Большая электронная библиотека законов
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Законодательство РБ

  Кодексы Беларуси

  Законодательные и нормативные акты по дате принятия

  Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти

  Законодательные и нормативные акты по темам

  Законодательные и нормативные акты по виду документы

  Международное право в Беларуси

  Законодательство СССР

  Законы других стран

  Кодексы

  Законодательство РФ

  Право Украины

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости





Конвенция от 14 декабря 1989 г. "Всемирная почтовая конвенция и Заключительный протокол"

Архив февраль 2009 года

Право Беларуси 2011

<< Содержание | <<< Главная страница

Стр. 13

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 |


     3. (Упразднен)

     4. (Упразднен)

     5. Специальные конверты С 6 и мешки, используемые для групповой
досылки  авиакорреспонденции,  посылаются  в  новое место назначения
самым быстрым путем (наземным или воздушным). /.../

     Статья 81
     (Упразднена)

     ГЛАВА II
     РАСХОДЫ ЗА ВОЗДУШНУЮ ПЕРЕВОЗКУ

     Статья 82
     Общие принципы

     1. Расходы  за  перевозку  на  всем  протяжении воздушного пути
покрываются:

     а) если речь идет о закрытых  депешах,  за  счет  Администрации
страны подачи;

     Ь) если речь идет об авиакорреспонденции, пересылаемой открытым
транзитом, включая засланную корреспонденцию, за счет Администрации,
которая передает эту корреспонденцию другой Администрации.

     2. Эти   же   самые   правила   применяются   к  авиадепешам  и
авиакорреспонденции,  пересылаемой открытым транзитом, освобожденным
от транзитных сборов.

     3. Расходы  за  перевозку на одном и том же участке должны быть
одинаковыми для всех Администраций, которые используют этот участок.

     4. Каждая Администрация назначения,  обеспечивающая  внутреннюю
воздушную перевозку международной почты в своей стране,  имеет право
на  возмещение   дополнительных   стоимостей,   связанных   с   этой
перевозкой,   если  только  средневзвешенное  расстояние  пройденных
участков   превышает    300    км.    Если    нет    договоренности,
предусматривающей  бесплатную  перевозку,  расходы /.../ должны быть
единообразны для всех авиадепеш и  приоритетных  депеш,  поступающих
из-за  границы,  независимо  от  того,  досылается или нет воздушным
путем эта почта.

     5. За    исключением    специальной    договоренности     между
заинтересованными    Администрациями   статья   63   применяется   к
авиакорреспонденции в случае ее  возможной  перевозки  наземным  или
морским  путем;  однако  оплата  транзитных расходов не производится
при:

     а) перегрузке авиадепеш между двумя аэропортами, обслуживающими
один и тот же город;

     Ь) перевозке этих депеш между аэропортом,  обслуживающим город,
складом,  расположенным в этом же городе, и возврате этих же депеш с
целью их досылки.

     Статья 83
     Основные тарифы  и  расчет  расходов  за  воздушную   перевозку
закрытых депеш

     1. Основной    тариф,    применяемый    при    расчетах   между
Администрациями  за  воздушные  перевозки,  установлен  максимум   в
0,00174 золотого франка (0,000586 СПЗ) за килограмм веса брутто и за
километр; этот тариф применяется пропорционально долям килограмма.

     2. Оплата воздушной перевозки авиадепеш  исчисляется,  с  одной
стороны, на основе действующего основного тарифа (ниже  или  равного
основному  тарифу,  установленному в  1) и расстояний в километрах,
упоминаемых в "Списке авиапочтовых расстояний",  и, с другой стороны
- на основе веса брутто этих депеш;  в случае наличия сборных мешков
вес их не учитывается.

     3. Оплата,  причитающаяся  за воздушную перевозку внутри страны
назначения,  в случае необходимости,  устанавливается в виде  единой
стоимости.  Эта  единая  стоимость включает все расходы за воздушную
перевозку внутри страны независимо от  аэропорта  поступления  депеш
минус  соответствующие  расходы,  связанные  с  перевозкой  наземным
путем.  Она рассчитывается на основе тарифов, фактически выплаченных
за  /.../  перевозку почты внутри страны назначения,  не превышающих
максимальный   тариф,   предусмотренный   в   1,   и   на    основе
средневзвешенного   расстояния   пути,   по   которому  перевозилась
международная почта на внутренней сети.  Средневзвешенное расстояние
рассчитывается Международным  бюро  в  зависимости  от  общего  веса
брутто  авиадепеш,  поступающих в страну назначения,  включая почту,
которая не досылается воздушным путем внутри этой страны.

     4. Расходы   за  перевозку  транзитных  авиадепеш  между  двумя
аэропортами одной и той же страны могут  быть  также  установлены  в
виде  единой стоимости.  Эта стоимость исчисляется на основе тарифа,
фактически  выплачиваемого  за  воздушную  перевозку  почты   внутри
транзитной  страны,  который  не может превышать максимальный тариф,
предусмотренный в   1,  и  с  учетом  средневзвешенного  расстояния
участков,  на  которых перевозится международная почта на внутренних
авиалиниях   транзитной    страны.    Средневзвешенное    расстояние
определяется   в   зависимости   от   веса  брутто  всех  авиадепеш,
пересылаемых транзитом через промежуточную страну.

     5. Сумма расходов,  указанных в  3 и 4,  не может превышать  в
целом   суммы,   которая   действительно  должна  быть  уплачена  за
перевозку.

     6. Стоимости  за  внутреннюю  и  международную   авиаперевозку,
полученные  путем умножения действующей основной таксы на расстояние
и служащие  для  исчисления  расходов,  указанных  в    2,  3  и 4,
округляются до высшей десятой доли,  если  число,  выражающее  цифру
сотых  и  тысячных  долей,  равно или больше 50;  они округляются до
низшей десятой доли в противоположном случае.

     6 бис.  Если Администрация подачи направляет закрытые депеши  в
несколько аэропортов в стране назначения,  то она может пользоваться
скидкой  на  причитающуюся  обычно  сумму  расходов,   связанных   с
внутренней   воздушной   перевозкой.  В  этих  условиях  по  просьбе
Администрации  подачи  средневзвешенное   расстояние,   особое   для
исходящей   страны,   будет   рассчитываться   на   основе   метода,
приведенного  в    3.  Полученное  таким  образом  средневзвешенное
расстояние  будет  применяться в том случае,  когда оно,  по крайней
мере,  меньше на 10%  типового средневзвешенного  расстояния  страны
назначения,  а сумма,  которую должна оплатить Администрация подачи,
будет рассчитываться путем умножения средневзвешенного расстояния на
тариф  за воздушную перевозку,  действующий в стране назначения,  не
превышая тариф, предусмотренный в  1.

     Статья 84
     Исчисление и расчет расходов за воздушную перевозку
     авиакорреспонденции, пересылаемой открытым транзитом

     1. Расходы,      связанные      с      воздушной     перевозкой
авиакорреспонденции,  пересылаемой открытым транзитом,  в  принципе,
рассчитываются,  как  это  указано  в статье 83,   2,  но на основе
чистого веса этой корреспонденции.  Они  устанавливаются  на  основе
нескольких  средних  тарифов,  число которых не может превышать 10 и
каждый из которых,  относясь к какой-либо группе  стран  назначения,
определяется в зависимости от тоннажа почты, выгружаемой в различных
местах назначения этой группы. Общая сумма этих расходов, которая не
может превышать суммы, подлежащей уплате за перевозку, увеличивается
на 5%.

     2. Расчет расходов за воздушную перевозку  авиакорреспонденции,
пересылаемой  открытым  транзитом,  производится,  как  правило,  на
основе данных статистических  ведомостей,  составляемых  ежегодно  в
соответствии с положениями статьи 215,  1. /.../

     3. Расчет осуществляется на основе фактического веса, если речь
идет о засланной корреспонденции,  подаваемой на  борту  судов,  или
передаваемой нерегулярно или в совершенно разных количествах. Однако
этот расчет производится только в  том  случае,  если  промежуточная
Администрация   желает   получить   возмещение   за  перевозку  этой
корреспонденции.

     Статья 85
     Изменение тарифов, относящихся к расходам за воздушную
     перевозку внутри страны назначения и за авиакорреспонденцию,
     пересылаемую открытым транзитом

     Изменения, вносимые в тарифы за воздушную перевозку,  о которых
идет речь в статьях 83,  3 и 84, должны:

     а) вступать в силу только 1 января;

     Ь) сообщаться Международному бюро не менее чем за  три  месяца,
которое  сообщает  их всем Администрациям не менее чем за два месяца
до даты, установленной в литере а).

     Статья 86
     Оплата расходов за воздушную перевозку

     1. Расходы  за  воздушную перевозку авиадепеш,  за исключением,
предусмотренных в  2 и 4,  выплачиваются  Администрации  страны,  к
которой относится воздушная служба, участвующая в перевозках.

     2. Во изменение  1:

     a) расходы  за  перевозку  могут  быть  оплачены  Администрации
страны,  в  аэропорту  которой  авиадепеши  были приняты к перевозке
предприятием воздушной перевозки, при условии наличия договоренности
между   этой  Администрацией  и  Администрацией  страны,  к  которой
относится данная воздушная служба;

     b) Администрация,   которая   передает  авиадепеши  предприятию
воздушной  перевозки,   может   непосредственно   оплачивать   этому
предприятию транспортные расходы за часть или за весь маршрут /.../.

     3. Расходы    за   воздушную   перевозку   авиакорреспонденции,
пересылаемой открытым  транзитом,  оплачиваются  той  Администрации,
которая обеспечивает досылку такой корреспонденции.

     4. Если  только  не  были  приняты  другие решения,  расходы за
перевозку авиакорреспонденции,  перегружаемой непосредственно  между
двумя различными авиакомпаниями в соответствии со статьей  78,    4
оплачиваются  Администрацией  подачи  либо  непосредственно  первому
перевозчику,  которому в этом случае поручается оплатить  возмещение
следующему  перевозчику,  либо  непосредственно каждому перевозчику,
принимающему участие в перегрузке.

     Статья 87
     Расходы за воздушную перевозку депеш или мешков, направляемых в
     обход или засланных

     1. Администрация подачи депеши, направляемой во время пересылки
в  обход,  должна  оплатить  расходы  за  перевозку  этой  депеши  в
зависимости от реально пройденного участка.

     2. Она  оплачивает  расходы по перевозке до аэропорта выгрузки,
первоначально предусмотренного в накладной на сдачу, когда:
     - неизвестен реальный путь направления;
     - расходы за реально пройденный участок не были востребованы;
     - отклонение   маршрута   произошло   по   вине   авиакомпании,
       обеспечивающей перевозку.

     3. Дополнительные  расходы,  связанные  с  перевозкой   депеши,
направленной   в   обход,   на  действительно  пройденных  участках,
выплачиваются на следующих условиях:

     a) Администрацией,    службы   которой   допустили   ошибку   в
направлении;

     b) Администрацией,   которая   взыскала   сборы  за  перевозку,
выплаченные авиакомпании,  которая выгрузила депешу не в том  месте,
которое было указано в накладной на сдачу AV 7.

     4. В тех случаях,  когда только часть депеши  выгружена  в  том
аэропорту, который был указан в накладной на сдачу AV 7, по аналогии
применяются положения  1-3.

     5. Администрация подачи депеши или мешка,  засланных вследствие
неправильно   заполненного   ярлыка,   должна  оплатить  расходы  за
перевозку на всем протяжении  воздушного  пути,  в  соответствии  со
статьей 82,  1, литера а).

     Статья 88
     Расходы за воздушную перевозку, связанные с утратой
     или уничтожением почты

     В случае  утраты  или  уничтожения  почты  в  результате аварии
самолета или   какой-либо   другой   причины,   влекущей   за  собой
ответственность  предприятия  воздушной   перевозки,   Администрация
подачи  освобождается  от  какой  бы  то ни было оплаты за воздушную
перевозку  утраченной  или  уничтоженной  почты  за  любой   участок
использованной линии.

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 |




<< Навигация | <<< Главная страница

карта новых документов

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (изьранное), постановления, архив


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org. News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Russian Business

The real estate of Russia

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner