Большая электронная библиотека законов
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Законодательство РБ

  Кодексы Беларуси

  Законодательные и нормативные акты по дате принятия

  Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти

  Законодательные и нормативные акты по темам

  Законодательные и нормативные акты по виду документы

  Международное право в Беларуси

  Законодательство СССР

  Законы других стран

  Кодексы

  Законодательство РФ

  Право Украины

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости





Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2002 г. №1850 "Об утверждении Правил дорожного движения"

Архив февраль 2009 года

Право Беларуси 2011

<< Содержание | <<< Главная страница

Стр. 4

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 |


     С   дорожными  светофорами  может  применяться   дополнительное
оборудование:    экраны;    информационные  секции;   информационные
таблички;  обозначающие  таблички. В дорожных светофорах применяются
световые  сигналы  зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов
согласно приложению 1.
     В  зависимости  от назначения сигналы дорожных светофоров могут
быть  круглые,  в  виде  стрелки  (стрелок),  силуэта  пешехода  или
велосипедиста и Х-образные.
     Светофоры  с  круглыми  сигналами  могут  иметь  одну  или  две
дополнительные  секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок),
которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
     29. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
     29.1. зеленый сигнал разрешает движение;
     29.2. зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует,
что  время  его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий
сигнал;
     29.3. желтый  сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов
и  запрещает  движение,  кроме  случаев,  оговоренных  в   настоящих
Правилах;
     29.4. желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о
наличии   нерегулируемого  перекрестка  или  пешеходного   перехода,
предупреждает об опасности для движения;
     29.5. красный сигнал, в том числе мигающий (или два попеременно
мигающих красных сигнала), запрещает движение;
     29.6. сочетание  красного и желтого сигналов запрещает движение
и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
     30. Сигналы  светофора,  выполненные  в  виде стрелок красного,
желтого  и  зеленого  цветов,  имеют  то  же значение, что и круглые
сигналы  соответствующего  цвета,  но  их  действие распространяется
только  на  направление (направления), указываемое стрелками. Вместо
красных  и  желтых  стрелок  в  том же значении могут использоваться
круглые  красные  и  желтые  сигналы  с  нанесенными  на них черными
контурными стрелками.
     При  этом  стрелка,  разрешающая  поворот  налево,  разрешает и
разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
     Такое  же  значение  имеет  зеленая  стрелка  в  дополнительной
секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение
движения в направлении, регулируемом этой секцией.
     31. Если  на  основной зеленый сигнал светофора нанесена черная
контурная  стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии
дополнительной   секции  светофора  и  указывает  иные   разрешенные
направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
     32. Если сигнал светофора выполнен в виде зеленого или красного
силуэта  пешехода,  то  его  действие  распространяется  только   на
пешеходов.  При  этом  зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает
движение пешеходов:
     32.1. мигающий  сигнал  пешеходного  светофора  запрещает выход
пешеходов  на  проезжую часть с тротуара (островка безопасности), но
разрешает  пешеходам,  находящимся  на  проезжей  части,  продолжить
движение до ближайшего ее края или островка безопасности;
     32.2. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода
на    проезжей    части  до  линии,  разделяющей  встречные   потоки
транспортных  средств  (до  островка безопасности), то пешеход может
продолжить  движение  только до этой линии и остановиться на ней (на
островке безопасности);
     32.3. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода
на    проезжей    части  на  линии,  разделяющей  встречные   потоки
транспортных  средств  (на островке безопасности), то пешеход должен
оставаться   на  линии  (на  островке  безопасности)  до   включения
разрешающего (зеленого) сигнала светофора;
     32.4. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода
на   проезжей  части  после  линии,  разделяющей  встречные   потоки
транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может
продолжить движение и завершить переход;
     32.5. для   информирования  пешеходов  о  том,  что  в   период
разрешенного  для них движения по пешеходному переходу через переход
могут  двигаться  транспортные  средства, выполняющие на перекрестке
правый  и  (или)  левый  поворот,  разрешающий  сигнал   пешеходного
светофора может быть дополнен по периметру кольцом желтого цвета;
     32.6. для  информирования  пешеходов  о возможности пересечения
проезжей  части  световые  сигналы  светофоров  могут быть дополнены
звуковым сигналом;
     32.7. при отсутствии на переходе пешеходного светофора пешеходы
должны руководствоваться сигналами транспортного светофора.
     33. Если  на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо
под  светофором  установлена табличка белого цвета с черным силуэтом
велосипеда,  действие  сигналов  такого  светофора  распространяется
только    на    велосипедистов.  Значения  сигналов  светофора   для
велосипедистов  аналогичны  значению  круглых  сигналов, указанных в
пункте 29 настоящих Правил.
     34. Для  регулирования движения транспортных средств по полосам
проезжей  части  дороги, в частности по тем, направление движения по
которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные
светофоры  с  красным  Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде
сплошной  стрелы,  направленной  вниз.  Эти  сигналы  соответственно
запрещают  или  разрешают  движение  по  полосе,  над  которой   они
расположены:
     34.1. при  выключенных сигналах реверсивного светофора, который
расположен  над  полосой,  обозначенной  с  обеих  сторон   дорожной
разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен;
     34.2. основные   сигналы  реверсивного  светофора  могут   быть
дополнены  желтым  сигналом  в виде стрелы, наклоненной по диагонали
вниз    направо   или  налево,  включение  которого  информирует   о
предстоящей  смене  сигнала и необходимости перестроиться на полосу,
на которую указывает стрела.
     35. Для   регулирования  движения  трамваев,  а  также   других
маршрутных  транспортных  средств,  движущихся по выделенной для них
полосе, могут применяться светофоры:
     35.1. одноцветной  сигнализации  с  четырьмя круглыми сигналами
бело-лунного  цвета,  расположенными  в  виде  буквы  "Т",  при этом
движение  разрешается  только  при  включении  одновременно  нижнего
сигнала  и  одного или нескольких верхних, из которых левый означает
движение  налево,  средний  - прямо, правый - направо. Если включены
только три верхних сигнала, движение запрещено;
     35.2. двухцветной    сигнализации    с    вертикальным      или
горизонтальным  расположением  сигналов,  один из которых выполнен в
виде  красного  силуэта  трамвая  на  черном фоне, а другой - в виде
стрелки  бело-лунного цвета на черном фоне (только для регулирования
движения  трамваев).  Бело-лунный  сигнал такого светофора разрешает
движение  трамваев  в  направлении,  указываемом  стрелкой,  красный
сигнал  запрещает  движение  трамваев  в этом направлении. Светофоры
могут  быть  дополнены  табличкой  белого  цвета  с  черным силуэтом
трамвая.
     36. Для  регулирования  движения  на  железнодорожных переездах
применяются    светофоры  с  двумя  красными  сигналами  или   одним
бело-лунным и двумя красными, которые имеют следующие значения:
     36.1. мигающие  красные сигналы запрещают движение транспортных
средств через железнодорожный переезд;
     36.2. мигающий  бело-лунный  сигнал  информирует об исправности
сигнализации и не запрещает движения транспортных средств;
     36.3. выключенные  бело-лунный  и красный сигналы означают, что
сигнализация  не  работает или неисправна. В этом случае разрешается
движение  транспортных  средств  после того, как водитель убедится в
отсутствии железнодорожного транспортного средства.
     37. На  железнодорожных  переездах  одновременно  с запрещающим
сигналом  светофора  должен  быть  включен  звуковой сигнал, который
дополнительно информирует участников дорожного движения о запрещении
движения через переезд.
     38. Регулирование   дорожного  движения  может   осуществляться
регулировщиком  в форменной одежде повышенной видимости с элементами
из  световозвращающего  материала,  хорошо  различимой в любое время
суток,    имеющим    жезл    или   диск  с  красным  сигналом   либо
световозвращателем, красный фонарь или флажок.
     Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также
жесты   руками  согласно  приложению  2,  которые  имеют   следующие
значения:
     38.1. РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:
     со  стороны левого и правого бока разрешено: трамваю - движение
прямо,  другим транспортным средствам - прямо и направо, пешеходам -
переходить проезжую часть;
     со  стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и
пешеходов запрещено;
     38.2. ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:
     со  стороны  левого  бока разрешено: трамваю - движение налево,
другим транспортным средствам - во всех направлениях;
     со   стороны  груди:  всем  транспортным  средствам   разрешено
движение только направо;
     со  стороны  правого  бока  и спины: движение всех транспортных
средств  запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за
спиной регулировщика;
     38.3. РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:
     движение  всех  транспортных  средств  и пешеходов запрещено во
всех   направлениях,  кроме  случаев,  предусмотренных  пунктом   43
настоящих Правил.
     Регулировщик  может  подавать  жестами  рук  и  другие сигналы,
понятные участникам дорожного движения.
     39. Требование    регулировщика   об  остановке   транспортного
средства выражается путем подачи сигнала жестом руки, жезлом (диском
с  красным  сигналом  либо  световозвращателем,  красным фонарем или
флажком)  или с помощью громкоговорящего устройства. Водитель должен
остановиться в указанном ему месте.
     40. Дополнительный  сигнал  свистком  подается  для привлечения
внимания участников дорожного движения.
     41. При  запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или
регулировщика  на  перекрестке  водители  должны  остановиться перед
"стоп-линией"  согласно  приложению 3 (дорожным знаком 5.33 согласно
приложению 4), а при ее отсутствии:
     41.1. перед    светофором,   выполнив  требование  пункта   106
настоящих Правил;
     41.2. перед пешеходным переходом - при отсутствии светофора;
     41.3. перед  ближним к водителю краем тротуара - при отсутствии
светофора и пешеходного перехода;
     41.4. перед  краем пересекаемой проезжей части - при отсутствии
светофора и тротуара.
     42. Вне    перекрестка    водители   должны  остановиться   при
запрещающем  сигнале регулировщика или светофора перед "стоп-линией"
(дорожным знаком 5.33), а при ее отсутствии:
     42.1. на регулируемом пешеходном переходе - перед светофором, а
при его отсутствии - перед пешеходным переходом;
     42.2. перед  железнодорожным  переездом  -  в  соответствии   с
пунктом 126 настоящих Правил;
     42.3. в других местах - перед светофором или регулировщиком, не
создавая  препятствий  транспортным  средствам и пешеходам, движение
которым разрешено.
     43. При  включении  желтого  сигнала  светофора  или   поднятии
регулировщиком руки вверх:
     43.1. водителям,  которые  не могут остановиться, не прибегая к
экстренному  торможению, в местах, определенных пунктом 41 настоящих
Правил, разрешается дальнейшее движение;
     43.2. пешеходам   необходимо   руководствоваться    подпунктами
32.1-32.4 пункта 32 настоящих Правил.
     44. Сигналы и указания регулировщика обязательны для исполнения
участниками  дорожного  движения,  даже  если  они  не соответствуют
требованиям   сигналов  светофоров  и  других  технических   средств
организации дорожного движения.

                              Глава 8
    ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ
                             ОСТАНОВКИ

     45. Аварийная  световая  сигнализация  должна  быть  включена в
случаях:
     45.1. дорожно-транспортного происшествия;
     45.2. вынужденной остановки в местах, где остановка запрещена;
     45.3. ослепления водителя светом фар;
     45.4. буксировки - на буксируемом транспортном средстве;
     45.5. остановки  и стоянки на неосвещенных участках дорог или в
условиях  недостаточной  видимости  при  неисправных  габаритных или
стояночных огнях;
     45.6. движения    на   транспортном  средстве  с   техническими
неисправностями, если движение не запрещено настоящими Правилами;
     45.7. предупреждения участников дорожного движения об опасности
для движения;
     45.8. посадки (высадки) групп детей на перевозящие их  автобусы
- на автобусах;
     45.9. приближения    трамвая    к    зоне  остановки   трамвая,
обозначенной  дорожным  знаком  (знаками)  5.13 и дорожной разметкой
1.17,  и  во  время  нахождения  его  в  этой зоне - на трамваях. На
трамваях,  не оборудованных световой аварийной сигнализацией, должен
быть включен световой указатель правого поворота.
     46. После  включения  аварийной  световой сигнализации, а также
при  ее  неисправности  или  отсутствии  знак  аварийной   остановки
(мигающий красный фонарь) должен быть незамедлительно выставлен:
     46.1. при дорожно-транспортном происшествии;
     46.2. при вынужденной остановке в местах, где она запрещена;
     46.3. при  вынужденной  остановке  в  темное  время  суток   на
неосвещенных  участках  дорог или в условиях недостаточной видимости
при неисправных габаритных и стояночных огнях.
     47. Знак    аварийной   остановки  (мигающий  красный   фонарь)
устанавливается    на    расстоянии,  обеспечивающем  в   конкретной
обстановке    своевременное   предупреждение  других  водителей   об
опасности,  однако  это расстояние должно быть не менее 15 метров от
транспортного  средства  в  населенных  пунктах  и  40  метров - вне
населенных пунктов.
     48. При    отсутствии  или  неисправности  аварийной   световой
сигнализации  на  буксируемом  транспортном  средстве  на его задней
части слева должен быть закреплен знак аварийной остановки.

                              Глава 9
                  НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 |




<< Навигация | <<< Главная страница

карта новых документов

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (изьранное), постановления, архив


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org. News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Russian Business

The real estate of Russia

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner