ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
2 мая 2008 г. № 47/63
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И
ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ПО АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ
БЕЛАРУСЬ ОТ 17 МАЯ 2004 Г. № 24/5
На основании Положения о Министерстве обороны Республики
Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 7
декабря 2006 г. № 719 «Вопросы центральных органов военного
управления Вооруженных Сил Республики Беларусь», и Положения о
Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от
31 июля 2006 г. № 985 «Вопросы Министерства транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь», Министерство обороны Республики
Беларусь и Министерство транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь ПОСТАНОВЛЯЮТ:
1. Внести в Авиационные правила составления формализованных
заявок на использование воздушного пространства и сообщений об
использовании воздушного пространства Республики Беларусь (далее -
Авиационные правила), утвержденные постановлением Министерства
обороны Республики Беларусь и Государственного комитета по авиации
Республики Беларусь от 17 мая 2004 г. № 24/5 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 92, 8/11082; 2007 г.,
№ 109, 8/16310; 2008 г., № 70, 8/18391), следующие изменения и
дополнения:
1.1. часть вторую пункта 6 изложить в следующей редакции:
«При осуществлении деятельности по ИВП вне ВТ и выполнении
разовых полетов по ВТ, если указанным полетам не требуется выдача
разрешений на их выполнение или данные разрешения уже выданы, заявка
на ИВП составляется согласно приложению 1 по форме 3 «Заявка на
использование воздушного пространства Республики Беларусь» (далее -
форма 3).»;
1.2. в пункте 7 слова «и представлять их в органы ЕС ОрВД и
органы ВВС и войск ПВО** в соответствии с Инструкцией по
использованию воздушного пространства Минского района полетной
информации (далее - Инструкция по ИВП Минского РПИ), утвержденной
постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 10
сентября 2007 г. № 62 (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2007 г., № 238, 8/17108)» и подстрочное примечание к
пункту исключить;
1.3. в пункте 11 слова «Инструкцией по ИВП Минского РПИ»
заменить словами «Инструкцией по использованию воздушного
пространства Минского района полетной информации (далее - Инструкция
по ИВП Минского РПИ), утвержденной постановлением Министерства
обороны Республики Беларусь от 10 сентября 2007 г. № 62
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г.,
№ 238, 8/17108)»;
1.4. подпункт 18.2 пункта 18 дополнить частями пятой и шестой
следующего содержания:
«Если в данной точке также будут изменены и параметры полета,
то в поле 15 «Маршрут» указываются пункты (точки), где будет
осуществляться переход от одних правил полета к другим, через косую
черту новые значения скорости и высоты полета и далее через пробел -
правила полета, по которым будет выполняться дальнейший полет.
Например:
-К0220С0150 … 5240С03020В/К0220М0045 ПВП …
-K0220F050 … 5240N03020E/К0220М0045 VFR …
записи означают, что в точке с координатами 52°40' северной
широты и 30°20' восточной долготы новое значение высоты составит 450
м и будет осуществлен переход на ПВП.»;
1.5. в пункте 20:
абзацы второй и третий части первой дополнить знаком
подстрочного примечания «*»;
абзац тринадцатый части второй изложить в следующей редакции:
«(R) - оборудование ВС удовлетворяет типу навигационных
характеристик RNP;»;
пункт дополнить подстрочным примечанием следующего содержания:
«______________________________
*В заявках на ИВП для выполнения полетов по воздушным трассам
и маршрутам зональной навигации Республики Беларусь соответствующие
сведения предоставляются с обязательным применением букв R, В (W), Ы
(Y) (за исключением выполнения полетов государственных воздушных
судов, у которых отсутствует оборудование, обозначаемое данными
буквами).»;
1.6. в подпункте 24.14.6 пункта 24:
слово «ПВО» обозначить знаком подстрочного примечания «*»;
дополнить подпункт подстрочным примечанием следующего
содержания:
«______________________________
*Под термином «органы ВВС и войск ПВО» понимаются
подразделения радиотехнических войск ВВС и войск ПВО, группы и
отделения контроля соответствующих командных пунктов объединений,
соединений и воинских частей ВВС и войск ПВО.»;
1.7. подпункт 24.15.2 пункта 24 изложить в следующей редакции:
«24.15.2. при изменении параметров полетного порядка после
первоначально указанного полетного порядка указываются новые
значения глубины и диапазона и через пробел географические
координаты точки, в которой осуществляется изменение указанных
параметров полетного порядка. После указания значений глубины,
диапазона и географических координат точки изменения этих значений
ставится косая черта.
Например:
БП/05 0300/10 1200 5245С02734В/
запись означает, что в точке с координатами 52 град. 45 мин
северной широты и 27 град. 34 мин восточной долготы глубина боевого
(полетного) порядка группы воздушных судов вместо 5 мин станет
равной 10 мин, а диапазон высот, занимаемых группой, вместо 300 м
станет равным 1200 м.»;
1.8. в пункте 30:
часть первую изложить в следующей редакции:
«30. Заявки на ИВП при выполнении аэродромных полетов
составляются по форме 3. При этом используются девять информационных
групп-полей. Используемые поля имеют следующие нумерацию и
наименования:
поле 3 «Тип сообщения»;
поле 7 «Опознавательный индекс воздушного судна»;
поле 8 «Правила и тип полета»*;
поле 9 «Количество и тип воздушных судов и категория
турбулентности следа»;
поле 10 «Оборудование»*;
поле 13 «Аэродром и время вылета»;
поле 15 «Маршрут»;
поле 16 «Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время,
запасный аэродром(ы)»;
поле 18 «Прочая информация».
______________________________
*В заявках на ИВП для выполнения аэродромных полетов с
использованием стандартных элементов структуры воздушного
пространства данное поле может не заполняться.»;
1.9. Авиационные правила после пункта 32 дополнить пунктом 32-
1 следующего содержания:
«32-1. Поле 8 «Правила и тип полета», обозначающее правила
полета (первая буква) и тип полета (вторая буква), заполняется в
порядке, который аналогичен порядку заполнения поля 8 заявки на ИВП
по форме 3, установленному пунктом 18 настоящих Авиационных
правил.»;
1.10. Авиационные правила после пункта 33 дополнить пунктом 33-
1 следующего содержания:
«33-1. «поле 10 «Оборудование» сведения о наличии на борту
воздушного судна радиосвязного, навигационного и посадочного
оборудования заполняется в порядке, который аналогичен порядку
заполнения поля 10 заявки на ИВП по форме 3, установленному пунктом
20 настоящих Авиационных правил.»;
1.11. в пункте 46:
в части первой слово «семи» заменить словом «восьми», слово
«шести» заменить словом «семи»;
часть вторую после абзаца четвертого дополнить абзацем пятым
следующего содержания:
«Поле 10 «Оборудование»*;»;
абзацы пятый-восьмой считать соответственно абзацами
шестым-девятым;
дополнить пункт подстрочным примечанием следующего содержания:
«______________________________
*В заявках на ИВП типа «ШАР» данное поле может не
заполняться.»;
1.12. Авиационные правила после пункта 49 дополнить пунктом 49-
1 следующего содержания:
«49-1. Поле 10 «Оборудование» сведения о наличии на борту
воздушного судна радиосвязного, навигационного и посадочного
оборудования заполняется в порядке, который аналогичен порядку
заполнения поля 10 заявки на ИВП по форме 3, установленному пунктом
20 настоящих Авиационных правил.»;
1.13. часть первую пункта 50 изложить в следующей редакции:
«50. Поле 13 «Аэродром и время вылета» заполняется в порядке,
который аналогичен порядку заполнения поля 13 заявки на ИВП по форме
3, установленному пунктом 21 настоящих Авиационных правил.»;
1.14. в пункте 54 слово «текущего» исключить;
1.15. приложение 6 к этим Авиационным правилам после позиции:
----------------------------------------------------T-------------------¬
¦"Полет на выполнение фото- и киносъемок ¦ 24" ¦
L---------------------------------------------------+--------------------
дополнить позициями следующего содержания:
----------------------------------------------------T------------------¬
¦"Демонстрационный полет ¦ 25 ¦
+---------------------------------------------------+------------------+
¦Полет по срочному заданию ¦ 26"; ¦
L---------------------------------------------------+-------------------
1.16. в приложении 7 к этим Авиационным правилам:
в позиции 4 слова «вновь назначенного» заменить словом
«планируемого»;
приложение после позиции:
-----T---------T----T---------T--------T--------------T----------------¬
¦ "8 ¦SPL (СПЛ)¦ ФФ ¦Немедлен-¦АДП ¦Органу, осуще-¦Органу, осущес-¦
¦ ¦Дополни- ¦ ¦но по по-¦аэродро-¦ствляющему вид¦твляющему вид¦
¦ ¦тель- ¦ ¦лучении ¦ма выле-¦ОВД "аварийное¦ОВД "аварийное¦
¦ ¦ный план¦ ¦сообщения¦та ¦оповещение" ¦оповещение" ¦
¦ ¦полета ¦ ¦RQS (РЯС)¦ ¦ ¦ ¦
L----+---------+----+---------+--------+--------------+-----------------
дополнить позициями 9 и 10 следующего содержания:
-----T---------T----T---------T---------T------------------------------¬
¦ "9 ¦APZ ¦ ФФ ¦Не по-¦АДП ¦В органы ЕС ОрВД Республики¦
¦ ¦(АПЗ) - ¦ ¦зднее чем¦ ¦Беларусь ¦
¦ ¦прекраще-¦ ¦за 2 ч до¦ ¦ ¦
¦ ¦ние (про-¦ ¦начала ¦ ¦ ¦
¦ ¦дление), ¦ ¦ограниче-¦ ¦ ¦
¦ ¦ограниче-¦ ¦ния; ¦ ¦ ¦
¦ ¦ние при-¦ ¦в исклю-¦ ¦ ¦
¦ ¦ема ВС по¦ ¦чи- ¦ ¦ ¦
¦ ¦всем при-¦ ¦тельных ¦ ¦ ¦
¦ ¦чинам, ¦ ¦случаях ¦ ¦ ¦
¦ ¦кроме ме-¦ ¦немедлен-¦ ¦ ¦
¦ ¦теоусло- ¦ ¦но ¦ ¦ ¦
¦ ¦вий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------+----+---------+---------+------------------------------+
¦ 10 ¦APW ¦ ФФ ¦Немедлен-¦АДП ¦В органы ЕС ОрВД Республики¦
¦ ¦(АПВ) - ¦ ¦но по¦ ¦Беларусь"; ¦
¦ ¦возобнов-¦ ¦принятии ¦ ¦ ¦
¦ ¦ление ¦ ¦решения ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ВС¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+---------+----+---------+---------+-------------------------------
1.17. приложение 8 к этим Авиационным правилам дополнить
позициями 9 и 10 следующего содержания:
----T----------T-----T-T--T--T--T--T--T--T--T---T-T---T--T--T---T-T-----¬
¦"9 ¦Ограниче- ¦ APZ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ние, пре-¦(АПЗ)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кращение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ВС¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по всем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦причинам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кроме ме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теоусловий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------+-----+-+--+--+--+--+--+--+--+---+-+---+--+--+---+-+-----+
¦10 ¦Возобнов- ¦ APW ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ление при-¦(АПВ)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ема ВС ¦ "; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+----------+-----+-+--+--+--+--+--+--+--+---+-+---+--+--+---+-+------
1.18. в приложении 9 к этим Авиационным правилам:
пункты 5 и 6 изложить в следующей редакции:
«5. Структура сообщения DEP (ДЕП) (подается в соответствующий
орган ОВД при вылете воздушного судна):
------------------------¬ -----------------------¬
(¦3 ¦-¦7 ¦
¦Тип сообщения ¦ ¦Опознавательный индекс¦
¦ ¦ ¦воздушного судна ¦
L------------------------ L-----------------------
------------------------¬ -----------------------¬
-¦13 ¦-¦16 ¦) REG/ХХХХХХХ
¦Аэродром и реальное¦ ¦Аэродром назначения ¦
¦время вылета ¦ ¦ ¦
L------------------------ L-----------------------
Пример:
(DEP-BRU1401-UMMS0900-UUWW) REG/EW001PA*
40/532/30/55**
запись означает: сообщение, касающееся вылета воздушного судна;
опознавательный индекс воздушного судна BRU1401 - номер рейса; время
вылета с аэродрома Минск-2 (UMMS) - 9 ч 00 мин; аэродром
назначения - Внуково (UUWW); REG/EW001PA - регистрационный номер ВС
(заполняется без пробелов и тире); 40/532/30/55 - коммерческая
загрузка*: 40 пассажиров, 532 кг багажа, 30 кг почты, 55 кг груза.
______________________________
*Сведения за круглой скобкой за пределы Республики Беларусь не
передаются.
**При отсутствии коммерческой загрузки поле не заполняется.
6. Структура сообщения ARR (АРР) (подается в соответствующий
орган ОВД при посадке воздушного судна):
------------------------¬ -----------------------¬
(¦3 ¦-¦7 ¦
¦Тип сообщения ¦ ¦Опознавательный индекс¦
¦ ¦ ¦воздушного судна ¦
L------------------------ L-----------------------
------------------------¬ -----------------------¬
-¦13 ¦-¦16 ¦) REG/ХХХХХХХ
¦Аэродром вылета ¦ ¦Аэродром назначения ¦
¦ ¦ ¦и реальное время по-¦
¦ ¦ ¦садки ¦
L------------------------ L-----------------------
Пример:
(ARR-BRU1402-XMLI-UUEE1100) REG/EW001PA*
запись означает: сообщение, касающееся посадки воздушного судна;
опознавательный индекс воздушного судна BRU1402; аэродром вылета -
аэродром Мачулищи (XMLI); произвел посадку на аэродроме Шереметьево
(UUEE) в 11 ч 00 мин; REG/EW001PA - регистрационный номер ВС
(заполняется без пробелов и тире).
______________________________
*Сведения за круглой скобкой за пределы Республики Беларусь не
передаются »;
дополнить приложение пунктами 9 и 10 следующего содержания:
«9. Структура сообщения APZ (АПЗ) (подается в соответствующие
органы ЕС ОрВД):
-------------------------¬ -----------------------¬
(¦3 ¦-¦13 ¦
¦Тип сообщения ¦ ¦Аэродром ¦
L------------------------- L-----------------------
-------------------------¬
-¦18 ¦)
¦Прочая информация ¦
L-------------------------
Пример:
(АПЗ-УМИИ1030/1430-ДАТА/040108-РМК/ОЧИСТКА ВПП)
запись означает: сообщение, касающееся прекращения приема ВС; -
УМИИ1030/1430 аэропорт Витебск, время прекращения приема ВС с 10 ч
30 мин до 14 ч 30 мин;
-ДАТА/040108 дата ограничения 4 января 2008 г.; -РМК/ОЧИСТКА ВПП
причина ограничения.
10. Структура сообщения APW (АПВ) (подается в соответствующие
органы ЕС ОрВД):
-------------------------¬ -----------------------¬
(¦3 ¦-¦13 ¦
¦Тип сообщения ¦ ¦Аэродром ¦
L------------------------- L-----------------------
-------------------------¬
-¦18 ¦)
¦Прочая информация ¦
L-------------------------
Пример:
(АПВ-УМИИ0900-ДАТА/070108)
запись означает: сообщение, касающееся возобновления приема ВС;
-УМИИ0900 аэропорт Витебск, время возобновления приема ВС с 09 ч 00
мин;
-ДАТА/070108 дата возобновления приема 7 января 2008 г.».
2. Настоящее постановление вступает в силу через месяц после
его официального опубликования.
Министр обороны Министр транспорта
Республики Беларусь и коммуникаций
генерал-полковник Республики Беларусь
Л.С.Мальцев В.Г.Сосновский
|