Стр. 69
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 |
бензина из цистерн или тары, должны быть приняты следующие меры:
автоцистерну, грузовой автомобиль, повозку необходимо откатить
с дороги на обочину (по возможности за кювет);
ведро или другую посуду поставить под место течи;
бензин перелить в свободную и исправную тару с принятием мер
личной безопасности;
место, где стоял автомобиль во время перекачки бензина, должно
быть прожжено огнем или тщательно обезврежено другим способом.
14. Грузовые автомобили, на которых перевозили этилированный
бензин, после каждой перевозки должны быть подвергнуты тщательной
очистке и обезвреживанию загрязненных этим бензином мест с
применением дегазаторов. Порядок и способ очистки и обезвреживания
указаны в п.48 приложения.
15. Запрещается перевозить этилированный бензин на автомобилях
с людьми и пищевыми грузами, а также с промышленными товарами,
упаковка которых не гарантирует от загрязнения этилированным
бензином.
16. Использование тары и емкости из-под этилированного бензина
для перевозки и хранения неэтилированных нефтепродуктов или других
технических материалов разрешается только после полного удаления
остатков этилированного бензина и обезвреживания тары.
Отпуск этилированного бензина
17. Операции по перекачке, приему и отпуску этилированного
бензина должны быть максимально механизированы. Применяющееся при
этих операциях оборудование (бензоколонки, насосы, бензопроводы,
шланги и т.д.) должно быть исправным, не допускающим подтекания.
18. При обнаружении малейших течей, подтеков и т.п. дефектные
места должны немедленно отключаться и подвергаться ремонту с
соблюдением установленных правил.
19. Заправлять автомобили этилированным бензином необходимо
через бензоколонки со шлангами, снабженными раздаточными
пистолетами. Заправлять автомобили из ведер, переносить
этилированный бензин в открытой таре, а также засасывать его ртом
запрещается.
20. При всех работах этилированный бензин не должен попадать на
почву, оборудование, тару, спецодежду и другие предметы.
21. Для мест постоянной заправки автомобилей на всех вновь
строящихся или капитально ремонтируемых объектах должны быть
специально оборудованы заправочные площадки из бензостойких
материалов, имеющие ровную, удобную для очистки поверхность, уклоны
и трапы для спуска сточных вод в канализацию или бетонированные
сборные колодцы. Действующие объекты должны быть приведены в
соответствие с изложенными требованиями в сроки, согласованные с
местными органами санитарного надзора. Площадки необходимо регулярно
обезвреживать.
22. Заправка автомобилей, работающих в отрыве от автохозяйств и
предприятий, должна быть обеспечена специальными приспособлениями,
исключающими подтекание и проливание бензина.
23. При заправке автомобилей шофер и заправщик должны
находиться с подветренной стороны.
24. Ручные линейки, которые служат для замера остатка бензина в
бензобаках при возвращении автомобиля с линии, должны храниться в
бидоне с керосином.
25. Заправляет автомобили, как правило, персонал
бензозаправочной станции, в исключительных случаях - шоферы при
условии обеспечения их дежурными резиновыми перчатками.
26. Вновь строящиеся бензозаправочные станции должны находиться
на расстоянии не менее 20 м от жилых зданий.
Требования к автомобилям и другим машинам
27. Применение этилированного бензина разрешается только на
технически исправных автомобилях, имеющих исправную бензосистему,
исключающую возможность подтекания бензина из бензобаков,
бензопроводов, бензонасосов, отстойников и т.д., а также возможность
проникновения выхлопных газов в кабину, кузов и багажник.
28. Применение этилированного бензина на автомобилях, имеющих
бензобак под сидением шофера, в том случае, если горловина бензобака
не выведена наружу, запрещается. Запрещается применение
этилированного бензина во всех случаях, когда отсутствует крышка на
горловине бензобака.
29. Для сифонирования и продувки бензосистем все автомобили
должны быть снабжены специальными приспособлениями (насосами и др.).
Помещения для обслуживания и ремонта автомобилей
30. Посты мойки, уборки, технического обслуживания и ремонта
автомобилей для гаражей всех категорий должны размещаться в
помещениях, изолированных от мест хранения автомобилей.
31. Ремонт двигателей, карбюраторов и т.п., работающих на
этилированном бензине, может производиться только в специально
оборудованных помещениях с принудительной вентиляцией и
бензоустойчивыми полами.
32. Полы в помещениях гаражей, где возможно проливание и
подтекание этилированного бензина, должны иметь трапы, соединенные с
канализацией, и уклоны полов к этим трапам.
33. Устройство внутренней хозяйственно-производственной
канализации для гаражей с числом автомобилей свыше 10 обязательно.
34. Сточные воды от мойки автомобилей и мытья полов в
помещениях технического обслуживания автомобилей, местах разборки и
мойки двигателя должны отводиться в хозяйственно-производственную
канализацию с предварительной очисткой их в грязеотстойниках и
бензино-маслоуловителях, расположенных вне здания гаража.
При отсутствии соединения внутренней
хозяйственно-производственной канализации гаража с канализацией
населенного пункта допускается отводить указанные сточные воды в
водоемы и овраги по согласованию с местными органами санитарного
надзора. Выпуск этих сточных вод должен производиться по закрытому
трубопроводу внутригаражной канализации.
35. В производственных помещениях гаражей любой категории
должна предусматриваться общеобменная принудительная вытяжная
вентиляция, рассчитанная по количеству выделяемой окиси углерода.
На постах разборки и мойки двигателей, в испытательной станции,
а также в помещениях ремонтных мастерских должна обеспечиваться
местная вытяжная вентиляция.
36. При производственных помещениях гаражей должны
устанавливаться гардеробные с раздельным хранением спецодежды и
личной одежды рабочих. В помещении для хранения спецодежды должно
быть устройство для проветривания спецодежды принудительной
вентиляцией.
37. Во вновь строящихся гаражных помещениях для рабочих,
связанных с заправкой и техническим обслуживанием автомобилей,
разборкой и промывкой двигателей и карбюраторов, должны
устанавливаться душевые из расчета один душ на 10 человек.
Для шоферов при гардеробных должны устраиваться умывальные с
подачей горячей воды из расчета один кран на 20 человек.
Ремонт автомобилей и бензоколонок
38. Перед постановкой автомобиля на ремонт бензобаки,
карбюраторы, бензонасосы и бензопроводы должны быть освобождены от
остатков этилированного бензина.
39. Перед разборкой двигатель, работающий на этилированном
бензине, необходимо обмыть в моечной машине горячим щелочным
раствором, а при отсутствии таковой - тщательно обтереть снаружи
кистью или ветошью, обильно смоченной керосином.
40. Детали двигателей, бензоколонок, насосов и т.д., которые
при работе соприкасаются с этилированным бензином, вследствие чего
на них могут быть ядовитые отложения, для очистки и обезвреживания
должны быть перед ремонтом погружены на 10-15 мин в щелочной раствор
или керосин, который должен периодически меняться.
Очищать от нагара и промывать детали разрешается только в
резиновых перчатках.
41. Выполнение ремонтных работ без снятия двигателя, демонтажа
бензоколонок, насосов и т.п. должно быть организовано так, чтобы
максимально защитить органы дыхания работающих от вдыхания паров
этилированного бензина (работа на открытом воздухе с наветренной
стороны, в вентилируемом помещении) и от попадания его в организм
работающих через кожу (периодическое мытье рук керосином во время
работы, мытье рук теплой водой с мылом и мытье в душе или бане после
работы).
Ремонт емкостей и тары
42. Ремонт емкостей и тары из-под этилированного бензина может
производиться лишь после полного его удаления и обезвреживания их.
43. Ремонт тары из-под бензина должен производиться с
соблюдением мер предосторожности, исключающих взрыв.
44. При спуске рабочих в цистерны, резервуары и прочие емкости,
в которых находится этилированный бензин, для очистки и ремонта их
должны быть приняты меры безопасности (выдача рабочим
соответствующей спецодежды, применение шланговых противогазов,
спасательных поясов c веревками, непрерывное наблюдение за
работающими и др.).
Обезвреживание этилированного бензина
45. Почва, полы, оборудование, тара и прочие предметы в случае
загрязнения их этилированным бензином должны быть немедленно
обезврежены, для чего применяются дегазаторы - дихлорамин
(1,5-процентный раствор в бензине) или хлорная известь
(употребляется в виде кашицы или хлорной воды), а для металлических
предметов растворители - керосин или щелочной раствор.
Обезвреживание сухой хлорной известью воспрещается, так как она
может воспламениться при соприкосновении с этилированным бензином.
46. В местах хранения, погрузки и выгрузки этилированного
бензина должны находиться в достаточном количестве средства для
обезвреживания пролитого бензина и загрязненного им пола,
оборудования и прочих предметов - керосин, хлорная известь, раствор
хлорамина, опилки, тряпки и т.п.
47. Загрязненные этилированным бензином обтирочные материалы,
ветошь, опилки и т.п. должны собираться в металлическую тару,
имеющую плотные крышки, и затем с принятием необходимых мер
предосторожности (для предупреждения вдыхания паров этилированного
бензина) и противопожарных мер сжигаться.
48. Обезвреживание тары из-под этилированного бензина может
производиться двумя способами:
тару освободить от этилированного бензина и грязи; если бензин
остается частично на дне резервуара, его необходимо "поднять на
воду" и осторожно перелить в специальную посуду, стараясь при этом
не разлить бензин и воду; после полного удаления бензина и воды тару
проветрить, пропарить и вновь проветрить;
в бочку вместимостью 250 л налить 10 л керосина, закупорить
бочку и в течение 10 мин перекатывать так, чтобы вся ее внутренняя
поверхность была хорошо обмыта. После двукратной внутренней промывки
обмыть бочку керосином с наружной стороны.
49. Спецодежду обезвреживают следующим образом:
хлопчатобумажная спецодежда перед стиркой проветривается на
открытом воздухе в течение 2 ч, после чего замачивается в
10-процентном растворе хозяйственного мыла; эта операция повторяется
дважды, после чего спецодежду стирают обычным способом; стирку
спецодежды следует производить через каждые 7-10 дней; ремонтируют
спецодежду только после стирки;
резиновую спецодежду (сапоги, фартуки) можно обезвреживать,
натирая кашицей хлорной извести (1 часть извести на 2-3 части воды)
или смачивая в насыщенной хлорной воде, а затем обильно обмывая
чистой водой; резиновые или хлорвиниловые перчатки, перед тем как
снять с рук, необходимо протереть керосином и затем вымыть водой с
мылом; сняв перчатки, необходимо тщательно вымыть руки водой с
мылом.
Меры личной профилактики
50. Все работники, соприкасающиеся с этилированным бензином,
должны быть обеспечены бесплатной спецодеждой, спецобувью и
средствами индивидуальной защиты. Допуск работников к работе с
этилированным бензином без установленной спецодежды, спецобуви и
средств индивидуальной защиты запрещается.
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 |
|
