Стр. 7
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 |
Ведение Государственного реестра аэродромов государственной
авиации Республики Беларусь возлагается на специально уполномоченный
орган в области обороны.
Статья 50. Допуск к эксплуатации аэродромов. Порядок
осуществления аэропортовой деятельности
Допуск к эксплуатации аэродромов гражданской авиации, а также
аэродромов совместного базирования и аэродромов совместного
использования осуществляется специально уполномоченным органом в
области гражданской авиации на основании соответствующих
сертификатов.
Аэродромы государственной авиации допускаются к эксплуатации в
порядке, определенном авиационными правилами.
Эксплуатация аэродрома гражданской авиации без свидетельства о
его регистрации в Государственном реестре аэродромов гражданской
авиации Республики Беларусь запрещается.
Эксплуатация аэродрома гражданской авиации и осуществление
аэропортовой деятельности без соответствующего сертификата или с
просроченным сертификатом запрещаются.
Порядок осуществления аэропортовой деятельности, а также
требования к ее осуществлению определяются авиационными правилами.
Сертификат годности аэродрома гражданской авиации к
эксплуатации и сертификат, на основании которого осуществляется
аэропортовая деятельность, могут быть аннулированы или их действие
может быть приостановлено органом, выдавшим эти сертификаты, в
случае несоответствия аэродрома гражданской авиации требованиям по
эксплуатации или нарушения требований, предъявляемых к осуществлению
аэропортовой деятельности, установленных авиационными правилами.
Государственный контроль за соответствием в процессе
эксплуатации аэродромов гражданской авиации предъявляемым к ним
требованиям осуществляется уполномоченным органом, на который в
соответствии с законодательством возложено осуществление
сертификации аэродромов гражданской авиации.
Статья 51. Исключение аэродрома из соответствующего
государственного реестра аэродромов
Аэродром исключается из соответствующего государственного
реестра аэродромов в случаях, установленных законодательством.
В случае исключения аэродрома из соответствующего
государственного реестра аэродромов свидетельство о его регистрации
утрачивает силу, а владелец аэродрома - право на его эксплуатацию.
Статья 52. Маркировка аэродромов и посадочных площадок
Аэродром (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и иные
его элементы), а также посадочные площадки подлежат маркировке в
соответствии с требованиями, установленными авиационными правилами.
Размещение на приаэродромной территории любых знаков,
устройств и отметок, подобных маркировочным знакам, устройствам и
отметкам, используемым для распознавания аэродромов, запрещается.
Статья 53. Маркировка неподвижных объектов и сооружений
Неподвижные объекты и сооружения, расположенные на
приаэродромной территории и за ее пределами, должны быть маркированы
дневными и ночными маркировочными знаками, устройствами и отметками
в соответствии с требованиями, установленными Правилами
использования воздушного пространства Республики Беларусь и
авиационными правилами.
Маркировка неподвижных объектов и сооружений дневными и
ночными маркировочными знаками, устройствами и отметками
производится владельцами этих объектов и сооружений за счет
собственных средств.
Ответственность за исправность и своевременность включения
ночных маркировочных знаков, устройств и отметок, используемых для
распознавания неподвижных объектов и сооружений, расположенных на
приаэродромной территории и за ее пределами, возлагается на
владельцев этих объектов и сооружений.
ГЛАВА 8
КОММЕРЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОБЛАСТИ АВИАЦИИ
Статья 54. Коммерческая деятельность в области авиации
авиационных организаций, индивидуальных
предпринимателей, зарегистрированных в Республике
Беларусь
Авиационные организации, индивидуальные предприниматели,
зарегистрированные в Республике Беларусь, вправе осуществлять
коммерческую деятельность в области авиации в соответствии с
законодательством.
Статья 55. Коммерческая деятельность в области авиации
иностранных субъектов
Иностранные субъекты вправе осуществлять коммерческую
деятельность в области авиации в порядке, установленном
законодательством, в том числе международными договорами Республики
Беларусь.
В отношении иностранного субъекта признаются действительными
сертификат (свидетельство) эксплуатанта воздушного судна или
эквивалентный документ, выданный уполномоченным органом иностранного
государства или международной организацией и соответствующий
международным стандартам, признаваемым Республикой Беларусь.
Иностранные субъекты, осуществляющие коммерческую деятельность
в области авиации, имеют право:
принимать на территории Республики Беларусь на борт воздушных
судов пассажиров, багаж, грузы и почтовые отправления для воздушных
перевозок на территорию иностранного государства или перевозить их с
территории иностранного государства на территорию Республики
Беларусь, если это предусмотрено международными договорами
Республики Беларусь или разовым разрешением на выполнение
международного полета воздушного судна специально уполномоченного
органа в области гражданской авиации или специально уполномоченного
органа в области обороны, выдаваемым в порядке, определяемом Советом
Министров Республики Беларусь, если иное не установлено Президентом
Республики Беларусь;
принимать на территории Республики Беларусь на борт воздушных
судов пассажиров, багаж, грузы и почтовые отправления для воздушных
перевозок в пределах территории Республики Беларусь по разрешению
специально уполномоченного органа в области гражданской авиации.
Статья 56. Контроль за осуществлением коммерческой деятельности
авиационных организаций, индивидуальных
предпринимателей и иностранных субъектов
Контроль за осуществлением коммерческой деятельности
авиационных организаций, индивидуальных предпринимателей,
зарегистрированных в Республике Беларусь, и иностранных субъектов,
осуществляющих коммерческую деятельность в области авиации,
соблюдением ими законодательства осуществляется специально
уполномоченным органом в области гражданской авиации, иными
государственными органами в пределах их компетенции в соответствии с
законодательством.
ГЛАВА 9
ПОЛЕТЫ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Статья 57. Организация и выполнение полетов воздушных судов
Порядок организации полетов воздушных судов определяется
авиационными правилами.
Выполнение полетов воздушных судов в воздушном пространстве
Республики Беларусь регламентируется Правилами использования
воздушного пространства Республики Беларусь и авиационными
правилами.
В случае отступления от установленных Правилами использования
воздушного пространства Республики Беларусь и авиационными правилами
требований выполнения полетов воздушных судов при возникновении в
полете экстремальной ситуации, грозящей гибелью граждан, для
спасания их жизни командир воздушного судна обязан немедленно
сообщить о принятом решении органу, осуществляющему обслуживание
воздушного движения и управление полетами воздушных судов, с которым
командир воздушного судна осуществляет радиосвязь.
Статья 58. Литерные полеты
Литерные полеты в воздушном пространстве Республики Беларусь
осуществляются в порядке, определяемом актами Президента Республики
Беларусь.
Статья 59. Экспериментальные полеты
Порядок организации и выполнения экспериментальных полетов
определяется Советом Министров Республики Беларусь, если иное не
установлено Президентом Республики Беларусь.
Статья 60. Допуск воздушного судна к полету
Воздушное судно допускается к полету, если оно имеет
необходимые знаки и номера, исправно, прошло необходимую подготовку
к полету и имеет на борту необходимую бортовую документацию.
Порядок допуска воздушных судов к полетам определяется
настоящим Кодексом и авиационными правилами.
Статья 61. Бортовая документация воздушного судна
Гражданское воздушное судно должно иметь на борту следующую
документацию:
судовые документы: регистрационное удостоверение, копию
сертификата (свидетельства) эксплуатанта воздушного судна,
сертификат летной годности (удостоверение о годности к полетам),
бортовой и санитарный журналы, разрешение на бортовую радиостанцию,
если воздушное судно оборудовано радиоаппаратурой, руководство по
летной эксплуатации;
документы на каждого члена экипажа воздушного судна в
соответствии с законодательством, в том числе авиационными
правилами;
иные документы, предусмотренные специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации.
Государственное воздушное судно должно иметь на борту
документы, перечень которых определяется авиационными правилами.
Статья 62. Подготовка воздушного судна и экипажа воздушного
судна к полету
Полету воздушного судна должна предшествовать подготовка
воздушного судна и экипажа воздушного судна.
Порядок подготовки воздушного судна и экипажа воздушного судна
к полету, а также порядок контроля за этой подготовкой определяются
авиационными правилами.
Статья 63. Организация обеспечения полетов воздушных судов
Порядок организации обеспечения полетов воздушных судов,
включая обслуживание воздушного движения, а также метеорологическое,
радио-, электро- и светотехническое, инженерно-авиационное,
аэродромное, поисковое, аварийно-спасательное и иное обеспечение
полетов воздушных судов, определяется авиационными правилами и иными
актами законодательства Республики Беларусь.
Статья 64. План полета гражданского воздушного судна
Полет гражданского воздушного судна выполняется в соответствии
с планом полета, представленным пользователем воздушного
пространства Республики Беларусь соответствующему органу Единой
системы организации воздушного движения при наличии разрешения на
использование воздушного пространства Республики Беларусь, за
исключением полетов, выполняемых в случаях, предусмотренных абзацами
третьим-пятым части второй статьи 9 настоящего Кодекса.
Отступление от плана полета гражданского воздушного судна
допускается на основании разрешения соответствующего органа
обслуживания воздушного движения и управления полетами, за
исключением случаев, предусмотренных абзацами вторым, шестым и
седьмым части первой статьи 43 настоящего Кодекса.
Статья 65. Полет воздушного судна над населенными пунктами
Полет воздушного судна над населенными пунктами должен
выполняться на высоте, позволяющей в случае неисправности воздушного
судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на
специально предусмотренных для этих целей посадочных площадках в
пределах населенных пунктов, если иное не установлено
законодательством.
Статья 66. Демонстрационный полет воздушного судна
Демонстрационный полет воздушного судна выполняется в
соответствии с требованиями безопасности полетов воздушных судов,
установленными специально уполномоченным органом в области
гражданской авиации и специально уполномоченным органом в области
обороны.
Порядок организации и выполнения демонстрационных полетов
воздушных судов определяется специально уполномоченным органом в
области гражданской авиации и специально уполномоченным органом в
области обороны.
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 |
|
