Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 02.06.2010 N 44 "Об утверждении авиационных правил "Организация обеспечения аэронавигационной информацией в гражданской авиации Республики Беларусь"
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 3
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | ¦Телефон: ___________________________¦Адрес: ______________________________¦
¦Факс: ______________________________¦_____________________________________¦
¦E-mail: ____________________________¦_____________________________________¦
¦ ¦Телефон: ____________________________¦
¦ ¦Факс: _______________________________¦
¦Приведенные ниже данные, разрешенные¦E-mail: _____________________________¦
¦к публикации в указанном виде ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦директор/заместитель директора ¦Ответственное лицо за предоставление ¦
¦Департамента ¦информации ¦
¦____________________________________¦ ¦
¦Подпись _____________ Дата _________¦ ¦
¦ ¦Подпись _____________ Дата __________¦
+------------------------------------+-------------------------------------+
¦Проведены консультации с отделами ¦Ответственный орган за публикацию АНИ¦
¦Департамента по авиации ¦ ¦
¦Телефон: ___________________________¦Служба аэронавигационной информации ¦
¦E-mail: ____________________________¦государственного предприятия ¦
¦Начальник отдела ___________________¦"Белаэронавигация" ¦
¦Подпись _____________ Дата _________¦ ¦
¦ ¦Адрес: ______________________________¦
¦Телефон: ___________________________¦_____________________________________¦
¦E-mail: ____________________________¦_____________________________________¦
¦Начальник отдела ___________________¦Телефон: ____________________________¦
¦Подпись _____________ Дата _________¦Факс: _______________________________¦
¦ ¦E-mail: _____________________________¦
¦Телефон: ___________________________¦ ¦
¦E-mail: ____________________________¦Ответственное лицо за публикацию ¦
¦Начальник отдела ___________________¦_____________________________________¦
¦Подпись _____________ Дата _________¦Подпись _____________ Дата __________¦
-------------------------------------+--------------------------------------
--------------------------------
<*> Указать все страницы AIP, которых касается эта поправка.
<**> При заполнении этой формы пропуски не допускаются. Текст подается
на русском и английском языках со ссылкой на закон или норму, каким оно
вводится.
<***> Указать тип информации: постоянная или временная (с указанием
срока действия).
По каждому разделу AIP (например, GEN, ENR, AD) следует подавать
отдельную форму.
Приложение Ж
(обязательное)
ПРАВИЛА СОСТАВЛЕНИЯ NOTAM
Форма NOTAM
Таблица Ж.1
-----------------------------------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦Указатель срочности ¦ -> ¦
+----------------------------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦Адрес ¦ <<=_¦
+----------------------------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦Дата и время заполнения ¦ -> ¦
+----------------------------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦Индекс составителя ¦ <<=_¦
¦ ¦ ( ¦
+----------------------------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦ Серия, номер и обозначение сообщения ¦
+----------------------------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦NOTAM, содержащий новую информацию¦___________________ NOTAM N ¦
¦ ¦(серия и номер/год) ¦
+----------------------------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦NOTAM, заменяющий предыдущий NOTAM¦___________________ NOTAM R _____________________________________ ¦
¦ ¦(серия и номер/год) (серия и номер/год заменяющего NOTAM) ¦
+----------------------------------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+----+
¦NOTAM, отменяющий предыдущий NOTAM¦___________________ NOTAM C _____________________________________ ¦<<=_¦
¦ ¦(серия и номер/год) (серия и номер/год отменяющего NOTAM) ¦ ¦
+----------------------------------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+----+
¦ Определители ¦
+----+---------+--------------+------------+-----------+--------------+-----------------+-----------------+-----------------------------------------------+
¦ ¦ РПИ ¦ Код NOTAM ¦ Движение ¦ Цель ¦Сфера действия¦ Нижняя граница ¦ Верхняя граница ¦ Координаты, радиус ¦
+----+-T-T-T-T-+----T-T-T-T-T-+--T------T--+-T-T-----T-+----+----T----+--T------+---T---+----+----T--T----+----T-T-T----T-T----T-T-T-----T-T-T-T-T---+----+
¦ Q) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/¦ Q ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/¦ ¦ ¦/ ¦ ¦ ¦ ¦/¦ ¦ ¦ / ¦ ¦ ¦ ¦ / ¦ ¦ ¦ ¦ / ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<<=_¦
+----+-+-+-+-+-+----+-+-+-+-+-+--+------+--+-+-+-----+-+----+----+----+--+------+---+---+----+----+--+----+--T-+-+-+----+-+----+-+-+-----+-+-+-+-+---+----+
¦Определение индекса местоположения ИКАО, в котором расположено средство, воздушное пространство или имеются ¦A) ¦-> ¦
¦условия, являющиеся предметом сообщения ¦ ¦ ¦
+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+---------------------------------------+----+
¦ Срок действия ¦
+--------------------------------------------+------+-----T-----+--------+-------------+------+---------+------+---------+-------+----------+-------------+
¦С (группа дата/время) ¦B) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -> ¦
+--------------------------------------------+------+-----+-----+--------+-------------+------+---------+------+---------+-------+----------+--------+----+
¦До (PERM) или группа дата/время ¦C) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦EAST <*>¦<<=_¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦PERM <*>¦ ¦
+--------------------------------------------+------+-----+-----+--------+-------------+------+---------+------+---------+-------+----------+--------+----+
¦Расписание (если это применимо) ¦D) ¦ ¦ ¦
¦ +------+------------------------------------------------------------------------------------------------+----+
¦ ¦ ¦ ¦<<=_¦
+--------------------------------------------+------+------------------------------------------------------------------------------------------------+----+
¦ Текст NOTAM; вводится открытым текстом (с использованием сокращений ИКАО) ¦
+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦E) <<=_¦
+--------------------------------------------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦Нижняя граница ¦F) -> ¦
+--------------------------------------------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦Верхняя граница ¦G) ) ¦
¦ ¦ <<=_¦
+--------------------------------------------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦Подпись ¦
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> В соответствующих случаях исключить.
Инструкция по заполнению формата NOTAM
1. Каждому NOTAM присваивается серия (А, И) и номер, состоящий из четырех цифр, за которым следует знак дроби и номер, состоящий из двух цифр, обозначающий год, затем слово NOTAM с добавлением буквы:
Н (N) - новый NOTAM, содержащий информацию, которая ранее не была опубликована;
Р (R) - заменяющий NOTAM, который содержит уточняющую информацию по ранее опубликованному NOTAM;
Ц (C) - отменяющий NOTAM, который содержит информацию об отмене ранее опубликованных NOTAM.
Например:
А1143/09 NOTAM H
2. Пункт Щ (Q) NOTAM состоит из восьми полей.
3. В поле 1 "Район полетной информации" вводится четырехбуквенный индекс (указатель) местоположения ИКАО для соответствующего района полетной информации.
4. В поле 2 "Код NOTAM" указывается код NOTAM, который служит для кодирования сведений о введении, состоянии и изменении радиотехнических средств, аэродромов и светотехнических средств, об опасностях для ВС.
5. Код NOTAM представляет собой всеобъемлющее описание информации, содержащейся в NOTAM. Группа кода NOTAM состоит из пяти букв. Первой буквой всегда является Щ (Q), указывающая на то, что сообщение NOTAM составлено с использованием кодовых сообщений согласно [16] или в критериях отбора элементов NOTAM согласно [6].
6. Вторая и третья буквы определяют средство, о котором сообщается, а четвертая и пятая буквы указывают состояние работы этого средства.
7. В случае, если указанное в NOTAM средство отсутствует, то в качестве второй и третьей букв используется группа "XX".
Например: QXXAK.
8. В случае, если состояние работы средства не указано, то в качестве четвертой и пятой букв используется группа "XX".
Например: QFAXX.
9. Если NOTAM является контрольным перечнем действующих NOTAM, то в качестве второй, третьей, четвертой, пятой букв указывается "KKKK".
10. В случаях, когда в соответствии с положениями добавления 4 [5] издается NOTAM, содержащий важную с эксплуатационной точки зрения информацию, и он используется для указания наличия поправок или дополнений к AIP, составляемых в соответствии с правилами AIRAC, в качестве четвертой и пятой букв кода NOTAM включается группа "TT".
11. В случае, когда издается NOTAM, содержащий контрольный перечень действующих NOTAM, в качестве второй, третьей, четвертой и пятой букв включается группа "KKKK".
12. При отменах NOTAM используются следующие четвертая и пятая буквы кода NOTAM:
"AK" - ВОЗОБНОВЛЕНА НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА;
"AL" - В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ (ИЛИ ВОЗОБНОВЛЕНИЕ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ) С СОХРАНЕНИЕМ РАНЕЕ ОПУБЛИКОВАННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ (УСЛОВИЙ);
"AO" - В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ;
"CC" - ЗАВЕРШЕНО;
"XX" - ОТКРЫТЫЙ ТЕКСТ.
13. Код NOTAM - декодирование (кодирование) второй, третьей, четвертой и пятой букв указаны в таблицах 2 - 5.
14. В поле 3 "Движение" указывается вид полетов по правилам выполнения:
И (I) - по ППП;
Ж (V) - по ПВП.
ИЖ (IV) относится к полетам по ППП и ПВП.
Например:
/ИЖ/(/IV/)
15. В поле 4 "Цель NOTAM" указываются:
Н (N) - NOTAM, отработанный для незамедлительного уведомления эксплуатантов ВС;
Б (B) - NOTAM, отобранный для включения в бюллетень предполетной информации;
О - NOTAM, касающийся производства полетов;
М - прочие NOTAM, для предполетного инструктажа необязательны, но представляются по запросу;
К - NOTAM представляет собой контрольный перечень.
16. В зависимости от вопроса и содержания NOTAM поле определителя "Цель" может содержать комбинированные определители, указанные в [6].
17. В поле 5 "Сфера действия" указываются:
А - аэродром;
Е - маршрут;
В (W) - навигационное предупреждение;
К - NOTAM представляет собой контрольный перечень.
18. В зависимости от вопроса и содержания NOTAM поле определителя "Сфера действий" может содержать комбинированные определители, указанные в [6]. Если вопрос определяется как "АЕ" в п. A, то необходимо указать индекс местоположения аэродрома.
19. В поле 6 "Нижняя граница" указывается нижний эшелон полета. Если нижней границей является земная поверхность, то указывается 000.
20. В поле 7 "Верхняя граница" указывается верхний эшелон полета. Если верхняя граница не имеет конкретной информации об относительной высоте, то указывается 999.
21. В поле 8 "Координаты, радиус" указываются:
широта и долгота с точностью до минуты;
трехзначная величина расстояния, определяющая радиус действия в морских милях (1 м. миля равна 1852 м).
Например:
/5300C (N) 02823B (E) 007
(Цифры 007 обозначают 7 м. миль и равны 12964 м).
22. В пункте А вносится четырехбуквенный индекс аэродрома или РПИ, указанный в [14], в котором расположены средство, воздушное пространство или имеются условия, являющиеся предметом сообщения.
Например:
А)УММЖ (UMMV) - Минский район полетной информации;
А)УМММ (UMMM) - аэродром Минск-1.
23. В пункте Б (B) указываются дата и время вступления в силу NOTAM в виде группы из 10 цифр, обозначающих год, месяц, число, часы, минуты по UTC.
Например:
Б)0903200700
Расшифровка записи: 2009 год, март месяц, 20 число, 07 часов, 00 минут.
24. В пункте Ц (C) указываются дата и время окончания действия NOTAM в виде группы из 10 цифр, обозначающих год, месяц, число, часы, минуты по UTC. Если NOTAM имеет постоянный характер, тогда указывается сокращение ПОСТ (PERM).
Например:
Ц)0903232230
Расшифровка записи: 2009 г., март месяц, 23 число, 22 ч 30 мин.
25. Если информация о сроках является неопределенной, указывается приблизительная продолжительность с помощью группы "дата - время", за которой следует сокращение "EST", отменяется или заменяется до даты и времени, указанных в п. Ц (C).
26. В пункте Д (D) указывается информация об опасности, эксплуатационном состоянии или режиме работы средств, которые будут действовать в соответствии с особым графиком между моментами времени, указанными в пунктах Б (B), Ц (C).
Например:
Д)19 20 21 0700-1800 и 1900-2300, 22 0700-1700 и 1800-2230
Расшифровка записи: 19, 20, 21-го числа - время действия NOTAM с 07 ч 00 мин до 18 ч 00 мин и с 19 ч 00 мин до 23 ч 00 мин, 22-го числа - время действия NOTAM с 07 ч 00 мин до 17 ч 00 мин и с 18 ч 00 мин до 23 ч 30 мин по UTC.
27. В пункте E) указывается содержание NOTAM открытым текстом и общепринятыми сокращениями.
Например:
действует опасная зона UMD 193;
РД1 и МРД закрыты.
28. В пунктах Ф) (F), Г) (G) указываются навигационные предупреждения или ограничения воздушного пространства и, как правило, данная информация является частью бюллетеня предполетной информации.
Код NOTAM - декодирование Вторая и третья буквы
Таблица Ж.2
-------+-------------------------------------------------------------------
¦ Код ¦ Значение ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AGA ¦
¦Светотехническое оборудование (L) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LA ¦Система огней приближения (указать ВПП и тип) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LB ¦Аэродромный светомаяк ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LC ¦Огни осевой линии ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LD ¦Огни указателя направления посадки ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LE ¦Посадочные огни ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LF ¦Бегущие проблесковые огни (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LH ¦Огни ВПП высокой интенсивности (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LI ¦Ограничительные опознавательные огни ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LJ ¦Огни указателя входа в створ ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LK ¦Компоненты системы огней приближения категории II (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LL ¦Огни ВПП малой интенсивности (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LM ¦Огни ВПП средней интенсивности (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LP ¦Указатель траектории точного захода на посадку (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LR ¦Полное светотехническое оборудование посадочной площадки ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LS ¦Огни концевой полосы безопасности (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LT ¦Входные огни (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LU ¦Указатель траектории захода на посадку вертолета ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LV ¦Система визуальной индикации глиссады (указать тип и ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LW ¦Светооборудование вертопорта ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LX ¦Огни осевой линии РД (указать РД) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LY ¦Рулежные огни (указать РД) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LZ ¦Огни зоны приземления (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AGA ¦
¦Рабочая площадь и посадочная площадка (M) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MA ¦Рабочая площадь ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MB ¦Несущая способность (указать часть посадочной площадки ¦
¦ ¦или рабочей площади) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MC ¦Полоса, свободная от препятствий (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MD ¦Объявленные расстояния (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MG ¦Система наведения для руления ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MH ¦Тормозная установка на ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MK ¦Место стоянки ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MM ¦Дневная маркировка (указать порог, осевую линию и т.д.) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MN ¦Перрон ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MP ¦Места стоянки ВС (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MR ¦ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MS ¦Концевая полоса безопасности (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MT ¦Порог (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MU ¦Участок разворота на ВПП (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MW ¦Летная полоса (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦MX ¦Рулежная дорожка (рулежные дорожки) (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AGA ¦
¦Средства, оборудование и обслуживание (F) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FA ¦Аэродром ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FB ¦Устройство измерения коэффициента сцепления (указать тип) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FC ¦Оборудование для измерения высоты нижней границы облаков ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FD ¦Система стыковки (указать тип: AGNIS, BOLDS и т.д.) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FE ¦Кислород (указать сорт) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FF ¦Борьба с пожарами и спасание ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FG ¦Управление наземным движением ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FH ¦Зона приводнения/платформа для вертолетов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FJ ¦Масла (указать сорт) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FL ¦Указатель направления посадки ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FM ¦Метеорологическое обслуживание (указать тип) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FO ¦Система рассеивания тумана ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FP ¦Вертопорт ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FS ¦Оборудование для удаления снега ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FT ¦Трансмиссометр (указать ВПП и, если применимо, обозначение ¦
¦ ¦(обозначения) трансмиссометра (трансмиссометров)) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FU ¦Наличие топлива ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FW ¦Указатель направления ветра ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦FZ ¦Таможенная служба ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ATM ¦
¦Организация воздушного пространства (A) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AA ¦Минимальная абсолютная высота (указать ¦
¦ ¦маршрут/пересечение/безопасную величину) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AC ¦Диспетчерская зона ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AD ¦Опознавательная зона ПВО ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AE ¦Диспетчерский район ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AF ¦Район полетной информации ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AH ¦Верхний диспетчерский район ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AL ¦Минимальный используемый эшелон полета ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AN ¦Маршрут зональной навигации ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AO ¦Океанический диспетчерский район ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AP ¦Контрольный пункт (указать наименование или кодированное ¦
¦ ¦обозначение) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AR ¦Маршрут ОВД (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AT ¦Узловой диспетчерский район ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AU ¦Верхний район полетной информации ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AV ¦Верхняя консультативная зона ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AX ¦Пересечение ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AZ ¦Зона аэродромного движения ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ATM ¦
¦Обслуживание воздушного движения и обслуживание VOLMET (S) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SA ¦Служба автоматической передачи информации в районе аэродрома ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SB ¦Пункт сбора донесений, касающихся ОВД ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SC ¦Районный диспетчерский центр ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SE ¦Полетно-информационное обслуживание ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SF ¦Аэродромная служба полетной информации ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SL ¦Центр управления потоком ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SO ¦Океанический районный диспетчерский центр ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SP ¦Диспетчерское обслуживание подхода ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SS ¦Станция службы обеспечения полетов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ST ¦Аэродромный диспетчерский пункт ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SU ¦Верхний районный диспетчерский центр ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SV ¦Радиовещательная передача VOLMET ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦SY ¦Консультативное обслуживание верхнего воздушного пространства ¦
¦ ¦(указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ATM ¦
¦Правила воздушного движения (P) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PA ¦Стандартная схема прибытия по приборам (указать обозначение ¦
¦ ¦маршрута) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PB ¦Стандартная схема прибытия по ПВП ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PC ¦Аварийные процедуры ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PD ¦Стандартный вылет по приборам (указать обозначение маршрута) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PE ¦Стандартный вылет по ПВП ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PF ¦Управление потоком ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PH ¦Полет в зоне ожидания ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HI ¦Порядок захода на посадку по приборам (указать тип и ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PK ¦Схема захода на посадку по ПВП ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PM ¦Эксплуатационные минимумы аэродрома (указать процедуру ¦
¦ ¦и измененный минимум) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PO ¦Абсолютная высота пролета препятствий (указать процедуру) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PP ¦Относительная высота пролета препятствий (указать процедуру) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PR ¦Порядок действий при отказе радиосвязи ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PT ¦Абсолютная высота перехода ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PU ¦Порядок ухода на второй круг ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PX ¦Минимальная абсолютная высота полета в зоне ожидания ¦
¦ ¦(указать контрольную точку) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦PZ ¦Полет в опознавательной зоне ПВО ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CNS ¦
¦Средства связи и наблюдения (C) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CA ¦Оборудование связи "воздух - земля" (указать обслуживание ¦
¦ ¦и частоту) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CB ¦Радиовещательное автоматическое зависимое наблюдение ¦
¦ ¦(подробные сведения) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CC ¦Контрактное автоматическое зависимое наблюдение ¦
¦ ¦(подробные сведения) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CD ¦Связь "диспетчер - пилот" по линии передачи данных ¦
¦ ¦(подробные сведения) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CE ¦Маршрутный обзорный радиолокатор ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CG ¦Радиолокационная система посадки по командам с земли ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CL ¦Система избирательного вызова ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CM ¦Радиолокатор управления наземным движением ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CP ¦Радиолокатор точечного захода на посадку (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CR ¦Обзорный радиолокатор радиолокационной системы точного захода ¦
¦ ¦на посадку (указать длину волны) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CS ¦Вторичный обзорный радиолокатор ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CT ¦Обзорный радиолокатор аэродромной зоны ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CNS ¦
¦Обслуживание GNSS (G) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦GA ¦Полеты на основе использования GNSS на летном поле ¦
¦ ¦(указать вид полета) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦GW ¦Полеты на основе использования GNSS в районе (указать вид полетов)¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CNS ¦
¦Системы захода на посадку по приборам и микроволновая система посадки (I)¦
+-------------------------------------------------------------------------+
¦ ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IC ¦Система посадки по приборам (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ID ¦DME, взаимодействующее с системой ILS ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IG ¦Глиссада ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦II ¦Внутренний маркер ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IL ¦Курсовой радиомаяк ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IM ¦Средний маркер ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IN ¦Курсовой радиомаяк (не связанный с ILS) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IO ¦Внешний маркер ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IS ¦ILS категории I (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IT ¦ILS категории II (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IU ¦ILS категории III (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IW ¦Микроволновая система посадки (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IX ¦Приводная радиостанция, внешняя ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦IY ¦Приводная радиостанция, средняя ILS (указать ВПП) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦COM ¦
¦Аэродромные и маршрутные навигационные средства (N) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NA ¦Все радионавигационные средства (за исключением...) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NB ¦Ненаправленный радиомаяк ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NC ¦Система DECCA ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ND ¦Дальномерное оборудование ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NF ¦Веерный маркерный радиомаяк ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NL ¦Приводная радиостанция (указать позывной) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NM ¦Маяк VOR/DME ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NN ¦Система TACAN ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NO ¦Система OMEGA ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NT ¦Система VORTAC ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NV ¦Маяк VOR ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦NX ¦Пеленгаторная станция (указать тип и частоту) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Навигационные предупреждения ¦
¦Ограничения воздушного пространства (R) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RA ¦Резервирование воздушного пространства (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RD ¦Опасная зона (указать национальный индекс и номер) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RM ¦Район осуществления военной деятельности ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RO ¦Пролет... (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RP ¦Запретная зона (указать национальный индекс и номер) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RR ¦Зона ограничения полетов (указать национальный индекс и номер) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦RT ¦Зона временного ограничения полетов (указать зону) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Навигационные предупреждения ¦
¦Предупреждения (W) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WA ¦Показательные полеты ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WB ¦Выполнение фигур высшего пилотажа ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WC ¦Привязной аэростат или воздушный змей ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WD ¦Подрыв взрывчатых веществ ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WE ¦Учения (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WF ¦Заправка топливом в полете ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WG ¦Полеты планеров ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WH ¦Взрывные работы ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WJ ¦Буксировка полотнища/мишени ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WL ¦Подъем свободного аэростата ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WM ¦Пуски ракет, стрельба из пушек или стрельба ракетами ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WP ¦Тренировочные парашютные прыжки ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WR ¦Радиоактивные материалы или токсические химикаты (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WS ¦Горение или фонтанирование газа ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WT ¦Массовое движение воздушных судов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WV ¦Полет в строю ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WW ¦Значительная вулканическая деятельность ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦WZ ¦Полеты моделей ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Прочая информация (O) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦OA ¦Служба аэронавигационной информации ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦OB ¦Препятствие (указать подробности) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦OE ¦Требования к входу воздушного судна ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦OL ¦Заградительные огни на... (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦OR ¦Координационный центр поиска и спасания ¦
-------+-------------------------------------------------------------------
Код NOTAM - декодирование Четвертая и пятая буквы
Таблица Ж.3
-------+-------------------------------------------------------------------
¦ Код ¦ Значение ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Наличие (A) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AC ¦Снято для технического обслуживания ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AD ¦Используется в наличии для дневных полетов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AF ¦Проверено в полете и признано надежным ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AG ¦В рабочем состоянии, но произведена только наземная проверка ¦
¦ ¦работы, летная проверка ожидается ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AH ¦Часы обслуживания... ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AK ¦Возобновлена нормальная работа ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AL ¦В рабочем состоянии (или вновь в рабочем состоянии) с сохранением ¦
¦ ¦ранее опубликованных ограничений/условий ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AM ¦Только военные полеты ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AN ¦Используется для ночных полетов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AO ¦Работает ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AP ¦Используется по предварительному разрешению ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AR ¦Используется по запросу ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AS ¦Не используется ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AU ¦Не используется (указать причину, если необходимо) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AW ¦Изъято полностью ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AX ¦Предварительное извещение о выключении отменено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Изменения (C) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CA ¦Включено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CC ¦Завершено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CD ¦Выключено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CE ¦Смонтировано ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CF ¦Рабочая частота (рабочие частоты) изменена (изменены) на ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CG ¦Категория снижена до ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CH ¦Изменено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CI ¦Опознавание или позывной для радиосвязи изменены ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CL ¦Направление изменено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CM ¦Смещенный ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CN ¦Аннулированный ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CO ¦В рабочем состоянии ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CP ¦Работа на пониженной мощности ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CR ¦Временно заменено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CS ¦Установлено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦CT ¦В стадии проверки, не использовать ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Опасные условия (H) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HA ¦Эффективность торможения: ¦
¦ ¦1) плохая ¦
¦ ¦2) средняя/плохая ¦
¦ ¦3) средняя ¦
¦ ¦4) средняя/хорошая ¦
¦ ¦5) хорошая ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HB ¦Коэффициент сцепления составляет... (указать используемое ¦
¦ ¦устройство измерения коэффициента сцепления) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HC ¦Покрыто уплотненным снегом на толщину ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HD ¦Покрыто сухим снегом на толщину ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HE ¦Покрыто водой на толщину ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HF ¦Полностью свободно от снега и льда ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HG ¦Выполняется покос травы ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HH ¦Опасность из-за (указать) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HI ¦Покрыто льдом ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HJ ¦Старт запланирован... (указать обозначение полета аэростата или ¦
¦ ¦кодовое наименование проекта, стартовую площадку, запланированный ¦
¦ ¦период старта (стартов) - дату/время, предполагаемое направление ¦
¦ ¦набора высоты, расчетное время пересечения 18000 м (60000 фут) ¦
¦ ¦или достижения крейсерского эшелона, если он проходит на высоте ¦
¦ ¦18000 м (60000 фут) или ниже, вместе с данными расчетного ¦
¦ ¦местоположения) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HK ¦Миграция птиц (указать направление) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HL ¦Расчистка от снега закончена ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HM ¦Обозначено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HN ¦Покрыто сырым снегом или слякотью на толщину ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HO ¦Загорожено снегом ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HP ¦Выполняется расчистка снега ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HQ ¦Полет отменен... (указать обозначение аэростата или кодовое ¦
¦ ¦наименование проекта) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HR ¦Стоячая вода ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HS ¦Выполняется посыпка песком ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HT ¦Заход на посадку только соответственно сигнальной площадке ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HU ¦Старт выполняется... (указать обозначение полета аэростата ¦
¦ ¦или кодовое наименование проекта, стартовую площадку, дату/время ¦
¦ ¦старта (стартов), расчетное время пересечения 18000 м (60000 фут) ¦
¦ ¦или достижения крейсерского эшелона, если он проходит на высоте ¦
¦ ¦18000 м (60000 фут) или ниже, вместе с данными расчетного ¦
¦ ¦местоположения, расчетную дату/время окончания полета и ¦
¦ ¦запланированное местоположение контакта с землей, если применимо) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HV ¦Работа закончена ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HW ¦Ведутся работы ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HX ¦Скопление птиц ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HY ¦Имеются снежные заносы (указать высоту) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HZ ¦Покрыто замерзшими выбоинами и выступами ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Ограничения (L) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LA ¦Работа от вспомогательного источника ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LB ¦Зарезервировано для базирующихся на нем воздушных судов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LC ¦Закрыто ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LD ¦Небезопасно ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LE ¦Работа без вспомогательного источника энергоснабжения ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LF ¦Помехи от ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LG ¦Работа без позывного ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LH ¦Непригодно для воздушных судов, тяжелее ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LI ¦Закрыто для полетов по ППП ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LK ¦Работает как огонь постоянного излучения ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LL ¦Используется по длине... и ширине... ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LN ¦Закрыто для всех ночных полетов ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LP ¦Запрещено для ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LR ¦Воздушные суда с правом движения только по ВПП и РД ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LS ¦Возможны перерывы в работе ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LT ¦Ограничено до ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LV ¦Закрыто для полетов по ПВП ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LW ¦Будет иметь место ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦LX ¦В рабочем состоянии, но рекомендуется осторожность ввиду следующих¦
¦ ¦обстоятельств ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦Прочая информация (XX) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦XX ¦Открытый текст ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦AX ¦Предварительное извещение о выключении отменено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HK ¦Миграция птиц (указать направление) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HL ¦Расчистка от снега закончена ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HM ¦Обозначено ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HN ¦Покрыто сырым снегом или слякотью на толщину ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HO ¦Загорожено снегом ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HP ¦Выполняется расчистка снега ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HQ ¦Полет отменен... (указать обозначение аэростата или кодовое ¦
¦ ¦наименование проекта) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HR ¦Стоячая вода ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HS ¦Выполняется посыпка песком ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HT ¦Заход на посадку только соответственно сигнальной площадке ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
¦HU ¦Старт выполняется... (указать обозначение полета аэростата ¦
¦ ¦или кодовое наименование проекта, стартовую площадку, дату/время ¦
¦ ¦старта (стартов), расчетное время пересечения 18000 м (60000 фут) ¦
¦ ¦или достижения крейсерского эшелона, если он проходит на высоте ¦
¦ ¦18000 м (60000 фут) или ниже, вместе с данными расчетного ¦
¦ ¦местоположения, расчетную дату/время окончания полета и ¦
¦ ¦запланированное местоположение контакта с землей, если применимо) ¦
+------+------------------------------------------------------------------+
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 |
карта новых документов | 
