Постановление Министерства иностранных дел Республики Беларусь, Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 04.04.2003 N 4/27 "Об утверждении перечней специфических товаров (работ, услуг)"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 19
Стр.1 ... | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | ... Стр.28 ¦ ¦1) постоянная спектральная плотность мощности ¦ ¦
¦ ¦от 0,04 g2/Гц в частотном интервале от 15 до ¦ ¦
¦ ¦1000 Гц; и ¦ ¦
¦ ¦2) спектральная плотность мощности спадает в ¦ ¦
¦ ¦зависимости от частоты от 0,04 g2/Гц до 0,01 ¦ ¦
¦ ¦g2/Гц в частотном интервале от 1000 до 2000 ¦ ¦
¦ ¦Гц; или ¦ ¦
¦ ¦б) вращение и рыскание равны или более +/- 2,62 ¦ ¦
¦ ¦рад/с (150 град/с); или ¦ ¦
¦ ¦в) условий, указанных в национальных ¦ ¦
¦ ¦стандартах, положения которых эквивалентны ¦ ¦
¦ ¦пунктам "а" и "б" настоящего примечания ¦ ¦
¦ ¦2. По пункту 7.1.3 не контролируются ¦ ¦
¦ ¦инерциальные навигационные системы, ¦ ¦
¦ ¦сертифицированные для применения на ¦ ¦
¦ ¦гражданских летательных аппаратах гражданской ¦ ¦
¦ ¦администрацией государства - участника соглашений ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.1.4. ¦Гироастрокомпасы и другие устройства, которые ¦ 9014 20 900 0; ¦
¦ ¦обеспечивают определение местоположения или ¦ 9014 80 000 0 ¦
¦ ¦ориентацию посредством автоматического ¦ ¦
¦ ¦слежения небесных тел или спутников с ¦ ¦
¦ ¦точностью по азимуту, равной или менее ¦ ¦
¦ ¦(лучше) 5 угловых секунд ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.1.5. ¦Приемная аппаратура глобальных навигационных ¦ 9014 20 900 0; ¦
¦ ¦спутниковых систем (GPS или ГЛОНАСС), имеющая ¦ 9014 80 000 0 ¦
¦ ¦одну из следующих характеристик, и специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для нее компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) использующая дешифровку; или ¦ ¦
¦ ¦б) использующая антенны с управляемой ¦ ¦
¦ ¦диаграммой направленности ("провал" в ¦ ¦
¦ ¦диаграмме направленности) ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.1.6. ¦Бортовые альтиметры, действующие на частотах, ¦ 8526 10 900 0; ¦
¦ ¦отличных от 4,2 до 4,4 ГГц включительно, ¦ 8526 91 900 0 ¦
¦ ¦имеющие одну из следующих характеристик: ¦ ¦
¦ ¦а) управление мощностью; или ¦ ¦
¦ ¦б) использующие амплитудную модуляцию с ¦ ¦
¦ ¦переменной фазой ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.1.7. ¦Радиопеленгаторное оборудование, действующее ¦ 8526 91 900 0 ¦
¦ ¦на частотах свыше 30 МГц и имеющее все ¦ ¦
¦ ¦следующие характеристики, и специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для него компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) мгновенное значение ширины полосы ¦ ¦
¦ ¦пропускания 1 МГц или более; ¦ ¦
¦ ¦б) параллельную работу на более чем 100 ¦ ¦
¦ ¦частотных каналах; и ¦ ¦
¦ ¦в) производительность более 1000 пеленгований ¦ ¦
¦ ¦в секунду на частотный канал ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.2. ¦Испытательное, контрольное и производственное ¦ ¦
¦ ¦оборудование ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.2.1. ¦Оборудование для испытаний, калибровки, ¦ 9031 10 000 0; ¦
¦ ¦выставки, специально разработанное для ¦ 9031 20 000 0; ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по пункту 7.1 ¦ 9031 80 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦По пункту 7.2.1 не контролируется ¦ ¦
¦ ¦оборудование для испытаний, калибровки, ¦ ¦
¦ ¦выставки для технического обслуживания по ¦ ¦
¦ ¦первому и второму уровням ¦ ¦
¦ ¦Технические примечания: ¦ ¦
¦ ¦1. Техническое обслуживание по первому уровню ¦ ¦
¦ ¦Повреждение инерциального навигационного ¦ ¦
¦ ¦устройства на летательном аппарате ¦ ¦
¦ ¦обнаруживается по показаниям устройства ¦ ¦
¦ ¦контроля и отображения информации или по ¦ ¦
¦ ¦сообщению сигнализации от соответствующей ¦ ¦
¦ ¦подсистемы. Впоследствии вызванное ¦ ¦
¦ ¦повреждение может быть устранено фирмой- ¦ ¦
¦ ¦изготовителем путем замены неисправного ¦ ¦
¦ ¦устройства. Оператор удаляет это устройство и ¦ ¦
¦ ¦заменяет его запасным ¦ ¦
¦ ¦2. Техническое обслуживание по второму уровню ¦ ¦
¦ ¦Неисправное устройство посылается для ремонта ¦ ¦
¦ ¦в производственный цех фирмы или оператору, ¦ ¦
¦ ¦ответственному за техническое обслуживание по ¦ ¦
¦ ¦второму уровню. В производственном цехе ¦ ¦
¦ ¦неисправное устройство испытывается ¦ ¦
¦ ¦различными соответствующими средствами, чтобы ¦ ¦
¦ ¦проверить и локализовать неисправный модуль ¦ ¦
¦ ¦устройства, подлежащий замене в цехе. Этот ¦ ¦
¦ ¦поврежденный модуль устройства удаляется и ¦ ¦
¦ ¦заменяется действующим запасным. Поврежденный ¦ ¦
¦ ¦модуль устройства (или по возможности ¦ ¦
¦ ¦устройство) затем возвращается изготовителю. ¦ ¦
¦ ¦Техническое обслуживание по второму уровню не ¦ ¦
¦ ¦включает извлечение подпадающих под контроль ¦ ¦
¦ ¦акселерометров и гироскопических датчиков из ¦ ¦
¦ ¦заменяемого в заводских условиях модуля устройства ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.2.2. ¦Оборудование, специально разработанное для ¦ ¦
¦ ¦оценки характеристик зеркал кольцевых ¦ ¦
¦ ¦лазерных гироскопов, такое, как: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.2.2.1. ¦Рефлектометры, имеющие точность измерений в ¦ 9031 80 ¦
¦ ¦10 миллионных долей или менее (лучше) ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.2.2.2. ¦Профилометры, имеющие точность измерений в ¦ 9031 80 ¦
¦ ¦0,5 нм (5 ангстрем) или менее (лучше) ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.2.3. ¦Оборудование, специально разработанное для ¦ 8413; ¦
¦ ¦производства оборудования, контролируемого по ¦ 8421 19 910; ¦
¦ ¦пункту 7.1 ¦ 8421 19 990; ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ 9031 10 000 0; ¦
¦ ¦Пункт 7.2.3 включает: ¦ 9031 20 000 0; ¦
¦ ¦а) испытательные установки для регулирования ¦ 9031 80 ¦
¦ ¦гироскопов; ¦ ¦
¦ ¦б) установки для динамической балансировки ¦ ¦
¦ ¦гироскопов; ¦ ¦
¦ ¦в) установки для испытания гиромотора; ¦ ¦
¦ ¦г) установки для наполнения и откачки ¦ ¦
¦ ¦рабочего вещества гироскопа; ¦ ¦
¦ ¦д) центрифуги для гироподшипников; ¦ ¦
¦ ¦е) установки для выравнивания осей акселерометра ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.3. ¦Материалы - нет ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4. ¦Программное обеспечение ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.1. ¦Программное обеспечение, специально созданное ¦ ¦
¦ ¦или модифицированное для разработки или ¦ ¦
¦ ¦производства оборудования, контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.1 или 7.2 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.2. ¦Текст программы для использования в любом ¦ ¦
¦ ¦инерциальном навигационном оборудовании, ¦ ¦
¦ ¦включая инерциальное оборудование, не ¦ ¦
¦ ¦контролируемое по пунктам 7.1.3 или 7.1.4, ¦ ¦
¦ ¦либо в системах определения курсового ¦ ¦
¦ ¦направления в воздухе ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦По пункту 7.4.2 не контролируются тексты ¦ ¦
¦ ¦программ для использования в платформенных ¦ ¦
¦ ¦системах определения положения в воздухе ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. ¦ ¦
¦ ¦Система определения положения (курсового ¦ ¦
¦ ¦направления) летательного аппарата в воздухе, ¦ ¦
¦ ¦как правило, отличается от инерциальной ¦ ¦
¦ ¦навигационной системы (ИНС) тем, что система ¦ ¦
¦ ¦определения углового (курсового) положения ¦ ¦
¦ ¦летательного аппарата в воздухе обеспечивает ¦ ¦
¦ ¦информацией о положении самолета в воздухе и ¦ ¦
¦ ¦направлении и обычно не обеспечивает ¦ ¦
¦ ¦информацией об ускорении, скорости и ¦ ¦
¦ ¦положении (координате), снимаемой с ИНС ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3. ¦Другое программное обеспечение, такое, как: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.1. ¦Программное обеспечение, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанное или модифицированное для ¦ ¦
¦ ¦улучшения действующих характеристик или ¦ ¦
¦ ¦уменьшения навигационной ошибки систем до ¦ ¦
¦ ¦уровней, указанных в пункте 7.1.3 или 7.1.4 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.2. ¦Текст программы для гибридных ¦ ¦
¦ ¦комплексированных систем, которые улучшают ¦ ¦
¦ ¦действующие характеристики или уменьшают ¦ ¦
¦ ¦навигационную ошибку систем до уровней, ¦ ¦
¦ ¦указанных в пункте 7.1.3, при ¦ ¦
¦ ¦комплексировании инерциальных данных с любыми ¦ ¦
¦ ¦из навигационных данных, получаемых от: ¦ ¦
¦ ¦а) допплеровского определителя скорости; ¦ ¦
¦ ¦б) глобальной навигационной спутниковой ¦ ¦
¦ ¦системы (GPS или ГЛОНАСС); или ¦ ¦
¦ ¦в) базы данных о рельефе местности; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.3. ¦Текст программы для комплексированных ¦ ¦
¦ ¦авиационных или космических систем, которые ¦ ¦
¦ ¦объединяют данные измерительных датчиков и ¦ ¦
¦ ¦используют экспертные системы; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4. ¦Текст программы для разработки любого из ¦ ¦
¦ ¦следующих видов оборудования: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.1. ¦Цифровых систем управления полетом для общего ¦ ¦
¦ ¦управления полетом; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.2. ¦Комплексированных систем управления полетом и ¦ ¦
¦ ¦двигателей; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.3. ¦Систем управления по проводам или по ¦ ¦
¦ ¦сигнальным огням; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.4. ¦Отказоустойчивых и самоперестраиваемых ¦ ¦
¦ ¦активных систем управления полетом; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.5. ¦Бортового автоматического оборудования, ¦ ¦
¦ ¦управляющего ориентацией; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.6. ¦Воздушно-информационных систем, основанных на ¦ ¦
¦ ¦сведениях о поверхностных помехах; или ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.4.7. ¦Проекционных дисплеев с головками растрового ¦ ¦
¦ ¦типа или трехмерных дисплеев ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.4.3.5. ¦Программное обеспечение системы ¦ ¦
¦ ¦автоматизированного проектирования, ¦ ¦
¦ ¦специально разработанное для создания ¦ ¦
¦ ¦активных систем управления полетом, систем ¦ ¦
¦ ¦многокоординатного управления вертолетом по ¦ ¦
¦ ¦проводам или сигнальным огням или вертолетных ¦ ¦
¦ ¦систем контроля направления или ¦ ¦
¦ ¦противовращения с контролируемой циркуляцией, ¦ ¦
¦ ¦технологии которых контролируются по пунктам ¦ ¦
¦ ¦7.5.4.2, 7.5.4.3.1 или 7.5.4.3.2 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5. ¦Технология ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.1. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием предназначенные ¦ ¦
¦ ¦для разработки оборудования или программного ¦ ¦
¦ ¦обеспечения, контролируемых по пунктам 7.1, ¦ ¦
¦ ¦7.2 или 7.4 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.2. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием предназначенные ¦ ¦
¦ ¦для производства оборудования, ¦ ¦
¦ ¦контролируемого по пункту 7.1 или 7.2 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.3. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием предназначенные ¦ ¦
¦ ¦для ремонта, капитального ремонта и ¦ ¦
¦ ¦восстановления оборудования, контролируемого ¦ ¦
¦ ¦по пунктам 7.1.1 - 7.1.4 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦По пункту 7.5.3 не контролируются технологии ¦ ¦
¦ ¦технического обслуживания, непосредственно ¦ ¦
¦ ¦связанного с калибровкой, демонтажем или ¦ ¦
¦ ¦заменой неисправных или непригодных к ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации типовых заменяемых элементов и ¦ ¦
¦ ¦местоположением специализированного ремонта ¦ ¦
¦ ¦летательных аппаратов гражданского ¦ ¦
¦ ¦применения, которые описаны в руководствах ¦ ¦
¦ ¦технического обслуживания по первому и ¦ ¦
¦ ¦второму уровню ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. ¦ ¦
¦ ¦Для целей пункта 7.5.3 см. техническое ¦ ¦
¦ ¦примечание к пункту 7.2.1 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4. ¦Другие технологии, такие, как: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1. ¦Технология для разработки или производства: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1.1. ¦Бортового автоматически управляемого ¦ ¦
¦ ¦оборудования, работающего на частотах, ¦ ¦
¦ ¦превосходящих 5 мГц; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1.2. ¦Воздушно-информационных систем, основанных ¦ ¦
¦ ¦только на поверхностных статических данных, ¦ ¦
¦ ¦то есть систем, которые обходятся без ¦ ¦
¦ ¦стандартных воздушных проб; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1.3. ¦Проекционных дисплеев с головками растрового ¦ ¦
¦ ¦типа или трехмерных дисплеев для летательных ¦ ¦
¦ ¦аппаратов; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1.4. ¦Инерциальных навигационных систем или ¦ ¦
¦ ¦гироастрокомпасов, содержащих в себе ¦ ¦
¦ ¦акселерометры или гироскопы, контролируемые ¦ ¦
¦ ¦по пункту 7.1.1 или 7.1.2; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1.5. ¦Электрических исполнительных механизмов (то ¦ ¦
¦ ¦есть электромеханических, ¦ ¦
¦ ¦электрогидростатических и интегрированных ¦ ¦
¦ ¦исполнительных блоков), специально ¦ ¦
¦ ¦разработанных для прямого управления полетом; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.1.6. ¦Групп оптических датчиков системы управления ¦ ¦
¦ ¦полетом, специально разработанных для ¦ ¦
¦ ¦применения в активных системах управления полетом ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2. ¦Технологии разработки активных систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом (включающих полет с ¦ ¦
¦ ¦управлением по проводам или сигнальным ¦ ¦
¦ ¦огням), включая: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2.1. ¦Конфигурацию, разработанную для связи ¦ ¦
¦ ¦множества микроэлектронных вычислительных ¦ ¦
¦ ¦элементов (бортовых компьютеров), позволяющую ¦ ¦
¦ ¦реализовать законы управления в реальном ¦ ¦
¦ ¦масштабе времени; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2.2. ¦Компенсацию зависимости управления от ¦ ¦
¦ ¦расположения измерительного датчика или ¦ ¦
¦ ¦динамических нагрузок каркаса летательного ¦ ¦
¦ ¦аппарата, например, компенсацию вибрационного ¦ ¦
¦ ¦фона датчика или вариацию размещения датчиков ¦ ¦
¦ ¦относительно центра тяжести; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2.3. ¦Электронное управление избыточными данными ¦ ¦
¦ ¦или системами резервирования для определения ¦ ¦
¦ ¦ошибки, допустимого отклонения ошибки, ¦ ¦
¦ ¦локализации ошибки или ее реконфигурации ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦По пункту 7.5.4.2.3 не контролируется ¦ ¦
¦ ¦технология проектирования физической избыточности; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2.4. ¦Управление летательным аппаратом, которое ¦ ¦
¦ ¦позволяет автономно изменять структуру сил и ¦ ¦
¦ ¦моментов в полете в реальном масштабе времени; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2.5. ¦Комплексирование цифровой системы управления ¦ ¦
¦ ¦полетом, системы навигации и данных системы ¦ ¦
¦ ¦управления двигателем в цифровую систему ¦ ¦
¦ ¦общего управления полетом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦По пункту 7.5.4.2.5 не контролируются: ¦ ¦
¦ ¦а) технологии проектирования ¦ ¦
¦ ¦комплексированных цифровых систем управления ¦ ¦
¦ ¦полетом, навигации и контроля данных ¦ ¦
¦ ¦двигателя, объединенных в цифровую систему ¦ ¦
¦ ¦управления полетом для оптимизации траектории ¦ ¦
¦ ¦полета; ¦ ¦
¦ ¦б) технологии проектирования авиационных ¦ ¦
¦ ¦средств навигации, предназначенных ¦ ¦
¦ ¦исключительно для курсового всенаправленного ¦ ¦
¦ ¦радиомаяка СВЧ-диапазона, дальномерной ¦ ¦
¦ ¦аппаратуры, системы "слепой" посадки, системы ¦ ¦
¦ ¦посадки СВЧ-диапазона или системы захода на ¦ ¦
¦ ¦посадку; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.2.6. ¦Полностью автономную цифровую систему ¦ ¦
¦ ¦управления полетом или многодатчиковую ¦ ¦
¦ ¦систему организации работы управляющих ¦ ¦
¦ ¦систем, использующих экспертные системы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. ¦ ¦
¦ ¦Для технологий полностью автономной ¦ ¦
¦ ¦электронно-цифровой системы управления ¦ ¦
¦ ¦двигателями (ФАДЕК) см. пункт 9.5.3.1.9 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.3. ¦Технология для разработки следующих ¦ ¦
¦ ¦вертолетных систем: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.3.1. ¦Многокоординатных средств управления по ¦ ¦
¦ ¦проводам или сигнальным огням, которые ¦ ¦
¦ ¦объединяют по крайней мере две из следующих ¦ ¦
¦ ¦функций в один управляющий элемент: ¦ ¦
¦ ¦а) управление несущим винтом; ¦ ¦
¦ ¦б) управление вращением; ¦ ¦
¦ ¦в) управление рысканием ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.3.2. ¦Системы управления моментом вращения и ¦ ¦
¦ ¦скручивающим усилием при вращательном движении; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦7.5.4.3.3. ¦Вращающихся лопастей с переменной геометрией ¦ ¦
¦ ¦аэродинамического профиля для систем с ¦ ¦
¦ ¦управляемыми лопастями ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦ Категория 8. Морское дело ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1. ¦Системы, оборудование и компоненты ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1. ¦Подводные аппараты и надводные суда, такие, как: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. ¦ ¦
¦ ¦Для оценки контрольного статуса оборудования ¦ ¦
¦ ¦подводных аппаратов смотрите: для ¦ ¦
¦ ¦оборудования передачи зашифрованной ¦ ¦
¦ ¦информации - часть 2 Категории 5 (Защита ¦ ¦
¦ ¦информации); применительно к датчикам - ¦ ¦
¦ ¦Категорию 6; для навигационного оборудования ¦ ¦
¦ ¦- Категории 7 и 8; для оборудования передачи, ¦ ¦
¦ ¦зашифрованной для подводного оборудования, - ¦ ¦
¦ ¦пункт 8.1 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.1. ¦Пилотируемые человеком, управляемые по ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦проводам подводные аппараты, спроектированные ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦для операций на глубинах, превышающих 1000 м; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.2. ¦Пилотируемые человеком, неуправляемые по ¦ ¦
¦ ¦проводам подводные аппараты, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.2.1. ¦Спроектированные для автономного плавания и ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦имеющие все следующие характеристики по ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦подъемной силе: ¦ ¦
¦ ¦а) 10% или более их собственного веса (веса ¦ ¦
¦ ¦в воздухе); и ¦ ¦
¦ ¦б) 15 кН или более ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.2.2. ¦Спроектированные для плавания на глубинах, ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦превышающих 1000 м; или ¦ 8906 90 990 0 ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.2.3. ¦Имеющие все следующие характеристики: ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦а) спроектированные для экипажа из четырех ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦или более человек; ¦ ¦
¦ ¦б) спроектированные для автономного плавания ¦ ¦
¦ ¦в течение 10 часов или более; ¦ ¦
¦ ¦в) имеющие радиус действия 25 морских миль ¦ ¦
¦ ¦или более; и ¦ ¦
¦ ¦г) имеющие длину 21 м или менее ¦ ¦
¦ ¦Технические примечания: ¦ ¦
¦ ¦1. Для целей пункта 8.1.1.2 "автономное ¦ ¦
¦ ¦плавание" означает, что аппараты полностью ¦ ¦
¦ ¦погружены без шнорхеля, все их системы ¦ ¦
¦ ¦функционируют и обеспечивают плавание на ¦ ¦
¦ ¦минимальной скорости, при которой погружением ¦ ¦
¦ ¦можно безопасно управлять (с учетом ¦ ¦
¦ ¦необходимой динамики по глубине погружения) с ¦ ¦
¦ ¦использованием только глубинных рулей без ¦ ¦
¦ ¦участия надводного судна поддержки или базы ¦ ¦
¦ ¦(береговой или корабля-матки); аппараты имеют ¦ ¦
¦ ¦двигательную систему для движения в ¦ ¦
¦ ¦погруженном и надводном состоянии; ¦ ¦
¦ ¦2. Для целей пункта 8.1.1.2 радиус действия ¦ ¦
¦ ¦составляет половину максимального расстояния, ¦ ¦
¦ ¦которое может преодолеть подводный аппарат ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.3. ¦Не пилотируемые человеком, управляемые по ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦проводам подводные аппараты, спроектированные ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦для плавания на глубинах, превышающих 1000 м, ¦ ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих составляющих: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.3.1. ¦Спроектированные для самоходного маневра с ¦ ¦
¦ ¦применением двигателей или тяговых установок, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.2.1.2; или ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.3.2. ¦Имеющие волоконно-оптические линии передачи данных ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.4. ¦Не пилотируемые человеком, неуправляемые по ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦проводам подводные аппараты, имеющие любую из ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.4.1. ¦Спроектированные для решения задачи ¦ ¦
¦ ¦достижения (прокладки курса) любого ¦ ¦
¦ ¦географического ориентира в реальном масштабе ¦ ¦
¦ ¦времени без участия человека; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.4.2. ¦Имеющие канал передачи акустических данных ¦ ¦
¦ ¦или команд; или ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.4.3. ¦Имеющие волоконно-оптическую линию передачи ¦ ¦
¦ ¦данных или линию передачи команд, превышающую ¦ ¦
¦ ¦по длине 1000 м ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.5. ¦Океанские системы спасения с подъемной силой, ¦ ¦
¦ ¦превышающей 5 MН, для спасения объектов с ¦ ¦
¦ ¦глубин, превышающих 250 м, и имеющие одну из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.5.1. ¦Системы динамического управления положением, ¦ 8905 90 100 0; ¦
¦ ¦способные стабилизироваться в пределах ¦ 8906 90 100 0 ¦
¦ ¦(внутри) 20 м относительно заданной точки, ¦ ¦
¦ ¦фиксируемой навигационной системой; или ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.5.2. ¦Системы придонной навигации и навигационной ¦ 8905 90 100 0; ¦
¦ ¦интеграции для глубин, превышающих 1000 м с ¦ 8906 90 100 0 ¦
¦ ¦точностью обеспечения положения в пределах ¦ ¦
¦ ¦(внутри) 10 м относительно заданной точки ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.6. ¦Амфибийные суда на воздушной подушке ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦(с полностью изменяемой поверхностной ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦конфигурацией), имеющие все следующие ¦ ¦
¦ ¦характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) максимальную проектную скорость при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке более 30 узлов при значении высоты ¦ ¦
¦ ¦волны в 1,25 м (Морская статья 3) или более; ¦ ¦
¦ ¦б) амортизирующее давление более 3830 Па; и ¦ ¦
¦ ¦в) соотношение водоизмещения незагруженного и ¦ ¦
¦ ¦полнозагруженного судна менее 0,70; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.7. ¦Амфибийные суда на воздушной подушке ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦(с неизменяемой поверхностной конфигурацией) ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦с максимальной проектной скоростью, ¦ ¦
¦ ¦превышающей при полной загрузке 40 узлов при ¦ ¦
¦ ¦значении высоты волны в 3,25 м (Морская ¦ ¦
¦ ¦статья 5) или более; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.8. ¦Суда с гидрокрылом с активными системами для ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦автоматического управления крылом с ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦максимальной проектной скоростью при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке в 40 узлов или более и значении ¦ ¦
¦ ¦высоты волны в 3,25 м (Морская статья 5) или более;¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.1.9. ¦Суда с малой площадью ватерлинии, имеющие ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦любую из следующих характеристик: ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦а) водоизмещение при полной загрузке, ¦ ¦
¦ ¦превышающее 500 тонн, с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью, превышающей при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке 35 узлов, при значении высоты волны ¦ ¦
¦ ¦в 3,25 м (Морская статья 5) или более; или ¦ ¦
¦ ¦б) водоизмещение при полной загрузке, ¦ ¦
¦ ¦превышающее 1500 тонн, с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью при полной загрузке, ¦ ¦
¦ ¦превышающей 25 узлов, при значении высоты ¦ ¦
¦ ¦волны в 4 м (Морская статья 6) или более ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. ¦ ¦
¦ ¦Принадлежность судна к судам с малой площадью ¦ ¦
¦ ¦ватерлинии определяется следующей формулой: ¦ ¦
¦ ¦площадь ватерлинии при известном значении ¦ ¦
¦ ¦водоизмещения при операционной проектной ¦ ¦
¦ ¦осадке меньше 2 х (водоизмещение при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦операционной проектной осадке)2/3 ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2. ¦Системы или оборудование, такие, как: ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦Для систем подводной связи смотрите часть 1 ¦ ¦
¦ ¦Категории 5 (Телекоммуникации) ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.1. ¦Системы и оборудование, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные для ¦ ¦
¦ ¦подводных аппаратов, спроектированных для ¦ ¦
¦ ¦плавания на глубинах, превышающих 1000 м, ¦ ¦
¦ ¦такие, как: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.1.1. ¦Помещения под давлением или корпуса под ¦ 8905 90 100 0; ¦
¦ ¦давлением с максимальным внутренним диаметром ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦камеры, превышающим 1,5 м; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.1.2. ¦Электродвигатели постоянного тока или тяговые ¦ 8501 33 900; ¦
¦ ¦установки; ¦ 8501 34 500 0; ¦
¦ ¦ ¦ 8501 34 990 0 ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.1.3. ¦Кабельные разъемы и соединители для них, ¦ 9013 80 900 0 ¦
¦ ¦использующие оптическое волокно и имеющие ¦ ¦
¦ ¦силовые элементы из синтетических материалов ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.2. ¦Системы, специально спроектированные или ¦ 9014 80 000 0 ¦
¦ ¦модифицированные для автоматического ¦ ¦
¦ ¦управления движением подводных аппаратов, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.1, использующие ¦ ¦
¦ ¦навигационные данные и имеющие ¦ ¦
¦ ¦сервоуправляющие средства с замкнутым контуром: ¦ ¦
¦ ¦а) способные управлять движением аппарата в ¦ ¦
¦ ¦пределах 10 м относительно заданной точки ¦ ¦
¦ ¦водяного столба; ¦ ¦
¦ ¦б) поддерживающие положение аппарата в ¦ ¦
¦ ¦пределах 10 м относительно заданной точки ¦ ¦
¦ ¦водяного столба; или ¦ ¦
¦ ¦в) поддерживающие положение аппарата в ¦ ¦
¦ ¦пределах 10 м при следовании на тросе ¦ ¦
¦ ¦(кабеле) за или под кораблем-маткой ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.3. ¦Волоконно-оптические корпусные разъемы или ¦ 9013 80 900 0 ¦
¦ ¦соединители; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.4. ¦Системы подводного наблюдения, включающие: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.4.1. ¦Телевизионные системы и телевизионные камеры, ¦ ¦
¦ ¦такие, как: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.4.1.1. ¦Телевизионные системы (включая камеру, ¦ 8525 10 800 ¦
¦ ¦оборудование для мониторинга и передачи ¦ ¦
¦ ¦сигнала), имеющие предельное разрешение более ¦ ¦
¦ ¦800 линий при измерении его в воздушной среде ¦ ¦
¦ ¦и телесистемы, специально спроектированные ¦ ¦
¦ ¦или модифицированные для дистанционного ¦ ¦
¦ ¦управления подводным судном; или ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.4.1.2. ¦Подводные телекамеры, имеющие предельное ¦ 8525 30 900 0 ¦
¦ ¦разрешение более 1100 линий при измерении ¦ ¦
¦ ¦разрешения в воздушной среде; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.4.1.3. ¦Телевизионные камеры для съемки объектов с ¦ 8525 30 ¦
¦ ¦низким уровнем освещенности, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные для ¦ ¦
¦ ¦использования под водой и содержащие все ¦ ¦
¦ ¦следующие составляющие: ¦ ¦
¦ ¦а) трубки с усилителем изображения, которые ¦ ¦
¦ ¦контролируются по пункту 6.1.2.1.2.1; и ¦ ¦
¦ ¦б) более 150000 активных пикселов на площади ¦ ¦
¦ ¦твердотельного приемника ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. ¦ ¦
¦ ¦Предельное разрешение в телевидении ¦ ¦
¦ ¦измеряется горизонтальным (строчным) ¦ ¦
¦ ¦разрешением, обычно выраженным в максимальном ¦ ¦
¦ ¦числе линий по высоте изображения (экрана), ¦ ¦
¦ ¦различаемых на тестовой таблице, использующей ¦ ¦
¦ ¦стандарт IEEE 208/1960 или любой эквивалент ¦ ¦
¦ ¦этого стандарта ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.4.2. ¦Системы, специально спроектированные или ¦ 8526 91; ¦
¦ ¦модифицированные для дистанционного ¦ 9031 80 990 0 ¦
¦ ¦управления подводным аппаратом, использующие ¦ ¦
¦ ¦способы минимизации эффектов обратного ¦ ¦
¦ ¦рассеяния, включая облучатели с пропусканием ¦ ¦
¦ ¦сигнала в определенном диапазоне значений ¦ ¦
¦ ¦дальности, или лазерные системы ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.5. ¦Фотодиапозитивные камеры, специально ¦ 9006 53; ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные для ¦ 9006 59 000 0 ¦
¦ ¦подводного применения на глубинах более 150 ¦ ¦
¦ ¦м, имеющие формат ленты 35 мм или более и ¦ ¦
¦ ¦любую из следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) аннотацию ленты данными, определяющими ¦ ¦
¦ ¦специфику внешнего источника камеры; ¦ ¦
¦ ¦б) автоматическую обратную коррекцию ¦ ¦
¦ ¦фокусного расстояния; или ¦ ¦
¦ ¦в) управление с автоматической компенсацией, ¦ ¦
¦ ¦специально спроектированное для боксов ¦ ¦
¦ ¦подводной фотосъемки, способных выдерживать ¦ ¦
¦ ¦глубину, превышающую 1000 м ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.6. ¦Электронные системы наблюдения, специально ¦ 8525 30; ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные для ¦ 8528 ¦
¦ ¦подводного использования, способные хранить в ¦ ¦
¦ ¦цифровой форме более 50 экспонированных кадров; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.7. ¦Системы подсветки, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные для ¦ ¦
¦ ¦применения под водой: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.7.1. ¦Стробоскопические световые системы с энергией ¦ 9029 20 900 0; ¦
¦ ¦выхода более 300 Дж в одной вспышке и ¦ 9405 40 100; ¦
¦ ¦частотой вспышки более 5 раз в секунду; ¦ 9405 40 390 ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.7.2. ¦Аргонодуговые световые системы, специально ¦ 9405 40 100; ¦
¦ ¦спроектированные для использования на ¦ 9405 40 390 ¦
¦ ¦глубинах более 1000 м ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.8. ¦Роботы, специально спроектированные для ¦ 8479 50 000 0; ¦
¦ ¦подводного применения, управляемые с ¦ 8479 90 970 0 ¦
¦ ¦использованием специализированной ЭВМ, ¦ ¦
¦ ¦управляемой встроенной программой, имеющие ¦ ¦
¦ ¦любую из следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы, управляющие роботом с ¦ ¦
¦ ¦использованием информации от датчиков, ¦ ¦
¦ ¦которые измеряют усилие или момент вращения, ¦ ¦
¦ ¦прикладываемые к внешнему объекту, расстояние ¦ ¦
¦ ¦до внешнего объекта или контактное ¦ ¦
¦ ¦(тактильное) взаимодействие между роботом и ¦ ¦
¦ ¦внешним объектом; или ¦ ¦
¦ ¦б) способные создавать усилие в 250 Н или ¦ ¦
¦ ¦более или момент вращения 250 Нм или более и ¦ ¦
¦ ¦использующие сплавы на основе титана или ¦ ¦
¦ ¦волоконные, или нитевидные композиционные ¦ ¦
¦ ¦материалы в элементах конструкции роботов ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.9. ¦Дистанционно управляемые шарнирные ¦ 8479 50 000 0; ¦
¦ ¦манипуляторы, специально спроектированные или ¦ 8479 90 970 0 ¦
¦ ¦модифицированные для использования с ¦ ¦
¦ ¦подводными аппаратами, имеющими любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы, управляющие манипулятором, ¦ ¦
¦ ¦используя информацию от датчиков, измеряющих ¦ ¦
¦ ¦момент вращения или усилие, прикладываемые к ¦ ¦
¦ ¦внешнему объекту, или контактное (тактильное) ¦ ¦
¦ ¦взаимодействие между манипулятором и внешним ¦ ¦
¦ ¦объектом; или ¦ ¦
¦ ¦б) пропорциональное управление ведущий-ведомый ¦ ¦
¦ ¦или управление с применением ¦ ¦
¦ ¦специализированной ЭВМ, управляемой ¦ ¦
¦ ¦встроенной программой, имеющие пять степеней ¦ ¦
¦ ¦свободы движения или более ¦ ¦
¦ ¦Примечание. ¦ ¦
¦ ¦При определении количества степеней свободы ¦ ¦
¦ ¦движения в расчет принимаются только функции, ¦ ¦
¦ ¦имеющие пропорциональное управление с ¦ ¦
¦ ¦применением позиционной обратной связи или с ¦ ¦
¦ ¦применением специализированной ЭВМ, ¦ ¦
¦ ¦управляемой встроенной программой, ¦ ¦
¦ ¦обеспеченной библиотекой программ; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.10. ¦Изолированные от атмосферы силовые системы, ¦ ¦
¦ ¦специально спроектированные для применения ¦ ¦
¦ ¦под водой, такие, как: ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.10.1. ¦Изолированные от атмосферы силовые системы с ¦ 8408 10; ¦
¦ ¦двигателями циклов Брайтона или Ренкина, ¦ 8409 99 000 0 ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) химические скрубберы или абсорберы, ¦ ¦
¦ ¦специально спроектированные для удаления ¦ ¦
¦ ¦диоксида углерода, оксида углерода и частиц ¦ ¦
¦ ¦из рециркулируемого выхлопа двигателя; ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально спроектированные для ¦ ¦
¦ ¦применения моноатомного газа; ¦ ¦
¦ ¦в) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума под водой ¦ ¦
¦ ¦на частотах ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные приборы для смягчения хлопка ¦ ¦
¦ ¦выброса; или ¦ ¦
¦ ¦г) системы, специально спроектированные для: ¦ ¦
¦ ¦1) прессования продуктов реакции или ¦ ¦
¦ ¦восстановления топлива; ¦ ¦
¦ ¦2) хранения продуктов реакции; и ¦ ¦
¦ ¦3) выхлопа продуктов реакции при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или более; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.10.2. ¦Дизельные двигатели для изолированных от ¦ 8408 10; ¦
¦ ¦атмосферы силовых систем, имеющие все ¦ 8409 99 000 0 ¦
¦ ¦следующие характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) химические скрубберы или абсорберы, ¦ ¦
¦ ¦специально спроектированные для удаления ¦ ¦
¦ ¦диоксида углерода, оксида углерода и частиц ¦ ¦
¦ ¦из рециркулируемого выхлопа двигателя; ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально спроектированные для ¦ ¦
¦ ¦применения моноатомного газа; ¦ ¦
¦ ¦в) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума под водой ¦ ¦
¦ ¦на частотах ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные приборы для смягчения хлопка ¦ ¦
¦ ¦выброса; и ¦ ¦
¦ ¦г) специально спроектированные выхлопные ¦ ¦
¦ ¦системы с задержкой выброса продуктов сгорания; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.10.3. ¦Воздушно-независимые энергетические установки ¦ 8409 99 000 0 ¦
¦ ¦на топливных элементах (ЭХГ) с выходной ¦ ¦
¦ ¦мощностью, превышающей 2 кВт, имеющие любую ¦ ¦
¦ ¦из следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума под водой ¦ ¦
¦ ¦на частотах ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные приборы для смягчения хлопка ¦ ¦
¦ ¦выброса; или ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально спроектированные для: ¦ ¦
¦ ¦1) прессования продуктов реакции или ¦ ¦
¦ ¦восстановления топлива; ¦ ¦
¦ ¦2) хранения продуктов реакции; и ¦ ¦
¦ ¦3) выхлопа продуктов реакции при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или более; ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.10.4. ¦Независимые от атмосферы силовые системы с ¦ 8408 10; ¦
¦ ¦двигателями цикла Стирлинга, имеющие все ¦ 8409 99 000 0 ¦
¦ ¦следующие составляющие: ¦ ¦
¦ ¦а) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума под водой ¦ ¦
¦ ¦на частотах ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦
¦ ¦смонтированные приборы для смягчения хлопка ¦ ¦
¦ ¦выброса; и ¦ ¦
¦ ¦б) специально спроектированные выхлопные ¦ ¦
¦ ¦системы с выхлопом продуктов сгорания при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или более ¦ ¦
+-----------------+---------------------------------------------------+----------------+
¦8.1.2.11. ¦Кромки корпуса, уплотнения и выдвижные ¦ 8479 90 970 0; ¦
¦ ¦элементы, имеющие любую из следующих ¦ 8906 90 100 0; ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) спроектированные для давлений в подушке ¦ 8906 90 990 0 ¦
¦ ¦3830 Па или более, функционирующие при ¦ ¦
¦ ¦значении высоты волны 1,25 м (Морская статья ¦ ¦
¦ ¦3) или более и специально спроектированные ¦ ¦
¦ ¦для амфибийных судов на воздушной подушке (с ¦ ¦
¦ ¦полностью изменяемой поверхностной ¦ ¦
¦ ¦конфигурацией), контролируемых по пункту ¦ ¦
¦ ¦8.1.1.6; или ¦ ¦
¦ ¦б) спроектированные для давлений в 6224 Па ¦ ¦
¦ ¦или более, функционирующие при значении ¦ ¦
¦ ¦высоты волны 3,25 м (Морская статья 5) или ¦ ¦
¦ ¦более и специально спроектированные для ¦ ¦
Стр.1 ... | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | ... Стр.28
карта новых документов |
