Приказ Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 03.03.1998 N 19 "Об осуществлении контроля за содержанием автомобильных дорог общего пользования"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
В целях осуществления контроля за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог общего пользования и оценки эффективности работы дорожно-эксплуатационных организаций по содержанию и текущему ремонту обслуживаемых дорог, руководствуясь "Положением о Комитете по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 11 апреля 1997 г. N 330, ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Руководителям ГП "Белдорцентр", РГПП "Белавтострада", РПРСО "Автомагистраль" и областных ПРСО обеспечить с марта 1998 года проведение ежемесячных осмотров обслуживаемых автомобильных дорог в соответствии с "Временным положением по определению эксплуатационного состояния автомобильных дорог".
2. Утвердить прилагаемый "Порядок оценки эффективности работы дорожно-эксплуатационных организаций по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог республиканского значения" и ввести его в действие с марта 1998 года.
3. Распространить действие данного Порядка на все дорожно-эксплуатационные организации, занятые содержанием и текущим ремонтом автомобильных дорог общего пользования.
4. Руководителям РПРСО "Автомагистраль", РГПП "Белавтострада" и областных ПРСО разработать условия оценки эффективности работы подведомственных дорожно-эксплуатационных организаций (ДРСУ, ДЭУ) по содержанию и ремонту обслуживаемых дорог применительно к данному Порядку.
5. Руководителям областных ПРСО в срок до 5-го числа месяца, следующего за отчетным, представлять в отдел содержания дорожной сети Комитета данные о показателях степени дефектности автомобильных дорог местного значения в разрезе подведомственных хозяйств и результаты оценки эффективности их работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог.
6. ГП "Белдорцентр" ежемесячно проводить выборочный осмотр не менее 2-3 автомобильных дорог местного значения в каждом ДРСУ (ДЭУ) с определением показателя степени дефектности этих дорог и результаты сообщать Комитету.
7. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя председателя Комитета Яцуту С.П.
Председатель
А.В.МИНИН
Утвержден
приказом
Комитета по
автомобильным дорогам
от 3 марта 1998 г. N 19
ПОРЯДОК ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКАНСКОГО ЗНАЧЕНИЯ
1. Оценка эффективности работы дорожно-эксплуатационных организаций, объединений по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог определяется ежемесячно с учетом выделенных финансовых средств и следующих условий:
1.1. отсутствия на обслуживаемых дорогах дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, в том числе:
1.1.1. размывов обочин с образованием промоин глубиной более 10 см;
1.1.2. заниженных или завышенных обочин (в местах сопряжения с кромкой проезжей части) более чем на 7 см и на протяжении более 10 м, а также неуплотненных обочин на протяжении более 10 м;
1.1.3. застоя воды на проезжей части или обочинах при необеспеченном водоотводе (при площади воды более 2 кв.м);
1.1.4. выбоин на покрытиях усовершенствованного типа (в т.ч. на съездах, автобусных остановках и переходно-скоростных полосах) размером более 10х10 см и глубиной более 5 см;
1.1.5. разрушений барьерных ограждений и ограждающих устройств;
1.1.6. дорожных знаков приоритета, предупреждающих и запрещающих, в необходимых местах (в соответствии с утвержденной дислокацией), а также в местах производства работ, выполняемых собственными силами;
1.1.7. разрушений покрытий тротуаров на мостах и путепроводах с образованием сквозных проломов;
1.1.8. разрушений деформационных швов на мостах и путепроводах;
1.1.9. осевой разметки в сроки, предусмотренные графиками работ, согласованными с Комитетом, а также отсутствия этих графиков;
1.1.10. перерывов в движении транспорта из-за несвоевременного принятия мер по ликвидации гололедицы и расчистке дорог от снежных заносов;
1.1.11. снежного или снежно-ледяного наката на опасных участках дорог, а также рыхлого снега толщиной более 5 см через одни сутки после окончания снегопада на проезжей части дорог с усовершенствованным типом покрытия;
1.1.12. снежно-ледяного наката, необработанного песком или песко-соляной смесью, на проезжей части дорог;
1.1.13. глубоких (более 10 см) выбоин, колейности и др. неровностей на проезжей части дорог с переходным типом покрытия;
1.1.14. дефектов, представляющих опасность для дорожного движения (пп.1.1.1 - 1.1.9; 1.1.13), зафиксированных в предыдущем месяце;
1.1.15. невыполненных мероприятий, предусмотренных программой по повышению технического уровня и эксплуатационного качества участков дорог, проходящих по населенным пунктам;
1.2. отсутствия случаев необоснованно выполненных работ, не предусмотренных ежемесячными наборами, составляемыми организациями и согласованными работниками технического надзора.
2. Премирование руководителей РПРСО "Автомагистраль", РГПП "Белавтострада" и областных ПРСО производится по итогам работы за прошедший месяц по каждому показателю в отдельности в соответствии с приказом Комитета от 24 февраля 1998 г. N 13 "Об условиях оплаты труда и материального стимулирования руководителей предприятий":
в размере 50% - при отсутствии дефектов содержания за месяц, указанных п.1.1 настоящего порядка;
в размере 10% - при отсутствии случаев необоснованно выполненных работ (п.1.2) за месяц.
При наличии дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, и необоснованно выполненных работ размер премий руководителям устанавливается по табл.1.
Таблица 1
----+------------------------+-------------------+------------------
¦N ¦Наименование показателей¦Величина показателя¦Размер премий, % ¦
¦п/п¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+-------------------+-----------------+
¦ 1.¦Количество дефектов, ¦до 5 включительно ¦ 40,0 ¦
¦ ¦представляющих опасность¦более 5 до 10 вкл. ¦ 20,0 ¦
¦ ¦для дорожного движения в¦более 10 ¦ 0,0 ¦
¦ ¦пересчете на 100 км ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживаемых дорог, шт.¦ ¦ ¦
+---+------------------------+-------------------+-----------------+
¦ 2.¦Необоснованно ¦ ¦ ¦
¦ ¦выполненные работы, не ¦ ¦ ¦
¦ ¦предусмотренные набором ¦ ¦ ¦
¦ ¦работ по текущему ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту и содержанию ¦ ¦ 0,0 ¦
----+------------------------+-------------------+------------------
3. Общий размер премии за результаты работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог руководителям объединений и РГПП "Белавтострада" определяется суммированием размеров премий по каждому показателю, определенному по табл.1.
4. Сведения о показателях для установления размера премии за результаты работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог ГП "Белдорцентр" представляет Комитету по автомобильным дорогам не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным в разрезе объединений, а также объединениям и РГПП "Белавтострада" - в разрезе подведомственных организаций. Форма представления сведений приведена в приложениях 1 и 2.
5. Наличие дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, случаи необоснованно выполненных работ фиксируются работниками инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр" при осуществлении технического надзора за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог. При этом в течение месяца должно быть осмотрено 100% протяженности дорог республиканского значения.
6. Дефекты, представляющие опасность для дорожного движения, с указанием их местоположения фиксируются в ведомости приложение 3), а случаи необоснованного выполнения работ отражаются в справке (приложение 4).
7. Размер снижения премии работникам инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр", осуществляющим технический надзор за ремонтом и содержанием автомобильных дорог, определяется по показателям в соответствии с таблицей 2.
----+------------------------+-------------------+-------------------
¦N ¦Наименование показателей¦Величина показателя¦Размер премий, % ¦
¦п/п¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+-------------------+------------------+
¦ 1.¦Приемка выполненных ¦до 2 случаев вкл. ¦до 50,0 ¦
¦ ¦работ по ремонту ¦более 2 случаев ¦до 100,0 ¦
¦ ¦автомобильных дорог без ¦ ¦ ¦
¦ ¦наличия надлежаще ¦ ¦ ¦
¦ ¦оформленной ¦ ¦ ¦
¦ ¦документации, ¦ ¦ ¦
¦ ¦подтверждающей ¦ ¦ ¦
¦ ¦соблюдение технологии ¦ ¦ ¦
¦ ¦работ и качество ¦ ¦ ¦
¦ ¦используемых материалов ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+-------------------+------------------+
¦ 2.¦Приемка необоснованно ¦1 случай и более ¦ 30,0 ¦
¦ ¦выполненных работ, не ¦ ¦ ¦
¦ ¦предусмотренных набором ¦ ¦ ¦
¦ ¦по текущему ремонту и ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+-------------------+------------------+
¦ 3.¦Наличие ¦до 3 включительно ¦ 20,0 ¦
¦ ¦незафиксированных ¦более 3 дефектов ¦до 50,0 ¦
¦ ¦дефектов, выявленных при¦ ¦ ¦
¦ ¦контрольных проверках, ¦ ¦ ¦
¦ ¦представляющих опасность¦ ¦ ¦
¦ ¦для дорожного движения ¦ ¦ ¦
¦ ¦(предусмотренных п.1.1),¦ ¦ ¦
¦ ¦на 100 км осмотренных ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦
----+------------------------+-------------------+-------------------
8. Решение о размере снижения премии за результаты финансово-хозяйственной деятельности работникам технического надзора принимается руководством ГП "Белдорцентр" по представлению начальников отделов и руководителей инспекции с учетом приемки ежемесячных отчетов и контрольных проверок. Контрольные проверки осуществляются начальниками областных отделов инспекции, работниками производственно-технического отдела и руководителями инспекции, а также руководителями ГП "Белдорцентр". При этом проверки организуются из расчета, чтобы в течение квартала были проверены результаты работы каждого работника, осуществляющего технический надзор за ремонтом и содержанием автомобильных дорог.
Заместитель начальника отдела
содержания дорожной сети
В.А.АРЛАНОВ
Приложение 1
ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ОБЪЕДИНЕНИЙ ПО ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКАНСКОГО ЗНАЧЕНИЯ В _________________ 199__ Г.
---------------------------+-------------------------------------------------------+-----------------------------------
¦ Наименование объединения ¦Наличие дефектов, представляющих опасность для движения¦ необоснованно выполненные работы ¦
¦ +-------------+---------+----------+-----------+--------+------------+--------------+------+
¦ ¦протяженность¦всего ¦количество¦количество ¦ размер ¦объем ¦количество ¦размер¦
¦ ¦обслуживаемых¦дефектов,¦дефектов в¦организа- ¦ премии ¦необоснован-¦организаций, ¦премии¦
¦ ¦дорог, км ¦шт. ¦пересчете ¦ций, ¦ в % ¦но ¦допустивших ¦в % ¦
¦ ¦ ¦ ¦на 100 км ¦имеющих ¦ ¦выполненных ¦выполнение ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦дефекты на ¦ ¦работ ¦необоснованных¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогах ¦ ¦ ¦работ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------+ +----+-------+------+-------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт.¦% от ¦ ¦млн.¦% от ¦% от ¦% от ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего ¦ ¦руб.¦общего ¦месяч-¦общего ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦числа ¦ ¦ ¦числа ¦ного ¦числа ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦органи-¦ ¦ ¦органи-¦лимита¦органи-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заций ¦ ¦ ¦заций ¦ ¦заций ¦ ¦
+--------------------------+-------------+---------+----------+---+-------+--------+----+-------+------+-------+------+
¦РПРСО "Автомагистраль" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РГПП "Белавтострада" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРСО "Брестоблдорстрой" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРСО "Витебскоблдорстрой" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРСО "Гомельоблдорстрой" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРСО "Гроднооблдорстрой" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРСО "Минскоблдорстрой" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРСО "Могилевоблдорстрой" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-------------+---------+----------+---+-------+--------+----+-------+------+-------+------+
¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------------------+-------------+---------+----------+---+-------+--------+----+-------+------+-------+-------
Генеральный директор ГП "Белдорцентр"
Начальник инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр"
Приложение 2
СПРАВКА О НАЛИЧИИ ДЕФЕКТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ЗА __________________ 199__ ГОДА
--------------+-------------+------------------------------------------------------------------------------------------
¦Наименование ¦Протяженность¦Количество дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, шт.
¦объединения ¦обслуживаемых+-------+----------------------------------------------------------------------------------
¦(организации)¦дорог, км (L)¦Всего, ¦ в том числе по конструктивным элементам и номерам дефектов
¦ ¦ ¦шт. (N)+-----------+------------------+-----------------+-----------+--------------------T
¦ ¦ ¦ ¦ земляное ¦ дорожная одежда ¦ обустройство ¦мосты и ¦ зимнее содержание ¦
¦ ¦ ¦ ¦ полотно ¦ ¦ ¦путепроводы¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----+-----+-----+-----T------+-----+-----T-----+-----+-----+------+------+------+
¦ ¦ ¦ ¦1.1.1¦1.1.2¦1.1.3¦1.1.4¦1.1.13¦1.1.5¦1.1.6¦1.1.9¦1.1.7¦1.1.8¦1.1.10¦1.1.11¦1.1.12¦
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
--------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
Продолжение
--------------+------------
¦Количество ¦
--------------+дефектов в ¦
¦пересчете ¦
T-------------+на 100 км ¦
¦ другие ¦дорог, (F) ¦
¦ дефекты ¦ ¦
+------+------+ ¦
¦1.1.14¦1.1.15¦ ¦
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+------------
Начальник инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр"
Приложение 3
ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОГАХ ОБСЛУЖИВАЕМЫХ ______________________ В __________ 199__ Г.
-------+----------------+--------+-----------------------------------
¦N де- ¦Краткое название¦Всего ¦ В том числе адрес местоположения ¦
¦фекта ¦дефекта ¦дефек- ¦ дефекта по дорогам ¦
¦ ¦ ¦тов, шт.+-----+------+------+------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.1 ¦Размыв обочин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.2 ¦Занижение или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завышение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обочины; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦неуплотнен. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обочины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.3 ¦Застой воды на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проезжей части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.4 ¦Выбоины размером¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦10х10 и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦глубиной > 5 см ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.5 ¦Разрушение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.6 ¦Отсутствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦знаков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.7 ¦Разрушение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тротуаров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.8 ¦Разрушение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деформационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦швов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.9 ¦Отсутствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦осевой разметки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.10¦Перерывы в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.11¦Накат на опасных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участках дорог; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рыхлый снег ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦толщ. > 5 см ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на проезжей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.12¦Необработанный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снежно-ледяной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦накат на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проезжей части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.13¦Глубокие (более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦10 см) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦неровности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перех. типах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦покрыт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.14¦Дефекты, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зафиксир. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в предыдущем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦месяце ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.15¦Невыполненные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мероприятия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технич. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровня участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦насел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦ ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
------------------------+--------+-----+------+------+------+--------
F = N / L x 100 =,
где: N - общее число дефектов (шт.);
L - протяженность обслуживаемых дорог, км.
_________________________________________ _________ ______________
(должность работника ИТНГП "Белдорцентр") (подпись) (И.О.Фамилия)
Приложение 4
СПРАВКА О НЕОБОСНОВАННО ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТАХ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НАБОРОМ
--------------+-----------------+-----------+---------+--------------
¦Наименование ¦Адрес ¦Физический ¦Стоимость¦Доля работ в ¦
¦необоснованно¦необоснованно ¦объем работ¦работ в ¦% от лимита ¦
¦выполненных ¦выполненных работ¦ ¦действ. ¦на месяц ¦
¦работ ¦(автодорога, км) ¦ ¦ценах, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦млн.руб. ¦ ¦
+-------------+-----------------+-----------+---------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+-----------------+-----------+---------+-------------+
¦ ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------------+-----------------+-----------+---------+--------------
Начальник ______________ отдела ИТН ГП "Белдорцентр"
Инженер ______________ отдела ИТН ГП "Белдорцентр"
__________
(дата)
Указы России 2009 карта новых документов | 
