УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
13 марта 2008 г. № 157
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ВАГОНОСТРОЕНИЯ В Г. ОСИПОВИЧИ
В целях создания условий для организации вагоностроения в
г. Осиповичи постановляю:
1. Осуществить в 2008-2010 годах строительство в г. Осиповичи
завода по производству вагонов (далее - завод), обеспечив:
в III квартале 2008 г. (первая очередь) производство танк-
контейнеров мощностью до 700 единиц в год на базе цеха № 3
Осиповичского вагонного депо транспортного республиканского
унитарного предприятия «Могилевское отделение Белорусской железной
дороги» (далее - Осиповичское вагонное депо);
строительство нового производственного корпуса (вторая
очередь), включающего производства:
в IV квартале 2009 г. (первый пусковой комплекс) по выпуску
танк-контейнеров мощностью 2000 единиц в год;
в I квартале 2010 г. (второй пусковой комплекс) по ремонту
вагонов в количестве 1500 - 2000 единиц в год;
во II квартале 2010 г. (третий пусковой комплекс) по выпуску
моделей грузовых вагонов мощностью 2500 единиц в год, не
производимых совместным закрытым акционерным обществом «Могилевский
вагоностроительный завод».
2. Принять к сведению, что закрытым акционерным обществом
«ГРАНД ЭКСПРЕСС» (Российская Федерация) осуществляются
проектирование и строительство для Белорусской железной дороги за
счет средств названного общества в объеме, обеспечивающем сохранение
существующих производственных мощностей, следующих объектов,
выносимых с территории Осиповичского вагонного депо:
во II квартале 2009 г. цеха капитального ремонта контейнеров в
Оршанском вагонном депо транспортного республиканского унитарного
предприятия «Минское отделение Белорусской железной дороги» (далее -
Оршанское вагонное депо);
в IV квартале 2009 г. на станции Осиповичи:
административно-бытового здания;
пункта текущего отцепочного ремонта.
Проектирование и строительство объектов, указанных в части
первой настоящего пункта, выносимых с территории Осиповичского
вагонного депо (далее - объекты, выносимые с территории
Осиповичского вагонного депо), в объемах, превышающих существующие
производственные мощности данных объектов, осуществить за счет
средств Белорусской железной дороги.
3. Определить:
совместное закрытое акционерное общество «Осиповичский
вагоностроительный завод» заказчиком по проектированию и
строительству завода;
транспортное республиканское унитарное предприятие «Минское
отделение Белорусской железной дороги» заказчиком по проектированию
и строительству цеха капитального ремонта контейнеров в Оршанском
вагонном депо;
транспортное республиканское унитарное предприятие
«Могилевское отделение Белорусской железной дороги» заказчиком по
проектированию и строительству административно-бытового здания и
пункта текущего отцепочного ремонта на станции Осиповичи;
проектно-изыскательское республиканское унитарное предприятие
«Белжелдорпроект» Белорусской железной дороги генеральной проектной
организацией по разработке проектно-сметной документации на
строительство завода и объектов, выносимых с территории
Осиповичского вагонного депо;
строительно-монтажное республиканское унитарное предприятие
«Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги генеральным
подрядчиком по строительству завода и объектов, выносимых с
территории Осиповичского вагонного депо.
4. Установить, что:
4.1. строительство завода и объектов, выносимых с территории
Осиповичского вагонного депо, инженерной и транспортной
инфраструктуры к ним осуществляется поэтапно, параллельно с
разработкой, экспертизой и утверждением в установленном порядке
необходимой проектно-сметной документации по каждой очереди и
пусковым комплексам;
4.2. оформление материалов по отводу земельных участков в
постоянное и временное пользование производится без проведения
аукциона одновременно с выполнением работ по строительству завода и
объектов, выносимых с территории Осиповичского вагонного депо,
инженерной и транспортной инфраструктуры к ним по фактически занятым
под их возведение землям;
4.3. строительство завода и объектов, выносимых с территории
Осиповичского вагонного депо, инженерной и транспортной
инфраструктуры к ним осуществляется с правом вырубки древесно-
кустарниковой растительности. Получаемая древесина в установленном
порядке реализуется государственными опытными лесохозяйственными
учреждениями «Осиповичский опытный лесхоз» и «Оршанский опытный
лесхоз»;
4.4. снятый перед началом строительства завода и объектов,
выносимых с территории Осиповичского вагонного депо, инженерной и
транспортной инфраструктуры к ним плодородный слой почвы
используется для нужд, связанных со строительством завода, объектов,
выносимых с территории Осиповичского вагонного депо, и
инфраструктуры к ним, а также для иных нужд по согласованию с
Осиповичским районным и Оршанским городским исполнительными
комитетами;
4.5. строительство завода и объектов, выносимых с территории
Осиповичского вагонного депо, инженерной и транспортной
инфраструктуры к ним осуществляется без возмещения убытков,
вызванных изъятием сельскохозяйственных земель и земель лесного
фонда для использования их в целях, не связанных с ведением
сельского и лесного хозяйства, а также потерь сельскохозяйственного
и лесохозяйственного производства;
4.6. совместному закрытому акционерному обществу «Осиповичский
вагоностроительный завод» при ввозе на таможенную территорию
Республики Беларусь товаров, за исключением ввозимых с территории
Российской Федерации, для производства продукции, выполнения работ,
оказания услуг предоставляется отсрочка по уплате налога на
добавленную стоимость сроком на шесть месяцев со дня выдачи
свидетельства о помещении товаров под таможенный режим свободного
обращения.
Отсрочка предоставляется без обеспечения исполнения налогового
обязательства по уплате налога на добавленную стоимость и без
взимания процентов за пользование отсрочкой;
4.7. освобождаются от обложения:
таможенными пошлинами и налогом на добавленную стоимость,
кроме налога на добавленную стоимость при ввозе товаров с территории
Российской Федерации, товары, ввозимые на таможенную территорию
Республики Беларусь для строительства завода;
налогом на добавленную стоимость обороты по реализации работ
(услуг), выполненных (оказанных) на территории Республики Беларусь
иностранными организациями, не осуществляющими деятельность в
Республике Беларусь через постоянное представительство и не
состоящими на учете в налоговых органах Республики Беларусь, для
строительства завода.
Основанием для освобождения от обложения таможенными
пошлинами, налогом на добавленную стоимость в соответствии с частью
первой настоящего подпункта является заключение Министерства
транспорта и коммуникаций, подтверждающее, что ввоз товаров,
выполнение работ, оказание услуг осуществляются для строительства
завода;
4.8. в сводный сметный расчет строительства завода совместным
закрытым акционерным обществом «Осиповичский вагоностроительный
завод» наряду с иными расходами включаются затраты, связанные с
разъездным характером работ и командировочными расходами при
привлечении иногородних работников;
4.9. не облагаются:
земельным налогом земельные участки, предоставленные
совместному закрытому акционерному обществу «Осиповичский
вагоностроительный завод» для строительства завода, до 30 июня
2010 г.;
налогом на недвижимость основные средства совместного
закрытого акционерного общества «Осиповичский вагоностроительный
завод», входящие в состав очередей и пусковых комплексов завода, в
течение пяти лет после ввода их в эксплуатацию.
5. Освободить:
5.1. совместное закрытое акционерное общество «Осиповичский
вагоностроительный завод» от уплаты налога на прибыль в течение пяти
лет:
по прибыли, полученной от реализации товаров (работ, услуг)
собственного производства, с месяца, в котором возникла облагаемая
налогом прибыль, включающая прибыль от реализации товаров (работ,
услуг) собственного производства. Под реализацией товаров (работ,
услуг) собственного производства понимается реализация товаров
(работ, услуг) собственного производства в период действия
сертификата продукции собственного производства (сертификата работ и
услуг собственного производства), выданного в установленном порядке;
по товарам, денежным средствам, иным ценностям и имущественным
правам, безвозмездно полученным в виде инвестиций от Белорусской
железной дороги и закрытого акционерного общества «ГРАНД ЭКСПРЕСС»
(Российская Федерация);
5.2. от обложения таможенными пошлинами и налогом на
добавленную стоимость, кроме налога на добавленную стоимость при
ввозе товаров с территории Российской Федерации, товары, ввозимые на
таможенную территорию Республики Беларусь транспортными
республиканскими унитарными предприятиями «Минское отделение
Белорусской железной дороги» и «Могилевское отделение Белорусской
железной дороги» для строительства объектов, выносимых с территории
Осиповичского вагонного депо.
Основанием для освобождения от обложения таможенными
пошлинами, налогом на добавленную стоимость в соответствии с частью
первой настоящего подпункта является заключение Министерства
транспорта и коммуникаций, подтверждающее, что ввоз товаров,
выполнение работ, оказание услуг осуществляются для строительства
объектов, выносимых с территории Осиповичского вагонного депо;
5.3. от обложения налогом на добавленную стоимость обороты по
передаче имущества, находящегося в республиканской собственности и
хозяйственном ведении транспортного республиканского унитарного
предприятия «Могилевское отделение Белорусской железной дороги», в
собственность совместного закрытого акционерного общества
«Осиповичский вагоностроительный завод» в виде инвестиций
Белорусской железной дороги.
6. В случае нецелевого использования товаров, ввозимых на
таможенную территорию Республики Беларусь и освобождаемых от
обложения таможенными пошлинами и налогом на добавленную стоимость в
соответствии с абзацем вторым части первой подпункта 4.7 пункта 4 и
частью первой подпункта 5.2 пункта 5 настоящего Указа, эти пошлины и
налог взыскиваются в соответствии с законодательством.
7. Предложить открытому акционерному обществу «Сберегательный
банк «Беларусбанк» обеспечить (в случае необходимости) кредитование
Белорусской железной дороги с направлением средств кредита на
финансирование строительства завода в сумме, эквивалентной 20
млн. долларов США, с погашением кредита с 1 января 2011 г. по 31
декабря 2015 г. и уплатой процентов за пользование им в белорусских
рублях в размере ставки рефинансирования Национального банка,
увеличенной не более чем на 3 процентных пункта маржи, в иностранной
валюте - в размере не более 12 процентов годовых.
8. Совету Министров Республики Беларусь определить форму
заключений, выдаваемых Министерством транспорта и коммуникаций в
соответствии с частью второй подпункта 4.7 пункта 4 и частью второй
подпункта 5.2 пункта 5 настоящего Указа, и принять иные меры по его
реализации.
9. Контроль за выполнением данного Указа возложить на Комитет
государственного контроля.
10. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.
Президент Республики Беларусь А.Лукашенко
|