Приказ Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь от 11.05.2011 N 200-ОД "Об утверждении показателей нормативов образования отходов производства некоторых технологических процессов"
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 4
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 ¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отработанные ¦ ¦
¦ ¦специальные масла ¦ ¦
¦ ¦(гидравлические): ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автомобилей с ¦0,1 л на 100 л ¦
¦ ¦установленным на них ¦израсходованного ¦
¦ ¦рабочим оборудованием с¦топлива ¦
¦ ¦гидравлическим приводом¦ ¦
¦ ¦и автобусов, работающих¦ ¦
¦ ¦на дизельном топливе ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов, работающих ¦0,01 - 0,1 л на 100 ¦
¦ ¦на бензине и сжиженном ¦л израсходованного ¦
¦ ¦газе ¦топлива (в ¦
¦ ¦ ¦зависимости от марки¦
¦ ¦ ¦автобуса) ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦внедорожных ¦0,6 л на 100 л ¦
¦ ¦автомобилей-самосвалов ¦израсходованного ¦
¦ ¦и другой подобной ¦топлива ¦
¦ ¦техники ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Замасленная обтирочная ¦ ¦
¦ ¦ветошь от обслуживания ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦1,05 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега <*> ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦2,18 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦3,0 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отработанные масляные ¦0,137 кг на 10 ¦
¦ ¦фильтры ¦тыс.км пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Карбидный шлам от ¦0,594 кг на 1 кг ¦
¦ ¦ацетиленовой сварки ¦израсходованного ¦
¦ ¦ ¦карбида кальция ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отработанные моющие ¦4,0 кг на 1 усл. ¦
¦ ¦растворы "Лабомида" от ¦ремонт ¦
¦ ¦мойки агрегатов и узлов¦ ¦
+----------------------------+-----------------------+--------------------+
¦1.2. Ремонт деталей, узлов и¦Лом черных металлов, ¦ ¦
¦агрегатов автомобилей ¦образующихся при ¦ ¦
¦ ¦ремонте автомобилей ¦ ¦
¦ ¦(непригодные детали и ¦ ¦
¦ ¦узлы, куски металла, ¦ ¦
¦ ¦металлическая стружка, ¦ ¦
¦ ¦остатки сварочных ¦ ¦
¦ ¦электродов, проволоки и¦ ¦
¦ ¦т.п.): ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦8,0 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦20,2 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦26,3 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Лом черных металлов от ¦ ¦
¦ ¦замены агрегатов ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦22,5 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега <**> ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦86,0 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦62,0 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Лом цветных металлов, ¦ ¦
¦ ¦образующихся при ¦ ¦
¦ ¦ремонте автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,19 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦0,55 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦0,77 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Лом цветных металлов от¦ ¦
¦ ¦агрегатов автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦3,5 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега <**> ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦31,8 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦44,5 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
+----------------------------+-----------------------+--------------------+
¦1.3. Шиномонтажные, ¦Изношенные шины и ¦ ¦
¦шиноремонтные и ¦автомобильные камеры ¦ ¦
¦вулканизационные работы ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦3,7 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦19,1 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦17,3 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отходы ¦ ¦
¦ ¦резинотехнических ¦ ¦
¦ ¦материалов, ¦ ¦
¦ ¦образующихся при ¦ ¦
¦ ¦проведении ¦ ¦
¦ ¦вулканизационных работ ¦ ¦
¦ ¦для автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,1 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦0,2 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,2 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
+----------------------------+-----------------------+--------------------+
¦1.4. Ремонт или замена ¦Отработанные ¦ ¦
¦аккумуляторных батарей ¦электролиты от ¦ ¦
¦ ¦аккумуляторных батарей ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,6 л на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦2,7 л на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦0,94 л на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Лом свинца от ¦ ¦
¦ ¦отработанных ¦ ¦
¦ ¦аккумуляторных батарей ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,94 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега <***> ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦4,18 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,31 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Сточные воды от ¦ ¦
¦ ¦промывки аккумуляторных¦ ¦
¦ ¦батарей (деталей, ¦ ¦
¦ ¦аккумуляторов) и ¦ ¦
¦ ¦используемого ¦ ¦
¦ ¦оборудования (посуды) ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,05 л на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦0,42 л на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦0,41 л на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
+----------------------------+-----------------------+--------------------+
¦1.5. Деревообрабатывающие ¦Отходы деревянной тары,¦ ¦
¦и обойные работы, распаковка¦образующиеся при ¦ ¦
¦материалов и запасных частей¦проведении работ для ¦ ¦
¦из упаковочной тары ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦1,4 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦100,9 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦45,5 кг на 10 тыс.км¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отходы текстильных ¦ ¦
¦ ¦материалов, ¦ ¦
¦ ¦образующиеся при ¦ ¦
¦ ¦проведении работ для ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,2 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦0,1 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,0 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отходы кожевенных ¦0,5 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦материалов ¦пробега ¦
¦ ¦(искусственных кож), ¦ ¦
¦ ¦образующиеся при ¦ ¦
¦ ¦проведении обойных ¦ ¦
¦ ¦работ для автобусов ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Отходы пластмассовых ¦ ¦
¦ ¦материалов (фурнитуры, ¦ ¦
¦ ¦тары) и полиэтилена, ¦ ¦
¦ ¦образующиеся при ¦ ¦
¦ ¦проведении работ для ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,4 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦0,7 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,1 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦Макулатура, ¦ ¦
¦ ¦образующаяся при ¦ ¦
¦ ¦проведении работ для ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,8 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦1,9 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,1 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
+----------------------------+-----------------------+--------------------+
¦1.6. Окрасочные работы ¦Отходы лакокрасочных ¦ ¦
¦ ¦материалов от покраски ¦ ¦
¦ ¦автомобилей: ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦легковых ¦0,3 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦грузовых ¦0,8 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
¦ +-----------------------+--------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,0 кг на 10 тыс.км ¦
¦ ¦ ¦пробега ¦
-----------------------------+-----------------------+---------------------
--------------------------------
<*> Здесь и далее показатели (на 10 тыс.км пробега одного автомобиля соответствующей классификации) рассчитаны с целью упрощения определения образующихся отходов. На практике ежегодный пробег автомобилей в среднем составляет: легковых - 20 - 30 тыс.км, легковых такси и автобусов - 60 - 80 тыс.км, грузовых - 55 - 60 тыс.км.
<**> Средний и капитальный ремонт автомобилей с заменой (ремонтом) основных узлов и агрегатов проводится исходя из их технического состояния и установленных норм пробега. Для легковых автомобилей проведение капитального ремонта осуществляется после 150 - 200 тыс.км пробега, грузовых - 300 - 350 тыс.км, автобусов - 400 - 500 тыс.км.
<***> При расчете образования лома свинца без учета пробега автомобиля срок службы аккумуляторных батарей составляет 3 - 4 года.
Приложение 3
к приказу Министерства
природных ресурсов
и охраны окружающей среды
Республики Беларусь
11.05.2011 N 200-ОД
ПОКАЗАТЕЛИ НОРМАТИВОВ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА НЕКОТОРЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
---------------------------+---------------------------+-------------------
¦ ¦ ¦ Значение ¦
¦ Наименование производства¦ Наименование образующихся ¦ показателей ¦
¦ или мест, где проводится ¦ осадков ¦ нормативов ¦
¦ очистка сточных вод ¦ ¦ образования ¦
¦ ¦ ¦ отходов ¦
¦ ¦ ¦ производства ¦
+--------------------------+---------------------------+------------------+
¦Образование осадков очистных сооружений ¦
+--------------------------+---------------------------+------------------+
¦Очистка сточных вод ¦ ¦ ¦
¦автопредприятий, стоянок, ¦ ¦ ¦
¦гаражей индивидуального ¦ ¦ ¦
¦автотранспорта (из расчета¦ ¦ ¦
¦на один автомобиль): ¦ ¦ ¦
+--------------------------+---------------------------+------------------+
¦оборудованных очистными ¦Осадки сточных вод ¦ ¦
¦сооружениями при мойке ¦(влажностью 95 - 98%) от ¦ ¦
¦автомобилей механическим ¦мойки автомобилей и их ¦ ¦
¦методом ¦деталей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦5,54 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) <*> ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦146,3 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦22,2 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦Маслонефтеотходы, ¦ ¦
¦ ¦обводненные (80%) от мойки ¦ ¦
¦ ¦автомобилей и их деталей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦0,87 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦2,99 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦1,73 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
+--------------------------+---------------------------+------------------+
¦оборудованных очистными ¦Осадки сточных вод ¦ ¦
¦сооружениями при мойке ¦(влажностью 95 - 98%) от ¦ ¦
¦автомобилей методом ¦мойки автомобилей и их ¦ ¦
¦напорной флотации ¦деталей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦3,29 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦80,79 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦12,7 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦Флотомаслошлам (влажностью ¦ ¦
¦ ¦90%) от мойки автомобилей и¦ ¦
¦ ¦их деталей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦3,22 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦69,99 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦11,73 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ ¦ ¦(сухого вещества ¦
¦ ¦ ¦без учета массы ¦
¦ ¦ ¦воды) ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦Отработанный фильтрующий ¦ ¦
¦ ¦материал очистных ¦ ¦
¦ ¦сооружений <**>: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦а) зернистый (дробленый ¦ ¦
¦ ¦керамзит, керамзитовый и ¦ ¦
¦ ¦кварцевый песок) при ¦ ¦
¦ ¦очистке сточных вод от ¦ ¦
¦ ¦мойки автомобилей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦2,14 - 4,70 кг на ¦
¦ ¦ ¦10 тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦13,7 - 30,1 кг на ¦
¦ ¦ ¦10 тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦2,8 - 6,2 кг на ¦
¦ ¦ ¦10 тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦б) полимерный ¦ ¦
¦ ¦(пенополиуретан) при ¦ ¦
¦ ¦очистке сточных вод при ¦ ¦
¦ ¦мойке автомобилей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦2,1 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦27,4 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦5,6 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦в) синтетический (сипрон) ¦ ¦
¦ ¦при очистке сточных вод от ¦ ¦
¦ ¦мойки автомобилей: ¦ ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦легковых ¦2,4 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦грузовых ¦45,8 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
¦ +---------------------------+------------------+
¦ ¦автобусов ¦9,4 кг на 10 ¦
¦ ¦ ¦тыс.км пробега ¦
---------------------------+---------------------------+-------------------
--------------------------------
<*> Здесь и далее показатели (на 10 тыс.км пробега одного автомобиля соответствующей классификации) рассчитаны с целью упрощения определения образующихся отходов. На практике ежегодный пробег автомобилей в среднем составляет: легковых - 20 - 30 тыс.км, легковых такси и автобусов - 60 - 80 тыс.км, грузовых - 55 - 60 тыс.км.
<**> В нормативах образования отработанных фильтрующих материалов (фильтрующих загрузок) очистных сооружений приведены данные для конкретного фильтрующего материала с учетом его использования в отдельности от других. При использовании очистных сооружений с комбинированными вариантами фильтрующих загрузок норматив необходимо откорректировать пропорционально их процентному соотношению.
Приложение 4
к приказу Министерства
природных ресурсов
и охраны окружающей среды
Республики Беларусь
11.05.2011 N 200-ОД
ПОКАЗАТЕЛИ НОРМАТИВОВ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА НЕКОТОРЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
-----------------------------------------+---------------------------------
¦ Наименование станков или оборудования ¦ Норма образования за смену, г ¦
¦ (техники) ¦ (из расчета 8 часов рабочего ¦
¦ ¦ времени) ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Образование обтирочных материалов при ¦ ¦
¦обслуживании техники и оборудования ¦ ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Специальные токарные ¦ 120 ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Токарно-винторезные обдирочные ¦ 70 - 200 ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Токарно-отрезные, центровальные, ¦ 70 ¦
¦одношпиндельные автоматы ¦ ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Карусельные, расточные, продольно- ¦ 150 - 200 ¦
¦строгальные, продольно-фрезерные ¦ ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Сверлильные ¦ 50 - 80 ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Шлифовальные, копировальные, ¦ 80 - 100 ¦
¦притирочные, универсально-заточные ¦ ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Заточные станки для резцов, пил, фрез, ¦ 35 ¦
¦плашек и др. ¦ ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Метизные станки ¦ 40 ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Ремонт и монтаж станков ¦ 100 ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Ремонт электрооборудования ¦ 150 ¦
-----------------------------------------+---------------------------------
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
карта новых документов |
