Стр. 7
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
выполнения служебных обязанностей, требующим повышенного внимания и
непрерывного присутствия на посту или рабочем месте. Члены судового
экипажа, находящиеся на вахте, именуются вахтенными.
161. Вахтенная служба должна обеспечивать управление судном,
его безопасность, производственную деятельность, а также контроль за
посещением судна посторонними лицами.
Ответственность за организацию вахтенной службы возлагается на
капитана, а непосредственное руководство организацией вахтенной
службы - на первого помощника капитана и механика.
Ответственность за надлежащее несение вахты возлагается на лиц,
несущих вахту.
162. К несению вахты допускаются лица, получившие отдых
длительностью не менее 4 ч.
163. Судовые вахты разделяются на ходовые и стояночные. При
стоянке на якоре экипаж несет вахты по ходовому расписанию. При
стоянке на швартовах периодичность и продолжительность стояночных
вахт устанавливает капитан исходя их конкретных обстоятельств.
При стоянке судна на швартовах капитан, механик и
электромеханик вахты не несут при наличии в штате третьего помощника
капитана, третьих помощников механика и электромеханика, а также при
соблюдении в период стоянки нормальной продолжительности рабочего
времени для остальных лиц командного состава.
164. В ходовой рубке должна быть инструкция по несению ходовых
и стояночных вахт и вахтенное расписание.
165. Очередная вахтенная смена предупреждается о заступлении на
вахту не позднее чем за 30 мин.
Вахтенная смена должна прибыть к месту несения вахты
заблаговременно и до заступления на вахту ознакомиться в условиями
плавания и режимом работы технических средств.
Лица командного состава являются на вахту не позднее чем за 10
мин, а лица рядового состава - не позднее чем за 5 мин до начала
вахты.
166. Вахтенный начальник не должен сдавать вахту заступающему,
если он полагает, что последний, по-видимому, не может должным
образом выполнять свои обязанности. В таком случае он обязан
уведомить об этом капитана.
Вахтенный начальник обязан убедится в том, что весь состав,
заступающий с ним на вахту, способен выполнять свои обязанности.
167. Сменившаяся вахта используется в случае необходимости для
временного усиления вахты или подмены отдельных вахтенных.
168. О результатах приема и сдачи вахты члены экипажа,
заступающие на вахту и сдающие вахту, докладывают вахтенному
начальнику.
Без разрешения вахтенного начальника вахтенный не имеет права
оставлять вахту или передавать кому-либо исполнение своих
обязанностей.
169. При работе бригадным методом капитан обязан доложить
диспетчеру о смене бригад, готовности судна к рейсу и получить у
него необходимую информацию.
170. Допуск посторонних лиц на судно производится с разрешения
вахтенного начальника.
171. При возникновении каких-либо сомнений по ходу несения
вахты или при необходимости помощи лицо, несущее вахту, обязано
немедленно доложить об этом старшим по должности на судне.
172. Вахтенные во время тревоги занимают свои места,
предусмотренные расписанием по тревогам, только после передачи
своего поста лицам, заступающим на вахту согласно расписанию по
тревогам.
173. Вахтенные должны быть в установленной для данного рода
службы одежде (форме), кроме того, при стоянке на швартовах, а на
пассажирских судах - и на ходу, вахтенный начальник, вахтенный
матрос и вахтенный рулевой обязаны иметь на левом рукаве нарукавную
повязку с тремя полосами; общая ширина полос 9 см, ширина каждой
полосы 3 см. Цвет полос: для повязки вахтенного начальника - синий,
белый, синий; для повязки вахтенного матроса, вахтенного рулевого -
красный, белый, красный.
174. Лица командного состава обязаны вести установленные
вахтенные журналы согласно правилам их ведения.
Вахтенный начальник
(вахтенный помощник капитана)
Общие обязанности
175. Вахтенный начальник является старшим по всей вахтенной
службе судна и непосредственно подчиняется капитану, а в его
отсутствие лицу, заменяющему его.
176. Вахтенный начальник несет ответственность (в пределах,
возложенных на него настоящим Уставом) за надлежащее несение
вахтенной службы, безопасность судна, людей, сохранность находящихся
на судне груза и имуществ, а также за предотвращение загрязнения
природной среды.
177. Распоряжения вахтенного начальника в пределах его
полномочий обязательны для каждого члена судового экипажа и других
лиц, находящихся на судне.
178. На судах, оборудованных УКВ-радиостанциями, вахтенный
начальник обязан соблюдать правила пользования ими, указанные в
инструкции по использованию УКВ-радиостанций на судах.
179. При обнаружении очага пожара, пробоины, при взрыве, а
также при падении человека за борт вахтенный начальник обязан
объявить тревогу.
180. При заступлении на вахту вахтенный начальник обязан:
произвести обход палубной части судна, убедиться в правильности и
исправности действия выставленных навигационных огней и сигналов;
проверить в действии средства судовой сигнализации (звуковой,
визуальной, а в дневное время и аварийной), УКВ радиостанцию;
ознакомиться с составом вахты, принять доклады заступающих на вахту
и проинструктировать их; ознакомиться с местом нахождения и
состоянием судна, окружающей обстановкой, прогнозами и штормовыми
предупреждениями.
181. Вахтенный начальник также обязан получить от сдающего
вахту сведения, связанные с обеспечением безопасности судна и его
эксплуатационной деятельностью, в том числе сведения:
(01) о распоряжениях капитана по вахте;
(02) о наличии воды в отсеках корпуса судна;
(03) о судовых и ремонтных работах (обратив особое внимание на
работы, ведущиеся на открытых палубах, с забортной арматурой и с
применением открытого огня).
182. При несении вахты вахтенный начальник обязан:
(01) вести наблюдение за состоянием судна и принимать меры по
обеспечению безопасности судна, людей, груза;
(02) обеспечивать постоянное наблюдение за состоянием погоды и
окружающей обстановкой;
(03) обеспечивать производство замеров воды в льялах (на ходу -
каждую вахту, при стоянке на якоре и швартовах не реже двух раз в
сутки, после удара корпусом о лед, причал и т.д., а также при
ледовом сжатии - сразу же и до полной уверенности в отсутствии
водотечности). В случае прибыли воды немедленно докладывать капитану
и давать задание откачивать ее. Когда из-за штормовых условий,
обледенения и т.д. не представляется возможным произвести замеры, по
распоряжению вахтенного начальника производят контрольные откачки;
(04) при приеме людей на борт и при высадке людей с судна
принимать меры, обеспечивающие их безопасность;
(05) следить за сохранностью пломб и печатей на опечатанных
трюмах и помещениях;
(06) следить за находящимися у борта судна и подходящими к
судну плавучими средствами, указывая им место у борта; при спуске на
воду судовых плавсредств вести наблюдение за ними и принимать меры к
своевременному подъему их на борт;
(07) при необходимости обеспечивать готовность шлюпок к спуску
и давать разрешение на их спуск и отход; принимать доклады от
старших в шлюпках по возвращении их на судно;
(08) обеспечивать на стоянке контроль за соблюдением требований
безопасности труда и пожарной безопасности членами экипажа,
выполняющими работы по палубной части; при спуске на воду судовых
плавсредств и работе за бортом судна следить за тем, чтобы лица,
выполняющие эти работы, были в страховочных рабочих (спасательных)
жилетах;
(09) обеспечивать своевременное и точное выполнение требований
общих и местных правил плавания, а также других правил и положений,
касающихся безопасности;
(10) распоряжаться подъемом и спуском Государственного флага и
других флагов и вымпелов;
(11) обеспечивать своевременное включение сигнальных огней,
выставление знаков и сигналов, соответствующих местоположению,
состоянию и назначению судна, контролировать их исправное действие,
осуществлять связь судна с берегом и звуковыми средствами и по
УКВ-радиосвязи;
(12) в случае если у него возникнут какие-либо сомнения по ходу
несения вахты или появится необходимость в помощи, доложить капитану
и действовать по указанию последнего.
Обязанности по ходовой вахте
183. При заступлении на ходовую вахту, кроме того, что
предусмотрено статьями 180 и 181, вахтенный начальник обязан:
(01) ознакомиться по карте и пособиям с навигационной
обстановкой и условиями предстоящего района плавания;
(02) убедиться в исправной работе технических средств
судовождения;
(03) проверить действие дистанционного управления главными и
вспомогательными двигателями, рулевого устройства, проверить
показания приборов пульта управления;
(04) при выполнении маневра передачу вахты не производить до
момента, когда выполняемое действие будет полностью закончено;
(05) убедиться, что его зрение адаптировалось к условия
видимости.
184. При несении ходовой вахты, кроме того, что предусмотрено
ст.182, вахтенный начальник обязан:
(01) постоянно находиться на ходовом мостике (в рулевой рубке)
и вести непрерывное наблюдение за окружающей обстановкой; перед
уходом с мостика (рубки) убедиться, что в период своего отсутствия
будут обеспечены надлежащее наблюдение за окружающей обстановкой и
безопасность плавания;
(02) осуществлять управление судном (составом);
(03) опознавать все встречающиеся навигационные знаки;
(04) контролировать работу технических средств судовождения;
(05) систематически следить за показаниями находящихся в
рулевой рубке контрольно-измерительных приборов;
(06) после продолжительной работы главных двигателей на
установившемся режиме, перед подходом судна к гидротехническим
сооружениям, причалам, рейдам, затруднительным участкам пути
поверять действие дистанционного управления главными двигателями,
рулевого устройства, а также давление сжатого воздуха в пусковых и
тифонных баллонах;
(07) следить за надежностью крепления спасательных средств,
грузовых стрел и кранов, палубных грузов и подвижных предметов на
палубе, состоянием люковых закрытий;
(08) в особо сложных условиях плавания (швартовные операции,
прохождение узкостей и каналов, вход в порты или выход из порта,
плавание во льдах или на мелководье, в условиях неудовлетворительной
видимости, во время шторма и т.д.) и при маневровых режимах
заблаговременно подготовить к действию все судовые технические
средства, выполняющие функции дублирования;
(09) при ухудшении видимости или подходе к району с
ограниченной видимостью заблаговременно сообщить об этом капитану,
включить ходовые огни, уменьшить скорость, начать подачу звуковых
туманных сигналов, проинструктировать и выставить впередсмотрящего,
подготовить главные двигатели к реверсу и в дальнейшем действовать
по указанию капитана;
(10) если особые обстоятельства (условия судоходства,
перемещение отдельных судов, обнаруженные неисправности судового
оборудования или другой техники, неуверенность в правильности своих
действий и т.п.) ставят под сомнение безопасность плавания,
уменьшить скорость (или прекратить движение), доложить капитану и
действовать по его указанию;
(11) информировать диспетчерский аппарат и встречные суда об
обнаруженных изменениях условий судоходства, представляющих
опасность для плавания судов.
185. При отсутствии постоянной вахты в машинном отделении и
обнаружении неисправности двигателей или других механизмов для их
устранения вахтенный начальник должен вызвать соответствующих
специалистов (кроме вахтенных на мостике) или остановить движение
судна.
186. Вахтенный начальник не должен допускать нахождения на
посту управления посторонних лиц и членов экипажа, не имеющих
отношения к управлению судном.
187. Вахтенному начальнику не разрешается заниматься каким-либо
делом или принимать какие-либо обязанности, не относящиеся к несению
вахты.
188. Вахтенный начальник, несмотря на присутствие на ходовом
мостике (в рулевой рубке) капитана, продолжает оставаться
ответственным за выполнение обязанностей по обеспечению безопасности
плавания, возложенных на него настоящим Уставом, до тех пор, пока
капитан специально не сообщит ему о принятии управления судном на
себя.
Обязанности при стоянке судна у причала
189. Если судно стоит у причала, вахтенный начальник обязан:
(01) при заступлении на вахту получить от сдающего необходимые
сведения об условиях стоянки, ходе грузовых операций,
местонахождении капитана, наличия на борту командного и рядового
состава и других лиц, не входящих в состав экипажа, о глубине у
причала, осадке судна, уровне и времени высокой и низкой воды, о
состоянии швартовов, положении якоря (якорей) и количестве
вытравленной якорь - цепи, а также сведения об особенностях стоянки,
важных для безопасности судна, готовности главных двигателей и
возможности их использования в аварийной обстановке, наличии
плавсредств у борта;
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
|
