Стр. 3
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 |
29.06.2007 г.)
19. Поставка (закладка) мяса и масла осуществляется на
основании годовых планов, утверждаемых Советом Министров
Республики Беларусь, а также отдельных решений
Правительства.
Поставка (закладка) производится в первоочередном
порядке.
При отгрузке товаров в учреждения Комрезерва на
железнодорожных и других документах, сопровождающих груз,
поставщиком (отправителем) ставится штамп или делается
надпись: "Хранение".
--------------------------------------------------------+++
20. В целях повышения уровня механизации
погрузочно-разгрузочных и складских работ, а также ликвидации
тяжелого ручного труда поставка (отгрузка) масла в учреждения
должна производиться транспортными пакетами.
--------------------------------------------------------+++
Часть первая пункта 20 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям от 15
июня 2007 г. № 58 (зарегистрировано в Национальном реестре
- № 8/16750 от 29.06.2007 г.)
20. В целях повышения уровня механизации
погрузочно-разгрузочных и складских работ, а также
ликвидации тяжелого ручного труда поставка (отгрузка) масла
в учреждения Комрезерва должна производиться транспортными
пакетами.
--------------------------------------------------------+++
Транспортные пакеты должны формироваться с учетом возможности
механизированной погрузки и выгрузки, целостности пакетов при
транспортировке и хранении, сохранности самих грузов.
Транспортные пакеты должны соответствовать требованиям
действующих государственных стандартов (далее - ГОСТ) и правил
перевозки грузов.
Формирование транспортных пакетов с маслом осуществляется
силами и средствами предприятий-поставщиков. Масса транспортного
пакета не должна превышать одной тонны.
Каждый транспортный пакет должен формироваться из ящиков с
маслом одного вида и сорта, одной сбойки (ванны).
Пакетирование масла должно осуществляться на плоских
стандартных деревянных поддонах. Ящики в транспортном пакете
укладываются трафаретом наружу. Каждый транспортный пакет должен
быть увязан металлической лентой, скрепленной в замок, и иметь
маркировочный ярлык установленной формы. Допускается по согласованию
с Госрезервом поставка масла пакетами без поддонов при условии
гарантии сохранности груза при его перевозке.
--------------------------------------------------------+++
Часть шестая пункта 20 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям от 15
июня 2007 г. № 58 (зарегистрировано в Национальном реестре
- № 8/16750 от 29.06.2007 г.)
Пакетирование масла должно осуществляться на плоских
стандартных деревянных поддонах. Ящики в транспортном
пакете укладываются трафаретом наружу. Каждый транспортный
пакет должен быть увязан металлической лентой, скрепленной
в замок, и иметь маркировочный ярлык установленной формы.
Допускается по согласованию с Комрезервом поставка масла
пакетами без поддонов при условии гарантии сохранности
груза при его перевозке.
--------------------------------------------------------+++
Для проверки качества масла при приемке, хранении и отпуске
предприятиями-поставщиками из контрольных ящиков формируются
контрольные пакеты, на которые наносится несмываемой краской буква
"К". Контроль за качеством осуществляется по этим контрольным
пакетам.
При ненарушенной заводской упаковке за количественную
сохранность масла и соответствие ассортимента несет ответственность
предприятие-изготовитель независимо от сроков хранения, а за
качество - в пределах установленных сроков хранения.
При обнаружении скрытых недостатков в мясе и масле,
поставленных (заложенных) на длительное хранение, имущественную
ответственность несет изготовитель (поставщик) независимо от времени
их поставки (закладки) и времени обнаружения указанных недостатков.
Глава 5
ТРЕБОВАНИЯ К ХОЛОДИЛЬНИКАМ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
21. Замороженное мясо и масло хранятся в холодильниках при
минусовых температурах.
Конструкции холодильников должны обеспечивать поддержание
заданного температурно-влажностного режима и соответствующие
санитарные условия хранения продтоваров.
22. Территория, прилегающая к холодильнику, должна постоянно
содержаться в надлежащем санитарно-техническом состоянии согласно
требованиям действующих санитарных правил для холодильников.
23. Перед загрузкой камеры холодильника вестибюли, платформы,
другие помещения и оборудование приводятся в технически исправное
состояние и эксплуатируются в строгом соответствии с санитарными
правилами для холодильников.
24. Холодильники обеспечиваются в соответствии с
технологическими картами технически исправными транспортными
средствами, оборудованием и инвентарем, электропогрузчиками с
соответствующими приспособлениями к ним, весами, рейками, брусьями,
поддонами, бумагой и другими тароупаковочными материалами для
укрытия штабелей мяса и навешивания брезентовых штор на дверные и
лифтовые проемы.
Поддоны, брусья, рейки загрязненные или с наличием плесени
очищаются и подвергаются дезинфекции.
25. Камеры холодильника после полного их освобождения от грузов
и вестибюли подвергаются дезинфекции, в необходимых случаях полы -
промывке, а стены - побелке. После дезинфекции проводится
исследование воздуха на микробиологическую зараженность.
В целях недопущения порчи продуктов грызунами систематически
проводятся мероприятия по дератизации камер.
--------------------------------------------------------+++
Пункт 25 дополнен частью второй постановлением Министерства
по чрезвычайным ситуациям от 15 июня 2007 г. № 58
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/16750 от
29.06.2007 г.)
--------------------------------------------------------+++
26. Готовность камер холодильников к приемке и хранению
товаров госрезерва проверяется комиссией в составе главного
инженера, начальника лаборатории, начальника участка хранения или
его заместителя, начальника военизированной охраны и оформляется
актом.
--------------------------------------------------------+++
Пункт 26 - в редакции постановления Министерства по
чрезвычайным ситуациям от 15 июня 2007 г. № 58
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/16750 от
29.06.2007 г.)
26. В целях недопущения порчи продуктов грызунами
систематически проводятся мероприятия по дератизации камер.
Приемка камер холодильников, предназначенных для
хранения товаров, после надлежащей подготовки и дезинфекции
производится комиссией, назначаемой руководителем
учреждения.
--------------------------------------------------------+++
27. Все работники холодильника и рабочие, занятые на
погрузочно-разгрузочных работах, должны быть обеспечены санитарной и
специальной одеждой по установленным нормам.
28. В целях снижения естественной убыли замороженного мяса при
хранении в камерах холодильников проводятся мероприятия по
уменьшению теплопритоков и повышению относительной влажности воздуха
(экранирование пристенных батарей охлаждения и наружных стен в
средних камерах, своевременная наморозка ледяной глазури на экраны
толщиной не менее 8 см, уплотнение дверей, изоляция штабелей с мясом
от входной двери, подсыпка снега и другие).
Экраны устанавливаются на расстоянии 0,6 м от пристенных
батарей охлаждения (или стен, если пристенные батареи расположены на
высоте более 1,8 м от пола) и наружных стен в средних камерах, не
имеющих батарей охлаждения.
В камерах первых этажей многоэтажных холодильников и в
одноэтажных холодильниках по мере загрузки их мясом пол между
рейками засыпается снегом или измельченным льдом, толщина слоя его
должна быть 6-8 см. При хранении мяса в камерах верхних этажей и в
одноэтажных холодильниках верх штабелей замороженного мяса
укрывается брезентом или другой водонепроницаемой тканью.
При хранении в холодильниках одновременно мяса и масла
рекомендуется масло размещать в камерах верхних этажей.
29. Все камеры оборудуются датчиками для дистанционного
измерения температуры на центральном пульте, установленном в
машинном отделении холодильника.
Кроме того, каждая камера холодильника обеспечивается
проверенными измерительными приборами: одним термометром и одним
прибором для измерения влажности воздуха (гигрометром, гигрографом),
установленными на подставках высотой 1,4-1,5 м между штабелями или
на площадке за грузовой дверью.
Приборы устанавливаются с учетом обеспечения свободного доступа
к ним и защиты от возможных повреждений во время выполнения грузовых
операций. Стеклянные термометры должны иметь деревянную или
металлическую оправу.
30. Приборы для измерения температуры, относительной влажности
воздуха должны иметь паспорта. Проверка правильности показаний
приборов осуществляется работниками лаборатории в соответствии с
методическими указаниями по использованию метеорологических
приборов.
31. Силовая и осветительная электропроводка и
электрооборудование холодильников выполняются в соответствии с
требованиями правил устройства электротехнических установок.
Освещенность рабочих мест в производственных помещениях должна
соответствовать СНиП.
Осветительные приборы должны иметь защитные колпаки для
предотвращения случаев попадания на грузы осколков стекла.
32. Приспособления, применяемые для взвешивания мяса, должны
быть пронумерованы и приведены после тщательной выверки к одной
массе, которая наносится несмываемой краской на каждое
приспособление. Масса их определяется комиссионно с участием
представителя железной дороги, и полученные результаты оформляются
актом. Грузовые лифты должны быть исправными и разрешены к
эксплуатации департаментом по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике Министерства по чрезвычайным
ситуациям Республики Беларусь.
33. Холодильники обеспечиваются противопожарным оборудованием и
средствами тушения пожара по действующим нормам. Средства тушения
пожара должны постоянно содержаться исправными и быть готовыми к
действию. Каждый этаж холодильника должен обеспечиваться необходимым
количеством противогазов марки "К" или "КД", которые необходимо
хранить в специальных настенных шкафчиках у входа в вестибюль.
Глава 6
ПРИЕМКА И СКЛАДИРОВАНИЕ МЯСА И МАСЛА
34. Приемка скоропортящихся товаров производится в соответствии
с Положением о государственном материальном резерве, утвержденным
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря
1997 г. № 1775-25 (с изменениями и дополнениями от 8 августа 2001 г.
№ 1177-10 и от 16 октября 2002 г. № 1432-24), Положением о приемке
товаров по количеству и качеству, утвержденным постановлением
Кабинета Министров Республики Беларусь от 26 апреля 1996 г. № 285,
действующими стандартами, техническими условиями, настоящей
Инструкцией и другими нормативными правовыми актами.
35. При приемке товаров, перед вскрытием вагонов, материально
ответственными лицами при участии представителя железной дороги
тщательно проверяется техническая исправность вагонов, запоров,
состояние закруток, сохранность пломб и четкость оттисков на них,
соответствие номеров вагонов номерам, указанным в сопроводительных
документах, соблюдение температурного режима (по журналу) при
транспортировании, установленный срок пробега вагонов.
После снятия пломб и вскрытия вагона проверяется состояние
тары, груза, степень его заморозки путем осмотра наружного состояния
и измерения температуры товара.
Температура в толще мышц мяса (в центре мясных блоков), в масле
замеряется термометром стеклянным жидкостным (не ртутным),
вмонтированным в металлическую оправу, или любым измерителем
температуры.
Для измерения температуры замороженного мяса от каждой партии
(вагона) отбирается не менее 4 мест в разных местах, наиболее полно
характеризующих данную партию, и замер ее производится в толще мышц
бедра, передних четвертин говядины на глубине не менее 6 см от
поверхности. При получении неудовлетворительных результатов
измерений проводится повторное измерение на удвоенной выборке,
взятой от той же партии.
Температура замороженного мяса в толще мышц должна быть не выше
минус 8°С.
Температура масла в монолите измеряется на глубине 6-8 см. При
поступлении масла в пакетированном виде температура его измеряется в
ящиках, взятых из контрольных пакетов. В приемные документы вносится
среднее арифметическое значение температуры.
Выявленные при проверке техническая неисправность вагонов,
нарушение или отсутствие пломб, неясность оттисков на них, наличие
пломб промежуточных станций, нарушение температурного, санитарного
режимов перевозки грузов и установленного срока пробега вагонов
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 |
|
