Леваневский Валерий Законодательство Беларуси 2011 год
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Законодательство РБ

  Кодексы Беларуси

  Законодательные и нормативные акты по дате принятия

  Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти

  Законодательные и нормативные акты по темам

  Законодательные и нормативные акты по виду документы

  Международное право в Беларуси

  Законодательство СССР

  Законы других стран

  Кодексы

  Законодательство РФ

  Право Украины

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости





Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.12.2002 N 1850 "Об утверждении Правил дорожного движения"

Документ утратил силу

Архив ноябрь 2011 года

<< Назад | <<< Главная страница

Стр. 2

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 |

98. Стоянка транспортных средств с максимальной массой свыше 3,5 тонны для длительного отдыха, ночлега и в других целях разрешается в специально отведенных для этого местах, а вне населенных пунктов, кроме того, - и за пределами дороги.

99. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:

99.1. в местах, где расстояние между сплошной линией дорожной разметки (кроме обозначающей край проезжей части) и остановившимся транспортным средством составляет менее 3 метров;

99.2. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них;

99.3. на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплошную линию дорожной разметки или разделительную полосу;

99.4. ближе 15 метров от остановочных площадок, а при их отсутствии от зоны, обозначенной указателем остановки маршрутных транспортных средств или такси и дорожными знаками 5.12 - 5.14, кроме случаев остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создает препятствий для движения маршрутным транспортным средствам;

99.5. на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от них, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними;

99.6. на проезжей части вблизи поворотов, обозначенных дорожными знаками 1.11 - 1.12, и в других местах с ограниченной обзорностью и где видимость дороги менее 100 метров хотя бы в одном направлении;

99.7. на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст препятствие для движения трамваев;

99.8. напротив стоящего на противоположной стороне дороги транспортного средства, а также в других местах, если это создаст препятствие для участников дорожного движения;

99.9. в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или создаст препятствие для участников дорожного движения;

99.10. на газонах и других участках с зелеными насаждениями;

99.11. на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;

99.12. ближе 10 метров от служебных дверей магазинов (через которые проводятся погрузочно-разгрузочные работы), закрытых ворот, в том числе и ворот гаражей;

99.13. в зоне действия соответствующих дорожных знаков 3.27 - 3.30 и (или) линий дорожной разметки 1.4, 1.10.

Работники ГАИ при отсутствии водителя в транспортном средстве или в непосредственной близости от него вправе произвести принудительную отбуксировку транспортного средства в соответствии с действующим законодательством при наличии вместе с запрещающим дорожным знаком и (или) линией дорожной разметки 1.4, 1.10 дорожного знака дополнительной информации (таблички 7.20);

99.14. в местах, где стоящее транспортное средство создаст препятствие для движения транспортных средств оперативного назначения (въезды во дворы и выезды с них, проезды в арках, возле подъездов жилых домов, узкие местные проезды).


Глава 14 ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ


100. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

101. Запрещается выезжать на пересечение проезжих частей, если образован затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для дорожного движения. При движении по перекрестку запрещается создавать препятствие для движения транспортным средствам любого направления.

102. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, является регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления.

103. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, двигающимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. При включенной стрелке дополнительной секции светофора водитель, находящийся в крайней полосе проезжей части, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие транспортным средствам, движущимся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками 5.8.1, 5.8.2 или соответствующей дорожной разметкой.

105. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и другим транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, водитель трамвая должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

106. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка. Если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются "стоп-линии" (дорожный знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

107. При включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

108. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к нему по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

109. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, движущихся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуются водители транспортных средств, движущихся по второстепенным дорогам.

110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления его движения.

111. При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При одновременном праве на движение водители трамваев имеют преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления их движения.

112. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрестка из-за невозможности определить наличие покрытия на проезжей части (темное время суток, грязь, снег и прочее) либо отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения, он должен действовать так, как если бы он находился на второстепенной дороге.

113. На регулируемых перекрестках могут применяться информационные секции с бело-лунным мигающим сигналом на черном фоне или информационные таблички белого цвета с черными символами. Информационные секции или таблички могут размещаться под правой дополнительной секцией транспортных светофоров либо перед пешеходным переходом совместно с дорожным знаком 5.16.1, 5.16.2. Информационная секция или информационная табличка не изменяет значения сигналов светофоров, требований дорожных знаков и настоящих Правил и дополнительно предупреждает водителей о необходимости уступить дорогу другим участникам движения (пешеходам, велосипедистам, трамваям).


Глава 15 ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


114. Пешеходный переход обозначается дорожными знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) дорожной разметкой 1.14.1 - 1.14.3.

При отсутствии дорожной разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.16.1 и 5.16.2, а при установке дорожных знаков только с внешней по отношению к центру перекрестка границы перехода ширина перехода определяется расстоянием между створом установки знаков и условной линией, соединяющей начала закруглений кромок прилегающей к тротуару проезжей части.

Пешеходный переход, на котором движение пешеходов через проезжую часть дороги регулируется регулировщиком или дорожным светофором, называется регулируемым.

115. Если перед пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам в попутном направлении, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед этим транспортным средством нет пешеходов.

116. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора (подаче разрешающего сигнала регулировщиком) водитель должен дать возможность пешеходам (пешеходу) закончить переход проезжей части данного направления.

На нерегулируемых пешеходных переходах водитель транспортного средства, в том числе трамвая, обязан уступить дорогу пешеходам (пешеходу), переходящим(ему) проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

117. Водителю транспортного средства запрещается въезжать на пешеходный переход, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

118. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу слепым пешеходам (пешеходу), подающим (подающему) сигнал белой тростью. Водитель транспортного средства должен быть готов снизить скорость или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, как дети, пешеходы с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

119. Водитель должен остановиться, уступив дорогу пешеходам (пешеходу), идущим (идущему) к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. Возобновлять движение разрешается только после закрытия дверей маршрутного транспортного средства.

120. Запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена световая аварийная сигнализация (указатель правого поворота), в зоне остановки трамвая, обозначенной дорожным знаком 5.13 и дорожной разметкой 1.17.

121. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак "Перевозка детей" и с включенной световой аварийной сигнализацией, водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и уступить дорогу пешеходам (пешеходу).


Глава 16 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ


122. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу железнодорожному транспортному средству.

123. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспортного средства и руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, положением шлагбаума, звуковым сигналом и указаниями дежурного по железнодорожному переезду.

124. Запрещается выезжать на железнодорожный переезд:

124.1. при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

124.2. при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

124.3. при запрещающем сигнале дежурного по железнодорожному переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

124.4. если за железнодорожным переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде;

124.5. если к железнодорожному переезду в пределах видимости приближается железнодорожное транспортное средство.

125. Запрещается:

125.1. объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства;

125.2. самовольно открывать шлагбаум;

125.3. провозить через железнодорожный переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

125.4. без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение через железнодорожный переезд тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также саней-волокуш;

125.5. провозить через железнодорожный переезд на электрифицированных участках грузы, указанные в подпункте 173.1 пункта 173 настоящих Правил, без согласования с начальником дистанции электроснабжения организации Белорусской железной дороги.

126. В случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться у "стоп-линии", дорожного знака 2.5, при их отсутствии - перед светофором, при отсутствии светофора - не ближе 5 м от шлагбаума, при отсутствии шлагбаума - у дорожного знака 1.3.1 (1.3.2), при отсутствии технических средств организации дорожного движения - не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

127. При вынужденной остановке транспортного средства на железнодорожном переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения железнодорожного переезда.

Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1000 метров (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту приближающегося железнодорожного транспортного средства, а сам должен оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги.

При появлении железнодорожного транспортного средства бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.


Глава 17 ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛИ


128. Автомагистраль обозначается дорожным знаком 5.1 "Автомагистраль". На автомагистралях запрещается:

128.1. движение велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч, а также пешеходов и домашних животных;

128.2. движение грузовых автомобилей с максимальной массой более 3,5 тонны далее второй полосы движения;

128.3. остановка вне площадок для стоянки, обозначенных дорожными знаками 5.15 или 6.11;

128.4. разворот и въезд в разрывы разделительной полосы;

128.5. движение задним ходом;

128.6. обучение вождению;

128.7. буксировка (при эвакуации остановившегося на автомагистрали транспортного средства путем буксировки необходимо покинуть автомагистраль на ближайшем съезде с нее).

129. При вынужденной остановке на проезжей части автомагистрали водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями главы 8 настоящих Правил и принять меры для того, чтобы вывести данное транспортное средство правее линии, обозначающей край проезжей части.

130. Требования настоящей главы распространяются также на дороги, обозначенные дорожным знаком 5.3.


Глава 18 ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ


131. Жилая зона обозначается дорожными знаками 5.38 "Жилая зона", 5.39 "Конец жилой зоны". В жилой зоне движение пешеходов разрешается по тротуарам и по проезжей части дороги. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны препятствовать его движению.

132. В жилой зоне водителям механических транспортных средств запрещается:

132.1. движение со скоростью более 20 км/ч;

132.2. транзитное движение;

132.3. обучение вождению;

132.4. стоянка с работающим двигателем;

132.5. стоянка грузовых автомобилей с максимальной массой более 3,5 тонны, автобусов, тракторов, дорожно-строительных и других машин вне специально выделенных мест, обозначенных дорожным знаком 5.15 "Место стоянки", если это не связано с обслуживанием проживающих граждан, предприятий, зданий и сооружений.

133. При выезде из жилой зоны водители транспортных средств должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения.

134. Требования настоящей главы распространяются также на прилегающие территории и дворы.


Глава 19 ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


135. Вне перекрестков в местах, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

136. На дорогах с полосой движения для маршрутных транспортных средств, обозначенных дорожными знаками 5.9, 5.10.1 - 5.10.3, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.

Если полоса, обозначенная дорожным знаком 5.9, отделена от остальной проезжей части прерывистой линией дорожной разметки, то для осуществления поворота водитель транспортного средства обязан перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу для высадки пассажиров у правого края проезжей части, если это не создает препятствия маршрутному транспортному средству.

137. В населенных пунктах водители транспортных средств должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.


Глава 20 ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


138. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, независимо от освещенности дороги, на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие приборы:

138.1. на механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света;

138.2. на велосипедах - фары и фонари;

138.3. на прицепах - габаритные огни.

139. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

139.1. в населенных пунктах, если дорога освещена;

139.2. при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

139.3. если дальний свет фар будет освещать движущееся в попутном направлении транспортное средство;

139.4. в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.

140. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дороги или в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные огни.

141. Если габаритные или стояночные огни неисправны, транспортное средство должно быть отведено за пределы дороги, а если это невозможно, то его необходимо обозначить согласно требованиям пунктов 45 или 46 настоящих Правил.

142. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:

142.1. в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним светом фар;

142.2. в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним светом фар;

142.3. вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 143 настоящих Правил.

143. При движении в светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства дневные ходовые огни или ближний свет фар должен быть включен:

143.1. на мотоциклах и мопедах;

143.2. при движении в организованной транспортной колонне;

143.3. на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу движению;

143.4. при организованной перевозке групп детей;

143.5. при перевозке опасных грузов, движении крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств;

143.6. при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

143.7. во время обучения вождению на дорогах;

143.8. на механических транспортных средствах при организации временного их движения по встречной полосе;

143.9. на механических транспортных средствах на период с 1 ноября по 31 марта, а также во время проведения мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

144. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители оперативных транспортных средств при выполнении служебного задания.

145. Задние противотуманные фонари на транспортных средствах могут применяться только в условиях недостаточной видимости.

146. Опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.

147. Проблесковый маячок оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах, выполняющих строительные, ремонтные или уборочные работы на дороге, а также на транспортных средствах при перевозке опасных грузов, при движении тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств в случаях, предусмотренных соответствующими правилами.

148. Звуковые сигналы могут применяться только для:

148.1. предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;

148.2. предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

149. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - переключение фар с ближнего света на дальний.

150. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, толкающие автомобиль, могут осуществлять движение как можно ближе к правому краю проезжей части дороги, если приводимые ими в движение транспортные средства обозначены габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами).


Глава 21 БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


151. Буксировка механических транспортных средств на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

152. При буксировке на жесткой или гибкой сцепке запрещается перевозка пассажиров в буксируемом автобусе, троллейбусе, трамвае, в кабине и кузове грузового автомобиля. При буксировке путем частичной погрузки запрещается нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

153. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4 - 6 метров, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 метров. Для обозначения гибких связующих звеньев применяются предупредительные устройства в соответствии с пунктом 200 настоящих Правил.

154. При буксировке на гибкой сцепке у буксируемого транспортного средства должны быть исправны рабочая тормозная система и рулевое управление, а при буксировке на жесткой сцепке - рулевое управление.

155. Буксировка запрещается:

155.1. транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);

155.2. двух и более механических транспортных средств (за исключением седельного тягача с полуприцепом);

155.3. транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса составляет более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе таких транспортных средств буксировка их допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки. Недействующей тормозной системой считается система, которая не позволяет водителю остановить транспортное средство при движении даже с минимальной скоростью;

155.4. мотоциклам без бокового прицепа, а также таких мотоциклов, кроме буксировки прицепов, специально предназначенных для мотоциклов;

155.5. в гололедицу на гибкой сцепке;

155.6. механическими транспортными средствами с прицепами (полуприцепами);

155.7. механических транспортных средств на гибкой сцепке, если работа их тормозных и рулевых систем связана с работой двигателя, который остановлен;

155.8. мопедами и мопедов;

155.9. в иных случаях, предусмотренных настоящими Правилами.


Глава 22 ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


156. Обучение вождению механического транспортного средства на дорогах общего пользования Республики Беларусь осуществляется только по маршрутам, согласованным с ГАИ.

157. Обучение вождению механического транспортного средства на дорогах общего пользования Республики Беларусь допускается только в случае, если учебное механическое транспортное средство конструктивно оборудовано в соответствии с требованиями пункта 193 настоящих Правил.

158. Перевозка пассажиров на учебном механическом транспортном средстве, управляемом лицом, обучаемым вождению, запрещается.

159. Обучение вождению транспортных средств в индивидуальном порядке разрешается на площадках или автодромах, закрытых для дорожного движения, при этом обучающий должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортными средствами соответствующей категории.

160. Обучение лиц управлению механическим транспортным средством разрешается не ранее чем за два года до достижения ими возраста, установленного для получения водительского удостоверения соответствующей категории.


Глава 23 ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ


161. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет и удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С", а при перевозке более 8 человек (включая пассажиров в кабине) - категорий "С" и "D" (для военных водителей при наличии специального удостоверения, выданного Военной автомобильной инспекцией).

162. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или с кузовом-фургоном разрешается, если этот автомобиль оборудован в соответствии с пунктом 192 настоящих Правил, с соблюдением скорости движения в соответствии с подпунктом 80.2 пункта 80 настоящих Правил.

Перевозка детей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой и в кузове-фургоне запрещается.

163. Число перевозимых пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, а также в кузове-фургоне не должно превышать количества мест, оборудованных для сидения.

164. Перед поездкой водитель грузового автомобиля обязан проинструктировать пассажиров о порядке посадки (размещения и высадки) в кузов, а также о правилах поведения во время движения.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

165. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или с кузовом-фургоном, не оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

166. При перевозке групп детей в автобусе каждый ребенок должен быть обеспечен отдельным посадочным местом, а в салоне должно находиться не менее одного взрослого сопровождающего на двадцать детей. На автобусе спереди и сзади устанавливаются опознавательные знаки "Перевозка детей".

167. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверьми и не открывать их до полной остановки.

168. Запрещается перевозить пассажиров:

168.1. вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на прицепе (полуприцепе), в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

168.2. сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до двенадцатилетнего возраста. При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать величины максимальной массы, установленной заводом-изготовителем;

168.3. детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства (сиденья).


Глава 24 ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ


169. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных заводом-изготовителем для данного транспортного средства.

170. Перед началом и в пути следования водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его смещения, падения или создания препятствий для дорожного движения. Если состояние и размещение груза создает угрозу безопасности дорожного движения, водитель должен принять меры к устранению возникшей опасности либо прекратить дальнейшее движение.

171. Перевозка груза допускается при условии, если он:

171.1. не ограничивает водителю обзора;

171.2. не затрудняет управления и не нарушает устойчивости транспортного средства;

171.3. не закрывает внешних световых приборов и световозвращателей, регистрационных и опознавательных знаков, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

171.4. не создает шума, не пылит и не загрязняет дороги и окружающую среду;

171.5. не создает угрозы безопасности дорожного движения.

172. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем белого цвета, сзади - фонарем красного цвета.

173. В соответствии со специальным разрешением и по специальным правилам производится движение тяжеловесного транспортного средства и транспортного средства, габаритные размеры которого с грузом или без груза превышают хотя бы один из следующих показателей:

173.1. по высоте - 4 метра от поверхности дороги;

173.2. по длине:

173.2.1. 12 метров для грузового автомобиля, автобуса, прицепа;

173.2.2. 18 метров для сочлененного автобуса;

173.2.3. 20 метров для автопоезда;

173.3. по ширине:

173.3.1. 2,6 метра для транспортных средств с изотермическим кузовом;

173.3.2. 2,63 метра для автомобиля КрАЗ;

173.3.3. 2,55 метра для других транспортных средств;

173.4. если груз выступает за габарит транспортного средства по длине на 2 метра и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.

174. Перевозка опасных грузов и использованной для их перевозки неочищенной тары производится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов.


Глава 25 ДВИЖЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ И МОПЕДАХ


175. Движение при управлении велосипедом должно осуществляться по велосипедным дорожкам, а в случае их отсутствия - не далее одного метра от правого края проезжей части дороги или по обочине (тротуару), если это не создаст препятствия или опасности для передвижения пешеходов. При этом:

175.1. выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

175.2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять 80 - 100 метров;

175.3. при наличии на проезжей части линий дорожной разметки 1.1 и 1.2, обозначающих ее край, эти линии должны располагаться слева от движущегося велосипедиста.

176. При движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди - фара (фонарь) белого цвета, сзади - фонарь красного цвета.

177. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедисты обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

178. Движение при управлении мопедом вне населенных пунктов разрешается только в один ряд не далее одного метра от правого края проезжей части дороги.

Выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.

179. Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.

180. Водителю велосипеда и мопеда запрещается:

180.1. управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет, а мопедом - лицам, моложе шестнадцати лет;

180.2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);

180.3. перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до семи лет, на дополнительном специально оборудованном сиденье;

180.4. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению велосипедом или мопедом;

180.5. буксировать свой велосипед или мопед иными транспортными средствами, а также осуществлять буксировку других транспортных средств, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства;

180.6. поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

180.7. использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, оборудованные с несоблюдением требований технических нормативных правовых актов Республики Беларусь.

181. На мопеде, велосипеде должен быть установлен регистрационный знак в соответствии с пунктом 191 настоящих Правил.


Глава 26 ДВИЖЕНИЕ ГУЖЕВОГО ТРАНСПОРТА И ПРОГОН ЖИВОТНЫХ


182. Всадникам, извозчикам и погонщикам животных запрещается:

182.1. водить животных по дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием вне населенных пунктов;

182.2. оставлять животных без присмотра на проезжей части дороги, перегонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами дорог, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;

182.3. производить выпас животных в пределах полосы отвода дороги.

183. При движении по дорогам в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на гужевой повозке (санях) спереди должен быть включен фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета.

184. Движение по проезжей части дороги на гужевых повозках (санях), верховых животных разрешается только в один ряд на расстоянии не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

184.1. выезд гужевых повозок (саней), верховых животных на большее расстояние допускается только для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

184.2. допускается движение гужевых повозок (саней), верховых животных по обочине, если это не создает препятствий пешеходам.

185. Водитель гужевой повозки (саней) при выезде со второстепенной дороги на главную в темное время суток, в условиях недостаточной видимости и в местах с ограниченной обзорностью обязан вести животных под уздцы.


Глава 27 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К УЧАСТИЮ В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ, ИХ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ, ОБОРУДОВАНИЕ


186. К участию в дорожном движении допускаются транспортные средства, конструкция и техническое состояние которых отвечают требованиям правил, нормативов и стандартов в рамках Национальной системы сертификации Республики Беларусь и которые в установленном порядке прошли государственный технический осмотр, за исключением транспортных средств, не подлежащих осмотру.

187. Запрещается участие в дорожном движении механических транспортных средств и прицепов, не прошедших государственного технического осмотра в установленном порядке.

188. Запрещается участие в дорожном движении троллейбусов и трамваев при наличии у них одной и более неисправности, указанной в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств.

189. Запрещается участие в дорожном движении транспортных средств:

189.1. с неисправной тормозной системой;

189.2. с неисправным рулевым управлением;

189.3. с неисправным сцепным устройством (в составе поезда);

189.4. с негорящими (отсутствующими) фарами и (или) задними габаритными огнями в темное время суток на дорогах без искусственного освещения или в условиях недостаточной видимости (негорящими фарами считаются фары, у которых не горит (не работает) ни ближний, ни дальний свет);

189.5. с неисправными стеклоочистителями (во время выпадения осадков);

189.6. при наличии неисправностей, приведенных в главах 3 - 7 приложения 5 к настоящим Правилам;

189.7. с антирадарными устройствами. Под антирадарным устройством понимается устройство, способное воздействовать (создавать помехи) на прибор измерения скорости (радар);

189.8. переоборудованных либо оборудованных проблесковыми маячками, специальными звуковыми сигналами без согласования с ГАИ, а также без укрепленных в установленных местах регистрационных знаков;

189.9. имеющих видоизменения или уничтожения регистрационных знаков, маркировок кузова, шасси, рамы, двигателя, нанесенных на них ранее организацией (заводом) - изготовителем;

189.10. с тонированными лобовым и боковыми передними стеклами. Тонирование задних стекол механических транспортных средств допускается только в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов Республики Беларусь;

189.11. с наклейками и изображениями, не предусмотренными настоящими Правилами, кроме рекламных, согласованных в установленном порядке;

189.12. с правосторонним расположением органов управления транспортным средством, за исключением тех, которые были зарегистрированы на территории Республики Беларусь до вступления в силу Закона Республики Беларусь от 17 июля 2002 г. "О дорожном движении", либо принадлежат лицам, временно прибывшим в Республику Беларусь;

189.13. не зарегистрированных в установленном порядке (порядок регистрации гоночных автомобилей и мотоциклов, не подлежащих эксплуатации на дорогах общего пользования, определяется ведомственными нормативными правовыми актами по согласованию с Министерством внутренних дел. Регистрацию мопедов, велосипедов и гужевого транспорта проводят органы местного самоуправления).

190. При возникновении неисправностей, за исключением указанных в подпунктах 189.1 - 189.5 пункта 189 настоящих Правил, водитель транспортного средства должен принять меры к их устранению, а если это невозможно - следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности по обеспечению безопасности дорожного движения.

191. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов), прицепах и полуприцепах в предусмотренных для этого местах должны быть установлены регистрационные знаки, соответствующие стандартам. При этом:

191.1. запрещается установка регистрационных знаков, отличающихся от установленных образцов. Допускается переоборудование задней панели транспортного средства, конструкция которого не позволяет установку регистрационного знака без повреждения поля знака;

191.2. цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке грузового автомобиля, прицепа (кроме прицепа к легковому автомобилю и мотоциклу), а также автобуса, при этом высота цифр должна составлять не менее 300 мм, ширина - не менее 120 мм, толщина штриха - 30 мм, размер букв - 2/3 от размера цифр;

191.3. на трамвай и троллейбус наносятся регистрационные номера, присваиваемые им соответствующими республиканскими органами государственного управления.

192. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте не менее 0,3 метра от верхнего края борта. Сиденья, расположенные вдоль заднего и бокового бортов, должны иметь прочные спинки.

Грузовой автомобиль с кузовом-фургоном, используемый для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3 - 0,5 метра от пола.

193. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению и принадлежащее учебной организации, должно быть дополнительно оборудовано:

193.1. автомобиль и автобус - педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего, а также обозначено спереди и сзади опознавательным знаком "Учебное транспортное средство". Педали привода тормоза и сцепления не должны блокироваться между собой. Это требование распространяется на учебные транспортные средства, вводимые в эксплуатацию с даты вступления в действие настоящих Правил;

193.2. троллейбус и трамвай - специальной кабиной с сиденьем для обучающего, зеркалом заднего вида для обучающего, опознавательными знаками "Учебное транспортное средство", приводом тормоза.

194. Велосипед должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем белого цвета, сзади - световозвращателем(ями) красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателями оранжевого цвета.

195. Гужевая повозка должна быть оборудована спереди световозвращателями белого цвета, а сзади - красного, иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры.

При движении по дорогам в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на гужевой повозке (санях) спереди должен быть дополнительно оборудован фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета.

196. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки согласно приложению 6:

196.1. "Автопоезд" - в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутком между ними от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (классов тяги 1,4 тонны и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах или в виде верхних габаритных фонарей, установленных в крайних передних габаритных точках крыши кабины;

196.2. "Шипы" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны), - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

196.3. "Перевозка детей" - в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (сторона не менее 250 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) с черным изображением символа дорожного знака 1.21 - спереди и сзади автобусов при перевозке групп детей;

196.4. "Глухой водитель" - в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз, - спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;

196.5. "Учебное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "У" черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны), - спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (на крыше легкового автомобиля устанавливается двусторонний светящийся знак);

196.6. "Ограничение скорости" - в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра) - на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, управляемых водителями с водительским стажем менее 2 лет, перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже скорости, определенной пунктом 80 настоящих Правил;

196.7. "Опасный груз" - в виде прямоугольника размером 690 x 300 мм, правая часть которого размером 400 x 300 мм оранжевого, а левая - белого цвета с каймой черного цвета (шириной 15 мм) и обозначениями, характеризующими опасные свойства груза, - спереди и сзади транспортных средств, перевозящих такие грузы;

196.8. "Крупногабаритный груз" - в виде квадрата размером 400 x 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;

196.9. "Транспортное средство большой длины и грузоподъемности" - в соответствии с Правилами Европейской Экономической Комиссии Организации Объединенных Наций (далее - ЕЭК ООН) N 70 и N 104 (с изменениями N 1 и N 2, утвержденными постановлениями Госстандарта соответственно от 29 октября 2001 г. N 42 и от 7 июня 2002 г. N 26 "О введении в действие, изменении и отмене межгосударственных стандартов и правил ЕЭК ООН");

196.10. "Колонна" - квадрат желтого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква "К" черного цвета (сторона квадрата не менее 300 мм, ширина каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, движущихся в организованной колонне;

196.11. "Отличительный знак транспортного средства Республики Беларусь" - в соответствии с государственным стандартом СТБ 914-99 (далее - СТБ) "Регистрационные знаки транспортных средств";

196.12. "Знак аварийной остановки" - в соответствии с Правилами N 27 ЕЭК ООН (равносторонний треугольник (сторона 450 - 550 мм) со световозвращающей каймой (шириной 40 - 50 мм) красного цвета);

196.13. "Тихоходное транспортное средство" в соответствии с Правилами N 69 ЕЭК ООН устанавливается на транспортные средства, которые по своей конструкции не могут двигаться со скоростью, превышающей 30 км/ч. Знак устанавливается сзади.

197. По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:

197.1. "Врач" - в виде квадрата синего цвета (сторона - 140 мм) с вписанным в него белым кругом (диаметр - 125 мм), на который нанесен красный крест (высота - 90 мм, ширина штриха - 25 мм), - спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами;

197.2. "Инвалид" - в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и с изображением символа дорожного знака 7.17 черного цвета - спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

198. Разрешается установка световозвращающих лент (полос) красного цвета на задней, а белого - на передней части транспортного средства в соответствии с нормативно-техническими документами.

199. Крупногабаритные и тяжеловесные транспортные средства обозначаются в соответствии с требованиями инструкции по их пропуску по дорогам.

200. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибком связующем звене должно быть установлено не менее двух предупредительных устройств.

201. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям ГОСТ 25907-89 "Устройства буксирные автомобилей. Общие технические требования. Методы испытаний".


Глава 28 ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ И ИНЫХ ЛИЦ АВТОТРАНСПОРТНЫХ И ДРУГИХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ


202. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

202.1. допускать к участию в дорожном движении транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственного технического осмотра;

202.2. допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ, а также под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, или лиц, не имеющих документа, подтверждающего право управления транспортным средством соответствующей категории;

202.3. направлять для движения по дорогам с усовершенствованным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

203. Должностные и иные лица, ответственные за эксплуатацию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и технических средств организации дорожного движения, обязаны:

203.1. содержать дороги, дорожные сооружения, железнодорожные переезды и технические средства организации дорожного движения в состоянии, безопасном для движения, в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов;

203.2. своевременно принимать меры к ограничению или запрещению движения транспортных средств по дорогам или отдельным участкам дорог.

204. Должностные лица дорожных, строительных и других организаций обязаны организовать обозначение места проведения работ, а также оставленные на дороге дорожно-строительные машины, строительные материалы, конструкции и иные объекты дорожными знаками, ограждающими и направляющими устройствами, указателями объезда, а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости - дополнительно красными или желтыми фонарями.

205. После окончания работ лицо, ответственное за их проведение, должно немедленно устранить созданные этими работами препятствия и привести дорогу в состояние, обеспечивающее беспрепятственное и безопасное дорожное движение транспортных средств и пешеходов.

206. В случае загрязнения проезжей части дороги при производстве каких-либо работ соответствующие должностные лица должны безотлагательно принять необходимые меры по очистке дороги и своевременному предупреждению участников дорожного движения о возникшей опасности.

207. В установленном порядке согласовываются:

207.1. проекты организации дорожного движения, оборудования дорог техническими средствами организации дорожного движения;

207.2. проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;

207.3. установка в непосредственной близости от дорог киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и иных объектов, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;

207.4. маршруты движения и расположение остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;

207.5. проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;

207.6. конструкция и переоборудование транспортных средств, установка на них специальных световых и звуковых сигналов, а также газовой топливной аппаратуры;

207.7. проезд крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, а также транспортных средств, перевозящих опасные грузы;

207.8. движение автопоездов общей длиной более 20 метров или автопоездов с двумя и более прицепами;

207.9. типовые программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, лиц, обучающих вождению механических транспортных средств, и водителей;

207.10. перечень дорог, на которых разрешается обучение вождению механическими транспортными средствами;

207.11. производство любых работ на дороге, создающих препятствие движению транспортных средств или пешеходов;

207.12. издание учебной, научно-популярной и методической литературы, а также иная продукция по правилам безопасного поведения на дорогах, в том числе и рекламная продукция по вопросам безопасности дорожного движения;

207.13. продукция и изделия, выпуск которых направлен на обеспечение безопасности дорожного движения;

207.14. размещение на транспортных средствах рекламной продукции.


Приложение 1
к Правилам
дорожного движения


ДОРОЖНЫЕ СВЕТОФОРЫ


Транспортные светофоры


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


Пример дорожного светофора, применяемого с:

     информационной секцией           информационной табличкой

*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


Пешеходные светофоры


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


Дополнительное оборудование, применяемое с транспортными светофорами


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


Приложение 2
к Правилам
дорожного движения


ПОЛОЖЕНИЯ РЕГУЛИРОВЩИКА


I. Руки вытянуты в стороны или опущены


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


II. Правая рука вытянута вперед


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


III. Рука поднята вверх


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


ЭКИПИРОВКА ИНСПЕКТОРА ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ


Приложение 3
к Правилам
дорожного движения


ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Классификация и характеристики дорожной разметки (далее - разметка) в соответствии с СТБ 1231-2000 "Разметка дорожная. Общие технические условия", применение - в соответствии с требованиями СТБ 1300-2002 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".


1. ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА


Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения.

Горизонтальная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета. Линии 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.11, разделяющие транспортные потоки встречных направлений, могут иметь желтый цвет.

Линии 1.1, 1.3 пересекать запрещается, за исключением случая применения линии 1.1 для обозначения границ места стоянки.

Линии 1.2.1, 1.2.2, обозначающие край проезжей части и располагающиеся справа от водителя, разрешается пересекать для остановки транспортного средства на обочине.

Линии 1.5 - 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.

Линию 1.9 на участке дороги между реверсивными светофорами разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя. При включенных зеленых сигналах реверсивных светофоров линию 1.9 разрешается пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9. При выключенных реверсивных светофорах линию 1.9, находящуюся слева, пересекать запрещается.

Линию 1.11 разрешается пересекать только со стороны прерывистой линии, а со стороны сплошной - только при завершении обгона или объезда препятствия.

В случаях, когда значения дорожных знаков и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.


Дорожная разметка (по СТБ 1231-2000 и СТБ 1300-2002)
Горизонтальная разметка


--------+---------------------+-------------------------------------
¦ Номер ¦                     ¦                                    ¦
¦ раз-  ¦     Форма, цвет     ¦            Назначение              ¦
¦ метки ¦                     ¦                                    ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.1    ¦                     ¦Разделение транспортных потоков     ¦
¦       ¦                     ¦противоположных направлений (может  ¦
¦       ¦                     ¦иметь желтый цвет).                 ¦
¦       ¦                     ¦Обозначение границ полос движения в ¦
¦       ¦         <*>         ¦опасных местах на дороге и улице.   ¦
¦       ¦                     ¦Обозначение границ проезжей части,  ¦
¦       ¦                     ¦на которые въезд запрещен.          ¦
¦       ¦                     ¦Обозначение границ мест стоянки     ¦
¦       ¦                     ¦транспортных средств                ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.2.1  ¦                     ¦Обозначение края проезжей части на  ¦
¦       ¦                     ¦всем протяжении дорог, включенных в ¦
¦       ¦        <*>          ¦международную сеть, на всем         ¦
¦       ¦                     ¦протяжении дорог I и II категорий,  ¦
¦       ¦                     ¦на опасных участках других дорог и  ¦
¦       ¦                     ¦улиц                                ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.2.2  ¦                     ¦Обозначение края проезжей части     ¦
¦       ¦                     ¦дорог и улиц на неопасных участках  ¦
¦       ¦        <*>          ¦(кроме дорог, включенных в          ¦
¦       ¦                     ¦международную сеть, и дорог I и II  ¦
¦       ¦                     ¦категорий)                          ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.3    ¦                     ¦Разделение транспортных потоков     ¦
¦       ¦                     ¦противоположных направлений на      ¦
¦       ¦        <*>          ¦дорогах без разделительной полосы,  ¦
¦       ¦                     ¦имеющих четыре и более полосы       ¦
¦       ¦                     ¦движения (может иметь желтый цвет)  ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.4    ¦                     ¦Обозначение мест, где запрещена     ¦
¦       ¦        <*>          ¦остановка транспортных средств      ¦
¦       ¦                     ¦(наносится у края проезжей части    ¦
¦       ¦                     ¦или по верху бордюра)               ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.5    ¦                     ¦Разделение транспортных потоков     ¦
¦       ¦                     ¦противоположных направлений на      ¦
¦       ¦                     ¦дорогах, имеющих две или три полосы ¦
¦       ¦        <*>          ¦движения (может иметь желтый цвет). ¦
¦       ¦                     ¦Обозначение границ полос движения   ¦
¦       ¦                     ¦при наличии двух и более полос,     ¦
¦       ¦                     ¦предназначенных для движения в      ¦
¦       ¦                     ¦одном направлении                   ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.6    ¦                     ¦Обозначение приближения к сплошной  ¦
¦       ¦        <*>          ¦линии продольной разметки (может    ¦
¦       ¦                     ¦иметь желтый цвет)                  ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.7    ¦        <*>          ¦Обозначение полос движения в        ¦
¦       ¦                     ¦пределах перекрестка                ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.8    ¦                     ¦Обозначение границы между полосой   ¦
¦       ¦                     ¦разгона или торможения и основной   ¦
¦       ¦        <*>          ¦полосой проезжей части (на          ¦
¦       ¦                     ¦перекрестках, пересечениях дорог в  ¦
¦       ¦                     ¦разных уровнях, в зоне автобусных   ¦
¦       ¦                     ¦остановок и т.п.)                   ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.9    ¦                     ¦Обозначение границ полос движения,  ¦
¦       ¦                     ¦на которых осуществляется           ¦
¦       ¦                     ¦реверсивное регулирование.          ¦
¦       ¦        <*>          ¦Разделение транспортных потоков     ¦
¦       ¦                     ¦противоположных направлений (при    ¦
¦       ¦                     ¦выключенных реверсивных светофорах) ¦
¦       ¦                     ¦на дорогах, где осуществляется      ¦
¦       ¦                     ¦реверсивное регулирование           ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.10   ¦                     ¦Обозначение мест, где запрещена     ¦
¦       ¦        <*>          ¦стоянка транспортных средств        ¦
¦       ¦                     ¦(наносится у края проезжей части    ¦
¦       ¦                     ¦или по верху бордюра)               ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.11   ¦                     ¦Разделение транспортных потоков     ¦
¦       ¦                     ¦противоположных или попутных        ¦
¦       ¦                     ¦направлений на участках дорог, где  ¦
¦       ¦                     ¦перестроение разрешено только со    ¦
¦       ¦        <*>          ¦стороны прерывистой линии (может    ¦
¦       ¦                     ¦иметь желтый цвет).                 ¦
¦       ¦                     ¦Обозначение мест, предназначенных   ¦
¦       ¦                     ¦для разворота, въезда и выезда со   ¦
¦       ¦                     ¦стояночных площадок, автозаправочных¦
¦       ¦                     ¦станций и т.п.                      ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.12   ¦        <*>          ¦Обозначение места остановки         ¦
¦       ¦                     ¦транспортных средств - "стоп-линия" ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.13   ¦                     ¦Обозначение места, где водитель     ¦
¦       ¦        <*>          ¦обязан уступить дорогу транспортным ¦
¦       ¦                     ¦средствам, движущимся по            ¦
¦       ¦                     ¦пересекаемой дороге                 ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.14.1 ¦        <*>          ¦Обозначение нерегулируемого         ¦
¦       ¦                     ¦пешеходного перехода - "зебра"      ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.14.2 ¦                     ¦Обозначение нерегулируемого         ¦
¦       ¦        <*>          ¦пешеходного перехода - "зебра"      ¦
¦       ¦                     ¦(стрелками указано направление      ¦
¦       ¦                     ¦движения пешеходов)                 ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.14.3 ¦        <*>          ¦Обозначение пешеходного перехода,   ¦
¦       ¦                     ¦оборудованного дорожными светофорами¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.15   ¦        <*>          ¦Обозначение места, где велосипедная ¦
¦       ¦                     ¦дорожка пересекает проезжую часть   ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.16.1 ¦                     ¦Обозначение островков, разделяющих  ¦
¦       ¦        <*>          ¦транспортные потоки противоположных ¦
¦       ¦                     ¦направлений                         ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.16.2 ¦                     ¦Обозначение островков, разделяющих  ¦
¦       ¦        <*>          ¦транспортные потоки одного          ¦
¦       ¦                     ¦направления                         ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.16.3 ¦        <*>          ¦Обозначение островков в местах      ¦
¦       ¦                     ¦слияния транспортных потоков        ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.17   ¦                     ¦Обозначение остановочных пунктов    ¦
¦       ¦        <*>          ¦маршрутных автобусов, троллейбусов, ¦
¦       ¦                     ¦стоянок такси, зон остановочных     ¦
¦       ¦                     ¦пунктов трамвая                     ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.18.1-¦                     ¦Обозначение направлений движения по ¦
¦1.18.8 ¦                     ¦полосам:                            ¦
¦       ¦                     ¦1.18.1 - только прямо; 1.18.2 -     ¦
¦       ¦                     ¦только направо; 1.18.3 - только     ¦
¦       ¦                     ¦налево; 1.18.4 - прямо и направо;   ¦
¦       ¦                     ¦1.18.5 - прямо и налево или на      ¦
¦       ¦        <*>          ¦разворот из полосы, обозначенной    ¦
¦       ¦                     ¦разметкой; 1.18.6 - направо и налево¦
¦       ¦                     ¦или на разворот из полосы,          ¦
¦       ¦                     ¦обозначенной разметкой; 1.18.7 - на ¦
¦       ¦                     ¦ближайшую проезжую часть поворот    ¦
¦       ¦                     ¦налево запрещен; 1.18.8 - на        ¦
¦       ¦                     ¦ближайшую проезжую часть поворот    ¦
¦       ¦                     ¦направо запрещен                    ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.19   ¦                     ¦Обозначение приближения к сужению   ¦
¦       ¦                     ¦проезжей части (участку, где        ¦
¦       ¦                     ¦уменьшается количество полос        ¦
¦       ¦        <*>          ¦движения в данном направлении) или  ¦
¦       ¦                     ¦к линиям продольной разметки 1.1    ¦
¦       ¦                     ¦или 1.11, разделяющим транспортные  ¦
¦       ¦                     ¦потоки противоположных направлений  ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.20   ¦        <*>          ¦Обозначение приближения к           ¦
¦       ¦                     ¦поперечной линии разметки 1.13      ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.21   ¦        <*>          ¦Обозначение приближения к           ¦
¦       ¦                     ¦поперечной линии разметки 1.12      ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.22   ¦        <*>          ¦Обозначение номера дороги (маршрута)¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.23   ¦        <*>          ¦Обозначение специальной полосы для  ¦
¦       ¦                     ¦маршрутных транспортных средств     ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.24.1 ¦                     ¦Дублирование на проезжей части      ¦
¦       ¦        <*>          ¦дороги дорожного знака 1.20         ¦
¦       ¦                     ¦"Пешеходный переход"                ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.24.2 ¦        <*>          ¦Дублирование на проезжей части      ¦
¦       ¦                     ¦дороги дорожного знака 1.21 "Дети"  ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.24.3 ¦                     ¦Дублирование на проезжей части      ¦
¦       ¦        <*>          ¦дороги дорожного знака 3.24.1       ¦
¦       ¦                     ¦"Ограничение максимальной скорости" ¦
+-------+---------------------+------------------------------------+
¦1.25   ¦        <*>          ¦Обозначение искусственных           ¦
¦       ¦                     ¦неровностей на проезжей части       ¦
--------+---------------------+-------------------------------------

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 |

карта новых документов

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (изьранное), постановления, архив


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org. News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Russian Business

The real estate of Russia

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner