Постановление Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 22.12.2006 N 14/129 "Об утверждении перечней специфических товаров (работ, услуг)"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 19
Стр.1 ... | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | ... Стр.28 ¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.1 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦По пункту 7.2.1 не контролируется оборудование для испытаний, ¦
¦калибровки или юстировки для технического обслуживания по первому ¦
¦или второму уровню ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Технические примечания: ¦
¦1. Техническое обслуживание по первому уровню. Повреждение ¦
¦инерциального навигационного устройства на летательном аппарате ¦
¦обнаруживается по показаниям устройства контроля и отображения ¦
¦информации или по сообщению сигнализации от соответствующей ¦
¦подсистемы. Следуя инструкциям руководства по эксплуатации, ¦
¦определяется заменяемый блок, являющийся причиной нарушения. Затем¦
¦оператор заменяет этот блок запасным ¦
¦2. Техническое обслуживание по второму уровню. Неисправный ¦
¦заменяемый блок отправляется в ремонтную организацию ¦
¦(непосредственно производителю или организации, ответственной за ¦
¦техническое обслуживание по второму уровню). В ремонтной ¦
¦организации неисправный блок испытывается соответствующими ¦
¦средствами, в целях проверки и поиска неисправного модуля сборки. ¦
¦Эта сборка заменяется запасной в заводских условиях. Поврежденная ¦
¦сборка (или, возможно, блок целиком) возвращается изготовителю. ¦
¦Техническое обслуживание по второму уровню не включает извлечение ¦
¦подпадающих под контроль акселерометров и гироскопических датчиков¦
¦из заменяемой в заводских условиях сборки ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.2.2 ¦Оборудование, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанное для измерения ¦ ¦
¦ ¦характеристик зеркал кольцевых ¦ ¦
¦ ¦лазерных гироскопов: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.2.2.1 ¦Рефлектометры, имеющие точность ¦9031 80 ¦
¦ ¦измерений в 10 миллионных долей или¦ ¦
¦ ¦меньше (лучше) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.2.2.2 ¦Профилометры, имеющие точность ¦9031 80 ¦
¦ ¦измерений в 0,5 нм (5 ангстрем) или¦ ¦
¦ ¦меньше (лучше) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.2.3 ¦Оборудование, специально ¦8413; ¦
¦ ¦разработанное для производства ¦8421 19 910; ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦8421 19 990; ¦
¦ ¦пункту 7.1 ¦9031 10 000 0; ¦
¦ ¦ ¦9031 20 000 0; ¦
¦ ¦ ¦9031 80 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦Пункт 7.2.3 включает: ¦
¦а) испытательные установки для регулирования гироскопов ¦
¦б) установки для динамической балансировки гироскопов ¦
¦в) установки для испытания гиромоторов ¦
¦г) установки для наполнения и откачки рабочего вещества гироскопа ¦
¦д) центрифуги для гироподшипников ¦
¦е) установки для выравнивания осей акселерометра ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.3 ¦Материалы - нет ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4 ¦Программное обеспечение ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.1 ¦Программное обеспечение, специально¦ ¦
¦ ¦разработанное или модифицированное ¦ ¦
¦ ¦для разработки или производства ¦ ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.1 или 7.2 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.2 ¦Исходная программа для ¦ ¦
¦ ¦использования в любом инерциальном ¦ ¦
¦ ¦навигационном оборудовании, включая¦ ¦
¦ ¦инерциальное оборудование, не ¦ ¦
¦ ¦контролируемое по пункту 7.1.3 или ¦ ¦
¦ ¦7.1.4, либо в инерциальных ¦ ¦
¦ ¦курсовертикалях ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦По пункту 7.4.2 не контролируются исходные программы для ¦
¦использования в инерциальных курсовертикалях с кардановым подвесом¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Техническое примечание. ¦
¦Инерциальная курсовертикаль, как правило, отличается от ¦
¦инерциальной навигационной системы (ИНС) тем, что она обеспечивает¦
¦информацией об угловых координатах летательного аппарата и обычно ¦
¦не дает информации об ускорении, скорости и пространственных ¦
¦координатах, которую дают ИНС ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении программного обеспечения, указанного в пункте 7.4.2, ¦
¦см. также пункт 7.4.1 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3 ¦Иное программное обеспечение, кроме¦ ¦
¦ ¦указанного в пунктах 7.4.1 и 7.4.2:¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.1 ¦Программное обеспечение, специально¦ ¦
¦ ¦разработанное или модифицированное ¦ ¦
¦ ¦для улучшения эксплуатационных ¦ ¦
¦ ¦характеристик или уменьшения ¦ ¦
¦ ¦навигационной ошибки систем до ¦ ¦
¦ ¦уровней, указанных в пункте 7.1.3 ¦ ¦
¦ ¦или 7.1.4 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении программного обеспечения, указанного в пункте 7.4.3.1,¦
¦см. также пункт 7.4.2.1 раздела 2 и пункт 7.4.1 раздела 3 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.2 ¦Исходная программа для гибридных ¦ ¦
¦ ¦интегрированных систем, которые ¦ ¦
¦ ¦улучшают эксплуатационные ¦ ¦
¦ ¦характеристики или уменьшают ¦ ¦
¦ ¦навигационную ошибку систем до ¦ ¦
¦ ¦уровней, указанных в пункте 7.1.3, ¦ ¦
¦ ¦при непрерывном комбинировании ¦ ¦
¦ ¦инерциальных данных с данными любой¦ ¦
¦ ¦из следующих систем: ¦ ¦
¦ ¦а) допплеровского определителя ¦ ¦
¦ ¦скорости ¦ ¦
¦ ¦б) глобальной навигационной ¦ ¦
¦ ¦спутниковой системы (GPS или ¦ ¦
¦ ¦ГЛОНАСС); или ¦ ¦
¦ ¦в) навигационных систем на основе ¦ ¦
¦ ¦эталонных баз данных (DBRN) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении программного обеспечения, указанного в пункте 7.4.3.2,¦
¦см. также пункт 7.4.2.2 раздела 2 и пункт 7.4.2 раздела 3 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.3 ¦Исходная программа для ¦ ¦
¦ ¦интегрированных авиационных или ¦ ¦
¦ ¦космических систем, которая ¦ ¦
¦ ¦объединяет данные измерений ¦ ¦
¦ ¦датчиков и использует экспертные ¦ ¦
¦ ¦системы ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении программного обеспечения, указанного в пункте 7.4.3.3,¦
¦см. также пункт 7.4.2.3 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4 ¦Исходная программа для разработки ¦ ¦
¦ ¦любого из следующего: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.1 ¦Цифровых систем управления полетом ¦ ¦
¦ ¦для общего управления полетом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.2 ¦Интегрированных систем управления ¦ ¦
¦ ¦двигателями и полетом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.3 ¦Электродистанционных или оптико- ¦ ¦
¦ ¦дистанционных систем управления ¦ ¦
¦ ¦полетом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.4 ¦Отказоустойчивых или ¦ ¦
¦ ¦реконфигурируемых активных систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.5 ¦Бортового автоматического ¦ ¦
¦ ¦радиопеленгационного оборудования ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.6 ¦Систем воздушных сигналов, ¦ ¦
¦ ¦основанных на измерении ¦ ¦
¦ ¦статического давления на ¦ ¦
¦ ¦поверхности летательного аппарата; ¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.4.7 ¦Растровых индикаторов, проецирующих¦ ¦
¦ ¦показания приборов на лобовом ¦ ¦
¦ ¦стекле, или трехмерных дисплеях ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении программного обеспечения, указанного в пунктах ¦
¦7.4.3.4.1 - 7.4.3.4.4 и 7.4.3.4.7, см. также пункты 7.4.2.4 - ¦
¦7.4.2.4.5 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.4.3.5 ¦Программное обеспечение систем ¦ ¦
¦ ¦автоматизированного проектирования,¦ ¦
¦ ¦специально разработанное для ¦ ¦
¦ ¦разработки активных систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом, многоканальных ¦ ¦
¦ ¦систем электродистанционного или ¦ ¦
¦ ¦оптико-дистанционного управления ¦ ¦
¦ ¦вертолетом или систем управления ¦ ¦
¦ ¦циркуляцией в целях создания ¦ ¦
¦ ¦управляющих сил и моментов или ¦ ¦
¦ ¦компенсации реактивного момента ¦ ¦
¦ ¦ротора вертолета, технологии ¦ ¦
¦ ¦разработки которых контролируются ¦ ¦
¦ ¦по пункту 7.5.4.2, 7.5.4.3.1 или ¦ ¦
¦ ¦7.5.4.3.2 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5 ¦Технология ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.1 ¦Технологии в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием для ¦ ¦
¦ ¦разработки оборудования или ¦ ¦
¦ ¦программного обеспечения, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 7.1, 7.2 ¦ ¦
¦ ¦или 7.4 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении технологий, указанных в пункте 7.5.1, см. также пункт ¦
¦7.5.1 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.2 ¦Технологии в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием для ¦ ¦
¦ ¦производства оборудования, ¦ ¦
¦ ¦контролируемого по пункту 7.1 или ¦ ¦
¦ ¦7.2 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении технологий, указанных в пункте 7.5.2, см. также пункт ¦
¦7.5.2 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.3 ¦Технологии в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием для ¦ ¦
¦ ¦ремонта, капитального ремонта или ¦ ¦
¦ ¦восстановления оборудования, ¦ ¦
¦ ¦контролируемого по пунктам 7.1.1 - ¦ ¦
¦ ¦7.1.4 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦По пункту 7.5.3 не контролируются технологии технического ¦
¦обслуживания, непосредственно связанного с калибровкой, демонтажем¦
¦или заменой неисправных или непригодных к эксплуатации блоков ¦
¦аппаратуры гражданских летательных аппаратов, заменяемых ¦
¦эксплуатирующей или ремонтной организацией в соответствии с ¦
¦процедурами, описанными в технических примечаниях к пункту 7.2.1 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4 ¦Иные технологии, кроме указанных в ¦ ¦
¦ ¦пунктах 7.5.1 - 7.5.3: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1 ¦Технологии разработки или ¦ ¦
¦ ¦производства: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1.1 ¦Бортового автоматического ¦ ¦
¦ ¦радиопеленгационного оборудования, ¦ ¦
¦ ¦работающего на частотах выше 5 МГц ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1.2 ¦Систем воздушных сигналов, ¦ ¦
¦ ¦основанных только на измерении ¦ ¦
¦ ¦статического давления на ¦ ¦
¦ ¦поверхности летательного аппарата, ¦ ¦
¦ ¦то есть систем, в которых не ¦ ¦
¦ ¦используются обычные датчики ¦ ¦
¦ ¦воздушных параметров ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1.3 ¦Растровых индикаторов, проецирующих¦ ¦
¦ ¦показания приборов на лобовое ¦ ¦
¦ ¦стекло, или трехмерных дисплеев ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1.4 ¦Инерциальных навигационных систем ¦ ¦
¦ ¦или гироастрокомпасов, содержащих в¦ ¦
¦ ¦себе акселерометры или гироскопы, ¦ ¦
¦ ¦контролируемые по пункту 7.1.1 или ¦ ¦
¦ ¦7.1.2 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1.5 ¦Электрических приводов (то есть ¦ ¦
¦ ¦электромеханических, ¦ ¦
¦ ¦электрогидравлических и ¦ ¦
¦ ¦интегрированных исполнительных ¦ ¦
¦ ¦блоков), специально разработанных ¦ ¦
¦ ¦для основной системы управления ¦ ¦
¦ ¦полетом (прямого управления ¦ ¦
¦ ¦полетом) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.1.6 ¦Распределенных оптических датчиков,¦ ¦
¦ ¦использующих лучи лазера (групп ¦ ¦
¦ ¦оптических датчиков системы ¦ ¦
¦ ¦управления полетом), специально ¦ ¦
¦ ¦разработанных для применения в ¦ ¦
¦ ¦активных системах управления ¦ ¦
¦ ¦полетом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2 ¦Технологии разработки, необходимые ¦ ¦
¦ ¦для активных систем управления ¦ ¦
¦ ¦полетом (включая ¦ ¦
¦ ¦электродистанционные и оптико- ¦ ¦
¦ ¦дистанционные системы управления): ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2.1 ¦Конфигураций, предназначенных для ¦ ¦
¦ ¦связи множества микропроцессоров ¦ ¦
¦ ¦(бортовых компьютеров), реализующих¦ ¦
¦ ¦законы управления в реальном ¦ ¦
¦ ¦масштабе времени ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2.2 ¦Алгоритмов управления с ¦ ¦
¦ ¦компенсацией влияния расположения ¦ ¦
¦ ¦датчиков или динамических нагрузок ¦ ¦
¦ ¦на конструкцию летательного ¦ ¦
¦ ¦аппарата, то есть с компенсацией ¦ ¦
¦ ¦вибрационного фона датчика или ¦ ¦
¦ ¦смещения датчиков относительно ¦ ¦
¦ ¦центра тяжести ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2.3 ¦Электронного управления ¦ ¦
¦ ¦резервированием данных или ¦ ¦
¦ ¦системным резервированием для ¦ ¦
¦ ¦выявления отказа, повышения ¦ ¦
¦ ¦отказоустойчивости, локализации ¦ ¦
¦ ¦отказа или реконфигурации ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦По пункту 7.5.4.2.3 не контролируется технология проектирования ¦
¦физического запаса ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2.4 ¦Управления летательным аппаратом, ¦ ¦
¦ ¦которое позволяет автономно ¦ ¦
¦ ¦изменять структуру сил и моментов в¦ ¦
¦ ¦полете в реальном масштабе времени ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2.5 ¦Объединения цифровых систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом, навигации и ¦ ¦
¦ ¦управления двигательной установкой ¦ ¦
¦ ¦в интегрированную цифровую систему ¦ ¦
¦ ¦управления полетом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦По пункту 7.5.4.2.5 не контролируются: ¦
¦а) технологии разработки интегрированных цифровых систем ¦
¦управления полетом, навигации и управления двигательной установкой¦
¦для оптимизации траектории полета ¦
¦б) технологии разработки интегрированных авиационных средств ¦
¦навигации при посадке и заходе на посадку, объединяющих ¦
¦навигационную информацию, поступающую от различных ¦
¦инструментальных средств обеспечения посадки ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.2.6 ¦Полностью автономной цифровой ¦ ¦
¦ ¦системы управления полетом или ¦ ¦
¦ ¦управления многодатчиковыми ¦ ¦
¦ ¦системами, в которых используются ¦ ¦
¦ ¦экспертные системы ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦Для технологий электронно-цифровой системы управления двигателем ¦
¦(FADEC) см. пункт 9.5.3.1.9 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.3 ¦Технология разработки следующих ¦ ¦
¦ ¦вертолетных систем: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.3.1 ¦Многокоординатных средств ¦ ¦
¦ ¦электродистанционного или оптико- ¦ ¦
¦ ¦дистанционного управления, в ¦ ¦
¦ ¦которых по крайней мере две из ¦ ¦
¦ ¦следующих функций объединяются в ¦ ¦
¦ ¦один управляющий элемент: ¦ ¦
¦ ¦а) общее управление ¦ ¦
¦ ¦б) управление креном ¦ ¦
¦ ¦в) управление рысканием ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.3.2 ¦Систем управления циркуляцией для ¦ ¦
¦ ¦создания управляющих сил и моментов¦ ¦
¦ ¦или компенсации реактивного момента¦ ¦
¦ ¦ротора вертолета ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦7.5.4.3.3 ¦Лопастей несущего винта, ¦ ¦
¦ ¦сконструированных с использованием ¦ ¦
¦ ¦аэродинамических профилей с ¦ ¦
¦ ¦изменяемой геометрией для систем с ¦ ¦
¦ ¦индивидуально управляемыми ¦ ¦
¦ ¦лопастями ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦ Категория 8. МОРСКОЕ ДЕЛО ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1 ¦Системы, оборудование и компоненты ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1 ¦Подводные аппараты и надводные ¦ ¦
¦ ¦суда: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦Для оценки контрольного статуса оборудования подводных аппаратов ¦
¦необходимо руководствоваться: для оборудования передачи ¦
¦зашифрованной информации - частью 2 категории 5 (Защита ¦
¦информации) применительно к датчикам - категорией 6 для ¦
¦навигационного оборудования - категориями 7 и 8 для подводного ¦
¦оборудования - пунктом 8.1 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.1 ¦Обитаемые, привязанные к базе ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦подводные аппараты, предназначенные¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦для работы на глубинах более 1000 м¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.2 ¦Обитаемые, непривязные подводные ¦ ¦
¦ ¦аппараты, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.2.1 ¦Спроектированные для работы в ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦автономном режиме и имеющие все ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦следующие характеристики по ¦ ¦
¦ ¦подъемной силе: ¦ ¦
¦ ¦а) 10% или более их собственного ¦ ¦
¦ ¦веса (веса в воздухе); и ¦ ¦
¦ ¦б) 15 кН или более ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.2.2 ¦Спроектированные для работы на ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦глубинах более 1000 м; или ¦8906 90 990 0 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.2.3 ¦Имеющие все следующие ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦характеристики: ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦а) экипаж из четырех или более ¦ ¦
¦ ¦человек ¦ ¦
¦ ¦б) возможность автономной работы в ¦ ¦
¦ ¦течение 10 часов или более ¦ ¦
¦ ¦в) радиус действия 25 морских миль ¦ ¦
¦ ¦или более; и ¦ ¦
¦ ¦г) длину 21 м или менее ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Технические примечания: ¦
¦1. Для целей пункта 8.1.1.2 термин "автономная работа" означает, ¦
¦что аппараты полностью погружаются без шнорхеля, все их системы ¦
¦функционируют и обеспечивают плавание на минимальной скорости, при¦
¦которой глубиной погружения можно безопасно управлять в динамике с¦
¦использованием только глубинных рулей без участия надводного судна¦
¦поддержки или базы на поверхности, на дне или на берегу; аппараты ¦
¦имеют двигательную установку для движения в подводном и надводном ¦
¦состоянии ¦
¦2. Для целей пункта 8.1.1.2 термин "радиус действия" означает ¦
¦половину максимального расстояния, которое может преодолеть ¦
¦подводный аппарат ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении подводных аппаратов, указанных в пунктах 8.1.1.2 - ¦
¦8.1.1.2.3, см. также пункты 8.1.1.1 - 8.1.1.1.3 разделов 2 и 3 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.3 ¦Необитаемые, привязанные к базе ¦ ¦
¦ ¦подводные аппараты, работоспособные¦ ¦
¦ ¦на глубинах более 1000 м, имеющие ¦ ¦
¦ ¦любую из следующих характеристик: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.3.1 ¦Разработанные для самостоятельных ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦маневров с применением движителей ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦или тяговых установок, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.2.1.2;¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.3.2 ¦Имеющие волоконно-оптические каналы¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦передачи данных ¦8906 90 990 0 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении подводных аппаратов, указанных в пунктах 8.1.1.3 - ¦
¦8.1.1.3.2, см. также пункты 8.1.1.2 - 8.1.1.2.2 разделов 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.4 ¦Необитаемые, непривязные подводные ¦ ¦
¦ ¦аппараты, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.4.1 ¦Разработанные для прокладки курса ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦по отношению к любому ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦географическому ориентиру в ¦ ¦
¦ ¦реальном масштабе времени без ¦ ¦
¦ ¦участия человека ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.4.2 ¦Имеющие акустическую связь для ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦передачи данных или команд; или ¦8906 90 990 0 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.4.3 ¦Имеющие волоконно-оптическую связь ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦для передачи данных или команд на ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦расстояние более 1000 м ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении подводных аппаратов, указанных в пунктах 8.1.1.4 - ¦
¦8.1.1.4.3, см. также пункты 8.1.1.3 - 8.1.1.3.3 раздела 2 и пункты¦
¦8.1.1.2 - 8.1.1.2.3 раздела 3 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.5 ¦Океанские системы спасения с ¦8905 90 100 0; ¦
¦ ¦подъемной силой, превышающей 5 МН, ¦8906 90 100 0 ¦
¦ ¦для спасения объектов с глубин ¦ ¦
¦ ¦более 250 м, и имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы динамического ¦ ¦
¦ ¦позиционирования с максимально ¦ ¦
¦ ¦допустимым отклонением от точки, ¦ ¦
¦ ¦задаваемой навигационной системой, ¦ ¦
¦ ¦не более 20 м; или ¦ ¦
¦ ¦б) системы придонной навигации и ¦ ¦
¦ ¦интегрированные навигационные ¦ ¦
¦ ¦системы для глубин более 1000 м с ¦ ¦
¦ ¦точностью позиционирования не хуже ¦ ¦
¦ ¦10 м ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.6 ¦Суда на воздушной подушке с ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦полностью гибкой юбкой (завесой ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦воздушной подушки), имеющие все ¦ ¦
¦ ¦следующие характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) максимальную проектную скорость ¦ ¦
¦ ¦при полной загрузке более 30 узлов ¦ ¦
¦ ¦при характерной высоте волны 1,25 м¦ ¦
¦ ¦или более (состояние моря - 3 ¦ ¦
¦ ¦балла) ¦ ¦
¦ ¦б) давление в воздушной подушке ¦ ¦
¦ ¦выше 3830 Па; и ¦ ¦
¦ ¦в) отношение водоизмещения ¦ ¦
¦ ¦незагруженного и полнозагруженного ¦ ¦
¦ ¦судна менее 0,70 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.7 ¦Суда на воздушной подушке с ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦жесткими бортами (с неизменяемой ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦геометрией) с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью, превышающей 40¦ ¦
¦ ¦узлов при полной загрузке и при ¦ ¦
¦ ¦характерной высоте волны 3,25 м или¦ ¦
¦ ¦более (состояние моря - 5 баллов) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.8 ¦Суда на подводных крыльях с ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦активными системами для ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦автоматического управления ¦ ¦
¦ ¦крыльевыми устройствами, с ¦ ¦
¦ ¦максимальной проектной скоростью 40¦ ¦
¦ ¦узлов или более при полной загрузке¦ ¦
¦ ¦и характерной высоте волны 3,25 м ¦ ¦
¦ ¦или более (состояние моря - 5 ¦ ¦
¦ ¦баллов) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.1.9 ¦Суда с малой площадью ватерлинии, ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦характеристик: ¦ ¦
¦ ¦а) водоизмещение при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке более 500 тонн с ¦ ¦
¦ ¦максимальной проектной скоростью ¦ ¦
¦ ¦более 35 узлов при полной загрузке ¦ ¦
¦ ¦и характерной высоте волны 3,25 м ¦ ¦
¦ ¦или более (состояние моря - 5 ¦ ¦
¦ ¦баллов); или ¦ ¦
¦ ¦б) водоизмещение при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке более 1500 тонн с ¦ ¦
¦ ¦максимальной проектной скоростью ¦ ¦
¦ ¦более 25 узлов при полной загрузке ¦ ¦
¦ ¦и характерной высоте волны 4 м или ¦ ¦
¦ ¦более (состояние моря - 6 баллов) ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Техническое примечание. ¦
¦Судно принадлежит к категории судов с малой площадью ватерлинии, ¦
¦если площадь ватерлинии при расчетной рабочей осадке меньше ¦
¦произведения: 2 x (водоизмещение при расчетной рабочей осадке) 2 /¦
¦3 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2 ¦Системы и оборудование: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦Для систем подводной связи см. часть 1 категории 5 ¦
¦(Телекоммуникации) ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.1 ¦Системы и оборудование, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для подводных аппаратов, ¦ ¦
¦ ¦предназначенных для работы на ¦ ¦
¦ ¦глубинах, превышающих 1000 м: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.1.1 ¦Прочные корпуса или оболочки с ¦8905 90 100 0; ¦
¦ ¦максимальным внутренним диаметром ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦камеры, превышающим 1,5 м ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.1.2 ¦Движители или тяговые установки, ¦8501 33 900; ¦
¦ ¦приводимые в движение ¦8501 34 500 0; ¦
¦ ¦электродвигателями постоянного тока¦8501 34 990 0 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.1.3 ¦Кабели и разъемы для них, ¦7326 90 800 0; ¦
¦ ¦использующие оптическое волокно и ¦8544 70 000 0; ¦
¦ ¦имеющие силовые элементы из ¦9001 10 ¦
¦ ¦синтетических материалов ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.2 ¦Системы, специально разработанные ¦9014 80 000 0 ¦
¦ ¦или модифицированные для ¦ ¦
¦ ¦автоматического управления ¦ ¦
¦ ¦движением подводных аппаратов, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.1, ¦ ¦
¦ ¦использующие навигационные данные и¦ ¦
¦ ¦имеющие сервоуправление с замкнутым¦ ¦
¦ ¦контуром: ¦ ¦
¦ ¦а) позволяющие аппарату ¦ ¦
¦ ¦перемещаться вблизи заданного ¦ ¦
¦ ¦горизонта в пределах 10 м ¦ ¦
¦ ¦б) удерживающие аппарат в пределах ¦ ¦
¦ ¦10 м относительно заданного ¦ ¦
¦ ¦горизонта; или ¦ ¦
¦ ¦в) удерживающие аппарат в пределах ¦ ¦
¦ ¦10 м при следовании по кабелю, ¦ ¦
¦ ¦лежащему на дне или заглубленному в¦ ¦
¦ ¦грунт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении систем автоматического управления движением подводных ¦
¦аппаратов, указанных в пункте 8.1.2.2, см. также пункт 8.1.2.1 ¦
¦раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.3 ¦Волоконно-оптические вводы в корпус¦7326 90 800 0; ¦
¦ ¦или соединители ¦8544 70 000 0; ¦
¦ ¦ ¦9001 10 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.4 ¦Подводные видеосистемы: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.4.1 ¦Телевизионные системы и ¦ ¦
¦ ¦телевизионные камеры: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.4.1.1 ¦Телевизионные системы (включающие ¦8525 10 800 ¦
¦ ¦камеру, аппаратуру контроля и ¦ ¦
¦ ¦передачи сигнала), имеющие ¦ ¦
¦ ¦предельное разрешение более 800 ¦ ¦
¦ ¦линий при измерении разрешения в ¦ ¦
¦ ¦воздушной среде и специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для дистанционной работы с ¦ ¦
¦ ¦подводным аппаратом ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.4.1.2 ¦Подводные телекамеры, имеющие ¦8525 30 900 0 ¦
¦ ¦предельное разрешение более 1100 ¦ ¦
¦ ¦линий при измерении разрешения в ¦ ¦
¦ ¦воздушной среде ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.4.1.3 ¦Телевизионные камеры для съемки ¦8525 30 ¦
¦ ¦объектов с низким уровнем ¦ ¦
¦ ¦освещенности, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для использования под водой и ¦ ¦
¦ ¦содержащие все следующие ¦ ¦
¦ ¦составляющие: ¦ ¦
¦ ¦а) электронно-оптические ¦ ¦
¦ ¦преобразователи, которые ¦ ¦
¦ ¦контролируются по пункту ¦ ¦
¦ ¦6.1.2.1.2.1; и ¦ ¦
¦ ¦б) более 150000 активных пикселей ¦ ¦
¦ ¦на площади твердотельного приемника¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Техническое примечание. ¦
¦Предельное разрешение в телевидении измеряется горизонтальным ¦
¦разрешением, обычно выраженным в максимальном числе линий по ¦
¦высоте изображения, различаемых на тестовой таблице, использующей ¦
¦стандарт IEEE 208/1960 или любой эквивалент этого стандарта ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.4.2 ¦Системы, специально разработанные ¦8526 91; ¦
¦ ¦или модифицированные для ¦9031 80 910 0 ¦
¦ ¦дистанционного управления подводным¦ ¦
¦ ¦аппаратом, в которых использованы ¦ ¦
¦ ¦способы минимизации эффектов ¦ ¦
¦ ¦обратного рассеяния, включающие в ¦ ¦
¦ ¦себя разнесенные излучатели с ¦ ¦
¦ ¦селекторным импульсом дальности или¦ ¦
¦ ¦лазерные системы ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.5 ¦Фотодиапозитивные камеры, ¦9006 53; ¦
¦ ¦специально разработанные или ¦9006 59 000 0 ¦
¦ ¦модифицированные для подводного ¦ ¦
¦ ¦применения на глубинах более 150 м,¦ ¦
¦ ¦имеющие формат ленты 35 мм или ¦ ¦
¦ ¦более и любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) аннотацию ленты данными, ¦ ¦
¦ ¦поступающими в камеру от внешних ¦ ¦
¦ ¦источников ¦ ¦
¦ ¦б) автоматическую обратную ¦ ¦
¦ ¦коррекцию фокусного расстояния; или¦ ¦
¦ ¦в) автоматическое управление ¦ ¦
¦ ¦компенсацией, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанное для обеспечения ¦ ¦
¦ ¦возможности использования бокса ¦ ¦
¦ ¦подводной камеры на глубинах, ¦ ¦
¦ ¦превышающих 1000 м ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.6 ¦Электронные системы формирования ¦8525 10 800 ¦
¦ ¦сигналов изображения, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для подводного использования, ¦ ¦
¦ ¦способные хранить в цифровом ¦ ¦
¦ ¦формате более 50 экспонированных ¦ ¦
¦ ¦кадров ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.7 ¦Системы подсветки, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для подводного использования: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.7.1 ¦Стробоскопические световые системы ¦9029 20 900 0; ¦
¦ ¦с энергией выхода более 300 Дж в ¦9405 40 100; ¦
¦ ¦одной вспышке и частотой более 5 ¦9405 40 390 ¦
¦ ¦вспышек в секунду ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.7.2 ¦Аргонодуговые световые системы, ¦9405 40 100; ¦
¦ ¦специально разработанные для ¦9405 40 390 ¦
¦ ¦использования на глубинах более ¦ ¦
¦ ¦1000 м ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.8 ¦Роботы, специально спроектированные¦8479 50 000 0; ¦
¦ ¦для подводного применения, ¦8479 90 970 0 ¦
¦ ¦управляемые с использованием ¦ ¦
¦ ¦специализированного компьютера, ¦ ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы, управляющие роботом с ¦ ¦
¦ ¦использованием информации, ¦ ¦
¦ ¦поступающей от датчиков, которые ¦ ¦
¦ ¦измеряют усилие или момент, ¦ ¦
¦ ¦прикладываемые к внешнему объекту, ¦ ¦
¦ ¦расстояние до внешнего объекта или ¦ ¦
¦ ¦контактное (тактильное) ¦ ¦
¦ ¦взаимодействие между роботом и ¦ ¦
¦ ¦внешним объектом; или ¦ ¦
¦ ¦б) возможность создавать усилие 250¦ ¦
¦ ¦Н или более или момент 250 Нм или ¦ ¦
¦ ¦более и имеющие элементы ¦ ¦
¦ ¦конструкции, изготовленные с ¦ ¦
¦ ¦использованием титановых сплавов ¦ ¦
¦ ¦или композиционных материалов с ¦ ¦
¦ ¦армированием волокнистыми или ¦ ¦
¦ ¦нитевидными материалами ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении роботов, указанных в пункте 8.1.2.8, см. также пункт ¦
¦8.1.2.2 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.9 ¦Дистанционно управляемые шарнирные ¦8479 50 000 0; ¦
¦ ¦манипуляторы, специально ¦8479 90 970 0 ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для использования с подводными ¦ ¦
¦ ¦аппаратами, имеющими любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы, управляющие ¦ ¦
¦ ¦манипулятором, используя ¦ ¦
¦ ¦информацию, поступающую от ¦ ¦
¦ ¦датчиков, измеряющих момент или ¦ ¦
¦ ¦усилие, прикладываемые к внешнему ¦ ¦
¦ ¦объекту, или контактное ¦ ¦
¦ ¦(тактильное) взаимодействие между ¦ ¦
¦ ¦манипулятором и внешним объектом; ¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
¦ ¦б) пропорциональное управление ¦ ¦
¦ ¦ведущий-ведомый или управление с ¦ ¦
¦ ¦применением специализированного ¦ ¦
¦ ¦компьютера, имеющие пять степеней ¦ ¦
¦ ¦свободы или более ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Примечание. ¦
¦При определении количества степеней свободы в расчет принимаются ¦
¦только функции, имеющие пропорциональное управление с применением ¦
¦позиционной обратной связи или управление с применением ¦
¦специализированного компьютера ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.10 ¦Независимые от атмосферы ¦ ¦
¦ ¦энергетические системы, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для применения под ¦ ¦
¦ ¦водой: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.10.1 ¦Независимые от атмосферы ¦8408 10; ¦
¦ ¦энергетические системы с ¦8409 99 000 0 ¦
¦ ¦двигателями циклов Брайтона или ¦ ¦
¦ ¦Ренкина, имеющие любую из следующих¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) химические скрубберы или ¦ ¦
¦ ¦абсорберы, специально разработанные¦ ¦
¦ ¦для удаления диоксида углерода, ¦ ¦
¦ ¦оксида углерода и частиц из ¦ ¦
¦ ¦рециркулируемого выхлопа двигателя ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для применения ¦ ¦
¦ ¦атомарного газа ¦ ¦
¦ ¦в) устройства или глушители, ¦ ¦
¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦
¦ ¦снижения шума под водой на частотах¦ ¦
¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦
¦ ¦подавления шума выбросов; или ¦ ¦
¦ ¦г) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для: ¦ ¦
¦ ¦герметизации продуктов реакции или ¦ ¦
¦ ¦регенерации топлива ¦ ¦
¦ ¦хранения продуктов реакции; и ¦ ¦
¦ ¦выброса продуктов реакции при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или выше ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.10.2 ¦Изолированные от атмосферы ¦8408 10; ¦
¦ ¦энергетические системы с дизельными¦8409 99 000 0 ¦
¦ ¦двигателями, имеющие все следующие ¦ ¦
¦ ¦характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) химические скрубберы или ¦ ¦
¦ ¦абсорберы, специально разработанные¦ ¦
¦ ¦для удаления диоксида углерода, ¦ ¦
¦ ¦оксида углерода и частиц из ¦ ¦
¦ ¦рециркулируемого выхлопа двигателя ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для применения ¦ ¦
¦ ¦атомарного газа ¦ ¦
¦ ¦в) устройства или глушители, ¦ ¦
¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦
¦ ¦снижения шума под водой на частотах¦ ¦
¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦
¦ ¦подавления шума выбросов; и ¦ ¦
¦ ¦г) специально разработанные ¦ ¦
¦ ¦выхлопные системы с задержкой ¦ ¦
¦ ¦выброса продуктов сгорания ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.10.3 ¦Изолированные от атмосферы ¦8409 99 000 0 ¦
¦ ¦энергетические системы на топливных¦ ¦
¦ ¦элементах (ЭХГ) с выходной ¦ ¦
¦ ¦мощностью, превышающей 2 кВт, ¦ ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) устройства или глушители, ¦ ¦
¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦
¦ ¦снижения шума под водой на частотах¦ ¦
¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦
¦ ¦подавления шума выбросов; или ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для: ¦ ¦
¦ ¦герметизации продуктов реакции или ¦ ¦
¦ ¦регенерации топлива ¦ ¦
¦ ¦хранения продуктов реакции; и ¦ ¦
¦ ¦выброса продуктов реакции при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или выше ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.10.4 ¦Изолированные от атмосферы ¦8408 10; ¦
¦ ¦энергетические системы с ¦8409 99 000 0 ¦
¦ ¦двигателями цикла Стирлинга, ¦ ¦
¦ ¦имеющие все следующие составляющие:¦ ¦
¦ ¦а) устройства или глушители, ¦ ¦
¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦
¦ ¦снижения шума под водой на частотах¦ ¦
¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦
¦ ¦подавления шума выбросов; и ¦ ¦
¦ ¦б) специально разработанные ¦ ¦
¦ ¦выхлопные системы с выхлопом ¦ ¦
¦ ¦продуктов сгорания при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или выше ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦Особое примечание. ¦
¦В отношении изолированных от атмосферы силовых систем, указанных в¦
¦пунктах 8.1.2.10 - 8.1.2.10.4, см. также пункты 8.1.2.3 - ¦
¦8.1.2.3.4 раздела 2 ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.11 ¦Юбки (завесы воздушной подушки), ¦8479 90 970 0; ¦
¦ ¦уплотнения и выдвижные элементы, ¦8906 90 100 0; ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих ¦8906 90 990 0 ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) разработанные для давлений в ¦ ¦
¦ ¦подушке 3830 Па или выше, ¦ ¦
¦ ¦работающие при характерной высоте ¦ ¦
¦ ¦волны 1,25 м или более (состояние ¦ ¦
¦ ¦моря - 3 балла) и специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для судов на ¦ ¦
¦ ¦воздушной подушке с полностью ¦ ¦
¦ ¦гибкой юбкой (завесой воздушной ¦ ¦
¦ ¦подушки), контролируемых по пункту ¦ ¦
¦ ¦8.1.1.6; или ¦ ¦
¦ ¦б) разработанные для давлений 6224 ¦ ¦
¦ ¦Па или выше, работающие при высоте ¦ ¦
¦ ¦волны 3,25 м или более (состояние ¦ ¦
¦ ¦моря - 5 баллов) и специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для судов на ¦ ¦
¦ ¦воздушной подушке с жесткими ¦ ¦
¦ ¦бортами (с неизменяемой ¦ ¦
¦ ¦геометрией), контролируемых по ¦ ¦
¦ ¦пункту 8.1.1.7 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.12 ¦Подъемные вентиляторы мощностью ¦8414 59 300 0 ¦
¦ ¦более 400 кВт, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для судов на ¦ ¦
¦ ¦воздушной подушке, контролируемых ¦ ¦
¦ ¦по пунктам 8.1.1.6 или 8.1.1.7 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.13 ¦Полностью погруженные ¦7325 99 900 0; ¦
¦ ¦некавитирующие или ¦7326 90 970 0; ¦
¦ ¦суперкавитационные подводные ¦7616 99; ¦
¦ ¦крылья, специально разработанные ¦8108 90 900 0 ¦
¦ ¦для судов, контролируемых по пункту¦ ¦
¦ ¦8.1.1.8 ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.14 ¦Активные системы, специально ¦9014 80 000 0 ¦
¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для автоматического управления ¦ ¦
¦ ¦движением подводных аппаратов или ¦ ¦
¦ ¦судов, контролируемых по пунктам ¦ ¦
¦ ¦8.1.1.6 - 8.1.1.9, подверженных ¦ ¦
¦ ¦внешним (морским) воздействиям ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15 ¦Винты, системы передачи мощности, ¦ ¦
¦ ¦энергетические установки и системы ¦ ¦
¦ ¦снижения шума: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.1 ¦Гребные винты или системы передачи ¦ ¦
¦ ¦мощности, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для судов на ¦ ¦
¦ ¦воздушной подушке (с полностью ¦ ¦
¦ ¦гибкой юбкой или с жесткими бортами¦ ¦
¦ ¦с неизменяемой геометрией), судов ¦ ¦
¦ ¦на подводных крыльях и судов с ¦ ¦
¦ ¦малой площадью ватерлинии, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пунктам 8.1.1.6 -¦ ¦
¦ ¦8.1.1.9: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.1.1 ¦Суперкавитационные, ¦8485 10 900 0 ¦
¦ ¦супервентилируемые, частично ¦ ¦
¦ ¦погруженные гребные винты, ¦ ¦
¦ ¦рассчитанные на мощность более 7,5 ¦ ¦
¦ ¦МВт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.1.2 ¦Системы гребных винтов ¦8412 29 500 0; ¦
¦ ¦противоположного вращения, ¦8485 10 900 0 ¦
¦ ¦рассчитанные на мощность более 15 ¦ ¦
¦ ¦МВт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.1.3 ¦Системы, служащие для выравнивания ¦8412 29 500 0 ¦
¦ ¦потока гребного винта, с ¦ ¦
¦ ¦использованием методов устранения ¦ ¦
¦ ¦завихрений потока до и после их ¦ ¦
¦ ¦образования ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.1.4 ¦Легковесный, высокой мощности (К- ¦8483 40 940 0; ¦
¦ ¦фактор превышает величину 300) ¦8483 40 960 0 ¦
¦ ¦редуктор ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.1.5 ¦Системы передачи мощности ¦8483 10 800 0 ¦
¦ ¦трансмиссионным валом, включающие в¦ ¦
¦ ¦себя компоненты из композиционных ¦ ¦
¦ ¦материалов и с передаваемой ¦ ¦
¦ ¦мощностью более 1 МВт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.2 ¦Следующие гребные винты, ¦ ¦
¦ ¦энергетические установки или ¦ ¦
¦ ¦системы передачи мощности, ¦ ¦
¦ ¦разработанные для применения на ¦ ¦
¦ ¦судах: ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.2.1 ¦Гребные винты с регулируемым шагом ¦8485 10 900 0 ¦
¦ ¦в сборе со ступицей, рассчитанные ¦ ¦
¦ ¦на мощность более 30 МВт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.2.2 ¦Тяговые электродвигатели с ¦8501 34 500 0 ¦
¦ ¦жидкостным внутренним охлаждением и¦8501 34 990 0; ¦
¦ ¦выходной мощностью, превышающей ¦ ¦
¦ ¦2,5 МВт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.2.3 ¦Движители на эффекте ¦8501 20 900 0 ¦
¦ ¦сверхпроводимости или непрерывно ¦ ¦
¦ ¦работающие магнитоэлектрические ¦ ¦
¦ ¦движители с выходной мощностью, ¦ ¦
¦ ¦превышающей 0,1 МВт ¦ ¦
+--------------+-----------------------------------+---------------+
¦8.1.2.15.2.4 ¦Системы передачи мощности ¦8483 10 800 0 ¦
¦ ¦трансмиссионным валом, включающие в¦ ¦
¦ ¦себя компоненты из композиционных ¦ ¦
¦ ¦материалов и с передаваемой ¦ ¦
¦ ¦мощностью более 2 МВт ¦ ¦
Стр.1 ... | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | ... Стр.28
карта новых документов |
