Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 07.04.1994 N 221 "О Республиканской программе функционирования и развития пассажирского транспорта в условиях формирования рыночных отношений"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
(c изменениями и дополнениями по состоянию на 05.02.97)
# - Постановление Совета Министров Республики Беларусь
N 58 от 05.02.97 г.
В целях более полного удовлетворения потребностей населения республики в перевозках, обеспечения надежной работы объединений и предприятий пассажирского транспорта Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Одобрить Республиканскую программу функционирования и развития пассажирского транспорта в условиях формирования рыночных отношений, разработанную Министерством транспорта и коммуникаций, Управлением Белорусской железной дороги, Белорусским объединением гражданской авиации и согласованную с Минэкономики, Министерством финансов, Государственным комитетом по промышленности и межотраслевым производствам, облисполкомами, Минским горисполкомом, Министерством жилищно-коммунального хозяйства, другими заинтересованными министерствами и ведомствами (основные показатели прилагаются).
Министерству транспорта и коммуникаций в месячный срок довести указанную Программу до соответствующих министерств, ведомств, облисполкомов и Минского горисполкома.
2. Министерству транспорта и коммуникаций, # Белорусской железной дороге, Государственному комитету по авиации #, Минэкономики, Министерству финансов, # Министерству промышленности #, Министерству жилищно-коммунального хозяйства, другим министерствам, ведомствам, облисполкомам и Минскому горисполкому обеспечить выполнение Республиканской программы функционирования и развития пассажирского транспорта в условиях формирования рыночных отношений, предусмотрев для этого необходимые материальные и финансовые ресурсы.
3. Минэкономики и Министерству финансов при разработке экономических программ и бюджета республики на очередной год предусматривать выделение целевым назначением ассигнований на приобретение автобусов, городского электрического транспорта, электро- и дизель-поездов.
4. Предоставить Министерству транспорта и коммуникаций право создать централизованный отраслевой валютный фонд за счет добровольных отчислений подведомственных предприятий, # исключены слова # (до 5 процентов валютной выручки) для обеспечения предпосылок развития в республике рынка транспортных услуг.
Министерству транспорта и коммуникаций по согласованию с Министерством финансов установить порядок использования этого фонда.
5. Облисполкомам, Минскому горисполкому, Министерству транспорта и коммуникаций, # Белорусской железной дороге, Государственному комитету по авиации # расширить сеть сервисного обслуживания пассажиров, соответствующего европейским стандартам.
Председатель Совета Министров
Республики Беларусь В.Кебич
Управляющий Делами Совета
Министров Республики Беларусь Н.Кавко
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ПРОГРАММЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ ФОРМИРОВАНИЯ РЫНОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ, ОДОБРЕННОЙ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 7 АПРЕЛЯ 1994 Г. N 221
_________________________________________________________________
N I Наименование показателей I Сроки выполнения
п.пI I
-----------------------------------------------------------------
1. Обновление подвижного состава, улучшение
его технического состояния путем:
освоения производства:
автобусов "МАЗ-Неоплан" 1994-1995 годы -
до 500 штук ежегодно
автобусов ЛиАЗ-5256 1994 - 100 штук,
1995-1996 годы -
до 1000 штук ежегодно
троллейбусов на заводе с 1996 года -
"Белремкоммунмаш" до 300 штук ежегодно
углубленного капитального ремонта:
автобусов "Икарус" на Гомельском 1994-1995 годы -
авторемонтном заводе до 300 штук ежегодно
трамваев в г.Витебске 1996 год - до 180 штук
пассажирских вагонов:
на Минском вагоноремонтном заводе 1994 год - до 50 штук
на Гомельском вагоноремонтном заводе 1994 год - до 200 штук
воздушных судов типа ЯК-42 и других 1994-1996 годы
на заводе N 407 гражданской авиации
2. Развитие производственно-технической
базы за счет:
создания мощностей по ремонту 1994-1998 годы
электро- и дизель-поездов
сооружения технического комплекса 1994-1995 годы
диагностики пассажирских вагонов в
процессе движения поездов
расширения трамвайного депо в 1994-1995 годы
г.Минске
строительства троллейбусных депо в 1994-1996 годы
гг. Гомеле, Минске, Могилеве
расширения троллейбусных депо в 1994-1996 годы
гг. Бресте, Бобруйске, Гродно
реконструкции базы ремонта 1994-1995 годы
пассажирских тепловозов
продолжения строительства 1994-2000 годы
метрополитена в г.Минске
изучения вопроса об организации 1994 год
на заводах корпорации "Белбуд"
производства железобетонных шпал
3. Развитие станционных сооружений за 1994-2000 годы
счет строительства 35 железнодорож-
ных вокзалов и павильонов (по согласо-
ванию с облисполкомами)
4. Использование новых видов топлива:
изучение возможности и целесообраз- 1994-1995 годы
ности производства на сырьевой базе
республики нового вида биологического
моторного топлива (рапсового масла)
проведение работ по переводу тран- 1994-1995 годы
спорта на дизельное топливо
продолжение работы по переводу 1994-1995 годы
транспортных средств на газомоторное
топливо
5. Разработка и внедрение системы скорост- 1994-1995 годы
ного движения пассажирских и пригород-
ных поездов
6. Расширение сети сервисного обслуживания 1994-1995 годы
пассажиров, соответствующего европей-
ским стандартам, использование для
этой цели инвестиций других государств
Право Беларуси 2007 карта новых документов |