ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
30 мая 2008 г. № 776
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
КОНТРОЛЯ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
В соответствии со статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14
августа 2007 года «Об автомобильном транспорте и автомобильных
перевозках» Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемое Положение о порядке осуществления
контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по
территории Республики Беларусь.
2. Республиканским органам государственного управления
привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим
постановлением.
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2008 г.
Премьер-министр Республики Беларусь С.Сидорский
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
30.05.2008 № 776
ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке осуществления контроля за выполнением международных
автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящим Положением, разработанным в соответствии со
статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 года «Об
автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., № 199, 2/1375),
определяется порядок осуществления контроля за выполнением
международных автомобильных перевозок по территории Республики
Беларусь.
2. Для целей настоящего Положения используются следующие
термины:
автомобильный контроль - контроль за соблюдением
автомобильными перевозчиками законодательства при выполнении
международных автомобильных перевозок по территории Республики
Беларусь;
автомобильный перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, имеющие в соответствии с законодательством право на
выполнение автомобильных перевозок, которым транспортное средство,
используемое для выполнения международных автомобильных перевозок,
принадлежит на праве собственности или на иных законных основаниях;
автотранспортное средство - автомобиль, автопоезд;
контролирующее лицо - должностное лицо, уполномоченное в
соответствии с законодательством на осуществление автомобильного
контроля;
сертификат взвешивания - международный весовой сертификат
транспортного средства, выдаваемый в соответствии с Международной
конвенцией о согласовании условий проведения контроля грузов на
границах, принятой в г. Женеве 21 октября 1982 года, и международный
сертификат взвешивания грузовых транспортных средств, выдаваемый в
соответствии с Соглашением о введении международного сертификата
взвешивания грузовых транспортных средств на территориях
государств - участников Содружества Независимых Государств, принятым
в г. Чолпон-Ате 16 апреля 2004 года;
автодорожные пункты пропуска - автодорожные пункты пропуска
через Государственную границу Республики Беларусь, перечень которых
утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 10 мая 2006 г.
№ 313 «О пунктах пропуска через Государственную границу Республики
Беларусь и видах контроля, осуществляемых в них» (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 74, 1/7571);
иностранное транспортное средство - транспортное средство,
зарегистрированное на территории иностранного государства и
используемое для выполнения международных автомобильных перевозок;
пункты пропуска автомобильного контроля - пункты пропуска
автомобильного контроля на маршрутах пересечения транспортными
средствами белорусско-российской границы, определенные в
соответствии с законодательством, в которых контролирующими лицами
осуществляется автомобильный контроль;
тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство -
транспортное средство с грузом или без груза, у которого хотя бы
один из весовых или габаритных параметров превышает допустимые
значения и которое используется для выполнения международных
автомобильных перевозок грузов.
Иные термины и определения употребляются в значениях,
установленных Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года
«Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».
3. Целями осуществления автомобильного контроля являются:
соблюдение законодательства в области международных
автомобильных перевозок;
предупреждение и пресечение административных правонарушений,
совершаемых при выполнении международных автомобильных перевозок по
территории Республики Беларусь.
4. Автомобильный контроль осуществляется на всей территории
Республики Беларусь, в том числе в автодорожных пунктах пропуска и
пунктах пропуска автомобильного контроля.
Автомобильный контроль может осуществляться с использованием
транспортных средств, обозначенных (оформленных) в соответствии с
требованиями технических нормативных правовых актов Республики
Беларусь.
5. Наличие разрешений на проезд автотранспортных средств
иностранных государств по территории Республики Беларусь не
требуется для выполнения следующих видов автомобильных перевозок
(поездок):
поездка транспортного средства, используемого для оказания
технической помощи, за неисправным транспортным средством или с ним;
поездка порожнего транспортного средства после осуществления
перевозки, на которую не требуется разрешение на проезд
автотранспортных средств иностранных государств по территории
Республики Беларусь при наличии документов, подтверждающих указанный
вид перевозки;
проезд по территории Республики Беларусь транспортных средств,
приобретенных за рубежом физическими, юридическими лицами Республики
Беларусь, или иностранных государств независимо от формы
использования и следующих в порожнем состоянии с временными
(транзитными) регистрационными знаками;
проезд по территории Республики Беларусь иностранных
транспортных средств, которыми выполняются автомобильные перевозки
при оказании иностранной безвозмездной помощи;
проезд по территории Республики Беларусь грузовых транспортных
средств общей массой до 6 тонн, не осуществляющих международные
автомобильные перевозки грузов;
иных видов международных автомобильных перевозок, которые
определяются международными договорами Республики Беларусь.
6. Весогабаритный контроль транспортного средства (далее -
весогабаритный контроль) не проводится при осуществлении контроля на
маршруте движения транспортного средства при предъявлении водителем
транспортного средства документа с отметкой о прохождении
весогабаритного контроля и квитанции взвешивания, выданных
организациями, уполномоченными Министерством транспорта и
коммуникаций, или сертификата взвешивания при условии, что после
указанного взвешивания масса перевозимого груза не подвергалась
изменениям (догрузке), которое подтверждается соответствующими
транспортными документами и целостностью примененных средств
идентификации.
При выявлении превышения весовых параметров транспортного
средства в пределах погрешности весоизмерительного оборудования (до
2 процентов включительно) транспортное средство не относится к
категории тяжеловесного транспортного средства.
7. При выявлении нарушения законодательства в области
международных автомобильных перевозок контролирующее лицо в пределах
своей компетенции составляет акт проверки автомобильного перевозчика
и (или) протокол об административном правонарушении в отношении
автомобильного перевозчика и (или) водителя транспортного средства.
8. В случае привлечения к установленной законодательством
административной ответственности автомобильного перевозчика
иностранного государства и (или) его водителя ему может быть
отказано в выезде с территории Республики Беларусь в соответствии со
статьей 31 Закона Республики Беларусь от 3 июня 1993 года «О
правовом положении иностранных граждан и лиц без гражданства в
Республике Беларусь» в редакции Закона Республики Беларусь от 19
июля 2005 года (Ведамасцi Вярхоўнага Савета Рэспублiкi Беларусь,
1993 г., № 21, ст. 250; Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 2005 г., № 121, 2/1138) до прекращения дела об
административном правонарушении или исполнения административного
взыскания.
Если товары и (или) транспортное средство находятся под
таможенным контролем, соответствующее извещение направляется
контролирующим лицом, уполномоченным на привлечение к
административной ответственности, в ближайший таможенный орган
Республики Беларусь (далее - таможенный орган).
9. Информация о нарушениях автомобильным перевозчиком
иностранного государства и (или) его водителем порядка выполнения
международных автомобильных перевозок по территории Республики
Беларусь направляется Транспортной инспекцией в Министерство
транспорта и коммуникаций с указанием наложенных административных
взысканий.
Министерство транспорта и коммуникаций направляет в
компетентные органы стран, в отношении автомобильных перевозчиков
(водителей транспортных средств) которых выявлены данные нарушения,
предложения о применении мер, предусмотренных международными
договорами Республики Беларусь.
ГЛАВА 2
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ КОНТРОЛИРУЮЩЕГО ЛИЦА ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ
АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
10. При осуществлении автомобильного контроля контролирующее
лицо имеет право:
останавливать с использованием диска с красным сигналом либо
со световозвращателем для проверки транспортное средство,
используемое для международных автомобильных перевозок;
производить внешний осмотр транспортного средства;
проверять документы, предусмотренные законодательством о
выполнении международных автомобильных перевозок и производить в них
и (или) контрольном талоне соответствующую запись (отметку) о
проверке, заверенную печатью установленной формы с указанием даты и
времени проверки;
дать автомобильному перевозчику обязательное для исполнения
предписание об устранении нарушений законодательства в области
международных автомобильных перевозок;
привлекать к ответственности, установленной законодательством,
лиц, виновных в нарушении законодательства в области международных
автомобильных перевозок;
осуществлять иные действия в соответствии с законодательством.
11. При осуществлении автомобильного контроля контролирующее
лицо обязано:
представляться водителю транспортного средства, назвав свою
фамилию и должность, предъявлять по его просьбе свое служебное
удостоверение;
передавать правоохранительным органам в соответствии с их
компетенцией материалы по фактам выявленных нарушений;
соблюдать служебную тайну и правила хранения сведений об
автомобильных перевозчиках.
ГЛАВА 3
ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ В АВТОДОРОЖНЫХ ПУНКТАХ
ПРОПУСКА И ПУНКТАХ ПРОПУСКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
12. Автомобильный контроль в автодорожных пунктах пропуска и
пунктах пропуска автомобильного контроля осуществляется
контролирующими лицами Транспортной инспекции.
Отдельные полномочия по осуществлению автомобильного контроля
в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного
контроля в соответствии с законами и (или) актами Президента
Республики Беларусь могут реализовываться уполномоченными
государственными органами, государственными организациями,
осуществляющими контроль за перемещением через Государственную
границу Республики Беларусь транспортных средств и товаров.
13. В автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска
автомобильного контроля осуществляются следующие контрольные
функции:
контроль наличия разрешения на проезд автотранспортных средств
иностранных государств по территории Республики Беларусь;
контроль наличия действительного договора обязательного
страхования гражданской ответственности владельцев транспортных
средств при въезде транспортных средств на территорию Республики
Беларусь и выезде за ее пределы;
контроль наличия специального разрешения на проезд
тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по
автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь
(далее - специальное разрешение), выданного организацией,
уполномоченной Министерством транспорта и коммуникаций, и соблюдения
маршрута и условий движения транспортного средства, установленного в
специальном разрешении;
контроль наличия сертификата взвешивания;
контроль за уплатой и взимание сбора за проезд автомобильных
транспортных средств иностранных государств по дорогам общего
пользования Республики Беларусь при отсутствии основания для проезда
без уплаты указанного сбора.
14. Весогабаритный контроль в автодорожных пунктах пропуска и
пунктах пропуска автомобильного контроля осуществляется в формах
документального контроля и контроля с применением оборудования для
проведения измерений весовых и (или) габаритных параметров
транспортных средств на стационарных постах весогабаритного контроля
при необходимости дополнительно к документальному контролю.
В случае расхождения результатов взвешивания транспортного
средства и сведений, указанных в транспортных документах,
контролирующим лицом делается отметка об этом в соответствующих
документах (транспортные документы, контрольный талон).
15. При документальном контроле общая масса транспортного
средства определяется по транспортным документам и свидетельству о
регистрации (техническому паспорту). Общая масса транспортного
средства устанавливается путем суммирования массы груза (брутто) со
снаряженной массой автомобиля-тягача и массой полуприцепа (прицепа)
по техническим данным.
16. Основными операциями при осуществлении весогабаритного
контроля в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска
автомобильного контроля являются:
проверка транспортных документов, связанных с определением
весовых и габаритных параметров транспортного средства;
определение весовых и габаритных параметров транспортного
средства;
проверка наличия специального разрешения;
согласование в автодорожных пунктах пропуска с должностными
лицами таможенных органов отправления маршрута движения
тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
(далее - ТКТС) до таможенных органов назначения;
оформление документов, связанных с прохождением
весогабаритного контроля для ТКТС, въезжающего на территорию
Республики Беларусь, в порядке, установленном настоящим Положением;
взимание платы с водителя ТКТС, выезжающего с территории
Республики Беларусь, в случае выявления факта проезда по
автомобильным дорогам без специального разрешения или при нарушении
маршрута и (или) условий движения транспортного средства,
установленных в нем;
выдача в установленном порядке специального разрешения.
17. В случае если масса и (или) габариты транспортного
средства, представленного на контроль при въезде на территорию
Республики Беларусь, превышают параметры, установленные
законодательством, дальнейшее движение такого транспортного средства
разрешается после устранения превышений весовых и (или) габаритных
параметров либо получения специального разрешения и внесения
платежей в соответствии с законодательством.
18. В случае невозможности устранения водителем транспортного
средства превышения его весовых и (или) габаритных параметров
контролирующее лицо в течение 30 минут после выявления превышения
весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства дает
водителю этого транспортного средства под роспись предписание
установленной формы:
о необходимости получения специального разрешения в случае
въезда транспортного средства на территорию Республики Беларусь без
специального разрешения с превышением допустимых общей массы и (или)
осевых нагрузок более 10 процентов;
о согласовании внесения изменений в специальное разрешение в
случае въезда транспортного средства на территорию Республики
Беларусь со специальным разрешением и превышением его общей массы и
(или) осевых нагрузок, установленных при контроле, более 10
процентов параметров, указанных в специальном разрешении, и при этом
ставки в расчете платы по данным весовым параметрам, определенные
Указом Президента Республики Беларусь от 17 июля 2006 г. № 462 «О
допустимых весовых и габаритных параметрах автомобильных
транспортных средств, проезжающих по автомобильным дорогам общего
пользования Республики Беларусь, и ставках платы за проезд
тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств»
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г.,
№ 113, 1/7770), превышают ставки платы, примененные при выдаче
специального разрешения.
19. Если получение специального разрешения на ТКТС, имеющее
превышение допустимых общей массы и (или) осевых нагрузок более 10
процентов, не представляется возможным в течение 3 часов,
контролирующее лицо:
в пункте пропуска автомобильного контроля - осуществляет
возврат транспортного средства на территорию, с которой прибыло
данное транспортное средство;
в автодорожном пункте пропуска - уведомляет об этом
должностное лицо таможенного органа, которое принимает решение о
направлении ТКТС на склад временного хранения в целях устранения
превышения весовых и (или) габаритных параметров.
Перечень складов временного хранения, на которые направляются
ТКТС для приведения в соответствие весовых и (или) габаритных
параметров, определяется Министерством транспорта и коммуникаций по
согласованию с Государственным таможенным комитетом.
20. Повторное взвешивание транспортных средств в автодорожных
пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля
проводится с учетом специфики их работы. В автодорожных пунктах
пропуска повторное взвешивание проводится в порядке, согласованном с
должностными лицами органов пограничной службы и таможенных органов.
Повторное взвешивание транспортных средств проводится
незамедлительно в случаях:
нарушения водителем транспортного средства технологии проезда
транспортного средства через весоизмерительные платформы;
подачи контролирующему лицу письменного заявления водителя
транспортного средства, если повторное взвешивание транспортного
средства связано с перемещением или выгрузкой части груза в целях
изменения осевых нагрузок;
подачи контролирующему лицу в течение одного часа после
взвешивания транспортного средства письменного заявления его
водителя при несогласии с результатами взвешивания транспортного
средства при условии превышения более чем на 2 процента общей массы
транспортного средства с грузом от рассчитанной по транспортным
документам суммы его полной массы с массой груза, указанной в CMR-
накладной, а также при условии, что масса и размещение перевозимого
груза не подвергались изменениям (отгрузка, перемещение груза) и это
подтверждается целостностью средств идентификации, примененных
должностными лицами таможенных органов или отправителя груза.
Окончательным результатом взвешивания транспортного средства
принимается его значение при повторном взвешивании.
21. В случае если масса и (или) габариты транспортного
средства, представленного на контроль при выезде за пределы
территории Республики Беларусь, по данным весогабаритного контроля
превышают параметры, установленные законодательством, дальнейшее
движение такого транспортного средства разрешается после внесения
платежей в соответствии с законодательством.
22. Прохождение весогабаритного контроля в автодорожных
пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля
оформляется проставлением контролирующим лицом отметки установленной
формы:
для иностранного транспортного средства - на оборотной стороне
разрешения на проезд автотранспортных средств иностранных государств
по территории Республики Беларусь;
для транспортных средств, зарегистрированных в Республике
Беларусь, - в путевом листе.
В случае отсутствия у водителя транспортного средства
разрешения на проезд автотранспортных средств иностранных государств
по территории Республики Беларусь и путевого листа отметка об
осуществлении весогабаритного контроля проставляется в графе 18 CMR-
накладной.
В отметке о прохождении весогабаритного контроля
контролирующее лицо ставит дату и свою подпись, указывает номер
квитанции взвешивания или делает запись «Документальный контроль»,
если взвешивание не производилось.
23. Наличие отметки об осуществлении документального контроля
не освобождает автомобильного перевозчика от осуществления контроля
с использованием весоизмерительного оборудования по маршруту
движения транспортного средства.
24. Владелец (водитель) транспортного средства в автодорожных
пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля
предъявляет:
24.1. при въезде на территорию Республики Беларусь:
в отношении транспортного средства, зарегистрированного в
Республике Беларусь, - путевой лист установленной формы,
лицензионные карточки на транспортные средства, договор внутреннего
страхования, документы, подтверждающие право пользования
транспортным средством, если автомобильный перевозчик не является
собственником транспортного средства;
в отношении иностранного транспортного средства - договор
страхования «Зеленая карта», действительный на территории Республики
Беларусь, либо договор пограничного или внутреннего страхования,
заключенный со страховой организацией Республики Беларусь.
При отсутствии одного из указанных в абзаце третьем настоящего
подпункта договоров страхования и отказе владельца (водителя)
транспортного средства от их заключения транспортное средство не
подлежит пропуску на территорию Республики Беларусь;
24.2. при выезде за пределы территории Республики Беларусь:
в отношении транспортного средства, зарегистрированного в
Республике Беларусь, - путевой лист установленной формы,
лицензионные карточки на транспортные средства, договор внутреннего
страхования, документы, подтверждающие право пользования
транспортным средством, если автомобильный перевозчик не является
собственником транспортного средства, а также договор страхования
«Зеленая карта», заключенный со страховой организацией Республики
Беларусь, при выезде в государства - члены международной системы
«Зеленая карта»;
в отношении иностранного транспортного средства - договор
пограничного страхования, заключенный со страховой организацией
Республики Беларусь, либо договор страхования «Зеленая карта»,
действительный на территории Республики Беларусь, или договор
внутреннего страхования.
В случае наличия у водителя иностранного транспортного
средства, поставленного на временный учет в Республике Беларусь,
действительного на территории государств - членов международной
системы «Зеленая карта» договора страхования «Зеленая карта»,
заключенного с иностранной страховой организацией, наличия договора
страхования со страховой организацией Республики Беларусь при выезде
за пределы территории Республики Беларусь не требуется.
25. Осуществление автомобильного контроля в автодорожных
пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля
фиксируется контролирующим лицом путем проставления оттисков печатей
(штампов) в документах, необходимых для выполнения требований
законодательства о выполнении международных автомобильных перевозок.
В автодорожных пунктах пропуска, в которых выдаются
контрольные талоны, осуществление автомобильного контроля
фиксируется в контрольном талоне по форме, определяемой
Государственным пограничным комитетом и Государственным таможенным
комитетом по согласованию с Министерством транспорта и коммуникаций,
или с помощью автоматизированной системы управления процессами
контроля в автодорожных пунктах пропуска (в случае использования
данной системы).
26. При выявлении нарушений законодательства в области
международных автомобильных перевозок контролирующее лицо принимает
меры по привлечению виновных лиц к ответственности в соответствии с
законодательством.
27. В случае невозможности устранения водителем транспортного
средства выявленных при въезде транспортного средства на территорию
Республики Беларусь нарушений законодательства в области
международных автомобильных перевозок контролирующее лицо
осуществляет возврат транспортного средства на территорию, с которой
прибыло данное транспортное средство. В автодорожном пункте пропуска
контролирующее лицо уведомляет должностных лиц органов пограничной
службы и таможенных органов о возврате транспортного средства с
проставлением в контрольном талоне и (или) в журнале осуществления
автомобильного контроля штампа об отказе в разрешении на въезд на
территорию Республики Беларусь.
В случае неустранения водителем транспортного средства
выявленных при выезде транспортного средства с территории Республики
Беларусь нарушений и (или) отсутствия документов, подтверждающих
исполнение административного взыскания, контролирующее лицо
отказывает в разрешении на выезд транспортного средства за пределы
территории Республики Беларусь. В автодорожном пункте пропуска
контролирующее лицо уведомляет должностных лиц органов пограничной
службы и таможенных органов об отказе в выезде транспортного
средства за пределы территории Республики Беларусь и проставляет в
контрольном талоне и (или) в журнале осуществления автомобильного
контроля штамп об отказе в разрешении на выезд за пределы территории
Республики Беларусь.
ГЛАВА 4
ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ НА ТЕРРИТОРИИ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
28. Автомобильный контроль на территории Республики Беларусь
осуществляется контролирующими лицами Транспортной инспекции.
Отдельные контрольные функции осуществляются контролирующими
лицами организаций, уполномоченных Министерством транспорта и
коммуникаций, местными исполнительными и распорядительными органами
и Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних
дел (далее - ГАИ).
29. Контролирующее лицо осуществляет следующие контрольные
функции:
29.1. в отношении автомобильных перевозчиков иностранных
государств:
контроль наличия действующего на территории Республики
Беларусь договора страхования «Зеленая карта» или страхового полиса
(страхового свидетельства), подтверждающего заключение договора
пограничного страхования;
контроль наличия свидетельства о регистрации (технического
паспорта) транспортного средства и документа (сертификата) о
прохождении государственного технического осмотра;
контроль наличия МСТО;
контроль наличия разрешения на проезд автотранспортных средств
иностранных государств по территории Республики Беларусь;
контроль наличия CMR-накладной и прилагаемых к ней документов;
контроль наличия специального разрешения и соблюдения
указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства;
контроль наличия работающего контрольного устройства,
соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР
(соблюдения скоростных режимов движения транспортных средств,
наличия и правильности заполнения регистрационных листков
(тахограмм) на транспортных средствах, оборудованных механическим
(аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортных
средствах, оборудованных электронным (цифровым) тахографом);
контроль соблюдения водителем транспортного средства режима
труда и отдыха;
контроль соответствия водительского удостоверения категории
транспортного средства;
при проверке автобуса, используемого для выполнения перевозки
пассажиров в регулярном сообщении, - контроль соблюдения правил или
объявленных условий перевозки пассажиров и провоза багажа,
оборудования автобуса в соответствии с требованиями технических
нормативных правовых актов, наличия разрешения на выполнение
регулярных международных автомобильных перевозок пассажиров
автобусами, расписания движения автобуса и схемы маршрута движения,
наличия билетов на проезд пассажиров и провоз багажа и билетно-
учетной документации;
при проверке автобуса, используемого для выполнения перевозки
пассажиров в нерегулярном сообщении, - контроль соблюдения правил
или объявленных условий перевозки пассажиров и багажа, наличия
формуляра поездки в соответствии с международными договорами
Республики Беларусь;
29.2. в отношении автомобильных перевозчиков Республики
Беларусь:
контроль наличия свидетельства о регистрации (технического
паспорта) транспортного средства и документа (сертификата) о
прохождении государственного технического осмотра;
контроль наличия документов, подтверждающих право пользования
транспортным средством, действительных лицензионных карточек на
транспортные средства;
контроль наличия действующего страхового свидетельства,
подтверждающего заключение договора обязательного страхования
гражданской ответственности владельцев транспортных средств и
договора обязательного страхования гражданской ответственности
перевозчика перед пассажирами (при проверке автобуса);
контроль соблюдения водителем транспортного средства режима
труда и отдыха;
контроль наличия работающего контрольного устройства,
соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР
(соблюдения скоростных режимов движения транспортного средства,
наличия и правильности заполнения регистрационных листков
(тахограмм) на транспортном средстве, оборудованном механическим
(аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортном средстве,
оборудованном электронным (цифровым) тахографом);
контроль наличия специального разрешения и соблюдения
указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства;
контроль наличия и правильности заполнения путевого листа;
контроль соответствия водительского удостоверения категории
транспортного средства;
при проверке транспортного средства, используемого для
перевозки грузов, - контроль наличия CMR-накладной и прилагаемых к
ней документов, документов, подтверждающих соответствие
транспортного средства требованиям международных договоров
Республики Беларусь при перевозке скоропортящихся пищевых продуктов;
при проверке автобуса, используемого для регулярных перевозок
пассажиров, - контроль наличия соответствующего разрешения,
соблюдения графика и маршрута движения автобуса в соответствии с
утвержденным расписанием, наличия схемы маршрута, билетно-учетной
документации, соблюдения правил перевозки пассажиров и провоза
багажа, установленных законодательством;
при проверке автобуса, используемого для нерегулярных
перевозок пассажиров, - контроль соблюдения правил перевозки
пассажиров и провоза багажа, установленных законодательством,
наличия и правильности заполнения формуляра поездки или списка
пассажиров в соответствии с международными договорами Республики
Беларусь.
30. Весогабаритный контроль и контроль наличия специального
разрешения, соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения
транспортного средства осуществляют контролирующие лица организаций,
уполномоченных Министерством транспорта и коммуникаций.
ГАИ осуществляет контроль наличия специального разрешения,
соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения транспортного
средства.
31. Основными операциями по осуществлению весогабаритного
контроля на автомобильных дорогах являются:
остановка движения транспортного средства;
проверка транспортных документов, связанных с определением
весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства;
определение весовых и (или) габаритных параметров
транспортного средства;
проверка наличия специального разрешения и соблюдения
установленного в нем маршрута и условий движения транспортного
средства;
оформление документов, связанных с прохождением
весогабаритного контроля.
32. Весогабаритный контроль осуществляется в формах
документального контроля и контроля с применением оборудования для
проведения измерений весовых и (или) габаритных параметров
транспортного средства на стационарных и передвижных постах
весогабаритного контроля дополнительно к документальному контролю.
Контроль на передвижных постах весогабаритного контроля
осуществляется на оборудованных площадках, расположенных в полосе
отвода автомобильных дорог и соответствующих метрологическим
требованиям.
33. При документальном контроле общая масса транспортного
средства определяется по транспортным документам и свидетельству о
регистрации (техническому паспорту). Общая масса транспортного
средства устанавливается путем суммирования массы груза (брутто) со
снаряженной массой автомобиля-тягача и массой полуприцепа (прицепа)
по техническим данным.
Основанием для принятия решения о взимании платы являются
результаты взвешивания транспортного средства или результаты
документального контроля.
34. Повторное взвешивание транспортных средств проводится в
порядке, предусмотренном частями второй-третьей пункта 20 настоящего
Положения.
35. Прохождение весогабаритного контроля оформляется согласно
пунктам 22-23 настоящего Положения.
36. Осуществление автомобильного контроля фиксируется
контролирующим лицом путем проставления оттисков печатей (штампов) в
документах, необходимых для выполнения требований законодательства в
области международных автомобильных перевозок.
37. При отсутствии у водителя ТКТС специального разрешения или
при отклонении от маршрута движения транспортного средства,
указанного в нем, а также в случае нарушений условий дорожного
движения дальнейшее движение ТКТС запрещается.
Контролирующим лицом самостоятельно или с участием сотрудников
ГАИ составляется акт установленной формы, один экземпляр которого
вручается водителю ТКТС.
ТКТС подлежит задержанию и размещению на охраняемой стоянке
либо в ближайшем дорожно-эксплуатационном управлении (линейной
дорожной дистанции) и сдаче в установленном порядке на ответственное
хранение должностному лицу указанной организации.
Если товары и (или) ТКТС находятся под таможенным контролем,
соответствующее извещение направляется контролирующим лицом в
ближайший таможенный орган.
Дальнейшее движение ТКТС разрешается только после приведения
его весовых и (или) габаритных параметров в соответствие с
требованиями нормативных правовых актов Республики Беларусь или
получения специального разрешения, а также после внесения всех
причитающихся платежей в соответствии с законодательством.
|
