Стр. 68
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 |
деревообрабатывающей
промышленности
Положение об Минлесбумпромом
административно-общественном СССР в 1982 г.
контроле в системе Министерства
лесной, целлюлозно-бумажной и
деревообрабатывающей
промышленности СССР
Положение о порядке расследования Минлесбумпромом
дорожно-транспортных происшествий СССР в 1987 г.
в системе Минлесбумпрома СССР
Методические указания, рекомендации
Методические указания по освещению Минлеспромом СССР в
и оформлению кабинетов охраны 1980 г.
труда
Методические рекомендации по Минлеспромом БССР в
обучению правилам пожарной 1990 г.
безопасности на производстве и в
быту работающих в Министерстве
лесной промышленности БССР
Инженерно-информационное Минлеспромом БССР в
обеспечение лесосечных работ. 1989 г.
Руководящие технические материалы
(РТМ)
Приложение 3
к постановлению
Министерства труда Республики Беларусь,
Министерства лесного хозяйства
Республики Беларусь и Белорусского
производственно-торгового концерна
лесной, деревообрабатывающей и
целлюлозно-бумажной промышленности
30.01.1997 № 11/13/13
Нормы и сроки
испытаний подъемных механизмов и приспособлений
--------------T-----------------------------T-----------T----------
Механизм и ¦ Испытательная ¦Продолжи- ¦Периодич-
приспособление¦ нагрузка, Н ¦тельность ¦ность
+--------------T--------------+статических¦испытаний
¦при приемочных¦при ¦испытаний, ¦
¦испытаниях и ¦периодических ¦мин ¦
¦после ¦испытаниях ¦ ¦
¦капитального ¦ ¦ ¦
¦ремонта ¦ ¦ ¦
+------T-------+------T-------+ ¦
¦стати-¦динами-¦стати-¦динами-¦ ¦
¦ческая¦ческая ¦ческая¦ческая ¦ ¦
--------------+------+-------+------+-------+-----------+----------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7
--------------+------+-------+------+-------+-----------+----------
Лебедки ручные 1,25 1,1 1,1 Рн 10 1 раз в
Рн Рн Рн год
Тали 1,25 1,1 1,1 Рн 10 То же
Рн Рн Рн
Блоки и 1,25 1,1 1,1 Рн 10 -"-
полиспасты Рн Рн Рн
Домкраты 1,25 1,1 1,1 Рн 10 -"-
Рн Рн Рн
Канаты 1,25 - 1,1 - 10 1 раз в
стальные Рн Рн 6 мес.
Канаты 1,25 - 1,1 - 10 То же
пеньковые, Рн Рн
хлопчатобумаж-
ные,
капроновые
Стропы, скобы, 1,25 - 1,1 - 10 -"-
кольца и Рн Рн
подобные им
приспособления
Предохрани- 300 - 225 - 5 -
тельные пояса,
страхующие
канаты
Монтерские 180 - 135 - 5 -
когти
Лестницы 120- - 100- - 5 1 раз в
деревянные 200 180 год
Примечания:
1. Рн - допустимая рабочая нагрузка, кг.
2. При неудовлетворительных результатах статических испытаний
динамические испытания не проводятся. Динамические испытания
заключаются в повторных подъемах и опусканиях груза.
Приложение 4
к постановлению
Министерства труда Республики Беларусь,
Министерства лесного хозяйства
Республики Беларусь и Белорусского
производственно-торгового концерна
лесной, деревообрабатывающей и
целлюлозно-бумажной промышленности
30.01.1997 № 11/13/13
Знак ограждения опасной зоны
(ГОСТ 12.4.026-76)
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 5
к постановлению
Министерства труда Республики Беларусь,
Министерства лесного хозяйства
Республики Беларусь и Белорусского
производственно-торгового концерна
лесной, деревообрабатывающей и
целлюлозно-бумажной промышленности
30.01.1997 № 11/13/13
Инструкция
о мерах безопасности при хранении, перевозке и
применении этилированного бензина
Краткие данные об этилированном бензине
Этилированный бензин (бензин, к которому добавлена этиловая
жидкость) используется исключительно как моторное топливо. В состав
этилированного бензина для улучшения детонационной стойкости введена
этиловая жидкость, содержащая тетраэтилсвинец (ТЭС).
Этилированный бензин обладает ядовитыми свойствами и может при
нарушении санитарных правил вызывать отравления как острые, так и
хронические. Он способен проникать в организм без каких бы то ни
было следов на теле, через кожу (при обливаниях, мытье рук и т.д.),
через дыхательные пути (при вдыхании паров этилированного бензина),
через рот при приеме пищи загрязненными руками, при сифонировании
бензина шлангом и т.п.).
Опасность отравлений этилированным бензином наряду с
непосредственным его действием создается благодаря свойствам
тетраэтилсвинца накапливаться во внешней среде (на стенах и полах
зданий, на окружающих предметах и одежде работающих).
Использование этилированного бензина не по назначению - как
растворителя в промышленности, для всякого рода бытовых целей (в
смеси с керосином для освещения, для примусов, для паяльных ламп,
для мойки деталей, для чистки одежды и т.п.) - опасно и может
вызвать тяжелые отравления.
Общие положения
1. Автохозяйства и предприятия должны снабжаться этилированным
бензином в готовом виде. Приготовление этилированного бензина
(смешение бензина с этилированной жидкостью) в автохозяйствах и
предприятиях категорически запрещается.
2. Этилированный бензин окрашивается в красный или оранжевый
цвет. Применение неокрашенного или недостаточно окрашенного
этилированного бензина воспрещается.
3. В автохозяйствах и предприятиях должен быть установлен такой
порядок хранения, перевозки и расходования его, который исключил бы
возможность использования этого бензина не по прямому назначению.
4. Применение этилированного бензина в двигателях, работающих
внутри каких бы то ни было помещений (внутрицеховой транспорт,
стационарные двигатели и т.п.), запрещается.
Допускается применение этилированного бензина для испытания и
обкатки двигателей на предприятиях только при условии оборудования
испытательных станций в соответствии с санитарными нормами.
5. Автохозяйства и предприятия, применяющие этилированный и
неэтилированный бензин, должны иметь отдельные емкости и
бензопроводы для хранения этилированного и неэтилированного бензина
и отдельную тару для его перевозки.
6. Этилированный бензин может храниться только во вполне
исправных резервуарах, цистернах или металлических бочках и
канистрах с плотно закрывающимися металлическими пробками.
7. Исправность тары, заполненной этилированным бензином,
надлежит проверять ежедневно. Все неисправности - течи, потение -
должны немедленно устранять. При невозможности ликвидировать
неисправности этилированный бензин должен быть перелит (перекачан) в
исправную тару с соблюдением всех мер предосторожности. Загрязненные
места должны быть немедленно очищены и обезврежены.
8. Заполняя емкость этилированным бензином при высокой наружной
температуре (более 20°С), следует не доливать: бочки на 50-60 мм,
бидоны на 40-50 мм, автоцистерны на 100-150 мм.
9. Хранение этилированного бензина в автохозяйствах вне
специально оборудованных складов, хранилищ и т.п. запрещается.
Транспортирование и тара
10. На цистернах, бочках и канистрах с этилированным бензином
должны быть надписи несмываемой краской "Этилированный бензин.
Ядовит".
11. Перевозка этилированного бензина в бочках и канистрах
разрешается только в кузовах грузовых автомобилей. Перевозка его в
кузовах легковых автомобилей, автобусах и в кабинах автомобилей всех
типов запрещается. Перевозка этилированного бензина в стеклянной
таре также запрещается.
12. В случаях, когда на грузовой автомобиль, направляемый на
далекое расстояние, грузится запас этилированного бензина в бочке
или бидоне, должны соблюдаться следующие правила:
а) тара должна отвечать требованиям, указанным в пункте 6
Инструкции;
б) емкости при перевозке бензина устанавливаются в решетчатый
деревянный ящик, дно которого должно быть устлано материалом,
впитывающим случайно пролитый бензин; таким материалом могут служить
опилки, солома, сено и т.п.;
в) бочки или бидоны устанавливаются в ящике пробкой вверх и в
этом положении закрепляются;
г) ящик с бидоном или бочкой устанавливается в задней части
кузова с правой стороны по ходу автомобиля; установка ящика должна
быть произведена так, чтобы была исключена возможность его
перемещения во время движения автомобиля;
д) шофер обязан в пути следования периодически проверять
соблюдение требований, указанных в абзацах в) и г) настоящего
пункта.
13. Если в пути следования будет обнаружена течь этилированного
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 |
|
