ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
18 марта 2008 г. № 90
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ
ЕЖЕГОДНОГО РЕСПУБЛИКАНСКОГО СМОТРА-КОНКУРСА
ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В
АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ЕДИНИЦАХ РЕСПУБЛИКИ
БЕЛАРУСЬ
На основании Положения о Министерстве внутренних дел
Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики
Беларусь от 4 декабря 2007 г. № 611, и в целях повышения обеспечения
безопасности дорожного движения ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке проведения
ежегодного республиканского смотра-конкурса обеспечения безопасности
дорожного движения в административно-территориальных единицах
Республики Беларусь.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на
милицию общественной безопасности Министерства внутренних дел
Республики Беларусь.
Министр В.В.Наумов
генерал-лейтенант милиции
УТВЕРЖДЕНО
Приказ Министерства
внутренних дел
Республики Беларусь
18.03.2008 № 90
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке проведения ежегодного республиканского смотра-конкурса
обеспечения безопасности дорожного движения в административно-
территориальных единицах Республики Беларусь
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Инструкция о порядке проведения ежегодного республиканского
смотра-конкурса обеспечения безопасности дорожного движения в
административно-территориальных единицах Республики Беларусь
(далее - Инструкция) разработана в целях повышения
заинтересованности руководителей местных исполнительных и
распорядительных органов в повышении обеспечения безопасности
дорожного движения.
2. Настоящая Инструкция определяет задачи, условия и порядок
проведения ежегодного республиканского смотра-конкурса обеспечения
безопасности дорожного движения в административно-территориальных
единицах Республики Беларусь (далее - смотр-конкурс).
3. Задачами смотра-конкурса являются:
3.1. снижение числа дорожно-транспортных происшествий (далее -
ДТП), погибших и пострадавших в них людей;
3.2. осуществление комплекса мер по реализации Концепции
обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь,
утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от
14 июня 2006 г. № 757 (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2006 г., № 94, 5/22459).
4. Смотр-конкурс проводится по итогам календарного года.
5. Для руководства, организационного проведения и подведения
итогов смотра-конкурса при управлениях Государственной автомобильной
инспекции управлений внутренних дел областных исполнительных
комитетов (далее - УГАИ УВД), главном управлении внутренних дел
Минского городского исполнительного комитета (далее - ГУВД
Мингорисполкома) создаются соответствующие региональные рабочие
группы.
6. Региональные рабочие группы возглавляются соответствующим
начальником УГАИ УВД, УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
7. Смотр-конкурс проводится среди районов г. Минска, районов
областных центров и других административно-территориальных единиц
отдельно.
8. В каждой административно-территориальной единице
определяется лучший сельский Совет (при их наличии).
ГЛАВА 2
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОЦЕНКЕ РЕЗУЛЬТАТОВ СМОТРА-КОНКУРСА
9. Основными показателями по оценке результатов смотра-
конкурса являются:
9.1. протяженность улиц с усовершенствованным покрытием к
общей протяженности:
от 90 до 100 % - 5 баллов;
от 80 до 90 % - 4 балла;
от 70 до 80 % - 3 балла;
от 60 до 70 % - 2 балла;
от 50 до 60 % - 1 балл;
менее 50 % - 0 баллов;
9.2. протяженность улиц с просроченными сроками проведения
капитального ремонта к общей протяженности улиц с
усовершенствованным покрытием:
от 90 до 100 % - 0 баллов;
от 80 до 90 % - 1 балл;
от 70 до 80 % - 2 балла;
от 60 до 70 % - 3 балла;
от 50 до 60 % - 4 балла;
от 40 до 50 % - 5 баллов;
от 30 до 40 % - 6 баллов;
от 20 до 30 % - 7 баллов;
от 10 до 20 % - 8 баллов;
менее 10 % - 9 баллов;
9.3. протяженность нанесенных линий дорожной разметки к
протяженности линий, подлежащих нанесению на улично-дорожной сети с
усовершенствованным покрытием (по окончании разметочного сезона):
от 0 до 10 % - 0 баллов;
от 10 до 20 % - 1 балл;
от 20 до 30 % - 2 балла;
от 30 до 40 % - 3 балла;
от 40 до 50 % - 4 балла;
от 50 до 60 % - 5 баллов;
от 60 до 70 % - 6 баллов;
от 70 до 80 % - 7 баллов;
от 80 до 90 % - 8 баллов;
свыше 90 - 9 баллов;
9.4. протяженность улично-дорожной сети, обустроенной
стационарным уличным освещением, к общей протяженности:
от 90 до 100 % - 5 баллов;
от 80 до 90 % - 4 балла;
от 70 до 80 % - 3 балла;
от 60 до 70 % - 2 балла;
от 50 до 60 % - 1 балл;
менее 50 % - 0 баллов;
9.5. протяженность пешеходных и велосипедных дорожек к общей
протяженности дорог;
9.6. количество погибших в темное время суток пешеходов, не
обозначенных световозвращающими элементами, к общему числу погибших
пешеходов в ДТП;
9.7. риск погибнуть в ДТП;
9.8. риск пострадать в ДТП;
9.9. риск стать участником ДТП;
9.10. риск смертельного травматизма в ДТП (количество погибших
на 100 ДТП);
9.11. коэффициент тяжести последствий ДТП;
9.12. количество погибших на 100 000 жителей;
9.13. количество ДТП на 100 000 жителей;
9.14. количество погибших в ДТП на 10 000 транспортных
средств;
9.15. количество ДТП на 10 000 транспортных средств;
9.16. количество погибших на 10 000 км дорог;
9.17. количество ДТП на 10 000 км дорог;
9.18. отношение выделенных средств на организацию дорожного
движения и обеспечение его безопасности к общей сумме расходов
региона;
9.19. количество выступлений руководителей государственных
органов в средствах массовой информации по теме безопасности
дорожного движения на 100 000 жителей;
9.20. количество ДТП в темное время суток с участием
транспортных средств, не обозначенных в соответствии с Правилами
дорожного движения, утвержденными Указом Президента Республики
Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 2005 г., № 189, 1/6961), к общему числу
ДТП.
10. Начисление баллов по подпунктам 9.5-9.20 пункта 9
настоящей Инструкции осуществляется первым десяти участникам. При
этом первому месту присваивается 10 баллов, второму - 9 баллов и так
далее по убыванию.
11. Основные показатели по каждой административно-
территориальной единице, подписанные начальником управления, отдела
внутренних дел городского, районного исполнительного комитета
(местной администрации), а также справочные материалы представляются
в региональные рабочие группы до 5 февраля по форме согласно
приложению к настоящей Инструкции.
12. Начальник управления, отдела внутренних дел городского,
районного исполнительного комитета (местной администрации) также
представляет информацию о лучшем сельском Совете на территории
своего региона.
При его определении учитываются освещенность улиц и дорог
населенных пунктов, оснащенность транспортных средств и работников
организаций световозвращающими элементами, выступления руководителя
перед трудовыми коллективами на тему обеспечения безопасности
дорожного движения, работа со старостами деревень по повышению
безопасности дорожного движения, а также иные критерии.
13. Руководители региональных рабочих групп, а также
управление Государственной автомобильной инспекции Министерства
внутренних дел Республики Беларусь имеет право организации проверки
достоверности и объективности представленных материалов с выездом на
места.
14. Региональные рабочие группы обобщают представленные
материалы, определяют победителей и направляют информацию на
электронном и бумажном носителях в управление Государственной
автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики
Беларусь не позднее 15 февраля.
ГЛАВА 3
ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ СМОТРА-КОНКУРСА
15. Подведение итогов смотра-конкурса проводится по балльной
системе. Победителем становится участник, набравший наибольшее
количество баллов.
16. В случае невозможности представления сведений по отдельным
показателям оценка по ним не производится.
17. Победители награждаются почетными грамотами, денежными
призами в размере, определяемом Министром внутренних дел Республики
Беларусь, а их руководители - нагрудными знаками Министерства
внутренних дел Республики Беларусь.
18. Местные исполнительные и распорядительные органы вправе
самостоятельно награждать победителей смотра-конкурса на
региональном уровне.
19. Ход проведения и итоги смотра-конкурса подлежат освещению
в средствах массовой информации.
Приложение
к Инструкции о порядке проведения
ежегодного республиканского
смотра-конкурса обеспечения
безопасности дорожного движения
в административно-территориальных
единицах Республики Беларусь
Характеристика административно-территориальной единицы
---------T----------------------------------------T--------------------¬
¦ № ¦ Характеристика ¦ Единица измерения ¦
¦ п/п ¦ ¦ ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 1 ¦Численность населения ¦ тыс. человек ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 2 ¦Общая протяженность улиц, дорог¦ км ¦
¦ ¦Из них с усовершенствованным покрытием ¦ км ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 3 ¦Протяженность освещенных улиц, дорог ¦ км ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 4 ¦Количество зарегистрированных транспорт-¦ единиц ¦
¦ ¦ных средств ¦ ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 5 ¦Количество направленных средств на орга-¦ млн. рублей ¦
¦ ¦низацию дорожного движения и обеспечение¦ ¦
¦ ¦его безопасности ¦ ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 6 ¦Общее количество расходов ¦ млн. рублей ¦
+--------+----------------------------------------+--------------------+
¦ 7 ¦Количество выступлений руководителей го-¦ единиц ¦
¦ ¦сударственных органов в средствах массо-¦ ¦
¦ ¦вой информации по теме безопасности до-¦ ¦
¦ ¦рожного движения на 100 000 жителей ¦ ¦
L--------+----------------------------------------+---------------------
|
