Стр. 1
Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
13 июня 2005 г. № 181
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ДОРОЖНОЙ
ИНСПЕКЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ
МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
[ Изменения и дополнения:
Постановление Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)]
В соответствии с пунктом 11 Положения о Государственной
автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики
Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики
Беларусь от 31 декабря 2002 г. № 1851 (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 2003 г., № 8, 5/11800), а также в целях
повышения эффективности контроля со стороны Государственной
автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики
Беларусь за соблюдением законодательства Республики Беларусь в
области обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе при
проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании
дорог, объектов придорожного сервиса, Министерство внутренних дел
Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке деятельности
подразделений организации дорожного движения и дорожной инспекции
Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел
Республики Беларусь.
2. Начальникам главного управления внутренних дел Минского
городского исполнительного комитета, управлений внутренних дел
областных исполнительных комитетов организовать изучение Инструкции
о порядке деятельности подразделений организации дорожного движения
и дорожной инспекции Государственной автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел Республики Беларусь личным составом
Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел
Республики Беларусь.
3. Не применять приказ Министерства внутренних дел Союза
Советских Социалистических Республик от 27 февраля 1981 г. № 60 "О
повышении эффективности контроля за состоянием автомобильных дорог и
улиц".
4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на управление Государственной автомобильной инспекции Министерства
внутренних дел Республики Беларусь.
Министр
генерал-лейтенант милиции В.В.Наумов
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Начальник Белорусской Исполняющий
железной дороги обязанности Министра
В.И.Жерело по чрезвычайным ситуациям
29.12.2005 Республики Беларусь
Э.Р.Бариев
11.01.2005
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Министр архитектуры Исполняющий
и строительства обязанности Министра
Республики Беларусь транспорта и коммуникаций
Г.Ф.Курочкин Республики Беларусь
31.03.2005 Н.П.Верховец
18.05.2005
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства
внутренних дел
Республики Беларусь
13.06.2005 № 181
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке деятельности подразделений организации дорожного
движения и дорожной инспекции Государственной автомобильной
инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь
РАЗДЕЛ I
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Подразделения организации дорожного движения и дорожной
инспекции Государственной автомобильной инспекции Министерства
внутренних дел Республики Беларусь (далее - подразделения ОДДиДИ)
осуществляют контроль за соблюдением законодательства Республики
Беларусь в области обеспечения безопасности дорожного движения,
которым устанавливаются требования к проектированию, строительству,
реконструкции, ремонту и эксплуатационному состоянию дорог (в том
числе искусственных сооружений, объектов дорожного сервиса,
железнодорожных переездов), объектов придорожного сервиса,
железнодорожных переездов, линий городского электрического
транспорта, а также к установке и эксплуатации технических средств
организации дорожного движения, безопасности движения тяжеловесных и
крупногабаритных транспортных средств, безопасности движения при
перевозках автомобильным транспортом опасных грузов. Контроль со
стороны подразделений ОДДиДИ на огороженных и охраняемых территориях
аэродромов, воинских частей и других специальных объектов
государственного значения с пропускной системой въезда и выезда
осуществляется по обращению администраций указанных территорий.
При решении данной задачи подразделения ОДДиДИ взаимодействуют
с другими структурными подразделениями органов внутренних дел
Республики Беларусь, военной автомобильной инспекцией, дорожными,
коммунальными, транспортными, архитектурно-планировочными и другими
организациями, а также с научно-исследовательскими институтами,
высшими учебными заведениями, со средствами массовой информации.
2. Для целей Инструкции о порядке деятельности подразделений
организации дорожного движения и дорожной инспекции Государственной
автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики
Беларусь (далее - Инструкция) применяются следующие основные
термины:
автомобильная дорога - комплекс инженерных сооружений,
предназначенный для движения транспортных средств с установленными
скоростями, нагрузками и габаритами. Автомобильная дорога включает в
себя земляное полотно с водоотводными сооружениями, дорожную одежду,
искусственные сооружения, технические средства организации дорожного
движения, инженерное оборудование и обустройство, защитные
сооружения, а также расположенные на ней объекты дорожного сервиса;
автомобильная дорога общего пользования - автомобильная дорога,
предназначенная для использования любыми лицами с учетом требований,
установленных законодательством Республики Беларусь;
автомобильная дорога необщего пользования - автомобильная
дорога, предназначенная для использования в порядке, определяемом ее
владельцем с учетом требований, установленных законодательством
Республики Беларусь;
безопасность дорожного движения - состояние дорожного движения,
обеспечивающее минимальную вероятность возникновения ДТП и опасности
для движения;
дорога - комплекс инженерных сооружений либо полоса земли,
предназначенные и используемые для движения в установленном порядке
транспортных средств и пешеходов. К понятию "дорога" относятся
автомобильные дороги (общего и необщего пользования), улицы и дороги
городов и других населенных пунктов, искусственные сооружения, а
также внутриквартальные территории, приспособленные и используемые
для движения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих
частей, а также трамвайные пути, устроенные на необособленном
земляном полотне, тротуары, обочины, разделительные полосы,
разделительные зоны, съезды, островки безопасности;
дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП) - происшествие,
совершенное с участием хотя бы одного находящегося в движении
механического транспортного средства, в результате которого причинен
вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо
имуществу юридического лица;
искусственные сооружения - инженерные сооружения, устраиваемые
для проезда транспортных средств и прохода пешеходов в местах
пересечений автомобильных дорог с водотоками, оврагами, иными
дорогами и препятствиями;
красные линии - условные линии, предусмотренные
градостроительной документацией для отделения территорий улиц, дорог
и площадей от территорий, предназначенных под застройку или для
иного использования;
наружная реклама - плакаты, стенды, световые табло и иные
технические средства ее стабильного размещения на определенной
территории;
объекты дорожного сервиса - здания и сооружения, расположенные
в пределах полосы отвода и предназначенные для обслуживания
участников дорожного движения (остановочные пункты автобусов, в том
числе с павильонами, площадки для кратковременной остановки
транспортных средств, площадки для отдыха со стоянками транспортных
средств, устройства аварийно-вызывной связи и иные сооружения);
объекты придорожного сервиса - здания и сооружения,
расположенные на придорожной полосе и предназначенные для
обслуживания участников дорожного движения в пути следования
(мотели, гостиницы, кемпинги, станции технического обслуживания,
автозаправочные станции, пункты питания, торговли, связи,
медицинской помощи, мойки, средства рекламы и иные сооружения);
опасный груз - вещества, материалы и изделия, обладающие
свойствами, проявление которых при перевозке может послужить
причиной взрыва и (или) пожара, привести к гибели, заболеванию,
травмированию, отравлению, облучению или ожогам людей и (или)
животных, а также вызвать повреждение сооружений, транспортных
средств, иных объектов перевозки и (или) нанести вред окружающей
среде;
полоса отвода - земельный участок, предоставленный владельцу
автомобильной дороги, в пределах которого размещаются автомобильная
дорога, объекты дорожного сервиса, а также здания и сооружения,
предназначенные для ее содержания;
придорожные полосы (контролируемые зоны) - земельные участки,
прилегающие с обеих сторон к полосе отвода и имеющие особые условия
использования;
тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство -
транспортное средство таких габаритов и (или) массы, при которых для
проезда по дорогам Республики Беларусь требуется специальное
разрешение, выдаваемое в порядке, установленном законодательством
Республики Беларусь;
технические средства организации дорожного движения - комплекс
устройств, конструкций, сооружений и изображений, применяемых на
дорогах для регулирования дорожного движения, обеспечения его
безопасности и повышения пропускной способности дорог;
участок концентрации ДТП - участок дороги, характеризующийся
устойчивым и неслучайным уровнем совершения ДТП.
3. Отделы, отделения, группы ОДДиДИ являются структурными
подразделениями управления Государственной автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее - УГАИ МВД),
управления Государственной автомобильной инспекции Главного
управления внутренних дел Минского городского исполнительного
комитета (далее - УГАИ ГУВД), управлений Государственной
автомобильной инспекции управлений внутренних дел областных
исполнительных комитетов (далее - УГАИ УВД), отделов (отделений,
групп) Государственной автомобильной инспекции управлений, отделов
внутренних дел городских, районных исполнительных комитетов (местных
администраций). Они осуществляют в пределах своей компетенции
контрольные, надзорные и разрешительные функции в области дорожного
движения и обеспечения его безопасности.
4. Подразделения ОДДиДИ в своей деятельности руководствуются
Конституцией Республики Беларусь, иными актами законодательства
Республики Беларусь и настоящей Инструкцией.
ГЛАВА 2
ФУНКЦИИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОДДиДИ
5. Основными функциями подразделений ОДДиДИ являются:
5.1. согласование в части обеспечения безопасности дорожного
движения проектной документации на строительство, реконструкцию и
капитальный ремонт (далее - строительство) дорог, железнодорожных
переездов, объектов придорожного сервиса, линий городского
электрического транспорта и иных объектов, а также на установку и
эксплуатацию технических средств организации дорожного движения;
5.2. осуществление контроля за соблюдением нормативных правовых
актов, в том числе технических:
при проектировании автомобильных дорог и улиц, железнодорожных
переездов, объектов придорожного сервиса, линий городского
электрического транспорта и иных объектов;
при строительстве автомобильных дорог и улиц, железнодорожных
переездов, объектов придорожного сервиса, линий городского
электрического транспорта;
при ремонте, эксплуатации автомобильных дорог и улиц,
железнодорожных переездов, объектов придорожного сервиса, установке
и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;
5.3. выявление причин и условий, способствующих совершению ДТП,
принятие в пределах своей компетенции мер по их устранению;
5.4. изучение условий дорожного движения с целью
совершенствования организации дорожного движения, выявления участков
дорог с повышенной концентрацией ДТП и недостаточной пропускной
способностью; разработка предложений и принятие мер по
совершенствованию организации дорожного движения транспортных
средств и пешеходов, участие в разработке программ подготовки и
переподготовки специалистов по безопасности дорожного движения;
5.5. осуществление в установленном порядке:
Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
|
