Большая электронная библиотека законов
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Законодательство РБ

  Кодексы Беларуси

  Законодательные и нормативные акты по дате принятия

  Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти

  Законодательные и нормативные акты по темам

  Законодательные и нормативные акты по виду документы

  Международное право в Беларуси

  Законодательство СССР

  Законы других стран

  Кодексы

  Законодательство РФ

  Право Украины

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости





Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 июля 2002 г. №23 "Об утверждении Правил автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь"

Архив февраль 2009 года

Право Беларуси 2011

<< Содержание | <<< Главная страница

Стр. 5

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 |


расстоянием  между  ними при многоэтажной застройке 350-800 метров и
при малоэтажной застройке - 500-1000 метров.
     85. При    городских  автомобильных  перевозках  пассажиров   в
регулярном  скоростном  сообщении  на  маршруте  должно  быть меньше
промежуточных  остановочных  пунктов  по  сравнению  с автомобильной
перевозкой пассажиров в регулярном обычном сообщении.
     86. При    городских  автомобильных  перевозках  пассажиров   в
регулярном    экспрессном  сообщении  автобусами  (кроме   перевозок
автобусами  с  разрешенной  максимальной массой не более 5000 кг) на
маршруте  должно  быть  не  менее  чем в 3 раза меньше промежуточных
остановочных   пунктов  по  сравнению  с  автомобильной   перевозкой
пассажиров в регулярном обычном сообщении.
     87. Каждому  городскому  маршруту  по  автомобильным перевозкам
пассажиров  в  регулярном  сообщении  должен  быть  присвоен  номер:
обычному  -  от  1 до 199, скоростному - от 1 до 199 с символом "С",
экспрессному  при  перевозках  автобусами  (за исключением перевозок
автобусами  с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг) - от
1  до  199  с  символом "Э",  экспрессному  при перевозках легковыми
автомобилями и автобусами с разрешенной максимальной массой не более
5000  кг  -  символ "Т" с цифрами от 1 до 199 и маршруту, введенному
для  перевозок  пассажиров  в ночное время, - от 1 до 199 с символом
"Н". Символы указываются при номере через дефис.
     88. Пригородные  автомобильные  перевозки пассажиров могут быть
организованы    в   регулярном  обычном,  регулярном  скоростном   и
регулярном    экспрессном    сообщениях,    а    также   выполнением
дополнительных рейсов.
     89. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном
обычном  сообщении  должны  обеспечивать  перевозки пассажиров между
пассажирообразующими  пунктами (включая дачные поселки, зоны отдыха,
поселки городского типа, центры сельских исполнительных комитетов) и
иметь  на  маршруте  промежуточные остановочные пункты с расстоянием
между  ними  не  более 6000 метров (при наличии жилых строений) и не
менее 1500 м (для вновь открываемых маршрутов).
     90. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном
скоростном   сообщении  должны  предусматриваться  между   основными
пассажирообразующими    пунктами    и  иметь  меньше   промежуточных
остановочных   пунктов  по  сравнению  с  автомобильной   перевозкой
пассажиров в регулярном обычном сообщении.
     91. При    пригородных   автобусных  перевозках  пассажиров   в
регулярном  экспрессном  сообщении  (кроме  перевозок  автобусами  с
разрешенной  максимальной  массой  не  более 5000 кг) должно быть не
менее  чем  в  2  раза  меньше промежуточных остановочных пунктов по
сравнению с автомобильной перевозкой пассажиров в регулярном обычном
сообщении.
     92. Каждому  пригородному  маршруту  по  перевозке пассажиров в
регулярном  сообщении  должен присваиваться номер: обычному - от 200
до 499, скоростному - от 200 до 499 с символом "С", экспрессному при
перевозках   автобусами  (за  исключением  перевозок  автобусами   с
разрешенной  максимальной массой не более 5000 кг) - от 200 до 499 с
символом  "Э",  экспрессному при перевозках легковыми автомобилями и
автобусами  с  разрешенной  максимальной  массой  не более 5000 кг -
символ  "Т"  с  цифрами  от  200  до  499,  введенному для перевозок
пассажиров  в  ночное  время  -  от  200  до  499  с  символом "Н" и
дополнительному  -  номер основного маршрута с символом "Д". Символы
указываются при номере через дефис. При присвоении номеров маршрутам
не  допускается,  чтобы  различные  маршруты  с одинаковыми номерами
проходили через один и тот же остановочный пункт.
     93. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении имеет право:
     проводить    обследование   спроса  населения  на   перемещения
пассажирскими автомобильными транспортными средствами;
     устанавливать  число  и места остановочных пунктов на маршрутах
перевозок пассажиров в регулярном сообщении;
     вносить    изменения   в  расписание  или  интервалы   движения
пассажирских  автомобильных  транспортных  средств по согласованию с
перевозчиком,  выполняющим  перевозки  пассажиров  на  маршрутах   в
регулярном сообщении;
     контролировать работу перевозчиков;
     оперативно   управлять  движением  пассажирских   автомобильных
транспортных    средств   на  маршрутах  при  неожиданно   возникших
обстоятельствах,  угрожающих здоровью или жизни пассажиров или резко
снижающих качество их обслуживания;
     принимать  меры  к  перевозчикам,  не выполняющим установленных
требований,   вплоть  до  приостановления  действия  разрешения   на
выполнение    автомобильных    перевозок  пассажиров  в   регулярном
сообщении;
     поручать  перевозчику  на договорной основе выполнять отдельные
функции заказчика или оператора автомобильных перевозок пассажиров.
     94. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении обязан:
     сформировать  маршруты  автомобильных  перевозок  пассажиров  в
регулярном  сообщении  на  основе  обследования  спроса населения на
перемещения;
     проводить    конкурсы  по  выбору  претендента  на   выполнение
автомобильных    перевозок  пассажиров  по  маршруту  в   регулярном
сообщении при наличии нескольких претендентов;
     контролировать полноту оплаты проезда пассажирами;
     обеспечить  наличие  паспорта  на  каждый маршрут автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении;
     заключить  договор  с  перевозчиком на выполнение автомобильных
перевозок пассажиров по маршрутам в регулярном сообщении;
     контролировать  качество  и  полноту  обслуживания   пассажиров
автомобильными перевозчиками;
     обозначать   остановочные  пункты  дорожным  знаком   (знаками)
"Остановочный  пункт  автобуса  и  (или)  троллейбуса" с необходимой
дополнительной информацией, определенной настоящими Правилами;
     вести    учет   выполненных  объемов  автомобильных   перевозок
пассажиров;
     рассматривать  жалобы  и предложения населения и перевозчиков в
сроки, установленные законодательством Республики Беларусь.
     95. Каждый  остановочный пункт маршрута городских автомобильных
перевозок  пассажиров в регулярном сообщении должен иметь посадочную
площадку  (выделенную  часть  тротуара),  навес  или  павильон  (как
правило) и обозначение в соответствии с настоящими Правилами.
     На  информационной  таблице,  установленной на передней границе
остановочного  пункта  в  соответствии  с  действующими нормативными
правовыми   актами,  должны  быть  приведены  сведения  о   движении
пассажирских  автомобильных транспортных средств на каждом маршруте,
проходящем через данный остановочный пункт:
     номер и конечный пункт маршрута;
     расписание  движения  пассажирских  автомобильных  транспортных
средств  для  первого  и  последнего  рейсов  по  будним, выходным и
праздничным дням;
     интервал   движения  пассажирских  автомобильных   транспортных
средств  (если  интервал  движения не более 15 минут) или расписание
движения  по  рейсам  (если  интервал  движения  более  15 минут) по
периодам суток для будних, выходных и праздничных дней.
     Пассажиры  могут  информироваться об ожидаемом времени прибытия
пассажирских    автомобильных   транспортных  средств,   выполняющих
очередной  рейс  на проходящих через остановочный пункт маршрутах, с
помощью электронного табло.
     96. При    городских  автомобильных  перевозках  пассажиров   в
регулярном  сообщении  могут  применяться  как  билеты  одноразового
пользования    -  на  одну  поездку,  так  и  билеты   многоразового
пользования  -  на  месяц,  декаду,  несколько  дней  или  несколько
поездок.
     97. Проездные  документы  (билеты  одноразового и многоразового
пользования) предусматриваются для проезда на одном (автобусном) или
нескольких видах городского пассажирского транспорта.
     На бланке проездного документа должны быть следующие реквизиты:
название  города  и  заказчика  или оператора перевозок; назначение,
номер,  серия  и стоимость; срок действия (число поездок) и перечень
видов  транспорта,  на  которые распространяется его действие, и при
необходимости - краткая информация об условиях перевозок.
     98. Реализация  проездных  документов  на  городские  перевозки
пассажиров  автобусами в регулярном сообщении производится в пунктах
продажи  проездных  документов, автобусах, а также в других торговых
организациях.  Проездной  документ  обмену  и  возврату не подлежит,
кроме случая наличия залоговой стоимости билета.
     99. Посадка  и  высадка  пассажиров  на городских маршрутах при
автомобильных  перевозках  пассажиров  в регулярном сообщении должна
осуществляться   на  остановочных  пунктах  в  порядке  очереди.   В
пассажирском    автомобильном    транспортном    средстве  с   одной
пассажирской дверью сначала производится высадка, затем - посадка. В
двухдверном пассажирском автомобильном транспортном средстве посадка
должна  осуществляться  через  заднюю  дверь,  а высадка - через обе
двери  для  пассажиров.  В  трехдверном  или четырехдверном автобусе
посадка  должна  осуществляться  через  среднюю  и  заднюю  двери, а
высадка - через все двери для пассажиров.
     100. При   городских  автомобильных  перевозках  пассажиров   в
регулярном   сообщении  через  переднюю  дверь  автобуса,   имеющего
несколько  пассажирских  дверей,  разрешается  входить  пассажирам с
детьми    дошкольного  возраста,  беременным  женщинам,   инвалидам,
гражданам  престарелого  возраста,  а  также  лицам,  осуществляющим
контроль за работой пассажирского транспорта.
     101. Начальный    и   конечный  остановочные  пункты   маршрута
пригородных    автомобильных   перевозок  пассажиров  в   регулярном
сообщении, расположенные на территории города или поселка городского
типа, должны иметь разворотную площадку и, как правило, пассажирский
терминал.
     102. Промежуточный  остановочный  пункт  маршрута   пригородных
автомобильных    перевозок    пассажиров  в  регулярном   сообщении,
расположенный    вне    населенного   пункта  городского  типа   (на
автомобильных  дорогах),  должен  иметь  переходно-скоростные полосы
(для  вновь  открываемых  остановочных  пунктов),  уширение проезжей
части  с остановочной площадкой, имеющей усовершенствованное твердое
покрытие,  посадочную  площадку, навес или павильон, и обозначение в
соответствии с настоящими Правилами и другими нормативными правовыми
актами.    Допускается    не  оборудовать  навесом  или   павильоном
остановочные  пункты,  на  которых  в  основном производится высадка
пассажиров, а посадка не превышает 5 пассажиров в сутки.
     На  информационной  таблице,  располагаемой на передней границе
остановочного  пункта  или  под  навесом  (в павильоне), должны быть
приведены    сведения    о    движении  пассажирских   автомобильных
транспортных  средств для каждого маршрута, проходящего через данный
остановочный  пункт:  номер,  начальный  и конечный пункты маршрута,
расписание    движения    по    рейсам  пассажирских   автомобильных
транспортных средств по будним, выходным и праздничным дням.
     103. Промежуточный  остановочный  пункт  маршрута   пригородных
автомобильных    перевозок    пассажиров  в  регулярном   сообщении,
расположенный  на территории населенного пункта, может быть совмещен
с  остановочным  пунктом  маршрута  городских перевозок пассажиров в
регулярном сообщении.
     104. Проездные документы на проезд в пассажирских автомобильных
транспортных  средствах  при  пригородных  автомобильных  перевозках
пассажиров  в  регулярном  сообщении  должны  продаваться в билетных
кассах  пассажирского  терминала  или  остановочного  пункта,  а при
отсутствии    билетных    касс    -  кондуктором  или  водителем   с
использованием  кассового  аппарата транспорта или бланочных билетов
установленной    формы.  Продажа  бланочных  билетов  отмечается   в
билетно-учетном листе.
     105. На   билете  для  одноразового  проезда  при   пригородной
автомобильной  перевозке  пассажиров  в  регулярном сообщении должны
быть  следующие  реквизиты:  наименование  заказчика,  оператора или
перевозчика,  номер  и  серия  билета,  наименование  начального   и
конечного    остановочных    пунктов    поездки,  маршрут   движения
пассажирского    автомобильного    транспортного   средства   (номер
маршрута),  дата  и  время  начала  поездки  (при  продаже  билета в
пассажирском  автомобильном  транспортном средстве - необязательно),
номер  места,  вид  тарифа  и стоимость проезда, дата и время выдачи
билета.    На  бланочных  билетах  одноразового  пользования   часть
указанных реквизитов может отсутствовать.
     106. Пригородные    автомобильные    перевозки   пассажиров   в
регулярном  сообщении  могут  выполняться  по  проездным  документам
многоразового  пользования - на сезон, год, месяц, декаду, отдельные
дни недели. Проездные документы многоразового пользования могут быть
обезличенными  или  на  конкретное лицо. В таком проездном документе
должны  быть  указаны  заказчик, оператор или перевозчик, назначение
билета, номер, серия и стоимость, маршрут (часть маршрута, маршруты,
пункт  назначения,  территория) и период действия (число поездок), а
также    при    необходимости  -  краткая  информация  об   условиях
автомобильных перевозок.
     107. Если  пассажир  приобрел  проездной документ многоразового
пользования  на  пригородные  автомобильные  перевозки  пассажиров в
регулярном  сообщении  и  желает  иметь место для проезда, он должен
заявить  об  этом  кассиру  билетной  кассы и доплатить за услуги по
бронированию места для проезда сидя. Кассир при наличии места обязан
зарезервировать    и   указать  пассажиру  место  для  проезда.   На
остановочных  пунктах,  не  имеющих  билетных  касс,  в  этом случае
пассажир производит посадку при наличии свободных мест.
     108. Посадка и высадка пассажиров при пригородных автомобильных
перевозках  пассажиров  в регулярном сообщении должна осуществляться
на  остановочных  пунктах  в  порядке  очереди. Посадка пассажиров в
автобус,    имеющий    несколько    пассажирских    дверей,   должна
осуществляться  в  переднюю  дверь,  а высадка - через все двери для
пассажиров.    Посадка   пассажиров  в  пассажирское   автомобильное
транспортное    средство    с   одной  пассажирской  дверью   должна
осуществляться после окончания высадки пассажиров.
     109. Продажа  проездных документов на пригородные автомобильные
перевозки  пассажиров  в  регулярном  сообщении прекращается в кассе
начального    остановочного    пункта  за  5 минут  до   отправления
пассажирского  автомобильного  транспортного  средства,  а  в  кассе
промежуточного  остановочного  пункта  или  водителем в пассажирском
автомобильном    транспортном   средстве  -  непосредственно   перед
отправлением пассажирского автомобильного транспортного средства.

                              Глава 7
          МЕЖДУГОРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
                       В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 |




<< Навигация | <<< Главная страница

карта новых документов

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (изьранное), постановления, архив


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org. News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Russian Business

The real estate of Russia

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner