Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.07.2011 N 902 "Об утверждении Концепции создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь"
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
В целях обеспечения создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемую Концепцию создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь.
Государственному военно-промышленному комитету довести указанную Концепцию до заинтересованных.
2. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Премьер-министр Республики Беларусь М.Мясникович
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
04.07.2011 N 902
КОНЦЕПЦИЯ СОЗДАНИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИОННО-ВРЕМЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящей Концепцией определяются цель, задачи, принципы и приоритетные направления создания и развития Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь, а также ее состав и функции структурных элементов.
2. Правовую основу настоящей Концепции составляют Конституция Республики Беларусь, акты законодательства в сфере навигационной деятельности, а также международные договоры Республики Беларусь в этой области.
3. В настоящей Концепции применяются основные термины и их определения в значениях, установленных Указом Президента Республики Беларусь от 21 июня 2011 г. N 260 "О навигационной деятельности" , а также следующие термины и их определения:
Единая система навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь (далее - ЕС НВО) - совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих друг с другом подсистем (управления, формирования и контроля навигационных полей, передачи навигационной и временной информации, потребительских и обеспечивающих подсистем), образуемых силами и средствами государственных органов и организаций в целях обеспечения потребителей услуг в сфере навигационной деятельности навигационной информацией;
навигационная информация - сведения, используемые для определения пространственных координат, составляющих скорости и направления движения, поправки часов потребителя;
навигационное поле - естественное или искусственно создаваемое физическое поле, параметры которого зависят от пространственных координат и времени и могут быть измерены специальной аппаратурой;
навигационно-временное обеспечение (далее - НВО) - комплекс мероприятий, выполняемых в целях получения потребителем услуг в сфере навигационной деятельности всех необходимых ему данных о пространственно-временных состояниях и отношениях объектов и процессов, используемых или учитываемых им при решении задач или достижении целей, определенных в пространстве и времени;
потребительская система навигационно-временного обеспечения - совокупность аппаратных средств, программно-математического обеспечения и баз данных, необходимых для реализации операций и решения задач навигационно-временного обеспечения непосредственно потребителем услуг в сфере деятельности;
услуги в сфере навигационной деятельности - деятельность, направленная на удовлетворение потребностей в эксплуатации средств навигации, а также в навигационной информации.
4. Настоящей Концепцией, разработанной с учетом современного состояния НВО Республики Беларусь, международных обязательств по НВО, необходимости взаимодействия элементов системы НВО с другими системами, в том числе международными, предполагается применение комплексного подхода к использованию и развитию структурных элементов системы НВО Республики Беларусь, унификация нормативной правовой базы, программных, информационных и технических средств, обеспечение объектовой и межобъектовой совместимости, возможность модульного наращивания и модернизации этой системы.
ГЛАВА 2 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НВО РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
5. В настоящее время на территории Республики Беларусь используется широкий спектр средств навигации и навигационных систем, позволяющих определять параметры пространственно-временного состояния объектов и имеющих разные зоны и время обслуживания, уровни точности решения задач, сложности навигационной аппаратуры потребителей и другие характеристики:
глобальные навигационные спутниковые системы (далее - ГНСС), формирующие глобальные непрерывные радионавигационные поля навигационных сигналов с открытым доступом, - ГНСС Российской Федерации (далее - ГЛОНАСС) и ГНСС Соединенных Штатов Америки (далее - GPS);
функциональное дополнение к ГНСС - спутниковая система точного позиционирования Минского региона;
наземная импульсно-фазовая радионавигационная система (радиотехническая система дальней навигации РСДН-3/10 "Чайка"), формирующая непрерывное радионавигационное поле;
радиотехнические системы ближней навигации типа РСБН-4Н, РСБН-8Н, VOR/DME;
маячные и радиомаячные средства навигации типа КНС-3Б, КНС-4У, МРМ-70, РММ-95, СП-75, СП-80, СП-90, СП-90Н, ПРМГ-5, ПРМГ-76У;
система эталона времени, частот и параметров вращения Земли, осуществляющая получение и передачу потребителям услуг в сфере навигационной деятельности высокоточной частотно-временной информации и данных о параметрах вращения Земли;
средства навигации, использующие естественные поля и силы Земли, - инерциальные, магнитометрические, астрономические, гравиметрические и другие.
Ни одна из этих систем в отдельности не может удовлетворить в полном объеме возрастающие требования потребителей в сфере навигационной деятельности:
ГНСС со своими функциональными дополнениями при высокой точности определения координат и неограниченной зоне применения подвержены помехам естественного и искусственного характера, кроме того, действующие ГНСС имеют ярко выраженное геополитическое значение, обеспечивая интересы стран - владельцев ГНСС;
радиотехнические системы дальней навигации, имея большие зоны действия, характеризуются невысокой точностью определения навигационных параметров;
радиотехнические системы ближней навигации имеют ограниченные зоны действия (в пределах прямой видимости) и по этой причине применяются в основном в авиации;
маячные и радиомаячные средства навигации, используемые в авиации, действуют только в пределах прямой видимости и не относятся к точным средствам навигации;
средства, использующие естественные поля и силы Земли, не обеспечивают высокую точность определения навигационных параметров и подвержены влиянию различных внешних воздействий;
государственная служба единого времени и эталонных частот Республики Беларусь окончательно не сформирована;
ряд средств предназначен для решения только специальных задач.
Нескоординированное развитие и эксплуатация этих систем приводят к неэффективному использованию выделяемых ресурсов.
Кроме того, в Республике Беларусь не определены единые системы геодезических координат и отсчета точного времени для обеспечения навигационной деятельности.
Потребительские подсистемы НВО в основном представлены системами мониторинга и контроля транспортных средств отдельных организаций, использующих сигналы с открытым доступом ГНСС ГЛОНАСС и GPS. Ни один из государственных органов, местных исполнительных и распорядительных органов не имеет своей отраслевой или региональной навигационной системы.
6. Компенсировать недостатки отдельных систем НВО и полностью удовлетворить требования всех потребителей услуг в сфере навигационной деятельности возможно путем:
комплексного использования и скоординированного совершенствования указанных систем;
применения высокоточной геодезической и картографической основы для решения задач навигации;
создания и поддержания единого радионавигационного поля Республики Беларусь;
совершенствования системы точного времени и частот и параметров вращения Земли;
постоянного контроля государства за деятельностью по разработке, производству, модернизации и эксплуатации средств навигации и навигационных систем.
7. Комплексное решение указанных задач возможно путем создания ЕС НВО на базе существующих навигационных систем с использованием перспективных навигационных и временных технологий и методов доступа к информационным ресурсам ЕС НВО.
ЕС НВО может применяться в целях:
обеспечения безопасности государства в экономической, научно-технологической, социальной, информационной, военной и экологической сферах;
создания систем автоматизированного управления, контроля и мониторинга транспортных потоков, перевозок специальных и опасных грузов;
обеспечения безопасности движения пассажирских транспортных средств, а также при перевозке специальных и опасных грузов, грузов под таможенным контролем;
обеспечения функционирования системы экстренного реагирования при авариях на транспорте;
обеспечения транзитных перевозок по международным транспортным коридорам;
обеспечения полетов воздушных судов и белорусских космических аппаратов различного назначения;
обеспечения навигации судов по внутренним водным путям Республики Беларусь;
мониторинга параметров атмосферы, околоземного космического пространства;
дистанционного зондирования природной среды;
создания и развития геодезических сетей и систем координат;
геодезического обеспечения кадастровых, топографических, геофизических, геологоразведочных, изыскательских и других работ;
навигационно-гидрографического обеспечения гидрографических, геолого-геофизических и других инженерно-изыскательских работ;
обеспечения функционирования Государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
мониторинга состояния и динамики объектов нефтегазового комплекса, местных геодинамических, в том числе техногенных, процессов;
контроля подвижек искусственных сооружений и природных объектов;
обеспечения научной деятельности;
синхронизации работы систем управления телекоммуникационными, энергетическими и другими сложными системами;
обеспечения систем точного земледелия;
функционирования систем обеспечения безопасности граждан и транспортных средств;
обеспечения персональной навигации;
обеспечения страховой и лизинговой деятельности;
обеспечения деятельности в области статистического учета и другого.
ГЛАВА 3 ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ, ПРИНЦИПЫ СОЗДАНИЯ И ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЕС НВО
8. Целью создания ЕС НВО является повышение эффективности решения целевых задач потребителями услуг в сфере навигационной деятельности, удовлетворение их потребностей в навигационных ресурсах на основе:
формирования рынка навигационных услуг;
интеграции и оптимизации существующих и перспективных систем и средств НВО;
повышения научно-технического уровня и надежности отечественного оборудования.
9. Достижение цели создания ЕС НВО обеспечивается выполнением следующих задач:
создание и совершенствование нормативной правовой базы функционирования ЕС НВО;
формирование подсистемы управления структурными элементами ЕС НВО;
создание инфраструктуры формирования интегрированного радионавигационного поля Республики Беларусь на основе ГНСС и их функциональных дополнений, наземных радионавигационных систем и радиомаячных систем навигации;
установление единой системы геодезических координат и отсчета времени, обеспечивающих единство, точность и взаимную согласованность всех навигационно-временных измерений;
создание отраслевых и региональных потребительских подсистем НВО;
поддержание, развитие и модернизация существующих систем и средств НВО с учетом их интеграции в ЕС НВО;
организация разработки, производства и оснащения средствами навигации потребителей услуг в сфере навигационной деятельности;
создание государственных навигационных карт территории Республики Беларусь и системы их доведения до потребителей услуг в сфере навигационной деятельности;
проведение научных исследований, опытно-конструкторских работ в области совершенствования и создания перспективных навигационных технологий, методологических и технических основ применения навигационной информации в геоинформационных системах и автоматизированных системах управления, интеграции перспективных навигационных технологий с другими информационно-коммуникационными технологиями;
создание системы подготовки специалистов в сфере навигационной деятельности;
организация взаимодействия с зарубежными навигационными системами в рамках международного сотрудничества;
организация всестороннего обеспечения функционирования ЕС НВО.
10. Принципами создания ЕС НВО являются:
соответствие задачам и требованиям потребителей услуг в сфере навигационной деятельности;
системность (комплексность);
единство требований к информационному, математическому, программному, лингвистическому, техническому, организационному, методическому и другим видам обеспечения;
обеспечение качества предоставляемых услуг в сфере навигационной деятельности за счет научно обоснованного подхода к требованиям потребителей таких услуг, созданию и функционированию средств НВО;
скоординированное развитие и модернизация существующих систем и средств НВО и ее элементов с использованием создаваемых средств и технологий НВО нового поколения;
возможность включения в ЕС НВО новых систем, средств и технологий НВО с минимальными изменениями ее общей структуры;
согласованность принятия решений по вопросам развития и применения ЕС НВО на всех этапах ее функционирования;
совместимость и способность к взаимодействию элементов ЕС НВО;
способность к применению как в мирное, так и в военное время;
защищенность от несанкционированного вмешательства и устойчивость функционирования ЕС НВО;
стандартизация и унификация;
реализуемость;
экономическая эффективность;
научная обоснованность.
11. Приоритетными направлениями развития ЕС НВО являются:
формирование искусственных радионавигационных полей;
решение фундаментальных задач НВО;
обеспечение контрольно-регламентирующих функций в сфере навигационной деятельности;
развитие потребительского сегмента;
организация информационного взаимодействия структурных элементов ЕС НВО.
ГЛАВА 4 СТРУКТУРА ЕС НВО И ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЕЕ СОЗДАНИЮ
12. ЕС НВО состоит из подсистем управления, формирования и контроля навигационных полей, передачи навигационной и временной информации, потребительских и обеспечивающих подсистем.
13. Подсистема управления включает:
государственный орган, уполномоченный Президентом Республики Беларусь на осуществление государственного регулирования навигационной деятельности;
руководящий орган ЕС НВО;
национальный технический комитет по стандартизации в сфере навигационной деятельности;
структурные подразделения (должностных лиц) государственных органов, местных исполнительных и распорядительных органов и юридических лиц, отвечающих за осуществление навигационной деятельности.
Государственным органом, уполномоченным на осуществление государственного регулирования навигационной деятельности, определен Государственный военно-промышленный комитет.
Руководящим органом ЕС НВО является сетевой оператор в сфере навигационной деятельности. Функции и задачи сетевого оператора утверждаются Советом Министров Республики Беларусь.
Национальный технический комитет по стандартизации в сфере навигационной деятельности осуществляет разработку в установленном порядке технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации средств НВО.
Методическое руководство работой национального технического комитета по стандартизации в сфере навигационной деятельности осуществляет Государственный комитет по стандартизации.
Структурные подразделения государственных органов, местных исполнительных и распорядительных органов, юридических лиц, отвечающих за осуществление навигационной деятельности, выполняют свои функции в соответствии со своей компетенцией.
14. Подсистема формирования и контроля навигационных полей включает:
белорусскую спутниковую систему точного позиционирования и белорусскую систему дифференциальной коррекции и мониторинга, являющиеся функциональными дополнениями действующих ГНСС ГЛОНАСС и GPS и перспективных ГНСС Европейского союза ГАЛИЛЕО и Китайской Народной Республики COMPASS;
модернизированную импульсно-фазовую радионавигационную систему;
радиотехническую систему ближней навигации и радиомаячные системы;
систему синхронизации средств формирования радионавигационных полей;
пункты государственной геодезической сети, распространяющие геоцентрическую систему координат;
систему единого точного времени и эталонных частот.
15. Подсистема передачи навигационной и временной информации строится на основе действующих и перспективных сетей электросвязи (спутниковой, GSM, 3G, CDMA, Wi Fi, Wi Max, транкинговой (ТЕТРА/АРСО-25), радиорелейных и волоконно-оптических линий связи.
16. Потребительские подсистемы включают общегосударственные, отраслевые и региональные навигационные системы, навигационную аппаратуру потребителей.
17. В рамках соответствующих государственных систем будут созданы обеспечивающие деятельность ЕС НВО подсистемы:
геодезического и картографического обеспечения;
обеспечения гидрометеорологической информацией;
обеспечения единства измерений.
18. Основными мероприятиями по созданию ЕС НВО являются:
проектирование ЕС НВО;
создание белорусской спутниковой системы точного позиционирования;
создание белорусской системы дифференциальной коррекции и мониторинга с реализацией возможности передачи дифференциальных поправок и информации о целостности радионавигационного поля через белорусский спутник связи;
модернизация импульсно-фазовой навигационной системы и реализация технологии, аналогичной EUROFIX;
создание системы синхронизации средств формирования навигационных полей;
применение в навигационной деятельности на территории Республики Беларусь одной из международных геоцентрических систем координат (ПЗ-90.02, WGS-84, ITRF);
установление национальной шкалы координированного времени UTC (BY) в качестве временной координаты четырехмерной пространственно-временной системы отсчета ЕС НВО и поддержание ее в заданных техническими характеристиками пределах по отношению к шкале Всемирного координированного времени UTC;
организация разработки и производства конкурентоспособной навигационной аппаратуры потребителей;
создание в структуре сетевого оператора навигационно-информационного центра и испытательного центра навигационных ресурсов;
интеграция ЕС НВО с системами управления государством, отраслями экономики, административно-территориальными единицами;
создание интеллектуальных транспортных систем на основе навигационных технологий;
создание общегосударственной системы экстренного реагирования на дорожно-транспортные происшествия, обеспечения безопасности личности и охраны транспортных средств;
разработка и внедрение навигационных технологий в системы точного земледелия;
разработка и внедрение системы доставки навигационно-временной информации потребителю услуг в сфере навигационной деятельности на основе перспективных коммуникационных технологий.
ГЛАВА 5 НАВИГАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБОРОНЫ И БЕЗОПАСНОСТИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
19. Навигационная деятельность в целях обеспечения обороны и безопасности Республики Беларусь осуществляется в ЕС НВО в рамках региональной системы НВО Вооруженных Сил Республики Беларусь, других войск и воинских формирований.
20. Порядок навигационно-временного обеспечения структурных элементов военной организации государства определяется Советом Министров Республики Беларусь.
ГЛАВА 6 ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ НАСТОЯЩЕЙ КОНЦЕПЦИИ
21. Настоящая Концепция является основой для разработки и реализации комплексной программы развития и производства средств и систем навигации в Республике Беларусь (радионавигационного плана Республики Беларусь).
22. Выполнение мероприятий в соответствии с планом реализации Концепции создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь на 2011 - 2015 годы согласно приложению будет способствовать:
проведению единой государственной политики, учитывающей интересы и требования различных групп потребителей услуг в сфере навигационной деятельности;
гарантированному предоставлению навигационных ресурсов потребителям услуг в сфере навигационной деятельности;
развитию отечественной индустрии навигационно-временного обеспечения и повышению эффективности использования информационных ресурсов;
преодолению научно-технической, технологической и экономической зависимости от зарубежных средств НВО;
унификации средств получения и использования навигационной и временной информации, средств информационного, технического и технологического обеспечения потребителей услуг в сфере навигационной деятельности;
повышению надежности ЕС НВО и достоверности информации, предоставляемой потребителю услуг в сфере навигационной деятельности;
модернизации и повышению технических и эксплуатационных характеристик ЕС НВО;
повышению эффективности социально-экономической деятельности за счет применения новейших технологий навигационно-временного обеспечения.
23. По предварительной оценке создание ЕС НВО позволит:
повысить эффективность принятия управленческих решений за счет предоставления руководителям всех уровней объективной и оперативной пространственно распределенной информации об обстановке;
снизить себестоимость транспортных услуг на 20 - 30 процентов за счет оптимизации перевозок, контроля за эксплуатацией транспортных средств, повышения эффективности управления транспортными средствами с одновременным повышением безопасности их эксплуатации, увеличения пропускной способности транспортных магистралей и скорости грузоперевозок;
повысить производительность труда при топографо-геодезическом обеспечении работ;
повысить безопасность дорожного движения;
повысить эффективность применения Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований при решении задач по предназначению.
24. По прогнозным оценкам общая экономическая эффективность от внедрения ЕС НВО (чистая прибыль для экономики Республики Беларусь) за 2011 - 2015 годы может составить более 1098200 млн. рублей, срок окупаемости капитальных вложений в создание ЕС НВО не более 3 лет.
ГЛАВА 7 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
25. Настоящая Концепция призвана обеспечить единство подходов к формированию и реализации государственной политики в сфере навигационной деятельности и является основой для разработки нормативных правовых актов, программ и планов в данной области.
26. Финансирование мероприятий по реализации настоящей Концепции будет осуществляться в рамках Государственной научно-технической программы "Разработка и внедрение в производство систем и средств радиосвязи и навигации в Республике Беларусь", предусмотренной пунктом 28 перечня государственных научно-технических программ на 2011 - 2015 годы и на период до 2020 года, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 1 февраля 2011 г. N 116 "Об утверждении перечней научно-технических программ на 2011 - 2015 годы и на период до 2020 года и признании утратившими силу некоторых постановлений Совета Министров Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., N 20, 5/33254), Межгосударственной радионавигационной программы государств - участников Содружества Независимых Государств на период до 2012 года, утвержденной Решением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств от 21 мая 2010 года, и других.
Приложение
к Концепции создания Единой
системы навигационно-временного
обеспечения Республики Беларусь
ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ КОНЦЕПЦИИ СОЗДАНИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИОННО-ВРЕМЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ НА 2011 - 2015 ГОДЫ
----------------------------------------+------------+---------------------
¦ Срок ¦ Ответственные за
Наименование мероприятий ¦выполнения, ¦ выполнение
¦ годы ¦
----------------------------------------+------------+---------------------
Совершенствование нормативной правовой и технической нормативной правовой
базы в сфере навигационной деятельности
1. Разработка проектов:
1.1. указов Президента Республики
Беларусь:
об использовании навигационных систем 2012 Госкомвоенпром,
в интересах социально-экономического заинтересованные
развития Республики Беларусь государственные
органы, НАН Беларуси
о внесении изменений и дополнений в 2012 Госкомимущество,
Указ Президента Республики Беларусь от заинтересованные
23 апреля 2007 г. N 200 государственные
органы
о внесении изменений и дополнений в 2012 Госкомвоенпром
Указ Президента Республики Беларусь от
16 октября 2009 г. N 510
1.2. постановлений Совета Министров
Республики Беларусь:
об утверждении Положения о полномочиях 2011 -"-
государственных органов в области
создания, развития и использования
навигационных систем в интересах
обеспечения обороны и безопасности
государства, социально-экономического
развития Республики Беларусь,
расширения международного
сотрудничества, а также в научных
целях
об оснащении транспортных, технических 2011 -"-
средств и систем аппаратурой
спутниковой навигации
о сетевом операторе в сфере 2011 -"-
навигационной деятельности
об утверждении Положения о Единой 2011 -"-
системе навигационно-временного
обеспечения Республики Беларусь
об утверждении Комплексной программы 2012 -"-
развития и производства средств и
систем навигации в Республике Беларусь
(радионавигационного плана Республики
Беларусь) на 2012 - 2015 годы
1.3. технических нормативных правовых 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
актов: Госстандарт,
заинтересованные
общесистемного характера о применении государственные
глобальных навигационных спутниковых органы, НАН Беларуси
систем
об использовании геоцентрической
системы координат
о параметрах навигационного поля
об определении эксплуатационно-
технических характеристик
навигационной аппаратуры потребителей
для наземных подвижных транспортных
средств
о методах контроля параметров
навигационной аппаратуры потребителей
о приемниках дифференциальных поправок
о порядке создания, обновления,
хранения, предоставления в пользование
государственных навигационных карт
Создание Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики
Беларусь
2. Формирование подсистемы управления
Единой системы навигационно-временного
обеспечения Республики Беларусь:
создание структурного подразделения в 2011 Госкомвоенпром
Госкомвоенпроме для руководства
навигационной деятельностью
создание национального технического 2012 Госкомвоенпром,
комитета по стандартизации в сфере Госстандарт
навигационной деятельности
создание структурных подразделений 2011 государственные
(назначение должностных лиц), органы, местные
отвечающих за осуществление исполнительные и
навигационной деятельности, в распорядительные
государственных органах, местных органы, организации
органах исполнительной и
распорядительной власти, организациях
3. Создание подсистемы формирования и
контроля навигационных полей Республики
Беларусь в составе:
белорусской спутниковой системы 2011 - 2015 Госкомимущество
высокоточного позиционирования
белорусской системы дифференциальной 2012 - 2015 Госкомвоенпром,
коррекции и мониторинга Минобороны,
радионавигационного поля Госкомимущество
региональной интегрированной 2012 - 2015 Госкомвоенпром,
радионавигационной системы заинтересованные
государственные
органы, НАН Беларуси,
операторы
электросвязи (на
основе договоров)
4. Создание подсистемы передачи 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
навигационной и временной информации Минсвязи,
заинтересованные
государственные
органы, НАН Беларуси
5. Формирование потребительских
подсистем:
создание общегосударственных, 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
отраслевых и региональных заинтересованные
потребительских систем навигационно- государственные
временного обеспечения органы, НАН Беларуси
организация разработки и производства 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
навигационной аппаратуры потребителей Минпром,
заинтересованные
юридические и
физические лица
6. Создание в рамках соответствующих 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
государственных систем обеспечивающих Госкомимущество,
деятельность ЕС НВО подсистем: Минприроды,
Госстандарт, Минсвязи
геодезического и картографического
обеспечения
обеспечения гидрометеорологической
информацией
обеспечения единства измерений
телекоммуникационного обеспечения
навигационной деятельности и других
7. Создание и мониторинг государственных 2011 - 2015 Госкомимущество
навигационных карт
8. Создание региональной системы 2011 - 2015 Минобороны,
навигационно-временного обеспечения Госкомвоенпром, МВД,
Вооруженных Сил Республики Беларусь, Госпогранкомитет
других войск и воинских формирований
9. Создание навигационно-информационного 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
центра заинтересованные
государственные
органы, НАН Беларуси
10. Создание испытательного центра для 2011 - 2013 Госкомвоенпром
сертификации навигационных ресурсов
11. Создание государственного реестра 2011 - 2015 -"-
навигационных ресурсов
12. Создание системы обеспечения 2011 - 2015 Госкомвоенпром, ГКНТ,
безопасности граждан и транспортных МВД
средств
13. Создание мультисервисной платформы 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
оказания навигационных услуг Минсвязи,
заинтересованные
государственные
органы, НАН Беларуси
14. Создание операторов навигационных 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
услуг Госкомимущество
15. Создание центра по предоставлению 2011 - 2015 Госкомимущество
информации, полученной с использованием
спутниковой системы высокоточного
позиционирования
16. Организация центра по созданию, 2011 - 2013 -"-
обновлению, хранению и предоставлению в
пользование государственных
навигационных карт
Кадровое обеспечение Единой системы навигационно-временного обеспечения
Республики Беларусь
17. Установление перечня специальностей 2011 государственные
(специализаций) подготовки органы,
(переподготовки) кадров для Единой заинтересованные в
системы навигационно-временного соответствующих
обеспечения Республики Беларусь кадрах
18. Определение объемов (количества 2011 -"-
человек) подготовки (переподготовки),
повышения квалификации кадров для Единой
системы навигационно-временного
обеспечения Республики Беларусь
19. Открытие подготовки 2011 - 2015 Минобразование,
(переподготовки), повышения квалификации другие
специалистов для Единой системы государственные
навигационно-временного обеспечения органы и организации,
Республики Беларусь в учреждениях заинтересованные в
образования Республики Беларусь на соответствующих
основе государственного заказа кадрах, НАН Беларуси
20. Развитие материально-технической и постоянно -"-
учебно-лабораторной базы учреждений
образования, обеспечивающих подготовку
(переподготовку), повышение квалификации
специалистов для Единой системы
навигационно-временного обеспечения
Республики Беларусь за счет средств
бюджета и средств заинтересованных в
соответствующих кадрах
21. Издание книг, учебных пособий постоянно -"-
(включая перевод книг, учебных пособий)
за счет средств бюджета и средств
заинтересованных в кадрах для Единой
системы навигационно-временного
обеспечения Республики Беларусь
22. Повышение квалификации, постоянно -"-
переподготовка, проведение стажировок
профессорско-преподавательского состава
за счет средств бюджета и средств
заинтересованных в кадрах для Единой
системы навигационно-временного
обеспечения Республики Беларусь
Развитие международного сотрудничества в сфере навигационной деятельности
23. Разработка и внесение в 2011 Госкомвоенпром,
установленном порядке проекта соглашения заинтересованные
о сотрудничестве между Правительством государственные
Республики Беларусь и Правительством органы, НАН Беларуси
Российской Федерации в области
использования и развития российской
глобальной навигационной спутниковой
системы ГЛОНАСС
24. Развитие сотрудничества в рамках постоянно Госкомвоенпром, НАН
работы Межгосударственного совета Беларуси
государств - участников СНГ
"Радионавигация"
25. Реализация мероприятий в рамках 2011 - 2012 Госкомвоенпром,
Межгосударственной радионавигационной заинтересованные
программы государств - участников СНГ на государственные
период до 2012 года органы, НАН Беларуси
26. Реализация мероприятий по 2011 - 2015 Госкомвоенпром,
взаимодействию Единой системы заинтересованные
навигационно-временного обеспечения государственные
Республики Беларусь с зарубежными органы
навигационными системами
---------------------------------------------------------------------------
Право России 2007 карта новых документов | 
