Стр. 2
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
согласования проектов (схем) организации дорожного движения (в
том числе при производстве любых работ на дороге, создающих
препятствие движению транспортных средств или пешеходов, а также при
проведении на дорогах массовых, спортивных и иных массовых
мероприятий), маршрутов движения общественного транспорта, мест
стоянки легковых такси;
согласования маршрутов движения тяжеловесных, крупногабаритных
транспортных средств, транспортных средств, перевозящих опасные
грузы, а также согласование маршрутов перевозки тяжеловесных,
крупногабаритных и опасных грузов в населенных пунктах по улицам и
дорогам, перечень которых утвержден местным исполнительным и
распорядительным органом и согласован в установленном порядке с
Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел
Республики Беларусь (далее - ГАИ);
согласования разрешений на распространение наружной рекламы и
размещение иных объектов (киосков и иных объектов, ухудшающих
видимость или затрудняющих движение пешеходов) в пределах красных
линий улиц и дорог населенных пунктов, а также в контролируемой зоне
автомобильных дорог;
подготовки технических условий и согласования проектов в части
обеспечения безопасности дорожного движения на строительство дорог,
дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского
электрического транспорта и иных объектов, а также выдачи заключений
по законченным объектам строительства;
согласования маршрутов, по которым осуществляется обучение
вождению механического транспортного средства;
5.6. участие в установленном порядке в:
проведении работ по обеспечению организации движения
транспортных средств и пешеходов на отдельных участках дорог,
железнодорожных переездах при проведении массовых мероприятий,
аварийно-спасательных работ либо если пользование транспортными
средствами на этих участках угрожает безопасности дорожного
движения;
проведении работ по подготовке и согласованию проектов
законодательных и иных нормативных правовых актов, относящихся к
организации дорожного движения и обеспечения его безопасности;
определении совместно с заинтересованными организациями
приоритетных тем и направлений научных исследований по вопросам
организации дорожного движения, а также по внедрению в практическую
деятельность ГАИ научных разработок.
ГЛАВА 3
ПРАВА ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОДДиДИ
6. Подразделения ОДДиДИ для выполнения возложенных на них задач
и функций имеют право:
6.1. получать от должностных лиц организаций независимо от форм
собственности сведения о соблюдении ими требований нормативных
правовых актов, в том числе технических, действующих в области
обеспечения безопасности дорожного движения, а также объяснения по
фактам их нарушения;
6.2. докладывать главным государственным автомобильным
инспекторам и (или) их заместителям о необходимости выдачи
должностным и иным лицам, владельцам дорог обязательных для
исполнения предписаний об устранении нарушений требований
нормативных правовых актов, в том числе технических, в области
обеспечения безопасности дорожного движения;
6.3. вносить предложения главным государственным автомобильным
инспекторам и (или) их заместителям о выдаче предписаний или
разрешений соответствующим организациям на установку и (или)
демонтаж технических средств организации дорожного движения;
согласовывать режим работы соответствующих технических средств
организации дорожного движения; принимать участие в разработке схем
размещения технических средств организации дорожного движения;
6.4. выступать в качестве представителя заказчика в части
выдачи заданий и приемки выполненных работ по установке технических
средств организации дорожного движения, а также осуществлять (в
рамках своей компетенции) контроль за соблюдением требований при
установке, обслуживании и эксплуатации технических средств
организации дорожного движения;
6.5. участвовать в работе архитектурно-градостроительных и
технических советов, комиссий по приемке в эксплуатацию дорог,
дорожных сооружений, железнодорожных переездов, маршрутов движения
общественного транспорта, линий городского электрического транспорта
и иных объектов;
6.6. составлять протоколы об административных правонарушениях,
налагать в пределах своей компетенции административные взыскания в
соответствии с нормами Кодекса Республики Беларусь об
административных правонарушениях. Извещать в установленном порядке
лиц о месте и времени рассмотрения дел об административных
правонарушениях, входящих в компетенцию подразделений ОДДиДИ,
получать от них необходимые дополнительные материалы (объяснения,
справки, документы и их копии);
6.7. использовать в установленном порядке специальные
технические средства и транспортные средства для надзора за
техническим состоянием и обустройством дорог, их строительством,
ремонтом и содержанием;
6.8. временно ограничивать или запрещать дорожное движение на
отдельных участках дорог, не отвечающих правилам их содержания в
безопасном для дорожного движения состоянии при возникновении угрозы
безопасности дорожного движения, жизни или здоровью граждан и
сохранности дорог;
6.9. запрещать или приостанавливать проведение на дорогах
ремонтных, строительных и других работ, выполняемых с нарушением
требований нормативных правовых актов, в том числе технических, по
обеспечению безопасности дорожного движения;
6.10. запрещать при несоблюдении требований безопасности в
области обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности
дорог:
движение маршрутного общественного транспорта, а также открытие
новых маршрутов движения общественного транспорта, мест стоянки
легковых такси;
движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств,
транспортных средств, перевозящих опасные грузы;
размещение наружной рекламы и иных объектов в пределах красных
линий улиц и дорог населенных пунктов, а также в контролируемой зоне
автомобильных дорог;
эксплуатацию маршрутов, по которым осуществляется обучение
вождению механического транспортного средства.
РАЗДЕЛ II
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ
ГЛАВА 4
КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ
АКТОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ТЕХНИЧЕСКИХ, ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
7. Контроль за соблюдением требований нормативных правовых
актов, в том числе технических, при проектировании осуществляется
при согласовании в части обеспечения безопасности дорожного движения
проектной документации на строительство (реконструкцию) и ремонт (в
тех случаях, когда вносятся изменения в организацию дорожного
движения):
улиц и дорог населенных пунктов, в том числе объектов дорожного
сервиса на них, маршрутов движения общественного транспорта;
автомобильных дорог (общего пользования, необщего пользования),
в том числе объектов дорожного сервиса на них;
железнодорожных переездов;
объектов придорожного сервиса, расположенных в пределах
придорожной полосы (контролируемой зоны) автомобильных дорог и
примыкающих к красным линиям улиц и дорог населенных пунктов.
8. Контроль при проектировании улиц и дорог населенных
пунктов:
8.1. в части определения оптимального построения
дорожно-транспортной сети осуществляется на стадиях разработки
градостроительных проектов (генеральных планов, проектов детального
планирования, комплексных схем развития всех видов городского
пассажирского транспорта, схем размещения транспортно-обслуживающих
устройств) путем участия в архитектурно-градостроительных советах и
(или) рассмотрения и согласования основных положений проектов;
8.2. в части обеспечения безопасности дорожного движения
осуществляется на стадиях архитектурных проектов, строительных
проектов путем выдачи технических заданий на проектирование и
согласования проектов;
8.3. с учетом состава и содержания проектной документации
следует уделять внимание:
8.3.1. на стадии разработки генерального плана:
решению вопросов выбора трассы улиц и дорог с учетом
максимально возможного исключения конфликтных точек (пересечений и
примыканий в одном уровне с транспортными и пешеходными потоками), а
также линий городского общественного транспорта;
решению вопросов выбора технических параметров улиц и дорог,
транспортных узлов перспективной интенсивности и составу движения;
анализу картограмм суточной и пиковой интенсивности движения
всех видов транспортных средств на планировочной структуре улиц и
дорог населенного пункта с учетом возможного исключения движения по
отдельным участкам улично-дорожной сети;
формированию в планировочной структуре улиц и дорог населенного
пункта магистралей непрерывного движения;
обеспеченности местами для постоянного хранения транспортных
средств;
обеспеченности объектами обслуживания транспорта
(автозаправочные станции, станции технического обслуживания и другие
объекты сервиса);
решению вопросов организации транзитного движения
автомобильного транспорта в обход населенного пункта;
решению вопросов организации дорожного движения в обход центра
города;
решению вопросов организации дорожного движения грузового
транспорта;
8.3.2. на стадии разработки проекта детального планирования
(детального плана):
соответствию плана детального планирования генеральному плану в
части обеспечения безопасности дорожного движения;
соответствию технических параметров улиц и дорог, транспортных
узлов перспективной интенсивности и составу движения;
решению вопросов организации дорожного движения транспортных
средств на магистралях, жилых улицах и проездах, транспортных
развязках, в зоне стоянок транспортных средств;
выбору мест остановок общественного транспорта, организации
движения в их зоне;
решению вопросов организации пешеходного и велосипедного
движения;
расположению мест массового скопления детей (дошкольные
учреждения, школы, иные учебные заведения), распределению пешеходных
потоков на улично-дорожной сети;
расположению и транспортному обслуживанию объектов
общегородского значения (рынки, стадионы и др.), подъездов и
подходов к ним;
наличию и расположению мест для постоянного и временного
хранения транспортных средств в пределах пешеходной доступности,
подъездов и подходов к ним;
введению наиболее эффективной организации дорожного движения
(одностороннее, приоритетное, грузовое, светофорное, реверсивное,
координированное и др.);
очередности строительства, реконструкции магистральных дорог и
улиц, улиц и дорог местного значения, транспортных узлов, развязок,
путепроводов, искусственных сооружений;
8.3.3. на стадии разработки комплексных схем развития всех
видов городского пассажирского транспорта:
соответствию технических параметров улиц и дорог требованиям
для движения данного вида общественного транспорта;
соответствию маршрутов движения общественного транспорта
существующей организации дорожного движения;
наличию и расположению диспетчерских станций и разворотных
колец;
возможности устройства трамвайных путей за пределами проезжей
части улиц и дорог, предназначенной для движения безрельсовых
транспортных средств;
8.3.4. на стадии разработки архитектурного (строительного)
проекта - мероприятиям, приведенным в подпункте 9.3.2 пункта 9
настоящей Инструкции.
9. Контроль при проектировании автомобильных дорог:
9.1. в части обеспечения безопасности дорожного движения
осуществляется на стадиях архитектурного проекта, строительного
проекта путем выдачи технических заданий на проектирование и
согласования проектов;
9.2. в части определения оптимального построения трассы
автомобильной дороги, ее основных параметров может осуществляться на
стадии обоснования инвестиций по объектам нового строительства и
реконструкции путем выдачи технических заданий на проектирование и
согласования проектов. Участие ГАИ на стадии обоснования инвестиций
принимается по усмотрению проектных организаций;
9.3. с учетом состава и содержания проектной документации
следует уделять внимание:
9.3.1. на стадии обоснования инвестиций:
соответствию принятой категории проектируемой автомобильной
дороги перспективной интенсивности движения;
увязке проектируемой автомобильной дороги с существующей
дорожной сетью;
обоснованности строительства пересечений в одном и разных
уровнях, расположению и выбору типа транспортных развязок, в том
числе в местах пересечения автомобильных и железных дорог;
решению вопросов организации обходов автомобильными дорогами
населенных пунктов;
обеспечению транспортной связи разобщенных территорий между
собой;
9.3.2. на стадии архитектурного (строительного) проекта:
выделению пусковых комплексов;
соответствию назначения параметров геометрических элементов
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
|
