Леваневский Валерий Законодательство Беларуси 2011 год
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Законодательство РБ

  Кодексы Беларуси

  Законодательные и нормативные акты по дате принятия

  Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти

  Законодательные и нормативные акты по темам

  Законодательные и нормативные акты по виду документы

  Международное право в Беларуси

  Законодательство СССР

  Законы других стран

  Кодексы

  Законодательство РФ

  Право Украины

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости





Приказ Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 18.03.2005 N 64 "Об утверждении ресурсно-сметных норм на снятие асфальтобетонного покрытия дорожными фрезами импортного производства, дополнения к технической части сборника ресурсно-сметных норм "Автомобильные дороги" СНБ 8.03.127-2000, порядка определения сметной стоимости машино-часа эксплуатации высокотехнологичных строительных машин, в т.ч. импортных, порядка определения накладных расходов, плановых накоплений и других затрат"

Архив ноябрь 2011 года

<< Назад | <<< Навигация

Содержание


В соответствии с постановлением коллегии Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 16.03.2005 N 37 "Об утверждении ресурсно-сметных норм на снятие асфальтобетонного покрытия дорожными фрезами импортного производства, дополнения к технической части сборника ресурсно-сметных норм "Автомобильные дороги" СНБ 8.03.127-2000, порядка определения сметной стоимости машино-часа эксплуатации высокотехнологичных строительных машин, в т.ч. импортных, порядка определения накладных расходов, плановых накоплений и других затрат" на основании расчетов, произведенных АП "Республиканский научно-технический центр по ценообразованию в строительстве", совместно с департаментом "Белавтодор" и во исполнение поручений Совета Министров Республики Беларусь от 01.02.2005 N 04/102-92 и от 17.02.2005 N 04/200-96 ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 2005 года:

1.1. ресурсно-сметные нормы на снятие асфальтобетонного покрытия дорожными фрезами импортного производства в соответствии с приложением 1;

1.2. дополнения в техническую часть сборника ресурсно-сметных норм "Автомобильные дороги" СНБ 8.03.127-2000 в соответствии с приложением 2;

1.3. порядок определения сметной стоимости машино-часа эксплуатации высокотехнологичных строительных машин, в т.ч. импортных, в соответствии с приложением 3;

1.4. порядок определения накладных расходов, плановых накоплений и других затрат в соответствии с приложением 4.

2. Поручить АП "Республиканский научно-технический центр по ценообразованию в строительстве" (Столпнер В.М.) обеспечить проведение апробации утвержденных настоящим приказом (п. 1 - 4) нормативов в мае - августе 2005 года и по ее результатам при необходимости в установленном порядке внести изменения в указанные нормативы.

3. В месячный срок подготовить и внести при необходимости изменения в ранее принятые решения по указанным вопросам с учетом настоящего приказа.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Управление экономики (Сидоров А.Н.).


Министр Г.Ф.КУРОЧКИН


Приложение 1
к приказу Минстройархитектуры
от 18 марта 2005 г. N 64


42. СНЯТИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ ДОРОЖНЫМИ ФРЕЗАМИ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА
СНЯТИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ ДОРОЖНЫМИ ФРЕЗАМИ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА ШИРИНОЙ ФРЕЗЕРОВАНИЯ ДО 2 М


Состав работ:

1. Снятие асфальтобетонного покрытия с погрузкой в автомобили самосвалы

2. Доставка воды, заправка фрезы водой

3. Очистка покрытия

4. Обрубка асфальтобетона в недоступных для фрезерования местах с погрузкой

5. Уборка остатков асфальтогранулята после фрезерования

6. Установка знаков


Таблица 27-201


------------+---------------------+----T------+------+-----T------+-------
¦Номер      ¦Наименование работ и ¦Код ¦Едини-¦Норма ¦Стои-¦Всего ¦В том ¦
¦расценки   ¦элементов затрат     ¦зоны¦ца    ¦рас-  ¦мость¦стои- ¦числе:¦
¦Код ресурса¦                     ¦    ¦изме- ¦хода  ¦еди- ¦мость,¦тран- ¦
¦           ¦                     ¦    ¦рения ¦      ¦ницы,¦руб.  ¦спорт-¦
¦           ¦                     ¦    ¦      ¦      ¦руб. ¦      ¦ные   ¦
¦           ¦                     ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦расхо-¦
¦           ¦                     ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦ды,   ¦
¦           ¦                     ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦руб.  ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  Е27-201-1¦Снятие               ¦    ¦1000  ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦асфальтобетонного    ¦    ¦ кв.м ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦покрытия дорожными   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦фрезами импортного   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦производства шириной ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦фрезерования до 2 м  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦при глубине 4 см     ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Прямые затраты, всего¦ 1-3¦ руб. ¦      ¦     ¦180,43¦  5,6 ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦в том числе:         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-2¦Заработная плата     ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  9,39¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Эксплуатация машин   ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 76,84¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-4¦в том числе:         ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 22,08¦      ¦
¦           ¦зарплата машинистов  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные ресурсы ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 94,2 ¦  5,6 ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Затраты труда        ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   999-9999¦Средний разряд       ¦    ¦      ¦  2,0 ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-1¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦  6,18¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-3¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦ 10,82¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Машины и механизмы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М122205¦Фреза дорожная       ¦    ¦маш.-ч¦  3,09¦15,60¦ 48,20¦      ¦
¦           ¦импортного           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦производства         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М121601¦Машины поливомоечные ¦    ¦маш.-ч¦  3,09¦ 6,45¦ 19,93¦      ¦
¦           ¦6000 л               ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М704002¦Автомобиль самосвал  ¦    ¦маш.-ч¦  1,55¦ 5,62¦  8,71¦      ¦
¦           ¦10 т                 ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦ресурсы, учтенные в  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦прямых затратах      ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  С412-9005¦Вода                 ¦    ¦куб.м ¦  3,5 ¦ 0,17¦  0,60¦   -  ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦С101-123430¦Резцы                ¦    ¦ шт.  ¦ 40,0 ¦ 2,34¦ 93,60¦  5,60¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦кроме того:          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   К 122205¦Компенсация          ¦    ¦маш.-ч¦  3,09¦98,08¦303,07¦      ¦
¦           ¦стоимости            ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦эксплуатации фрезы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦(113,68 - 15,6)      ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Возврат материалов и ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦масса строительного  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦мусора               ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   П801-000¦Асфальтогранулят     ¦    ¦  т   ¦ 93,2 ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  Е27-201-2¦Снятие               ¦    ¦1000  ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦асфальтобетонного    ¦    ¦ кв.м ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦покрытия дорожными   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦фрезами импортного   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦производства шириной ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦фрезерования до 2 м  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦при глубине 8 см     ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Прямые затраты,      ¦ 1-3¦ руб. ¦      ¦     ¦200,90¦  5,6 ¦
¦           ¦всего                ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦в том числе:         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-2¦Заработная плата     ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 12,28¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Эксплуатация машин   ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 94,31¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-4¦в том числе:         ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 26,91¦      ¦
¦           ¦зарплата машинистов  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные ресурсы ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦ 94,31¦  5,6 ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Затраты труда        ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   999-9999¦Средний разряд       ¦    ¦      ¦  2,0 ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-1¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦  8,08¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-3¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦ 13,05¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Машины и механизмы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М122205¦Фреза дорожная       ¦    ¦маш.-ч¦  4,04¦15,60¦ 63,02¦      ¦
¦           ¦импортного           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦производства         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М121601¦Машины поливомоечные ¦    ¦маш.-ч¦  4,04¦ 6,45¦ 26,06¦      ¦
¦           ¦6000 л               ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М704002¦Автомобиль самосвал  ¦    ¦маш.-ч¦  0,93¦ 5,62¦  5,23¦      ¦
¦           ¦10 т                 ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦ресурсы, учтенные в  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦прямых затратах      ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  С412-9005¦Вода                 ¦    ¦куб.м ¦  4,20¦ 0,17¦  0,71¦   -  ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦С101-123430¦Резцы                ¦    ¦ шт.  ¦ 40,0 ¦ 2,34¦ 93,60¦  5,60¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦кроме того:          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   К 122205¦Компенсация          ¦    ¦маш.-ч¦  4,04¦98,08¦396,24¦      ¦
¦           ¦стоимости            ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦эксплуатации фрезы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦(113,68 - 15,6)      ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Возврат материалов и ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦масса строительного  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦мусора               ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   П801-000¦Асфальтогранулят     ¦    ¦  т   ¦186,4 ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  Е27-201-3¦При уменьшении       ¦    ¦1000  ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦глубины фрезерования ¦    ¦ кв.м ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦менее 4 см и         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦увеличении более 4   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦см и более 8 см на   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦каждый сантиметр к   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦нормам и расценкам   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦Е27-201-1 и Е27-201- ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦2 добавляется или    ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦исключается          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Прямые затраты,      ¦ 1-3¦ руб. ¦      ¦     ¦  5,80¦      ¦
¦           ¦всего                ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦в том числе:         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-2¦Заработная плата     ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,70¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Эксплуатация машин   ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  5,07¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-4¦в том числе: зарплата¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  1,44¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные ресурсы ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,03¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Затраты труда        ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   999-9999¦Средний разряд       ¦    ¦      ¦  2,0 ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-1¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦  0,46¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-3¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦  0,69¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Машины и механизмы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    M122205¦Фреза дорожная       ¦    ¦маш.-ч¦  0,23¦15,60¦  3,59¦      ¦
¦           ¦импортного           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦производства         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М121601¦Машины поливомоечные ¦    ¦маш.-ч¦  0,23¦ 6,45¦  1,48¦      ¦
¦           ¦6000 л               ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦ресурсы, учтенные в  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦прямых затратах      ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  С412-9005¦Вода                 ¦    ¦куб.м ¦  0,17¦ 0,17¦  0,03¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦кроме того:          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   К 122205¦Компенсация          ¦    ¦маш.-ч¦  0,23¦98,08¦ 22,56¦      ¦
¦           ¦стоимости            ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦эксплуатации фрезы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦(113,68 - 15,6)      ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Возврат материалов и ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦масса строительного  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦мусора               ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦   П801-000¦Асфальтогранулят     ¦    ¦  т   ¦ 23,3 ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  Е27-201-4¦При увеличении       ¦    ¦1000  ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦глубины фрезерования ¦    ¦ кв.м ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦более 4 см и более 8 ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦см на каждый         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦сантиметр к нормам и ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦расценкам Е27-201-1  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦и Е27-201-2          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦исключается          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Прямые затраты,      ¦ 1-3¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,90¦      ¦
¦           ¦всего                ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦в том числе:         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-2¦Заработная плата     ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Эксплуатация машин   ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,90¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-4¦в том числе: зарплата¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,29¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные ресурсы ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Затраты труда        ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-3¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦  0,16¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Машины и механизмы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М704002¦Автомобиль самосвал  ¦    ¦маш.-ч¦  0,16¦ 5,62¦  0,90¦      ¦
¦           ¦10 т                 ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦  Е27-201-5¦При уменьшении       ¦    ¦1000  ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦глубины фрезерования ¦    ¦ кв.м ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦менее 4 см на каждый ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦сантиметр к норме и  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦расценке Е 27-201-1  ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦добавляется          ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Прямые затраты,      ¦ 1-3¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,90¦      ¦
¦           ¦всего                ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦в том числе:         ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-2¦Заработная плата     ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦рабочих-строителей   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Эксплуатация машин   ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,90¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-4¦в том числе: зарплата¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦  0,29¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Материальные ресурсы ¦    ¦ руб. ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Затраты труда        ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦        1-3¦Затраты труда        ¦    ¦чел.-ч¦  0,16¦     ¦      ¦      ¦
¦           ¦машинистов           ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦           ¦Машины и механизмы   ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
+-----------+---------------------+----+------+------+-----+------+------+
¦    М704002¦Автомобиль самосвал  ¦    ¦маш.-ч¦  0,16¦ 5,62¦  0,90¦      ¦
¦           ¦10 т                 ¦    ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦
------------+---------------------+----+------+------+-----+------+-------

Приложение 2
к приказу Минстройархитектуры
от 18 марта 2005 г. N 64


СБОРНИК РЕСУРСНО-СМЕТНЫХ НОРМ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ СНБ 8.03.127-2000


Техническая часть
1. Общие указания


1.33. Ресурсно-сметные нормы Е27-201-1/2 на снятие асфальтобетонного покрытия дорожными фрезами импортного производства предназначены для определения базисной сметной стоимости при выполнении работ на объектах ремонта и реконструкции городских дорог, улиц, площадей и внутриквартальных проездов.

1.34. При увеличении глубины фрезерования более 4 см и более 8 см на каждый сантиметр к нормам и расценкам Е27-201-1/2 следует добавлять затраты по норме и расценке Е27-201-3 и исключать - по Е27-201-4.

При уменьшении глубины фрезерования менее 4 см на каждый сантиметр к норме и расценке Е27-201-1 следует добавлять затраты по норме и расценке Е27-201-5 и исключать - по Е27-201-3.

1.35. Нормами и расценками Е27-201-1/2 предусмотрено производство работ при наличии не более восьми люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 кв.м фрезеруемого покрытия. При большем числе люков (колодцев) подземных коммуникаций следует применять коэффициенты, приведенные в разделе 3 Технической части, п.п. 3.2, 3.3, 3.4.

1.36. Нормами и расценками таблицы Е27-201 предусмотрена только погрузка асфальтогранулята в автомобили самосвалы.


Приложение 3
к приказу Минстройархитектуры
от 18 марта 2005 г. N 64


ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ МАШИНО-ЧАСА ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН, В ТОМ ЧИСЛЕ ИМПОРТНЫХ МАШИН (в базисных ценах 1991 г.)


     Сметная стоимость  машино-часа  эксплуатации  высокоэффективных
строительных  машин  и  механизмов,  в  том числе импортных (далее -
высокоэффективных  машин  или  М ) определяется, исходя  из исходных
                                э

условий, согласованных в установленном порядке, которые включают: - оптимальные нормативы годового режима работы М ; э
- усредненные нормативы режима работы (количество часов применения) М на строительной площадке или объекте; э
- усредненные расстояния и рациональные способы доставки М э
от баз механизации до строительных площадок; - укрупненные нормативы затрат на доставку М от баз э
механизации до строительных площадок; - укрупненные нормативы затрат на монтаж, демонтаж и перестановку М ; э
- усредненные нормативы затрат труда рабочих на обслуживание и текущий ремонт М ; э
- усредненные нормативы затрат на материалы, необходимые для ремонта М ; э
- накладные расходы служб, осуществляющих техническое обслуживание и текущий ремонт, учитывающие расходы на содержание административно-технического персонала ремонтных служб, на амортизацию, содержание и эксплуатацию стационарного и передвижного оборудования ремонтных мастерских и другие косвенные расходы; - нормативы сроков службы оснастки; - нормативные коэффициенты полезного действия двигателей и использования их мощности (по времени, по мощности). При этом признаками высокой эффективности строительных машин с точки зрения строительного производства следует считать: - более высокую производительность (мощность, грузоподъемность), достигаемую в конкретных условиях строительного производства в сопоставлении с машинами, предусмотренными в РСН; - более высокую часовую производительность, в т.ч. за счет сокращения времени на отдельные операции (в т.ч. в зависимости от сроков эксплуатации); - новые конструктивные решения, делающие машину более технологичной в условиях строительной площадки (например, для башенных кранов - самомонтаж, наличие низких "посадочных" скоростей и др.; для асфальтоукладчиков - возможность изменять ширину укладки асфальтовой массы, наличие автоматизированной системы управления рабочим органом, работающим по копиру, и др.); - возможность выполнения нескольких видов операций (французские краны-погрузчики типа "Маниту"; американские погрузчики с бортовым поворотом типа "Бобкет" и др.); - более высокую мобильность; - увеличенный моторесурс; - уменьшенные удельные затраты на ремонт и ТО, более длительные межремонтные сроки, что обеспечивает увеличение показателя годового режима работы; - возможность более интенсивного использования (более высокий коэффициент внутрисменного использования); - меньший расход топливно-смазочных материалов на единицу мощности и др. Так как обеспечение основных факторов повышения эффективности, как правило, увеличивает стоимость такой строительной машины в сравнении со стоимостью аналога, не обладающего такими качествами, экономическая или техническая целесообразность использования высокоэффективных машин должна обосновываться проектной организацией с учетом и увязкой технических и экономических характеристик данных машин с объемами, видами и условиями, в том числе сроками выполнения строительно-монтажных работ, и приниматься в соответствии с экономическими расчетами как в целом на строительство объекта, так и на выполнение отдельного вида работ (строительные машины для земляных, дорожных и других работ). При определении экономической целесообразности использования М в основном имеют место три основные ситуации: э 1). Высокая производительность М обеспечивает снижение э
стоимости СМР за счет сокращения сроков их выполнения из-за возможности более высоких технических характеристик и показателей нормативного времени годового режима эксплуатации и внутрисменного использования строительных машин. 2). Использование М , не имеющих аналогов и позволяющих э
механизировать процессы, ранее выполняемые вручную, что также обеспечивает эффект, указанный в предыдущем пункте. 3). Использование таких машин для замены старых, уже не выпускаемых строительных машин, отслуживших установленные паспортные или нормативные сроки (морально и физически устаревших). Разработка сметных цен машино-часа эксплуатации высокоэффективных машин осуществляется в соответствии с Правилами определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин СНиП IV-3-84 с учетом следующих положений: - нормативные показатели сметных норм и расценок исчисляются на 1 машино-час среднесменного времени эксплуатации машин, которое включает: - время выполнения технологических операций, в том числе время перемещения машин с базы механизации (строительной площадки) на строительную площадку (базу механизации) для машин на автомобильном шасси; - время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки; - время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки; - время технологических перерывов при выполнении строительно-монтажных работ; - время подготовки машин к работе и их сдачи по окончании работы; - время на ежесменное техническое обслуживание машин; - перерывы в работе машиниста (машинистов экипажа), регламентируемые законодательством о труде. Исходные условия для определения сметной стоимости эксплуатации новой высокоэффективной машины могут приниматься аналогично принятой для расчета планово-расчетной цены, которая зарегистрирована в установленном порядке. Сметная стоимость 1 машино-часа эксплуатации высокоэффективных машин в базисных ценах определяется по формуле:
М = А + З + З + З + З + Г + З + ПМ , (1) э см то м э со ос э
где: А - амортизационные отчисления на полное восстановление см
машин, руб. (по формуле (2)); З - затраты на ремонт и техническое обслуживание, руб. (по то

формуле (5));

     З  - основная заработная плата машинистов, руб.;
      м

З - затраты на энергоносители, руб. (по формуле (8)); э
З - затраты на смазочные, обтирочные материалы, руб. (по со

формуле (9));

     Г - затраты на гидравлическую жидкость, руб. (по формуле (10));
     З   -  затраты  на замену быстроизнашивающихся частей, руб. (по
      ос

формуле (7));

     ПМ  - затраты на перебазировку машины, руб. (по формуле (11)).
       э

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ
Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление высокоэффективных машин (А ) определяется по см
формуле:
В x Н пр а А = ---------, (2) см Т x 100
где: В - приведенная балансовая стоимость строительной машины в пр
базисных ценах 1991 г., руб. (по формуле (3)); Н - нормативный показатель амортизационных отчислений на а
полное восстановление строительной машины данной типоразмерной группы по нормам, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. N 1072, %; Т - годовой режим эксплуатации машины, м-час/год (по формуле

(4)).

     Приведенная  балансовая  стоимость  высокоэффективных  машин  в
базисных ценах принимается средневзвешенной по формуле:

B B B В 1 2 3 n -- + -- + -- + ... + -- J J J J 1 2 3 n В = -------------------------, (3) пр n
где: B , B , В ... В - первоначальная балансовая стоимость машины 1 2 3 n
при ее постановке на баланс, руб.; J , J , J ... J - индексы цен производителей промышленной 1 2 3 n
продукции соответствующей подотрасли отрасли "Машиностроение" на дату постановки машины на баланс к декабрю 1990 г. (по данным Минстата); n - количество машин данного типа. Нормативный показатель годового режима работы высокоэффективной машины (Т) определяется по формуле:
Т = (Т - Т - Т ) x К x Т x Т , (4) ф т пб с с мет
где: Т = 253 - годовой фонд рабочего времени (принимается по ф
исходным условиям), дни; Т - суммарная продолжительность технических обслуживаний и т
ремонта (принимается по исходным условиям), дни; Т - время, затраченное на перебазирование машины (принимается пб
по исходным условиям), дни; К = 2 - коэффициент сменности для М ; с э
Т = 8 - полная продолжительность рабочей смены, час; с
Т - коэффициент, учитывающий метеорологические условия мет
работы машин (по исходным условиям). Учитывая, что при разработке сметных норм и цен на эксплуатацию строительных машин по СНиП 4.03.91 приняты годовые режимы работы строительных машин, исходя из их максимальной загрузки (работа в две смены с минимальным количеством перебазировок), для высокоэффективных машин должны быть сохранены годовые режимы работ и перебазировки на уровне отечественных, примененных при формировании сметных норм и цен 1991 г., что обеспечивает сопоставимость базисных цен затрат на эксплуатацию импортной техники с базисными ценами затрат на эксплуатацию отечественной, если иной режим работы не обоснован технологической картой.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ВСЕХ ВИДОВ РЕМОНТОВ, ДИАГНОСТИРОВАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ М э
Определение нормативного показателя затрат на ремонт и техническое обслуживание для высокоэффективных машин (З ) следует то производить по формуле:
З = SUM З x К : Т , (5) то ч р к
где: SUM З - стоимость комплекта запасных частей и заменяемых ч
агрегатов, а также изготавливаемых (восстанавливаемых) эксплуатирующими организациями, в рублях. Перевод текущей стоимости комплекта запасных частей и заменяемых агрегатов в базисный уровень цен осуществляется по индексу цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения к декабрю 1990 г.; К - коэффициент для учета затрат по оплате труда ремонтных р
рабочих, по приобретению необходимых для ремонта материалов, по амортизационным отчислениям и эксплуатации ремонтных баз, по амортизационным отчислениям и эксплуатации технологического оборудования, а также накладных расходов и сметной прибыли ремонтных баз. Показатель (К ) устанавливается на основе данных подразделений р
строймеханизации (лизингодателя) - владельцев высокоэффективных машин данного вида, типа, типоразмерной группы, модели (марки); Т - время использования комплекта запасных частей и заменяемых к
агрегатов, предусмотренного в контракте на приобретение высокоэффективных машин данной типоразмерной группы, в машино-часах. Если в контрактах на приобретение высокоэффективных машин данной типоразмерной группы не предусматривается закупка запасных частей и заменяемых агрегатов, для определения нормативного показателя затрат на ремонт и техническое обслуживание указанных машин используются фактические данные по этим затратам подразделений строймеханизации. В случае отсутствия таких данных определение показателя (З ) следует производить по формуле: то
З = В x Н :(Т х 100), (6) то пр р
где: В - приведенная балансовая стоимость высокоэффективных машин пр
в базисных ценах, руб.; Н - годовая норма затрат на ремонт и техническое обслуживание р
строительных машин, принимаемая по данным, приведенным в Приложении

1 к настоящему Порядку, процент/год;

     Норма    затрат    на   ремонт   и   техническое   обслуживание
высокоэффективных  машин, принятая в расчете стоимости 1 машино-часа
по   формуле   6,   может   приниматься   по   данным  подразделений
строймеханизации о фактических затратах по этой статье, учтенных при
разработке планово-расчетной цены;
     Т - годовой  режим     работы     высокоэффективной   машины,
маш.-ч/год.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ЗАМЕНУ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ЧАСТЕЙ М э
Нормативный показатель затрат на замену быстроизнашивающихся частей (З ) определяется по формуле: ос
П x Ц x (К x К ) n i оi с осн З = SUM ------------------------, (7) ос i Т с
где: П - количество быстроизнашивающихся частей данного вида, i
одновременно заменяемых на высокоэффективной машине, единиц. Показатель (П ) устанавливается по инструкции на эксплуатацию машин i
данной типоразмерной группы; Ц - цена быстроизнашивающейся части данного вида оi
франко-продавец, руб./единица. Показатель (Ц ) принимается на оi
основе текущих (рыночных) цен на дату введения в действие ресурсно- сметной нормы на эксплуатацию строительных машин данной типоразмерной группы, с пересчетом в базисный уровень цен индексом цен производителей промышленной продукции производственно- технического назначения к декабрю 1990 г.; К - коэффициент, учитывающий затраты на доставку сменной с
оснастки, принимается в размере 1,07; К - коэффициент, учитывающий затраты на установку сменной осн
оснастки, принимается в размере 1,02; Т - нормативный ресурс (срок службы) быстроизнашивающихся с
частей данного вида для машин данной типоразмерной группы, машино-часа; n - количество видов быстроизнашивающихся запчастей. В приложении 2 к настоящему Порядку приводятся рекомендуемые показатели нормативного ресурса (срока службы) по некоторым видам быстроизнашивающихся частей. Данные нормы могут применяться в тех случаях, когда таковые не установлены сертификатами (паспортами) заводов-изготовителей или другими действующими нормативными документами. При их отсутствии могут быть приняты из планово-расчетных цен, зарегистрированных в установленном порядке.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ОПЛАТУ ТРУДА РАБОЧИХ, УПРАВЛЯЮЩИХ М э
Количество и квалификационные разряды рабочих, управляющих машинами, устанавливаются с учетом и на основе: - инструкции по эксплуатации машины; - рекомендаций заводов и фирм-изготовителей; - тарифных ставок базисного 1991 года. В случае отсутствия необходимых данных в перечисленных документах и нормативах количество и квалификационные разряды рабочих принимаются по фактическим условиям эксплуатации машины из планово-расчетных цен. Показатель суммарного времени труда рабочих в человеко-часах устанавливается на 1 машино-час работы машины. В связи с тем, что методы управления М , их ремонт и э
обслуживание, как правило, сложнее методов управления, ремонта и обслуживания отечественных строительных машин выпуска прошлых лет (в т.ч. за счет автоматизации процессов управления М , повышения э
комфортности рабочего места, насыщения ее приборами, датчиками и т.п.), в соответствии с действующим законодательством для рабочих, выполняющих указанные функции, могут устанавливаться повышенные квалификационные разряды.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ
Нормативные показатели затрат на энергоносители исчисляются по следующим основным видам: - бензин, кг; - дизельное топливо, кг; - электроэнергия, кВт-час; - сжатый воздух, куб.м; - сжиженный газ, куб.м. Затраты на энергоносители (З ) в базисных ценах определяются по э
формуле:
З = N x К x Ц , (8) э э э э
где: N - расход энергоносителей, приходящийся на один машино-час, э
определяется на основе "Сборника норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, транспортную технику, суда, машины и механизмы и оборудование", утвержденного Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, с применением к этим нормам коэффициентов внутрисменного использования машин К , приведенных в э

приложении 3 к настоящему Порядку;

     Ц  - стоимость единицы энергоносителя в базисных ценах 1991 г.,
      э

руб. Затраты на смазочные, обтирочные материалы, редукторные масла (З ) определяются по формуле: со
З = З x К , (9) со э со
где: З - затраты на энергоносители в базисных ценах, руб.; э
К - коэффициент перехода от стоимости топлива к стоимости со
смазочных материалов (приложение 4 к настоящему Порядку). При отсутствии утвержденных норм расхода энергоносителей его расход может быть принят исходя из удельной стоимости энергоносителя в 0,0324 руб./л.с. при нормальной степени нагрузки. Затраты на гидравлическую (рабочую) жидкость (Г):
0,87 x 1,5 x 2 x V x Ц r т Г = --------------------------, (10) Т
где: V - средневзвешенный показатель вместимости (емкости) r
гидравлической системы машины, кг; Ц = 0,8 - цена гидравлической жидкости в базисных ценах т
1991 г., руб./кг; 0,87 кг/л - плотность гидравлической жидкости; 1,5 - коэффициент, учитывающий восполнение систематической утечки жидкости при работе машины; 2 - коэффициент, учитывающий периодичность полной замены гидравлической жидкости в течение года; Т - годовой режим работы машины, машино-час/год.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ПЕРЕБАЗИРОВКУ
Включение затрат на перебазировку машин (ПМ ) осуществляется из э
расчета с учетом усредненного расстояния перебазировки и нормативного времени работы машины на одной строительной площадке (Т ) согласно исходным условиям. с
Р + Р + З r м м ПМ = -------------- х В, (11) э Т с
где: Р - сметная расценка на эксплуатацию тягача, руб. (табл. 1 r
СНиП 4.03-91); Р - сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения, м
руб. (табл. 1 СНиП 4.03-91); З - заработная плата машиниста перебазируемой машины, м
руб/час; В - время перебазировки машины в часах:
L В = Т + ---, (12) V
где: Т - время на погрузку и разгрузку машины в часах; L - усредненное расстояние перебазировки, км; V - средняя скорость передвижения машины на прицепе, км/час. Значения Т и V принимаются по приложениям 11 и 12 к "Методическим рекомендациям по разработке планово-расчетных цен на работу машин и механизмов при производстве строительно-монтажных работ", утвержденным Приказом Минстройархитектуры N 423 от 29.12.99 г. Затраты на перебазировку включаются в стоимость машино-часа в том случае, если величина этих затрат не превышает 10% стоимости машино-часа. При затратах на перебазировку, превышающих 10% стоимости машино-часа, перебазировка учитывается отдельным сметным расчетом в соответствии с п. 10 СНиП 4.03-91.
УПРОЩЕННЫЙ ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ 1 МАШИНО-ЧАСА
При отсутствии исходных данных и нормативов для определения сметной стоимости 1 машино-часа высокоэффективной машины в базисных ценах 1991 г. по формуле (1) допускается определять сметную стоимость 1 машино-часа новых, в том числе импортных, машин в упрощенном порядке на основе данных из планово-расчетной цены 1 машино-часа работы машины, согласованной и зарегистрированной в установленном порядке. В этом случае сметная стоимость 1 машино-часа работы высокоэффективной машины в базисных ценах 1991 г. определяется по формуле:
З З З З З З а м бч эн то пб М = --- + --- + --- + --- + --- + ---, (13) э J J J J J J ос зп м эн от пб
где: М - сметная стоимость 1 машино-часа машины в базисных э
ценах, руб./машино-час; З - амортизационные отчисления в составе планово-расчетной а
цены, руб./машино-час; J - текущий индекс цен производителей промышленной продукции ос
соответствующей подотрасли отрасли "Машиностроение" по отношению к декабрю 1990 г. (по данным Минстата); З - основная заработная плата машинистов в составе м
планово-расчетной цены, руб./машино-час; J - индекс заработной платы рабочих-строителей на дату зп
расчета планово-расчетной цены, утвержденный Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь; З - затраты на замену быстроизнашивающихся частей (сменную бч
оснастку) в составе планово-расчетной цены, руб./машино-час; J - текущий индекс цен производителей промышленной продукции м
производственно-технического назначения по отношению к декабрю 1990 г. (по данным Минстата); З - затраты на энергоносители, смазочные материалы и эн
гидравлические жидкости в составе планово-расчетной цены, руб./машино-час; J - текущий индекс изменения стоимости энергоносителей: эн
т С эн J = ----, (14) эн Б С эн
где:
т С - текущая цена энергоносителя в составе планово-расчетной эн
цены, руб.;
Б С - базисная цена энергоносителя по СНиП 4.03-91, руб.; эн
З - затраты на ремонт и техническое обслуживание в составе то
планово-расчетной цены, руб./машино-час; J - текущий индекс изменения стоимости затрат на ремонт и то
техническое обслуживание:
J = J x 0,6 + J x 0,4, (15) то ом зп
где: J - текущий индекс цен производителей промышленной продукции ом
производственно-технического назначения по отношению к декабрю 1990 г. (по данным Минстата); З - затраты на перебазировку в составе планово-расчетной пб
цены, руб./машино-час; J - текущий индекс изменения стоимости затрат по пб
перебазировке:
J = J x 0,8 + J x 0,2, (16) пб ап зп
где: J - текущий индекс изменения затрат на автомобильные ап
перевозки, утвержденный МАиС РБ; для машин на автомобильном шасси:
J = J пб ап

Приложение 1


НОРМА ГОДОВЫХ ЗАТРАТ НА РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН, В ТОМ ЧИСЛЕ ИМПОРТНЫХ (в процентах от приведенной балансовой стоимости машины)

-----+-----------------------------------------------+--------------
¦ N  ¦        Наименование строительных машин        ¦Норма годовых¦
¦п/п ¦                                               ¦    затрат   ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦  1 ¦                       2                       ¦       3     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦1   ¦Автогрейдеры                                   ¦      15     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦2   ¦Бульдозеры,                                    ¦      24     ¦
¦    ¦тракторы,                                      ¦      17     ¦
¦    ¦катки                                          ¦       8     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦3   ¦Краны на автомобильном ходу                    ¦      15     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦4   ¦Краны на гусеничном ходу                       ¦      15     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦5   ¦Краны на пневмоколесном ходу                   ¦      14     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦6   ¦Погрузчики                                     ¦      16     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦7   ¦Прицепные машины с двигателями внутреннего     ¦       8     ¦
¦    ¦сгорания (компрессоры, передвижные             ¦             ¦
¦    ¦электростанции, водоотливные агрегаты и т.п.)  ¦             ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦8   ¦Самоходные машины с двигателями внутреннего    ¦      15     ¦
¦    ¦сгорания (сваебойная техника, автогудронаторы, ¦             ¦
¦    ¦автотранспортные средства и т.п.)              ¦             ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦9   ¦Машины для бурения                             ¦      14     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦10  ¦Скреперы                                       ¦      24     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦11  ¦Экскаваторы                                    ¦      18     ¦
+----+-----------------------------------------------+-------------+
¦12  ¦Стационарные машины с электроприводом (бетоно- ¦      10     ¦
¦    ¦и растворосмесители, штукатурные станции,      ¦             ¦
¦    ¦окрасочные агрегаты и т.п.)                    ¦             ¦
-----+-----------------------------------------------+--------------

Приложение 2


ПОКАЗАТЕЛИ НОРМАТИВНОГО РЕСУРСА (СРОКОВ СЛУЖБЫ) ПО НЕКОТОРЫМ ВИДАМ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ЧАСТЕЙ


----+----------------------------------------------+----------------
¦ N ¦       Виды быстроизнашивающихся частей       ¦ Сроки службы, ¦
¦п/п¦                                              ¦   машино-час  ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦ 1 ¦                      2                       ¦       3       ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦1  ¦Гибкий электрический кабель:                  ¦               ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦козловые краны                                ¦      2700     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦башенные краны                                ¦      3000     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦электрические экскаваторы                     ¦      1700     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦2  ¦Канаты стальные (тросы) грузоподъемных машин: ¦               ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦вантовые                                      ¦      2000     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦подъемные                                     ¦      1000     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦стрелоподъемные                               ¦      2000     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦3  ¦Канаты стальные (тросы) одноковшовых          ¦               ¦
¦   ¦экскаваторов:                                 ¦               ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦опрокидные и откидные для ковша               ¦       700     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦подъемные                                     ¦       525     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦стрелоподъемные                               ¦      1800     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦тяговые                                       ¦       700     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦4  ¦Канаты стальные (тросы) скреперов             ¦       500     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦5  ¦Ленты транспортеров                           ¦      2800     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦6  ¦Приводные ремни клиновидные                   ¦       700     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦7  ¦Рукава насосов                                ¦      1400     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦8  ¦Цепи стальные опрокидные и оттяжные           ¦       650     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦9  ¦Шланги:                                       ¦               ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦краскопультов и растворонасосов               ¦      1900     ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦пескоструйных аппаратов и                     ¦      1200     ¦
¦   ¦пневматического инструмента                   ¦               ¦
+---+----------------------------------------------+---------------+
¦   ¦бульдозеров, скреперов и других прицепных     ¦      2300     ¦
¦   ¦машин с гидравлическим управлением            ¦               ¦
----+----------------------------------------------+----------------

Приложение 3


СРЕДНИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ РАСХОДА ГОРЮЧЕГО, УЧИТЫВАЮЩИЕ ВНУТРИСМЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИН


----+----------------------------------------------------+----------
¦1  ¦Краны автомобильные                                 ¦   0,4   ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦2  ¦Краны пневмоколесные                                ¦   0,5   ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦3  ¦Краны гусеничные                                    ¦   0,6   ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦4  ¦Бульдозеры                                          ¦   0,65  ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦5  ¦Катки моторные                                      ¦   0,65  ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦6  ¦Асфальтоукладчики                                   ¦   0,43  ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦7  ¦Погрузчики                                          ¦   0,7   ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦8  ¦Экскаваторы одноковшовые                            ¦   0,75  ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦9  ¦Экскаваторы многоковшовые                           ¦   0,65  ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦10 ¦Автобетоносмесители                                 ¦   0,5   ¦
+---+----------------------------------------------------+---------+
¦11 ¦Компрессоры                                         ¦   0,5   ¦
----+----------------------------------------------------+----------

Приложение 4


КОЭФФИЦИЕНТЫ ПЕРЕХОДА ОТ СТОИМОСТИ ТОПЛИВА К СТОИМОСТИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ


----------------------------------------------------------+---------
¦Автогрейдеры                                             ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Автопогрузчики                                           ¦  0,20  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Асфальтоукладчики                                        ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Бетононасосы производительностью                         ¦        ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦1 - 3 куб.м/час                                          ¦  0,15  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦4 - 6 куб.м/час                                          ¦  0,10  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Бетоносмесители стационарные вместительностью барабана   ¦        ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦до 500 л                                                 ¦  0,15  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦свыше 500 л                                              ¦  0,10  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Бетоноукладочные машины                                  ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Бетоноотделочные машины                                  ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Битумоплавительные установки                             ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Бульдозеры                                               ¦  0,22  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Бурильно-крановые машины                                 ¦  0,22  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Катки                                                    ¦  0,22  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Компрессоры                                              ¦  0,22  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Копровые установки                                       ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Краны башенные                                           ¦  0,30  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Краны автомобильные                                      ¦  0,20  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Краны гусеничные, пневмоколесные                         ¦  0,20  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Краны на специальном шасси автомобильного типа           ¦  0,22  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Погрузчики                                               ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Подъемники мачтовые                                      ¦  0,15  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Растворонасосы                                           ¦  0,10  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Растворосмесители                                        ¦  0,15  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Скреперы                                                 ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Тракторы                                                 ¦  0,20  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Транспортеры                                             ¦  1,17  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Трубоукладчики                                           ¦  0,19  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Экскаваторы                                              ¦  0,22  ¦
+---------------------------------------------------------+--------+
¦Электросварочные агрегаты передвижные                    ¦  0,22  ¦
----------------------------------------------------------+---------

Приложение (справочно)


УДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ РАСХОДА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, СМЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ НА ОДИН ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (в процентах от приведенной балансовой стоимости строительных машин)


--------------------------+--------------------+----------+---------
¦Наименование машин       ¦Типоразмерные группы¦На год    ¦На капи-¦
¦                         ¦(основной рабочий   ¦эксплуа-  ¦тальный ¦
¦                         ¦параметр)           ¦тации (без¦ремонт  ¦
¦                         ¦                    ¦учета     ¦        ¦
¦                         ¦                    ¦капиталь- ¦        ¦
¦                         ¦                    ¦ного      ¦        ¦
¦                         ¦                    ¦ремонта)  ¦        ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦            1            ¦          2         ¦    3     ¦   4    ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Экскаваторы одноковшовые ¦      до 0,275      ¦   5,2    ¦   8,4  ¦
¦с ковшом емкостью, куб.м ¦    от 0,4 до 0,5   ¦   6,2    ¦   9,8  ¦
¦                         ¦   от 0,65 до 1,0   ¦   9,1    ¦  17,6  ¦
¦                         ¦   от 1,25 до 1,6   ¦   5,2    ¦  15,1  ¦
¦                         ¦      свыше 1,6     ¦   8,1    ¦  13,5  ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Бульдозеры (в т.ч. с     ¦     до 78 (107)    ¦   8,4    ¦  10,6  ¦
¦рыхлителем) на           ¦   от 79 (108) до   ¦   9,0    ¦  12,0  ¦
¦гусеничных тракторах     ¦      117 (106)     ¦          ¦        ¦
¦мощностью двигателя, кВт ¦   от 296 (400) и   ¦  12,0    ¦  14,0  ¦
¦(л.с.)                   ¦      более         ¦          ¦        ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Автогрейдеры мощностью   ¦    от 75 до 125    ¦   6,0    ¦  12,0  ¦
¦двигателя, л.с.          ¦    от 150 до 250   ¦   7,7    ¦  16,2  ¦
¦                         ¦      свыше 250     ¦   8,3    ¦  17,5  ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Катки дорожные           ¦        до 12       ¦   5,2    ¦   9,9  ¦
¦самоходные:              ¦      свыше 12      ¦   4,8    ¦   9,5  ¦
¦- статического действия, ¦        до 6        ¦   5,8    ¦  10,1  ¦
¦массой, т                ¦       свыше 6      ¦   7,8    ¦  15,0  ¦
¦- вибрационные, массой,  ¦                    ¦          ¦        ¦
¦т                        ¦                    ¦          ¦        ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Краны на автомобильном   ¦        до 9        ¦   5,7    ¦   8,6  ¦
¦ходу, грузоподъемностью, ¦     10 и более     ¦   6,6    ¦  14,5  ¦
¦т                        ¦                    ¦          ¦        ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Краны на пневмоколесном  ¦        до 24       ¦   4,4    ¦   9,8  ¦
¦ходу (включая краны на   ¦     от 25 до 40    ¦   4,1    ¦   8,6  ¦
¦шасси),                  ¦      свыше 40      ¦   6,9    ¦   7,6  ¦
¦грузоподъемностью, т     ¦                    ¦          ¦        ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Краны башенные,          ¦        до 9        ¦   4,4    ¦   -    ¦
¦грузоподъемностью, т     ¦     от 10 до 14    ¦   4,5    ¦   -    ¦
¦                         ¦    от 15 и более   ¦   7,5    ¦   -    ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Трубоукладчики на        ¦        до 12       ¦   9,0    ¦  12,0  ¦
¦гусеничных тракторах,    ¦     от 13 до 40    ¦   9,9    ¦  12,9  ¦
¦грузоподъемностью, т     ¦      свыше 40      ¦  10,0    ¦  13,0  ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Машины бурильно-крановые ¦       до 400       ¦   5,2    ¦   7,6  ¦
¦на автошасси при         ¦      свыше 400     ¦   6,9    ¦   8,7  ¦
¦диаметре, мм             ¦                    ¦          ¦        ¦
+-------------------------+--------------------+----------+--------+
¦Погрузчики одноковшовые  ¦       до 1,8       ¦   6,5    ¦  10,6  ¦
¦пневмоколесные           ¦      от 2 до 4     ¦   6,5    ¦  11,3  ¦
¦фронтальные,             ¦       свыше 4      ¦   5,5    ¦   7,6  ¦
¦грузоподъемностью, т     ¦                    ¦          ¦        ¦
--------------------------+--------------------+----------+---------

Приложение 4
к приказу Минстройархитектуры
от 18 марта 2005 г. N 64


ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ, ПЛАНОВЫХ НАКОПЛЕНИЙ И ДРУГИХ ЗАТРАТ


Для обеспечения равных условий хозяйствования подрядных организаций, применяющих отечественную и импортную технику, определение массы накладных расходов, плановых накоплений, а также других видов затрат, где в качестве нормообразующей базы используется стоимость эксплуатации машин, их начисление производится от сметных затрат на эксплуатацию отечественных строительных машин, т.е. сумма накладных расходов, плановых накоплений и других начислений в связи с применением импортной техники не корректируется.

В случае применения высокоэффективных машин, не имеющих отечественного аналога, стоимость эксплуатации высокоэффективных машин для начисления накладных расходов, плановых накоплений и других видов начислений приводится к уровню стоимости отечественных машин по формуле:


                              Z   x 100
                        пр     мэ
                       М   = -----------,
                        э       30

где: Z - заработная плата машинистов в составе стоимости мэ

машино-часа высокоэффективных машин, руб.;

30 - усредненный удельный вес заработной платы машинистов в сметной стоимости эксплуатации отечественных машин, %.


Право Беларуси 2007

карта новых документов

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (изьранное), постановления, архив


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org. News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Russian Business

The real estate of Russia

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner