Леваневский Валерий Законодательство Беларуси 2011 год
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Законодательство РБ

  Кодексы Беларуси

  Законодательные и нормативные акты по дате принятия

  Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти

  Законодательные и нормативные акты по темам

  Законодательные и нормативные акты по виду документы

  Международное право в Беларуси

  Законодательство СССР

  Законы других стран

  Кодексы

  Законодательство РФ

  Право Украины

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости





Приказ Белорусской железной дороги от 06.08.2004 N 411НЗ "Об утверждении РД РБ 09150.47.005 - 2004 "Искусственное освещение наружных территорий и объектов железнодорожного транспорта"

Архив ноябрь 2011 года

<< Назад | <<< Навигация

Содержание


В целях обеспечения рационального использования электрической энергии и соблюдения норм безопасности при эксплуатации установок наружного освещения ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить и ввести в действие с 15.08.2004 прилагаемый руководящий документ РД РБ 09150.47.005-2004 "Искусственное освещение наружных территорий и объектов железнодорожного транспорта".

2. Контроль исполнения настоящего приказа возложить на службу электроснабжения.


Главный инженер

Белорусской железной дороги В.Н.Шубадеров


РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ИСКУССТВЕННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ И ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
РД РБ 09150.47.005-2004


Дата введения 15.08.2004


Ключевые слова: освещенность, равномерность освещения, затененность, энергоэффективность.


ПРЕДИСЛОВИЕ


1. РАЗРАБОТАН Конструкторско-техническим центром Белорусской железной дороги.

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН в действие приказом от 06.08.2004 N 411НЗ.

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.


1. Область применения


Требования настоящего руководящего документа являются обязательными при проектировании и эксплуатации установок наружного освещения территорий и объектов железнодорожного транспорта.

Данный руководящий документ не предназначен для нормирования освещения в производственных помещениях.


2. Нормативные ссылки


ГОСТ 9238-83. Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

ГОСТ 13109-97. Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения.

ГОСТ 14254-96 (МЭК 529-89). Степени защиты, обеспечиваемые оболочками. Код IP.

ГОСТ 15150-69*. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.

ГОСТ 17516.1-90Е. Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам.

ГОСТ 24940-96. Здания и сооружения. Метод измерения освещенности.

ГОСТ 26824-86. Здания и сооружения. Методы измерения яркости.

ГОСТ 25695-91. Светофоры дорожные. Типы. Основные параметры.

НПБ 5-2000. Нормы пожарной безопасности Республики Беларусь. "Категорирование помещений и наружных устройств по взрывопожарной и пожарной безопасности".

НПБ 33-2001. Нормы пожарной безопасности Республики Беларусь. Светильники. Требования пожарной безопасности и методы испытаний.

РБ П 4866 95. Инструкция по эксплуатации переездов на железной дороге Республики Беларусь.

СНБ 2.04.05-98. Естественное и искусственное освещение.

СТБ ГОСТ Р 51318.15.-2001. Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от электрического светового и аналогичного оборудования. Нормы и методы испытаний.

СТБ МЭК 598-1-99. Светильники. Часть 1. Общие требования и методы испытаний.

Правила устройства электроустановок. М., Энергоатомиздат, 1985.

Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (5 изд). Главгосэнергонадзор России. 31.03.92.

Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. Главгосэнергонадзор СССР.21.12.84.


3. Определения


В настоящем документе применены термины и определения в соответствии с приложением А.


4. Общие положения


4.1. Основная задача наружного освещения объектов железнодорожного транспорта состоит в том, чтобы дать возможность:

- определять пространственное расположение, относительное движение и состояние подвижного состава;

- различать железнодорожные сигналы и препятствия, мешающие безопасному движению;

- обеспечивать безопасность во время работы персонала и нахождения пассажиров в зоне железной дороги.

4.2. Характерными задачами освещения на железных дорогах являются: ограничение теневого эффекта в зависимости от железнодорожной технологии, устранение ослепляющего воздействия, создание необходимых и достаточных условий для зрительной работы обслуживающего персонала и пассажиров в темное время суток.

4.3. Проектирование освещенности необходимо осуществлять по критериям наиболее рационального использования светотехнического оборудования, экономичного расхода электроэнергии с соблюдением санитарных норм, правил установки электрооборудования и техники безопасности.

4.4. Нормируемыми показателями при проектировании наружного освещения железнодорожных объектов являются:

- освещенность;

- равномерность освещения;

- показатель ослепленности;

- коэффициент затенения;

- направление светового потока;

- граничное значение основной спектральной характеристики.

4.5. Нормируемые значения освещенности в настоящем документе приведены в точках ее минимального значения на контролируемых поверхностях вне зависимости от источников света.

4.6. По назначению искусственное освещение подразделяется на следующие виды:

- рабочее освещение;

- охранное освещение;

- аварийное освещение;

- дежурное освещение.

4.7. Рабочее освещение следует предусматривать для всех территорий, открытых участков, предусмотренных для работы обслуживающего персонала.

4.8. Аварийное освещение подразделяется на освещение безопасности и эвакуационное.

4.9. Освещение безопасности следует предусматривать в случаях, если отключение рабочего освещения и связанное с этим нарушение обслуживания оборудования и механизмов может вызвать:

- взрыв;

- пожар;

- отравление людей;

- длительное нарушение технологического процесса;

- дорожно-транспортное происшествие с ущербом для здоровья и жизни людей;

- нарушение работы таких объектов, как электрические станции, узлы связи, диспетчерские пункты, насосные установки водоснабжения, канализации, теплофикации и т.д.

4.10. Освещение безопасности должно создавать на рабочих поверхностях на технологических участках, требующих обслуживания при отключении рабочего освещения, наименьшую освещенность в размере 5% освещенности, нормируемой для рабочего освещения от общего освещения, но не менее 1 лк.

4.11. Эвакуационное освещение в местах производства работ следует предусматривать:

- в местах, опасных для прохода людей;

- в тоннелях;

- в проходах и на лестницах, служащих для эвакуации людей, при эвакуации более 50 человек.

4.12. Эвакуационное освещение должно обеспечивать наименьшую освещенность на полу основных проходов и на ступенях лестниц (или на земле) на открытых территориях - 0,2 лк.

4.13. Для территорий с ограниченным пребыванием людей следует предусматривать либо дежурное, либо охранное освещение.

4.14. Охранное освещение (при отсутствии специальных технических средств охраны) должно предусматриваться вдоль границ охраняемой зоны. Охранное освещение должно предусматриваться в тех случаях, когда наблюдение за границами зоны осуществляется постоянно, т.е. при наличии вдоль зоны не только ограждения, но и постов охраны. Освещенность вдоль границ охраняемых площадок должна быть не менее 0,5 лк на уровне земли в горизонтальной плоскости или на уровне 0,5 м от земли на одной стороне вертикальной плоскости, перпендикулярной к линии границы.

4.15. По способу организации искусственное освещение может быть следующих систем:

- общее освещение;

- комбинированное освещение (общее плюс местное).

4.16. При проектировании искусственного освещения для территорий, требующих применения разных видов освещения, должно предусматриваться раздельное управление световыми установками. При необходимости часть светильников рабочего или аварийного освещения может использоваться для дежурного и охранного освещения. Требования к секционированию электроустановок должны оговариваться в техническом задании на проектирование освещения.

4.17. Наружное освещение должно иметь управление, независимое от управления освещением внутри зданий.

     4.18.  При  проектировании  искусственного освещения следует учитывать
коэффициент запаса К  в соответствии с таблицей 1.
                    з

Таблица 1


------------------+-----------------+--------------+-----------+-----------
¦                 ¦                 ¦  Эксплуата-  ¦           ¦Количество¦
¦                 ¦                 ¦   ционная    ¦           ¦  чисток  ¦
¦   Территория    ¦     Примеры     ¦   группа     ¦Коэффициент¦  освети- ¦
¦                 ¦   территорий    ¦ светильников ¦ запаса, К ¦  тельных ¦
¦                 ¦                 ¦(приложение Б)¦          з¦ приборов ¦
¦                 ¦                 ¦              ¦           ¦  в год   ¦
+-----------------+-----------------+--------------+-----------+----------+
¦  1. Территории  ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦с воздушной      ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦средой,          ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦содержащей:      ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦  а) большое     ¦ Сортировочные   ¦    1 - 4     ¦    1,5    ¦     4    ¦
¦количество       ¦станции,         ¦    5 - 6     ¦    1,5    ¦     4    ¦
¦пыли (более 1    ¦склады сыпучих и ¦      7       ¦    1,5    ¦     4    ¦
¦мг/куб.м);       ¦навалочных       ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦грузов, площадки ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦для экипировки   ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦электровозов и   ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦тепловозов,      ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦территории       ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦щебеночных       ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦заводов, позиции ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦очистки          ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦полувагонов и    ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦крытых грузовых  ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦вагонов в пунктах¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦технического     ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦обслуживания     ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦  б) малое       ¦ Территории      ¦    1 - 4     ¦    1,5    ¦     2    ¦
¦количество       ¦промышленных     ¦    5 - 6     ¦    1,5    ¦     2    ¦
¦пыли (менее 1    ¦предприятий,     ¦      7       ¦    1,5    ¦     2    ¦
¦мг/куб.м)        ¦кроме указанных  ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦в п. а)          ¦              ¦           ¦          ¦
+-----------------+-----------------+--------------+-----------+----------+
¦  2. Территории, ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦содержащие в     ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦рабочей зоне:    ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦  а) свыше 5     ¦Щебеночные       ¦    1 - 4     ¦    2,0    ¦    18    ¦
¦мг/куб.м пыли,   ¦заводы, позиции  ¦    5 - 6     ¦    1,7    ¦     6    ¦
¦дыма, копоти;    ¦сухой очистки    ¦      7       ¦    1,6    ¦     4    ¦
¦                 ¦вагонов в ПТО    ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦  б) от 1 до 5   ¦ КР-1 и КР-2,    ¦    1 - 4     ¦    1,8    ¦     6    ¦
¦мг/куб.м;        ¦смотровые канавы ¦    5 - 6     ¦    1,6    ¦     4    ¦
¦                 ¦                 ¦      7       ¦    1,6    ¦     2    ¦
¦                 ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦  в) менее 1     ¦Цехи             ¦    1 - 4     ¦    1,5    ¦     4    ¦
¦мг/куб.м пыли,   ¦технического     ¦    5 - 6     ¦    1,4    ¦     2    ¦
¦дыма, копоти     ¦ремонта ТР-1,    ¦      7       ¦    1,4    ¦     1    ¦
¦                 ¦ТР-2, сборочные, ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦колесные,        ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦тележечные,      ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦механические,    ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦инструментальные,¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦роликовые        ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦отделения,       ¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦вагонные колесные¦              ¦           ¦          ¦
¦                 ¦мастерские       ¦              ¦           ¦          ¦
+-----------------+-----------------+--------------+-----------+----------+
¦  г) значительные¦Дезинфекционно-  ¦    1 - 4     ¦1,8        ¦     6    ¦
¦концентрации     ¦промывочные,     ¦    5 - 6     ¦1,6        ¦     4    ¦
¦паров кислот,    ¦помещения        ¦      7       ¦1,6        ¦     2    ¦
¦щелочей, газов,  ¦промывочно-      ¦              ¦           ¦          ¦
¦способных при    ¦пропарочных      ¦              ¦           ¦          ¦
¦соприкосновении  ¦станций и пунктов¦              ¦           ¦          ¦
¦с влагой         ¦налива           ¦              ¦           ¦          ¦
¦образовывать     ¦нефтепродуктов,  ¦              ¦           ¦          ¦
¦слабые растворы  ¦шпалопропиточные ¦              ¦           ¦          ¦
¦кислот, щелочей, ¦заводы           ¦              ¦           ¦          ¦
¦а также          ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦обладающих       ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦большой          ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦коррозирующей    ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
¦способностью     ¦                 ¦              ¦           ¦          ¦
------------------+-----------------+--------------+-----------+-----------

Примечания:

1. Значения коэффициента запаса, указанные в таблице 1, приведены для разрядных источников света. При использовании ламп накаливания их следует умножить на 0,85.

2. Для расчета проектной освещенности используют уравнение:


                                  E   = E  · К ,                      (4.1)
                                   пр    н    з

где E - освещенность проектная; пр
E - освещенность нормируемая; н
К - коэффициент запаса. з

5. Нормы освещенности открытых территорий, станционных путей и искусственных сооружений


5.1. Нормы освещенности открытых территорий, станционных путей и искусственных сооружений приведены в таблице 2.


Таблица 2


-------+--------------------------------------+------------+---------------
¦  N   ¦                Объекты               ¦Освещенность¦  Плоскость,  ¦
¦ п/п  ¦                                      ¦лк, не менее¦  поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ нормирования ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   1  ¦Сортировочные и узловые участковые    ¦            ¦              ¦
¦      ¦станции:                              ¦            ¦              ¦
¦  1.1 ¦Сортировочные и вытяжные пути, а также¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦транзитные парки                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  1.2 ¦Пути надвига состава на горку,        ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦тормозные позиции на подгорочных путях¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦(вагонные замедлители,                ¦            ¦              ¦
¦      ¦башмаконакладыватели и                ¦            ¦              ¦
¦      ¦башмакосбрасыватели) на расстоянии    ¦            ¦              ¦
¦      ¦250 - 300 м от первой разделительной  ¦            ¦              ¦
¦      ¦стрелки, хвостовая горловина          ¦            ¦              ¦
¦      ¦сортировочного парка, ремонтные пути  ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  1.3 ¦Участок расцепки                      ¦     10     ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦вдоль оси пути¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ на уровне 1 м¦
¦      ¦                                      ¦            ¦от поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    земли и   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦горизонтальная¦
¦      ¦                                      ¦            ¦на поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  1.4 ¦Вершина и спусковая часть горки       ¦     10     ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦вдоль оси пути¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ на уровне 3 м¦
¦      ¦                                      ¦            ¦от поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    земли и   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦горизонтальная¦
¦      ¦                                      ¦            ¦на поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   2  ¦Остальные участковые станции:         ¦            ¦              ¦
¦  2.1 ¦Пути и горловины приемо-отправочных и ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦сортировочных парков, маневровые и    ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦вытяжные подъездные пути с большим    ¦            ¦              ¦
¦      ¦объемом грузовой работы               ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  2.2 ¦Пути транзитных парков                ¦      3     ¦     То же    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  2.3 ¦Горловины сортировочных парков (в     ¦     10     ¦     То же    ¦
¦      ¦местах работы составительских бригад, ¦            ¦              ¦
¦      ¦регулировщиков скоростей вагонов и    ¦            ¦              ¦
¦      ¦дежурных стрелочных постов)           ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  2.4 ¦Пути перегрузки из аварийных вагонов с¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦опасными грузами                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   3  ¦Пути и горловины опорных              ¦      2 <1> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦промежуточных станций, имеющих        ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦погрузочно-выгрузочные сооружения и   ¦            ¦              ¦
¦      ¦устройства                            ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   4  ¦Пути и горловины остальных            ¦      1     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦промежуточных станций, стрелочные     ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦горловины разъездов и обгонных        ¦            ¦              ¦
¦      ¦пунктов                               ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   5  ¦Пути пассажирских и технических       ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦станций:                              ¦            ¦     земли    ¦
¦  5.1 ¦Специализированные ремонтные пути в   ¦     10 <2> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦пунктах формирования оборота и в      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦пунктах технического обслуживания     ¦            ¦              ¦
¦      ¦(ПТО)                                 ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   6  ¦Рабочее место осмотрщика вагонов,     ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦принимающего пассажирские и грузовые  ¦            ¦    земли,    ¦
¦      ¦вагоны сходу                          ¦     50 <3> ¦ вертикальная,¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  на ходовых  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    частях    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   7  ¦Территории с телевизионным обзором    ¦     10 <14>¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   8  ¦Пункты коммерческого осмотра вагонов: ¦            ¦              ¦
¦  8.1 ¦Пути коммерческого осмотра            ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦     50 <4> ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   на пломбе  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦  8.2 ¦Район смотровых вышек-постов          ¦     50     ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ на уровне 2 м¦
¦      ¦                                      ¦            ¦от поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  земли и на  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦расстоянии 1,9¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ м от оси пути¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦   9  ¦Пути отстоя моторвагонных секций,     ¦      2     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦локомотивов, вагонов и прочего        ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦подвижного состава всех назначений,   ¦            ¦              ¦
¦      ¦тупиковые пути для отстоя             ¦            ¦              ¦
¦      ¦строительных механизмов, дорожных     ¦            ¦              ¦
¦      ¦машин, передвижных станций и др. (при ¦            ¦              ¦
¦      ¦отсутствии осмотра и ремонта)         ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  10  ¦Поворотные круги и треугольники,      ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦въезды в депо и цехи заводов          ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  11  ¦Пути наружной обмывки тягового        ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦подвижного состава (ПТС)              ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  12  ¦Экипировочные устройства на открытых  ¦            ¦              ¦
¦      ¦путях:                                ¦            ¦              ¦
¦ 12.1 ¦Смотровые канавы                      ¦     30 <2> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ пола канавы и¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ на экипажных ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ходовых частях¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 12.2 ¦Междупутье                            ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 12.3 ¦Площадки для экипировки электровозов  ¦     50     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦и осмотра токоприемников, крышевого   ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦оборудования и др.                    ¦            ¦ площадки и на¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   крышевом   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ оборудовании ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 12.4 ¦Площадки для экипировки тепловозов,   ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦обслуживания и осмотра                ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦пескораздаточных бункеров             ¦            ¦   площадки   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 12.5 ¦Служебные лестницы и сходы            ¦      3     ¦  На ступенях ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 12.6 ¦Склады и базы нефтепродуктов,         ¦     10 <5> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦резервуарные парки                    ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 12.7 ¦Сливно-наливные эстакады              ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  эстакады и  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   горловины  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   цистерны   ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  13  ¦Машинное помещение пункта реостатных  ¦     50 <2> ¦Вертикальная  ¦
¦      ¦испытаний тепловозов                  ¦            ¦      на      ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦измерительных ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    приборах  ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  14  ¦Грузовые механизированные дворы и     ¦            ¦              ¦
¦      ¦другие места транспортной переработки ¦            ¦              ¦
¦      ¦грузов:                               ¦            ¦              ¦
¦ 14.1 ¦Приемоотправочные пути и горловины    ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦крупных грузовых станций              ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.2 ¦Погрузочно-разгрузочные эстакады      ¦     20     ¦Горизонтальная¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ на уровне    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.3 ¦Открытые склады тяжеловесных грузов,  ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦контейнеров, лесоматериалов и др.     ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.4 ¦Зона работы крана                     ¦     20 <6> ¦Горизонтальная¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   по высоте  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     груза    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.5 ¦Грузовые платформы и рампы грузовых   ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦складов                               ¦            ¦   платформы  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ пола, склада ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.6 ¦Поверхность внутри вагонов,           ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦находящихся под перегрузкой и         ¦            ¦     пола     ¦
¦      ¦очисткой с большим объемом работ      ¦            ¦    вагона    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.7 ¦Склады сыпучих и навалочных грузов    ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.8 ¦Зона работы экскаваторов              ¦      5     ¦Горизонтальная¦
¦      ¦                                      ¦            ¦на поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   (грунта);  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ вертикальная ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   по высоте  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    выгрузки  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  (со стороны ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  машиниста)  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.9 ¦Весовые пути                          ¦     10     ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦против весовой¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  будки вдоль ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  оси пути на ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦уровне 1 - 3 м¦
¦      ¦                                      ¦            ¦от поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.10¦Пункты перелива горючих и смазочных   ¦     20 <5> ¦Горизонтальная¦
¦      ¦материалов и масел                    ¦            ¦   на уровне  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  сливного и  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   наливного  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   устройств  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.11¦Автопроезды и проходы в местах        ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦погрузочно-разгрузочных работ         ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.12¦Места механизированного рыхления и    ¦     10     ¦Горизонтальная¦
¦      ¦выгрузки смерзшихся грузов            ¦            ¦ на уровне 2 м¦
¦      ¦                                      ¦            ¦от поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 14.13¦Остальная территория грузовых дворов  ¦      1     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  15  ¦Платформы для погрузки и выгрузки     ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦живности                              ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   платформы  ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  16  ¦Пункты водопоя живности:              ¦            ¦              ¦
¦ 16.1 ¦Междупутья, оборудованные наземными   ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦колонками                             ¦            ¦     пути     ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 16.2 ¦Главные и отстойные пути на           ¦      2     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦территории пункта водопоя             ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  17  ¦Пункты технического обслуживания для  ¦            ¦              ¦
¦      ¦подготовки грузовых вагонов к         ¦            ¦              ¦
¦      ¦перевозкам (ПТО):                     ¦            ¦              ¦
¦ 17.1 ¦ПТО для подготовки полувагонов и      ¦            ¦              ¦
¦      ¦платформ                              ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.1¦Пути приема и осмотра вагонов         ¦     10 <2> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.2¦Позиция очистки полувагонов от        ¦     10     ¦     То же    ¦
¦      ¦остатков перевозимых грузов           ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.3¦Пути технического обслуживания        ¦     10 <2> ¦     То же    ¦
¦      ¦вагонов в объеме технического         ¦            ¦              ¦
¦      ¦обслуживания без отцепки вагонов.     ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.4¦Пути текущего отцепочного ремонта в   ¦     20 <2> ¦     То же    ¦
¦      ¦объеме ТР-1                           ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.5¦Специализированные пути для текущего  ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦отцепочного ремонта в объеме ТР-2,    ¦            ¦пола платформы¦
¦      ¦оборудованные комплексом              ¦            ¦              ¦
¦      ¦вагоноремонтных машин типа "ДОНБАСС"  ¦            ¦              ¦
¦      ¦и др.                                 ¦            ¦              ¦
¦      ¦В местах сварочных работ              ¦     50 <7> ¦Обрабатываемая¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.6¦Участок механизированной разборки     ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦исключенных из инвентаря вагонов      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.7¦Пути отстоя полувагонов и платформ    ¦      2     ¦     То же    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.8¦Тупики для смены колесных пар         ¦     10     ¦     То же    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.1.9¦Колесный парк                         ¦      2 <4> ¦     То же    ¦
¦      ¦в зоне работы крана                   ¦     20 <6> ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 17.2 ¦ПТО для подготовки крытых грузовых    ¦            ¦              ¦
¦      ¦вагонов к перевозкам                  ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.2.1¦Позиции наружной обмывки, грубой      ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦очистки и сушки вагонов               ¦            ¦   земли или  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.2.2¦Позиции сухой очистки, внутренней     ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦промывки и домывки вагонов            ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.2.3¦Позиции накопления вагонов для        ¦      2     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦постановки вагонов в ремонт           ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.2.4¦Пути безотцепочного ремонта вагонов   ¦     10 <2> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   земли или  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.2.5¦Пути текущего отцепочного ремонта в   ¦     30     ¦Обрабатываемая¦
¦      ¦объеме ТР-2                           ¦            ¦  поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦      ¦В местах сварочных работ              ¦     50 <7> ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 17.3 ¦Промывочно-пропарочные станции и      ¦            ¦              ¦
¦      ¦пункты налива нефтепродуктов          ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.3.1¦Сливно-наливные эстакады              ¦     20 <5> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  эстакады и  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦люка цистерны ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.3.2¦Пульты механизмов                     ¦     50     ¦  На приборах ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦17.3.3¦Нефтеловушки для сливных стоков,      ¦      2 <5> ¦   На уровне  ¦
¦      ¦отстойные пруды                       ¦            ¦  поверхности ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  18  ¦Дезпромпункты и дезпромстанции:       ¦            ¦              ¦
¦ 18.1 ¦Обмывочные площадки вагонов и         ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦подвижного состава                    ¦            ¦   площадки,  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   платформы  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 18.2 ¦Пульты механизмов                     ¦     50     ¦  На приборах ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 18.3 ¦Платформы дезпромстанций              ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦  эстакады и  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     люка     ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   цистерны   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 18.4 ¦Площадки биотермического обезврежи-   ¦      2     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦вания навоза и других отходов,        ¦            ¦   площадки   ¦
¦      ¦площадки иловые и выгрузки и хранения ¦            ¦              ¦
¦      ¦навоза                                ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  19  ¦Пункты технического обслуживания      ¦            ¦              ¦
¦      ¦автономных рефрижераторных вагонов    ¦            ¦              ¦
¦      ¦(АРВ) и пунктов экипировки            ¦            ¦              ¦
¦      ¦рефрижераторного подвижного состава:  ¦            ¦              ¦
¦ 19.1 ¦Эстакады основных и укрупненных ПТО   ¦     30     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦АРВ для технического обслуживания и   ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦ремонта вагонов                       ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 19.2 ¦Эстакады контрольных ПТО АРВ для      ¦     10 <2> ¦     То же    ¦
¦      ¦технического обслуживания вагонов     ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 19.3 ¦Специализированные пути для           ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦технического обслуживания и ремонта   ¦            ¦   земли или  ¦
¦      ¦АРВ                                   ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  20  ¦Территории грузовых и рефрижераторных ¦            ¦              ¦
¦      ¦вагонных депо:                        ¦            ¦              ¦
¦ 20.1 ¦Ремонтный путь цеха текущего ремонта  ¦     30 <2> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦В местах сварочных работ              ¦     50 <7> ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 20.2 ¦Эстакады для промывки вагонов         ¦     20     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 20.3 ¦Площадки для пропарки топливных баков ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 20.4 ¦Пункты экипировки и деэкипировки      ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦вагонов                               ¦            ¦   земли или  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   эстакады   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 20.5 ¦Хранилища горюче-смазочных материалов,¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦пункты экипировки маслом              ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 20.6 ¦Площадки для разделки вагонов на      ¦     20     ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦металлолом                            ¦            ¦   по высоте  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦боковой стенки¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ вагонов и    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦горизонтальная¦
¦      ¦                                      ¦            ¦на поверхности¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  21  ¦Железнодорожные тоннели               ¦      1 <8> ¦   На уровне  ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦головки рельса¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  22  ¦Большие железнодорожные мосты и       ¦      1     ¦     То же    ¦
¦      ¦путепроводы                           ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  23  ¦Воинские платформы и площадки         ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦ платформы или¦
¦      ¦                                      ¦            ¦   площадки   ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  24  ¦Пассажирские платформы внеклассных    ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦станций (более 2 млн.чел. в год) и    ¦            ¦   платформы  ¦
¦      ¦остановочных пунктов с телевизионным  ¦            ¦              ¦
¦      ¦обзором                               ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  25  ¦Пассажирские платформы станций с      ¦      5     ¦     То же    ¦
¦      ¦интенсивным размером пассажиропотока  ¦            ¦              ¦
¦      ¦(0,7 - 2 млн.чел. в год)              ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  26  ¦Пассажирские платформы станций со     ¦     30 <9> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦средним размером пассажиропотока      ¦            ¦   платформы  ¦
¦      ¦(100 - 700 тыс.чел. в год)            ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  27  ¦Пассажирские платформы станций с малым¦      2 <9> ¦     То же    ¦
¦      ¦размером пассажиропотока (до 100 тыс. ¦            ¦              ¦
¦      ¦человек в год)                        ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  28  ¦Пешеходные мосты с лестницами,        ¦      3     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦настилы для переходов                 ¦            ¦    настила   ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦    ступени   ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  29  ¦Переезды <10>                         ¦            ¦  Поверхность ¦
¦      ¦I категории                           ¦      5     ¦    полотна   ¦
¦      ¦II категории                          ¦      3     ¦     То же    ¦
¦      ¦III категории                         ¦      2     ¦     То же    ¦
¦      ¦IV категории                          ¦      1     ¦     То же    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  30  ¦Склады древесины, готовой продукции   ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  31  ¦Площадки базы ПМС                     ¦      5     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  32  ¦Зоны работы звеносборочной машины     ¦     30     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  33  ¦Зоны расположения башен-хранилищ и    ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦расходной башни                       ¦            ¦     земли    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  34  ¦Главные открытые проходы, проезды,    ¦      2     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦дороги на территориях депо, заводов,  ¦            ¦    полотна   ¦
¦      ¦материальных складов, промывочно-     ¦            ¦переезда дорог¦
¦      ¦пропарочных станций, дезпромстанций,  ¦            ¦              ¦
¦      ¦карьеров и других аналогичных         ¦            ¦              ¦
¦      ¦объектов                              ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  35  ¦Открытая часть тяговой подстанции:    ¦            ¦              ¦
¦ 35.1 ¦Ножи разъединителей, указатели        ¦     30 <4> ¦ Вертикальная ¦
¦      ¦положения выключателей, реле газовой  ¦            ¦   плоскость  ¦
¦      ¦защиты и маслоуказатели силовых       ¦            ¦    рабочей   ¦
¦      ¦трансформаторов, трансформаторов тока ¦            ¦  поверхности ¦
¦      ¦и напряжения, выключатели, приводы    ¦            ¦              ¦
¦      ¦разъединителей и выключателей         ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 35.2 ¦Выводы трансформаторов и выключателей,¦     20     ¦     То же    ¦
¦      ¦разрядники, ограничители              ¦            ¦              ¦
¦      ¦перенапряжения, кабельные муфты,      ¦            ¦              ¦
¦      ¦шинный мост                           ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 35.3 ¦Краны для взятия пробы масла          ¦      5 <4> ¦  Поверхность ¦
¦      ¦трансформатора, лестницы для подъема  ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦на трансформатор                      ¦            ¦              ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 35.4 ¦Проходы между оборудованием           ¦      5     ¦     То же    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 35.5 ¦Остальная территория тяговой          ¦      1     ¦     То же    ¦
¦      ¦подстанции                            ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  36  ¦Охранное освещение границ заводских и ¦     0,5    ¦  Поверхность ¦
¦      ¦складских территорий, охраняемых зон  ¦            ¦     земли    ¦
¦      ¦тоннелей и мостов, подходов к         ¦            ¦              ¦
¦      ¦тоннелям, мостам и другим охраняемым  ¦            ¦              ¦
¦      ¦искусственным сооружениям             ¦            ¦              ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  37  ¦Пешеходные тоннели:                   ¦            ¦              ¦
¦      ¦днем                                  ¦    100 <11>¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     пола     ¦
¦      ¦вечером и ночью                       ¦     50 <11>¦     То же    ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  38  ¦Лестницы пешеходных тоннелей вечером  ¦     20 <11>¦   Площадки,  ¦
¦      ¦и ночью                               ¦            ¦    ступени   ¦
+------+--------------------------------------+------------+--------------+
¦  39  ¦Железнодорожные пункты пропуска:      ¦            ¦              ¦
¦ 39.1 ¦Междупутья в зоне досмотра            ¦     10     ¦  Поверхность ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦     земли    ¦
¦ 39.2 ¦Пассажирские платформы                ¦     10 <12>¦     То же    ¦
¦      ¦                                      ¦            ¦              ¦
¦ 39.3 ¦Ограждение по периметру пункта        ¦      5 <13>¦     То же    ¦
¦      ¦пропуска                              ¦            ¦              ¦
-------+--------------------------------------+------------+---------------

Примечания:

<1> Допускается снижение освещенности до 1 лк (кроме горловин и стрелок) по согласованию с Управлением железной дороги в период отсутствия работы на отдельных участках железнодорожных станций и других производственных объектах.

<2> Требуется дополнительное переносное освещение при напряжении 12 В.

<3> Норма освещенности должна обеспечиваться установкой дополнительного прожектора.

<4> Норма освещенности должна быть обеспечена переносными светильниками с питанием от независимого (автономного) источника.

<5> Тип светильника принимать в соответствии с требованиями 7.3.76, 7.4.32 - 7.4.35 "Правил устройства электроустановок".

<6> Норма освещенности подкрановых зон должна быть обеспечена светильниками, установленными на кранах.

<7> Норма освещенности должна быть обеспечена переносными светильниками.

<8> Требуется предусматривать аварийное (эвакуационное) освещение. Эвакуационное освещение должно обеспечивать освещенность на уровне головки рельса не менее 0,2 лк.

<9> Допускается предусматривать дежурное освещение, включаемое вместо рабочего освещения в период прекращения движения пригородных поездов в ночное время.

<10> Категории переездов определены в соответствии с "Инструкцией по эксплуатации переездов на железной дороге Республики Беларусь" РБ П 4866.

<11> Нормируется средняя горизонтальная освещенность.

<12> На момент оформления поездов освещенность должна быть увеличена до 50 лк.

<13> При срабатывании периметровой сигнализации освещенность должна быть увеличена до 10 лк.

<14> Приведенная норма является усредненной. Обеспечиваемый уровень освещенности должен быть согласован с техническими характеристиками применяемой аппаратуры видеонаблюдения.

<15> При отклонении напряжения питания от номинального в момент проведения измерений производится перерасчет измеренной освещенности по формуле:


             E = E  · U    / (U    - У · (U    - U   )),              (5.1)
                  i    nom     nom         nom    mid

-------------------------------- У - греческая буква "пси"
где E - измеренная освещенность (лк); i
U - номинальное напряжение (В); nom
U - среднее напряжение, равное (U + U / 2, U и U - напряжения mid 1 2 1 2
сети в начале и в конце измерений (В); У - коэффициент, составляющий 2,5 для натриевых ламп высокого давления, дуговых ртутных ламп и металлогалогенных ламп, 3,6 - для ламп накаливания и для галогенных ламп и 1,5 - для люминесцентных ламп.

6. Нормы освещенности для плановых ремонтно-путевых и строительно-монтажных работ, выполняемых в темное время суток


Таблица 3


----+---------------------------------------+-------------+----------------
¦ N ¦     Работы, рабочие места и участки   ¦Освещенность,¦   Плоскость   ¦
¦п/п¦                                       ¦ лк не менее ¦ нормирования  ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 1 ¦Участки работы дрезин, а также кранов  ¦     20      ¦  Поверхность  ¦
¦   ¦по погрузке и выгрузке материалов      ¦             ¦     земли     ¦
¦   ¦верхнего строения пути, проводов,      ¦             ¦               ¦
¦   ¦деталей и оборудования устройств СЦБ и ¦             ¦               ¦
¦   ¦контактной сети                        ¦             ¦               ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 2 ¦Смена рельсов, стрелочных переводов или¦     30      ¦  Поверхность  ¦
¦   ¦их частей, разборка и укладка путевой  ¦             ¦     земли     ¦
¦   ¦решетки                                ¦             ¦               ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 3 ¦Места сварки рельсов в пути            ¦     50      ¦  Поверхность  ¦
¦   ¦передвижными сварочными машинами и     ¦             ¦     земли     ¦
¦   ¦других сварочных работ                 ¦             ¦               ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 4 ¦Участки реконструкции и ремонта        ¦     30      ¦  Поверхность  ¦
¦   ¦инженерных сооружений                  ¦             ¦     земли     ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 5 ¦Зоны проведения ремонтных работ в      ¦     50      ¦Вертикальная на¦
¦   ¦тоннелях: осмотр и обмер обделки;      ¦             ¦   различно    ¦
¦   ¦удаление "слабых" камней; расшивка     ¦             ¦ориентированной¦
¦   ¦швов, перекладка деформированных частей¦             ¦    рабочей    ¦
¦   ¦обделки; замена рельсов, шпал, очистка ¦             ¦  поверхности  ¦
¦   ¦дренажных лотков                       ¦             ¦               ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 6 ¦Участки монтажа цепной и поперечной    ¦     30      ¦     То же     ¦
¦   ¦подвесок, армировки опор при           ¦             ¦               ¦
¦   ¦электрификации путей, смены проводов,  ¦             ¦               ¦
¦   ¦тросов, волновода и групповых          ¦             ¦               ¦
¦   ¦заземлений. Места осмотра и смены      ¦             ¦               ¦
¦   ¦крепительных частей контактной         ¦             ¦               ¦
¦   ¦подвески, установки вставок в          ¦             ¦               ¦
¦   ¦контактный провод и тросы              ¦             ¦               ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 7 ¦Места установки опор контактной сети,  ¦             ¦               ¦
¦   ¦фундаментов и светофорных мачт:        ¦             ¦               ¦
¦   ¦  - на участке механизированной        ¦      5      ¦  Поверхность  ¦
¦   ¦установки опор;                        ¦             ¦     земли     ¦
¦   ¦  - на участке установки опор вручную  ¦     10      ¦     То же     ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 8 ¦Места установки релейных шкафов        ¦     30      ¦     То же     ¦
¦   ¦проходных светофоров, дросселей,       ¦             ¦               ¦
¦   ¦участки демонтажа оборудования         ¦             ¦               ¦
¦   ¦устройств СЦБ                          ¦             ¦               ¦
+---+---------------------------------------+-------------+---------------+
¦ 9 ¦Зоны работы экскаватора                ¦      5      ¦     То же     ¦
----+---------------------------------------+-------------+----------------

7. Равномерность освещения


7.1. Равномерность освещения определяется отношениями:


                               E
                                мин
                          r  = -----,                                 (7.1)
                           1   _
                               E
                                макс

E мин r = -----, (7.2) 2 E макс
где E - освещенность минимальная по месту, минимальная по времени; мин
E - освещенность максимальная по месту, минимальная по времени макс
эксплуатации; _ E - среднее значение освещенности по месту, которое является среднеарифметической величиной данных интенсивностей, измеренных в отдельных равномерно размещенных точках. 7.2. Для территорий класса освещенности RI:
r >= 0,33, r >= 0,07. (7.3) 1 2
Для территорий класса освещенности RII:
r >= 0,2, r >= 0,06. (7.5) 1 2
Для территорий класса освещенности RIII:
r >= 0,12, r >= 0,03. (7.6) 1 2
7.3. Равномерность эвакуационного освещения (r ) по оси эвакуационных 2
проходов должна быть не менее 0,025. 7.4. Равномерность освещенности железнодорожных путей, площадок, дорог и проездов не должна быть менее 0,06. 7.5. Для обеспечения равномерного горизонтального освещения вдоль ряда с люминесцентными лампами необходимо принимать расстояние между светильниками в ряду
L <= 7H, (7.7) b
где H - высота подвеса. 7.6. Равномерность освещенности (r ) в зоне проведения работ I - III 2
разряда при люминесцентных лампах - не менее 0,77, при других источниках света - 0,66 в соответствии с СНБ2.04.05. 7.7. Равномерность освещенности (r ) в зоне проведения работ IV - IIV 2
разряда при люминесцентных лампах - не менее 0,660, при других источниках света - 0,500 в соответствии с СНБ2.04.05.

8. Защита от ослепляющего воздействия


8.1. Проектирование системы наружного освещения на железнодорожных объектах должно осуществляться с учетом защиты работников железнодорожного транспорта (в первую очередь машинистов) и пассажиров, находящихся в зоне возможного движения железнодорожного транспорта, от ослепляющего воздействия.

8.2. В зависимости от технологического процесса применяют две формы защиты от ослепляющего воздействия:

- полное устранение ослепляющего воздействия путем ориентации светового потока в направлении, совпадающем с направлением взгляда наблюдателя;

- ограничение ослепляющего воздействия. В данном случае должна нормироваться величина силы света от установок промышленного освещения, излучаемого под определенным углом.

8.3. Для ограничения слепящего действия установок наружного освещения мест производства работ высота установки светильника над уровнем земли должна быть:

а) светильников с защитным углом менее 15° - не менее указанной в таблице 4;


Таблица 4


-------------------+--------------------------+----------------------------
¦Светораспределение¦Наибольший световой поток ¦Наименьшая высота установки¦
¦   светильников   ¦   ламп в светильниках,   ¦      светильника, м       ¦
¦                  ¦  установленных на одной  +-------------+-------------+
¦                  ¦       опоре, лм          ¦ При лампах  ¦При разрядных¦
¦                  ¦                          ¦ накаливания ¦   лампах    ¦
+------------------+--------------------------+-------------+-------------+
¦   Полуширокое    ¦    Менее 5000            ¦     6,5     ¦      7      ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    От 5000 до 10000      ¦      7      ¦     7,5     ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 10000 до 20000    ¦     7,5     ¦      8      ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 20000 до 30000    ¦      -      ¦      9      ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 30000 до 40000    ¦      -      ¦     10      ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    "40000                ¦      -      ¦    11,5     ¦
+------------------+--------------------------+-------------+-------------+
¦     Широкое      ¦    Менее 5000            ¦      7      ¦     7,5     ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    От 5000 до 10000      ¦      8      ¦     8,5     ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 10000 до 20000    ¦      9      ¦     9,5     ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 20000 до 30000    ¦      -      ¦    10,5     ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 30000 до 40000    ¦      -      ¦    11,5     ¦
¦                  +--------------------------+-------------+-------------+
¦                  ¦    Св. 40000             ¦      -      ¦     13      ¦
-------------------+--------------------------+-------------+--------------

б) для светильников с защитным углом 15° и более - не менее 3,5 м при любых источниках света.

8.4. Допускается не ограничивать высоту подвеса светильников с защитным углом 15° и более (или рассеивателями из молочного стекла без отражателей) на площадках для прохода людей или обслуживания технологического оборудования, а также у входа в здание.

8.5. Высота установки светильников рассеянного света должна быть не менее 3 м при световом потоке источника света до 6000 лм и не менее 4 м при световом потоке более 6000 лм.

     8.6.   Отношение   осевой  силы  света  I    ,  кд,   одного   прибора
                                              макс

(прожектора или наклонно расположенного осветительного прибора
2 прожекторного типа) к квадрату высоты установки этих приборов H , м, в зависимости от нормируемой освещенности не должно превышать значений, указанных в таблице 5.

Таблица 5


-----------------+-----T-----+------+-----T------+-----T-----+------+------
¦  Нормируемая   ¦ 0,5 ¦  1  ¦  2   ¦  3  ¦  5   ¦ 10  ¦ 20  ¦  30  ¦ 50  ¦
¦освещенность, лк¦     ¦     ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦     ¦
+----------------+-----+-----+------+-----+------+-----+-----+------+-----+
¦            2   ¦     ¦     ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦     ¦
¦   I     / Н    ¦ 100 ¦ 150 ¦ 250  ¦ 300 ¦ 400  ¦ 700 ¦1400 ¦ 2100 ¦3500 ¦
¦    макс        ¦     ¦     ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦     ¦
-----------------+-----+-----+------+-----+------+-----+-----+------+------

     Примечание. При  совпадении  направлений  осевых сил  света нескольких

2 световых приборов допустимое значение I / Н каждого прибора макс
определяется путем деления табличного значения на число этих световых приборов. 8.7. При освещении объектов с использованием прожекторов, защитный угол (O) должен составлять не менее 25°. При этом для половины значения максимальной силы света прожектора (I / 2) необходимо соблюдать угол O макс
>= 20° (рисунок 1). -------------------------------- O - большая греческая буква "тета"

Рисунок 1


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


     8.8.  Рекомендуемые  методики  расчета  ослепляющего  воздействия  для
светильников:
     а) по  вектору   силы   света   I   методика   расчета   приведена   в
                                      80

приложении Б;

     б)  по   показателю  ослепленности  Р  методика  расчета  приведена  в

Стр.1 | Стр.2

Право Украины 2009 (Постановления)

карта новых документов

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (изьранное), постановления, архив


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org. News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Russian Business

The real estate of Russia

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner