Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 17.03.2005 N 16 "О внесении дополнений и изменений в Правила автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
Республики Беларусь 7 июня 2005 г. N 8/12682
В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 марта 2004 г. N 358 "О плане мероприятий по реализации Директивы Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004 г. N 1 "О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины", в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и качества их обслуживания и на основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Внести в Правила автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь, утвержденные постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 июля 2002 г. N 23 , следующие дополнения и изменения:
пункт 3 дополнить абзацем следующего содержания:
"диспетчер перевозок пассажиров автомобилями-такси (далее - диспетчер такси) - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, оказывающие услуги перевозчикам по приему и передаче заказов на перевозки автомобилями-такси с использованием средств электросвязи на основании лицензии Министерства связи и информатизации Республики Беларусь на право предоставления справочно-информационных услуг связи.";
пункт 10 дополнить частями второй и третьей следующего содержания:
"С 1 января 2007 г. срок эксплуатации пассажирских автомобильных транспортных средств с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг, применяемых при перевозках пассажиров в регулярном сообщении, и автомобилей-такси не должен превышать десять лет с момента их изготовления, а срок эксплуатации автобусов с разрешенной максимальной массой более 5000 кг, применяемых при перевозках пассажиров в регулярном сообщении, не должен превышать пятнадцать лет с момента их изготовления.
Срок эксплуатации автобусов, которым был произведен капитальный или восстановительный ремонт, не должен превышать пять лет со дня выполнения ремонта.";
в пункте 12:
в абзаце первом слова "обычном или скоростном" исключить;
символ подстрочного примечания "*", а также подстрочное примечание исключить;
в пункте 17 слова "легковые автомобили с кузовом вагонного типа и числом мест для сидения пассажиров не менее 7 и" исключить;
пункт 25 исключить;
в пункте 30:
после части первой дополнить частью следующего содержания:
"При выполнении городских, пригородных или междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении водитель дополнительно должен иметь:
соответствующее разрешение, выданное в установленном порядке (оригинал);
копию схемы маршрута и расписание движения автобуса.";
части вторую и третью считать соответственно частями третьей и четвертой;
в пункте 31 слова "по согласованию с местными исполнительными и распорядительными органами" заменить словами "по представлению заказчиков автомобильных перевозок пассажиров";
пункт 46 изложить в следующей редакции:
"46. При выполнении городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном экспрессном сообщении автомобильными транспортными средствами с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг используются билеты, оформляемые с применением кассовых суммирующих аппаратов (далее - КСА).
При выполнении пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении (при наличии на маршруте остановочных пунктов, на которых отсутствуют пассажирские терминалы) используются билеты, оформляемые с применением КСА.
В случае возникновения технической неисправности КСА при перевозке пассажиров и на время производства ремонта КСА допускается использование бланочных билетов по форме, установленной Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, включенных в электронный банк данных об изготовленных и реализованных бланках первичных учетных документов и контрольных знаках.";
пункты 47 и 48 исключить;
в пункте 49 слова "легковыми автомобилями и" исключить;
пункт 58 дополнить частью второй следующего содержания:
"В случаях отсутствия у пассажира действующего проездного документа, а также документа, подтверждающего право льготного проезда (при наличии льготного билета), пассажир считается безбилетным и несет ответственность, предусмотренную действующим законодательством.";
пункт 66 изложить в следующей редакции:
"66. Багаж к перевозке принимается только от лиц, имеющих билет на проезд в данном пассажирском автомобильном транспортном средстве и багажную квитанцию. При приеме багажа водитель автобуса должен выдать на каждое место багажа багажную бирку. Багаж считается принятым к перевозке с момента его размещения в багажных отсеках пассажирских автомобильных транспортных средств, а выданным - с момента вручения багажа лицу, предъявившему водителю номерную часть багажной бирки. После выдачи багажа предъявленная пассажиром часть багажной бирки остается у водителя. Выдача пассажиру багажа без претензий со стороны пассажира предполагает (если не доказано обратное), что багаж был выдан полностью и в неповрежденном состоянии. Претензия по возникшим во время перевозки скрытым дефектам багажа может быть предъявлена перевозчику не позднее одних суток с момента прибытия пассажира в пункт назначения.";
дополнить пунктами 66-1 и 66-2 следующего содержания:
"66-1. Багажная бирка должна изготавливаться типографским способом на самоклеящейся бумаге, состоять из двух частей, иметь перфорацию для облегчения отрыва одной части от другой, а также одинаковый номер на каждой ее части.
66-2. Размещение багажа в багажном отсеке автобуса производится после наклеивания на каждое место багажа части багажной бирки. Другая часть багажной бирки остается у пассажира и служит основанием для получения багажа по завершении поездки.";
пункт 157 изложить в следующей редакции:
"157. Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении выполняются легковыми автомобилями-такси по публичному договору перевозки пассажира, а легковыми автомобилями и автобусами - по договору фрахтования пассажирских автомобильных транспортных средств.";
пункт 175 изложить в следующей редакции:
"175. Диспетчеры такси или перевозчики, самостоятельно выполняющие прием и передачу заказов на выполнение перевозок автомобилями-такси при помощи средств электросвязи, осуществляют оборудование диспетчерских и автомобилей-такси средствами электросвязи в соответствии с действующим законодательством.";
дополнить пунктом 175-1 следующего содержания:
"175-1. Диспетчер такси или перевозчик, осуществляющие прием и передачу заказов при помощи средств электросвязи, обязаны:
иметь необходимое оборудование и средства связи, а также соответствующие специальные разрешения (лицензии) на их использование;
иметь соответствующий персонал, осуществляющий прием заказов от физических лиц и передачу их водителям автомобилей-такси;
осуществлять контроль за соблюдением графиков работы перевозчиков на линии;
вести учет фактического наличия радиофицированных легковых автомобилей-такси на линии по часам суток;
осуществлять централизованный прием от пассажиров и передачу на исполнение водителям такси срочных и предварительных заказов на перевозки автомобилями-такси;
вести учет фактически исполненных заказов водителями автомобилей-такси;
составлять месячный отчет оператору такси о количестве выполненных заказов;
вести учет и в течение 6 месяцев хранить информацию о полученных и выполненных заказах на перевозки автомобилями-такси (дата и время принятия заказа от пассажира, место подачи автомобиля-такси, дата и время передачи заказа водителю такси).";
пункт 176 дополнить абзацами следующего содержания:
"выполнять полученные от диспетчера такси заказы на перевозки пассажиров;
передавать диспетчеру такси информацию о месте нахождения такси после выполнения каждого заказа.";
дополнить пунктом 176-1 следующего содержания:
"176-1. Диспетчер такси имеет право:
получать информацию от водителей о месте нахождения такси после выполнения каждого заказа;
осуществлять контроль за исполнением водителями переданных им заказов на перевозки автомобилями-такси;
предоставлять оператору такси информацию о количестве исполненных перевозчиками автомобилями-такси заказов и качестве выполненных услуг;
принимать участие в рассмотрении обращений пассажиров о качестве выполненных услуг водителями автомобилей-такси.";
в пункте 177 абзац седьмой исключить;
в пункте 179 в абзаце втором слова "по просьбе водителя автомобиля-такси производить предварительную оплату в размере, не превышающем предполагаемой стоимости поездки и простоя в ожидании, а" исключить;
пункт 207 дополнить абзацем следующего содержания:
"телефоны должностных лиц, к которым могут обратиться потребители транспортных услуг в случае возникновения спорных ситуаций в процессе их обслуживания.";
пункт 220 дополнить абзацем следующего содержания:
"сохранять багажную бирку в течение всей поездки и предъявлять ее водителю для получения багажа.";
пункт 224 дополнить абзацем следующего содержания:
"сообщать в правоохранительные органы об обнаружении в салоне автомобильного транспортного средства предметов, сумок, коробок, оставленных без присмотра, и о противоправных действиях пассажиров и других лиц.".
Министр М.И.БОРОВОЙ
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Министр внутренних дел Первый заместитель
Республики Беларусь Министра торговли
В.В.Наумов Республики Беларусь
25.02.2005 А.И.Иванков
25.02.2005
Право Беларуси 2007 карта новых документов | 
