Стр. 4
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 |
оперативная точка - аэродром (посадочная площадка), с которой
выполняются авиационные работы и на которой может осуществляться
техническое обслуживание ВС;
организация летной работы - система мероприятий по управлению
летной деятельностью, направленная на обучение и поддержание
необходимого уровня профессиональной подготовки летного состава;
орнитологическая обстановка - нахождение птиц на определенной
территории и воздушном пространстве над ней в какой-либо период
времени;
особый маршрут RNAV (CDR) - маршрут RNAV или часть его,
опубликованный в сборнике аэронавигационной информации, который
может быть запланирован и использоваться при определенных условиях;
особые правила визуальных полетов (далее - ОПВП) - правила,
которые разрешают выполнение некоторых видов полетов (поисково-
спасательные и аварийно-спасательные работы, оказание медицинской
помощи населению, учебные и тренировочные полеты) при менее
благоприятных метеорологических условиях, чем применяемых для
полетов по ПВП;
основная точка - установленное географическое место,
используемое для определения маршрута ОВД, траектории полета ВС и
для других целей навигации и ОВД;
отказ средств радиотехнического обеспечения полетов и связи -
непредвиденное обстоятельство, при котором продолжительность
неработоспособного состояния средства превышает допустимое время,
установленное нормативными правовыми актами по резервированию;
отклонившееся от курса воздушное судно - ВС, которое
значительно отклонилось от заданной линии пути;
передача «блиндом» - передача информации с одной станции к
другой в условиях, при которых двусторонняя связь не может быть
установлена, но при этом предполагается, что вызываемая станция в
состоянии принять передачу;
перемещение (руление по воздуху) - движение вертолета над
земной поверхностью в пределах диапазона высот, позволяющего
использовать эффект земли, и на скоростях, принятых для руления;
перечень минимального оборудования (далее - MEL) - перечень,
предусматривающий эксплуатацию ВС в определенных условиях при отказе
конкретного компонента оборудования, который составляется
эксплуатантом в соответствии с Типовым перечнем минимального
оборудования (далее - MMEL) для данного типа ВС;
перечень отклонений от конфигурации (CDL) - перечень,
составляемый организацией, ответственной за типовую конструкцию,
утверждаемый государством разработчика, определяющий все внешние
части типового ВС, которые могут отсутствовать в начале полета, и
содержащий при необходимости любую информацию о соответствующих
эксплуатационных ограничениях и изменениях летно-технических
характеристик;
переходный слой - воздушное пространство между высотой
перехода и эшелоном перехода;
перрон - часть летного поля аэродрома, подготовленная и
предназначенная для размещения ВС в целях посадки (высадки)
пассажиров, погрузки (выгрузки) багажа, почтовых отправлений или
грузов, а также для выполнения других видов обслуживания;
план полета - определенные сведения о намеченном полете или
части полета ВС, представляемые органам ОВД;
планирование летной работы - выработка порядка,
последовательности и эффективных путей выполнения перспективных,
текущих и оперативных планов работы авиационных организаций,
подразделений и экипажей ВС в установленные сроки;
площадка, подобранная с воздуха, - земной (водный, ледовый)
участок, соответствующий требованиям к посадочной площадке для
данного типа ВС и подбираемый экипажем в полете (с воздуха) путем
визуального осмотра и оценки его состояния;
площадь маневрирования - часть аэродрома, исключая перрон,
места стоянок, площадки специального назначения, предназначенная для
взлета, посадки и руления ВС;
повторяющийся план полета (RPL) - предоставляемый органу ОВД
эксплуатантом для хранения и повторного использования план
повторяющихся полетов, выполняемых на регулярной основе с
одинаковыми основными особенностями;
поисково-спасательное воздушное судно - ВС, выделенное и (или)
специально подготовленное для полетов по поиску и спасанию
пассажиров и экипажей ВС, терпящих или потерпевших бедствие;
поисково-спасательные работы - действия, проводимые с целью
поиска и спасания пассажиров и экипажей ВС, терпящих или потерпевших
бедствие;
полет ВС - перемещение или зависание ВС в воздушном
пространстве;
полет визуальный - полет, когда пространственное положение ВС
и его местоположение экипаж определяет визуально по естественному
горизонту, земным ориентирам, а также относительно других
материальных объектов и сооружений;
полет по приборам - полет, когда пространственное положение
ВС, его местоположение, а также положение относительно других
материальных объектов и сооружений экипаж определяет по приборам;
полет увеличенной дальности самолета с двумя газотурбинными
силовыми установками (ETOPS) - любой полет, выполняемый самолетом с
двумя газотурбинными силовыми установками по маршрутам ОВД, на
которых время полета с крейсерской скоростью (в условиях стандартной
температуры и в штилевых условиях) при одной неработающей силовой
установке от какой-либо точки маршрута до соответствующего
требованиям запасного аэродрома превышает пороговое время.
Эксплуатационное разрешение на производство полетов с превышением
порогового времени выдается специально уполномоченным органом в
области ГА Республики Беларусь;
полетно-информационное обслуживание воздушного движения - ОВД,
целью которого является предоставление консультаций и информации для
обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов;
порог ВПП - начало участка ВПП, который может быть использован
для посадки ВС;
пороговое время - время полета для самолетов с двумя
газотурбинными силовыми установками от какой-либо точки маршрута ОВД
до соответствующего требованиям запасного аэродрома на маршруте
(первоначально устанавливается равным 60 минутам). Пороговое время
не является эксплуатационным ограничением;
посадка - этап полета от момента замедленного движения ВС с
высоты начала выравнивания (начала торможения при вертикальной
посадке) до момента касания земной, водной или иной поверхности и
окончания пробега (дросселирования двигателя после приземления при
вертикальной посадке);
посадочная дистанция - расстояние по горизонтали, проходимое
самолетом с высоты 15,2 м (9 м - для самолетов со скоростью захода
на посадку менее 200 км/ч при градиенте снижения не более 5 %) над
уровнем торца ВПП до полной его остановки;
посадочная площадка - земельный участок или специально
подготовленная искусственная площадка, пригодные для взлета и
посадки ВС;
посадочная прямая - установленная траектория движения ВС на
конечном участке захода на посадку;
послеполетные работы - стандартные эксплуатационные процедуры,
выполняемые экипажем после завершения полета;
потерявшее ориентировку воздушное судно - ВС, выполняющее
полет по ПВП, которое непреднамеренно значительно отклонилось от
намеченной линии пути или экипаж которого сообщает о том, что он не
уверен в своем местоположении;
полетная документация - написанные от руки или напечатанные
документы, в том числе карты или формы, которые содержат информацию
для полета;
правила визуальных полетов (далее - ПВП) - порядок выполнения
полетов в условиях, позволяющих летному экипажу ВС определять
местоположение и пространственное положение ВС по наземным
ориентирам и естественному горизонту, визуально выдерживать
установленные интервалы между ВС, а также между ВС и другими
материальными объектами в воздухе и на земной (водной) поверхности,
а при полетах на высотах ниже эшелона перехода, кроме того,
выдерживать минимальный запас высоты над препятствиями, обходить
искусственные препятствия путем визуального наблюдения за
расположенной впереди местностью и выдерживать установленный маршрут
с помощью визуальной ориентировки и с использованием имеющихся
навигационных средств;
правила полетов по приборам - порядок выполнения полетов в
условиях, при которых местоположение и пространственное положение ВС
определяются по пилотажным и навигационным приборам;
превышение - расстояние по вертикали от среднего уровня моря
до точки или уровня земной поверхности или связанного с ней объекта;
превышение (высота) аэродрома - превышение наивысшей точки
главной ВПП;
представленный план полета (FPL) - план полета в том виде, в
котором он представлен органу ОВД командиром ВС или его
уполномоченным представителем без каких-либо последующих изменений;
предполетная подготовка - стандартная эксплуатационная
процедура, выполняемая экипажем перед полетом;
предпосадочная подготовка - стандартная эксплуатационная
процедура, выполняемая летным экипажем, как правило, перед снижением
для захода на посадку и посадки;
препятствие - все неподвижные (временные или постоянные) и
подвижные объекты или части их, которые размещены в зоне,
предназначенной для движения ВС по поверхности, или которые
возвышаются над определенной (условной) поверхностью,
предназначенной для обеспечения безопасности ВС в полете;
прерванный заход на посадку (уход на второй круг) -
установленный порядок маневрирования ВС при заходе на посадку,
выполняемый летным экипажем при отсутствии возможности произвести
посадку;
приборные метеорологические условия (далее - ПМУ) -
метеорологические условия, выраженные в величинах дальности
видимости, расстояния до облаков и высоты нижней границы облаков,
которые ниже минимумов, установленных для визуальных
метеорологических условий;
проверка практической работы члена экипажа - определение
уровня профессиональной подготовленности члена экипажа на земле и в
полете при выполнении им своих должностных обязанностей;
промежуточный участок захода на посадку - участок схемы захода
на посадку по ППП между контрольной точкой промежуточного участка
захода на посадку и контрольной точкой конечного этапа захода на
посадку;
процедура ожидания - установленный порядок маневрирования при
полетах по ППП, ПВП, позволяющий ВС оставаться в пределах
определенного воздушного пространства;
профайлинг - комплекс специальных мероприятий,
предусматривающий организацию наблюдения за пассажиром, изучение его
поведения, исследование документов, а также опрос в целях выделения
в пассажиропотоке подозрительных лиц, к которым применяются
дополнительные меры контроля в интересах безопасности;
психоактивные вещества - алкоголь, апиоиды, каннабиноиды,
седативные средства и гипнотические препараты, кокаин, другие
психостимуляторы, галлюциногены и летучие растворители, а также
сочетанное употребление наркотиков и использование других
психоактивных веществ;
пункт передачи донесений - определенный географический
ориентир, относительно которого может быть сообщено местоположение
ВС. Пункт передачи донесений устанавливается либо в качестве пункта
«обязательной» передачи донесений либо «по запросу»;
пункт обязательной передачи донесений - установленная основная
точка, при пролете или как можно раньше после пролета которой,
передается местоположение ВС, за исключением условий,
устанавливаемых соответствующим органом ОВД;
рабочая площадь - часть аэродрома, предназначенная для взлета,
посадки и руления ВС, состоящая из площади маневрирования, перронов,
мест стоянок, площадок специального назначения;
рабочий (эксплуатационный) план полета - план, составленный
эксплуатантом для безопасного выполнения полета с учетом летно-
технических характеристик ВС, эксплуатационных ограничений и
ожидаемых условий на соответствующих аэродромах и заданном маршруте
ОВД;
радиолокационное наведение (векторение) - обеспечение
навигационного наведения ВС посредством указания определенных курсов
на основе использования данных радиолокатора;
район авиационных работ - часть воздушного пространства, в
пределах которого по установленным планам и графикам выполняются
авиационные работы;
район поисково-спасательных работ - участок земной и (или)
водной поверхности и воздушное пространство над ним, в границах
которых проводятся поисково-спасательные работы;
район полетной информации - часть воздушного пространства
установленных размеров, в пределах которого осуществляются полетно-
информационное обслуживание и аварийное оповещение;
район полярный - часть земного шара, прилегающая к северному и
южному географическим полюсам, ограниченная полярными кругами;
расчетное время прибытия при полетах по ППП - расчетное время
прибытия ВС в намеченную точку, обозначенную навигационными
средствами, с которой предполагается выполнение маневра захода на
посадку по приборам, или при отсутствии навигационного средства,
связанного с этим аэродромом, - время прибытия ВС в точку над
аэродромом. При выполнении полетов по ПВП - расчетное время прибытия
ВС в точку над аэродромом;
режим полета - параметры полета ВС;
резервное топливо - топливо, необходимое на случай отклонения
от плана полета, для компенсации несоответствия фактических и
расчетных характеристик ВС, условий полета и включает в себя
компенсационный запас топлива и АНЗ;
рейс - транспортный полет по маршрутам ОВД в одном направлении
от начального до конечного аэропорта (пункта), предусмотренный
планом полета;
рекомендация по предотвращению столкновения - предоставляемая
органом ОВД рекомендация относительно маневров ВС в целях оказания
помощи экипажу в предотвращении столкновения;
рельеф местности - естественная поверхность земли с учетом
искусственных препятствий;
рубеж передачи управления (далее - РПУ) - установленный на
маршруте руления или на траектории полета ВС рубеж (точка), на
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 |
|