Стр. 59
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 |
необходимости с разрешения администрации по согласованию с
соответствующими органами государственного надзора и контроля.
12.10.15. При отсутствии централизованной подачи (по трубам) по
окончании работы остатки лакокрасочных материалов, растворителей и
разбавителей следует возвращать в краскоприготовительное отделение
или кладовую и сливать в закрытую тару. Материалы, не пригодные к
дальнейшему использованию, следует удалять и нейтрализовать.
12.10.16 Тару, рабочие емкости и окрасочный инструмент следует
очищать и мыть только в специально оборудованных местах, снабженных
местной вытяжной принудительной вентиляцией. Тару и емкости следует
чистить мягкими (медными или алюминиевыми) скребками и щетками и
промывать растворителем.
12.10.17. Тару из-под лакокрасочных материалов, растворителей,
разбавителей, мастик, смол и т.п. следует хранить в плотно закрытом
состоянии в специальных кладовых или на специально выделенных
площадках вне помещений на безопасных расстояниях от них.
12.10.18. Содержание в воздухе рабочих помещений вредных паров,
газов и пыли, пожаровзрывоопасность веществ и условия микроклимата
должны систематически контролироваться. Периодичность контроля за
содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны устанавливается
нанимателем в зависимости от класса вредности вещества в
соответствии с СанПиН № 11-19-94.
12.11. При работе с полимерными материалами
12.11.1. Производственные процессы с применением полимерных
материалов должны осуществляться в изолированных помещениях. Стены
производственных помещений должны быть оштукатурены и выполнены
облицовочной плиткой на высоту 2 м от пола. Полы должны быть покрыты
метлахской плиткой.
12.11.2. В цехе (на участке) применения полимерных материалов
должна быть приточно-вытяжная и местная вентиляция, обеспечивающая
8-10 кратный обмен воздуха. Рециркуляция воздуха не допускается.
12.11.3. При использовании эпоксидных смол в небольших
количествах допускается выполнение работы в общем помещении, но на
специально выделенных и оборудованных местной вытяжной вентиляцией
местах.
12.11.4. Хранение синтетических смол, клеев и других полимерных
материалов должно бить организовано в специальных изолированных
помещениях, оборудованных вентиляцией.
12.11.5. На таре, в которой хранится полимерный материал,
должна быть надпись, включающая его название, номер партии и дату
получения.
Не допускается хранить полимерные материалы вблизи отопительных
приборов, сушильных камер и электродвигателей.
12.11.6. Все работы, связанные с разогревом, взвешиванием и
приготовлением компонентов и составов на основе эпоксидных смол,
должны производиться в специальном вытяжном шкафу. Подогрев
полимерных материалов открытым пламенем не допускается.
12.11.7. Выпаривание отвердителя следует производить только в
вытяжном шкафу с вакуум-насосом. Открывать дверцы вытяжного шкафа
разрешается только через 5 мин после выключения подогрева.
12.11.8. Наносить эпоксидные смолы на обрабатываемые детали
следует только шпателем или лопаткой, а снимать излишки и подтеки -
бумагой, а затем ветошью, смоченной ацетоном.
12.11.9. Для защиты рук от вредного действия смол и
отвердителей применять "биологические перчатки". При попадании смолы
или отвердителя на кожу их следует уделять тампоном, смоченным
этилцеллозольвом, а затем тщательно промыть пораженное место теплой
водой с мылом.
12.11.10. Уборку рабочего места следует осуществлять ежедневно
влажным способом.
12.12. При транспортировке и хранении легковоспламеняющихся
жидкостей, антифриза и заправке машин
12.12.1. Перевозку горюче-смазочных материалов (бензина,
дизельного топлива и других легковоспламеняющихся жидкостей) следует
производить специализированными транспортными средствами или
транспортными средствами общего назначения, приспособленными для
этих целей.
Техническое состояние транспортных средств, используемых для
перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, должно отвечать
требованиям инструкций заводов-изготовителей, Правилам дорожного
движения и Инструкции о порядке перевозки опасных грузов
автомобильным транспортом.
12.12.2. Автомобили, систематически используемые для перевозки
легковоспламеняющихся жидкостей, должны быть оборудованы выпускной
трубой глушителя с выносом ее в сторону радиатора с наклоном
выпускного отверстия вниз.
В случаях разовых перевозок на автомобилях общего назначения
допускается устанавливать на выпускную трубу искрогасительную сетку.
12.12.3. Транспортное средство, предназначенное для перевозки
легковоспламеняющихся жидкостей, спереди и сзади должно быть
обозначено системой информации об опасности (СИО).
12.12.4. Водитель, привлекаемый к перевозке
легковоспламеняющихся жидкостей, помимо медицинского осмотра должен
пройти специальную подготовку и инструктаж по охране труда в
установленном на предприятии порядке.
12.12.5. Использовать под перевозку легковоспламеняющихся
жидкостей неприспособленный или предназначенный для перевозки людей
транспорт, а также перевозить людей на транспорте, предназначенном
для перевозки нефтепродуктов, не допускается.
12.12.6. Бочки с легковоспламеняющейся жидкостью, перевозимые в
кузовах автомобилей, тракторных тележках, на санях, железнодорожных
платформах или другом транспорте, должны устанавливаться пробками
вверх, а между бочками и под ними - укладываться специальные
деревянные прокладки, предохраняющие их от продольного и бокового
смещения и ударов друг о друга при транспортировке. Бочки с
легковоспламеняющимися жидкостями в летнее время следует защищать от
солнечных лучей.
12.12.7. Ручная погрузка бочек допускается путем перекатывания
со специальных эстакад при условии, если пол эстакады находится на
одном уровне с полом кузова (платформы) транспортного средства, или
же с земли по специальным наклонным слегам (покатам). При этом угол
наклона накатов не должен превышать 30°.
При массе бочки более 100 кг ее следует перемещать по накатам
при помощи веревочных канатов.
12.12.8. Погрузочно-разгрузочные работы с использованием
наклонных покатов необходимо производить не менее чем двумя
рабочими. При этом рабочие должны находиться с внешней стороны
покатов. Для руководства погрузочно-разгрузочными работами должен
назначаться старший.
12.12.9. Емкости, предназначенные для хранения жидкостей,
обладающих пожаро- и взрывоопасными свойствами, следует размещать в
соответствии с действующими нормами и правилами.
12.12.10. Заправлять транспортные средства на стационарном
пункте (заправочной) следует механизированным (закрытым) способом
технически исправными раздаточными колонками и топливораздаточными
агрегатами.
Заправлять машины в полевых условиях (лесосека, нижний склад,
дорога и т.п.) следует передвижными заправочными средствами.
12.12.11. При ручной заправке автомобилей, тракторов и другого
оборудования топливом, горячей водой должны применяться специальные
ведра с носиком, ведра должны иметь крышки. При отсутствии таковых
для заливки воды, топлива использовать воронки.
12.12.12. При заправке машин и оборудования с высоко
расположенными топливными баками, радиаторами следует пользоваться
передвижными или стационарными подмостями, эстакадными и другими
устройствами и приспособлениями, обеспечивающими удобное и
безопасное выполнение работ.
12.12.13. При проведении работ под поднятым капотом двигателя,
крышкой радиатора, кабиной следует пользоваться дополнительными
упорами, обеспечивающими надежное удержание капота, крышки, кабины в
нужном положении.
12.12.14. Заправка автомобилей, тракторов с тележками, в кузове
которых находятся легковоспламеняющиеся жидкости, а также
автомобилей (автобусов), в салоне (кузове) которых находятся люди,
не допускается.
12.12.15. Емкости, шланги, трубопроводы, раздаточные пистолеты
и наконечники стационарных и передвижных заправочных устройств и
агрегатов должны быть заземлены.
12.12.16. Во время грозы и при ее приближении все сливоналивные
операции со светлыми нефтепродуктами, а также и заправка машин не
допускаются.
12.12.17. Хранение, перевозка и применение этилированного
бензина должны выполняться с соблюдением Инструкции о мерах
безопасности при хранении, перевозке и применении этилированного
бензина (приложение 14).
12.12.18. При хранении, перевозке и расходовании антифриза
должен быть установлен порядок, исключающий возможность
использования его не по назначению. Допускать к работе лиц,
связанных с применением антифриза и не ознакомленных с правилами его
применения, не разрешается. Правила применения антифриза должны
объявляться персоналу под расписку.
12.12.19. Антифриз следует перевозить и хранить в исправных
металлических бидонах с герметическими крышками и бачках с
завинчивающимися пробками, приспособленных для опломбирования.
Перед наливом антифриза тара должна быть предварительно
тщательно очищена от твердых осадков, налетов и ржавчины, промыта
щелочными раствором и пропарена. В таре не должно быть остатков
нефтепродуктов. Заливать антифриз в тару следует на 5-8 см ниже
пробки (крышки).
12.12.20. На таре, в которой хранят (перевозят) антифриз, и на
порожней таре из-под него должна быть несмываемая надпись крупными
буквами "ЯД", а также символ для ядовитых веществ.
12.12.21. Тару с антифризом следует хранить в сухом,
неотапливаемом помещении. Во время перевозки и хранения все сливные,
наливные и воздушные отверстия как в заполненной, так и в порожней
таре должны быть опломбированы.
12.12.22. После каждой операции с антифризом (получение,
выдача, заправка и т.п.) следует тщательно мыть руки водой с мылом.
При случайном заглатывании антифриза пострадавший должен быть
немедленно отправлен в лечебное учреждение.
12.13. При хранении транспортных средств
12.13.1. Транспортные средства (автомобили, тракторы и другие
машины) разрешается хранить в отапливаемых и неотапливаемых
помещениях, под навесом и на специально оборудованных открытых
площадках.
Специальные машины (пожарные, технической помощи и др.),
которые должны быть готовы к немедленному выезду, следует хранить в
отапливаемых закрытых помещениях.
Автомобили, тракторы-цистерны и железнодорожные цистерны для
перевозки жидкого топлива должны храниться на открытых площадках,
под навесом или в изолированных помещениях одноэтажных надземных
гаражей (боксах), имеющих непосредственный выезд наружу.
12.13.2. Помещения для стоянки автомобилей, тракторов и т.п.
должны быть изолированы от других производственных и складских
помещений и иметь непосредственный выезд наружу.
12.13.3. Полы в помещениях и на открытых площадках для хранения
транспортных средств должны быть твердыми, ровными, без выбоин, с
уклоном для стока воды.
На временных площадках допускается ровное земляное
утрамбованное покрытие с уклоном для стока воды.
12.13.4. В помещениях для хранения машин вдоль стен должны
устраиваться колесоотбойные брусья или барьеры.
12.13.5. Транспортные средства, размещаемые на открытых
площадках, на территории гаражей, нижних складов, лесосек и т.п.,
должны устанавливаться рядами. Расстояние между отдельными машинами
должно быть не менее 1 м, а между рядами машин должен обеспечиваться
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 |
|
