Стр. 1
Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
31 декабря 1993 г. № 96-Ц
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ УСТАВА СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
[ Изменения и дополнения:
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций от 28
февраля 2008 г. № 80-ц (зарегистрирован в Национальном
реестре - № 8/18374 от 12.03.2008 г.)].
Приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 1994 г. Устав
службы на судах Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь.
2. Руководителям объединений "Белречтранс" и "Белводпуть",
директору Минского предприятия речного транспорта обеспечить
предприятия, структурные подразделения, экипажи транспортного и
технического флота Уставом, организовать его изучение плавающим
составом и береговыми работниками, непосредственно связанными с
эксплуатацией флота, обслуживанием пассажиров и перевозкой грузов, и
обеспечить его выполнение.
3. С введением в действие настоящего Устава приказы
Главречфлота БССР от 6 марта 1984 г. № 48 "О распространении
действия нового Устава службы на судах Министерства речного флота
РСФСР на суда Главного управления речного флота при Совете Министров
Белорусской ССР" и от 23 апреля 1984 г. № 84 "О внесении изменений в
Устав" считать утратившими силу.
4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на
государственное учреждение "Белорусская инспекция речного
судоходства".
Министр С.И.ШКАПИЧ
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
31.12.1993 № 96-Ц
УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Глава 1. Общие положения
1. Настоящий Устав определяет основные положения организации
службы на судах речного флота Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь (далее именуемого Министерство транспорта и
коммуникаций), а также права и обязанности членов судового экипажа.
2. Требования настоящего Устава основываются на Кодексе законов
о труде Республики Беларусь, Уставе внутреннего водного транспорта
Республики Беларусь и других актах действующего законодательства и
распространяются на всех членов экипажа судна как при нахождении их
на судне, так и при исполнении ими служебных обязанностей на берегу,
а также на других лиц, находящихся на судне.
3. Все члены судового экипажа обязаны знать и точно выполнять
требования настоящего Устава.
4. Нарушение требований настоящего Устава влечет за собой
дисциплинарную или иную ответственность, установленную законом.
5. Все члены судового экипажа назначаются на судно с согласия
капитана.
6. Определение "капитан" распространяется на лиц,
осуществляющих самостоятельное командование судами и именуемых в
зависимости от типа, назначения судна и формы организации труда
"командир", "шкипер", "сменный капитан" и т.п., а определение
"механик" распространяется на лиц, именуемых "старший механик",
"сменный механик" и т.п.
7. Труд экипажа организуется капитаном в соответствии со
штатным расписанием, утвержденным судовладельцем в установленном
порядке, Положением о рабочем времени и времени отдыха плавающего
состава судов речного флота Министерства транспорта и коммуникаций,
утвержденным Министерством.
8. Обязанности лиц судового экипажа, должности которых не
указаны в настоящем Уставе, определяются должностными инструкциями,
утвержденными в порядке, установленном судовладельцем.
9. Все документы, издаваемые Министерством транспорта и
коммуникаций и судовладельцем в части организации службы,
определения обязанностей и прав членов экипажа и лиц, пребывающих на
судне, должны быть согласованы с положениями настоящего Устава.
10. Действие настоящего Устава распространяется на экипажи
судов, находящихся в эксплуатации, на техническом обслуживании или
навигационном ремонте (т.е. с момента подписания акта приемки судна
в эксплуатацию до подписания акта приемки судна на отстой или ремонт
с ответственным хранением).
Глава 2. Экипаж судна
11. Экипаж судна состоит из капитана, других лиц командного
состава и лиц рядового состава.
12. К командному составу относятся: капитан, сменный капитан,
помощники капитана, командир, помощники командира, механик, сменный
механик, помощники механика, электромеханик, помощник механика по
электрооборудованию, шкипер, помощник шкипера, старшина моторист, а
также лица, совмещающие указанные должности.
К рядовому составу относятся все остальные члены экипажа.
13. Все члены экипажа должны иметь заключение медицинской
комиссии о пригодности к работе в соответствующей должности.
14. Лица командного и рядового состава, занимающие должности
или выполняющие работы, которые требуют специальной квалификации,
должны иметь соответствующие документы на право занятия должности
(диплом, свидетельство, удостоверение и т.п.).
Примечание. Студенты и учащиеся высших учебных заведений,
училищ и техникумов допускаются (по направлению учебных заведений) к
занятию штатных должностей рядового состава в соответствии с
профилем обучения.
15. Члены судового экипажа обязаны:
(01) сохранять честь и достоинство работников речного
транспорта;
(02) хранить государственную и коммерческую тайну;
(03) беречь государственную собственность;
(04) выполнять требования законов Республики Беларусь,
настоящего Устава, приказов, правил и инструкций, действующих на
суднах речного флота Министерства транспорта и коммуникаций;
(05) нести стояночные и ходовые вахты и выполнять судовые
работы в соответствии с занимаемой должностью;
(06) быть вежливыми, дисциплинированными, быстро и точно
выполнять распоряжения старших по должности;
(07) знать, добросовестно и инициативно выполнять свои
служебные обязанности, экономно расходовать материалы, бережно
относится к судовому имуществу, активно участвовать в выполнении
производственных планов;
(08) знать устройство судна, свою специальность, заведование,
термины, относящиеся к ним, постоянно совершенствовать свои
профессиональные знания;
(09) содержать в исправном состоянии и обеспечивать
бесперебойную работу своего заведования;
(10) знать и строго соблюдать требования правил техники
безопасности, пожарной безопасности и санитарных правил;
(11) знать и четко выполнять свои обязанности по тревогам,
уметь пользоваться аварийно-спасательным и противопожарным
имуществом и инвентарем, индивидуальными и коллективными
спасательными средствами и знать места их размещения, знать сигналы
бедствия, уметь пользоваться системами внутренней связи и
сигнализации по тревогам;
(12) быть чисто и опрятно одетыми, соблюдать правила ношения
форменной одежды;
(13) соблюдать чистоту и порядок на судне;
(14) охранять природную среду, не допуская ее загрязнения.
16. Каждый член экипажа должен заботиться о безопасности судна
и при обнаружении опасности, грозящей судну, людям, грузу, обязан
немедленно доложить об этом вахтенному начальнику, одновременно
приняв меры по ее устранению.
17. Лица, использующие судовую или бытовую технику (независимо
от того, в чьем заведовании она находится), отвечают за ее
использование по назначению, а при обнаружении неисправностей в
работе обязаны немедленно сообщить лицу, в чьем заведовании
находится эта техника.
Член экипажа, в чьем заведовании находятся судовые технические
и бытовые средства, используемые широким кругом лиц, обязаны
следить, чтобы каждое средство имело инструкцию по обращению с ним.
18. Членам экипажа запрещается производить ремонтные работы,
связанные с временным выводом из строя техники, без разрешения
вахтенного начальника.
19. Для содержания судна в должном состоянии и исправности все
элементы корпуса и надстройки, судовые помещения, механизмы,
системы, устройства, запасные части, инвентарь, приспособления и
оборудование закрепляются расписанием по заведованию за членами
судового экипажа - при экипажном методе или членами бригад
(бригады), одновременно находящихся (находящейся) на судне, - при
работе бригадным методом.
Члены судового экипажа несут в установленном законом порядке
материальную ответственность за сохранность вверенных им ценностей.
20. На экипаж самоходного судна, работающего с несамоходными
судами без экипажей, возлагаются дополнительные обязанности,
предусмотренные Положением по эксплуатации несамоходных судов,
работающих без экипажей, утвержденным Министерством транспорта и
коммуникаций.
21. Члены экипажа обязаны выполнять объявленные капитаном
аварийные и авральные работы. К аварийным работам по усмотрению
капитана могут привлекаться и лица, временно находящиеся на судне.
22. Взаимное обращение при исполнении служебных обязанностей
должно быть официальным.
Распоряжения по службе отдают в форме приказаний. Приказание
должно быть конкретным и кратким. Отдавший приказание должен
убедиться, что оно правильно понято. Получивший приказание обязан по
выполнении его, равно как и при невозможности выполнения его,
доложить лицу, отдавшему приказание.
В случае получения от другого лица командного состава нового
приказания, исполнение которого помешает выполнить первое,
исполняющий обязан доложить об этом лицу, отдавшему второе
приказание, и в дальнейшем действовать по его указанию.
23. Члены экипажа, работающие по методу совмещения должностей
(профессий), выполняют обязанности, определенные настоящим Уставом
для этих должностей (профессий).
Глава 3. Основы организации службы на судах
24. Основными расписаниями по организации службы на судах
являются:
(01) штатное расписание;
(02) расписание по заведованиям;
(03) расписание вахт и судовых работ;
(04) распорядок дня на судне;
(05) расписание по приборкам;
(06) расписание по тревогам.
В зависимости от типа и назначения судна могут дополнительно
составляться и другие расписания.
25. Все расписания (за исключением штатного) составляет первый
помощник капитана (первый помощник командира), а при его отсутствии
в штате - капитан совместно с механиком до сдачи судна в
эксплуатацию. Расписание утверждает капитан судна.
26. На самоходных судах, работающих круглосуточно, лицам
командного состава устанавливается время несения вахт, приведенное в
таблице 1. Для остальных членов командного и рядового состава время
несения вахт и выполнения судовых работ устанавливает капитан.
При совмещении должностей (профессий) командный состав несет
вахты в часы, установленные для лиц судоводительской специальности.
При одновременном нахождении на судне капитана (механика) и
сменного капитана (сменного механика) последний несет вахту в часы,
установленные для лица, которое он заменяет.
Время несения вахт комсоставом судов (кроме скоростных)
при их эксплуатации на внутренних судоходных путях
Таблица 1
---------------T----------------------------------------------------
¦ Время несения вахт при графиках работы
Должность +--------------------------T-------------------------
¦ Трехсменном ¦ Двухсменном
---------------+--------------------------+-------------------------
Капитан 22-04 12-14 22-04 10-16
Первый помощник
капитана 04-08 18-22 04-10 16-22
Второй помощник
капитана 08-12 14-18 - -
27. Несение вахт по трехсменному графику (см. табл.1)
организуется:
(01) при экипажном методе работы на грузовых, буксирных и
пассажирских судах;
(02) при бригадном методе работы с нахождением на судне трех
бригад.
28. Несение вахт по двухсменному графику (см. табл.1)
Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
|
