Стр. 7
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 |
осмотрительность на рулении и в полете;
своевременность и правильность своих действий на ВПР (МВС)
наравне с командиром ВС;
выдерживание параметров полета, заданных ему командиром ВС;
безопасный исход полета при пилотировании по разрешению
командира ВС и в случае, когда командир ВС по каким-либо причинам не
может выполнять свои обязанности в полете.
21. Штурман подчиняется командиру ВС, вышестоящим командирам
(начальникам). Штурман:
21.1. обязан:
знать приборное и навигационное оборудование ВС, методы
применения навигационных средств и обеспечивать самолетовождение по
маршрутам ОВД и схемам полета;
знать и соблюдать правила хранения и обращения со сборниками
аэронавигационной информации по маршрутам ОВД и полетными картами;
подбирать необходимую справочную документацию;
соблюдать предполетный отдых;
уметь анализировать и правильно оценивать метеорологическую и
аэронавигационную обстановку при подготовке к полету и в полете;
в полном объеме выполнять штурманскую подготовку к полету;
контролировать состояние и готовность приборного и
навигационного оборудования ВС и эксплуатировать его в соответствии
требованиями РЛЭ ВС;
знать и соблюдать правила осмотрительности, фразеологию
радиообмена и правила ведения радиосвязи, применяемые
эксплуатационные процедуры;
своевременно докладывать в полете командиру ВС обо всех
отклонениях и неисправностях и давать предложения по их устранению;
проявлять заботу о пассажирах, принимать по указанию
(разрешению) командира ВС меры по обеспечению их безопасности,
сохранности ВС и находящегося на его борту груза, багажа, почтовых
отправлений, специального оборудования и полетной документации;
осмотреть ВС в соответствии с РЛЭ после посадки и заруливания
на стоянку и доложить командиру ВС свои замечания;
21.2. имеет право:
требовать от специалистов инженерно-авиационной службы
(далее - ИАС) устранения обнаруженных неисправностей приборного и
навигационного оборудования ВС;
отказаться от выполнения полета, если, по его мнению, имеются
аргументированные основания опасаться за благополучное завершение
полета;
21.3. несет ответственность за:
выполнение требований настоящих Правил, РПП, РЛЭ и других
актов законодательства в части, его касающейся;
штурманскую подготовку к полету;
прием в исправном состоянии навигационного оборудования;
наличие на борту ВС полетных карт, справочных данных и
сборников аэронавигационной информации по маршрутам ОВД, необходимых
для выполнения полета (полетов);
соблюдение правил использования воздушного пространства и
точность самолетовождения.
22. Инженер бортовой (бортмеханик) подчиняется командиру ВС,
вышестоящим командирам (начальникам). Инженер бортовой
(бортмеханик):
22.1. обязан:
знать и выполнять правила эксплуатации ВС в соответствии с РЛЭ
и нормативными правовыми актами в части, его касающейся;
соблюдать предполетный отдых;
принимать участие в подготовке ВС к полету и контролировать
его готовность в соответствии с РЛЭ;
проверять перед вылетом закрытие заправочных горловин,
аварийных и грузовых люков и дверей фюзеляжа в соответствии с РЛЭ;
уметь устранять в полете появившиеся и доступные для
устранения неисправности авиационной техники;
выполнять своевременно команды командира ВС по управлению
двигателями и системами ВС;
своевременно докладывать командиру ВС обо всех отклонениях и
неисправностях и давать предложения по их устранению;
проявлять заботу о пассажирах, принимать по указанию
(разрешению) командира ВС меры по обеспечению их безопасности,
сохранности ВС и находящегося на его борту груза, багажа, почтовых
отправлений, специального оборудования и полетной документации;
осмотреть в соответствии с РЛЭ ВС после посадки и заруливания
на стоянку и доложить командиру ВС свои замечания;
оформить документацию, записать в бортовой журнал ВС замечания
по работе авиационной техники и результатам осмотра, передать ВС в
установленном порядке;
22.2. имеет право:
требовать от специалистов ИАС устранения обнаруженных
неисправностей;
отказаться от выполнения полета, если, по его мнению, имеются
аргументированные основания опасаться за благополучное завершение
полета;
22.3. несет ответственность за:
выполнение требований настоящих Правил, РПП, РЛЭ и других
актов законодательства в части, его касающейся;
прием ВС в исправном и подготовленном для полета состоянии;
соблюдение правил эксплуатации ВС на земле и в полете;
закрытие заправочных горловин, аварийных и грузовых люков,
дверей фюзеляжа;
наличие на борту ВС установленных судовых документов, аварийно-
спасательных средств, необходимого для полета количества топлива,
масла, спецжидкостей и газов;
своевременную информацию командиру ВС о неисправностях
авиационной техники.
23. Бортрадист подчиняется командиру ВС, вышестоящим
командирам (начальникам). Бортрадист:
23.1. обязан:
знать и эксплуатировать в соответствии с РЛЭ электро- и
радиооборудование ВС, обеспечивать работу бортовых радиосредств и
поддерживать устойчивую двустороннюю радиосвязь;
соблюдать предполетный отдых;
в полном объеме готовиться к полету;
контролировать состояние и готовность электро- и
радиооборудования ВС;
знать и соблюдать фразеологию радиообмена и правила ведения
радиосвязи, применяемые эксплуатационные процедуры, своевременно
передавать командиру ВС метеорологическую информацию и информацию
органа ОВД;
своевременно докладывать командиру ВС обо всех отклонениях и
неисправностях и давать предложения по их устранению;
проявлять заботу о пассажирах, принимать по указанию
(разрешению) командира ВС меры по обеспечению их безопасности,
сохранности ВС и находящегося на его борту груза, багажа, почтовых
отправлений, специального оборудования и полетной документации;
осмотреть ВС в соответствии с РЛЭ после посадки и заруливания
на стоянку и доложить командиру ВС свои замечания;
23.2. имеет право:
требовать от специалистов ИАС устранения обнаруженных
неисправностей электро- и радиооборудования ВС;
отказаться от выполнения полета, если, по его мнению, имеются
аргументированные основания опасаться за благополучное завершение
полета;
23.3. несет ответственность за:
выполнение требований настоящих Правил, РПП, РЛЭ и других
актов законодательства в части, его касающейся;
обеспечение надежной работы бортовых радиосредств в полете и
поддержание устойчивой двусторонней радиосвязи;
точность и своевременность принятых диспетчерских разрешений,
метеорологической и другой информации и сообщений.
24. Бортпроводник подчиняется командиру ВС, вышестоящим
командирам (начальникам). Бортпроводник:
24.1. обязан:
знать и контролировать наличие, комплектность аварийно-
спасательного и бытового оборудования ВС, эксплуатировать его в
соответствии с РЛЭ;
соблюдать предполетный отдых;
контролировать размещение пассажиров, багажа, груза, почтовых
отправлений на борту ВС и наличие сопроводительных документов на
коммерческую загрузку рейса;
проводить профайлинг в отношении пассажиров после их посадки
на борт ВС;
контролировать санитарное состояние ВС, поддерживать чистоту и
порядок в пассажирских салонах и на рабочем месте;
своевременно докладывать командиру ВС о неисправностях
бытового оборудования;
обеспечивать соблюдение пассажирами правил поведения на борту
ВС, своевременно информировать командира ВС обо всех нарушениях этих
правил;
проявлять заботу о пассажирах, принимать по указанию
(разрешению) командира ВС меры по обеспечению их безопасности;
доложить по окончании полета командиру ВС свои замечания и
получить оценку своей работы;
24.2. имеет право:
требовать от работников наземных служб устранения обнаруженных
недостатков;
требовать от пассажиров, находящихся на борту ВС,
пунктуального выполнения правил поведения;
отказаться от выполнения полета, если, по его мнению, имеются
аргументированные основания опасаться за благополучное завершение
полета;
24.3. несет ответственность за:
выполнение требований настоящих Правил, РПП, РЛЭ и других
актов законодательства в части, его касающейся;
наличие на борту ВС необходимого запаса медицинских средств
(медицинских аптечек);
принятие мер по соблюдению пассажирами правил поведения на
борту ВС;
своевременную информацию командира ВС о нарушении пассажирами
правил поведения;
соответствие фактического количества пассажиров, груза,
багажа, почтовых отправлений на борту ВС количеству, указанному в
перевозочных документах.
25. Бортоператор подчиняется командиру ВС, вышестоящим
командирам (начальникам). Бортоператор:
25.1. обязан:
знать оборудование грузовой кабины (багажных отсеков) ВС и
эксплуатировать его в соответствии с РЛЭ;
знать правила загрузки, размещения и крепления груза, порядок
оформления необходимой документации;
знать и контролировать наличие и комплектность аварийно-
спасательного и бытового оборудования грузовых кабин (багажных
отсеков) ВС;
соблюдать предполетный отдых;
контролировать в соответствии с перевозочными документами и
центровочным графиком наличие, размещение, крепление груза и
исправность его упаковки;
своевременно докладывать командиру ВС о неисправностях
оборудования;
обеспечивать соблюдение правил поведения на борту ВС
сопровождающими лицами;
принимать меры по обеспечению сохранности ВС и находящегося на
его борту груза;
доложить по окончании полета командиру ВС свои замечания и
получить оценку своей работы;
25.2. имеет право:
требовать от специалистов ИАС устранения неисправностей
оборудования грузовой кабины (багажных отсеков) ВС;
требовать от работников службы организации воздушных перевозок
размещения и крепления груза в соответствии с центровочным графиком,
устранения нарушений в упаковке груза;
отказаться от выполнения полета, если, по его мнению, имеются
аргументированные основания опасаться за благополучное завершение
полета;
25.3. несет ответственность за:
выполнение требований настоящих Правил, РПП, РЛЭ и других
актов законодательства в части, его касающейся;
наличие, размещение и крепление на борту ВС груза в
соответствии с перевозочными документами и центровочным графиком;
наличие на борту ВС медицинских аптечек.
26. Летчики-наблюдатели, бортоператоры, выполняющие
специальные работы, другие специалисты, включенные в состав экипажа,
подчиняются командиру ВС и выполняют свои обязанности в соответствии
с должностными инструкциями.
РАЗДЕЛ II
ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ
ГЛАВА 4
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
27. Организация летной работы предусматривает комплекс
мероприятий по управлению летными подразделениями и экипажами ВС с
целью обеспечения безопасности, регулярности и эффективности
полетов.
28. Организация летной работы включает:
планирование летной работы;
профессиональную подготовку летного состава;
формирование экипажей ВС;
допуск летного состава к полетам;
летную проверку летного состава;
маршрутную тренировку;
предварительную подготовку экипажа;
предполетную подготовку экипажа;
полеты с проверяющим в составе экипажа;
разбор полетов;
подготовку по управлению ресурсами членов экипажей;
подготовку к перевозке опасных грузов;
подготовку к полетам в системе организованных треков;
контроль и анализ летной работы;
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 |
|
