Стр. 11
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 |
непосредственной близости от спускаемых (поднимаемых) труб и
элеватора; спускать трубы с недовернутыми резьбовыми соединениями;
держать на весу талевую систему под нагрузкой или без нее при помощи
груза, наложенного на рукоятку тормоза или путем заклинивания
рукоятки; проверять или чистить резьбовые соединения;
в) производить ремонт трубопроводов, шлангов, сальников;
работать без приспособления, предупреждающего закручивание
нагнетательного шланга вокруг ведущей трубы или удерживать его
руками.
6.1.14. При выполнении буровых работ в охранной зоне объектов
(воздушные и кабельные линии электропередач, газопроводы и т.п.)
работающим должен быть выдан наряд-допуск, определяющий безопасные
условия их производства.
6.2. Искусственное замораживание грунтов
6.2.1. При выполнении работ по искусственному замораживанию
грунтов, изготовлению, монтажу и эксплуатации оборудования и
трубопроводов замораживающих станций следует руководствоваться
действующими Правилами устройства и безопасной эксплуатации
аммиачных, фреонных и хладоновых холодильных установок, Правилами
безопасности при проходке стволов шахт специальными способами,
Правилами устройств и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением и Инструкцией по проектированию и производству работ
по искусственному замораживанию грунтов при строительстве
метрополитенов и тоннелей.
Производство искусственного замораживания грунтов должно
выполняться в соответствии с проектом.
6.2.2. Монтаж компрессоров, теплообменных аппаратов и приборов
(холодильного оборудования) замораживающих станций должен
осуществляться в соответствии с ППР и заводскими инструкциями.
Эксплуатация замораживающей станции и рассольной сети
разрешается после испытания и приемки ее специальной комиссией.
Машинист обязан вести учет всех показателей работы станции с
отметкой в "Книге учета работы замораживающей станции" (приложение
21).
6.2.3. Ширина свободных проходов в машинных отделениях вдоль
стен и между машинами (установками) должна быть не менее 1,5 м, а
высота машинного и аппаратного помещений не менее 4 м.
Для трубопроводов циркуляции хладагента должны применяться
бесшовные стальные цельнотянутые трубы. Применение для этих целей
газовых или чугунных труб не допускается.
6.2.4. Запрещается производство сварочных и других огневых
работ на трубопроводах и аппаратах, заполненных хладагентом или
рассолом.
6.2.5. Рассольная сеть, выполненная из прямого и обратного
рассолопроводов, распределителя и коллектора, должна быть размещена
в форшахте (устье), допускается размещение сети на поверхности с
устройством теплоизоляции.
6.2.6. На рассольной сети должны устанавливаться:
манометры - по одному на нагнетательной линии и коллекторе;
термометры - на распределителе и коллекторе;
указатель уровня рассола - на циркуляционном баке и
сигнализация на понижение уровня рассола.
6.2.7. Помещения машинного и аппаратного отделений
замораживающей станции должны располагаться в отдельно стоящем
здании и иметь телефонную связь.
6.2.8. Машинное отделение замораживающей станции должно иметь:
а) принудительную приточную вентиляцию с двукратным обменом
воздуха в час и вытяжную с трехкратным обменом воздуха, а также
аварийную вытяжную с семикратным обменом воздуха в час; температуру
не ниже +16°С; не менее двух выходов; двери и окна, открывающиеся
наружу;
б) оборудованное место для хранения не более двух баллонов,
заполненных хладагентом. Баллон с хладагентом допускается
присоединять к системе только на время, необходимое для подзарядки;
в) телефонную связь, световую и звуковую сигнализацию с местом
производства работ;
г) приборы для контроля за содержанием в воздухе вредных
веществ;
д) средства индивидуальной защиты для каждого работающего на
замораживающей станции и аптечку. Кроме того, на замораживающей
станции должно быть не менее двух противогазов.
6.2.8. В машинном зале замораживающей станции должны быть
вывешены:
а) схема циркуляции хладагента и рассола;
б) схема циркуляции воды;
в) инструкция по эксплуатации холодильных машин;
г) инструкция по эксплуатации электрооборудования;
д) правила внутреннего распорядка;
е) график планово-предупредительного ремонта;
ж) должностная инструкция машиниста холодильных машин.
6.2.9. Бытовые помещения при машинном отделении должны иметь
свою отдельную систему вентиляции.
Электропитание аварийной вентиляции должно быть предусмотрено
как от основного, так и от независимого источника энергии.
6.2.10. Все холодильные аппараты (конденсаторы, испарители,
масловодоотделители и др.) и трубопроводы должны быть прочно
закреплены. На прямых участках трубопроводов длиной более 100 м
должны устраиваться компенсаторы.
6.2.11. Система циркуляции хладагента и рассола замораживающей
станции (компрессор, конденсатор, испаритель, трубопроводы и др.) по
окончании монтажа должна подвергаться испытаниям на соответствующее
давление.
6.2.12. Выпуск хладагента через любой предохранительный клапан
системы станции должен производиться по отводящей трубе в
соответствии с проектом, согласованным с органами СЭС. Диаметр
отводящей трубы должен быть не меньше диаметра условного прохода
предохранительного клапана.
Допускается присоединение отдельных отводящих труб нескольких
предохранительных клапанов к общей отводящей трубе. Площадь
поперечного сечения общей отводящей трубы должна быть не меньше
суммы сечений присоединенных отводов отдельных предохранительных
клапанов, а при количествах таких отводов более четырех может быть
не менее 50% этой суммы.
6.2.13. Искусственное оттаивание замороженного грунта
разрешается производить после полного возведения подземных
конструкций.
После оттаивания замораживающие трубы должны быть извлечены, а
скважины заполнены цементно-песчаным раствором. При оставлении
замораживающих труб в скважинах они также должны тампонироваться.
6.2.14. В местах, где трубопроводы могут подвергаться
повреждениям, следует устраивать защитное ограждение.
Нагнетательный трубопровод хладагента в местах прохода через
сгораемые стены и перекрытия должен быть отделен от них несгораемой
изоляцией.
6.2.15. Заполнение системы хладагентом, эксплуатация
холодильных машин и компрессоров должны производиться в соответствии
с требованиями инструкций, составленных для каждой замораживающей
станции и инструкций заводов-изготовителей оборудования.
6.2.16. Все установленные манометры ежегодно должны
подвергаться проверке и иметь клейма или пломбы госповерителя.
Дополнительно, не реже одного раза в шесть месяцев, должна
проводиться проверка показаний рабочих манометров путем сравнения с
показаниями контрольного манометра. Результат проверки должен быть
оформлен актом.
6.2.17. При эксплуатации холодильных машин определение места
утечки хладагента должно производиться химическим индикатором или
другим прибором, предназначенным для этого.
При эксплуатации холодильных машин периодически, но не реже
одного раза в месяц, должна проводиться проверка отходящих из
конденсатора воды и рассола на присутствие в них хладагента.
6.2.18. Запрещается открывать цилиндры и картер компрессора,
демонтировать аппараты, трубопроводы и запорную арматуру до полного
удаления из них хладагента и масла, а также выполнять эти работы без
противогаза и резиновых перчаток.
6.2.19. Баллоны с хладагентами должны храниться в огнестойких
специальных складах (без окон и отопления) в лежачем положении в
количестве, не превышающем 25% годового потребления. Температура в
помещении склада должна быть не выше +25°С.
6.2.20. Склад для хранения баллонов с хладагентом должен быть
удален от зданий и складов хранения легковоспламеняющихся горючих
веществ не менее чем на 50 м и находиться в зоне молниезащиты.
Баллоны должны быть защищены от солнечных лучей.
6.2.21. Запрещается совместное хранение баллонов с различными
хладагентами или другими сжатыми газами, а также горючими
материалами.
6.2.22. Замораживающие колонки рассольной системы
замораживающей станции до опускания в скважины должны быть испытаны
гидравлическим давлением не менее 2,5 МПа (25 ати). После монтажа и
промывки рассольная сеть должна быть подвергнута гидравлическому
испытанию полуторным проектным давлением рассольного насоса, но не
менее чем 0,5 МПа (5 ати). Рассольный трубопровод и арматура в
процессе эксплуатации должны быть герметичны.
6.2.23. Запрещается при наличии давления производить ремонт
трубопроводов рассольной системы, а также снимать заглушки с
замораживающей колонки после испытания.
6.3. Дополнительные требования при
низкотемпературном (азотном) замораживании
6.3.1. Работы по технологии азотного замораживания должны
выполняться по проекту, разработанному специализированной
организацией.
6.3.2. Предельно допустимое рабочее давление в передвижных и
стационарных емкостях, а также во всех остальных элементах системы
азотного замораживания не должно превышать 0,25 МПа.
6.3.3. Лица, занятые на работах с жидким азотом, должны
обеспечиваться специальными защитными средствами от обмораживания:
суконными куртками и рукавицами, специальными очками и т.п. Одежда
не должна иметь масляных пятен.
6.3.4. Все составляющие систему азотного замораживания элементы
и узлы должны быть испытаны на герметичность с оформлением актов.
6.3.5. Сосуды, трубопроводы и запорная арматура должны быть
тщательно обезжирены и предохранены от попадания нефтепродуктов.
3.3.6. Все вентили системы азотного замораживания должны быть
обозначены и пронумерованы в соответствии с технологической схемой.
Схема наносится несмываемой краской на щит, устанавливаемый в зоне
управления системой.
Все вентили должны быть снабжены трафаретами с нанесенными
номерами, надписями и стрелками, указывающими направление вращения
маховика при закрытии в случае аварийной утечки.
Вентили, предназначенные для аварийного отключения системы,
должны быть окрашены в красный цвет.
6.3.7. Зона управления сливом азота должна быть обеспечена:
знаком аварийной остановки;
изолирующими самоспасателями в количестве, превышающем
максимальное число работающих в смене людей на 10%;
нормативными кислородными ингаляторами на случай внезапной
потери сознания одним из членов бригады;
медицинской аптечкой;
электрическим освещением (не менее 50 лк).
Об обучении правилам и приемам работы с самоспасателями и
ингалятором должна быть сделана запись в журнале инструктажей по
охране труда.
6.3.8. В зоне управления процессом должен быть обеспечен
контроль содержания кислорода (индикаторными трубками два раза в
смену, газоанализатором) в процессе слива азота, и один раз в смену
необходимо брать пробы воздуха в процессе слива азота для
лабораторного анализа в ВГСО.
6.3.9. На автотранспортной емкости должна быть сделана запись:
"Закрывая вентиль выдачи жидкого азота, открой дренаж. ВНИМАНИЕ!
Следи за временем, дренаж открыт!" Оператор, работающий на
автотранспортной цистерне при сливе азота, должен видеть
обустройство системы азотного замораживания, задействованное в
распределении сливаемого азота и лиц, занятых на выполнении этой
работ, или иметь с ним двухстороннюю связь.
6.3.10. Слив жидкого азота из автотранспортной емкости в
систему циркуляции разрешается после вывода работающих из горных
выработок.
6.3.11. При выполнении работ по технологии азотного
замораживания запрещается:
а) перекрывать одновременно два вентиля в пределах одной
замкнутой сети циркуляции до полного испарения жидкого азота при
отсутствии на этом участке предохранительных устройств
(предохранительный клапан, разрывная мембрана);
б) производить сварочные и другие работы с открытым пламенем в
элементах сети циркуляции азота, не отсоединенных от технологической
сети и не продутых теплым воздухом (азотом) с температурой на выходе
+15-20°С;
в) производить ремонт системы азотного замораживания, в том
числе подтяжку крепежа при циркуляции азота;
г) курение в зоне управления процессом азотного замораживания,
а также при производстве ремонтных работ в этой зоне, о чем должны
быть вывешены соответствующие плакаты.
6.3.12. Места установки железнодорожных цистерн и пути
следования автомобильных средств для перевозки жидкого азота должны
быть определены в проекте.
6.3.13. Отогревание трубопроводов и арматуры при их обмерзании
допускается производить только снаружи паром или горячей водой.
6.3.14. При замораживании грунтов вблизи существующих
капитальных сооружений должен проводиться инструментальный
маркшейдерский контроль за возможной деформацией сооружений.
6.4. Химическое закрепление грунтов
6.4.1. Инъекционные работы по химическому закреплению горных
пород должны производиться по специальным проектам, в которых должны
быть предусмотрены: допустимое максимальное давление нагнетания,
нормы расхода инъекционных растворов и меры безопасности при
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 |
|
