Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.02.2005 N 54-Ц "Об утверждении минимальных нормативов состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания"
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
В соответствии с Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", и в целях оптимизации состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить минимальные нормативы состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, согласно приложению.
2. Руководителям организаций внутреннего водного транспорта обеспечить соблюдение минимальных нормативов состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания.
3. Контроль за исполнением приказа возложить на заместителя Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Уласеня В.Г.
Министр М.И.БОРОВОЙ
Приложение
к приказу Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
22.02.2005 N 54-Ц
МИНИМАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ НЕСАМОХОДНЫХ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА, ОСНАЩЕННЫХ ОБОРУДОВАНИЕМ И МЕХАНИЗМАМИ, ТРЕБУЮЩИМИ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
---------------+-------------------+--------------------------------
¦Тип судов ¦Состав экипажа ¦Минимальный состав экипажа, ¦
¦ ¦ ¦человек при режиме работы ¦
¦ ¦ +-------+-------+---------------+
¦ ¦ ¦до 12 ч¦до 16 ч¦круглосуточно ¦
¦ ¦ ¦включи-¦включи-¦ ¦
¦ ¦ ¦тельно ¦тельно ¦ ¦
¦ ¦ +-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ ¦одно- ¦двух- ¦трех- ¦двух- ¦
¦ ¦ ¦сменная¦сменная¦сменная¦сменная¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦по 8 ч ¦по 12 ч¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Несамоходные ¦Командир ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦земснаряды ¦(помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(землесосы) ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(сменный механик, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦помощник механика) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Командир (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦краны, ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦карчеподъем- ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ники, +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦дноснаряды ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦грузоподъем- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ностью до 10 т¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перегружатели ¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦производи- ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦тельностью +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦до 250 т/ч ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Несамоходные ¦Командир (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦земснаряды ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(грейферные) ¦(помощник механика)¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦зачистные и ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦фекально- +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦сборочные ¦Моторист-матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Нефтеналивные ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦самоходные ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦суда +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦грузоподъем- ¦Моторист-матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 350 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Дебаркадеры, ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦брандвахты ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦ +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦Матрос ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦доки, ¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плавучие ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦мастерские, +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦пункты ¦Матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной до 75 м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦доки, плавучие¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мастерские, ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦пункты +-------------------+-------+-------+-------+-------+
¦технического ¦Матрос ¦ 2 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свыше 75 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+-------------------+-------+-------+-------+--------
Примечания:
1. При формировании экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, судовладелец должен соблюдать состав, обеспечивающий для подобных судов безопасность выполнения работ.
2. При работе несамоходных земснарядов (землесосов) независимо от производительности на дноуглубительных работах с транспортировкой грунта по плавучему грунтопроводу для выполнения работ по перекладке якорей минимальный состав судовой команды может быть увеличен на одного человека - моториста-матроса (моториста-лебедчика).
Право Беларуси 2009 карта новых документов |
