Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 18.12.2007 N 1777 "О Программе развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007 - 2010 годы"
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 7
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | скоростного точения
труб выдвижных
телескопических
гидроцилиндров и
штоков поршневых
гидроцилиндров
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по ОАО "Завод 1675,0
гидравлического
машиностроения"
---------------------------------------------------------------------------------------
Всего 631298,75
--------------------------------
<*> Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению и корректировке в соответствии с годовыми бизнес-планами социально-экономического развития предприятий, проектом республиканского бюджета на очередной финансовый год и складывающейся экономической ситуацией в республике.
Приложение 6 к Программе развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007 - 2010 годы
СВОДНЫЙ ПЛАН РАЗРАБОТКИ НОВЫХ ВИДОВ ПРОДУКЦИИ
-------------------------------------+----------------------+--------------
¦ Организация- ¦ Срок
Наименование мероприятий ¦ исполнитель ¦ выполнения,
¦ ¦ годы
-------------------------------------+----------------------+--------------
I. Создание и освоение новых автомобилей, автопоездов и автобусов
1. Седельный автопоезд ГНУ "Объединенный 2010
грузоподъемностью до 12,5 тонны в институт
составе тягача типа 4x2 и 2-осного машиностроения", ПО
полуприцепа "БелавтоМАЗ"
2. Прицепной автопоезд повышенной -"- 2010
грузовместимости в составе 2-осного
автомобиля типа 4x2 с показателями по
экологии Евро-4 и 3-осного прицепа
МАЗ-870102 с общим объемом кузовов
110 - 112 куб. метров
3. Прицепной автопоезд повышенной -"- 2010
грузовместимости в составе 3-осного
автомобиля типа 6x2 с показателями по
экологии Евро-4 и 2-осного прицепа с
центральными осями, общий объем
кузовов до 115 - 117 куб. метров
4. Контейнерный автомобиль-щеповоз на -"- 2010
базе автомобиля шасси 6x4 с силовым
агрегатом Евро-3 (Евро-4) с
механизмом типа "мультилифт" для
перевозки сменных контейнеров
вместимостью 35 - 40 куб. метров
5. Автопоезд-щеповоз с боковой ПО "БелавтоМАЗ" 2010
разгрузкой на базе автомобиля типа
6x4 с силовым агрегатом Евро-4 и
2-осного прицепа с общей вместимостью
кузовов 60 - 80 куб. метров
6. Двухосный седельный тягач с -"- 2009
длинной кабиной, лонжероном
постоянного сечения, двигателем
мощностью 435 л.с. (Евро-4) для
междугородных и международных
перевозок
7. Двухосный седельный тягач с -"- 2010
двигателем ММЗ мощностью 350 л.с.
(Евро-4) для местных и региональных
перевозок
8. Трехосный седельный тягач с -"- 2009
длинной кабиной и низкой крышей,
двигателем ЯМЗ мощностью 330 (360)
л.с. Евро-3 (Евро-4)
9. Трехосный седельный тягач -"- 2010
полноприводный, с 2-скатной
ошиновкой, короткой или длинной
пониженными кабинами, рессорно-
балансирной подвеской, двигателем ЯМЗ
(Евро-4)
10. Трехосный седельный тягач -"- 2010
полноприводный, с односкатной
ошиновкой, двигателем ЯМЗ (Евро-4)
мощностью 400 л.с.
11. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2010
задней пневматической подвеской с
двигателем ЯМЗ (Евро-4)
12. Двухосный бортовой автомобиль -"- 2009
повышенной грузовместимости с
двигателем мощностью 440 л.с. ЯМЗ
(Евро-4)
13. Двухосный бортовой автомобиль -"- 2010
повышенной грузовместимости с
двигателем ЯМЗ (Евро-5)
14. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2008
двигателем ЯМЗ (Евро-3) с длинной
кабиной и низкой крышей
15. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2008
двигателем ЯМЗ (Евро-3) для местных и
региональных перевозок
16. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2009
двигателем ЯМЗ (Евро-3) для работы в
составе автопоездов на местных и
региональных перевозках
17. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2010
двигателями (Евро-4 и
Евро-5) мощностью 300 л.с., в том
числе для работы в составе
автопоездов
18. Двухосный полноприводный бортовой -"- 2009
автомобиль типа МАЗ-5309 (Евро-4) с
2-скатной ошиновкой для перевозки
грузов по всем видам дорог в составе
автопоездов
19. Двухосный полноприводный бортовой -"- 2009
автомобиль типа МАЗ-5309 (Евро-4) с
односкатной ошиновкой для перевозки
грузов по всем видам дорог в составе
автопоездов
20. Бортовой автомобиль типа МАЗ-6310 -"- 2010
(6x2) с длинной кабиной, двигателем
мощностью 430 - 440 л.с. (Евро-5)
для работы в составе автопоездов на
междугородных и международных
перевозках
21. Трехосный полноприводный бортовой -"- 2010
автомобиль с односкатной ошиновкой,
двигателем ЯМЗ (Евро-4) мощностью
420 л.с. для перевозки грузов по всем
видам дорог
22. Двухосный автомобиль-самосвал с -"- 2009
3-сторонней разгрузкой, двигателем
ЯМЗ-656 (Евро-3) мощностью 250 л.с.
для работы в составе автопоездов
23. Двухосный автомобиль-самосвал с -"- 2010
3-сторонней разгрузкой, двигателем
ЯМЗ мощностью 300 л.с. (Евро-4)
24. Двухосный полноприводный -"- 2010
автомобиль-самосвал с 3-сторонней
разгрузкой, двигателем ЯМЗ (Евро-4)
для работы в составе автопоезда
25. Трехосный автомобиль-самосвал с -"- 2010
задней разгрузкой, двигателем ЯМЗ
мощностью 330 л.с. (Евро-4)
26. Трехосный автомобиль-самосвал с -"- 2010
3-сторонней разгрузкой, двигателем
ММЗ или ЯМЗ (Евро-4) мощностью 350
л.с. для работы в составе автопоездов
27. Самосвал типа 6x4 и 6x6 с задней -"- 2010
разгрузкой, нагрузка на тележку - 32
тонны, полная масса - 41 тонна,
двигатель ЯМЗ (Евро-4)
28. Двухосный полноприводный -"- 2010
автомобиль-лесовоз с двигателем ЯМЗ
мощностью 300 л.с. или ММЗ мощностью
350 л.с. (Евро-4)
29. Двухосный автомобиль- -"- 2009
сортиментовоз для перевозки
сортиментов с двигателем ЯМЗ или ММЗ
(Евро-3, Евро-4) мощностью 350 л.с.
30. Трехосный автомобиль- -"- 2010
сортиментовоз для перевозки
сортиментов с двигателем ЯМЗ или ММЗ
(Евро-4) мощностью 350 л.с.
31. Трехосный полноприводный -"- 2009
автомобиль-сортиментовоз с двигателем
ЯМЗ мощностью 420 л.с. (Евро-3)
32. Автомобильное шасси типа 4x2 с -"- 2010
осевой нагрузкой 13 тонн (Евро-4)
33. Автомобильное шасси типа 4x2 с -"- 2010
двигателем ЯМЗ мощностью 200 -
250 л.с. (Евро-4) для крановых
установок и коммунальной техники
34. Длиннобазное автомобильное шасси -"- 2010
типа 4x2 с двигателем ЯМЗ (Евро-4,
Евро-5)
35. Трехосное полноприводное шасси с -"- 2010
рессорно-балансирной подвеской,
двигателем ЯМЗ (Евро-4, Евро-5)
36. Автомобильное шасси типа 6x4 с -"- 2009
двигателем ЯМЗ (Евро-4) мощностью
250 (300) л.с. для крановых
установок, экскаваторов и дорожно-
строительных надстроек
37. Шасси на базе 3-осного бортового -"- 2009
автомобиля с нагрузками на тележку 19
и 26 тонн (Евро-3, Евро-4)
38. Длиннобазное автомобильное шасси -"- 2009
типа 6x4 с двигателем ЯМЗ (Евро-4)
39. Двухосный прицеп-самосвал с -"- 2008
боковой разгрузкой полной массой - 18
тонн, объем платформы - 9,5
куб. метра
40. Трехосный прицеп-самосвал с -"- 2007
боковой разгрузкой полной массой 27
тонн, объем платформы - 12
куб. метров
41. Автобус длиной 12 м, -"- 2010
пассажировместимостью 105 человек (26
мест для сидения) с двигателем Евро-4
(Евро-5)
42. Городской низкопольный автобус -"- 2010
1-го класса средней
пассажировместимости с заднемоторной
компоновкой, длиной 8,6 метра,
пассажировместимостью 70 человек (24
места для сидения); двигатель ЯМЗ
(Евро-4, Евро-5)
43. Супернизкопольный сочлененный -"- 2010
городской автобус второго поколения
(Евро-4, Евро-5)
44. Автокран грузоподъемностью 25 -"- 2008
тонн на шасси МАЗ-630303 (Евро-3)
45. Автокран грузоподъемностью 25 -"- 2009
тонн на шасси повышенной проходимости
МАЗ-631705
46. Автокран грузоподъемностью 36 -"- 2010
тонн на удлиненном шасси МАЗ с
колесной формулой 6x4 (Евро-3)
47. Автомобильный гидравлический -"- 2007
подъемник грузоподъемностью 250 кг с
высотой подъема 20 метров на шасси
МАЗ-4370
48. Карьерный самосвал ПО "БелАЗ" 2010
грузоподъемностью 45 тонн БелАЗ-75450
49. Карьерный самосвал -"- 2010
грузоподъемностью 160 тонн
БелАЗ-75170
50. Карьерный самосвал -"- 2010
грузоподъемностью 90 тонн БелАЗ-75570
51. Карьерный самосвал -"- 2009
грузоподъемностью 320 тонн
БелАЗ-75600
52. Многодисковые маслоохлаждаемые -"- 2010
тормоза для карьерной техники с
колесами размерностью 25-51
53. Гидромеханическая трансмиссия -"- 2010
мощностью до 1180 кВт
54. Подземный самосвал -"- 2010
грузоподъемностью 50 тонн БелАЗ-75810
55. Погрузочно-доставочная машина -"- 2010
МоАЗ-4055
56. Автосамосвал МоАЗ-7504 -"- 2009
57. Шасси погрузочное ОАО "Амкодор" 2009
многофункциональное АМКОДОР 320С
58. Шасси погрузочное -"- 2009
многофункциональное АМКОДОР 350С
59. Погрузчик с телескопической -"- 2010
стрелой АМКОДОР 536
60. Базовые шасси автомобиля и ПРУП "Минский завод 2009
прицепа для нового семейства дорожных колесных тягачей"
автопоездов грузоподъемностью 50 тонн
61. Новое семейство автомобилей -"- 2009
дорожного габарита военно-
технического назначения повышенной
проходимости с независимой подвеской
62. Производство специального -"- 2010
корпусного шасси с колесной формулой
6x6 грузоподъемностью 12 тонн
63. Пригородный автобус ПРУП "Опытный завод 2007
"Неман-52012", пригородный автобус "Неман"
улучшенной комфортности
"Неман-520122" с двигателем
Caterpillar (Eвро-3) и механической
коробкой передач ZF
64. Городской автобус "Неман-5201" с -"- 2008
двигателем Caterpillar (Euro-3),
автоматической коробкой передач
Voith, передней осью и задним мостом
RABA
65. Пригородный автобус -"- 2008
"Неман-52012", пригородный автобус
улучшенной комфортности
"Неман-520122" с обновленным дизайном
кузова
66. Городской автобус "Неман-5201" с ПРУП "Опытный завод 2009
двигателем Д-260 и автоматической "Неман", ПРУП "Минский
коробкой передач Voith моторный завод"
67. Пригородный автобус "Неман-52012" -"- 2009
с двигателем Д-260 и механической
коробкой передач ZF
68. Пригородный автобус ПРУП "Опытный завод 2010
"Неман-52012С" (северный вариант) "Неман"
69. Вахтовый автобус "Неман" на шасси ПРУП "Опытный завод 2010
МЗКТ "Неман", ПРУП "Минский
завод колесных
тягачей"
70. Пригородный автобус ПРУП "Опытный завод 2010
"Неман-52012", пригородный автобус "Неман"
улучшенной комфортности
"Неман-520122", городской автобус
"Неман-5201" с двигателем Caterpillar
(Eвро-4)
71. Автобус малого класса на базе -"- 2009
шасси IVECO
72. Автобус малого класса CCJ6660D -"- 2010
(КНР)
73. Междугородний автобус -"- 2010
"Неман-52ХХ"
74. Автобус повышенной комфортности РУП "Гомельский 2008
А0921 (Евро-3) авторемонтный завод"
75. Междугородный автобус 3-го класса -"- 2010
(Евро-4)
II. Создание и освоение новых видов автомобильных компонентов
1. Производство семейства ПРУП "Минский моторный 2010
4-цилиндровых дизельных двигателей завод"
мощностью до 140 кВт (190 л.с.),
соответствующих нормам экологической
безопасности Евро-4 и в перспективе
Евро-5, для автомобилей и автобусов
2. Производство 6-цилиндровых -"- 2010
автомобильных дизельных двигателей
мощностью от 185 до 350 л.с.,
соответствующих нормам экологической
безопасности Евро-4 и в перспективе
Евро-5
3. Производство семейства рядных -"- 2007
дизельных двигателей с рабочим
объемом цилиндра 1 л в диапазоне
мощностей 100 - 300 л.с.,
соответствующих требованиям экологии,
экономичности, нормам по надежности и
ресурсу, включая автобусные
модификации. Этап первый - Евро-3,
4-цилиндровый рядный дизельный
двигатель с рабочим объемом цилиндра
1,19 л мощностью 170 л.с.
4. Производство семейства рядных -"- 2009
дизельных двигателей с рабочим
объемом цилиндра 1 л в диапазоне
мощностей 100 - 300 л.с.,
соответствующих требованиям экологии,
экономичности, нормам по надежности и
ресурсу, включая автобусные
модификации. Этап второй - Евро-4,
4-цилиндровый рядный дизельный
двигатель с рабочим объемом цилиндра
1,19 л мощностью 177 л.с.
5. Комплекс НИОКР по адаптации -"- 2007
выпускаемых дизельных двигателей для
работы на дизельном биотопливе,
включая проведение необходимых
испытаний
6. Пластинчатый насос усилителя РУПП "Борисовский 2010
рулевого управления для автомобилей завод
МАЗ с двигателем ММЗ "Автогидроусилитель"
7. Производство стартера для ОАО "БАТЭ" 2007
4-цилиндровых дизельных двигателей
Д243 и Д245 ПРУП "Минский моторный
завод" в 12-вольтовом исполнении
8. Производство стартера для -"- 2008
6-цилиндровых дизельных двигателей
ПРУП "Минский моторный завод" в
24-вольтовом исполнении
9. Производство стартера для -"- 2009
дизельных двигателей ЯМЗ, применяемых
РУП "Минский автомобильный завод", в
24-вольтовом исполнении
10. Производство стартера с -"- 2008
редуктором уменьшенной
материалоемкости для автомобилей ОАО
"АвтоВАЗ"
11. Производство стартера с -"- 2008
редуктором уменьшенной
материалоемкости для ОАО "Заволжский
моторный завод"
12. Производство генератора для -"- 2009
дизельных двигателей уровня Евро-3 и
Евро-4 с токоотдачей 80 А в 28-
вольтовом исполнении для РУП "Минский
автомобильный завод"
13. Система управления тормозами и НП РУП "Экран" 2010
стабилизации движения автомобильной
техники
14. Унификация системы -"- 2009
автоматического регулирования
тягового усилия на колесах
автомобильной техники
15. Диагностический комплекс для -"- 2008
электронной системы управления
пневмоподвеской автомобильной техники
16. Производство импортозамещающего РПУП "Завод 2010
комплектующего изделия "Щиток "Измеритель"
приборов ЩП-01" для РУП "Минский
автомобильный завод"
17. Производство импортозамещающего -"- 2010
комплектующего изделия
"Преобразователь 24/12" для РУП
"Минский автомобильный завод"
18. Производство изделия -"- 2010
"Преобразователь напряжения ПН 550/28
В" для МГПУП "Белкоммунмаш"
19. Система управления электронным РУП "Минский 2008
щитком приборов для автобуса МАЗ-251 электромеханический
завод"
20. Комбинация приборов и блок -"- 2008
коммутационной аппаратуры для
автомобилей семейства МАЗ (Евро-3,
Евро-4, Евро-5) с мультиплексной
системой связи
21. Комбинация приборов для шасси -"- 2008
МЗКТ с мультиплексной системой связи
22. Пульт управления -"- 2008
электропневматической системы
управления механическими коробками
передач спецтехники МЗКТ
23. Комплекты указателей маршрутов на -"- 2008
светодиодах повышенной яркости
24. Датчики-гидросигнализаторы уровня -"- 2007
масла и жидкости модели ДГС-Т, ДГС-М
(24 модификации)
25. Система управления электронным -"- 2009
щитком приборов для автомобилей ОАО
"КамАЗ"
26. Система управления электронным -"- 2009
щитком приборов для автобусов
ОАО "Павловский автобусный завод"
27. Пульт управления -"- 2008
гидромеханической передачей для шасси
МЗКТ
28. Комбинированные датчики- -"- 2008
гидросигнализаторы уровня жидкости и
температуры
29. Система управления электронным -"- 2008
щитком приборов для автобусов ПРУП
"Опытный завод "Неман"
30. Электронная система сигнализации -"- 2010
прокола шин и управления центральной
накачкой шин специального шасси МЗКТ
31. Комбинированные датчики-указатели -"- 2009
уровня топлива для автомобилей
ОАО "КамАЗ"
32. Информационные системы наземного -"- 2010
пассажирского транспорта
33. Электронные блоки управления -"- 2010
узлами и агрегатами транспортных
средств с возможностью передачи
информации в соответствии со
стандартом SAE J1939
34. Сверхкрупногабаритная ОАО "Белшина" 2008
ЦМК шина 33.00R51 модели
Бел-162
Предназначена для
комплектации автосамосвалов
БелАЗ грузоподъемностью
136 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 40100
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 650
35. Срерхкрупногабаритная -"- 2012
ЦМК шина 36.00R51 модели
Бел-151
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-7517
грузоподъемностью 170 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 46250
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 700
36. Крупногабаритная ЦМК -"- 2009
шина 21.00R35 модели Бел-112
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-7545
грузоподъемностью 45 - 50 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 15000
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 650
37. Крупногабаритная ЦМК -"- 2009
шина 24.00R35 модели
Бел-122
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-7556
грузоподъемностью
65 - 70 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 19050
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 700
38. Сверхкрупногабаритная -"- 2010
ЦМК шина 27.00R49 модели
Бел-132
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-75570
грузоподъемностью 90 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 27250
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 650
39. Исключен с 18 февраля 2009 года. - Постановление Совмина от 18.02.2009 N 213
40. Сверхкрупногабаритная ОАО "Белшина" 2012
ЦМК шина 40.00R57 модели
Бел-150
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-75306
грузоподъемностью 220 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 60000
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 650
41. Сверхкрупногабаритная -"- 2015
ЦМК шина 59/80R63 модели
Бел-190
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-75600
грузоподъемностью 360 тонн
максимальная нагрузка, кг
- 104000
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 650
42. Грузовая ЦМК шина -"- 2007
315/80R22,5 модели
Бел-128
с универсальным рисунком
протектора
Предназначена для
эксплуатации на автомобилях
МАЗ
максимальная нагрузка,
кгс - 3750/3350
(4000/3350)
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 8,7
максимальная скорость,
км/ч - 130 (120)
43. Грузовая ЦМК шина -"- 2009
315/70R22,5 модели Бел-138 с
универсальным рисунком
протектора
Предназначена для
эксплуатации на автомобилях
МАЗ
максимальная нагрузка, кгс
- 3550/3150 (3750/3350)
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 9,2
максимальная скорость,
км/ч - 130 (120)
44. Грузовая ЦМК шина -"- 2009
315/70R22,5 модели
Бел-148 с дорожным
рисунком протектора
Предназначена для
эксплуатации
на автомобилях МАЗ
максимальная нагрузка,
кгс - 3550/3150
(3750/3350)
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 9,2
максимальная скорость,
км/ч - 130 (120)
45. Грузовая ЦМК шина -"- 2010
295/80R22,5 модели
Бел-178 с универсальным
рисунком протектора
Предназначена для
эксплуатации на
автомобилях МАЗ
максимальная нагрузка, кгс
- 3550/3150
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 9,2
максимальная скорость,
км/ч - 130
46. Грузовая ЦМК шина -"- 2009
385/65R22,5 модели Бел-146
с усовершенствованным
дорожным рисунком протектора
Предназначена для прицепов,
грузовых автомобилей и
автобусов МАЗ
максимальная нагрузка,
кгс - 4500
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 9,2
максимальная скорость,
км/ч - 110
47. Грузовая ЦМК шина -"- 2010
245/70R19,5 модели Бел-168
с дорожным рисунком
протектора
Предназначена для
эксплуатации на городских
автобусах МАЗ-206
максимальная нагрузка,
кгс - 2240/2120
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 8,2
максимальная скорость,
км/ч - 130
48. Грузовая ЦМК шина -"- 2009
235/75R17,5 модели Бел-159
с универсальным рисунком
протектора
Предназначена для
эксплуатации на
среднетоннажных автомобилях
МАЗ
максимальная нагрузка,
кгс - 1900/1800
(2000/1900)
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 7,7
максимальная скорость,
км/ч - 130 (120)
49. Грузовая ЦМК шина -"- 2010
315/80R22,5 модели Бел-158
с дорожным рисунком
протектора
Предназначена для
эксплуатации на автомобилях
МАЗ
максимальная нагрузка,
кгс - 3750/3350
(4000/3350)
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 8,7
максимальная скорость,
км/ч - 130 (120)
50. Грузовая ЦМК шина -"- 2011
385/55R22,5 модели Бел-198
с дорожным рисунком
протектора
Предназначена для прицепного
состава МАЗ
максимальная нагрузка,
кгс - 4500
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 9,2
максимальная скорость,
км/ч - 110
51. Крупногабаритная -"- 2010
радиальная бескамерная шина
23,5R25 модели Бел-154
регулируемого давления с
рисунком протектора
повышенной проходимости
Предназначена для
эксплуатации на тягаче
МЗКТ-74135
максимальная нагрузка,
кгс - 10000
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 7,0
максимальная скорость,
км/ч - 70
52. Грузовая ЦМК шина -"- 2011
445/65R22,5 модели Бел-145
регулируемого давления
с рисунком протектора
повышенной проходимости
Предназначена для
эксплуатации на шасси
МЗКТ-8021
максимальная нагрузка,
кгс - 6600
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 8,0
максимальная скорость,
км/ч - 65
53. Крупногабаритная ЦМК -"- 2009
шина 16.00R25 модели Бел-95
регулируемого давления с
рисунком протектора
повышенной проходимости для
эксплуатации на
автосамосвалах МЗКТ-6525
и его модификациях
максимальная нагрузка,
кгс - 6000
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 8,0
максимальная скорость,
км/ч - 90
54. Легковая шина 185/65R15 -"- 2009
модели Бел-177 с дорожным
рисунком протектора для
легковых автомобилей SAMAND
максимальная нагрузка,
кгс - 560
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 2,5
максимальная скорость,
км/ч - 120
55. Грузовая радиальная ЦМК -"- 2008
шина 215/75R17,5 модели
Бел-169 для эксплуатации на
легких грузовых автомобилях
и автобусах малого класса
максимальная нагрузка,
кгс:
для одинарных колес -
1700
для сдвоенных колес -
1600
внутреннее давление,
кгс/кв.см - 7,1
максимальная скорость,
км/ч - 130
56. Производство комплекса ОАО "Лакокраска" 2010
однокомпонентных лакокрасочных
материалов с температурой сушки 60 -
70 °С (время сушки покрытия - 1 час и
менее)
57. Производство комплекса -"- 2010
двухкомпонентных лакокрасочных
материалов с температурой сушки 60 -
70 °С для окраски автобусной и
автомобильной техники
58. Производство термостойких -"- 2010
лакокрасочных материалов с рабочей
температурой не менее 600 °С
59. Производство комплекса -"- 2008
быстросохнущих лакокрасочных
материалов с температурой сушки 20 °С
для окраски крупногабаритной техники
60. Производство водоразбавляемых -"- 2010
(водно-дисперсионных) лакокрасочных
материалов с температурой сушки не
выше 60 °C
61. Эмаль ускоренной сушки для учреждение образования 2010
окраски изделий на предприятиях "Белорусский
Минпрома государственный
технологический
университет", ОАО
"Лакокраска"
62. Эмаль пониженной температуры -"- 2010
сушки для окраски изделий на
предприятиях Минпрома
63. Карданные валы перспективной ОАО "Белкард" 2010
конструкции
64. Карданные валы со шрусами -"- 2010
65. Приводной вал -"- 2010
66. Гидроцилиндры для погрузчиков- ОАО "Завод 2010
экскаваторов Амкодор-702ЕМ на базе гидравлического
МТЗ машиностроения"
67. Гидроцилиндры подъема кузова и -"- 2010
кабины автомобилей МАЗ
68. Распределитель гидравлический РУП "ГСКТБ 2008
специальный с проходным диаметром гидроаппаратуры"
6 мм, давлением 320 МПа в исполнении
типа 1 (РГС4-6/3СЕ34АГ24У1
(модернизация РГС3-6/3СЕ34АГ24У1) для
автомобильной техники
69. Распределитель гидравлический -"- 2008
специальный с проходным диаметром
6 мм, давлением 320 МПа в исполнении
типа 2 (РГС4-6/3СЕ44АГ24У1
(модернизация РГС3-6/3СЕ44АГ24У1) для
автомобильной техники
70. Распределитель гидравлический -"- 2008
специальный с проходным диаметром
10 мм, давлением 320 МПа в исполнении
типа 2 (РГС4-10/3СЕ44АГ24У1
(модернизация РГС-10/3СЕ44АГ24У1) для
автомобильной техники
71. Локальная система управления НПО "Интеграл" 2010
перспективной механической коробкой
передач автомобилей МАЗ для работы в
составе интегрированной электронной
системы
72. Семейство локальных систем -"- 2010
управления перспективных
гидромеханических трансмиссий
автомобилей БелАЗ и МЗКТ для работы в
составе интегрированных электронных
систем мобильных машин
73. Локальные подсистемы управления -"- 2010
светотехническим оборудованием на
основе светодиодных излучателей,
предназначенных для работы в составе
интегрированных электронных систем
мобильных машин
74. Семейство интеллектуальных -"- 2010
электронных модулей управления
электрическими сервоприводами
мобильной техники для работы в
составе интегрированных электронных
систем управления
75. Производство комплекта ОАО "Электромодуль" 2007
электронных компонентов для
генератора модели 3252.3771 (28 В,
60 А) производства ОАО "БАТЭ"
76. Производство комплекта -"- 2008
электронных компонентов для
генератора модели 3242.3771 (28 В,
80 А) производства ОАО "БАТЭ"
77. Производство бортовой ОАО "МПОВТ" 2007
мультиплексированной электронной
системы индикации, управления и
коммутации на основе интерфейса
CAN для автомобилей семейства
МАЗ-6430
78. Производство комплекса -"- 2008
электронных приборов для автомобилей
семейства МАЗ, состоящего из блоков
бортовой системы контроля и
диагностики, индикации режимов работы
электронных систем на светодиодах,
блока управления системой отопления и
микроклимата
79. Производство рулевого колеса с ОАО "МПОВТ", ПО 2009
устройством мультиплексного "БелавтоМАЗ", ГНУ
управления электронным оборудованием "Объединенный институт
для автомобилей семейства МАЗ машиностроения"
80. Блок интерфейсный унифицированный -"- 2009
для двигателей Евро-3, Евро-4 с шиной
CAN
---------------------------------------------------------------------------
Приложение 7 к Программе развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007 - 2010 годы
НОВЫЕ ВИДЫ ГРУЗОВОЙ, ПАССАЖИРСКОЙ, КАРЬЕРНОЙ, ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ И ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 8 к Программе развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007 - 2010 годы
ПЛАН СОЗДАНИЯ МОЩНОСТЕЙ ПО ВЫПУСКУ ПРОДУКЦИИ ПО ОСНОВНОЙ НОМЕНКЛАТУРЕ
----------------------+--------------+-------+-----------------------------
¦ ¦2007 - ¦Мощность на конец года, штук
Наименование ¦Организация- ¦ 2010 +------+------+-------+-------
продукции ¦ исполнитель ¦годы - ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010
¦ ¦ всего ¦план, ¦ ¦ ¦
----------------------+--------------+-------+------+------+-------+-------
Автомобили ПО 112500 26500 27000 28000 31000
"Белавтомаз"
Прицепы и полуприцепы -"- 33500 8500 7500 8500 9000
Автобусы -"- 7300 1400 1500 1900 2500
Краны -"- 2300 550 550 600 600
Карьерные самосвалы ПО "БелАЗ" 9327 2287 2310 2185 2545
Погрузчики ОАО "Амкодор" 13402 2974 3212 3469 3747
одноковшовые
фронтальные, шасси
погрузочные
многофункциональные
Прицепы, полуприцепы ПРУП "Минский 233 39 51 64 79
завод
колесных
тягачей"
Самосвалы -"- 826 153 189 234 250
Седельные тягачи -"- 393 82 92 106 113
Шасси -"- 967 241 203 251 272
Автобус "Неман" ПРУП "Опытный 1600 260 340 480 520
завод "Неман"
Автобусы А092 РУП 1385 300 330 360 395
"Радзiмiч" "Гомельский
авторемонтный
завод"
Автомобили легковые СП ЗАО 30000 2000 3000 5000 20000
"Юнисон"
Дизельные двигатели ПРУП "Минский 497000 120000 122000 125000 130000
моторный
завод"
Шины грузовые, ОАО "Белшина" 5896,5 1542,7 1450,8 1451,5 1451,5
тыс. штук
Шины -"- 2245,0 535,0 570,0 570,0 570,0
сельскохозяйственные,
тыс. штук
Шины легковые, -"- 13699,9 3212,2 3650,0 3294,4 3543,3
тыс. штук
Лакокрасочные ОАО 173301 41557 42669 42855 46220
материалы, тонн "Лакокраска"
Фталевый ангидрид, -"- 125820 12020 18000 47800 48000
тонн
Синтетические смолы, -"- 61384 15346 15346 15346 15346
тонн
---------------------------------------------------------------------------
Приложение 9 к Программе развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007 - 2010 годы
ВЫПУСК ПРОДУКЦИИ ПО ОСНОВНОЙ НОМЕНКЛАТУРЕ <*>
---------------------------+---------------+-------------------------------
¦ ¦ Прогнозируемый выпуск по
Наименование изделия ¦ 2007 - 2010 ¦ годам, штук
¦годы - всего +------+-------+------+-------
¦ ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010
---------------------------+---------------+------+-------+------+---------
ПО "БелавтоМАЗ"
Автомобили 112500 26500 27000 28000 31000
Прицепы и полуприцепы 33500 8500 7500 8500 9000
Автобусы 7300 1400 1500 1900 2500
Краны 2300 550 550 600 600
ПО "БелАЗ"
Карьерные самосвалы 7854 1784 1928 2015 2127
ОАО "Амкодор"
Погрузчики одноковшовые
фронтальные, шасси
погрузочные
многофункциональные 13544 3022 3257 3500 3765
ПРУП "Минский завод колесных тягачей"
Прицепы, полуприцепы 233 39 51 64 79
Самосвалы 826 153 189 234 250
Седельные тягачи 393 82 92 106 113
Шасси 967 241 203 251 272
ПРУП "Опытный завод "Неман"
Автобус "Неман-5201" 910 210 200 200 300
Малый автобус 410 10 100 150 150
"Неман-3231"
Автобус междугородний 70 - - 30 40
"Неман-52ХХ"
РУП "Гомельский авторемонтный завод"
Автобусы А092 "Радзiмiч" 1385 300 330 360 395
Совместное Белорусско-Британское предприятие закрытое акционерное
общество "Юнисон"
Автомобили легковые 25000 2000 3000 5000 15000
ПРУП "Минский моторный завод"
Дизельные двигатели 497000 120000 122000 125000 130000
ОАО "Белшина"
Шины грузовые, 4276,1 866,9 1096,5 1132,6 1180,1
тыс. штук
Шины 2143,3 471,5 533,7 594,8 543,3
сельскохозяйственные,
тыс. штук
Шины легковые, 13594,9 3321,9 3409,6 3452,4 3411,0
тыс. штук
ОАО "Лакокраска"
Лакокрасочные материалы, 173301 41557 42669 42855 46220
тонн
Фталевый ангидрид, тонн 125820 12020 18000 47800 48000
Синтетические смолы, тонн 61384 15346 15346 15346 15346
---------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Объемы производства являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от складывающейся экономической ситуации в республике.
Приложение 10 к Программе развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007 - 2010 годы
АНАЛИЗ РЫНКА СБЫТА, ПРОГНОЗ ПРОДАЖ
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОДУКЦИИ РУП "МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД" ПО ОСНОВНОЙ НОМЕНКЛАТУРЕ <*>
(штук)
-------------------------+-----------+------------+------------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
-------------------------+-----------+------------+------------+-----------
Автомобили грузовые
Беларусь 3700 3800 3900 4000
Россия 13500 14200 15600 17300
Украина 2850 2900 3200 3500
Другие страны СНГ 1800 2060 2200 2500
Дальнее зарубежье 1750 1840 2100 2700
---------------------------------------------------------------------------
Всего 23600 24800 27000 30000
Прицепная техника
Беларусь 1440 1315 1435 1460
Россия 5310 4855 5315 5345
Украина 700 640 705 705
Другие страны СНГ 425 380 415 440
Дальнее зарубежье 225 210 230 250
---------------------------------------------------------------------------
Всего 8100 7400 8100 8200
Автокраны
Беларусь 125 135 150 170
Россия 235 265 320 550
Украина 100 115 130 145
Другие страны СНГ 60 65 75 100
Дальнее зарубежье 20 20 25 35
---------------------------------------------------------------------------
Всего 540 600 700 1000
Пассажирская техника
Беларусь 872 775 780 800
Россия 740 780 820 850
Украина 120 105 150 180
Другие страны СНГ 15 25 30 40
Дальнее зарубежье 53 215 220 230
---------------------------------------------------------------------------
Всего 1800 1900 2000 2100
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ПО "БЕЛАЗ" Доля мирового рынка карьерных самосвалов в 2007 году (т. грузоподъемности)
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Прогноз доли мирового рынка карьерных самосвалов к 2010 году (т. грузоподъемности)
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Реализации самосвалов ПО "БелАЗ" <*>
(штук)
-------------------------+-----------+------------+------------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
-------------------------+-----------+------------+------------+-----------
Самосвалы
Беларусь 25 28 32 35
Россия 1293 1395 1460 1537
Другие страны СНГ 346 352 372 395
Дальнее зарубежье 226 248 268 300
---------------------------------------------------------------------------
Всего 1890 2023 2132 2267
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ОАО "АМКОДОР" Доля фронтальных погрузчиков ОАО "Амкодор" на рынке Российской Федерации в 2006 году
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Структура реализации погрузчиков ОАО "Амкодор" по основным рынкам сбыта
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Реализация погрузчиков ОАО "Амкодор" <*>
------------------------+------------+------------+------------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
------------------------+------------+------------+------------+-----------
Погрузчики
Беларусь 1133 1254 1332 1418
Россия 1431 1560 1638 1752
Украина 50 55 60 67
Другие страны СНГ 140 154 170 186
Дальнее зарубежье 40 44 49 54
---------------------------------------------------------------------------
Всего 2794 3067 3249 3477
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ПРУП "МИНСКИЙ ЗАВОД КОЛЕСНЫХ ТЯГАЧЕЙ" Объемы поставок продукции ПРУП "Минский завод колесных тягачей" по основным рынкам сбыта за 2006 год (тыс. долларов США)
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Реализация продукции ПРУП "Минский завод колесных тягачей" по основной номенклатуре" <*>
(штук)
---------------------+------------+-------------+--------------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
---------------------+------------+-------------+--------------+-----------
Самосвалы
Беларусь - 3 4 4
Россия 123 135 144 166
Украина 1 1 1 2
Другие страны СНГ 1 2 2 2
Дальнее зарубежье 97 43 17 22
---------------------------------------------------------------------------
Всего 222 181 164 192
Шасси
Беларусь 25 35 54 64
Россия 132 141 153 179
Украина 6 7 9 9
Другие страны СНГ 3 4 5 5
Дальнее зарубежье 36 54 80 120
---------------------------------------------------------------------------
Всего 202 241 301 377
Седельные тягачи
Беларусь 17 21 37 44
Россия 33 36 40 45
Украина - - - -
Другие страны СНГ 1 2 3 3
Дальнее зарубежье 18 48 65 70
---------------------------------------------------------------------------
Всего 69 107 145 162
Прицепная техника
Беларусь 10 11 10 12
Россия 12 13 14 16
Украина - - - -
Другие страны СНГ - 1 1 1
Дальнее зарубежье 71 35 48 52
---------------------------------------------------------------------------
Всего 93 60 73 81
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ПРУП "ОПЫТНЫЙ ЗАВОД "НЕМАН" Реализация автобусов ПРУП "Опытный завод "Неман" <*>
(штук)
--------------------+------------+-------------+--------------+------------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
--------------------+------------+-------------+--------------+------------
Автобусы
Беларусь 145 120 140 150
Россия 38 70 70 70
Украина - - - -
Другие страны СНГ 17 30 40 50
Дальнее зарубежье
---------------------------------------------------------------------------
Всего 200 220 250 270
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
РУП "ГОМЕЛЬСКИЙ АВТОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" Реализация автобусов РУП "Гомельский авторемонтный завод" <*>
(штук)
--------------------+-------------+-------------+-------------+------------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
--------------------+-------------+-------------+-------------+------------
Автобусы
Беларусь 300 300 300 300
Россия - 30 60 95
Украина - - - -
Другие страны СНГ - - - -
Дальнее зарубежье - - - -
---------------------------------------------------------------------------
Всего 300 330 360 395
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
СП ЗАО "ЮНИСОН" Импорт всех легковых автомобилей в Республику Беларусь за 2002 - 2006 годы
(штук)
-----------------+---------------------------+-----------------------------
Период ¦Импорт автомобилей (всего) ¦ Из них новых автомобилей
-----------------+---------------------------+-----------------------------
2002 год 107597 3324
2003 год 93848 4103
2004 год 84087 4190
2005 год 131344 4916
2006 год 152213 10020
---------------------------------------------------------------------------
Всего 569089 26553
(5 процентов от общего
количества)
Динамика роста рынка новых легковых автомобилей в РБ
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Импорт новых легковых автомобилей в Республику Беларусь за 2005 - 2006 годы по моделям
(штук)
-----------------+-------------+-----------+-------------------------------
Марка ¦ 2005 год ¦ 2006 год ¦ Доля продаж в общем объеме,
¦ ¦ ¦ проценты
-----------------+-------------+-----------+-------------------------------
Volkswagen 586 1544 15,41
Toyota 565 1061 10,59
Skoda 353 698 6,97
Chevrolet 281 528 5,27
Dacia 43 515 5,14
Renault 412 510 5,09
Peugeot 248 472 4,71
Daewoo 45 431 4,30
Ford 300 425 4,24
Opel 81 400 3,99
Mitsubishi 185 362 3,61
Mazda 233 359 3,58
Huyndai 236 342 3,41
Audi 160 238 2,38
Mercedes-Benz 135 233 2,33
Kia 5 212 2,12
Subaru 129 198 1,98
Nissan 146 194 1,94
Honda 150 183 1,83
Suzuki 49 148 1,48
BMW 87 119 1,19
Fiat 4 115 1,15
Lublin 122 114 1,14
Volvo 50 82 0,82
Great Wall 0 68 0,68
Seat 2 59 0,59
Lexus 55 53 0,53
Chrysler 44 50 0,50
Iveco 1 44 0,44
Citroen 70 38 0,38
Dodge 52 37 0,37
SsangYong 18 36 0,36
Porsche 9 32 0,32
Jeep 15 28 0,28
Infiniti 19 24 0,24
Samand 0 18 0,18
Alfa Romeo 1 14 0,14
Прочие 25 36 0,36
---------------------------------------------------------------------------
Итого 4916 10020 100,00
Реализация легковых автомобилей СП ЗАО "Юнисон" <*>
(штук)
---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------
Легковые автомобили
Беларусь 2000 3000 3000 3000
Россия - - 2000 12000
Украина - - - -
Другие страны СНГ - - - -
Дальнее зарубежье - - - -
---------------------------------------------------------------------------
Всего 2000 3000 5000 15000
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ПРУП "МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД"
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Реализация дизельных двигателей ПРУП "Минский моторный завод" <*>
(штук)
---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------
Дизельные двигатели
Беларусь 61900 62780 64100 66300
Россия 52200 53000 54250 56450
Украина 3900 4080 4320 4660
Другие страны СНГ 250 260 290 330
Дальнее зарубежье 1750 1880 2040 2260
---------------------------------------------------------------------------
Всего 120000 122000 125000 130000
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ОАО "БЕЛШИНА" Структура продаж по группам шин
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Структура поставок продукции ОАО "Белшина" в Республике Беларусь за 2006 год
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
"Реализация продукции ОАО "Белшина" <*>
(штук)
-------------------------+------------+------------+------------+----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год
-------------------------+------------+------------+------------+----------
Шины
Беларусь 1193422 1378548 1408800 1408900
Россия 2143600 2293400 2282000 2283002
Другие страны 1131746 1256900 1261800 1262800
СНГ
Дальнее 125225 129200 134100 135200
зарубежье
---------------------------------------------------------------------------
Всего 4599993 5058048 5086700 5089902
--------------------------------
<*> Объемы реализации являются прогнозными и могут корректироваться ежегодно в зависимости от реально складывающейся конъюнктуры рынков сбыта.
ОАО "ЛАКОКРАСКА" Реализация продукции ОАО "Лакокраска" <*>
(тонн)
-------------------------------+----------+---------+----------+-----------
Рынки сбыта ¦ 2007 год ¦ 2008 год¦ 2009 год ¦ 2010 год
-------------------------------+----------+---------+----------+-----------
Лакокрасочные материалы
Беларусь 16354 16808 16928 19970
Россия 8241 8246 8246 8246
Украина 6900 6899,5 6899,5 6899,5
Другие страны СНГ 680 699,5 713,5 734,5
Дальнее зарубежье 310 312 314 316
---------------------------------------------------------------------------
Всего 32485 32965 33101 36166
Фталевый ангидрид
Беларусь 200 300 300 400
Россия 2000 3600 3600 3600
Украина 500 500 500 500
Другие страны СНГ 325 1400 11000 11100
Дальнее зарубежье 5591 11200 27900 27900
---------------------------------------------------------------------------
Всего 8616 17000 43300 43500
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 |
карта новых документов |