Стр. 15
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 |
8.1.35. Максимальный угол отклонения (девиации) струны
подъемного каната на направляющих шкивах и барабанах грузо-людского
подъема не должен превышать 1°30'.
Для лебедок грузового подъема углы девиации допускаются до
2°30'.
8.1.36. Спуск и подъем людей в скипах и грузовых клетях
разрешаются только при осмотре, ремонте ствола и аварии. В
опрокидных клетях для спуска и подъема людей должны быть
приспособления, исключающие возможность опрокидывания клети при
движении ее по стволу, и устройства, предотвращающие подъем клети в
разгрузочные кривые.
Таблица 2
----------------T------------T----------------T------T-------------
¦Вид и ¦Где предусмотрен¦Мини- ¦
Вид крепи ствола¦расположение¦ зазор ¦маль- ¦ Примечание
¦армировки ¦ ¦ный ¦
¦ ¦ ¦зазор,¦
¦ ¦ ¦мм ¦
----------------+------------+----------------+------+-------------
1. Деревянная Металличес- Между подъемными 200 В случаях
кая - с од- сосудами и рас- особо стес-
носторонним стрелами ненного рас-
расположени- (крепью) положения
ем проводни- подъемных со-
ков и дере- судов в ство-
вянная - с ле с деревян-
двусторонним ной армиров-
кой допуска-
ется зазор не
менее 150 мм
при лобовом
расположении
проводников
2. Бетонная, Металличес- То же 150
кирпичная, кая - с од-
металлическая но и двусто-
ронним рас-
положением
проводников
3. Бетонная, Деревянная - -"- 200
кирпичная, с двусторон-
металлическая ним располо-
жением
проводников
4. Деревянная, Между подъ- Между двумя 200 При жестких
бетонная, кир- емными сосу- движущимися проводниках
пичная, металли- дами расс- подъемными
ческая трел отсутс- сосудами
твует
5. Деревянная, Металличес- Между подъемными 150 При особо
бетонная, кие и дере- сосудами и расс- стесненном
кирпичная, вянные расс- трелами расположении
металлическая трелы, не подъемных
несущие про- сосудов в
водников стволе этот
зазор может
быть сокращен
до 100 мм
6. Деревянная, Односторон- Между расстрела- 40 При наличии в
бетонная, кир- нее и двус- ми и частями подъемном со-
пичная, металли- тороннее подъемных сосу- суде выступа-
ческая расположение дов, удаленных ющих разгру-
проводников от оси проводни- зочных роли-
ков на расстоя- ков зазор
ние до 750 мм между роликом
и расстрелами
должен быть
увеличен на
25 мм
7. Деревянная, Деревянная, Между расстре- 50
бетонная, расположен- лом, несущим
кирпичная, ная по тор- проводник, и
металлическая цам подъем- клетью
ного сосуда
8. Бетонная, Канатные Между расстрелом 250
кирпичная, проводники и клетью
тюбинговая
9. То же То же Между движущими- 250+ Н - глубина
ся сосудами +(Н:2),шахты, м
но не
менее
300
10. Деревянная, Односторон- Между наиболее 25 Для проекти-
бетонная, нее, двусто- выступающими и руемых шахт
кирпичная, роннее и ло- удаленными от
тюбинговая бовое распо- центра частями
ложение про- сосуда и расс-
водников трелом с учетом
износа проводни-
ков и лап и воз-
можного поворота
сосуда
11. Деревянная, Металличес- Между наружной 20 Для проекти-
бетонная, кая арми- кромкой башмака руемых шахт
кирпичная, ровка подъемного сосу-
тюбинговая да и зажимным
устройством для
крепления метал-
лических провод-
ников к расстре-
лам с учетом
максимально до-
пустимого износа
проводников и
лап
8.1.37. Запрещается спуск и подъем людей в одной клети
одновременно с грузом, а также со взрывником, имеющим при себе
взрывчатые материалы.
8.1.38. В стволах, оборудованных двумя и более подъемными
установками, предназначенными для спуска и подъема людей и груза,
работа грузовых подъемов в часы спуска-подъема смены запрещается.
8.1.39. Лесоспуск на поверхности должен быть огражден барьером
на высоту 1 м и иметь ляды, а в околоствольном дворе иметь проем,
обеспечивающий свободную подачу длинномерных материалов. Проем,
когда он не используется, должен быть закрыт запирающимися воротами.
Устья вертикальных и наклонных выработок должны быть постоянно
ограждены с нерабочих сторон на высоту не менее 2,5 м, а с рабочих
сторон иметь двери или предохранительные решетки.
8.1.40. При обнаружении неисправностей подъемных установок
подъем и спуск должны быть немедленно прекращены до полного
исправления выявленных неполадок. Результаты осмотра, обнаруженные
неисправности и меры по их устранению должны быть занесены механиком
строительства в прошнурованную книгу осмотра подъемной установки.
8.1.41. В здании подъемной машины должно быть кроме рабочего
электрического освещения также и аварийное с питанием от
независимого источника электроэнергии. При этом не допускается
применение для аварийного освещения индивидуальных светильников всех
типов (аккумуляторных и т.п.).
8.1.42. Ремонт и осмотр ствола разрешается производить, стоя на
крыше незагруженной клети или скипа. При этом люди должны быть
прикреплены к канату или прицепному устройству предохранительными
поясами и защищены от случайно падающих предметов зонтами.
Запрещается прикрепление предохранительными поясами к армировке,
обделке, коммуникациям и конструкциям ствола. Предохранительные
пояса через каждые 6 месяцев должны подвергаться испытаниям на
статическую нагрузку 4000 Н в течение 5 мин. При осмотре ствола
скорость движения подъемного сосуда должна быть не более 0,3 м/сек.
8.1.43. Проверка состояния шахтных копров должна производиться
комиссией под руководством главного инженера организации с
оформлением акта, металлических и железобетонных - один раз в год, а
деревянных и проходческих - два раза в год.
8.1.44. Во время работы клетевого подъема на приемной
(посадочной) площадке должен находиться рукоятчик, а в
околоствольном дворе - стволовой.
8.1.45. В околоствольном дворе обязательно устройство обходного
ходка. Запрещается проход людей и проезд транспорта через подъемные
отделения ствола, а также загромождать обходной ходок.
8.1.46. На приемных площадках, на нулевом горизонте и в
околоствольном дворе должны быть установлены предохранительные
решетки для предупреждения прохода людей через подъемные отделения,
сблокированные с сигнализацией подъема с тем, чтобы предотвратить
отправление клети без ограждения проема решеткой. При открытой
решетке у машиниста подъемной установки должен загораться сигнал
"СТОП", а рабочая сигнализация отключаться. Над рабочим местом
стволового должен быть предохранительный козырек. Допускается
применение на верхней приемной площадке дверей гильотинного типа при
наличии дополнительного ограждения, препятствующего доступу людей к
стволу до полной остановки клети и в период ее отправления.
Требования сигнала "СТОП" у машиниста и блокировки сигнализации с
решеткой на этот случай не распространяются.
8.1.47. На всех посадочных пунктах и в машинном отделении
должны быть вывешены предупреждающие плакаты по технике безопасности
и объявления с указанием:
а) фамилии лица, ответственного за спуск и подъем людей, а
также рукоятчиков (стволовых);
б) применяемых сигналов;
в) расписания подъема и спуска смен;
г) числа людей, одновременно размещающихся в клети;
д) допустимой загрузки клетей.
Каждый непонятный сигнал должен быть воспринят машинистом
подъема, рукоятчиком и стволовым как сигнал "СТОП". После этого
возобновление подъема разрешается только после личного выяснения
машинистом, рукоятчиком или стволовым по телефону или переговорной
трубе причины неясного сигнала и повторения сигнала.
8.1.48. Каждая подъемная установка должна быть снабжена
устройством рабочей сигнализации для подачи сигнала от стволового к
рукоятчику и от рукоятчика к машинисту, а также ремонтной
сигнализацией, используемой при осмотре и ремонте ствола. Ремонтная
система сигнализации должна обеспечивать возможность подачи сигнала
с любой точки ствола.
На людских и грузо-людских подъемных установках, кроме рабочей
и ремонтной сигнализации должна предусматриваться также и резервная
сигнализация с питанием по отдельному кабелю, которая по
функциональным возможностям не должна отличаться от рабочей
сигнализации.
Подъемная установка, используемая при проходке стволов, должна
иметь не менее двух независимых сигнальных устройств, одно из
которых должно выполнять функции рабочей сигнализации, а второе -
резервной и ремонтной. Устройство рабочей сигнализации должно
обеспечивать возможность подачи сигналов из забоя и с подвесного
полка - рукоятчику и от рукоятчика - машинисту, а ремонтной и
резервной - с любой точки ствола рукоятчику.
Между машинистом подъемной машины и рукоятчиком, а также между
рукоятчиком и стволовым должна быть телефонная связь и переговорные
устройства.
8.1.49. При наличии нескольких рабочих горизонтов каждый
горизонт должен быть оборудован самостоятельной приемной площадкой,
обслуживаемой стволовым. В этом случае должна быть предусмотрена
сигнализация, исключающая возможность одновременной подачи сигналов
стволовыми с разных горизонтов, а также устройство, показывающее с
какого горизонта подан сигнал.
8.1.50. При использовании приемных площадок на промежуточных
горизонтах, в том числе площадки на нулевом горизонте, должны
соблюдаться требования:
а) подъемная установка должна быть оборудована блокировкой,
включающей сигнал "СТОП" у машиниста при подведенных посадочных
кулаках на промежуточном горизонте;
б) предохранительная решетка должна быть закрыта, откидные
кулаки - открыты и в этом положении (кроме случаев, когда клеть
стоит на кулаках промежуточного горизонта) должны быть замкнуты на
замок, а ключ должен находиться у ответственного лица, назначенного
приказом по организации;
в) световые сигналы с промежуточного горизонта по своим цветам
на пульте должны резко отличаться от сигналов стволового;
г) на промежуточных горизонтах должны применяться в качестве
посадочных обустройств качающиеся площадки.
8.1.51. Высота переподъема для подъемных установок при наличии
защиты устанавливается:
а) для грузо-людских клетевых подъемных установок при скорости
подъема не свыше 3 м/с - не менее 4 м;
б) для подъемных установок при скорости подъема свыше 3 м/сек -
не менее 6 м;
в) для грузовых подъемных установок при подъеме клетями,
скипами и платформами - не менее 2,5 м;
г) для бадьевого подъема при спуске и подъеме людей - не менее
4 м, при транспортировке грузов - не менее 2,5 м;
д) при строительстве тоннелей мелкого заложения закрытым
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 |
|
