беларусь,
зарегистрированное в Реестре государственной регистрации 25 апреля
1997 г. N 1841/12.
Председатель Комитета А.В.Минин
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ
И.о.первого заместителя Заместитель Министра
Министра внутренних дел транспорта и коммуникаций,
Республики Беларусь Председатель Комитета по
Н.И.Лапатик автомобильным дорогам
8 декабря 1998 г. Республики Беларусь
А.В.Минин
21 декабря 1998 г.
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ О СЛУЖБЕ КОНТРОЛЯ ЗА
ПРОЕЗДОМ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ (ТКТС) ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ РЕСПУБЛИКИ
БЕЛАРУСЬ, УТВЕРЖДЕННОЕ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА И
КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 28.03.97 г. И
СОГЛАСОВАННОЕ С МИНИСТЕРСТВОМ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ОТ 19.03.97 г.
(ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В РЕЕСТРЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ 25
АПРЕЛЯ 1997 г., N 1841/12)
===
Внести в Положение следующие изменения и дополнения:
1. Последний абзац пункта 2.1 изложить в следующей редакции:
"- контроль весовых параметров транспортных средств путем
взвешивания и проверка соответствия их данным, указанным в
сопроводительных документах на груз (в книжке МДП (CARNET TIR),
товарно-транспортной накладной (CMR), путевом листе) и техническом
паспорте транспортного средства, согласно примечанию к пункту 3
приложения 1 постановления Совета Министров Республики Беларусь от
25 июня 1993 г. N 421." (СП РБ, 1993 г., N 18, ст.352)
2. В разделе 3:
2.1. Третий абзац подпункта 3.2.2 изложить в следующей
редакции:
"- автомобиль для инкассации денежных средств;"
2.2. Раздел дополнить новым пунктом следующего содержания:
"3.5. В случае неисправности или отсутствия на постах контроля
весоизмерительного оборудования контроль за проездом ТКТС
осуществляется по сопроводительным документам на груз (книжка МДП
(CARNET TIR), товарно-транспортная накладная (CMR), путевой лист), с
учетом веса транспортного средства, определяемого по техническому
паспорту".
3. Пункт 5.1 дополнить абзацем следующего содержания:
"- соответствие веса груза, указанного в книжке МДП (CARNET
TIR), товарно-транспортной накладной (CMR), путевом листе, и веса
транспортного средства, определенного по техническому паспорту, с
данными взвешивания".
4. Пункт 5.5 изложить в следующей редакции:
"5.5. При контроле ТКТС учитывают следующие особенности:
5.5.1. При проверке соответствия весогабаритных параметров
транспортного средства, следующего со специальным разрешением,
нарушением не считается, если фактические весогабаритные параметры
ТКТС превышают параметры, указанные в специальном разрешении, но не
выходят за пределы тарифных интервалов.
Если фактические весогабаритные параметры выходят за пределы
тарифных интервалов, соответствующих указанным в специальном
разрешении параметрам, то автоперевозчик должен обеспечить доплату
согласно действующим тарифам. Одновременно автоперевозчик обязан
письменно проинформировать службу контроля ТКТС, выдавшую
спецразрешение, о причинах превышения параметров, заявленных
предварительно. Если для пропуска ТКТС необходим автомобиль
прикрытия или патрульный автомобиль ГАИ, то автоперевозчик должен
организовать автоперевозку в соответствии с требованиями "Инструкции
по пропуску тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по
автомобильным дорогам и улицам", утвержденной приказом Министерства
архитектуры и строительства Республики Беларусь N 7 от 10.01.1995 г.
и приказом Министерства внутренних дел Республики Беларусь N 98 от
06.01.1995 г., зарегистрированной в Реестре государственной
регистрации 25 мая 1995 г., N 894/12.
5.5.2. При проверке весовых параметров транспортного средства,
следующего без специального разрешения, нарушением не считается,
если фактические весовые параметры транспортного средства превышают
допустимые с учетом погрешности весового оборудования;
5.5.3. Если при следовании по автомобильным дорогам Республики
Беларусь транспортное средство прошло взвешивание на посту контроля
в начале маршрута, а масса и размещение груза не подвергались
изменению, что подтверждается товарно-транспортными документами и
таможенными пломбами, то такое транспортное средство не подлежит
весовому контролю на других постах по маршруту следования и его
фактические параметры определяются на основании первоначальной
квитанции взвешивания".
5. Пункт 5.6 исключить.
6. В приложении 1 пункт 4 изложить в следующей редакции:
"При взвешивании с использованием весоизмерительного
оборудования следует учитывать погрешность этого оборудования,
указанную в свидетельстве о его государственной поверке".
____________________________
Государственная регистрация.
Номер: 2849/12.
Дата: 23.12.98 г.
|
