Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства жилищно-коммунального хозяйства Республики Беларусь от 20.12.1996 N 197-Ц/139 "Об утверждении Руководства по оформлению пассажирских станционных сооружений, подвижного состава пассажирского автотранспорта и электротранспорта"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
Для повышения качества транспортного обслуживания и информационного обеспечения населения при пользовании пассажирским наземным транспортом ПРИКАЗЫВАЕМ:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 1997 г. "Руководство по оформлению пассажирских станционных сооружений, подвижного состава пассажирского автотранспорта и электротранспорта".
2. Руководителям объединений, транспортных предприятий пассажирского автотранспорта и электротранспорта обеспечить оформление пассажирских станционных сооружений, подвижного состава, маршрутных указателей и остановочных пунктов в соответствии с настоящим "Руководством...".
3. "Руководство по оформлению пассажирских станционных сооружений и автотранспорта", утвержденное приказом министра транспорта Белорусской ССР от 12 июня 1990 г. N 21-Ц, считать утратившим силу.
Министр транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь А.В.ЛУКАШОВ
Министр жилищно-коммунального
хозяйства
Республики Беларусь Б.В.БАТУРА
Приложение к приказу Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства жилищно-коммунального хозяйства Республики Беларусь
РУКОВОДСТВО ПО ОФОРМЛЕНИЮ ПАССАЖИРСКИХ СТАНЦИОННЫХ СООРУЖЕНИЙ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТА И ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
Введено в действие с 1 апреля 1997 г. (п. 1 приказа).
Настоящее Руководство устанавливает требования к информационному обеспечению станционных сооружений и подвижного состава пассажирского автомобильного и электрического транспорта, оформлению указателей маршрутов и остановочных пунктов.
В настоящем Руководстве помещены образцы, схемы и указания по оформлению пассажирских станционных сооружений подвижного состава пассажирского автотранспорта и электротранспорта.
Руководство является обязательным для исполнения организаторами перевозок пассажиров, а также владельцами пассажирского автотранспорта и электротранспорта на территории Республики Беларусь, независимо от форм собственности.
1. ВЫВЕСКИ ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕДИНЕНИЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ
1.1. Транспортные объединения и предприятия должны иметь у входа на территорию или у входа в административные здания информационную табличку на белорусском и русском языках с наименованием организации (рис.1.1-1.4) и принадлежности соответствующему министерству. В верхней части вывески изображается эмблема (фирменный знак) соответствующего министерства или юридического лица (рис.1.5).
1.2. Транспортные объединения и предприятия пассажирского транспорта, кроме вывесок у входа, могут иметь специальные рекламные вывески со своим наименованием на белорусском языке над выездными воротами либо над крышей административного здания. Размеры вывески должны быть увязаны с размером ворот, зданий, над которыми их устанавливают. Надписи могут иметь художественное исполнение или выполняться отдельными буквами и с подсветкой в темное время суток.
2. ОФОРМЛЕНИЕ СТАНЦИОННЫХ СООРУЖЕНИЙ
2.1. На станционных сооружениях, к которым относятся автовокзалы, автостанции, автокассы и диспетчерские станции, должны устанавливаться информационные таблички в соответствии с п.1.1.
2.2. Над зданием автовокзалов и автостанций, касс по продаже билетов, диспетчерских станций устанавливается вывеска на белорусском языке с названием данного сооружения. Она может изготавливаться из отдельных букв с подсветкой в темное время суток. Перед заглавной буквой устанавливается эмблема соответствующего Министерства или юридического лица. Размеры вывески должны соизмеряться с размерами здания. Минимальная ее длина - 1,5 м. Цвет букв и эмблемы зеленый, фон - белый (рис.2.1).
2.3. Содержание справочных таблиц, информационных табличек и указателей для станционных сооружений показано на рис.2.2-2.9.
2.4. Для автовокзалов и автостанций на специальном планшете в определенной хронологии выписываются основные выдержки из "Правил перевозок пассажиров и багажа". Основные пункты текстовой информации приведены на рис.2.2.
2.5. Для информации пассажиров станционные сооружения и подвижной состав должны иметь маршрутные схемы движения пассажирского транспорта (рис.2.3.1, 2.3.2).
2.5.1. На автовокзалах схема автобусных маршрутов наносится на карту республики; на автостанциях - на карту области. Размеры щита с маршрутной схемой приведены на рис.2.3.1, 2.3.2. Для одного и того же автосооружения размеры планшетов, схемы, табло-расписание и информация стоимости проезда должны приниматься равными по высоте.
2.5.2. Маршрутные схемы автобусного, троллейбусного и трамвайного движения могут наноситься на карту города и вывешиваются в салонах автобусов, трамваев, троллейбусов, а в отдельных случаях - крупных пунктах пассажирообмена в городе (рис.2.3.2).
2.6. Указатели направления движения автобусов, выхода пассажиров в город и на посадку, места нахождения стоянки такси, туалетов и другой информации устанавливаются на территории станционного сооружения согласно ГОСТ 10807-78.
2.7. Таблички о времени работы камеры хранения, комнаты матери и ребенка, буфета, ресторана, медпункта, справочного бюро и другие (размер 100х200 мм) вывешиваются на двери соответствующих помещений. Надпись о времени работы и номера кассы наносятся на стеклянную перегородку или табличку указанного размера, которая вывешивается непосредственно над кассой. Табличку можно изготавливать из металла, дерева, пластмассы, оргстекла и т.п. Фон табличек - белый, надписей - темный.
2.8. Все информационные таблички вывешиваются, как правило, на высоте 180-200 см от пола.
2.9. На стеклянной перегородке кассы должна быть нанесена следующая информация:
- номер кассы;
- время работы кассы;
- фамилия, имя и отчество кассира;
- очередность приобретения билетов;
- необходимость приобретения билетов за провоз багажа;
- порядок обращения пассажиров к кассиру: название рейса, время и дата отправления, станция следования, количество мест и мест багажа.
2.10. Табло-расписание движения автобусов, информация с указанием стоимости проезда и провоза багажа до остановочных пунктов на обслуживаемых сооружением маршрутах автобусного движения размещается, как правило, в кассовом зале (рис.2.5-2.6).
2.11. Выписка из правил хранения ручной клади размещается у окна камеры хранения или в помещении для автоматических камер хранения (форма таблицы на рис.2.6.б).
2.11.1. Указатели режимов работы станционных сооружений и служб и другие вывешиваются у входа или над окошком (рис.2.7).
2.11.2. Указатели с номером платформы, номерами рейсов, названием маршрутов и времени отправления автобусов (рис.2.8) устанавливаются на перроне (площадке) отправления.
2.12. Указатель высадки пассажиров устанавливается в зоне платформы высадки пассажиров.
2.13. На перроне (площадке) отправления устанавливается табличка, напоминающая пассажирам очередность посадки в автобус (рис.2.9).
2.14. Указатели высадки и посадки пассажиров изготовляются из материалов, обеспечивающих их необходимую прочность и устойчивость к атмосферным воздействиям. Фон указателей высадки - белый, посадки - желтый, надписей - темный. Указатели высадки и посадки пассажиров должны быть освещены и обеспечивать видимость в темное время суток на расстоянии не менее 25 метров.
2.15. Щиты с информацией, указывающей стоимость проезда, выписками из "Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Республике Беларусь" могут изготавливаться фотоспособом под стеклом, на органическом стекле, дереве или пластамассе. Фон щита - белый, надписей - черный.
2.16. Расписание движения автобусов изготавливается со съемными секциями. Фон секции - белый, надписей - черный.
2.17. Надписи на таблицах, схемах и указателях выполняются в соответствии с ГОСТ 1080-78. Необходимые размеры букв и цифр можно получить пропорциональным увеличением шрифта с таким расчетом, чтобы высота букв соответствовала ГОСТ 2.304-81.
3. ОФОРМЛЕНИЕ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАМВАЕВ И ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ-ТАКСИ
3.1. Остановочные пункты авто- и электротранспорта должны оборудоваться специальными указателями (рис.3.1-3.4).
3.2. На месте остановки подвижного состава вывешивается дополнительная табличка (ГОСТ 10807-78) с необходимой для пассажиров информацией о номере проходящего маршрута, интервалах движения или расписании прохождения транспортного средства:
- для автобусных городских и пригородных маршрутов с контрастно выделяемой буквой "А" (рис.3.5-3.6);
- для троллейбусных маршрутов с контрастно выделяемой буквой "Т" (рис.3.7);
- на остановках трамвая вывешивается дорожный знак "Место остановки трамвая" ГОСТ 10807-78. Информация о работе маршрутов наносится на свободном голубом поле знака (рис.3.8).
3.3. Информационная табличка на остановках автобусов, троллейбусов и трамваев должна содержать:
- для городских маршрутов при интервалах до 30 мин:
наименование остановки, номер и название маршрута, время начала и окончания движения по данной остановке, максимальные интервалы движения в минутах по часам дня; дни работы (рабочие (б), выходные (в)), часы работы или расписание рейсов в коммерческом режиме (к);
- для городских и пригородных маршрутов при интервале движения автобусов больше 30 мин:
наименование остановки, номер маршрута следования, расписание движения по данной остановке; рейсы в коммерческом режиме;
- для пригородных и междугородных маршрутов:
наименование остановки, название маршрутов и расписание движения автобусов по будним (б) и выходным (в) дням, рейсы в коммерческом режиме (к).
3.4. Таблички информации к знакам остановок пассажирского транспорта изготавливаются из листового металла с ребрами жесткости, с обязательной двухразовой грунтовкой и последующей покраской поверхности в белый цвет.
3.5. Надписи на табличке информации наносятся масляной краской черного или другого темного цвета, а на знаки остановок трамвая и стоянок такси, в нижней его части, по голубому фону - краской белого цвета.
3.6. Надписи на табличках должны соответствовать ГОСТ 10807-78. Высота букв должна быть максимальной в зависимости от количества букв в надписи. Необходимый размер букв можно получить пропорциональным увеличением шрифта с таким расчетом, чтобы высота букв соответствовала ГОСТ 2.304-81.
3.7. Знаки остановок устанавливаются справа по ходу движения, на высоте не ниже 250 см от дорожного покрытия. Они должны крепиться на кронштейнах, закрепленных на специальных опорах, осветительных опорах, стенах зданий, у трамвая - на растяжках. В случае крепления знаков на специально предназначенных для этой цели металлических опорах последние окрашиваются в цвета окружающих предметов в соответствии с требованиями эстетики.
3.8. Расположение и способ крепления знаков и табличек должны обеспечивать наилучшую их видимость, располагаться лицевой стороной к посадочной площадке, а также исключать возможность повреждения их проходящим транспортом.
При совмещении табличек остановки транспорта с рекламой - размеры и текст технологической информации должны соответствовать требованиям настоящего "Руководства..." и не закрываться другими надписями.
3.9. Стоянки такси оборудуются знаками, выполняемыми по ГОСТ 10807-78 (знак 5.14). На знаке должна быть надпись названия остановки.
3.10. Табличка "Техническая остановка" устанавливается на месте остановки маршрутного автобуса в зоне действия устройства контрольного пункта, телефонной, радиоиндукционной или другой связи. Вывешивается под знаком "Остановка автобуса" или на специальной опоре на высоте 2,5-3 м от уровня дорожного полотна.
Табличка должна иметь размер 300х200 мм, изготавливаться из металла, грунтоваться и окрашиваться в голубой цвет. Надписи выполняются белой краской (рис.3.9).
4. УКАЗАТЕЛИ МАРШРУТОВ НА АВТОБУСАХ, ТРОЛЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ
4.1. Городские, пригородные и междугородные автобусы, троллейбусы и трамваи оборудуются специальными маршрутными указателями, которые устанавливаются в передней части транспортного средства и на правой боковой стороне. Надписи на указателях маршрутов производятся на белорусском языке. Указатели номеров маршрутов устанавливаются на передней и задней панели транспортного средства или снаружи в специальной нише с подсветкой.
4.2. Передние указатели (рис.4.1) в зависимости от типа подвижного состава устанавливаются внутри салона в специальной застекленной нише над ветровым стеклом, а также на передней панели справа по ходу за лобовым стеклом (загородные автобусы).
4.3. Боковые указатели маршрутов на подвижном составе размещаются в местах, определенных заводом-изготовителем (рис.4.7). В иных случаях, например, в автобусах типа Икарус, ЛиАЗ и других, они должны размещаться внутри салона в оконном проеме с помощью специального крепления (рис. 4.4-4.6).
4.4. Боковые указатели троллейбусов устанавливаются внутри салона в специальной кассете, в трамваях типа РВЗ - В специальной нише на внешней стороне транспортного средства, в трамваях типа "Татра" и КТМ - в специальном крепежном устройстве-ложементе внутри салона.
4.5. Планшеты (трафареты) указателей маршрутов изготавливаются из пластмассы, прессованного картона, стеклопластика, фанеры, листового железа. Они должны быть жесткими, прогрунтованными и окрашенными в белый цвет. При наличии катушечных устройств смены информации надписи выполняются на ленте из гибкого материала белого цвета.
4.6. Планшеты (трафареты) указателей маршрутов и их номеров для всех транспортных средств пассажирского транспорта должны изготавливаться в соответствии с размерами, показанными на рис.4.1-4.3.
4.7. Примеры конструкции держателей показаны на рис.4.4, 4.5 и 4.6. Кронштейны крепления указателей не должны закрывать надписи.
5. ОФОРМЛЕНИЕ УКАЗАТЕЛЕЙ МАРШРУТОВ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
5.1. Надписи на указателях в виде наименований пунктов следования и цифровых обозначений номеров маршрутов наносятся черной краской по белому фону. При написании текста с помощью нарезных трафаретов технологические разрывы должны быть закрашенными.
5.2. Надписи и цифры на указателях маршрутов пишутся шрифтом в соответствии с ГОСТ 2.304-81. Минимальная высота букв должна соответствовать указанной в настоящем руководстве.
5.3. На переднем указателе транспортных средств, работающих на городских и пригородных маршрутах, с левой стороны наносится номер маршрута и далее название маршрута - начальный и конечный пункт.
Надписи выполняются темной краской. Размер шрифта: высота цифр - 150 мм, ширина - 20 мм; букв названия маршрута - высота 60 мм, ширина - 8 мм.
5.4. Для экспрессных и скоростных городских маршрутов на передних указателях с левой стороны наносится номер маршрута и далее слово "экспрессный", "скоростной" (рис.4.1-4.3). Коммерческие рейсы оснащаются табличкой с надписью "коммерческий". Надписи выполняются красной краской.
Размер шрифта: высота цифр номера маршрута - 150 мм, ширина - 20 мм; высота букв названий маршрута - 100 мм, ширина - 15 мм.
5.5. На городских маршрутах всех видов транспорта должны устанавливаться таблички указателей номеров маршрутов единого размера не менее 200х270 мм, высотой букв 220 мм, шириной одной цифры 120 мм и устанавливаемые под углом к тротуару (рис.4.2).
5.6. Впереди транспортного средства таблички номеров маршрутов устанавливаются на передней панели всех транспортных средств с правой стороны под углом к тротуару в специальном держателе (рис.4.6). Сзади таблички устанавливаются:
у городских автобусов - на задней панели справа по ходу;
у троллейбусов - в специальной кассете-ложементе, закрепленной снаружи или внутри на задней панели справа по ходу;
у трамваев - в специальной кассете-ложементе на задней панели внутри салона (Татра), либо в аналогичном устройстве - снаружи с правой по ходу стороне (РВЗ).
5.7. На переднем указателе междугородных маршрутов указываются начальный и конечный пункты следования.
5.8. На переднем указателе автобуса при выполнении заказных перевозок пассажиров производится надпись "заказной" (рис.4.1).
5.9. Боковые указатели транспортных средств, работающих на городских и пригородных маршрутах, должны иметь в левой части - номер маршрута, названия начального и конечного пунктов и одного или нескольких наиболее пассажирообразующих промежуточных пунктов маршрутов (4.1-4.3).
5.10. На боковых указателях междугородных маршрутов указываются начальный и конечный пункты маршрута и один-два промежуточных пункта следования (рис.4.2).
Указатель оформляется с двух сторон для смены в конечном пункте маршрута.
6. ОФОРМЛЕНИЕ АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАМВАЕВ И ТАКСОМОТОРОВ
6.1. Внешнее оформление.
6.1.1. На пассажирских транспортных средствах всех марок с обеих сторон наносятся эмблемы и шифры их владельцев (рис.6.1-6.33).
6.1.2. Отличительным знаком легковых автомобилей-такси является символика таксомоторных перевозок, рис. 6.1-6.3 (ГОСТ 25869-83). Для отличия автомобилей-такси, принадлежащих предприятиям, организациям и другим юридическим лицам, символика в виде композиции из черных и белых квадратов наносится на боковой части автомобиля и опознавательном фонаре бело-оранжевого цвета. Здесь же наносится эмблема владельца, номер телефона вызова автомобиля-такси. Допускается размещение на легковом автомобиле-такси рекламной информации.
Для отличия автомобилей-такси предпринимателей, осуществляющих свою деятельность без образования юридического лица, применяется опознавательный фонарь с композицией из черных и белых квадратов.
Опознавательный фонарь автомобиля-такси должен иметь размеры не более 1250х400х400 мм, бело-оранжевого цвета с надписью слова "Такси", а также подсветку и сигнальное устройство для сообщения об угрозе нападения на водителя.
Крепление опознавательного фонаря на крыше автомобиля-такси осуществляется с помощью кронштейнов на боковые водостоки или другим способом.
6.1.3. Гаражные номера автобусов наносятся цифрами высотой 80 мм, легковых автомобилей и автомобилей-такси - 60 мм, троллейбусов и трамваев - 150 мм. Место размещения номеров на автобусах и автомобилях-такси - справа на передней обшивке и слева - на задней обшивке (более точное место показано на рис.6.4-6.33). У троллейбусов и трамваев гаражные номера наносятся: боковые - симметрично с обеих сторон; впереди - по ходу справа (нижняя линия шрифта проходит по верхней части боковых фонарей световых указателей) и сзади - по ходу слева (с нижней линией шрифта - вправо по линии верхнего фонаря). Размещение надписи гаражного номера показано на рис.6.4-6.33.
6.1.4. На задней стороне автобусов наносятся надписи, повторяющие цифры и буквы номерного знака ГАИ.
6.1.5. Надписи, повторяющие цифры и буквы номерного знака, наносятся высотой не менее 300 мм, шириной не менее 120 мм, толщиной штриха 30 мм. Размеры букв должны составлять 2/3 от размера цифр.
6.1.6. Внешнее оформление специальных легковых автомобилей устанавливается "Правилами дорожного движения" и оперативными требованиями ГАИ.
6.1.7. Внешнее оформление автобусов, троллейбусов, трамваев и автомобилей-такси показано на рис.6.4-6.33.
6.1.8. Цвет надписей снаружи и внутри салонов автобусов должен контрастировать с цветом окраски кузовов автобусов, троллейбусов, трамваев и автомобилей-такси. При двухцветной окраске кузова троллейбуса и трамвая цвет эмблем, шифров и надписей, наносимых на одну из поверхностей, должен соответствовать цвету другой поверхности.
6.1.9. Надписи на указателях наносятся с помощью нарезного трафарета или способом декалькомании. В случаях нанесения знаков краской с помощью трафарета технологические разрывы шрифта закрашиваются.
6.1.10. Знаки "Вход", "Выход" наносятся на все транспортные средства городских и пригородных маршрутов.
6.1.11. Начертание и размеры знаков "Вход", "Выход" приведены на рис.4.9.
6.1.12. Знаки наносятся на правую боковую панель кузова краской:
- темного цвета, если он окрашен в светлый цвет;
- белого цвета, если он окрашен в темный цвет.
6.1.13. Знаки располагаются на расстоянии:
- по горизонтали на 50 мм от проема двери;
- по вертикали на 30 мм от верхнего молдинга.
6.1.14. Оформление сцепных поездов производится аналогично одиночным с разницей - в первом вагоне не выставляется задний указатель и номер маршрута, а в заднем - передний.
6.1.15. На автобусах, троллейбусах и трамваях особо большого класса сзади производится надпись "При повороте вынос 1 м" (рис.4.7).
6.2. Внутреннее оформление.
6.2.1. Внутреннее оформление салонов пассажирского подвижного состава, кроме заводской, должны оснащаться наглядной для пассажиров технологической информацией:
- номер и принадлежность транспортного средства;
- номер телефона организатора перевозок;
- схема маршрутной сети города;
- выписка из правил перевозок - для городских и загородных маршрутов разные;
- напоминание о необходимости своевременной оплаты проезда, размерах штрафов, стоимости проезда и пр.;
- предупреждение о соблюдении техники безопасности при движении.
Места размещения информации приведены на рис.7.1-7.19.
Рекламная информация не должна закрывать технологическую и не мешать работе водителей.
6.2.2. В салонах транспортных средств в верхней части передней панели или на перегородке кабины водителя крепится рамка: "Вас обслуживает экипаж водителей в составе" (рис.7.3) со сменяемыми табличками и указанием фамилии, имени и отчества водителей.
6.2.3. Нумерация мест для сидения производится в автобусах междугородного и пригородного сообщения согласно схемам на рис.6.4-6.21.
В автобусах ЛАЗ-697, ПАЗ-672 номера мест наносятся на надоконные панели боковины и задние панели внутренней обивки крыши, в автобусах остальных марок - на боковые и задние панели внутренней обивки крыши. Высота цифр - 30 мм, ширина - 15 мм, толщина штриха - 4 мм.
6.2.4. При талонной системе оплаты проезда транспортные средства в городах оснащаются специальными компостерами. Установка компостеров производится согласно схемам, приведенным на рис.6.4-6.33 и в таблице 6.1. У других типов подвижного состава компостеры устанавливаются по аналогичным схемам с учетом недопущения травм пассажиров.
Примечание. Размещать компостеры целесообразно так, чтобы нижняя точка крепления находилась на уровне средней части бокового окна.
6.2.5. На транспортных средствах особо большого класса длиной более 12 м на внешней стороне над передней частью кабины устанавливается опознавательный знак автопоезда - три фонаря оранжевого цвета, расположенные на середине кабины с промежутком между ними от 150 до 300 мм. Во время движения опознавательный знак должен быть включен в любое время суток.
Таблица 6.1
Размещение компостерных устройств в пассажирских транспортных средствах
---------------+-------------------------------+--------
¦ Марка ¦ Межоконные стойки, на которых ¦ ¦
¦транспортного ¦ устанавливаются компостеры ¦Рисунок¦
¦ средства +--------------+----------------+ ¦
¦ ¦ слева по ходу¦справа по ходу ¦ ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Автобусы ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ЛАЗ-695Н ¦2, 4 ¦1, 3, 5 ¦ 6.4 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ЛАЗ-4202 ¦3, 5 ¦2, 4, 6 ¦ 6.5 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ЛиАЗ-5256 ¦3, 6 ¦1, 4, 6 ¦ 6.12 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ЛиАЗ-677 ¦2, 4, 6 ¦3, 6 ¦ 6.13 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Ик-260, 263 ¦2, 4, 6 ¦1, 4, 6 ¦ 6.14 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Ик-280 ¦2, 5, 8, 10 ¦1, 4, 8, 10 ¦ 6.15 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Ик-283 ¦2, 5, 8, 10 ¦1, 4, 8, 10 ¦ 6.16 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Ик-260, 27 ¦2, 5 ¦1, 4, 6 ¦ 6.17 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦МАЗ-101 ¦2, 4 ¦1, 3, 7 ¦ 6.18 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Троллейбусы ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ЗИУ 682В1 ¦2, 4, 6 ¦2, 4, 6 ¦ 6.26 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ЗИУ 682В ¦2, 5, 6 ¦2, 4, 6 ¦ 6.27 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦АКСМ 101 ¦2, 4, 6 ¦1, 3, 5 ¦ 6.28 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦К 11 ¦2, 3, 5, 8, 10¦2, 9 ¦ 6.29 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦Трамваи ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦РВЗ 6М2 ¦2, 4, 6, 8, 10¦ - ¦ 6.30 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦ТЗМ-СУ "Татра"¦2, 4, 7 ¦2, 5, 7 ¦ 6.31 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦КТМ-71-605У ¦2, 4, 5, 8 ¦2, 6, 8 ¦ 6.32 ¦
+--------------+--------------+----------------+-------+
¦КТМ-71-608К ¦2, 5, 9 ¦2, 6, 9 ¦ 6.33 ¦
---------------+--------------+----------------+--------
Примечание. Допускается эксплуатация опознавательных знаков в виде равностороннего треугольника желтого цвета (сторона 250 мм) с устройством для внутреннего освещения.
6.2.6. Знак аварийной остановки представляет равносторонний треугольник (сторона от 450 до 550 мм), выполненный из световозвращающих планок (ширина от 40 до 50 мм) красного цвета с внутренней флуоресцентной вставкой красного цвета (общей площадью не менее 315 кв.см) (рис.5.2.11).
6.2.7. При перевозке групп детей на транспортном средстве спереди и сзади должны быть установлены квадратные опознавательные знаки желтого цвета (сторона от 250 до 300 мм в зависимости от вида транспортного средства) с каймой красного цвета, ширина каймы - 1/10 стороны и черным изображением символа дорожного знака "Дети" (рис.6.34).
6.2.8. На транспортных средствах, используемых для обучения вождению, спереди и сзади должны быть установлены опознавательные знаки - равносторонний треугольник белого цвета (сторона от 250 до 300 мм в зависимости от вида транспортного средства) с каймой красного цвета (ширина каймы - 1/10 стороны), в которой вписана буква "У" черного цвета (рис.5.2.11).
6.2.9. На транспортных средствах, выделенных для проведения стажировки, спереди и сзади должны быть установлены таблички прямоугольной формы (стороны 250-300 мм и 100-150 мм) синего цвета с надписью "Стажер" (надпись белыми буквами).
Приложение 1
ВЫВЕСКИ ОБЪЕДИНЕНИЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 2
ОФОРМЛЕНИЕ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 3
УКАЗАТЕЛИ МАРШРУТНЫЕ НА ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 4
ВНЕШНЕЕ ОФОРМЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 5
ВНУТРЕННЕЕ ОФОРМЛЕНИЕ САЛОНОВ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Указы России 2009 карта новых документов |