|
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
5 июля 2005 г. № 113
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА, МАСЕЛ, СМАЗОК
И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, КОНСЕРВАЦИИ
И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ, ИНЖЕНЕРНОЙ, СПЕЦИАЛЬНОЙ
ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ В ПОДЧИНЕННЫХ МИНИСТЕРСТВУ
ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ОРГАНАХ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ И ОРГАНИЗАЦИЯХ
На основании постановления Совета Министров Республики
Беларусь от 27 мая 2003 г. № 695 «О предоставлении Министерству по
чрезвычайным ситуациям полномочий на разработку и утверждение норм
расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей» ПРИКАЗЫВАЮ:
Утвердить нормы расхода топлива, масел, смазок и специальных
жидкостей при эксплуатации, консервации и ремонте автомобильной,
инженерной, специальной техники и оборудования в подчиненных
Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь органах,
подразделениях и организациях согласно приложению.
Министр Э.Р.Бариев
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Министр финансов Министр экономики
Республики Беларусь Республики Беларусь
Н.П.Корбут Н.П.Зайченко
10.06.2005 13.06.2005
СОГЛАСОВАНО
Министр транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
М.И.Боровой
17.06.2005
Приложение
к приказу
Министерства
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
05.07.2005 № 113
НОРМЫ
расхода топлива, масел, смазок и специальных жидкостей при
эксплуатации, консервации и ремонте автомобильной, инженерной,
специальной техники и оборудования в подведомственных Министерству
по чрезвычайным ситуациям органах, подразделениях и организациях
1. Линейные нормы расхода топлива при эксплуатации автомобильной,
пожарной, аварийно-спасательной, инженерной, специальной техники и
оборудования
-----------------------------------------------T---------T----------¬
¦ Марка, модель автомобиля ¦Вид топ- ¦ Норма ¦
¦ ¦ лива ¦ расхода ¦
¦ ¦ ¦ л/100 км ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Легковые автомобили ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦Audi 80 1,8 (66 kW) ¦ бензин ¦ 9,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Audi 80 2,0i (83 kW) ¦ бензин ¦ 9,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Audi А4 2,8i Quatro (128 kW) ¦ бензин ¦ 13,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Citroen C5 3,0i (152 kWt) ¦ бензин ¦ 11,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Fiat Dukato Panorama 2,0D (62 kW,7 мест) ¦дизельное¦ 9,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Ford Escort 1,6 (66 kW) ¦ бензин ¦ 9,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Ford Tranzit 2,5TD (74 kW) ¦дизельное¦ 11,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Ford Sierra 2,3D (49 kW) ¦дизельное¦ 8,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Jeep Grand Cherokee 5,2i ¦ бензин ¦ 17,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Mersedes-Benz 250D (69 kW) ¦дизельное¦ 9,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Nissan Patrol 3,0 TDi 4WD (116 kW) ¦дизельное¦ 12,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Astra 1,4i (44 kW) ¦ бензин ¦ 7,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Astra 1,6i (52 kW) ¦ бензин ¦ 7,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Astra 1,6 (55 kW) ¦ бензин ¦ 7,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Astra 1,8i (85 kW) ¦ бензин ¦ 8,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Frontera 2,2i 4WD (100 kW) ¦ бензин ¦ 11,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Kadet 1,3 ¦ бензин ¦ 8,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Omega 2,0i (86 kW) ¦ бензин ¦ 9,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Omega 2,3TD (74 kW) ¦дизельное¦ 9,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Omega 2,6i (132 kW) ¦ бензин ¦ 12,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Omega 3,0i (154 kW) ¦ бензин ¦ 12,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Vektra 1,8i (66 kW) ¦ бензин ¦ 8,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Opel Vektra 2,5i (125 kW) ¦ бензин ¦ 11,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Pontiak Trans Sport 2.3i (101 kW) (7 мест) ¦ бензин ¦ 12,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Renault Clio 1,4i (58 kW) ¦ бензин ¦ 7,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Skoda Felicia 1,3 (50 kW) ¦ бензин ¦ 8,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Skoda Forman 1,3 (46 kW) ¦ бензин ¦ 8,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Toyota Carina E 2,0i (98 kW) ¦ бензин ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Bora 1,6i (74 kW) ¦ бензин ¦ 9,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Bora 1,9 TDi (81 kW) ¦дизельное¦ 7,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Bora 2,0i (85 kW) ¦ бензин ¦ 9,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Golf 1,6D (40 kW) ¦дизельное¦ 6,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Passat 1,8i (66 kW) ¦ бензин ¦ 9,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Passat 1,8T (110 kW) ¦ бензин ¦ 11,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Sharan 2,0i (85 kW) (6 мест) ¦ бензин ¦ 12,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen 253CU (70 kWt) (8 мест) ¦ бензин ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Transporter 1,9 ТDi (50 kWt) (8¦дизельное¦ 9,0 ¦
¦мест) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Transporter 2,4D (57 kWt) (8 мест) ¦дизельное¦ 10,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volvo S80T6 2,8Т (200 kW) ¦ бензин ¦ 13,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Jeep GMC Suburban 6,2 4WD (213 kW) ¦дизельное¦ 21,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2101, -2102, -2103, -21013, -21016,¦ бензин ¦ 8,5 ¦
¦-21061, -21021, -21023, -2104, ¦ ¦ ¦
¦-2105, -21051, -21063, -21072 (дв. от 1200 до¦ ¦ ¦
¦1300 см3) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2103, -21043, -21053, -21061, -2107, -2110¦ бензин ¦ 8,7 ¦
¦(дв. свыше 1300 до 1500 см3) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21083, -21093, -21093-02, -21093-03,¦ бензин ¦ 8,2 ¦
¦-21099 (дв. 1500 см3) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21053, -2106, -21063, -21074 (дв. свыше¦ бензин ¦ 9,2 ¦
¦1500 до 1600 см3) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2121 "Нива", -21 211 4WD (дв. 1600 см3) ¦ бензин ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21044, -21063, -2107 (дв. свыше 1600 до¦ бензин ¦ 10,0 ¦
¦1700 см3) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21213 4WD (дв. 1700 см3) ¦ бензин ¦ 12,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21044 (дв. ВАЗ-21073) ¦ бензин ¦ 8,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2105 (дв. ВАЗ-2106) ¦ бензин ¦ 9,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21062 (дв. ВАЗ-2103) ¦ бензин ¦ 8,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21065 (дв. ВАЗ-2106) ¦ бензин ¦ 8,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21065 (дв. ВАЗ-2103) ¦ бензин ¦ 8,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21073 (дв. ВАЗ-21073) ¦ бензин ¦ 9,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21102 (дв. ВАЗ-2111) ¦ бензин ¦ 8,1 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21103 (дв. ВАЗ-2112) ¦ бензин ¦ 8,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21108 (дв. ВАЗ-21128) ¦ бензин ¦ 8,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21093 (дв. ВАЗ-2111) ¦ бензин ¦ 8,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21099 (дв. ВАЗ-2111) ¦ бензин ¦ 8,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2111 (дв. ВАЗ-21083-80) ¦ бензин ¦ 8,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21110 (дв. ВАЗ-21083) ¦ бензин ¦ 8,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21122 (дв. ВАЗ-2111) ¦ бензин ¦ 8,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21113 (дв. ВАЗ-2112) ¦ бензин ¦ 8,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21150 (дв. ВАЗ-2111) ¦ бензин ¦ 8,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2115-20 (дв. ВАЗ-2111) ¦ бензин ¦ 8,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21213 4WD (дв. ВАЗ-2107) ¦ бензин ¦ 12,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21214 4WD (дв. ВАЗ-21214-10) ¦ бензин ¦ 12,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21310 4WD (дв. ВАЗ-2130) ¦ бензин ¦ 13,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-21312 4WD (дв. ВАЗ-2130) ¦ бензин ¦ 12,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ВАЗ-2120 4WD (дв. ВАЗ-2130) 1,8 "Надежда" ¦ бензин ¦ 13,1 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-24, -24-01, -24-02, -24-04, -24Т ¦ бензин ¦ 13,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-24-01М ¦ бензин ¦ 12,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-24-10 ¦ бензин ¦ 12,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-24-12 (дв. ЗМЗ 402, -402.10) ¦ бензин ¦ 13,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-24-12 (дв. ЗМЗ 4021, -4021.10) ¦ бензин ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3102 (дв. Toyota) ¦ бензин ¦ 12,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ 402) ¦ бензин ¦ 13,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ 4062) ¦ бензин ¦ 13,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ 4022.10) ¦ бензин ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3102 (дв. Rover 20T4H958) ¦ бензин ¦ 10,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-31029 (дв. ЗМЗ 402,-402.10) ¦ бензин ¦ 12,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-31029 (дв. ЗМЗ 4021) ¦ бензин ¦ 12,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3110 (дв ЗМЗ 4062) ¦ бензин ¦ 13,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3110 (дв. ЗМЗ 4021) ¦ бензин ¦ 12,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ 4062) ¦ бензин ¦ 9,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-31113 (дв. ЗМЗ 405) ¦ бензин ¦ 12,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ 4063.00) (7 мест) ¦ бензин ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ИЖ-2126 (дв. УМЗ-331) ¦ бензин ¦ 10,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ИЖ-2126 (дв. УМЗ-412-7) ¦ бензин ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЛуАЗ-969А, -969М, -4WD ¦ бензин ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Москвич-412, -412ИПЭ, -412ИЭ, -412М, -412П,¦ бензин ¦ 10,0 ¦
¦-412ПЮ, -412Э, 412Ю, ¦ ¦ ¦
¦-423, -423Н, -423Т, -423Э, -424, -424СЭ,¦ ¦ ¦
¦-424Э, -424Т, 424Ю, -426, ¦ ¦ ¦
¦-426ИЭ, -426Т, -427, -427ИЭ, 2136, -2137,¦ ¦ ¦
¦-2138, -21381, -2140, -21401,¦ ¦ ¦
¦-21403, -21406, -2125, -21251, -2141, -21412 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -31519,¦ бензин ¦ 16,0 ¦
¦-315201, -469, -469А, -469Б ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-469 2.9 4WD (дв. УМЗ-4218.10) ¦ бензин ¦ 18,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-31514 4WD (дв. УМЗ-4178) ¦ бензин ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-31601 4WD (дв. УМЗ-421.10-10) ¦ бензин ¦ 16,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-31602 4WD (дв. ЗМЗ-409) ¦ бензин ¦ 15,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-31622 2,7i 4WD (ЗМЗ-409) ¦ бензин ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-31625 4WD (дв. ЗМЗ 4215) ¦ бензин ¦ 18,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-3962 4WD (дв. УМЗ-4178) ¦ бензин ¦ 17,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-39629 4WD (дв. УМЗ-4218) ¦ бензин ¦ 18,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-3303/01Т/12/02 (дв. ЗМЗ-21) ¦ бензин ¦ 17,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Грузовые бортовые автомобили ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦Mercedes Benz 1113 ¦дизельное¦ 18,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Mercedes 608D (дв. ОМ314) ¦дизельное¦ 13,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-02, -52-03, -52-04,¦ бензин ¦ 22,0 ¦
¦-52-05, -52-54, -52-74 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-53, -53А, -53Ф, -53-12, -53-12-016,¦ бензин ¦ 25,0 ¦
¦-53-12А, -53-19, -53-50, -53-70, 3307 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-52 (дв. ГАЗ-12) ¦ бензин ¦ 28,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-52-27 ¦ бензин ¦ 22,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-53-27 ¦ бензин ¦ 26,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-63, -63А ¦ бензин ¦ 26,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-66,-66А,-66АЭ,-66Э,-66-01,-66-02, -66-04,¦ бензин ¦ 29,0 ¦
¦-66-05 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-66-11 ¦ бензин ¦ 28,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-130, -130-80, -130А1, -130Г, -130С,¦ бензин ¦ 31,0 ¦
¦-130ГУ, -130-76, -130Г-76, ¦ ¦ ¦
¦-130Г2-76, -130С-76, -130Г-80 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-131, -131А ¦ бензин ¦ 42,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-157, 157Г, 157КЭ, 157КЮ, 157Э, 157Ю ¦ бензин ¦ 39,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416,¦ бензин ¦ 31,0 ¦
¦-431417, -431450, -431510, ¦ ¦ ¦
¦-431516, -431610, -431917 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-4331 ¦дизельное¦ 22,1 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-131 (дв. Д-245.12) ¦дизельное¦ 26,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-431410, -130, -130Д (дв. Д-245) ¦дизельное¦ 19,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-130Г (дв. ЗИЛ-509.10) ¦ бензин ¦ 35,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508) ¦ бензин ¦ 30,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-433110 (дв. ЗИЛ-508.10) ¦ бензин ¦ 32,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-433360 (дв. Д-245) ¦дизельное¦ 16,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-433360 (дв. ЗИЛ-375) ¦ бензин ¦ 31,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-45063 (дв. Д-245 ТД) ¦дизельное¦ 23,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-5301АО (дв. Д-245.12) ¦дизельное¦ 15,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-4310 ¦дизельное¦ 31,7 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-43105, -43106, -43114, -43115 ¦дизельное¦ 31,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-5320 (дв. ЯМЗ-238М2) ¦дизельное¦ 29,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-5320 (без делителя) ¦дизельное¦ 29,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-5320 mсн=9050 кг ¦дизельное¦ 28,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-5320 (дв. КамАЗ-740.10) ¦дизельное¦ 25,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КамАЗ-53202, -53212, -53213 ¦дизельное¦ 25,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-5335 (дв. ЯМЗ-238) ¦дизельное¦ 28,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53362 (дв. ЯМЗ-238Б) ¦дизельное¦ 28,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53363-020 (дв. ЯМЗ-238Д) ¦дизельное¦ 27,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-5334,-533501, -53371 ¦дизельное¦ 23,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53352 ¦дизельное¦ 24,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53366-020 (дв. ЯМЗ-238М2) ¦дизельное¦ 30,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53371 (дв. ЯМЗ-238М2) ¦дизельное¦ 28,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53371 (дв. ЯМЗ-236) ¦дизельное¦ 25,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-6303-40М (дв. ЯМЗ-238Д) ¦дизельное¦ 38,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-631708-062 6х6 (дв. ЯМЗ-238Д) ¦дизельное¦ 46,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-450Д, -451Д, -451ДМ, -452Г, -452Д, -452ДМ ¦ бензин ¦ 17,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-3303 ¦ бензин ¦ 17,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-3962, -220606 ¦ бензин ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Урал-4320, -43202 ¦дизельное¦ 32,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Урал-4320 (дв. КамАЗ-740.10, Iгп=8,9) ¦дизельное¦ 33,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Самосвалы ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦Mercedes Benz 608D ¦дизельное¦ 14,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-САЗ-3507 (ЗМЗ-53) ¦ бензин ¦ 30,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-ММЗ-554M, -555, -45054, -4502, -45021 ¦ бензин ¦ 37,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-5516.030 (дв. ЯМЗ-238Д1) ¦дизельное¦ 45,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-55165 (6х6) (дв. ЯМЗ-238Д) ¦дизельное¦ 62,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-5551 ¦дизельное¦ 28,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-5551-023Р (дв. ЯМЗ-238М2) q=100 ¦дизельное¦ 35,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Урал-5557 ¦дизельное¦ 39,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Седельные тягачи ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦КамАЗ-5410, -54101 ¦дизельное¦ 25,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-64229 ¦дизельное¦ 32,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-64229 (дв. ЯМЗ-238Н, форсированный) ¦дизельное¦ 34,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-537 ¦дизельное¦ 125,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Автобусы ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦Iyeko Sor LC-7,5 (110 kW, 27 мест) ¦дизельное¦ 19,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Mercedes Benz 0305 G (235 kW) ¦дизельное¦ 50,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Mercedes Benz 210D (11 мест) ¦дизельное¦ 10,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Mercedes Benz 308D (дв. ОМ 601.940, 53 kW, 14¦дизельное¦ 10,8 ¦
¦м.) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Mercedes Benz 210 2,3 (77 kW, 9 мест) ¦ бензин ¦ 13,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Renault Master 2,8 TDi (85 kW, 16 мест) ¦дизельное¦ 11,8 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Renault Traffik ¦дизельное¦ 10,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Volkswagen Transporter 2,5 TDi (65 kW, 10¦дизельное¦ 10,8 ¦
¦мест) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Ford Transit 2,0i (85 kW, 9 мест) ¦ бензин ¦ 13,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Ford Transit 2,5D (76 kW, 15 мест) ¦дизельное¦ 11,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-152-060 (дв. ОМ 441 LA) ¦дизельное¦ 34,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ работа отопителя модели Webasto Air Top¦дизельное¦ - ¦
¦ 2000S ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ работа отопителя модели Webasto 268.07 ¦дизельное¦ - ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-53 "Кубань" (дв. ЗМЗ-53-11) ¦ бензин ¦ 30,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦КАВЗ-685, -685Б, -685Г, -3270, -327001, -3271 ¦ бензин ¦ 30,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦Кубань-Г1К-1-02 (дв. ЗМЗ-53-11) ¦ бензин ¦ 30,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-104С (дв. ЯМЗ-236НЕ, 39 мест) ¦дизельное¦ 36,9 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672С ¦ бензин ¦ 35,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ПАЗ-3201, -3201С, -3205, -320101, -3206 ¦ бензин ¦ 36,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ПАЗ-32051 (дв. ЗМЗ-53) ¦ бензин ¦ 36,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-32213 "Газель" (дв. ЗМЗ-4026.10, 13 мест) ¦ бензин ¦ 17,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-32213 "Газель" (дв. ЗМЗ-4063.10, 13 мест) ¦ бензин ¦ 17,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-32213 (дв. ЗМЗ-4025.10, 13 мест) ¦ бензин ¦ 17,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-66-01 (дв. ЗМЗ-66) ¦ бензин ¦ 32,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-66-11 ВМ-2001 (ЗМЗ-66) ¦ бензин ¦ 32,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦РАФ-2203, 22032, 220301 ¦ бензин ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Фургоны ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦Volkswagen-MAN 8.150 ¦дизельное¦ 15,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-23251 "Купава" (дв. ЗМЗ-4025) ¦ бензин ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-330210 "Газель" (дв. ЗМЗ-4063) ¦ бензин ¦ 15,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3307 (дв. Д-240) изотермический ¦дизельное¦ 15,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-3309 (дв. Д-245) изотермический ¦дизельное¦ 17,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-53А (дв. Д-243) ¦дизельное¦ 15,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-5312 (ТА-3760) ¦ бензин ¦ 27,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-130Д, -431410 (дв. Д-243) ¦дизельное¦ 20,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-375) изотермический ¦ бензин ¦ 36,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508.10) ¦ бензин ¦ 42,2 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-43332 (дв. ЗИЛ-508) изотермический ¦ бензин ¦ 33,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-5301ЕО "Купава" (дв. Д-245.12) ¦дизельное¦ 16,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ЗИЛ-5301АО (дв. Д-245.12) ¦дизельное¦ 15,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ИЖ-2715 ¦ бензин ¦ 11,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53366 (дв. ЯМЗ-238М2) ¦дизельное¦ 31,4 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53371-029 (дв. ЯМЗ-236) ¦дизельное¦ 26,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-53362 (дв. ЯМЗ-238Д1) ¦дизельное¦ 29,6 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-6303 (дв. ЯМЗ-238Д) ¦дизельное¦ 36,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦МАЗ-6317 05-021Р (дв. ЯМЗ-238Д) ¦дизельное¦ 49,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-3101-01 (автоклуб) (дв. УМЗ-4179) ¦ бензин ¦ 17,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ Грузо-пассажирские автомобили ¦
+----------------------------------------------T---------T----------+
¦ГАЗ-2705 "Газель" (дв. ЗМЗ-4026) ¦ бензин ¦ 16,3 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-2705 "Газель" (дв. ЗМЗ-406) ¦ бензин ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦ГАЗ-2705 "Газель" (дв. ЗМЗ-40630) ¦ бензин ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-2206 (дв. УМЗ-4178) ¦ бензин ¦ 19,0 ¦
+----------------------------------------------+---------+----------+
¦УАЗ-3962 (ЛЭК-452-77) (дв. УМЗ-417.10) ¦ бензин ¦ 17,7 ¦
L----------------------------------------------+---------+-----------
-----------------------------------------T---------T-----------------¬
¦ Марка, модель изделия ¦Вид топ- ¦ Норма расхода ¦
¦ ¦ лива ¦ топлива ¦
¦ ¦ +-------T---------+
¦ ¦ ¦ л/100 ¦наполне- ¦
¦ ¦ ¦ км ¦ ние ¦
¦ ¦ ¦ ¦(слив), л¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ Автомобили-цистерны для перевозки ГСМ ¦
+----------------------------------------T---------T-------T---------+
¦АЦЗ-2,4 (ГАЗ-52-01) ¦ бензин ¦ 23,0 ¦ 2,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ГАЗ-53-12 (V=4,82 куб. м) ¦ бензин ¦ 26,0 ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-5 (ГАЗ-53) ¦ бензин ¦ 31,5 ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-6 (ЗИЛ-130) ¦ бензин ¦ 32,0 ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-8 (МАЗ-5334, -500А) ¦дизельное¦ 24,0 ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-4,2 (УРАЛ-4320) ¦дизельное¦ 26,0 ¦ 2,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-7 (КамАЗ-43101) ¦дизельное¦ 31,0 ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-7 (КамАЗ-431410) ¦дизельное¦ 31,0 ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦АЦ-8,8 (КамАЗ-5320) ¦дизельное¦ 29,6 ¦ 7,8 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ТЗ-8,5 (КрАЗ-255Б) ¦дизельное¦ 40,0 ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ТЗ-7,5 (МАЗ-500А, -5334) ¦дизельное¦ 25,5 ¦ 5,0 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ТЗ-6,9 (ЗИЛ-433362) ¦ бензин ¦ 33,5 ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ТЗ-22 (КрАЗ-258) ¦дизельное¦ 51,0 ¦ - ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦ работа спецоборудования (дв. ГАЗ-52,¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
¦ 53) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------+---------+-------+---------+
¦МЗ-66, -66М, ЗСЖ-66, -66М (ГАЗ-66, -66М)¦ бензин ¦ 30,0 ¦ 2,4 ¦
L----------------------------------------+---------+-------+----------
-----------------------------------T---------T---------------------¬
¦ Марка, модель автомобиля ¦ Вид ¦ Норма расхода ¦
¦ ¦ топлива +-----------T---------+
¦ ¦ ¦ л/100 км ¦л/маш-час¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Автомобили быстрого реагирования ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦АБР - ГАЗ-270500 "Газель" ¦ бензин ¦ 18,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа дв. HLG "Powerjet" ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа дв. "Honda" GX340 ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - УАЗ-3962 ¦ бензин ¦ 21,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР-0,6/100 (5301ГА), ЗИЛ-5301ГА ¦дизельное¦ 18,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
¦Vanguard AW 65/40 9HP ¦ ¦ ¦ ¦
¦(дв. Honda GM 291) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
¦(дв. Annovi Reverberi XWL 42.10) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
¦(дв. ЕН41 Robin 13.5OHV) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР-0,6/100 (5301ГА), ЗИЛ-5301ГА ¦дизельное¦ 18,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦(насос сверхвысокого давления ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ultra High) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР-0,6/100 (5301ГА), ЗИЛ-5301ГА ¦дизельное¦ 18,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 5,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - "Опель Блиц" ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 9,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - "Даймлер-Бенц" L-409 ¦ бензин ¦ 18,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 6,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - "Даймлер-Бенц" LF408G ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 9,9 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - "Мерседес Бенц" 1113 В ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - "Мерседес Бенц" L-409 ¦ бензин ¦ 27,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа дв. HLG "Powerjet" ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа дв. Honda GX 340 ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - "Шевроле Спортван" ¦ бензин ¦ 26,6 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБР - Dodge W 400 ¦ бензин ¦ 35,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 13,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Аварийно-спасательные автомобили ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦ACA - "Mерседес Бенц" АG124 ¦дизельное¦ 9,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ACA - "Mерседес Бенц" ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - ГАЗ-66 ¦ бензин ¦ 34,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА-20 (43101) ПМ-523 КамАЗ-43101 ¦дизельное¦ 39,6 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 18,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА RW-2 (МАЗ-437040) ¦дизельное¦ 23,2 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 3,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - IFA В50 ¦дизельное¦ 31,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - "Mерседес-911" ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - "Даймлер Бенц" L-409 ¦ бензин ¦ 18,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА (ЗИЛ-131) ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА 1,7 ВАЗ-2131 ¦ бензин ¦ 13,2 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - Магирус ¦дизельное¦ 19,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 5,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - Баркас ¦ бензин ¦ 12,8 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - Шевроле Суборбан ¦ бензин ¦ 24,4 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - Опель Блиц ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 9,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА - "Интернационал TLD" ¦ бензин ¦ 32,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА "Daimler Benz" ¦ бензин ¦ 15,9 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 6,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСА-20 (КамАЗ-43114) ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Пожарные автоцистерны ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦АЦУ-10 (53-12) ГАЗ-53-12 ¦ бензин ¦ 33,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦУ-10 (3307) ГАЗ-3307 ¦ бензин ¦ 33,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦУ-10 -10-5,1 (шасси ГАЗ-53) ¦ бензин ¦ 26,6 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦП-20 (63), ГАЗ-63 (дв. ГАЗ-51) ¦ бензин ¦ 27,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦЛ-30 (66) 147-01, ГАЗ-66 ¦ бензин ¦ 33,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 (53А) 106Б, ГАЗ-53А ¦ бензин ¦ 32,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 (53-12)106Г ГАЗ-53-12 ¦ бензин ¦ 33,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 (3307) 226, ГАЗ-3307 ¦ бензин ¦ 33,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 (66) 146, -184, ГАЗ-66 ¦ бензин ¦ 34,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 (130) 63, ЗИЛ-130 ¦ бензин ¦ 40,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 17,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (130) 63А, -63Б, ЗИЛ-130 ¦ бензин ¦ 41,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (130) 63Б, ЗИЛ-130 с ¦ бензин ¦ 46,2 ¦ - ¦
¦поршнем гр. Урал-375 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (131) 137, -137А, ЗИЛ-131 ¦ бензин ¦ 51,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (131) 137, ЗИЛ-131 с ¦ бензин ¦ 62,0 ¦ - ¦
¦поршнем гр. Урал-375 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40/2,5 (ЗИЛ-433114) ¦ бензин ¦ 44,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40/2,5 (ЗИЛ-433114 с поршнем ¦ бензин ¦ 53,0 ¦ - ¦
¦гр. Урал-375) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40/2,5 (ЗИЛ-433362) ¦ бензин ¦ 44,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40/2,5 (ЗИЛ-433362 с поршнем ¦ бензин ¦ 58,3 ¦ - ¦
¦гр. Урал-375) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-6313 (ЗИЛ-431412) ¦ бензин ¦ 41,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-2,5/40 (ЗИЛ-433112) дв. ЗИЛ- ¦ бензин ¦ 44,3 ¦ - ¦
¦508.1000404 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-3,0/40 (ЗИЛ-433112) дв. ЗИЛ- ¦ бензин ¦ 47,9 ¦ - ¦
¦508.10 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40-3,2 (433114), ЗИЛ-433114 ¦ бензин ¦ 47,8 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (131) 153, ЗИЛ-131 ¦ бензин ¦ 52,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (131С) 153А, ЗИЛ-131С ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-2,5-40 (131) 004ПС, ЗИЛ-131 ¦ бензин ¦ 51,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-3,0-40 (433362), ЗИЛ-433362 ¦ бензин ¦ 44,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (133Г1) 181, ЗИЛ-133Г1 ¦ бензин ¦ 54,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (375), -(375) Ц1, Урал-375 ¦ бензин ¦ 75,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (133ГЯ) 181А, -203, ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-133ГЯ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (43202) 186, Урал-43202 ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦП-40-6/3 (5557), Урал-5557 ¦дизельное¦ 42,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦП-6-40 (5557), Урал-5557 с дв. ¦дизельное¦ 44,2 ¦ - ¦
¦ЯМЗ-236 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (5557), Урал-5557 ¦дизельное¦ 41,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-5,0-40-(43202), дв. КамАЗ- ¦дизельное¦ 45,0 ¦ - ¦
¦43202 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-5-40- (43114), дв. КамАЗ- ¦дизельное¦ 40,4 ¦ - ¦
¦740.II-240 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40-2 (53211) 240, КамАЗ-53211 ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-6,0-40 (53228), КамАЗ-53228 ¦дизельное¦ 54,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 22,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (53213) КО-505А, ¦дизельное¦ 41,5 ¦ - ¦
¦КамАЗ-53213 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (43101), КамАЗ-43101 ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-4/40 (43118), КамАЗ-43118 ¦дизельное¦ 46,7 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-5/40 (43101), КамАЗ-43101 ¦дизельное¦ 41,4 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-7/40 (53213) ПМ524, КамАЗ- ¦дизельное¦ 41,7 ¦ - ¦
¦53213 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-5-40 (КамАЗ-53215) ¦дизельное¦ 41,5 ¦ - ¦
¦дв. КамАЗ-740 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 (МАЗ-54342), дв. ЯМЗ-238 ¦дизельное¦ 45,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 30,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (5337), МАЗ-5337 ¦дизельное¦ 42,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 2,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40 (5337), МАЗ-5337 ¦дизельное¦ 45,1 ¦ - ¦
¦дв. ЯМЗ-238М2 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 26,9 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦС-40 (131) 42Б, ЗИЛ-131 ¦ бензин ¦ 51,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-8Т-311М (131), ЗИЛ-131 ¦ бензин ¦ 50,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 Magirus 135 D12F ¦дизельное¦ 30,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-40, Magirus 1017 ¦дизельное¦ 31,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 19,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 8,3 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Steur diesel ¦дизельное¦ 38,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 7,8 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Mercedes Benz TLF 8T ¦дизельное¦ 20,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 7,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Mercedes Benz TFL 16 ¦дизельное¦ 23,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 7,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Mercedes Benz 91136 ¦дизельное¦ 36,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Mercedes Benz ЕА 1100 ¦дизельное¦ 36,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ MAN TLF16 ¦ бензин ¦ 23,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 7,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Daimler Benz 911 ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ Daimler Benz 813 ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 9,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 Daimler Benz 1017 F ¦дизельное¦ 17,8 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 11,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-30 "K.H.DEUTZ" FM170D11FA ¦дизельное¦ 30,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ IFA B50 ¦дизельное¦ 31,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 2,4 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ 3,0/50(8651L) FORD CATERPILLAR ¦дизельное¦ 46,9 ¦ - ¦
¦(168 кВт) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 22,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-3,0/40 "SKANIA" LB81S ¦дизельное¦ 37,9 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЦ-7,0/50 "GMS" 8V 7000 ¦ бензин ¦ 46,1 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Пожарные автолестницы ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦АЛ-30 (131) Л21 и Л22, ЗИЛ-131 ¦ бензин ¦ 50,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-30 (131) ПМ-506В и ПМ-506Д, ¦ бензин ¦ 50,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-30 (157), ЗИЛ-157 ¦ бензин ¦ 45,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-30 (5337), МАЗ-5337 ¦дизельное¦ 39,2 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-30 Magirus ¦дизельное¦ 30,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-30 Mercedes Benz 1113 ¦дизельное¦ 27,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-30 Mercedes Benz LF 1313 ¦дизельное¦ 28,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-45 (257) ПМ109, КрАЗ-257 ¦дизельное¦ 49,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-50 Magirus ¦дизельное¦ 52,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АЛ-50 (53229) ПМ513, КамАЗ-53229 ¦дизельное¦ 53,2 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 4,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 2,9 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Автоподъемники коленчатые пожарные ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦АКП-50 (МЗКТ-6923) ¦дизельное¦ 50,9 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АКП-35 (КамАЗ-53213) ¦дизельное¦ 37,3 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 11,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АКП-30 (КамАЗ-53213) ¦дизельное¦ 41,5 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АКП-30 (КамАЗ-53213) "Бронто-330" ¦дизельное¦ 52,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АКП-30 Бронто Скайлифт ¦дизельное¦ 44,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АКП-54 (3535), Mercedes Benz-3535 ¦дизельное¦ 54,2 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 13,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 10,5 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автогидроподъемник АГП-22.04 ¦ бензин ¦ 38,0 ¦ - ¦
¦(130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 7,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автовышка ВС-22201 (131), ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131с дв. Д-243 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 2,3 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Специальные пожарные и аварийно-спасательные автомобили ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦Автомобиль штабной АШ-5 (452) ¦ бензин ¦ 17,5 ¦ - ¦
¦79Б, УАЗ-452 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль штабной АШ-5 (3741) ¦ бензин ¦ 17,7 ¦ - ¦
¦79А, УАЗ-3741 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль штабной АШ-5 (22034), ¦ бензин ¦ 15,0 ¦ - ¦
¦РАФ-22034 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль штабной АШ-5 (3962), ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
¦УАЗ-3962 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль медицинский АМ ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
¦(39629), УАЗ-39629 4WD ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль медицинский АМ (452), ¦ бензин ¦ 17,5 ¦ - ¦
¦УАЗ-452 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль медицинский АМ (160), ¦ бензин ¦ 23,6 ¦ - ¦
¦Ford-160 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль медицинский АМ ¦дизельное¦ 8,6 ¦ - ¦
¦Volkswagen 1,6 D ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль медицинский Volkswagen ¦дизельное¦ 10,5 ¦ - ¦
¦70XOBCAAB (57 kWt) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль медицинский АМ ¦дизельное¦ 9,3 ¦ - ¦
¦Volkswagen LT 28 2,4 D ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная станция ПНС-110 (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 66,0 ¦
¦(дв. Д-12) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль рукавный АР-2 (ЗИЛ- ¦ бензин ¦ 50,0 ¦ - ¦
¦131) 133 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная станция ПНС (255Б) ¦дизельное¦ 51,5 ¦ - ¦
¦"Искра", КрАЗ-255Б ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 31,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль рукавный АР-2 (43105) ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
¦215, КамАЗ-43105 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль рукавный АР-2 (43114) ¦дизельное¦ 39,5 ¦ - ¦
¦ПМ538, КамАЗ-43114 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль насосно-рукавный АНР- ¦ бензин ¦ 39,0 ¦ - ¦
¦40 (130) 127А, Б, ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль насосно-рукавный АНР ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
¦(3006), Opel Bliz 3006 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 9,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль аэродромный АА-40 ¦ бензин ¦ 50,5 ¦ - ¦
¦(131) 139, ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль аэродромный АА-40 ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
¦(43105) 189, КамАЗ-43105 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль насосный АН-40 (130Е) ¦ бензин ¦ 39,0 ¦ - ¦
¦127, ЗИЛ-130Е ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль комбинированного ¦ бензин ¦ 34,0 ¦ - ¦
¦тушения АКТ-0,5/0,5 (66) 207, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,4 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль комбинированного ¦дизельное¦ 49,5 ¦ - ¦
¦тушения АКТ-3/2,5 (133ГЯ), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-133ГЯ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 28,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль порошковый АП-3 (130) ¦ бензин ¦ 41,5 ¦ - ¦
¦148А, ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль порошковый АП-5 ¦дизельное¦ 40,0 ¦ - ¦
¦(КамАЗ-53213) 196 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль технический АТСО-20 ¦ бензин ¦ 72,0 ¦ - ¦
¦(375) 114, Урал-375 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 22,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 7,2 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газо-водяного тушения ¦ бензин ¦ 48,0 ¦ - ¦
¦АГВТ-100 (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 4,8 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа турбореактивного дв. ВК-1А ¦ керосин ¦ - ¦2000,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газо-водяного тушения ¦ бензин ¦ 38,9 ¦ - ¦
¦АГВТ-250 (43101), КамАЗ-43101 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа турбореактивного дв. ВК-1А ¦ керосин ¦ - ¦2000,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газо-водяного тушения ¦ бензин ¦ 75,5 ¦ - ¦
¦АГВТ-150 (375) 168, Урал-375 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 8,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа турбореактивного дв. ВК-1А ¦ керосин ¦ - ¦2000,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль водо-пенного тушения ¦дизельное¦ 36,0 ¦ - ¦
¦АВП-7,0-60 (КамАЗ-532150) дв. ¦ ¦ ¦ ¦
¦КамАЗ-740.II-240 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦ бензин ¦ 53,5 ¦ - ¦
¦тушения АВПТ-6(130В1) ЗИЛ-130В1 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦дизельное¦ 40,5 ¦ - ¦
¦тушения АВПТ-8(53213), КамАЗ- ¦ ¦ ¦ ¦
¦53213 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦ бензин ¦ 59,0 ¦ - ¦
¦тушения АВПТ-8(441510) ЗИЛ- ¦ ¦ ¦ ¦
¦441510, -(131) ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦ бензин ¦ 75,5 ¦ - ¦
¦тушения АВ-40 (375) Ц50, ¦ ¦ ¦ ¦
¦-(375Н) Ц50А, Урал-375, -375Н ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 8,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦дизельное¦ 42,0 ¦ - ¦
¦тушения АВ-40 (5337), МАЗ-5337 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 10,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦дизельное¦ 41,0 ¦ - ¦
¦тушения АВ-40 (43202) 187, Урал- ¦ ¦ ¦ ¦
¦43202 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦ бензин ¦ 51,6 ¦ - ¦
¦тушения АВ-6 (130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль воздушно-пенного ¦дизельное¦ 44,5 ¦ - ¦
¦тушения АВ-40 (53215), ¦ ¦ ¦ ¦
¦КамАЗ-53215 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 4,5 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль связи и освещения ¦ бензин ¦ 34,0 ¦ - ¦
¦АСО-5 (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,4 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль связи и освещения ¦ бензин ¦ 34,0 ¦ - ¦
¦АСО-12 (66) 90А, ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,4 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль связи и освещения ¦ бензин ¦ 36,0 ¦ - ¦
¦АСО-12 (672), ПАЗ-672 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газодымозащитной ¦ бензин ¦ 36,0 ¦ - ¦
¦службы АГДЗС-12 (130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газодымозащитной ¦ бензин ¦ 36,0 ¦ - ¦
¦службы АГДЗС-12(672), ПАЗ-672, ¦ ¦ ¦ ¦
¦-(3205), ПАЗ-3205 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газодымозащитной ¦дизельное¦ 21,6 ¦ - ¦
¦службы АГДЗС МАЗ-437040040 (дв. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ММЗ-Д245.9) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа насоса высокого давления ¦дизельное¦ - ¦ 3,2 ¦
¦Minimax HDL250 (дв. U-250) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа отопителя модели Webasto ¦дизельное¦ - ¦ 0,6 ¦
¦Thermo 90S ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газодымозащитной ¦ бензин ¦ 36,0 ¦ - ¦
¦службы АГ-12 (672), ПАЗ-672, ¦ ¦ ¦ ¦
¦-(3205), ПАЗ-3205 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль газодымозащитной ¦ бензин ¦ 39,0 ¦ - ¦
¦службы АГ-24 (130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,9 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль дымоудаления ¦ бензин ¦ 33,0 ¦ - ¦
¦АДУ-90 (66) 187, ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Специальный автомобиль Ford ¦ бензин ¦ 20,4 ¦ - ¦
¦Transit ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 2,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль технический АТ-3 (131) ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦Т2, ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,1 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль технический АТ-2 ¦ бензин ¦ 42,5 ¦ - ¦
¦(157К), ЗИЛ-157К ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль технический АТ-2 ¦ бензин ¦ 40,5 ¦ - ¦
¦(157), ЗИЛ-157 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомастерская ПАРМ-1 (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомастерская ПАРМ-2 (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомастерская МТО (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦-МТО-АТ (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомастерская АПРИМ (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Передвижная радиостанция ¦ бензин ¦ 35,0 ¦ - ¦
¦Р-142 (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Передвижная радиостанция ¦ бензин ¦ 33,3 ¦ - ¦
¦Р-14К66Н (КВ) (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,3 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Передвижная радиостанция ¦ бензин ¦ 34,6 ¦ - ¦
¦Р-118 (КВ) (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Командно-штабной автомобиль КШМ ¦ бензин ¦ 34,6 ¦ - ¦
¦Р-142 (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным генератором ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа отопительной установки ¦ бензин ¦ - ¦ 1,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа электроагрегата АБ-1 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Командно-штабной автомобиль ¦ бензин ¦ 34,6 ¦ - ¦
¦КШМ (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мобильный пункт управления МПУ ¦дизельное¦ 32,0 ¦ - ¦
¦(5337), МАЗ-5337 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль химической и ¦дизельное¦ 23,2 ¦ - ¦
¦радиационной безопасности АХРБ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(437040), МАЗ-437040 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль химической и ¦дизельное¦ 25,0 ¦ - ¦
¦радиационной безопасности АХРБ ¦ ¦ ¦ ¦
¦"Mercedes Benz" 911 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль дегазации 8Т-311М ¦ бензин ¦ 50,0 ¦ - ¦
¦(131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 19,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дегазационно-душевой автомобиль ¦ бензин ¦ 51,5 ¦ - ¦
¦ДДА-3 (131), ЗИЛ-131 с ¦ ¦ ¦ ¦
¦автоприцепом 2-ПН-2М (СМЗ-8326) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа парового котла РИ-5М-3 (3 ¦дизельное¦ - ¦ 56,0 ¦
¦шт.) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дегазационно-душевой автомобиль ¦ бензин ¦ 31,5 ¦ - ¦
¦ДДА (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа парового котла РИ-5М-2 ¦дизельное¦ - ¦ 28,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дегазационно-душевой автомобиль ¦ бензин ¦ 41,0 ¦ - ¦
¦ДДА-2 (130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа парового котла КД-400 ¦дизельное¦ - ¦ 50,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Воздухозаправщик ВЗ-20/350 (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Универсальная компрессорная ст. ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦УКС-400 (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 29,0 ¦
¦(дв. ЯМЗ-236) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мобильное воздухохранилище 9Г22М ¦ бензин ¦ 49,2 ¦ - ¦
¦(131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Авторазливочная станция АРС-14 ¦ бензин ¦ 51,5 ¦ - ¦
¦(131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 21,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,1 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль водолазной службы АВС ¦ бензин ¦ 33,7 ¦ - ¦
¦(66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль водолазной службы АВС ¦ бензин ¦ 19,5 ¦ - ¦
¦(396266), УАЗ-3962 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль кинологической службы ¦ бензин ¦ 18,5 ¦ - ¦
¦(3151), УАЗ-3151 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль кинологической службы ¦ бензин ¦ 18,1 ¦ - ¦
¦АКС (469), УАЗ-469 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автомобиль-лаборатория ПМЛ (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Передвижная метеостанция ПМС-72 ¦ бензин ¦ 31,5 ¦ - ¦
¦(66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЗИЛ-131 (для буксировки БМК-130) ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Понтонно-мостовой парк ПМП ¦дизельное¦ 48,5 ¦ - ¦
¦(255Б), КрАЗ-255Б ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни автомобильные ПАК-200, ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ПАК-200М (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа форсунки ¦дизельное¦ - ¦ 18,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни автомобильные ПАК-200, ¦ бензин ¦ 41,0 ¦ - ¦
¦-200М (130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа форсунки ¦дизельное¦ - ¦ 18,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни автомобильные ПАК-40 (255), ¦дизельное¦ 41,0 ¦ - ¦
¦КрАЗ-255 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа форсунки ¦дизельное¦ - ¦ 18,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Радиостанция Р-140М (131), ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе генератора ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе электроагрегата ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
¦АБ-4Т/230 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Перекачивающая станция горючего ¦ бензин ¦ 37,5 ¦ - ¦
¦ПСГ-160 (130), ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 28,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,8 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогидроустановка ¦ бензин ¦ 35,0 ¦ - ¦
¦ЭГУ-17/210 (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя ЗМЗ-66 с ¦ бензин ¦ - ¦ 16,5 ¦
¦включенным спецоборудованием ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦спецоборудованием ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦дизельное¦ - ¦ 7,8 ¦
¦(дв. Д-37Е-С3) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Унифицированная газозарядная ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦станция УГЗС-МА (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Авиационные подвижные агрегаты ¦ бензин ¦ 71,0 ¦ ¦
¦АПА-5 (375Е), Урал-375Е с дв. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-375 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ ¦ 20,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Авиационные подвижные агрегаты ¦дизельное¦ 45,0 ¦ - ¦
¦АПА-5Д (4320), Урал-4320 с дв. ¦ ¦ ¦ ¦
¦КамАЗ-740 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦дизельное¦ - ¦ 20,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Шнекороторный снегоочиститель ¦ ¦ - ¦ - ¦
¦Д-470 (157) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа спецоборудования дв. У2Д6 ¦дизельное¦ - ¦ 20,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Подвижная метеостанция ¦ бензин ¦ 31,5 ¦ - ¦
¦ПМС-72 (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Аэродромная комбинированная ¦ бензин ¦ 37,5 ¦ - ¦
¦поливомоечная машина АКПМ-3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦(431412), ЗИЛ-431412 ¦ ¦ ¦ ¦
¦с дв. ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦полив ¦ бензин ¦ 64,6 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦полив и мойка ¦ бензин ¦ 71,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦подметание ¦ бензин ¦ 58,6 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦сгребание и подметание снега ¦ бензин ¦ 83,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Аэродромный посадочный прожектор ¦ бензин ¦ 17,2 ¦ - ¦
¦АПП-90П (3303-01), УАЗ-3303-01 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Приводная аэродромная ¦ бензин ¦ 37,5 ¦ - ¦
¦радиостанция ПАР-8СС (130), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-130 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Радиолокационная система посадки ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦РСП-10МН-1 (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 15,7 ¦
¦ЭСБ-16-Т/230 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Станция объективного контроля ¦ бензин ¦ 31,5 ¦ - ¦
¦"ЛУЧ-71МК1" (66), ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Лаборатория приборная ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦универсальная ЛПУ-5А (131), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Лаборатория электронной ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ 1,0 ¦
¦автоматики ЛЭА-5А (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Лаборатория самолетных двигателей ¦ бензин ¦ 49,5 ¦ - ¦
¦ЛСД (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦при работе спецоборудования ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мастерская воздушных винтов МВВ ¦ бензин ¦ 49,5 ¦ - ¦
¦(131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мастерская слесарно-механическая ¦ бензин ¦ 49,5 ¦ 10,0 ¦
¦универсальная МСМУ-2АМ (131), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мастерская слесарно-механическая ¦ бензин ¦ 49,5 ¦ - ¦
¦универсальная МСМУ-1АМ (131), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мастерская сварочно-паяльная ¦ бензин ¦ 49,5 ¦ - ¦
¦универсальная МСПУ-АМ (131), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Подвижной диспетчерский пункт ¦ бензин ¦ 49,5 ¦ - ¦
¦ПДП-А (131), ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Инженерная техника ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦Автокран КС-4562 (КрАЗ-250, ¦дизельное¦ 56,0 ¦ - ¦
¦дв. ЯМЗ-238) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 8,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-3574 (Урал-5557) ¦дизельное¦ 47,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 8,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран FAUN-НК.030.03 ¦дизельное¦ 52,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 19,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-6476 (спецшасси) ¦дизельное¦ 75,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-35715 (МАЗ-5337, ¦дизельное¦ 36,9 ¦ - ¦
¦дв. ЯМЗ-236) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 7,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-3577-4 (МАЗ-5337, ¦дизельное¦ 35,0 ¦ - ¦
¦дв. ЯМЗ-236) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 7,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-3579 (МАЗ-5337) ¦дизельное¦ 36,9 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦дизельное¦ - ¦ 8,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-2571 (ЗИЛ-130, ¦ бензин ¦ 40,0 ¦ - ¦
¦-431412) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа крановой установки ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-2162Л (ЗИЛ-130) ¦ бензин ¦ 40,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автокран КС-2162Д (ЗИЛ-130) ¦ бензин ¦ 40,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бронетранспортер БТР-60 ¦ бензин ¦ 68,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бронетранспортер БТР-70 ¦ бензин ¦ 75,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Боевая машина десанта БМД-1 ¦дизельное¦ 80,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на плаву ¦дизельное¦ - ¦ 30,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 8,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гусеничный плавающий транспортер ¦дизельное¦ 140,0 ¦ - ¦
¦ПТС-М (дв. В-54П) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на плаву ¦дизельное¦ - ¦ 46,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гусеничный плавающий транспортер ¦дизельное¦ 85,0 ¦ - ¦
¦К-61 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на плаву ¦дизельное¦ - ¦ 25,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа лебедки ¦дизельное¦ - ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гусеничный тягач АТС-59 ¦дизельное¦ 105,0 ¦ - ¦
¦(дв. Д-12) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 36,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Станции фильтровальные МАФС-3 ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
¦(ЗИЛ-131) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 3,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Станции фильтровальные ФС-2,5 ¦ бензин ¦ 34,6 ¦ - ¦
¦(ГАЗ-66) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Станции фильтровальные ВФС-10 ¦ бензин ¦ 52,0 ¦ - ¦
¦(ЗИЛ-131) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 11,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машина бурильная БГМ-1 (ЗИЛ-131) ¦ бензин ¦ 51,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электростанция ЭСБА-983 (ГАЗ-66) ¦ бензин ¦ 29,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электростанция ЭСБ-8И (ГАЗ-66) ¦ бензин ¦ 29,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электростанция ЭСБА-8ВЗ (ГАЗ-66) ¦ бензин ¦ 29,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 6,6 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Погрузчик ДВ-1661.28.10, -11 ¦ ¦ - ¦ - ¦
¦(дв. Д-390.ОК) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦дизельное¦ - ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦дизельное¦ - ¦ 1,8 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Погрузчик 4014М (дв. ГАЗ-52-04) ¦ ¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным спецагрегатом ¦ бензин ¦ - ¦ 6,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с выключенным ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
¦спецагрегатом ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машины разграждения ИМР ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 80,1 ¦
¦(дв. В-55) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машины разграждения ИМР-2 ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 112,0 ¦
¦(дв. В-84) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машины котлованные МДК-3 ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 98,0 ¦
¦(дв. В-55) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машины котлованные МДК-2, МДК-2М ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 37,8 ¦
¦(дв. А-401) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машины траншейные БТМ-3, БТМ ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 37,8 ¦
¦(дв. А-401) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Машины траншейные ТМК-2, ТМК ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 50,0 ¦
¦(дв. Д-12А-375А) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Путепрокладчики БАТ-М, БАТ-1 ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 37,8 ¦
¦(дв. А-401) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Путепрокладчики БАТ-2 ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 96,4 ¦
¦(дв. В-46-4) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Путепрокладчики ПКТ, ПКТ-2 ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 48,8 ¦
¦(дв. Д-12А-375А) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бульдозер БКТ-РК-2, БКТ, ИКТ ¦дизельное¦ - ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ ¦ 48,8 ¦
¦(дв. Д-12А-375А) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Трактор колесный МТЗ-80, 80Л ¦дизельное¦ - ¦ 7,3 ¦
¦(дв. Д-240, -240Л) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Трактор колесный МТЗ-82, 82Л ¦дизельное¦ - ¦ 9,3 ¦
¦(дв. Д-240, -240Л) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Трактор колесный ЮМЗ-6Г, 6Л ¦дизельное¦ - ¦ 6,1 ¦
¦(дв. Д-65) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Трактор колесный Т-25(А), Т-6(М) ¦дизельное¦ - ¦ 2,2 ¦
¦(дв. Д-21) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Трактор гусеничный ДТ-75, -75А, ¦дизельное¦ - ¦ 7,6 ¦
¦-75Б, -75В, -ДТ, Т-74, Т-74-С4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦(дв. СМД-14) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Трактор гусеничный ДТ-75М ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
¦(дв. А-41) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бульдозер-погрузчик ДЗ-133 ¦дизельное¦ - ¦ 8,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автогрейдер ДЗ-180 (дв. Д-206) ¦дизельное¦ - ¦ 13,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Автогрейдер ДЗ-180 (дв. А-01М) ¦дизельное¦ - ¦ 12,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор ЭО-3323 (дв. Д-243) ¦дизельное¦ - ¦ 9,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор ЭО-3533 (МАЗ-5337) ¦дизельное¦ 36,0 ¦ - ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа с включенным оборудованием ¦дизельное¦ - ¦ 19,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦работа двигателя на месте ¦дизельное¦ - ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор Э-305 ¦дизельное¦ - ¦ 6,9 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор ЭО-2621 (Д-48) ¦дизельное¦ - ¦ 5,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор ЭО-2621А (Д-65Н) ¦дизельное¦ - ¦ 5,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор ЭО-2621В (Д-48ПЛ) ¦дизельное¦ - ¦ 6,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Экскаватор ЭО-3322 (А, Б, В) ¦дизельное¦ - ¦ 7,1 ¦
¦СМД-14 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ Пожарное и аварийно-спасательное оборудование ¦
+----------------------------------T---------T-----------T---------+
¦Кухни прицепные КП-2-48, ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
¦КП-2-48Н, КП-2-49, КП-2-49Н ¦ ¦ ¦ ¦
¦(работа форсунки) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни прицепные КП-125, КП-125М ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
¦(работа форсунки) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни прицепные КП-130, КП-130-11 ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
¦(работа форсунки) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни прицепные КПФ-130, -3М, ¦дизельное¦ - ¦ 12,0 ¦
¦-150 (работа форсунки) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Кухни переносные КП-20, КП-20М, ¦дизельное¦ - ¦ 2,0 ¦
¦МК-30, КП-30 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Унифицированная компрессорная ¦дизельное¦ - ¦ 29,0 ¦
¦станция УКС-400 (2ПН-4), ¦ ¦ ¦ ¦
¦дв. ЯМЗ-236 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка ПНУ-100/200 ¦дизельное¦ - ¦ 35,0 ¦
¦(2-ПН-2) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУГ-60 ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦(1-АП-0,5) дв. М-408 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУГ-20 ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦(1-АП-0,5) дв. М-408 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУГ-60 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
¦(1-П-0,5) дв. УД-15Г ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУГ-10, -10М ¦ бензин ¦ - ¦ 1,2 ¦
¦дв.2СД-Б ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУМ-8 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
¦дв. УД-1 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУМ-14 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦дв. УД-25 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Водомаслогрейный агрегат ¦ бензин ¦ - ¦ 20,0 ¦
¦ВМГ-40-51 (1-АКМ-3М) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Агрегаты электросварочные ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСД-300 (дв. ГАЗ-320) ¦ бензин ¦ - ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АД-309 (дв. ГАЗ-322) ¦ бензин ¦ - ¦ 10,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АДБ-3122У1 (дв.4ч-8,5/11) ¦дизельное¦ - ¦ 5,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АДБ-306 (дв. Д-144) ¦дизельное¦ - ¦ 9,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АДД-303, АДД-305, АДД-400 ¦дизельное¦ - ¦ 4,1 ¦
¦(дв. Д-144-69) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АСД-300М, АДД-3112У1 ¦дизельное¦ - ¦ 8,1 ¦
¦(дв. Д-144-69) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АДД-502У1 (дв. Д-144-69) ¦дизельное¦ - ¦ 11,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦сварочный аппарат САК ¦ бензин ¦ - ¦ 6,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электростанции ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБ-2-Т/230 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБ-4-Т/230 ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АБ-8-Т/230М ¦ бензин ¦ - ¦ 6,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБ-4-В3 (дв. УД-2) ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБ-4-ВО (дв. УД-2) ¦ бензин ¦ - ¦ 3,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБ-4С (дв. УД-2) ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБ-4-ИГ (ИД, ИЛ) (дв. УД-2) ¦ бензин ¦ - ¦ 3,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБ-8И (М) (дв. "Москич-408") ¦ бензин ¦ - ¦ 7,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБ-12-ВС/400 ¦ бензин ¦ - ¦ 7,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСБА-8-В3 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСД-50-ВС-М (МУ) (дв. 6ч-15/18) ¦дизельное¦ - ¦ 23,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСД-30Т/400-А1РП(АЗРП) ¦дизельное¦ - ¦ 11,1 ¦
¦(дв. 6ч-9,5/10) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦ЭСД-10-ВО ¦дизельное¦ - ¦ 5,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦20-3КВТ(230В) ¦дизельное¦ - ¦ 17,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦АД-30-Т/230 ¦дизельное¦ - ¦ 17,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦5Е96 ¦дизельное¦ - ¦ 22,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦LХ-6000 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Bauscer KG ¦ бензин ¦ - ¦ 5,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Стационарный агрегат 611 У-2 ¦дизельное¦ - ¦ 90,0 ¦
¦(дв. АС 806Д) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Стационарный агрегат (дизель ¦дизельное¦ - ¦ 125,0 ¦
¦М611, 800 л/с) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Силовой агрегат Amkus ¦ бензин ¦ - ¦ 2,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор EL-65-1-5PS ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор Honda EST-6500 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор ¦ бензин ¦ - ¦ 2,0 ¦
¦Honda EC-4000 GX 270 9.0 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор "Honda G-200 KI ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор Honda GX-390 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор Geko 620V ¦дизельное¦ - ¦ 10,0 ¦
¦"Honda" (D) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор Geko ¦ бензин ¦ - ¦ 4,1 ¦
¦"Honda-20,0" ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор стационарный ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
¦IEA-6E ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор переносной ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
¦IEA-2B ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор Lukas GSGR DSK ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Электрогенератор АБП 4,2/230 ВХА ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дизель-генератор HUST 451 ¦дизельное¦ - ¦ 0,4 ¦
¦10ESE30DS ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дизель-генератор Geko-2.5 Honda D ¦дизельное¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор АБП 4,2/230 ВХА ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор Geko (5,0 кВт) ¦ бензин ¦ - ¦ 5,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор Geko-2,3 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор Geko-2,5 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
¦EA/HHBAiP54 GX240 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор Geko-2500 2,3 кВт ¦ бензин ¦ - ¦ 1,6 ¦
¦E/A/HHBA ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор Geko 5000ED-FF/SHB ¦ бензин ¦ - ¦ 5,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор Geko GXV 620/V ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
¦"Honda-20,0" ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор ¦ бензин ¦ - ¦ 2,1 ¦
¦Geko 3,8 кВт GX-240 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензогенератор ¦ бензин ¦ - ¦ 2,9 ¦
¦Honda GX-340 11,05 кВт ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Компрессор А 01М ПР-10 ¦ бензин ¦ - ¦ 15,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Компрессор N7-328 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Компрессор ПР-10/8М2 ¦ бензин ¦ - ¦ 29,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Компрессор Hudig ¦ бензин ¦ - ¦ 13,4 ¦
¦(дв. Volvo Penta) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Станция насосная СНП-75/100 ¦ ¦ - ¦ 28,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Переносной насосный агрегат ¦ бензин ¦ - ¦ 17,7 ¦
¦TSA-TS8 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МП-600 ¦ бензин ¦ - ¦ 6,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МП-800 ¦ бензин ¦ - ¦ 6,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МП-1600 ¦ бензин ¦ - ¦ 18,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа TS-8/8-T83/1 ¦ бензин ¦ - ¦ 17,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа 13-162 ¦ бензин ¦ - ¦ 6,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Albin-1400 ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
¦(дв. Volkswagen AG) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа плавающая "Niagara-1" ¦ бензин ¦ - ¦ 2,0 ¦
¦Honda 9,5 OHV GXV 160 K1 N15 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа NIAGARA CXV 180 H1 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,4 ¦
¦(5,5 кВт) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Sen-50X ¦ бензин ¦ - ¦ 2,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа высокого давления ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
¦(Brand teshnik Muller) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа MAGIRUS ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
¦(дв. WV1192 куб.см ) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа BACHER ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
¦(дв. WV1192 куб.см ) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа ZEGLER ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
¦(дв. WV1192 куб.см ) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МЛН-2,5/ 0,25 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
¦(дв. "Дружба-4") ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МЛП-0,2 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
¦(дв. "Дружба-4") ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МЛВ-1 (дв. "Урал-2") ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа МP-8B (117.4320235Е1) ¦ бензин ¦ - ¦ 2,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda М4/2 Niagara ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda SCP-50HX ¦ бензин ¦ - ¦ 1,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda SCP-80HX ¦ бензин ¦ - ¦ 2,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda SCP-100HX ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda SWT-50HX ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda SWT-80HX ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda SWT-100HX ¦ бензин ¦ - ¦ 2,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda G-150 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda GX-120 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda GX-340 ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda-7 CEH-80X (G200) ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Honda GX-240-242 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотонасос Honda 5,0/0,9 SEN-80 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотонасос Honda WP20X ¦ бензин ¦ - ¦ 0,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Mast-850 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Mast-1200 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Mast-1800 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Seko ¦ бензин ¦ - ¦ 4,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Formula-12B ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Powerjet ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа Robin EY150 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа VANGUARD 4 HP ¦ бензин ¦ - ¦ 1,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотопомпа PGT-307 ST ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Водяной насос Honda WP-30Х ¦ бензин ¦ - ¦ 1,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка Lukas GSGR DSK ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Насосная установка МНУК-30 ¦ бензин ¦ - ¦ 5,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидростанция Lukas G4/50/5821-85D ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидростанция Lukas G06 D 10 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидростанция Lukas-6Т, -2Т", ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
¦-GS-6T, -GA-6T ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидростанция Weber-Hydraulic V45 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,6 ¦
¦SAH-20, -Kawasaki FA-76 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Husqvarna 371 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Husqvarna 371К ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Husqvarna 272К ¦ бензин ¦ - ¦ 2,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Stihl TS-400 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Stihl-TS460 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,9 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Stihl-ТS510 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез МР-230 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез TS-360 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез TS-760 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Partner K650 Active II ¦ бензин ¦ - ¦ 2,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез Partner K950 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензорез БР-350/3 МП-5 Урал-2Т ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
¦Электрон ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила МП-5 Урал-2 Электрон ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Дружба-4А Электрон ¦ бензин ¦ - ¦ 2,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Дружба-4 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Partner 351 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Jonsered 2041 turbo ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Husqvarna 40/45, -345 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Husqvarna 55, -254XP, ¦ бензин ¦ - ¦ 1,1 ¦
¦-257, -268, -340, -350, -362XP, ¦ ¦ ¦ ¦
¦-365 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Jonsered 670 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Jonsered 2141 TURBO ¦ бензин ¦ - ¦ 1,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-004 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-018 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-036, -066 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-021 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-026 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl MS-180, -230, ¦ бензин ¦ - ¦ 2,9 ¦
¦-260 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl MS-390, -460 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl МS-360, МS-034 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl МS-361 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-034S ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-038S ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила Stihl-МS-038 "Magnum" ¦ бензин ¦ - ¦ 3,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензопила HQ 136 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Резчик "Partner" ¦ бензин ¦ - ¦ 0,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотоледобур Husqvarna 225AL115 ¦ бензин ¦ - ¦ 5,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Моторез Корунд МР230.00.000. ТО ¦ бензин ¦ - ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Газонокосилка Stark 26 ¦ бензин ¦ - ¦ 0,7 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Газонокосилка Husqvarna XTL45 ¦ бензин ¦ - ¦ 0,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Газонокосилка самоходная ¦ бензин ¦ - ¦ 1,1 ¦
¦EFCO LR 48 TBQ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензокоса FS-80, -300 ¦ бензин ¦ - ¦ 0,6 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензокоса FS-400 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензокоса Castrol Turbo-52 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензокоса Huskvarna-800 ¦ бензин ¦ - ¦ 1,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Комплект АСИ УКМ-4 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Комплект АСИ-2 "Простор" ¦ бензин ¦ - ¦ 3,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Комплект АСИ HURST ¦ бензин ¦ - ¦ 0,9 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензоагрегат АБ-4-0/230 ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензоагрегат АБП28,5-В ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Бензоагрегат DIN 14685 ¦ бензин ¦ - ¦ 5,3 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Агрегат бензоэлектрический ¦ бензин ¦ - ¦ 3,4 ¦
¦АБ-2-0(230)М-1 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Агрегат бензоэлектрический ¦ бензин ¦ - ¦ 0,9 ¦
¦"Вепрь" АБП 2,2-230BX ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Агрегат бензоэлектрический ¦ бензин ¦ - ¦ 1,1 ¦
¦"Вепрь" АБП 2,2-230BXЭ2, ¦ ¦ ¦ ¦
¦-АБП 3-230BБ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Агрегат бензоэлектрический ¦ бензин ¦ - ¦ 1,6 ¦
¦"Вепрь" АБП 5-230BXА ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Агрегат бензоэлектрический ¦ бензин ¦ - ¦ 2,8 ¦
¦ЭА7000А "Энерго" ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидравлический инструмент Weber ¦ бензин ¦ - ¦ 0,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидроинструмент Holmatro 2050PV ¦ бензин ¦ - ¦ 0,9 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидравлический инструмент НС-80М ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Гидравлический инструмент Weber ¦ бензин ¦ - ¦ 0,6 ¦
¦Hydraulic Kawasaki FA-76 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Воздуходувка SH-85 ¦ бензин ¦ - ¦ 0,8 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Воздуходувка TEMPEST-244 ¦ бензин ¦ - ¦ 18,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дымосос EL-308-6-5PS ¦ бензин ¦ - ¦ 3,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дымосос Homelite-111B ¦ бензин ¦ - ¦ 4,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дымосос Refirex 3000 ¦ бензин ¦ - ¦ 2,3 ¦
¦(дв. LGA-226) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дымосос ДПМ-7 ¦ бензин ¦ - ¦ 4,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Дымосос ДП-30 (дв. ГАЗ-24) ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Пускатель двигателя компрессора ¦ бензин ¦ - ¦ 6,1 ¦
¦ПД-10 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Пускатель двигателя экскаватора ¦ бензин ¦ - ¦ 6,1 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Лампа паяльная ¦ бензин ¦ - ¦ 1,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотолодка "Днепр" с двигателем ¦ бензин ¦ - ¦ 9,6 ¦
¦Вихрь-30Р ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Катера буксирно-моторные БМК-130, ¦ бензин ¦ - ¦ 17,7 ¦
¦-130МЛ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Катера буксирно-моторные БМК-150М ¦ бензин ¦ - ¦ 23,4 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Судно на воздушной подушке ¦ бензин ¦ - ¦ 16,8 ¦
¦Стрелец-5 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный "Нептун-23Э" ¦ бензин ¦ - ¦ 13,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный JOHNSON 30R ¦ бензин ¦ - ¦ 16,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный "Москва-10" ¦ бензин ¦ - ¦ 5,2 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный "Москва-25" ¦ бензин ¦ - ¦ 14,0 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный "Вихрь-30", ¦ бензин ¦ - ¦ 11,0 ¦
¦"Вихрь-30М" ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный "Москва-30" ¦ бензин ¦ - ¦ 12,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный Mercury ¦ бензин ¦ - ¦ 3,5 ¦
+----------------------------------+---------+-----------+---------+
¦Мотор лодочный "Вихрь", ¦ бензин ¦ - ¦ 9,0 ¦
¦"Вихрь-М", "Вихрь-25" ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------------------------+---------+-----------+----------
Примечания:
1. Линейные нормы расхода топлива устанавливаются для каждой
марки эксплуатируемой автомобильной, инженерной, специальной техники
и оборудования согласно РД РБ 00017590.056-97 "Методика разработки
норм расхода нефтяного и газообразного топлива для автомобилей,
механизмов и оборудования" и соответствуют расходу топлива в городах
с населением до 300 тыс. человек в летнее время без всяких
увеличений и снижений.
2. На марки и модели автомобильной, инженерной, специальной
техники и оборудования, не вошедшие в настоящие нормы расхода
топлива, линейные нормы разрабатываются постоянно действующей
комиссией, утвержденной приказом, в подчиненных Министерству по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь органах, подразделениях и
организациях и вводятся в действие после утверждения их
Министерством по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
3. Порядок применения норм расхода топлива для автомобильной,
инженерной, специальной техники и оборудования установлен
Инструкцией о порядке применения норм расхода топлива для
механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования,
утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь от 23 июля 2004 г. № 26 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 5, 8/11913).
4. На марки и модели пожарной, аварийно-спасательной,
инженерной и специальной техники при работе двигателя с выключенным
специальным оборудованием (не указанных в настоящих нормах расхода
топлива) применяются следующие нормы:
1 маш-час работы автомобиля с карбюраторным двигателем на
холостом ходу - 18% от линейной нормы пробега данного автомобиля;
1 маш-час работы автомобиля с дизельным двигателем на холостом
ходу - 15% от линейной нормы пробега данного автомобиля.
2. Нормы расхода топлива на работу средств подогрева
-------------------------------T-------------T------------T--------¬
¦ Марка подогревателя ¦ Марка ¦Наименование¦ Расход ¦
¦ ¦ двигателя ¦ топлива ¦топлива,¦
¦ ¦ ¦ ¦ л/ч ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦Отопительно-вентиляционная ¦ ¦ ¦ ¦
¦установка ОВ-65 ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦работа при полном режиме ¦ ¦ дизельное ¦ 1,2 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦работа при частичном режиме ¦ ¦ дизельное ¦ 0,8 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦Отопитель ¦ Webasto AT ¦ дизельное ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ 2000 D ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦Отопительно-вентиляционная ¦ ¦ дизельное ¦ 1,6 ¦
¦установка ОВ-95 ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦Отопитель 030 кабины машиниста¦ ¦ бензин ¦ 0,6 ¦
¦КС-31715 ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖБ-7, ПЖБ-6 ¦ М24Д, 451М ¦ бензин ¦ 1,2 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖБ-12 ¦ ЗМЗ-66 ¦ бензин ¦ 2,1 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦П-16, П-100 ¦ЗИЛ-130, 131,¦ бензин ¦ 2,9 ¦
¦ ¦ 375 ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖБ-18 ¦ - ¦ бензин ¦ 4,0 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖБ-24 ¦ - ¦ бензин ¦ 5,3 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦151.8106 ¦ ЗИЛ-645 ¦ дизельное ¦ 1,8 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-18 ¦ - ¦ дизельное ¦ 3,6 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-30 ¦ КАМАЗ-740 ¦ дизельное ¦ 5,5 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-44 ¦ ЯМЗ-236, 238¦ дизельное ¦ 8,0 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-48 ¦ - ¦ дизельное ¦ 8,0 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-70 ¦ Д-12АН650, ¦ дизельное ¦ 11,5 ¦
¦ ¦ Д-12А525, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ УТД-20, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ УТД-25 ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-200 ¦ - ¦ дизельное ¦ 4,2 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-200 ¦ - ¦ дизельное ¦ 6,0 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-400 ¦ - ¦ дизельное ¦ 8,0 ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦ПЖД-600 ¦ Д-180, ¦ дизельное ¦ 11,0 ¦
¦ ¦ В-300Б, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ЯМЗ-238АБ ¦ ¦ ¦
+------------------------------+-------------+------------+--------+
¦Теплогенератор ТГ-Ф-2,5Б-02 ¦ ¦ дизельное ¦ 34,0 ¦
L------------------------------+-------------+------------+---------
3. Нормы расхода топлива при проведении занятий (учений) на
полосе (полигоне) психологической подготовки
-------------------------------------T--------------T--------------¬
¦ Наименование посуды ¦Марка горючего¦Норма расхода ¦
¦ ¦ ¦ горючего ¦
¦ ¦ ¦ (л/на одну ¦
¦ ¦ ¦ единицу) ¦
+------------------------------------+--------------+--------------+
¦Противень V = 0,3 куб.м ¦Керосин ¦ 4,0 ¦
¦(размером 1500 х 1000 х 200) +--------------+--------------+
¦ ¦Бензин ¦ 0,5 ¦
¦ ¦автомобильный ¦ ¦
L------------------------------------+--------------+---------------
Примечание. В качестве заменителя керосина разрешается
применять дизельное топливо.
4. Нормы расхода топлива при подготовке лабораторной посуды
для отбора проб
-------------------T-------T--------T--------T--------T------------¬
¦Наименование ¦Условие¦Марка ¦Норма ¦Потери ¦ ¦
¦посуды ¦ ¦горючего¦расхода ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦горючего+--------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦(л/на ¦возврат-¦безвозврат- ¦
¦ ¦ ¦ ¦одну ¦ные ¦ные ¦
¦ ¦ ¦ ¦единицу)¦ ¦ ¦
+------------------+-------+--------+--------+--------+------------+
¦Стеклянная посуда ¦ 2517 ¦ Нефрас ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦
¦вместимостью 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦литра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------+-------+--------+--------+--------+-------------
Примечание. В качестве заменителя нефраса разрешается
применять авиационные бензины Б-70, Б-91/115 и Б-95/130.
5. Нормы расхода топлива при подготовке лабораторного
оборудования (посуды) для проведения лабораторных испытаний
----------------------------T---------T------------T---------------¬
¦ Перечень показателей ¦ ГОСТ ¦ Марка ¦Норма расхода ¦
¦ качества при проведении ¦ ¦ горючего ¦ горючего ¦
¦ лабораторных испытаний ¦ ¦ ¦ (л/на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ испытание) ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Фракционный состав ¦ 2177 ¦ Бензин- ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦растворитель¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Вязкость ¦ 33 ¦ Бензин- ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦растворитель¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Температура вспышки в ¦ 4333 ¦ Нефрас ¦ 1,0 ¦
¦открытом тигле ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Температура вспышки в ¦ 6556 ¦ Нефрас ¦ 1,0 ¦
¦закрытом тигле ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Температура застывания и ¦ 20287 ¦ Нефрас ¦ 0,5 ¦
¦помутнения ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Содержание воды ¦ 2477 ¦ Нефрас ¦ 1,5 ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Содержание воды ¦ 8287 ¦ Нефрас ¦ 0,5 ¦
¦гидрокальциевым методом ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Содержание механических ¦ 6370 ¦ Бензин- ¦ 2,0 ¦
¦примесей ¦ ¦растворитель¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Содержание свободных ¦ 6707 ¦ Бензин- ¦ 1,0 ¦
¦щелочей и органических ¦ ¦растворитель¦ ¦
¦кислот ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Щелочное число ¦ 11362 ¦ Нефрас ¦ 0,2 ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Пенетрация ¦ 5346 ¦ Нефрас ¦ 1,0 ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Маркоптановая сера ¦ 17323 ¦ Нефрас ¦ 0,5 ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Содержание тетраэтилсвинца ¦ 13210 ¦ Бензин- ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦растворитель¦ ¦
+---------------------------+---------+------------+---------------+
¦Температура каплепадения ¦ 6793 ¦ Нефрас ¦ 0,1 ¦
L---------------------------+---------+------------+----------------
Примечание. В качестве заменителя нефраса разрешается
применять авиационные бензины Б-70, Б-91/115 и Б-95/130. В качестве
заменителя бензина-растворителя разрешается применять нефрас всех
марок.
6. Нормы неснижаемого складского запаса автомобильного топлива
на одну штатную единицу (обязательные)
---------------------------------------------T---------------------¬
¦ Типы машин ¦Количество заправок ¦
¦ ¦ автомобильного ¦
¦ ¦ топлива (в литрах) ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦Пожарные, аварийно-спасательные, инженерные ¦ 1,5 заправки ¦
¦и специальные автотранспортные средства с ¦ ¦
¦карбюраторными двигателями ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦Пожарные, аварийно-спасательные, инженерные ¦ 2 заправки ¦
¦и специальные. автотранспортные средства с ¦ ¦
¦дизельными двигателями ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦Вспомогательные машины с карбюраторными ¦ 1 заправка ¦
¦двигателями ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦Вспомогательные машины с дизельными ¦ 1,5 заправки ¦
¦двигателями ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦Мотопомпы всех марок ¦ 1 заправка ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦Механизированное аварийно-спасательное ¦ 1 заправка ¦
¦оборудование и инструмент ¦ ¦
L--------------------------------------------+----------------------
Примечание. Настоящие нормы предназначены для необходимой и
достаточной потребности жидкого топлива на одну штатную единицу
технических средств, находящихся в боевом расчете и действующем
резерве.
7. Нормы среднегодового расхода жидкого топлива, масел (в
литрах) и консистентных смазок (в килограммах) для автомобильной,
инженерной, специальной техники и оборудования
---------------------T---------------------------------------------¬
¦Типы машин ¦Среднегодовой расход на одну штатную единицу ¦
¦ +-------T--------T---------T--------T---------+
¦ ¦жидкого¦моторных¦трансмис-¦специ- ¦пластич- ¦
¦ ¦топлива¦масел ¦сионных ¦альных ¦ных ¦
¦ ¦ ¦ ¦масел ¦масел ¦(консис- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тентных) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазок ¦
+--------------------+-------+--------+---------+--------+---------+
¦Пожарные и аварийно-¦ 2500 ¦ 37,5 ¦ 7,5 ¦ 2,5 ¦ 5,0 ¦
¦спасательные машины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с карбюраторными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------+--------+---------+--------+---------+
¦Пожарные и аварийно-¦ 1500 ¦ 53,0 ¦ 6,0 ¦ 1,5 ¦ 4,5 ¦
¦спасательные машины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с дизельными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------+--------+---------+--------+---------+
¦Вспомогательные ¦ 1500 ¦ 30,0 ¦ 4,2 ¦ 1,5 ¦ 3,3 ¦
¦машины с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦карбюраторными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------+--------+---------+--------+---------+
¦Вспомогательные ¦ 800 ¦ 22,4 ¦ 3,2 ¦ 0,8 ¦ 2,2 ¦
¦машины с дизельными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------+--------+---------+--------+---------+
¦Мотопомпы всех марок¦ 600 ¦ 10,0 ¦ ¦ 2,0 ¦ 4,0 ¦
+--------------------+-------+--------+---------+--------+---------+
¦Механизированный ¦ 200 ¦ 6,0 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦
¦инструмент и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аварийно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦спасательное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------------+-------+--------+---------+--------+----------
Примечание. Настоящие нормы применяются только для расчета
необходимой и достаточной потребности жидкого топлива и смазочных
материалов на одну штатную единицу технических средств при
составлении проекта сметы расходов на предстоящий год.
8. Нормы расхода тормозных, охлаждающих низкозамерзающих
жидкостей и этилового спирта при эксплуатации технических средств
------------------------------------T------------------T-----------¬
¦ Наименование работ ¦ Наименование и ¦Количество ¦
¦ ¦ марка жидкости ¦заправок на¦
¦ ¦ ¦одну машину¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Смена жидкости и прокачка ¦Тормозные жидкости¦ 1,1 ¦
¦гидросистемы ¦марок ГТЖ-22М, ¦ ¦
¦ ¦Нева, Томь ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Долив в гидросистемы тормозов и ¦Тормозные жидкости¦ 1,0 ¦
¦привода выключения сцепления при ¦марок ГТЖ-22М, ¦ ¦
¦эксплуатации в течение года ¦Нева, Томь ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Эксплуатация круглогодично или в ¦Охлаждающие ¦ 1,0 ¦
¦течение зимнего периода ¦жидкости марок ¦ ¦
¦ ¦Тосол А-40, А-65, ¦ ¦
¦ ¦Лена-40, -65 ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Долив в систему охлаждения на один ¦Охлаждающие ¦ ¦
¦месяц эксплуатации: ¦жидкости марок ¦ ¦
+-----------------------------------+Тосол А-40, А-65, +-----------+
¦гусеничной или колесной ¦Лена-40, -65 ¦ 0,12 ¦
¦четырехосной машины ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦колесной машины (кроме четырехосной¦ ¦ 0,08 ¦
¦колесной машины) ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Заправка предохранителя против ¦Спирт этиловый ¦ 1,0 ¦
¦замерзания тормозной системы для ¦ректификованный ¦ ¦
¦эксплуатации автомобилей при ¦технический ¦ ¦
¦температуре воздуха ниже плюс ¦ ¦ ¦
¦5 град. C ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Замена в предохранителе против ¦Спирт этиловый ¦ ¦
¦замерзания тормозной системы ¦ректификованный ¦ ¦
¦автомобилей (вместимость ¦технический ¦ ¦
¦предохранителя 0,2 л): ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦1 раз в неделю при пробеге более ¦ ¦ 1,0 ¦
¦1000 км ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦1 раз в 2 недели при пробеге за ¦ ¦ 1,0 ¦
¦неделю от 500 до 1000 км ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦1 раз в месяц при пробеге за неделю¦ ¦ 1,0 ¦
¦до 500 км ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Замена в предохранителе против ¦Спирт этиловый ¦ ¦
¦замерзания тормозной системы ¦ректификованный ¦ ¦
¦автомобилей КрАЗ-255Б1, КрАЗ-255В1 ¦технический ¦ ¦
¦(вместимость 0,2 л): ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦за 1 неделю (при пробеге более 1000¦ ¦ 1,5 ¦
¦км) ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦за 2 недели (при пробеге за 1 ¦ ¦ 1,5 ¦
¦неделю от (500 до 1000 км) ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦за 1 месяц (при пробеге за одну ¦ ¦ 1,5 ¦
¦неделю до 500 км) ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Замена в предохранителе против ¦Спирт этиловый ¦ ¦
¦замерзания тормозной системы ¦ректификованный ¦ ¦
¦(вместимость предохранителя 1,0 л):¦технический ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦1 раз в месяц при пробеге более ¦ ¦ 1,0 ¦
¦4000 км ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦1 раз в два месяца при пробеге за ¦ ¦ 1,0 ¦
¦месяц от 2000 до 4000 км ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+ +-----------+
¦1 раз в три месяца при пробеге за ¦ ¦ 1,0 ¦
¦месяц менее 2000 км ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------------+-----------+
¦Добавление в тормозную жидкость ¦Спирт этиловый ¦ 18% по ¦
¦ГТЖ-22М при температуре ниже минус ¦ректификованный ¦ массе ¦
¦42 град. C ¦технический ¦ ¦
L-----------------------------------+------------------+------------
Примечания:
1. Расход тормозной жидкости при ремонте гидросистемы тормозов
и привода выключения сцепления автомобилей устанавливается в
соответствии с позицией 1 настоящей нормы.
2. Расход тормозной жидкости при промывке гидросистемы
тормозов и привода выключения сцепления при ремонте устанавливается
на один ремонт:
для двухосных автомобилей, автобусов и прицепов - 0,06 л;
для трехосных автомобилей - 0,09 л;
для четырехосных автомобилей - 0,20 л;
для гусеничных транспортеров-тягачей с
гидравлическим приводом выключения сцепления - 0,05 л.
3. Расход охлаждающей низкозамерзающей жидкости на долив в
системы охлаждения на один месяц эксплуатации в зимних условиях
устанавливается:
для инженерной техники на гусеничной базе - 0,12 заправки;
для инженерной техники на колесной базе - 0,08 заправки;
для электротехнических средств с карбюраторными
двигателями - 0,05 заправки;
для электротехнических средств с дизельными
двигателями - 0,10 заправки.
9. Нормы расхода спирта этилового ректификованного
технического при техническом обслуживании и ремонте водолазного
снаряжения
----T----------------------------T---------T------------T----------¬
¦ № ¦Наименование и марка изделия¦Вид ¦Норма ¦Количество¦
¦п/п¦ ¦техничес-¦расхода ¦отработан-¦
¦ ¦ ¦кого ¦спирта ¦ного спир-¦
¦ ¦ ¦обслужи- ¦на вид ТО ¦та, подле-¦
¦ ¦ ¦вания и ¦и ремонта, ¦жащего ¦
¦ ¦ ¦ремонта ¦кг ¦возврату, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦%/кг ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 1 ¦Шлем жесткий вентилируемых ¦Перед ¦0,01 ¦ ¦
¦ ¦снаряжений ¦каждым ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦спуском ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 2 ¦Фланец водолазной рубахи ¦ То же ¦0,011 ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 3 ¦Шлем полумягкий облегающий с¦ " ¦0,2 ¦ ¦
¦ ¦полумаской ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 4 ¦Загубник ¦ " ¦0,002 ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 5 ¦Дыхательный автомат ¦ " ¦0,03 ¦ ¦
¦ ¦водолазного аппарата ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 6 ¦Клапан. коробка с клапанами ¦Через 15 ¦0,002 [1] ¦ ¦
¦ ¦вдоха и выдоха и ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединительным патрубком ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 7 ¦Трубка вдоха и выдоха ¦Через 15 ¦ ¦ ¦
¦ ¦дыхательного аппарата ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦длиной, мм: ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+ +------------+----------+
¦ ¦200 ¦ ¦0,024 [1] ¦ 78/0,018 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ ¦340 ¦ ¦0,041 [1] ¦ 78/0,031 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ ¦440 ¦ ¦0,124 [1] ¦ 78/0,097 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ ¦540 ¦ ¦0,237 [1] ¦ 78/0,185 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ ¦880 ¦ ¦0,275 [1] ¦ 78/0,214 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 8 ¦Дыхательный мешок ¦Через 15 ¦ ¦ ¦
¦ ¦вместимостью, л: ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+ +------------+----------+
¦ ¦до 10 ¦ ¦0,768 [1] ¦ 80/0,614 ¦
+---+----------------------------+ +------------+----------+
¦ ¦более 10 ¦ ¦0,734 [1] ¦ 80/0,587 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ 9 ¦Корпус электроподогревателя ¦Через 6 ¦0,117 [2] ¦ 74/0,087 ¦
¦ ¦устройства подогрева ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦дыхательной смеси ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦10 ¦Регенеративная ¦Через 20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦(поглотительная) коробка ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦вместимостью, кг: ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+ +------------+----------+
¦ ¦2 ¦ ¦0,334 ¦ 74/0,255 ¦
+---+----------------------------+ +------------+----------+
¦ ¦3 ¦ ¦0,380 ¦ 74/0,281 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦ ¦5 ¦ ¦0,710 ¦ 80/0,525 ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦11 ¦Редуктор дыхательного ¦Через 15 ¦0,03 [3] ¦ ¦
¦ ¦аппарата ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦12 ¦Пускатель и переключатель ¦ТО-Г ¦0,02 [2] ¦ ¦
¦ ¦дыхательного аппарата ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦13 ¦Автомат подачи газа ¦Через 6 ¦0,06 [2] ¦ ¦
¦ ¦дыхательного аппарата ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦14 ¦Автомат промывки по глубинам¦Через 15 ¦0,06 [3] ¦ ¦
¦ ¦водолазного аппарата ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦15 ¦Переключатель с клапаном ¦Через 6 ¦0,05 [2] ¦ ¦
¦ ¦дыхательного аппарата ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦16 ¦Предохранительный клапан ¦Через 15 ¦0,01 [2] ¦ ¦
¦ ¦дыхательного аппарата ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦17 ¦Электромагнитные клапаны ¦Через 15 ¦0,04 [2] ¦ ¦
¦ ¦дыхательной системы и ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦газоанализатора ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦18 ¦Универсальный газовый ¦ТО-Г ¦0,02 [2] ¦ ¦
¦ ¦смеситель ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦19 ¦Редуктор пульта управления ¦Через 40 ¦0,03 [2] ¦ ¦
¦ ¦ ¦спусков ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦20 ¦Штуцер кислородного баллона ¦Перед ¦0,01 ¦ ¦
¦ ¦ ¦каждым ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦спуском ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦21 ¦Штуцер кислородного ¦То же ¦0,01 ¦ ¦
¦ ¦манометра ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦22 ¦Нагревательный элемент ¦Через 15 ¦0,128 [2] ¦ ¦
¦ ¦устройства подогрева ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦дыхательной смеси ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водолазного аппарата ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦23 ¦Трубопроводы подачи газовых ¦Через 5 ¦0,104 [2] ¦ ¦
¦ ¦смесей в водолазные ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦дыхательные аппараты ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(1 комплект) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦24 ¦Механизм подключения ¦Через 15 ¦0,04 [1] ¦ ¦
¦ ¦дополнительного блока с ¦спусков ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматом промывки к ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водолазному дыхательному ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарату ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦25 ¦Проверочно-контрольная ¦ТО-КВ ¦0,087 [4] ¦ ¦
¦ ¦установка ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦26 ¦Комплекс газового контроля ¦ТО-М ¦2,9 [4] ¦ ¦
+---+----------------------------+---------+------------+----------+
¦27 ¦Газоанализатор БИКС ¦ТО-М ¦0,033 ¦ ¦
L---+----------------------------+---------+------------+-----------
__________________
[1] При коллективном использовании через 5 спусков и при
нахождении в готовности без использования 1 раз в год.
[2] После ремонта.
[3] После ремонта и нахождения в готовности без использования
1 раз в год.
[4] При получении со склада.
Примечания:
1. Нормы, указанные в позициях 1 - 10, применяются также при
дезинфекции водолазного снаряжения и систем жизнеобеспечения в
случае инфекционного заболевания водолазов.
2. Для дезинфекции водолазного снаряжения применяется спирт
этиловый ректификованный марки "Экстра". Разрешается применение
спирта этилового ректификованного или спирта ректификованного
улучшенного.
3. Для приготовления ремонтных материалов устанавливаются
нормы расхода спирта этилового ректификованного технического (на 1
кг раствора):
лак "Герметик" (54% спирта) - 0,540 кг;
"Шеллак" (8% спирта) - 0,080 кг.
10. Нормы расхода спирта этилового ректификованного
технического на промывку духовых инструментов при игре на них в
условиях пониженной температуры
-----------------------------------------T-------------------------¬
¦Количественный состав военного оркестра ¦ Норма расхода, кг/ч ¦
¦и количество медных духовых инструментов¦ на оркестр ¦
+----------------------------------------+-------------------------+
¦21 человек и 14 медных духовых ¦ 0,260 ¦
¦инструментов ¦ ¦
+----------------------------------------+-------------------------+
¦31 человек и 20 медных духовых ¦ 0,380 ¦
¦инструментов ¦ ¦
+----------------------------------------+-------------------------+
¦42 человека и 24 медных духовых ¦ 0,460 ¦
¦инструментов ¦ ¦
+----------------------------------------+-------------------------+
¦56 человек и 26 медных духовых ¦ 0,490 ¦
¦инструментов ¦ ¦
L----------------------------------------+--------------------------
Примечания:
1. Под пониженной температурой понимается температура
окружающего воздуха ниже минус 3°C.
2. Средний расход спирта на один духовой инструмент составляет
0,019 кг на 1 ч работы.
11. Нормы расхода масла при определении вязкости
кинематической на термостате ТС-12
-------------------T-------T-----------T--------------T------------¬
¦Наименование работ¦Условие¦Марка масла¦Норма расхода ¦ Количество ¦
¦ ¦ ¦ ¦ масла, кг ¦ проведенных¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ испытаний ¦
+------------------+-------+-----------+--------------+------------+
¦Замена масла ¦ 3382 ¦ ХА-30 ¦ 6 ¦ 115 ¦
+------------------+ ¦ +--------------+------------+
¦Долив масла ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 19 ¦
L------------------+-------+-----------+--------------+-------------
Примечание. В качестве заменителя масла ХА-30 разрешается
применять масло И-30 и масло трансформаторное всех марок.
12. Нормы расхода масел при работе металлообрабатывающего
оборудования
---------------------------------------T-----------T---------------¬
¦ Наименование изделий ¦Вместимость¦Норма расхода, ¦
¦ ¦картера, л ¦ кг (на месяц) ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Токарно-винторезные станки ¦ ¦ 3,89 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 7,86 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 25 ¦ 12,24 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 50 ¦ 12,20 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ свыше 50 ¦ 23,57 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Карусельные станки ¦ до 50 ¦ 23,57 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Токарные многорезцовые и ¦ до 10 ¦ 7,05 ¦
¦полуавтоматические станки ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 25 ¦ 25,92 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Револьверные станки ¦ ¦ 3,78 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 8,67 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 25 ¦ 11,75 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Горизонтальные и универсально- ¦ ¦ 5,51 ¦
¦горизонтально-фрезерные станки ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 7,86 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 25 ¦ 9,40 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 50 ¦ 12,56 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Зубодолбежные станки ¦ до 25 ¦ 11,02 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Вертикально-сверлильные станки ¦ ¦ 2,35 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 3,89 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Шарнирно-радиальные сверлильные станки¦ ¦ 3,89 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 10,21 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Радиально-сверлильные станки ¦ до 10 ¦ 7,05 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ свыше 50 ¦ 10,21 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Болторезные станки ¦ до 10 ¦ 5,51 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Заточные и универсально-заточные ¦ ¦ 2,35 ¦
¦станки ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Точила и точильные станки ¦ ¦ 0,97 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 5,51 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Приводные ножовки ¦ ¦ 1,94 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Долбежные станки ¦ до 10 ¦ 3,16 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Поперечно-строгальные (щепинги) станки¦ до 10 ¦ 5,51 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Хонинговальные станки ¦ ¦ 5,51 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 20 ¦ 13,37 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Планетарно-шлифовальные станки ¦ до 20 ¦ 13,37 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Кругло-шлифовальные и универсально- ¦ ¦ 7,05 ¦
¦шлифовальные станки ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 20 ¦ 14,01 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 50 ¦ 46,98 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ свыше 50 ¦ 142,97 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Внутришлифовальные станки ¦ до 20 ¦ 14,18 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 50 ¦ 22,03 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ свыше 50 ¦ 114,21 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Молоты пневматические выколоточные ¦ - ¦ 3,16 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Молоты пневматические ¦ - ¦ 14,18 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Прессы реечные ¦ - ¦ 0,97 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦Деревообрабатывающие станки ¦ - ¦ 1,94 ¦
+--------------------------------------+-----------+---------------+
¦ " ¦ до 10 ¦ 4,70 ¦
L--------------------------------------+-----------+----------------
Примечание. Настоящие нормы рассчитаны на работу в две смены
(16 часов в сутки) и 22 рабочих дня в месяц и подлежит корректировке
при изменении указанных условий.
13. Нормы расхода смазочных материалов при работе
электродвигателей
------T---------------------------T--------------------------------¬
¦ № ¦Мощность электродвигателя, ¦ Норма расхода, кг (на месяц) ¦
¦ п/п ¦ кВт +----------------T---------------+
¦ ¦ ¦ масло АУП ¦смазка Литол-24¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 1 ¦До 0,5 ¦ 0,07 ¦ 0,03 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 2 ¦От 0,5 до 1,0 ¦ 0,12 ¦ 0,05 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 3 ¦От 1,0 до 2,0 ¦ 0,14 ¦ 0,07 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 4 ¦От 2,0 до 3,0 ¦ 0,17 ¦ 0,07 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 5 ¦От 3,0 до 4,0 ¦ 0,20 ¦ 0,08 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 6 ¦От 4,0 до 5,0 ¦ 0,23 ¦ 0,08 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 7 ¦От 5,0 до 6,0 ¦ 0,26 ¦ 0,09 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 8 ¦От 6,0 до 7,0 ¦ 0,31 ¦ 0,10 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 9 ¦От 7,0 до 8,0 ¦ 0,35 ¦ 0,11 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 10 ¦От 8,0 до 10,0 ¦ 0,38 ¦ 0,13 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 11 ¦От 10,0 до 15,0 ¦ 0,42 ¦ 0,13 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 12 ¦От 15,0 до 20,0 ¦ 0,47 ¦ 0,15 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 13 ¦От 20,0 до 30,0 ¦ 0,51 ¦ 0,16 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 14 ¦От 30,0 до 40,0 ¦ 0,60 ¦ 0,18 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 15 ¦От 40,0 до 50,0 ¦ 0,66 ¦ 0,20 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 16 ¦От 50,0 до 75,0 ¦ 0,66 ¦ 0,25 ¦
+-----+---------------------------+----------------+---------------+
¦ 17 ¦От 75,0 и выше ¦ 1,22 ¦ 0,29 ¦
L-----+---------------------------+----------------+----------------
Примечание. Настоящие нормы рассчитаны на работу в две смены
(16 часов в сутки) и 22 рабочих дня в месяц и подлежит корректировке
при изменении указанных условий.
14. Нормы расхода масел и специальных жидкостей в литрах (смазок
в килограммах) при техническом обслуживании, ремонте, консервации,
расконсервации и переконсервации автомобильной, инженерной,
специальной техники и оборудования
----------T---------------T---------T---------T-------T------T--------------------T-------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас ¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦Замазка¦Специ-¦
¦техничес-¦обслуживания ¦С4-50/170¦моторное ¦транс- ¦садка +------T------T------+ЗЗК-3у ¦альные¦
¦кого ¦и ремонта ¦ ¦М-6з/10В ¦мисси- ¦АКОР-1¦Литол-¦Гра- ¦Пушеч-¦ ¦жид- ¦
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-¦онное ¦ ¦24 ¦фитная¦ная ¦ ¦кости ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ТСл-15К¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АЖ-12Т¦
+---------+---------------+---------+---------+-------+------+------+------+------+-------+------+
¦УАЗ-3151,¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3151-01, ¦ ТО-2 ¦ 4,8 ¦ 5,4 ¦ 2,5 ¦ ¦ 1,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦3741, ¦ СО ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3741-01, ¦ ТО-1х ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2206, ¦ ТО-2х ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦2206-01, ¦ ТР ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦3962, ¦ СР ¦ 3,2 ¦ 4,6 ¦ 4,2 ¦ ¦ 1,9 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦
¦3962-01, ¦ КР ¦ 4,0 ¦ 5,4 ¦ 5,2 ¦ ¦ 2,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦
¦УАЗ-469А,¦ Консервация ¦ 0,8 ¦ 4,8 ¦ 4,2 ¦ 1,0 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦469Б, ¦Переконсервация¦ 0,8 ¦ 4,8 ¦ 2,1 ¦ 0,8 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦452Д, ¦ Расконсервация¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦452В, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ГАЗ-2705,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РАФ-2203 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+---------------+---------+---------+-------+------+------+------+------+-------+-------
-------------T---------------T------T---------T---------------------T------T--------------------------------T------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло трансмиссионное¦При- ¦Смазки пластичные ¦Замаз-¦Специ-¦
¦технического¦обслуживания ¦С4- ¦моторное +-------T-------T-----+садка +------T-----T-------T----T------+ка ¦альные¦
¦средства ¦и ремонта ¦50/170¦М-6з/10В ¦ТАП-15В¦ТСп-14 ¦Марки¦АКОР-1¦Литол-¦Соли-¦ЦИАТИМ-¦Гра-¦Пушеч-¦ЗЗК-3у¦жид- ¦
¦ ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-¦ ¦гип ¦Р ¦ ¦24 ¦дол С¦201, ¦фит-¦ная ¦ ¦кости ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или Ж¦221 ¦ная ¦ ¦ ¦АЖ-12Т¦
+------------+---------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+-----+-------+----+------+------+------+
¦ГАЗ-52 всех ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций,¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 9,6 ¦ 3,4 ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ГАЗ-53 всех ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций,¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ГАЗ-САЗ- ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦3502, ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПАЗ-672 всех¦ СР ¦ 2,8 ¦ 6,8 ¦ 2,8 ¦ 6,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,4 ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦
¦модификаций,¦ КР ¦ 5,6 ¦ 9,6 ¦ 3,3 ¦ 7,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,5 ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦
¦ПАЗ-3205, ¦ Консервация ¦ 0,8 ¦ 8,7 ¦ 2,9 ¦ 6,7 ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦КаВЗ-685 ¦Переконсервация¦ 0,8 ¦ 8,7 ¦ 1,5 ¦ 3,3 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+-----+-------+----+------+------+------+
¦ГАЗ-66 всех ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ 0,6 ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 9,3 ¦ 3,6 ¦ 6,3 ¦ 0,6 ¦ ¦ 1,4 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦0,4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,8 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦0,5 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,8 ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 7,2 ¦ 6,0 ¦ 1,3 ¦ 1,4 ¦ ¦ 2,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦1,5 ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 9,6 ¦ 7,2 ¦ 14,0 ¦ 1,6 ¦ ¦ 2,8 ¦ 1,1 ¦ 0,2 ¦0,4 ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 8,7 ¦ 6,5 ¦ 13,0 ¦ ¦ 3,7 ¦ 2,8 ¦ ¦ ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 8,7 ¦ 3,3 ¦ 6,1 ¦ ¦ 2,0 ¦ 2,8 ¦ 1,1 ¦ ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+---------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+-----+-------+----+------+------+-------
---------T---------------T------T---------T---------------------T------T--------------------------------T------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло трансмиссионное¦При- ¦Смазки пластичные ¦Замаз-¦Специ-¦
¦техни- ¦обслуживания ¦С4-50/¦моторное +----T----T-----T-----+садка +------T-----T-------T----T------+ка ¦альная¦
¦ческого ¦и ремонта ¦170 ¦М-6з/10В ¦ТАП-¦ТСл-¦ТСп- ¦Марки¦АКОР-1¦Литол-¦Соли-¦ЦИАТИМ-¦Гра-¦Пушеч-¦ЗЗК-3у¦жид- ¦
¦средства¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-¦15В ¦15К ¦14гип¦Р ¦ ¦24 ¦дол С¦201,221¦фит-¦ная ¦ ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или Ж¦ ¦ная ¦ ¦ ¦АЖ-12Т¦
+--------+---------------+------+---------+----+----+-----+-----+------+------+-----+-------+----+------+------+------+
¦ГАЗ-3301¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,3 ¦0,5 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 15,8 ¦3,6 ¦ ¦ 4,3 ¦ 0,6 ¦ ¦ 1,8 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,7 ¦0,5 ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,8 ¦0,6 ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,1 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,8 ¦0,6 ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 10,8 ¦9,0 ¦ ¦11,3 ¦ 1,5 ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦1,0 ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 15,8 ¦10,6¦ ¦12,7 ¦ 1,8 ¦ ¦ 2,8 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦1,5 ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 13,4 ¦9,6 ¦ ¦11,4 ¦ 1,8 ¦ 3,8 ¦ 2,8 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 13,4 ¦4,8 ¦ ¦ 5,7 ¦ 1,8 ¦ 2,6 ¦ 2,8 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦ Расконсервация¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------+------+---------+----+----+-----+-----+------+------+-----+-------+----+------+------+------+
¦ЗИЛ-130 ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 1,0 ¦ ¦0,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦всех ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 9,0 ¦ ¦3,0 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦модифи- ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦каций, ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ- ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦431410, ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦431412, ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 6,0 ¦ ¦7,4 ¦ ¦ 2,2 ¦ ¦ 3,8 ¦ ¦ ¦1,8 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦31414, ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 7,8 ¦ ¦8,6 ¦ ¦ 2,6 ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦431510, ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦7,8 ¦ ¦ 2,6 ¦ 1,6 ¦ 4,6 ¦ ¦ ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦433362, ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦3,9 ¦ ¦ 2,6 ¦ 1,2 ¦ 4,6 ¦ ¦ ¦1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦441510 ¦ Расконсервация¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+---------------+------+---------+----+----+-----+-----+------+------+-----+-------+----+------+------+-------
------------T---------------T------T---------T----------T------T------------------------------T------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦Замаз-¦Специ-¦
¦техничес- ¦обслуживания и ¦С4-50/¦моторное ¦трансмис- ¦садка ¦ ¦ка ¦альная¦
¦кого ¦ремонта ¦170 ¦М-6з/10В ¦сионное ¦АКОР-1¦ ¦ЗЗК-3у¦жид- ¦
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ +----T-----+ +------T--------T-------T------+ ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦АСЗп-10В)¦ТАП-¦Марки¦ ¦Литол-¦ЦИАТИМ- ¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦АЖ-12Т¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦15В ¦Р ¦ ¦24 ¦201, 221¦ная ¦ная ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+--------+-------+------+------+------+
¦ЗИЛ-131 ¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 0,6 ¦ 3,0¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всех ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 10,6 ¦10,0¦ 0,3 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,6 ¦ 1,0¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,6 ¦ 1,0¦ 0,1 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,6 ¦ 1,0¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 8,0 ¦20,1¦ 2,4 ¦ ¦ 7,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 10,6 ¦24,4¦ 3,0 ¦ ¦ 9,3 ¦ 0,1 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 9,6 ¦22,0¦ ¦ 3,5 ¦ 9,3 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 9,6 ¦11,0¦ ¦ 2,3 ¦ 9,3 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+--------+-------+------+------+-------
------------T---------------T---------T---------T----------T------T------------------------------T------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас ¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦Специ-¦
¦техничес- ¦обслуживания ¦С4-50/170¦моторное ¦трансмис- ¦садка ¦ ¦мазка ¦альная¦
¦кого ¦и ремонта ¦ ¦М-6з/10В ¦сионное ¦АКОР-1¦ ¦ЗЗК-3у¦жид- ¦
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-+----T-----+ +------T--------T-------T------+ ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ТАП-¦Марки¦ ¦Литол-¦ЦИАТИМ- ¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦АЖ-12Т¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦15В ¦Р ¦ ¦24 ¦201, 221¦ная ¦ная ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+---------+---------+----+-----+------+------+--------+-------+------+------+------+
¦ЗИЛ-133 ¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 0,5 ¦ 3,0¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всех ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 10,2 ¦10,0¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций¦ СО ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,8¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ЗИЛ-157 ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всех ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,8¦ ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦модификаций¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 7,6 ¦ 0,8¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 9,0 ¦13,4¦ ¦ ¦ 6,4 ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 10,2 ¦15,7¦ ¦ ¦ 8,2 ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 9,0 ¦14,2¦ ¦ 2,5 ¦ 8,2 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ ¦ 7,1¦ ¦ 1,7 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+---------+---------+----+-----+------+------+--------+-------+------+------+-------
------------T---------------T---------T---------T---------------T------T------------------------------T-------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас ¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦Замазка¦Специ-¦
¦техничес- ¦обслуживания ¦С4-50/170¦моторное ¦трансмиссионное¦садка ¦ ¦ЗЗК-3у ¦альная¦
¦кого ¦и ремонта ¦ ¦М-6з/10В +----T----T-----+АКОР-1+------T--------T-------T------+ ¦жид- ¦
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-¦ТАП-¦ТСл-¦Марки¦ ¦Литол-¦ЦИАТИМ- ¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦15В ¦15К ¦Р ¦ ¦24 ¦201, 221¦ная ¦ная ¦ ¦АЖ-12Т¦
+-----------+---------------+---------+---------+----+----+-----+------+------+--------+-------+------+-------+------+
¦ЗИЛ-5301 ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 1,0 ¦ ¦0,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 11,3 ¦ ¦3,0 ¦ 0,8 ¦ ¦ 2,6 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦0,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 6,0 ¦ ¦7,4 ¦ 2,2 ¦ ¦ 3,8 ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 7,8 ¦ ¦8,6 ¦ 2,6 ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦7,8 ¦ 2,6 ¦ 1,6 ¦ 4,6 ¦ ¦ 1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦3,9 ¦ 2,6 ¦ 1,2 ¦ 4,6 ¦ ¦ 1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+---------+---------+----+----+-----+------+------+--------+-------+------+-------+------+
¦Урал-375 ¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 0,5 ¦ 1,0¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всех ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 8,6 ¦ 1,0¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 1,0¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 1,0¦ ¦ 0,1 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 1,0¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 7,2 ¦20,1¦ ¦ 2,4 ¦ ¦ 7,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 8,6 ¦24,4¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ 9,3 ¦ 0,1 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 7,8 ¦22,0¦ ¦ ¦ 3,5 ¦ 9,3 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 7,8 ¦11,0¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 9,3 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+---------+---------+----+----+-----+------+------+--------+-------+------+-------+-------
----------T---------------T------T---------T----------------T--------T------------------------------T------T-----------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦Присадка¦Смазки пластичные ¦За- ¦Специальные¦
¦техничес-¦обслуживания ¦С4-50/¦моторное ¦трансмиссионное ¦АКОР-1 ¦ ¦мазка ¦жидкости ¦
¦кого ¦и ремонта ¦170 ¦М-6з/10В +----T-----T-----+ +------T--------T-------T------+ЗЗК-3у+----T------+
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-¦ТСл-¦ТСгип¦Марки¦ ¦Литол-¦ЦИАТИМ- ¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦МГЕ-¦АЖ- ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦15К ¦ ¦Р ¦ ¦24 ¦201, 221¦ная ¦ная ¦ ¦10А ¦12Т ¦
+---------+---------------+------+---------+----+-----+-----+--------+------+--------+-------+------+------+----+------+
¦Урал- ¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 1,0 ¦ 1,5¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦43101, ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 20,0 ¦11,0¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4320, ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,5¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦43202, ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦43203, ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,5¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 1,5 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦
¦4420-01, ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,5¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦44202-01,¦ СР ¦ 2,8 ¦ 15,6 ¦26,8¦ 5,6 ¦ 3,6 ¦ ¦ 9,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦
¦5557 ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 20,0 ¦31,2¦ 6,8 ¦ 4,2 ¦ ¦10,8 ¦ 0,4 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 18,0 ¦28,1¦ 6,8 ¦ 4,2 ¦ 5,8 ¦10,8 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 18,0 ¦14,0¦ 3,4 ¦ 4,2 ¦ 3,9 ¦10,8 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+---------------+------+---------+----+-----+-----+--------+------+--------+-------+------+------+----+------+
¦КамАЗ- ¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,1 ¦ ¦
¦4310, ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 22,0 ¦ 9,5¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 5,6 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦0,1 ¦ ¦
¦43101, ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,1 ¦ ¦
¦43105, ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,1 ¦ ¦
¦43115, ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 1,5 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦0,1 ¦ ¦
¦43114 ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,1 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 19,0 ¦33,8¦ ¦ 3,5 ¦ ¦ 8,3 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦1,1 ¦ 2,7 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 22,0 ¦36,4¦ ¦ 4,2 ¦ ¦ 9,7 ¦ ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦1,3 ¦ 2,7 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 20,0 ¦33,0¦ ¦ 0,2 ¦ 5,9 ¦ 9,7 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦0,1 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 20,0 ¦16,5¦ ¦ 0,2 ¦ 4,0 ¦ 9,7 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦0,1 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+---------------+------+---------+----+-----+-----+--------+------+--------+-------+------+------+----+-------
----------T---------------T------T---------T----------T------T-----------------------------T------T----------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦Специ- ¦
¦техничес-¦обслуживания ¦С4-50/¦моторное ¦трансмис- ¦садка ¦ ¦мазка ¦альные ¦
¦кого ¦и ремонта ¦170 ¦М-6з/10В ¦сионное ¦АКОР-1¦ ¦ЗЗК-3у¦жидкости ¦
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-+----T-----+ +------T-------T-------T------+ +------T---+
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ТСл-¦Марки¦ ¦Литол-¦Солидол¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦АУП ¦АЖ-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦15К ¦Р ¦ ¦24 ¦С или Ж¦ная ¦ная ¦ ¦или АУ¦12Т¦
+---------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+-------+-------+------+------+------+---+
¦КамАЗ- ¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ 0,2 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦
¦5320, ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 24,0 ¦ 8,5¦ 0,2 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦
¦53202, ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ 0,2 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦
¦53205, ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦53211, ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 1,0 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 1,4 ¦ ¦
¦53212, ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 1,8¦ 0,2 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦
¦53213, ¦ СР ¦ 2,8 ¦ 20,7 ¦20,0¦ 3,5 ¦ ¦ 6,0 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦25,0 ¦ ¦
¦5511, ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 24,0 ¦22,0¦ 4,2 ¦ ¦ 6,6 ¦ ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦30,0* ¦ ¦
¦5410, ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 21,4 ¦20,0¦ 0,2 ¦ 4,6 ¦ 6,6 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ 1,5 ¦ ¦
¦54101, ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 21,4 ¦10,0¦ 0,2 ¦ 3,4 ¦ 6,6 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ 1,5 ¦ ¦
¦54112 ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+-------+-------+------+------+------+---+
¦КрАЗ-255,¦ ТО-1 ¦ 2,4 ¦ 0,7 ¦ 3,0¦ 0,1 ¦ ¦ 1,5 ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦257 ¦ ТО-2 ¦ 7,0 ¦ 29,0 ¦30,5¦ 0,2 ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,9 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,7 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ ¦ 1,5 ¦ 0,9 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 0,7 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 1,5 ¦ 0,9 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,7 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ ¦ 1,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 3,5 ¦ 22,0 ¦51,0¦ 3,4 ¦ ¦ 8,6 ¦ 2,1 ¦ 2,1 ¦ ¦ ¦ ¦1,8¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6 ¦ 29,0 ¦60,0¦ 4,0 ¦ ¦10,4 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦1,8¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 27,0 ¦54,3¦ 0,2 ¦ 9,0 ¦10,4 ¦ 2,5 ¦ 3,0 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 27,0 ¦24,1¦ 0,2 ¦ 6,0 ¦10,4 ¦ 2,5 ¦ 3,0 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+-------+-------+------+------+------+----
-----------T---------------T------T---------T----------T------T---------------------------T------T--------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦Специ- ¦
¦техничес- ¦обслуживания ¦С4-50/¦моторное ¦трансмис- ¦садка ¦ ¦мазка ¦альные ¦
¦кого ¦и ремонта ¦170 ¦М-6з/10В ¦сионное ¦АКОР-1¦ ¦ЗЗК-3у¦жидкости¦
¦средства ¦ ¦ ¦(ДВ АСЗп-+----T-----+ +------T-----T-------T------+ +----T---+
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ТСл-¦Марки¦ ¦Литол-¦Соли-¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦МГЕ-¦АЖ-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦15К ¦Р ¦ ¦24 ¦дол С¦ная ¦ная ¦ ¦10А ¦12Т¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или Ж¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+-----+-------+------+------+----+---+
¦МАЗ-335, ¦ ТО-1 ¦ 2,0 ¦ 1,0 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ ¦ 0,9 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,3¦ ¦
¦533501, ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 29,0 ¦ 1,0¦ 3,6 ¦ ¦ 1,8 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦11,5¦ ¦
¦53352, ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,3¦ ¦
¦3362, ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦53363, ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦53366, ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ 3,0¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,3¦ ¦
¦5337, ¦ СР ¦ ¦ 24,0 ¦17,0¦ 2,9 ¦ ¦ 3,1 ¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 2,0¦1,8¦
¦53371, ¦ КР ¦ 5,0 ¦ 29,0 ¦20,0¦ 3,6 ¦ ¦ 3,9 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦1,8¦
¦53362, ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 27,0 ¦18,0¦ 3,6 ¦ 5,1 ¦ 3,9 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦53363, ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 27,0 ¦9,0 ¦ 3,6 ¦ 3,9 ¦ 3,9 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦5433, ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦53363-022,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6303, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6317, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦64226, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦64229 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+---------------+------+---------+----+-----+------+------+-----+-------+------+------+----+----
--------T---------------T------T------T-------------T------T--------------------T------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масла ¦Масла ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦Специ-¦
¦авто- ¦обслуживания ¦С4-50/¦мотор-¦трансмис- ¦садка ¦ ¦мазка ¦альная¦
¦мобиля ¦и ремонта ¦170 ¦ные ¦сионные ¦АКОР-1¦ ¦ЗЗК-3у¦жид- ¦
¦ ¦ ¦ ¦МТ-16п+-------T-----+ +-----T-------T------+ ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТ-16п ¦МГТ ¦ ¦Зимол¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦АЖ-12Т¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТСл-15К¦ ¦ ¦ ¦ная ¦ная ¦ ¦ ¦
+-------+---------------+------+------+-------+-----+------+-----+-------+------+------+------+
¦МАЗ-537¦ ТО-1 ¦ 4,3 ¦ 4,1 ¦ 9,0 ¦ 14,0¦ ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ТО-2 ¦ 13,0 ¦ 81,0 ¦ 39,6 ¦ 68,0¦ ¦26,7 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,2 ¦
¦ ¦ СО ¦ 1,1 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,1 ¦ 4,1 ¦ 4,4 ¦ 7,1¦ 0,8 ¦ 2,1 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,7 ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,1 ¦ 4,1 ¦ 4,4 ¦ 7,0¦ ¦ 2,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ СР ¦ 11,1 ¦ 60,6 ¦ 74,0 ¦ 11,7¦ ¦36,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 3,9 ¦
¦ ¦ КР ¦ 22,0 ¦ 81,0 ¦ 88,2 ¦138,0¦ ¦42,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,6 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,5 ¦ 73,0 ¦ 79,3 ¦138,0¦ 16,9 ¦ ¦ 1,2 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,5 ¦ 73,0 ¦ 39,6 ¦ ¦ 12,5 ¦ ¦ 1,2 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------+---------------+------+------+-------+-----+------+-----+-------+------+------+-------
-----------T---------------T------T---------T-------T------T-----------------------------T------T------------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масла ¦Масло ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦Специальные ¦
¦изделия ¦обслуживания ¦С4-50/¦моторные ¦транс- ¦садка ¦ ¦мазка ¦жидкости ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦М-16ИХП-3¦мис- ¦АКОР-1+------T-------T-------T------+ЗЗК-3у+-----T------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦сионное¦ ¦Литол-¦ЦИАТИМ-¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦Масло¦Масло ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТ-16п ¦ ¦24 ¦201 ¦ная ¦ная ¦ ¦тур- ¦транс-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бин- ¦форма-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦торное¦
+----------+---------------+------+---------+-------+------+------+-------+-------+------+------+-----+------+
¦Гусеничные¦ ТО-1 ¦ 1,7 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тягачи ГТ-¦ ТО-2 ¦ 5,1 ¦ 43,6 ¦ 17,9 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Т, ГТ-ТС ¦ СО ¦ 1,8 ¦ 2,4 ¦ 1,7 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,9 ¦ 2,5 ¦ 1,1 ¦ 0,8 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,9 ¦ 2,5 ¦ 1,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 9,1 ¦ 32,7 ¦ 15,2 ¦ ¦ 1,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 18,3 ¦ 43,6 ¦ 17,9 ¦ 7,2 ¦ 2,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 5,6 ¦ 39,2 ¦ 16,3 ¦ 5,7 ¦ 2,2 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 5,6 ¦ 39,2 ¦ 8,1 ¦ ¦ 2,2 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 2,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+---------+-------+------+------+-------+-------+------+------+-----+------+
¦Гусеничные¦ ТО-1 ¦ 1,7 ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тягачи ¦ ТО-2 ¦ 5,1 ¦ 37,7 ¦ ¦ ¦ 2,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦АТС-59, ¦ СО ¦ 2,4 ¦ 6,2 ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦
¦АТС-59Г ¦ ТО-1х ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,3 ¦ 4,5 ¦ ¦ 0,8 ¦ 0,9 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,3 ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦ 2,1 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ СР ¦ 12,4 ¦ 61,3 ¦ ¦ ¦ 14,2 ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ 1,4 ¦
¦ ¦ КР ¦ 24,8 ¦ 85,5 ¦ ¦ ¦ 16,7 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 5,6 ¦ 78,8 ¦ ¦ 8,5 ¦ 16,7 ¦ 1,5 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ 1,6 ¦ 1,6 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 5,6 ¦ 63,9 ¦ ¦ 6,1 ¦ 16,7 ¦ 1,5 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ 1,6 ¦ 1,6 ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 2,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+---------------+------+---------+-------+------+------+-------+-------+------+------+-----+-------
------------T---------------T------T---------T-----------T------T-------------------------------------T-------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масла ¦Масла ¦При- ¦Смазки пластичные ¦Замазка¦
¦изделия ¦обслуживания ¦С4-50/¦моторные ¦трансмис- ¦садка ¦ ¦ЗЗК-3у ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦М-16ИХП-3¦сионные ¦АКОР-1¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-----T-----+ +------T-------T-------T-------T------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТ- ¦ТСЗп-¦ ¦Литол-¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦Графит-¦Пушеч-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦16п ¦8 ¦ ¦24 ¦201 ¦208 ¦ная ¦ная ¦ ¦
+-----------+---------------+------+---------+-----+-----+------+------+-------+-------+-------+------+-------+
¦Гусеничный ¦ ТО-1 ¦ 1,7¦ 0,1 ¦ 10,5¦ ¦ ¦ 3,7 ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспортер¦ ТО-2 ¦ 5,8¦ 10,4 ¦ 46,2¦ ¦ ¦ 2,8 ¦ 0,1 ¦ 7,6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦АТ-Т ¦ СО ¦ 1,8¦ 2,5 ¦ 6,5¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ 0,1 ¦ 2,8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,7¦ 1,4 ¦ 6,9¦ ¦ 0,8 ¦ 1,8 ¦ 0,3 ¦ 0,7 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,7¦ 1,4 ¦ 6,9¦ ¦ ¦ 4,4 ¦ 0,2 ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 16,3¦ 21,1 ¦103,3¦ ¦ ¦ 29,8 ¦ 0,1 ¦ 11,9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 35,6¦ 24,8 ¦137,3¦ ¦ ¦ 35,0 ¦ 0,1 ¦ 14,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 5,6¦ 22,3 ¦122,2¦ ¦ 15,4 ¦ 35,0 ¦ 0,1 ¦ 14,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 5,6¦ 11,2 ¦119,1¦ ¦ 11,8 ¦ 35,0 ¦ 0,1 ¦ 14,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ Расконсервация¦ 2,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+---------+-----+-----+------+------+-------+-------+-------+------+-------+
¦Гусеничный ¦ ТО-1 ¦ 1,7¦ 4,9 ¦ ¦ 5,7¦ ¦ 1,1 ¦ 0,6 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспортер¦ ТО-2 ¦ 5,1¦ 49,5 ¦ ¦ 67,5¦ ¦ 2,6 ¦ 0,8 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦МТ-Т ¦ СО ¦ 3,2¦ 5,2 ¦ ¦ 10,1¦ ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,8¦ ¦ ¦ 5,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,8¦ 5,1 ¦ ¦ 5,8¦ 1,2 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 18,3¦ 5,1 ¦ ¦ 89,6¦ ¦ 2,4 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 40,3¦ 76,4 ¦ ¦105,3¦ ¦ 13,4 ¦ 2,2 ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6¦ 101,6 ¦ ¦ 94,8¦ 21,3 ¦ 15,0 ¦ 2,6 ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 5,6¦ 90,9 ¦ ¦ 47,5¦ 15,3 ¦ 14,9 ¦ 2,6 ¦ 2,2 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 2,8¦ 90,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 14,9 ¦ 2,6 ¦ 2,2 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ Расконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+---------+-----+-----+------+------+-------+-------+-------+------+--------
-----------T---------------T------T---------T-------T------T-----------------------------------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масла ¦Масла ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦
¦изделия ¦обслуживания ¦С4-50/¦моторные ¦транс- ¦садка +------T-----T-------T-------T------+мазка ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦М6з/10-В ¦мис- ¦АКОР-1¦Литол-¦N 158¦ЦИАТИМ-¦Графит-¦Пушеч-¦ЗЗК-3у¦
¦ ¦ ¦ ¦(ДВ-АС3п-¦сионные¦ ¦24 ¦ ¦201 ¦ная ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ТАп-15в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+---------+-------+------+------+-----+-------+-------+------+------+
¦Тракторы ¦ ТО-1 ¦ 1,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колесные ¦ ТО-2 ¦ 1,9 ¦ 16,3 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦МТЗ-80, ¦ ТО-3 ¦ 8,2 ¦ 19,2 ¦ 43,6 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦80Л, ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 3,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦МТЗ-82, ¦ ТО-1х ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦82Л, ¦ ТО-2х ¦ 0,3 ¦ 1,8 ¦ 2,5 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦
¦ЮМЗ-6Г, 6Л¦ ТР ¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ 2,5 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 3,3 ¦ 25,4 ¦ 37,2 ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 6,6 ¦ 33,8 ¦ 43,7 ¦ ¦ 0,9 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 3,2 ¦ 30,4 ¦ 39,3 ¦ 7,9 ¦ 0,9 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 3,2 ¦ 30,4 ¦ 18,9 ¦ 5,5 ¦ 9,0 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+---------+-------+------+------+-----+-------+-------+------+------+
¦Тракторы ¦ ТО-1 ¦ 1,5 ¦ 2,4 ¦ 1,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гусеничные¦ ТО-2 ¦ 1,9 ¦ 19,8 ¦ 7,4 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ДТ-75, 75М¦ ТО-3 ¦ 8,2 ¦ 36,3 ¦ 18,3 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 2,5 ¦ 2,3 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,3 ¦ 2,5 ¦ 1,2 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,3 ¦ 2,5 ¦ 1,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 3,3 ¦ 39,9 ¦ 19,8 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 6,6 ¦ 49,7 ¦ 23,4 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+---------------+------+---------+-------+------+------+-----+-------+-------+------+-------
---------T---------------T------T---------T-------T------T---------------------------------T------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масла ¦Масла ¦При- ¦Смазки пластичные ¦За- ¦
¦изделия ¦обслуживания ¦С4-50/¦моторные ¦транс- ¦садка +------T---T-------T-------T------+мазка ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦М6з/10-В ¦мис- ¦АКОР-1¦Литол-¦N ¦ЦИАТИМ-¦Графит-¦Пушеч-¦ЗЗК-3у¦
¦ ¦ ¦ ¦(ДВ-АС3п-¦сионные¦ ¦24 ¦158¦201 ¦ная ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ТАп-15в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------+------+---------+-------+------+------+---+-------+-------+------+------+
¦Трактор ¦ ТО-1 ¦ 1,5 ¦ 1,9 ¦ 1,8 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Т-40 ¦ ТО-2 ¦ 1,9 ¦ 3,7 ¦ 1,8 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-3 ¦ 13,0 ¦ 4,5 ¦ 15,8 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,9 ¦ 1,5 ¦ 0,7 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 3,6 ¦ 1,9 ¦ 0,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 5,8 ¦ 1,9 ¦ 0,9 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 5,8 ¦ 27,9 ¦ 14,4 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 11,6 ¦ 38,1 ¦ 15,8 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 3,2 ¦ 34,3 ¦ 14,3 ¦ 24,9 ¦ 0,8 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 3,2 ¦ 34,3 ¦ 41,6 ¦ 24,9 ¦ 0,8 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+---------------+------+---------+-------+------+------+---+-------+-------+------+-------
-----------T---------------T------T-----T---------------------T------T--------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Смазки пластичные ¦За- ¦Жид- ¦
¦изделия ¦обслуживания ¦С4-50/¦ТАП- +------T-------T------+мазка ¦кость ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦15В ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3У¦АЖ-12Т ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦(масло ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МГЕ-10А)¦
+----------+---------------+------+-----+------+-------+------+------+--------+
¦Прицеп ¦ ТО-1 ¦ 1,2¦ ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2-ПН-6М ¦ ТО-2 ¦ 2,4¦ ¦ 4,2 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦(МАЗ-8926)¦ СО ¦ 0,3¦ ¦ 4,1 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,6¦ ¦ 1,2 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,2¦ ¦ 10,7 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 4,0¦ ¦ 21,8 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,8¦ ¦ 21,8 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 0,8¦ ¦ 21,8 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+-----+------+-------+------+------+--------+
¦Прицеп ¦ ТО-1 ¦ 2,0¦ ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦МАЗ-5247 ¦ ТО-2 ¦ 2,7¦ ¦ 9,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,3¦ ¦ 4,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 3,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 3,8¦ ¦ 2,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,8¦ ¦ 10,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6¦ ¦ 20,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,2¦ ¦ 20,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,2¦ ¦ 20,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+-----+------+-------+------+------+--------+
¦Прицеп ¦ ТО-1 ¦ 2,0¦ 3,4¦ 0,5 ¦ 2,1 ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦
¦ЧМЗАП-9990¦ ТО-2 ¦ 2,7¦ 33,3¦ 4,3 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,3¦ 3,4¦ 1,3 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 2,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 2,2¦ 1,7¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,8¦ 16,5¦ 3,2 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,6¦ 33,4¦ 6,4 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ 3,9 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,2¦ 30,0¦ 6,4 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 3,9 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,2¦ 15,1¦ 6,4 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 3,9 ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+---------------+------+-----+------+-------+------+------+---------
-------------T---------------T------T------T-------T------T------T------T-------T-------T------T-------T--------T------T-------T-----¬
¦Наименование¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦Прих ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка ¦За- ¦Смазка ¦Масло¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦МТ-16п¦МТ-8 ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦пушеч-¦графит-¦Торсиол-¦мазка ¦(паста)¦вере-¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦(ТСЗП8)¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦201 ¦221 ¦ная ¦ная ¦35 ¦ЗЗК-3у¦ВНИИ ¦тен- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НП-232 ¦ное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------------+------+------+-------+------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+-----+
¦Инженерные ¦ ТО-1 ¦ 1,5¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ 6,7¦
¦машины ¦ ТО-2 ¦ 2,1¦ 76,0 ¦ 50,0 ¦ ¦ ¦ 10,1¦ 2,8 ¦ 2,6 ¦ ¦ 6,0 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦450,0¦
¦разграждения¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ИМР, ИМР-2 ¦ СО ¦ 0,4¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ 3,0¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,5¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 2,2¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,8 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 2,4¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 2,8¦ ¦ ¦ 1,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ 1,2 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 7,5¦ 3,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ 22,0¦
¦ ¦ СР ¦ 15,0¦ 15,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 26,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ 0,8 ¦ 49,5¦
¦ ¦ КР ¦ 30,0¦ 76,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 30,9¦ 3,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ 0,9 ¦450,0¦
¦ ¦ Консервация ¦ 12,0¦ 20,0 ¦ ¦ 0,8 ¦ 2,0 ¦ 30,9¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 8,0 ¦ 8,0 ¦450,0¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------------+------+------+-------+------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+-----+
¦Путепроклад-¦ ТО-1 ¦ 0,9¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,7¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чики БАТ-1 ¦ ТО-2 ¦ 110,2¦ 12,7 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0¦ 4,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Через 500 ч ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,2¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 8,5¦ 10,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,3¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 110,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+---------------+------+------+-------+------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+------
---------T---------------T------T-------T------T---------T------T-------T------T------T-------T-------T------T-------T--------T------T-------T-------T-------¬
¦Наиме- ¦Вид ¦Нефрас¦Керосин¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка ¦За- ¦Смазка ¦Смазка ¦Масло ¦
¦нование ¦обслуживания ¦С5-50/¦для ¦МТ-16п¦М-16ИХП-3¦МТ-8 ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦пушеч-¦графит-¦Торсиол-¦мазка ¦(паста)¦авто- ¦гидрав-¦
¦и марка ¦и ремонта ¦170 ¦техни- ¦ ¦ ¦(ИХП8)¦серва- ¦АКОР-1¦24 ¦201 ¦221 ¦ная ¦ная ¦5 ¦ЗЗК-3у¦ВНИИ ¦мобиль-¦личес- ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ческих ¦ ¦ ¦ ¦ционное¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НП-219 ¦ная ¦кое ¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦МГЕ-10А¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9432-60¦(АУП) ¦
+--------+---------------+------+-------+------+---------+------+-------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+-------+-------+
¦Путепро-¦ ТО-1 ¦ 0,8¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 10,8 ¦
¦кладчики¦ ТО-2 ¦ 0,1¦ ¦110,0 ¦ ¦ 75,0 ¦ ¦ ¦ 10,1¦ 2,8 ¦ 2,6 ¦ ¦ 6,0 ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,05 ¦ 26,6 ¦ 13,0 ¦
¦БАТ-2 ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 255,0 ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,2¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,8¦ ¦ 3,9 ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 10,8 ¦
¦ ¦ СР ¦ 7,5¦ 10,0 ¦ 16,6 ¦ 3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 21,82¦
¦ ¦ КР ¦ 15,0¦ 20,0 ¦110,6 ¦ 3,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,7 ¦ 3,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 255,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 7,5¦ ¦ 19,6 ¦ 3,8 ¦ ¦ 0,5 ¦ 2,5 ¦ 4,7 ¦ 0,2 ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ 2,5 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 255,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 1,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------+------+-------+------+---------+------+-------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+-------+-------+
¦Путепро-¦ ТО-1 ¦ 0,9¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 11,9 ¦
¦кладчики¦ ТО-2 ¦ 1,2¦ ¦110,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 239,3 ¦
¦БАТ-М ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,3¦ ¦ 1,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 11,9 ¦
¦ ¦ СР ¦ 8,5¦ 8,0 ¦ 7,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,7 ¦ ¦ ¦ ¦ 23,9 ¦
¦ ¦ КР ¦ 17,0¦ 10,0 ¦110,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 239,3 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,5¦ ¦ 8,7 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,9 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ 2,0 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 239,3 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+---------------+------+-------+------+---------+------+-------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+-------+--------
----------------T---------------T------T------T-----T-----T------T------T------T------T------T-------T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка¦За- ¦Масло ¦Тор- ¦
¦и марка изделия¦обслуживания ¦С5-50/¦МТ-16п¦ТМ-5 ¦марки¦кон- ¦садка ¦Литол-¦пушеч-¦мазка ¦гидрав-¦мозная¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦12РК ¦А ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ЗЗК-3у¦личес- ¦жид- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кое АУП¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГЖ-22М¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+---------------+------+------+-----+-----+------+------+------+------+------+-------+------+
¦Путепрокладчики¦ ТО-1 ¦ 2,0¦ 3,5 ¦ 4,7¦ 4,8¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 15,4 ¦ ¦
¦ПКТ, ПКТ-2 ¦ ТО-2 ¦ 3,0¦ 67,5 ¦ 25,5¦ 91,4¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ 256,6 ¦ ¦
¦ ¦ Через 1000 ч ¦ ¦ 0,3 ¦ 69,5¦ 5,7¦ ¦ ¦ 8,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,5¦ ¦ 3,4¦ 2,7¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ 2,5 ¦ 8,0 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,8¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,4¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 2,3 ¦ 1,3 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,2¦ 13,5 ¦ 18,8¦ 0,9¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 12,8 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 22,5¦ 50,5 ¦ 80,3¦ 91,1¦ ¦ ¦ 11,6¦ ¦ ¦ 25,6 ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 45,0¦ 67,5 ¦ 94,5¦ 97,0¦ ¦ ¦ 13,6¦ ¦ ¦ 256,6 ¦ 8,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 13,0¦ 6,7 ¦ 14,2¦ 14,6¦ 0,5 ¦ 16,2 ¦ 7,0 ¦ 4,5 ¦ 1,5 ¦ 256,6 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------+---------------+------+------+-----+-----+------+------+------+------+------+-------+-------
------------T---------------T------T-----T------T---------T------T-----T------T------T------T------T-------T-------T------T-------T--------T-------T-------¬
¦Наиме- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка¦Смазк ¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Смазка ¦Масло ¦Рабо- ¦
¦нование и ¦обслуживания ¦С5-50/¦Автол¦МТ-16п¦М-16ИХП-3¦ТАП-15¦ТМ-5-¦кон- ¦садка ¦Литол-¦Зимол ¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦Торсиол-¦гидрав-¦чая ¦
¦марка ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12РК ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ ¦201 ¦208 ¦ная ¦ ¦35 ¦личес- ¦жид- ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кое ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МГЕ-10А¦7-50с-3¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+------+---------+------+-----+------+------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+-------+-------+
¦Транспортер¦ ТО-1 ¦ 1,5¦ ¦ 5,8 ¦ 5,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ 5,2 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦плавающий ¦ ТО-2 ¦ 2,4¦ ¦ 17,4 ¦ 107 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦ 6,9 ¦ 2,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 1,0 ¦ ¦
¦ПТС-2 ¦ Через 350 ч ¦ ¦ ¦109,0 ¦ 107,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 32,2 ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,3¦ ¦ 1,1 ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,9 ¦ 0,5 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 2,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 1,5 ¦ 1,4 ¦ 2,7 ¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,7¦ ¦ 23,2 ¦ 21,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,3 ¦ 5,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 17,5¦ ¦ 98,6 ¦ 80,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,6 ¦29,3 ¦ 16,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,2 ¦ 12,0 ¦
¦ ¦ КР ¦ 35,0¦ ¦116,0 ¦ 107,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,9 ¦34,5 ¦ 19,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 32,2 ¦ 15,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 13,0¦ ¦116,0 ¦ 107,4 ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 15,5 ¦ 1,8 ¦34,5 ¦ 2,9 ¦ ¦ 1,5 ¦ 2,0 ¦ ¦ 32,2 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 4,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+------+---------+------+-----+------+------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+-------+-------+
¦Транспортер¦ ТО-1 ¦ 1,2¦ ¦ 6,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,4 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плавающий ¦ ТО-2 ¦ 1,8¦16,0 ¦108,0 ¦ ¦ 0,1 ¦ 1,2¦ ¦ ¦ 10,1 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПТС-М (ПТС)¦ Через 200 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,2¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 2,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 2,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 6,7¦ ¦ 25,0 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,4 ¦ ¦ 0,2 ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 13,5¦ ¦106,3 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ 24,6 ¦ ¦ 0,8 ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 27,0¦ ¦125,1 ¦ ¦ 0,9 ¦ 4,3¦ ¦ ¦ 29,0 ¦ ¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 14,6¦ ¦125,1 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 29,0 ¦ ¦ 0,2 ¦ 7,0 ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-----+------+---------+------+-----+------+------+------+------+-------+-------+------+-------+--------+-------+--------
-------------T---------------T------T------T-----T-----T------T------T------T-------T-----T------T-------¬
¦Наименование¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦За- ¦Масло ¦Тормоз-¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦МТ-16п¦ТМ-5-¦марки¦кон- ¦садка ¦Литол-¦пушеч- ¦мазка¦гид- ¦ная ¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦12РК ¦А ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ЗЗК- ¦рав- ¦жид- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦3у ¦личес-¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кое ¦ГТЖ-22М¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦ ¦
+------------+---------------+------+------+-----+-----+------+------+------+-------+-----+------+-------+
¦Бульдозеры ¦ ТО-1 ¦ 2,5¦ 3,5 ¦ 4,7¦ 4,8 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 15,4 ¦ ¦
¦на колесном ¦ ТО-2 ¦ 3,5¦ 67,5 ¦ 25,5¦91,4 ¦ ¦ ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦256,6 ¦ 5,4 ¦
¦тягаче БКТ- ¦ Через 1000 ч ¦ ¦ ¦ 69,5¦ 5,7 ¦ ¦ ¦ 8,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РК-2, БКТ ¦ СО ¦ 0,5¦ 1,2 ¦ 1,3¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,2¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 0,5 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,6¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 2,3 ¦ 1,8 ¦ 0,6 ¦ 0,5 ¦ ¦ 2,8 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 12,5¦ 13,5 ¦ 18,8¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ ¦ ¦ 12,8 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 25,0¦ 50,5 ¦ 80,3¦91,1 ¦ ¦ ¦ 12,0 ¦ ¦ ¦ 25,6 ¦ 5,4 ¦
¦ ¦ КР ¦ 50,0¦ 67,5 ¦ 94,5¦97,0 ¦ ¦ ¦ 14,1 ¦ ¦ ¦256,6 ¦ 5,4 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 15,0¦ 6,7 ¦ 14,2¦14,6 ¦ 0,5 ¦ 16,2 ¦ 7,0 ¦ 5,0 ¦ 1,5 ¦256,6 ¦ 5,4 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------------+------+------+-----+-----+------+------+------+-------+-----+------+-------+
¦Бульдозеры ¦ ТО-1 ¦ 0,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 15,0 ¦ ¦
¦на тракторах¦ ТО-2 ¦ 0,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 17,8 ¦ ¦
¦ДЗ-29 (Д535)¦ Через 1000 ч ¦ 0,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 2,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 14,0 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 10,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,5 ¦ 0,2 ¦ ¦279,0 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 17,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+---------------+------+------+-----+-----+------+------+------+-------+-----+------+--------
-----------------T---------------T------T-----T-----T------T------T------T-------T------T-------T------T-------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Масло ¦Масло ¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦ТАП- ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦гид- ¦гид- ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦15В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦равли-¦равли- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческое¦ческое ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦МГЕ-10А¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+-------+------+-------+
¦Грейдеры ДЗ-180 ¦ ТО-1 ¦ 0,7¦ 2,2¦ 5,9¦ ¦ ¦ 4,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,7 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2 ¦ 0,8¦ 4,5¦ 18,0¦ ¦ ¦ 5,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 8,7 ¦ ¦
¦ ¦ Через 1000 ч ¦ 0,3¦ 45,0¦119,3¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,0¦ 9,0¦ 24,0¦ ¦ ¦ 4,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,1 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 15,0¦ 45,0¦119,3¦ ¦ ¦ 28,0 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦108,0 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0¦ 2,2¦ 5,9¦ ¦ 1,0 ¦ 4,2 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 8,7 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+-------+------+-------+
¦Машины бурильные¦ ТО-1 ¦ 0,8¦ ¦ 0,9¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦
¦БГМ-1 ¦ ТО-2 ¦ 1,1¦ ¦ 17,3¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 3,6 ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,3¦ ¦ 1,7¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦120,9 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,1¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 1,0 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,6¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 1,5 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,0¦ ¦ 3,5¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 6,0 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 16,0¦ ¦ 17,3¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦120,9 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,0¦ ¦ 17,3¦ 0,3 ¦ 1,7 ¦ 5,0 ¦ 0,3 ¦ 4,5 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+-------+------+--------
------------T---------------T------T-------T-----T-------T-----T-------T-------T-----T------T------T------T-------T------T-------T--------T-------¬
¦Наимено- ¦Вид ¦Нефрас¦Керосин¦Масло¦Масло ¦Масло¦Смазка ¦Смазка ¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Смазка ¦Масло ¦
¦вание и ¦обслуживания ¦С5-50/¦для ¦МТ- ¦МТ-8 ¦ТАП- ¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦марки¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦Торсиол-¦гидрав-¦
¦марка ¦и ремонта ¦170 ¦техни- ¦16п ¦(ТСЗП8)¦15В ¦201 ¦208 ¦А ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦35 ¦личес- ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ческих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кое АУП¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-------+-----+-------+-----+-------+-------+-----+------+------+------+-------+------+-------+--------+-------+
¦Машины ¦ ТО-1 ¦ 1,0¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ 3,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,7 ¦ 6,4 ¦
¦котлованные¦ ТО-2 ¦ 1,5¦ 35,0 ¦110,0¦ 75,0 ¦ 75,0¦ 2,8 ¦ 2,6 ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦ 4,8 ¦ 6 ¦ ¦ ¦ 10,3 ¦ 8,5 ¦
¦МДК-3 ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 256,6 ¦225,0 ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,2¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ 0,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 7,2¦ 36,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 1,7 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 2,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,5¦ 7,2 ¦ ¦ ¦ 15,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,6 ¦
¦ ¦ СР ¦ 9,0¦ 30,7 ¦ ¦ ¦ 63,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 12,8 ¦ 21,3 ¦
¦ ¦ КР ¦ 18,0¦ 36,2 ¦ ¦ ¦ 75,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 25,6 ¦225,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,0¦ 36,2 ¦ ¦ ¦ 75,0¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 3,6 ¦ 24,0 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 256,6 ¦225,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦110,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 256,6 ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-------+-----+-------+-----+-------+-------+-----+------+------+------+-------+------+-------+--------+-------+
¦Машины ¦ ТО-1 ¦ 1,0¦ ¦ 1,3¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦котлованные¦ ТО-2 ¦ 1,5¦ ¦ 25,5¦ ¦ ¦ 9,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦МДК-2, ¦ Через 1500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦МДК-2М ¦ СО ¦ 0,2¦ ¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,8 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,9 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,7¦ ¦ 4,3¦ ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 7,5¦ ¦ 21,6¦ ¦ ¦ 7,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 15,0¦ ¦ 25,5¦ ¦ ¦ 9,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 6,7¦ ¦ 25,5¦ ¦ ¦ 9,1 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 2,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ 2,0 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-------+-----+-------+-----+-------+-------+-----+------+------+------+-------+------+-------+--------+--------
-----------T---------------T------T------T-----T-------T-------T-------T-------T-----T-----T------T------T-------T------T-------T-------T-------T-------¬
¦Наиме- ¦Вид ¦Нефрас¦Керо- ¦Масло¦Масло ¦Масло ¦Смазка ¦Смазка ¦Масло¦Масло¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Масло ¦Масло ¦Тор- ¦
¦нование ¦обслуживания ¦С5-50/¦син ¦МТ- ¦МТ-8 ¦автомо-¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦марки¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦гидрав-¦гидрав-¦мозная ¦
¦и марка ¦и ремонта ¦170 ¦для ¦16п ¦(ТСЗП8)¦бильное¦201 ¦208 ¦А ¦сер- ¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦личе- ¦личе- ¦жид- ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦техни-¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ваци-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ское ¦ское ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ческих¦ ¦ ¦9432-60¦ ¦ ¦ ¦онное¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦МГЕ-10 ¦ГТЖ-22М¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+------+-----+-------+-------+-------+-------+-----+-----+------+------+-------+------+-------+-------+-------+-------+
¦Машины ¦ ТО-1 ¦ 1,3¦ ¦ 4,6¦ 4,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,8 ¦ ¦ ¦ 3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,7 ¦ ¦
¦траншейные¦ ТО-2 ¦ 1,6¦ ¦155,0¦ 60,2 ¦ 315,0 ¦ 2,8 ¦ 2,6 ¦13,7 ¦ ¦ ¦ 10,0 ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 14,9 ¦ ¦
¦ТМК, ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦94,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 315,0 ¦ ¦
¦ТМК-2 ¦ СО ¦ 0,5¦ ¦ 0,6¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 1,5 ¦ 1,3 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 2,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 2,3 ¦ 1,7 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 5,6¦ ¦ 18,6¦ 18,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,6 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 11,2¦ 5,0 ¦ 69,7¦ 83,2 ¦ ¦ ¦ ¦80,7 ¦ ¦ ¦ 18,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,3 ¦ 5,0 ¦
¦ ¦ КР ¦ 22,5¦ 10,0 ¦155,0¦ 95,7 ¦ ¦ ¦ ¦94,9 ¦ ¦ ¦ 21,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 315,0 ¦ 5,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 11,2¦ ¦155,0¦ 95,7 ¦ ¦ ¦ ¦94,9 ¦ 0,5 ¦16,8 ¦ 21,4 ¦ ¦ 3,6 ¦ 1,0 ¦ ¦ 315,0 ¦ 0,5 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+------+-----+-------+-------+-------+-------+-----+-----+------+------+-------+------+-------+-------+-------+-------+
¦Машины ¦ ТО-1 ¦ 1,5¦ ¦ 2,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦траншейные¦ ТО-2 ¦ 2,1¦ ¦110,0¦ ¦ ¦ 2,8 ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 10,1 ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦ 70,0 ¦ ¦ ¦
¦БТМ ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,3¦ ¦ 0,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 2,1¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,4 ¦ 1,3 ¦ ¦ 0,6 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 2,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,6 ¦ 1,6 ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 7,5¦ ¦ 11,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 15,0¦ ¦ 48,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 13,5¦ ¦110,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 5,7 ¦ 1,5 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 2,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+---------------+------+------+-----+-------+-------+-------+-------+-----+-----+------+------+-------+------+-------+-------+-------+--------
------------T---------------T------T-----T-------T-------T-------T------T------T------T-------T------T------T--------¬
¦Наимено- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦Смазка ¦Смазка ¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦За- ¦Смазка ¦
¦вание ¦обслуживания ¦С5-50/¦МТ- ¦МТ-8 ¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦мазка ¦Торсиол-¦
¦и марка ¦и ремонта ¦170 ¦16п ¦(ТСЗП8)¦201 ¦208 ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ЗЗК-3у¦35 ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+-------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+--------+
¦Машины ¦ ТО-1 ¦ 1,2¦ 2,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦траншейные ¦ ТО-2 ¦ 1,7¦ 57,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,2 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦БТМ-3 ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,6¦ 1,1¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,4 ¦ 1,1 ¦ 0,1 ¦ 0,6 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,6 ¦ 1,4 ¦ 0,2 ¦ 0,7 ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 6,0¦ 11,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 12,0¦ 48,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,6 ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 24,0¦ 57,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,0 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 10,8¦ 57,0¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 5,7 ¦ 16,0 ¦ 1,0 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 2,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+-------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+--------+
¦Транспортер¦ ТО-1 ¦ 1,2¦ 6,2¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плавающий ¦ ТО-2 ¦ 1,8¦ 75,6¦ 1,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦К-61 ¦ Через 350 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,2¦ 0,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 6,7¦ 25,0¦ ¦ 0,2 ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ 4,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 13,5¦106,3¦ ¦ 0,8 ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦ 24,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 27,0¦125,1¦ ¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ 29,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 7,0¦125,1¦ 4,3 ¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ ¦ ¦ 29,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 1,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-----+-------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+---------
------------T---------------T------T-----T-----T------T------T------T-------T------T--------T------¬
¦Наименова- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Смазка ¦Масло ¦
¦ние ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦ТАП- ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦Торсиол-¦гид- ¦
¦и марка ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦15В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦35 ¦равли-¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческое¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+--------+------+
¦Экскаваторы¦ ТО-1 ¦ 1,0 ¦ 0,8¦ 2,0¦ 0,45 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ ¦
¦войсковые ¦ ТО-2 ¦ 1,2 ¦ 15,2¦ 6,0¦ 0,9 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ ¦
¦Э-305 БВ ¦ СО ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1¦ 5,4 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,6 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 5,0 ¦ 3,0¦ 8,0¦ 0,45 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 20,0 ¦ 15,5¦ 41,5¦ 5,4 ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,0 ¦ 15,5¦ 41,5¦ 5,4 ¦ 5,8 ¦ 3,0 ¦ ¦ 2,5 ¦ 2,4 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+--------+------+
¦Экскаваторы¦ ТО-1 ¦ 0,6 ¦ 0,8¦ 2,4¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,9 ¦
¦тракторные ¦ ТО-2 ¦ 0,7 ¦ 15,2¦ 7,2¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 6,7 ¦
¦ЭО-2621 ¦ СО ¦ 0,2 ¦ 15,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(А, В1, В2)¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 7,0 ¦ 3,0¦ 9,0¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 9,0 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 12,0 ¦ 15,5¦ 49,6¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦180,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,8 ¦ 0,8¦ 2,4¦ ¦ 0,04 ¦ 0,6 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 6,7 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+--------+-------
-------------T---------------T------T-----T-----T------T------T------T------¬
¦Наименование¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло¦При- ¦Смазка¦Смазка¦Масло ¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦ТАП- ¦садка ¦Литол-¦пушеч-¦гид- ¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦15В ¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦равли-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческое¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦
+------------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+------+
¦Экскаваторы ¦ ТО-1 ¦ 0,5¦ 1,0¦ 2,5¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ 10,0 ¦
¦тракторные ¦ ТО-2 ¦ 0,6¦ 20,0¦ 7,5¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ 13,0 ¦
¦ЭО-3322 ¦ СО ¦ 0,2¦ 0,3¦ 0,5¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦(А, В, Д) ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,0¦ 4,0¦ 10,0¦ ¦ 0,6 ¦ 0,5 ¦ 15,0 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 12,0¦ 20,8¦ 51,8¦ ¦ 0,6 ¦ ¦315,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0¦ 1,0¦ 2,5¦ 0,04 ¦ 4,5 ¦ 0,5 ¦ 13,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+------+
¦Экскаваторы ¦ ТО-1 ¦ 0,5¦ 0,8¦ 1,9¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ 6,0 ¦
¦тракторные ¦ ТО-2 ¦ 0,6¦ 15,2¦ 5,7¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ 9,0 ¦
¦ЭО-3323 ¦ СО ¦ 0,2¦ 0,2¦ 0,4¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,0¦ 3,0¦ 7,6¦ ¦ 0,6 ¦ 0,5 ¦ 15,0 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 12,0¦ 15,4¦ 38,6¦ ¦ 0,6 ¦ ¦315,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0¦ 0,8¦ 1,9¦ 0,04 ¦ 4,5 ¦ 0,5 ¦ 9,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+---------------+------+-----+-----+------+------+------+-------
------------T---------------T------T-----T-----T-----T-----T------T------T------T-------T------T------T------T------T------¬
¦Наимено- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло¦Соли-¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦За- ¦Масло ¦Масло ¦Специ-¦
¦вание ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦ТАП- ¦дол ¦марки¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦мазка ¦гид- ¦гид- ¦альная¦
¦и марка ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦15В ¦С ¦Р ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ЗЗК-3у¦рав- ¦рав- ¦жид- ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или Ж¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦личес-¦личес-¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кое ¦кое ¦АЖ-12Т¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦МГЕ-10¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+-----+-----+-----+------+------+------+-------+------+------+------+------+------+
¦Экскаваторы¦ ТО-1 ¦ 2,0 ¦ 1,0¦ 3,0 ¦ 0,2¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 10,2 ¦ 2,3 ¦ ¦
¦тракторные ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 29,0¦ 1,0 ¦ 0,2¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 13,8 ¦ 11,5 ¦ ¦
¦ЭО-3533 ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 1,0¦ 3,0 ¦ 0,2¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ 2,3 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ 1,0¦ 3,0 ¦ 0,2¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 1,0¦ 3,0 ¦ 0,2¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ 18,0 ¦ 2,3 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ 24,0¦17,0 ¦ 0,4¦ 2,9 ¦ ¦ ¦ 3,1 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ 1,8 ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,0 ¦ 29,0¦20,0 ¦ 0,5¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ 3,9 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦360,0 ¦ ¦ 1,8 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 29,0¦18,0 ¦ 0,5¦ 3,6 ¦ ¦ 5,1 ¦ 3,9 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ 13,8 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 1,0 ¦ 29,0¦ 9,0 ¦ 0,5¦ 3,6 ¦ ¦ 3,9 ¦ 3,9 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+-----+-----+-----+------+------+------+-------+------+------+------+------+------+
¦Машины ¦ ТО-1 ¦ 0,8 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бурильные ¦ ТО-2 ¦ 1,1 ¦ ¦17,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦БГМ-1 ¦ СО ¦ 0,3 ¦ ¦ 1,73¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 1,0 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 1,5 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 4,0 ¦ ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 16,0 ¦ ¦17,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,0 ¦ ¦17,3 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 1,7 ¦ 5,0 ¦ 4,5 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-----+-----+-----+-----+------+------+------+-------+------+------+------+------+-------
---------------T---------------T------T------T-----T------T------T------T-------T------T-------¬
¦Наименование и¦Вид ¦Нефрас¦Керо- ¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦
¦марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦син ¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦для ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦техни-¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чес- ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ких ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+---------------+------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Станции ¦ ТО-1 ¦ 0,6¦ ¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтровальные¦ ТО-2 ¦ 0,9¦ ¦ 6,3¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ВФС-2,5 ¦ СО ¦ 0,1¦ ¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,6¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,9¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,0¦ ¦ 1,3¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 12,0¦ ¦ 6,3¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 6,0¦ ¦ 6,3¦ 2,5 ¦ 0,7 ¦ 0,8 ¦ ¦ 2,5 ¦ 9,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 1,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+---------------+------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Станции ¦ ТО-1 ¦ 0,3¦ 0,3 ¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтровальные¦ ТО-2 ¦ 0,4¦ 0,4 ¦ 5,4¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦МАФС-3 ¦ СО ¦ 0,1¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4¦ 0,4 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ 1,2 ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,6¦ 0,6 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ 1,3 ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,5¦ 1,5 ¦ 1,2¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 6,0¦ 6,0 ¦ 5,4¦ ¦ ¦ 1,9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 3,0¦ 3,0 ¦ 5,4¦ 2,5 ¦ 0,8 ¦ 1,9 ¦ ¦ 3,0 ¦ 8,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 1,0¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------+---------------+------+------+-----+------+------+------+-------+------+--------
-----------T---------------T------T------T-----T----T------T------T------T-------T------T------¬
¦Наименова-¦Вид ¦Нефрас¦Керо- ¦Масло¦ТСл-¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦За- ¦
¦ние и ¦обслуживания ¦С5-50/¦син ¦М-6з/¦15К ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦мазка ¦
¦марка ¦и ремонта ¦170 ¦для ¦10-В ¦ ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ЗЗК-3у¦
¦изделия ¦ ¦ ¦тех- ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ничес-¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ких ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+------+-----+----+------+------+------+-------+------+------+
¦Мотопомпы ¦ ТО-1 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦М-800, ¦ ТО-2 ¦ 0,2 ¦ ¦ 1,8¦ ¦ ¦ ¦10,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦М-800А, ¦ СО ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦ ¦
¦М-600, ¦ ТО-1х ¦ 0,05¦ ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦ 0,03 ¦ 0,03 ¦ ¦ ¦ ¦
¦М-600А ¦ ТО-2х ¦ 0,08¦ ¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ 0,05 ¦ 0,04 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,25¦ ¦ 0,4¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 1,0 ¦ ¦ 1,8¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,5 ¦ ¦ 1,8¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+------+------+-----+----+------+------+------+-------+------+------+
¦Мотопомпы ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ ¦ 0,3¦ 0,2¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦МП-1600 ¦ ТО-2 ¦ 4,8 ¦ ¦ 5,4¦ 2,5¦ ¦ ¦ 1,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,3¦ 0,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,2¦ 0,2¦ 0,05 ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,3¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 3,2 ¦ ¦ 4,6¦ 4,2¦ ¦ ¦ 1,9 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 4,0 ¦ ¦ 5,4¦ 5,2¦ ¦ ¦ 2,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,8 ¦ ¦ 4,8¦ 4,2¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ 0,8 ¦ ¦ 4,8¦ 2,1¦ ¦ 0,8 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+---------------+------+------+-----+----+------+------+------+-------+------+-------
--------------T---------------T------T-----T------T------T------T--------T------¬
¦Наименова- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦Смазка¦Смазка¦Смазка ¦Масло ¦
¦ние и ¦обслуживания ¦С5-50/¦ТАП- ¦кон- ¦Литол-¦пушеч-¦Торсиол-¦гид- ¦
¦марка ¦и ремонта ¦170 ¦15В ¦серва-¦24 ¦ная ¦35 ¦равли-¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦чес- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦кое ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ВМГ3 ¦
+-------------+---------------+------+-----+------+------+------+--------+------+
¦Автомобильные¦ ТО-1 ¦ 0,4¦ 0,4¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦краны ¦ ТО-2 ¦ 0,5¦ 1,1¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦КС-2571, ¦ СО ¦ 0,1¦ 7,5¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 3,5 ¦ ¦
¦КС-2162 ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Д, Л) ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,6¦ 1,5¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 8,0¦ 7,5¦ ¦ 2,0 ¦ 0,1 ¦ 3,5 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,6¦ 0,4¦ ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+---------------+------+-----+------+------+------+--------+------+
¦Автомобильные¦ ТО-1 ¦ 0,7¦ 0,7¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 4,6¦
¦краны ¦ ТО-2 ¦ 0,8¦ 2,1¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 6,7¦
¦КС-3574, ¦ СО ¦ 0,2¦ 13,5¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 6,7¦
¦КС-35715, ¦ Через 600 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,5 ¦ ¦
¦КС-3,5 ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,5¦ 2,6¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 10,5¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 14,0¦ 13,5¦ ¦ 1,4 ¦ 0,3 ¦ 3,5 ¦ 216,0¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,7¦ 0,7¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 6,7¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------------+---------------+------+-----+------+------+------+--------+-------
---------------T---------------T------T----T------T-------T------T-------T--------T------T------T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦ТСл-¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Смазка ¦Масло ¦Масло ¦Специ-¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦10 ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦Торсиол-¦гид- ¦гид- ¦альная¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦35 ¦равли-¦равли-¦жид- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чес- ¦чес- ¦кость ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кое ¦кое ¦АЖ-12Т¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУП ¦ВМГ3 ¦ ¦
+--------------+---------------+------+----+------+-------+------+-------+--------+------+------+------+
¦Автомобильные ¦ ТО-1 ¦ 1,2¦ 1,4¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,0 ¦ ¦
¦краны ¦ ТО-2 ¦ 1,5¦ 4,2¦ 1,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,0 ¦ ¦
¦КС-6479, ¦ СО ¦ 0,3¦27,0¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 20,0 ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦
¦Faun-HK.030.03¦ Через 600 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 6,0¦ 1,4¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,9¦ 1,4¦ 0,9 ¦ ¦ 1,2 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 14,0 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------+---------------+------+----+------+-------+------+-------+--------+------+------+-------
--------------T---------------T------T-----T------T------T------T-------T------T-------T-----¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Масло¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦инду-¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦стри-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аль- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦И-20А¦
+-------------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+-----+
¦Мастерские ¦ ТО-1 ¦ 2,4¦ 0,2¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦
¦ремонта ¦ ТО-2 ¦ 3,5¦ 0,4¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦
¦инженерного ¦ СО ¦ 4,0¦ 4,1¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вооружения ¦ Через 400 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,0 ¦
¦МРИВ ¦ ТО-1х ¦ 1,3¦ ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,7¦ ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ 1,3 ¦ 0,1 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 5,0¦ 0,8¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 7,0¦ 4,1¦ 3,0 ¦ 0,7 ¦15,0 ¦ 0,3 ¦ 3,0 ¦ 7,2 ¦10,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+-----+
¦Автомобильные¦ ТО-1 ¦ 2,6¦ 0,4¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦
¦мастерские ¦ ТО-2 ¦ 3,6¦ 0,8¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦
¦АПРИМ-М, ¦ СО ¦ 4,2¦ 0,2¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПАРМ-1, ¦ Через 400 ч ¦ ¦ 7,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,0 ¦
¦ПАРМ-2 ¦ ТО-1х ¦ 1,5¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 1,0 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦МТО-АТ, ¦ ТО-2х ¦ 2,0¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 1,3 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦МТО-И, ¦ ТР ¦ 5,3¦ 1,6¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦
¦МРС-И ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,5¦ 7,9¦ 3,0 ¦ 1,0 ¦15,0 ¦ 0,3 ¦ 3,0 ¦ 7,2 ¦10,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+------
------------T---------------T------T-----T------T------T------T-------T------T------T------¬
¦Наименова- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦За- ¦Масло ¦
¦ние и ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦мазка ¦инду- ¦
¦марка ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ЗЗК-3у¦стриа-¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦льное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦И-20А ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+------+------+
¦Автомобили ¦ ТО-1 ¦ 2,4¦ 0,2¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦
¦технические¦ ТО-2 ¦ 3,5¦ 0,4¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦
¦АТ-2, АТ-3 ¦ СО ¦ 4,0¦ 4,1¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Через 400 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,0 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,3¦ ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,7¦ ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ 1,3 ¦ 0,1 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 5,0¦ 0,8¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 7,0¦ 4,1¦ 3,0 ¦ 0,7 ¦ 15,0 ¦ 0,3 ¦ 3,0 ¦ 7,2 ¦10,0 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+------+------+
¦Речное ¦ ТО-1 ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ 1,3 ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ ¦
¦береговое ¦ ТО-2 ¦ 4,0¦ ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦звено со ¦ СО ¦ 0,5¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦съемной ¦ Через 400 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оснасткой ¦ ТО-1х ¦ 0,4¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ 0,5 ¦ ¦
¦понтонно- ¦ ТО-2х ¦ 0,6¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ 1,0 ¦ ¦
¦мостового ¦ ТР ¦ 1,7¦ ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦парка ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПМП-М (ПМП)¦ КР ¦ 7,0¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 5,4¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 2,4 ¦ 2,6 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+------+-------
------------T---------------T------T-----T------T------T------T-------T------T-------T--------¬
¦Наименова- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦Смазка ¦
¦ние и ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦Торсиол-¦
¦марка ¦и ремонта ¦ ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦35 ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+--------+
¦Рама ¦ ТО-1 ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦платформы с¦ ТО-2 ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 4,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦механизмами¦ СО ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и съемной ¦ Через 400 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оснасткой ¦ ТО-1х ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦выстилки ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ПМП-М(ПМП) ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 4,0 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,8 ¦ 4,3 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+--------+
¦Буксирно- ¦ ТО-1 ¦ 0,75¦ 0,95¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦
¦моторные ¦ ТО-2 ¦ 1,0 ¦19,0 ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦
¦катера ¦ СО ¦ 1,2 ¦ 0,95¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦
¦БМК-150М ¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 1,0 ¦ ¦ 0,07 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,2 ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,3 ¦ 0,25¦ ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,7 ¦ 3,8 ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 15,0 ¦19,0 ¦ ¦ ¦ 2,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 6,0 ¦19,0 ¦ 1,5 ¦ 2,0 ¦ 2,8 ¦ ¦ 2,1 ¦ 2,5 ¦ 0,4 ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+---------
----------T---------------T------T-----T------T------T------T-------T-------T--------¬
¦Наимено- ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Замазка¦Смазка ¦
¦вание и ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-¦пушеч- ¦ЗЗК-3у ¦Торсиол-¦
¦марка ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ ¦35 ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+-------+--------+
¦Буксирно-¦ ТО-1 ¦ 0,8¦ 0,9¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦
¦моторные ¦ ТО-2 ¦ 1,0¦ 18,6¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦
¦катера ¦ СО ¦ 1,2¦ 0,9¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦
¦БМК-130М,¦ Через 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦БМК-130МЛ¦ ТО-1х ¦ 1,0¦ ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 1,5¦ ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,7¦ 3,7¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 15,0¦ 18,6¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 6,0¦ 18,6¦ 0,8 ¦ 2,0 ¦ 4,5 ¦ 2,0 ¦ 1,5 ¦ ¦
¦ ¦Переконсервация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация ¦ 3,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+---------------+------+-----+------+------+------+-------+-------+---------
-----------------T--------------T------T-----T-----T------T------T------T-------T------T-------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦МТ- ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦16п ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+--------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Агрегаты ¦ ТО-1 ¦ 1,0 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ 0,02 ¦ ¦
¦электросварочные¦ ТО-2 ¦ 1,4 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,06 ¦ 0,02 ¦ ¦
¦АСБ-300, ¦ СО ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,07 ¦ ¦ ¦ ¦
¦АДБ-303, ¦ ТО-1х ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ 0,01 ¦ 0,01 ¦ 0,07 ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,15 ¦
¦АДБ-306, ¦ ТО-2х ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ 0,01 ¦ 0,01 ¦ 0,09 ¦ 0,03 ¦ 0,01 ¦ 0,2 ¦
¦АДБ-309, ¦ ТР ¦ 5,0 ¦ 0,16¦ ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ 0,02 ¦ ¦
¦АДД-3122У ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 20,0 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 8,0 ¦ 0,8 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 0,2 ¦ 0,05 ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+--------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Агрегаты ¦ ТО-1 ¦ 0,25¦ ¦ 0,03¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦
¦электросварочные¦ ТО-2 ¦ 0,35¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,06 ¦ ¦ ¦
¦АДД-300М, ¦ СО ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,03¦ ¦ ¦ 0,07 ¦ ¦ ¦ ¦
¦АДД-303, ¦ ТО-1х ¦ 0,25¦ ¦ ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,07 ¦ 0,02 ¦ 0,1 ¦ 0,15 ¦
¦АДД-305 ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,09 ¦ 0,03 ¦ 0,12 ¦ 0,23 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,25¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,0 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,5 ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------+--------------+------+-----+-----+------+------+------+-------+------+--------
-----------------T--------------T------T-----T------T------T------T-------T------T-------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦МТ- ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦16п ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Агрегаты ¦ ТО-1 ¦ 0,25¦ 0,03¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦
¦электросварочные¦ ТО-2 ¦ 0,35¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,06 ¦ ¦ ¦
¦АДД-400, ¦ СО ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,07 ¦ ¦ ¦ ¦
¦АДД-3112У ¦ ТО-1х ¦ 0,25¦ ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,07 ¦ 0,02 ¦ 0,1 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,09 ¦ 0,03 ¦ 0,12 ¦ 0,23 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,25¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,0 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,5 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Агрегаты ¦ ТО-1 ¦ 0,27¦ 0,03¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦
¦электросварочные¦ ТО-2 ¦ 0,38¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 0,06 ¦ ¦ ¦
¦АДД-502У1 ¦ СО ¦ 0,44¦ 0,03¦ ¦ ¦ 0,07 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,07 ¦ 0,02 ¦ 0,1 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,09 ¦ 0,03 ¦ 0,1 ¦ 0,23 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,37¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,5 ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,8 ¦ 0,6 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+--------
-------------------T--------------T------T-----T------T------T------T-------T------T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦За- ¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦МТ- ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦мазка ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦16п ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ЗЗК-3у¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+------+
¦Электротехнические¦ ТО-1 ¦ 0,4¦ 2,6 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦
¦средства ЭСД-50- ¦ ТО-2 ¦ 0,6¦ 5,2 ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦
¦ВС-М(МУ) ¦ Через 100 ч ¦ ¦52,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,2¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,4¦ ¦ 0,05 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,6¦ ¦ 0,1 ¦ 0,8 ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 2,0¦10,4 ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 8,0¦52,0 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ 1,2 ¦ 4,5 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 4,0¦52,0 ¦ 0,9 ¦ 0,8 ¦ 0,6 ¦ ¦ 0,3 ¦ 2,5 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 1,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+------+
¦Электротехнические¦ ТО-1 ¦ 0,3¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦
¦средства ЭСД-30- ¦ ТО-2 ¦ 0,4¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦
¦Т/230-А1РП(А3РП) ¦ Через 300 ч ¦ ¦18,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,4¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,3¦ ¦ 0,05 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,4¦ ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 1,3¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 5,0¦18,0 ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ 0,8 ¦ 3,0 ¦ 2,5 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,5¦18,0 ¦ 0,9 ¦ 1,8 ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------
--------------------T--------------T------T-----T------T------T--------T-------T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка ¦Смазка ¦Смазка¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-24¦графит-¦пушеч-¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦ ¦ная ¦ная ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+--------------+------+-----+------+------+--------+-------+------+
¦Электротехнические ¦ ТО-1 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦средства ЭСБ-4-ВО, ¦ ТО-2 ¦ 0,1 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ЭСБ-4-ВО-М1, ¦ Через 300 ч ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЭСБ-4В3,ЭСБ-4В3-М1,¦ СО ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ЭСБ-4ИГ, -ИД, -ИЛ, ¦ ТО-1х ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,03 ¦ 0,04 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,04 ¦
¦ЭСБА-8-В3 ¦ ТО-2х ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,06 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,05 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 2,0 ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 0,2 ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,0 ¦ 4,0 ¦ 0,6 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+--------------+------+-----+------+------+--------+-------+------+
¦Электротехнические ¦ ТО-1 ¦ 0,1 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,3 ¦
¦средства ¦ ТО-2 ¦ 0,1 ¦ 1,07¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ 0,4 ¦
¦АД-30-Т/230-М2 ¦ Через 100 ч ¦ ¦16,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,03 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,05 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 3,3 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 1,5 ¦16,5 ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,8 ¦16,5 ¦ 0,5 ¦ 1,65 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------------------+--------------+------+-----+------+------+--------+-------+-------
-------------------T--------------T------T-----T------T------T------T-------T------T-------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Замазка¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦кон- ¦садка ¦Литол-¦графит-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Электротехнические¦ ТО-1 ¦ 0,1¦ 0,6¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦средства ¦ ТО-2 ¦ 0,1¦ 1,2¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦АД-20-Т/230-М1(М2)¦ Через 500 ч ¦ ¦ 12,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,1¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,1¦ ¦ 0,03¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,1¦ ¦ 0,05¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,03 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,4¦ 2,4¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 1,5¦ 12,0¦ ¦ ¦ 1,1 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,8¦ 12,0¦ 0,5 ¦ 0,18 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+-------+
¦Электротехнические¦ ТО-1 ¦ 0,1¦ 0,2¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦
¦средства ¦ ТО-2 ¦ 0,1¦ 0,4¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦
¦АБ-4, АБ-4-М ¦ Через 500 ч ¦ ¦ 4,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,1¦ 0,2¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,1¦ ¦ 0,02¦ 0,04 ¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ 0,01 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,1¦ ¦ 0,03¦ 0,1 ¦ 0,03 ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,3¦ 0,8¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 1,0¦ 4,0¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,5¦ 4,0¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------+--------------+------+-----+------+------+------+-------+------+--------
-------------------T--------------T------T-----T-----T------T------T------T------T-------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦Смазка¦Замазка¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦М-6з/¦ТАП- ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦пушеч-¦ЗЗК-3у ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦10-В ¦15В ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦ная ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+--------------+------+-----+-----+------+------+------+------+-------+
¦Электротехнические¦ ТО-1 ¦ 0,1¦ 0,2¦ ¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ 0,05 ¦ ¦
¦средства АБ-4, ¦ ТО-2 ¦ 0,1¦ 0,4¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦
¦АБ-4-М ¦ Через 300 ч ¦ ¦ 4,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,1¦ 0,2¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,1¦ 6,4¦ ¦ 0,02 ¦ 0,04 ¦ 0,02 ¦ ¦ 0,01 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,1¦ ¦ ¦ 0,03 ¦ 0,1 ¦ 0,03 ¦ ¦ 0,02 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 0,3¦ 0,8¦ ¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ 0,05 ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 1,0¦ 4,0¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,5¦ 0,4¦ ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+--------------+------+-----+-----+------+------+------+------+-------+
¦Пожарный и ¦ ТО-1 ¦ 0,1¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦аварийно- ¦ ТО-2 ¦ 0,2¦ ¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦спасательный ¦ СО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦механизированный ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,03 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦
¦инструмент и ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦оборудование ¦ ТР ¦ 0,8¦ ¦ 0,1¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 1,5¦ ¦ 0,3¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,2¦ ¦ 0,3¦ ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 0,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------+--------------+------+-----+-----+------+------+------+------+--------
----------------T--------------T------T------T-----T-----T------T------T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Керо- ¦Масло¦Масло¦Масло ¦При- ¦Смазка¦
¦и марка изделия¦обслуживания ¦С5-50/¦син ¦М-6з/¦П-28 ¦кон- ¦садка ¦Литол-¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦для ¦10-В ¦ ¦серва-¦АКОР-1¦24 ¦
¦ ¦ ¦ ¦техни-¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ческих¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦
+---------------+--------------+------+------+-----+-----+------+------+------+
¦Унифицированные¦ ЕТО ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦компрессорные ¦ ТО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ 0,12 ¦
¦станции ¦ ТО-2 ¦ ¦ ¦ 29,6¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ 0,24 ¦
¦УКС-400В-131, ¦ СО ¦ ¦ ¦ 29,6¦23,6 ¦ ¦ ¦ 0,12 ¦
¦УКС-400В-П4 ¦ТО через 500 ч¦ ¦ ¦ 29,6¦23,6 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ 29,6¦23,6 ¦ ¦ ¦ 0,12 ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ 57,6¦45,6 ¦ ¦ ¦ 0,12 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ ¦ ¦ 25,6¦ ¦ ¦ 6,4 ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 5,5 ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦
L---------------+--------------+------+------+-----+-----+------+------+-------
--------------T--------------T-------T------T--------T-------T------T------T------¬
¦Наимено- ¦Вид ¦Керосин¦Масло ¦Масло ¦10%-й ¦Масло ¦Смазка¦Смазка¦
¦вание ¦обслуживания ¦для ¦мотор-¦транс- ¦раствор¦кон- ¦Литол-¦пушеч-¦
¦и марка ¦и ремонта ¦техни- ¦ное ¦миссион-¦при- ¦серва-¦24 ¦ная ¦
¦изделия ¦ ¦ческих ¦с 10% ¦ное с ¦садки ¦цион- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦целей ¦при- ¦10% ¦АКОР-1 ¦ное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦садки ¦присадки¦в ¦К-17 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦АКОР-1¦АКОР-1 ¦топливе¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизель-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зимнем ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+--------------+-------+------+--------+-------+------+------+------+
¦Передвижные ¦ СР ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦насосные ¦ КР ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦установки ¦ Консервация ¦ ¦ 40 ¦ 0,5 ¦ 3,0 ¦ 0,3 ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦
¦ПНУ-200, ¦Расконсервация¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПНУ-100/200М,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПНУ-100/200К,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПНУ-75 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------------+--------------+-------+------+--------+-------+------+------+-------
----------------T--------------T------T-------------T------T------------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Топливо ¦Смазка¦Масло ¦
¦и марка изделия¦обслуживания ¦С5-50/¦дизельное ¦пушеч-¦НГ-203Р, Б ¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦ная ¦ ¦
+---------------+--------------+------+-------------+------+------------+
¦Дезинфекционно-¦ ТО-М ¦ 0,5¦295,0 / 70,0 ¦ ¦ ¦
¦душевые ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установки и ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплексы ¦ КР ¦ 16,0¦ 160,0 ¦ ¦ ¦
¦ДДА-66 ¦ Консервация ¦ 8,0¦ ¦ 9,0 ¦10,0 / 270,0¦
¦ ¦Расконсервация¦ 8,0¦ 150,0 ¦ ¦ ¦
+---------------+--------------+------+-------------+------+------------+
¦Дезинфекционно-¦ ТО-М ¦ 0,5¦525,0 / 125,0¦ ¦ ¦
¦душевые ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установки и ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплексы ¦ КР ¦ 24,0¦ 275,0 ¦ ¦ ¦
¦ДДА-2 ¦ Консервация ¦ 12,0¦ ¦ 14,0 ¦12,0 / 545,0¦
¦ ¦Расконсервация¦ 12,0¦ 265,0 ¦ ¦ ¦
+---------------+--------------+------+-------------+------+------------+
¦Дезинфекционно-¦ ТО-М ¦ 1,0¦590,0 / 140,0¦ ¦ ¦
¦душевые ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установки и ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплексы ¦ КР ¦ 32,0¦ 315,0 ¦ ¦ ¦
¦ДДА-3 ¦ Консервация ¦ 16,0¦ ¦ 16,0 ¦20,0 / 525,0¦
¦ ¦Расконсервация¦ 16,0¦ 300,0 ¦ ¦ ¦
L---------------+--------------+------+-------------+------+-------------
--------------T--------------T------T--------T--------T------T-----T--------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Топливо ¦Масло ¦Смазка¦Вазе-¦Масло ¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦дизель- ¦моторное¦пушеч-¦лин ¦НГ-203Р,¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦ное ¦с 10% ¦ная ¦меди-¦Б ¦
¦ ¦ ¦ ¦с 30% ¦присадки¦ ¦цинс-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦присадки¦АКОР-1 ¦ ¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦АКОР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+--------------+------+--------+--------+------+-----+--------+
¦Кухни ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ ¦ 0,05 ¦
¦автомобильные¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦ПАК-170, ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПАК-170М ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,3¦ 0,12 ¦ 7,0 ¦ 0,5 ¦0,1 ¦ 0,3 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 2,8¦ 0,12 ¦ 7,0 ¦ 0,7 ¦0,55 ¦ 0,45 ¦
+-------------+--------------+------+--------+--------+------+-----+--------+
¦Кухни ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ ¦ ¦
¦автомобильные¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,25 ¦ ¦ ¦
¦ПАК-200, ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПАК-200М ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,5¦ 0,12 ¦ 9,0 ¦ 0,6 ¦0,1 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 3,0¦ 0,12 ¦ 9,0 ¦ 0,8 ¦0,55 ¦ 0,7 ¦
+-------------+--------------+------+--------+--------+------+-----+--------+
¦Кухни ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,04 ¦
¦прицепные ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,25 ¦ ¦ 0,08 ¦
¦КП-125, ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КП-125М ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,0¦ 0,12 ¦ ¦ 0,6 ¦0,07 ¦ 0,25 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 2,4¦ 0,12 ¦ ¦ 0,75 ¦0,55 ¦ 0,45 ¦
L-------------+--------------+------+--------+--------+------+-----+---------
-----------T--------------T------T-------T------T------T-----T--------¬
¦Наиме- ¦Вид ¦Нефрас¦Топ- ¦Масло ¦Смазка¦Вазе-¦Масло ¦
¦нование ¦обслуживания ¦С5-50/¦ливо ¦мотор-¦пушеч-¦лин ¦НГ-203Р,¦
¦и марка ¦и ремонта ¦170 ¦дизель-¦ное ¦ная ¦меди-¦Б ¦
¦изделия ¦ ¦ ¦ное ¦с 10% ¦ ¦цинс-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦с 30% ¦при- ¦ ¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦при- ¦садки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦садки ¦АКОР-1¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦АКОР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+--------------+------+-------+------+------+-----+--------+
¦Кухни ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,04 ¦
¦прицепные ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ 0,08 ¦
¦КП-130, ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КП-130-11 ¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ ¦ 0,16 ¦ 13,0 ¦ 0,7 ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 2,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+--------------+------+-------+------+------+-----+--------+
¦Кухни ¦ ТО-1х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,15 ¦ ¦ 0,05 ¦
¦прицепные ¦ ТО-2х ¦ ¦ ¦ ¦ 0,25 ¦ ¦ 0,1 ¦
¦КПФ-130, ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КПФ-1303М,¦ СР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КПФ-150 ¦ КР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,7¦ 0,12 ¦ 13,0 ¦ 0,8 ¦ 0,6 ¦ 0,5 ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 3,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------+--------------+------+-------+------+------+-----+---------
-----------------T--------------T------T------T------T------T------T------T-------T-----T-----T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦Смазка¦Смазка¦Смазка¦Смазка ¦Масло¦Масло¦Спирт ¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦132-08¦кон- ¦Литол-¦пушеч-¦ОКБ- ¦ЦИАТИМ-¦МГЕ- ¦АУП ¦эти- ¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦серва-¦24 ¦ная ¦122-7 ¦201 ¦10А ¦ ¦ловый ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ректи-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фико- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ван- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техни-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческий¦
+----------------+--------------+------+------+------+------+------+------+-------+-----+-----+------+
¦Автомобильные ¦ ТО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦химические и ¦ ТО-2 ¦ 1,8 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦радиометрические¦ СО ¦ 1,8 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лаборатории ¦ ТО-1х ¦ 3,6 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦АЛ-4, АЛ-4М ¦ ТО-2х ¦ 3,6 ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,4 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 4,75¦ ¦ 0,8 ¦ 1,0 ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 9,8 ¦ ¦ 1,0 ¦ 1,3 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 2,8 ¦ ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+--------------+------+------+------+------+------+------+-------+-----+-----+------+
¦Химические ¦ ТО-1 ¦ 0,35¦ 0,025¦ ¦ 0,015¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦0,06 ¦ 0,03 ¦
¦разведывательные¦ ТО-2 ¦ 0,35¦ 0,025¦ ¦ 0,025¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦0,06 ¦ 0,03 ¦
¦машины БРДМ-2рх ¦ СО ¦ 0,45¦ 0,025¦ ¦ 0,025¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦0,06 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,45¦ 0,025¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦0,06 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,85¦ 0,025¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦0,06 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 10,0 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 0,6 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,7 ¦0,06 ¦ 0,32 ¦
¦ ¦ СР ¦ 8,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,9 ¦ 1,0 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,8 ¦0,06 ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ КР ¦ 10,7 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ 0,9 ¦ 1,2 ¦ 0,53¦ 0,3 ¦ 1,0 ¦0,12 ¦ 0,32 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 3,0 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------+--------------+------+------+------+------+------+------+-------+-----+-----+-------
------------------T--------------T------T------T------T------T------T------T-------T-----T-----T------¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масло ¦Смазка¦Смазка¦Смазка¦Смазка ¦Масло¦Масло¦Спирт ¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦132-08¦кон- ¦Литол-¦пушеч-¦ОКБ- ¦ЦИАТИМ-¦МГЕ- ¦АУП ¦эти- ¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦ ¦серва-¦24 ¦ная ¦122-7 ¦201 ¦10А ¦ ¦ловый ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ректи-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фико- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванный¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техни-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческий¦
+-----------------+--------------+------+------+------+------+------+------+-------+-----+-----+------+
¦Бронетранспортеры¦ ТО-1 ¦ 0,35¦0,025 ¦ ¦0,015 ¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1¦0,06 ¦ 0,03 ¦
¦БТР-60, БТР-70 ¦ ТО-2 ¦ 0,35¦0,025 ¦ ¦0,025 ¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1¦0,06 ¦ 0,03 ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,45¦0,025 ¦ ¦0,025 ¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1¦0,06 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,45¦0,025 ¦ 0,1 ¦0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,2¦0,06 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,85¦0,025 ¦ 0,1 ¦0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,2¦0,06 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 10,0 ¦0,1 ¦ 0,1 ¦0,05 ¦ 0,6 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,7¦0,06 ¦ 0,32 ¦
¦ ¦ СР ¦ 8,1 ¦0,1 ¦ 0,1 ¦0,9 ¦ 1,0 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,8¦0,06 ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ КР ¦ 10,7 ¦0,2 ¦ 0,1 ¦0,9 ¦ 1,2 ¦ 0,53¦ 0,3 ¦ 1,0¦0,12 ¦ 0,32 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 3,0 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+--------------+------+------+------+------+------+------+-------+-----+-----+------+
¦Боевые машины ¦ ТО-1 ¦ 0,35¦0,025 ¦ ¦0,015 ¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1¦0,06 ¦ 0,03 ¦
¦десанта БМД-1 ¦ ТО-2 ¦ 0,35¦0,025 ¦ ¦0,025 ¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1¦0,06 ¦ 0,03 ¦
¦ ¦ СО ¦ 0,45¦0,025 ¦ ¦0,025 ¦ ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,1¦0,06 ¦ ¦
¦ ¦ ТО-1х ¦ 0,45¦0,025 ¦ 0,1 ¦0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,2¦0,06 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТО-2х ¦ 0,85¦0,025 ¦ 0,1 ¦0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,15¦ 0,1 ¦ 0,2¦0,06 ¦ 0,15 ¦
¦ ¦ ТР ¦ 10,0 ¦0,1 ¦ 0,1 ¦0,05 ¦ 0,6 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,7¦0,06 ¦ 0,32 ¦
¦ ¦ СР ¦ 8,1 ¦0,1 ¦ 0,1 ¦0,9 ¦ 1,0 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,8¦0,06 ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ КР ¦ 10,7 ¦0,2 ¦ 0,1 ¦0,9 ¦ 1,2 ¦ 0,53¦ 0,3 ¦ 1,0¦0,12 ¦ 0,32 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 3,0 ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ 0,08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Расконсервация¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------+--------------+------+------+------+------+------+------+-------+-----+-----+-------
----------------T----------------T------T------T-----T-----T-----T------T------T------T-------T------T-----¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Керо- ¦Масло¦Масло¦Масло¦Масло ¦Смазка¦Смазка¦Смазка ¦Смазка¦Масло¦
¦и марка ¦обслуживания ¦С5-50/¦син ¦МТ16п¦ТСп- ¦МВП ¦кон- ¦Литол-¦Лита ¦ЦИАТИМ-¦пушеч-¦МГЕ- ¦
¦изделия ¦и ремонта ¦170 ¦для ¦ ¦15К ¦ ¦серва-¦24 ¦ ¦221 ¦ная ¦10А ¦
¦ ¦ ¦ ¦техни-¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ческих¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦К-17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+----------------+------+------+-----+-----+-----+------+------+------+-------+------+-----+
¦Аэродромные ¦ ТО-1 ¦ ¦ ¦2,77 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комбинированные¦ ТО-2 ¦ ¦ ¦8,65 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18,2 ¦
¦поливочные ¦ Прочие виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦машины АКПМ-3 ¦ ТО - через ЕТО ¦ ¦ ¦0,07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 1,5 ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Расконсервация ¦ 1,5 ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,73 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+----------------+------+------+-----+-----+-----+------+------+------+-------+------+-----+
¦Аэродромный ¦ ЕТО ¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электроагрегат ¦ ТО-1 ¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ 0,02¦ ¦ ¦ 0,27 ¦ ¦ 0,04 ¦ ¦ ¦
¦АПА-5 ¦ ТО-2 ¦ 0,04 ¦ ¦7,35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Прочие виды ТО -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ через: 500 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 6000 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 0,04 ¦ ¦7,35 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ 0,08 ¦ 0,5 ¦ 0,04 ¦ 0,48 ¦ ¦
¦ ¦ КР ¦ 0,04 ¦ ¦7,35 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ 0,08 ¦ 0,5 ¦ 0,04 ¦ 0,48 ¦ ¦
¦ ¦ Консервация ¦ 0,02 ¦ ¦7,35 ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,57 ¦ ¦
¦ ¦ Расконсервация ¦ 1,9 ¦ 3,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------+----------------+------+------+-----+-----+-----+------+------+------+-------+------+------
----------------------T-----------------------T------T-------T-----T-----T-----T------T------T------T------T-----¬
¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас¦Керосин¦Масло¦Масло¦Масло¦Смазка¦Смазка¦Смазка¦Смазка¦Жид- ¦
¦и марка изделия ¦обслуживания ¦С5-50/¦для ¦М6з/ ¦ТСп- ¦МВП ¦Лита ¦Литол-¦ВНИИ ¦пушеч-¦кость¦
¦ ¦и ремонта ¦170 ¦тех- ¦10-В ¦15К ¦ ¦ ¦24 ¦НП-281¦ная ¦Тосол¦
¦ ¦ ¦ ¦ничес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А-40 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ких ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+-----------------------+------+-------+-----+-----+-----+------+------+------+------+-----+
¦Аэродромный ¦ ЕТО ¦ 0,02¦ ¦ ¦0,02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передвижной ¦ ТО-1 ¦ 0,07¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,01 ¦ ¦ ¦
¦электроагрегат ¦ ТО-2 ¦ 0,02¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦АПА-5Д ¦ СО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦Прочие виды ТО - через:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 ТО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,26 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 5 ТО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ 8,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ 0,09¦ 1,0 ¦ 26,0¦ 8,82¦ ¦ ¦ 0,26 ¦ 0,1 ¦ ¦35,0 ¦
¦ ¦ КР ¦ 0,09¦ 1,0 ¦ 56,0¦17,6 ¦ ¦ ¦ 0,26 ¦ 0,1 ¦ ¦35,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ ¦ 0,58 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,45 ¦ ¦
¦ ¦ Расконсервация ¦ 1,9 ¦ 3,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+-----------------------+------+-------+-----+-----+-----+------+------+------+------+-----+
¦Электрогидроустановка¦ ЕТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЭГУ-17/210-66 ¦ ТО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,02¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТО-2 ¦ 0,6 ¦ ¦ 12,3¦ 5,0 ¦ 0,07¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ ¦12,0 ¦
¦ ¦ СО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ СР ¦ ¦ ¦ 12,3¦ 5,0 ¦ 0,07¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ ¦12,0 ¦
¦ ¦ КР ¦ ¦ ¦ 22,0¦10,0 ¦ 0,07¦ 0,02 ¦ ¦ ¦ ¦12,0 ¦
¦ ¦ Консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Расконсервация ¦ 1,5 ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------------+-----------------------+------+-------+-----+-----+-----+------+------+------+------+------
Примечания:
1. Нормы расхода смазочных материалов при технических
обслуживаниях и ремонте автомобильной, пожарной, аварийно-
спасательной, инженерной, специальной техники и оборудования
предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода
масел и смазок при обосновании потребности в них.
2. Нормы расхода масел на пополнение потерь от угара и выноса
через сальниковые уплотнения (долив в ходе эксплуатации) в месяц
устанавливаются:
масло для двигателей внутреннего сгорания:
легковых автомобилей с карбюраторным двигателем - 0,01
заправки;
легковых автомобилей с дизельным двигателем - 0,02 заправки;
автомобилей на грузовом шасси:
с карбюраторным двигателем - 0,04 заправки;
автомобилей с дизельным двигателем - 0,05 заправки;
автобусов с карбюраторным двигателем - 0,07 заправки;
автобусов с дизельным двигателем - 0,08 заправки;
дизельных тракторных - 0,10 заправки;
дизельных танковых - 0,15 заправки;
дизельных для электротехнических средств - 0,20 заправки.
3. Норма расхода моторных масел для всей автомобильной,
пожарной, аварийно-спасательной, инженерной, специальной техники,
находящейся в эксплуатации до 3 лет, снижается на 50% и, находящихся
в эксплуатации свыше 8 лет, увеличивается на 20%.
4. Для пожарного и аварийно-спасательного механизированного
инструмента, оборудования, бензоагрегатов, мотопомп с двухтактными
двигателями используется смесь бензина с маслом в пропорции,
рекомендуемой заводом-изготовителем, или 33: 1 (3%).
5. Нормы расхода масел гидравлических на пополнение потерь
выноса через сальниковые уплотнения для гидроприводов специального
оборудования устанавливаются в процентах от расхода горючего:
I группы (выполняющие вспомогательные операции) - 1,2%;
II группы (выполняющие часть операций рабочего цикла) - 1,5%;
III группы (выполняющие все операции рабочего цикла) - 2,0%.
6. Для инженерной техники с канатным управлением, требующим
обслуживания при ЕТО, норма расхода канатной смазки устанавливается
из расчета 3 г на 1 м троса и 1 мм его диаметра.
7. Для смазывания рабочих цепей бензопил во время работы норма
расхода масла устанавливается из расчета 0,5 л/маш-час на 1 л общего
расхода топлива.
8. Норма расхода топлива на горячую обкатку двигателей
автомобильной техники на стенде после капитального ремонта
устанавливается в литрах на один час работы:
МеМЗ-969А - 5,0
Москвич-408, 412 - 8,5
ВАЗ-21011 (2103, 2105, 2107, 2108, 2109) - 4,5
УАЗ-451 - 5,4
ГАЗ-69 - 6,8
ЗМЗ-24 - 10,2
ЗМЗ-21-01 - 10,6
ЗМЗ-4022.10 - 10,0
ГАЗ-52, ЗМЗ-53, ЗМЗ-66 - 10,2
ГАЗ-51 - 9,6
ЗИЛ-130 - 17,7
ЗИЛ-131 - 18,0
ЗИЛ-157КД - 16,3
ЗИЛ-375 - 22,3
ЗИЛ-114 - 23,0
ЗИЛ-645 - 21,0
КамАЗ-740 - 25,9
ЯАЗ-204 - 33,8
ЯМЗ-238 - 21,6
ЯМЗ-238А - 30,6
А-401, А-650-1, А-650-Г, Д-12, В-54-Т - 39,8
для двигателей, не указанных выше, расход топлива на 1 час
горячей обкатки приравнивается к контрольному расходу горючего на 50
км пробега базовой машины, на которой установлен двигатель.
9. Для обкатки двигателей, наряду с маслами, указанными в
химмотологических картах, допускается применять обкаточные масла ОМ-
2, ОМД-8.
10. На обкатку автомобильной техники в условиях ремонтного
предприятия после капитального (КР) и среднего (СР) ремонтов расход
горючего устанавливается по основным нормам (на 100 км пробега) с
увеличением их на 10%.
11. Для подготовки поверхностей автомобильной техники к полной
окраске норма расхода растворителя Нефрас С4-50/170 устанавливается:
для легковых автомобилей - до 2,0 кг;
для грузовых - до 4,0 кг;
для 4-осных колесных шасси и гусеничных машин - до 6,3 кг;
для тракторов - до 2,9 кг;
для прицепов и полуприцепов - до 3,4 кг.
При отсутствии растворителя Нефрас С4-50/170 допускается
применение уайт-спирита или керосина для технических целей.
12. Для заправки капитально отремонтированной автомобильной
техники, выдаваемой учреждением "Производственно-технический центр",
дополнительно отпускается масло в количестве одной заправки и
горючее на 50 км пробега.
13. Расход топлива для опробования автомобилей длительного
хранения на месте (пуском двигателя) устанавливается на 1 час работы
двигателя и приравнивается к норме расхода горючего на 25 км пробега
автомобиля.
Расход топлива для опробования машин длительного хранения
пробегом устанавливается по основным нормам (на 100 км пробега).
Опробование машин контрольным пробегом производится на расстояние 25
км для колесных и 15 км для гусеничных машин.
14. Из каждого топливного бака (группы баков) машин
длительного хранения, заполненного дизельным топливом, один раз в
год (при ТО-1х) сливается отстой в количестве 3 - 5 литров до
полного удаления воды и механических примесей с последующей
дозаправкой баков.
15. Расход топлива на контрольный пробег до и после СР и КР
устанавливается по эксплуатационным нормам из расчета:
для колесных машин - на 50 км,
для гусеничных машин - на 30 км.
16. При подготовке машин к хранению методами герметизации
("заклейка" или "получехол") норма расхода замазки ЗЗК-3у:
для автомобилей с кузовом-фургоном - 4,0 кг;
для гусеничных машин - 10 кг.
17. Дополнительно к нормам выделяется:
для автомобилей ЗИЛ всех модификаций смазка № 158 на ТО-2 и СР
- по 0,2 кг, на КР и консервацию - по 0,3 кг;
для автомобилей ГАЗ-24 всех модификаций и ГАЗ-3102 смазка ВНИИ
НП-242 на ТО-2 - 0,2 кг, на ТР, СР, КР - по 0,3 кг, масло ТАД-17 на
ТО-1 - 0,3 кг, на ТО-2 - 1,0 кг, на СО - 0,2 кг, на СР и КР - по 2,4
кг;
для гусеничной тяжелой инженерной техники масло веретенное АУ
на ТО-2 - 0,2 кг, на СО - 0,1 кг, на КР, консервацию и
переконсервацию - по 0,2 кг;
для специальных колесных шасси МАЗ-537 Нефрас С4-50/170 на
расконсервацию - по 1,0 кг.
18. Нормы расхода топлива, смазочных материалов и специальных
жидкостей на сезонное обслуживание и консервацию при постановке
техники на длительное хранение не учитывают их расход на проведение
технических обслуживаний № 1 и № 2.
19. По нормам расхода топлива, смазочных материалов и
специальных жидкостей на текущий ремонт допускается списание только
той их части, которая израсходована на ремонт неисправных систем,
сборочных единиц, агрегатов или узлов.
20. Расход топлива, смазочных материалов и специальных
жидкостей на капитальный ремонт двигателей не входит в состав норм
на капитальный ремонт машин и определяется по отдельным нормам.
21. При переконсервации машин расход топлива, смазочных
материалов и специальных жидкостей исчисляется их суммарным
количеством на расконсервацию и консервацию.
22. Расход дублирующих марок топлива, смазочных материалов и
специальных жидкостей устанавливается равным расходу основных марок.
23. При отсутствии растворителя Нефрас С4-50/170 допускается
применение в тех же количествах: для мойки деталей - керосина для
технических целей; для обезжиривания поверхностей перед покраской и
разбавления красок - уайт-спирита.
24. Расход амортизационной и тормозной жидкостей на КР и СР
определяется в количестве 1,1 заправки.
25. Разрешается дополнительно расходовать керосин для
технических целей для промывки топливных и масляных баков
двигателей, снятых с одной машины, до 4,3 кг, для промывки котлов
подогревателей - до 25 кг.
26. При сдаче масел и специальных жидкостей на склад ПТЦ
установлены следующие нормы:
для моторных масел:
75% вместимости систем смазки машин с карбюраторными
двигателями;
85% вместимости систем смазки машин с дизельными двигателями;
для гидравлических жидкостей:
96% вместимости гидросистемы.
27. На проведение каждого практического занятия по
техническому обслуживанию гусеничных и колесных машин в учебных
заведениях на каждую машину устанавливается расход топлива по 1,3
кг, пластичных смазок - по 1,5 кг.
28. Расход топлива, смазочных материалов и специальных
жидкостей на обкатку техники после ремонта устанавливается из
расчета пробега, предусмотренного техническими условиями по основным
эксплуатационным нормам с увеличением их на 10%.
29. В нормах расхода смазочных материалов и специальных
жидкостей при техническом обслуживании и ремонте автомобильной,
инженерной, специальной техники и оборудования применяются следующие
сокращения:
ЕТО - ежедневное техническое обслуживание;
ЕТО - ежедневное техническое обслуживание;
ТО-1 - техническое обслуживание № 1;
ТО-2 - техническое обслуживание № 2;
СО - сезонное обслуживание;
ТО-1х - техническое обслуживание № 1 при хранении;
ТО-2х - техническое обслуживание № 2 при хранении;
ТО-М - месячное техническое обслуживание;
ТР - текущий ремонт;
СР - средний ремонт;
КР - капитальный ремонт.
15. Нормы годового расхода горючего, масел, смазок и
специальных жидкостей для эксплуатации наземных средств связи и
радиотехнического обеспечения полетов авиации
----T--------------------T-----------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦Наименование ¦Количество ГСМ в килограммах на одно изделие на один год эксплуатации ¦
¦п/п¦средств +------T-----T---------T------T-----T------T------T-------T-------T-------T------T------T------T------+
¦ ¦связи и РТО ¦нефрас¦керо-¦масло ¦масло ¦масло¦смазка¦смазка¦ЦИАТИМ-¦ЦИАТИМ-¦смазка ¦Литол-¦смазка¦за- ¦спирт ¦
¦ ¦ ¦С 50/ ¦син ¦М-63/10В ¦сма- ¦АУП ¦ОКБ- ¦ПВК ¦201 ¦221 ¦графит-¦24 ¦канат-¦мазка ¦эти- ¦
¦ ¦ ¦170 ¦или ¦(ДВ-АСЗп-¦зоч- ¦ ¦122-7 ¦ ¦ ¦ ¦ная ¦ ¦ная ¦ЗЗК-3У¦ловый ¦
¦ ¦ ¦ ¦диз- ¦10В) ¦ное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УСсА ¦ ¦39У ¦ ¦ректи-¦
¦ ¦ ¦ ¦топ- ¦ ¦132-08¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фико- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванный¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 1 ¦Р-845М, Р-844М ¦ 6,5 ¦ 4,5 ¦ 2,7 ¦ 0,4 ¦ - ¦ - ¦ 3,0 ¦ - ¦ 1,1 ¦ 0,7 ¦ - ¦ - ¦ 0,4 ¦ 1,8 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 2 ¦Р-853В ¦ 1,4 ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 3 ¦Р-870М, Р-872, Р-880¦ 0,4 ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 4 ¦П-500 ¦ 1,5 ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2,7 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 5 ¦ИВ-3М2 ¦ 1,2 ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,4 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 6 ¦АРП-6УД ¦ 5,0 ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 0,9 ¦ 0,7 ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 7 ¦ПАР-8, ПАР-9М2 ¦ 8,0 ¦ 6,0 ¦ 2,5 ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 4,0 ¦ 0,7 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,9 ¦ 0,4 ¦ 0,6 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 8 ¦ПАР-10 ¦ 5,0 ¦ 4,5 ¦ 8,0 ¦ 0,9 ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,9 ¦ 0,6 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,2 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦ 9 ¦РСП-10МН-1 ¦ 21,0 ¦12,0 ¦ 4,2 ¦ 3,5 ¦ 8,0 ¦ - ¦15,0 ¦ 3,5 ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦11,6 ¦ 0,3 ¦ 1,5 ¦ 7,5 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦10 ¦ВИСП-75Т ¦ 10,0 ¦ 1,8 ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦11,0 ¦ 0,3 ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦11,0 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦11 ¦АС-59У ¦ 8,0 ¦ 5,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ 0,5 ¦ 5,5 ¦ 2,0 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦12 ¦КНС-4У ¦ 6,0 ¦ 4,5 ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 2,5 ¦ 0,6 ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,4 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ 1,4 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦13 ¦АПП-90П ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 2,0 ¦ 2,2 ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ - ¦ 3,0 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦14 ¦ОПИ-МУ ¦ 3,5 ¦ 0,8 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ - ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦ - ¦ 2,0 ¦ 1,5 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦15 ¦Р-140М ¦ 12,3 ¦ 4,8 ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 4,8 ¦ 0,48 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,2 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦16 ¦Р-409МС ¦ 4,7 ¦ 3,8 ¦ - ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ 1,4 ¦ 0,48 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,2 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦17 ¦АТСК-100 "Прогресс" ¦ 2,8 ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,9 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦18 ¦П-304ОК ¦ 0,46¦ 0,36¦ - ¦ - ¦0,02 ¦ - ¦ 0,3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,29 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦19 ¦П-327-2 ¦ 0,1 ¦ 0,07¦ - ¦ - ¦0,02 ¦ - ¦ 0,15 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,12 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦20 ¦П-194М ¦ 0,48¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 0,25 ¦ 0,25 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,08 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦21 ¦П-193 ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ 0,02 ¦ - ¦ - ¦ 0,06 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦22 ¦Радиоизмерительные ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ - ¦ 0,005¦ - ¦ - ¦ 0,01 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,2 ¦
¦ ¦приборы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+------+
¦23 ¦Электроизмерительные¦ 0,06¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,004¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,002¦
¦ ¦приборы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+--------------------+------+-----+---------+------+-----+------+------+-------+-------+-------+------+------+------+-------
Дополнительно выделяются для заполнения редукторов колонн
приводов антенны РСП-10МН-1:
масло ИПМ-10 (МГЕ-10А, АМГ-10) - 2 кг;
масло ТСп-14гип (Тап-15В, 36/1) - 1,5 кг.
|
