Приказ Министерства связи и информатизации Республики Беларусь от 17.02.1994 N 19 "О введении в действие Инструкции об организации контроля за работой разъездных бригад почтовых вагонов в Республике Беларусь"
Документ утратил силу
Архив ноябрь 2011 года
<< Назад |
<<< Навигация Содержание
В целях усиления контроля за работой разъездных работников, обслуживающих маршруты почтовых вагонов ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 марта 1994 г. Инструкцию об организации контроля за работой разъездных бригад почтовых вагонов (приложение 1).
2. Начальникам ОПТУС, начальнику ЦУМР (Антонович):
2.1. обеспечить выполнение установленных нормативов обязательного контроля за работой разъездных бригад почтовых вагонов;
2.2. обязать работников Центра управления почтовой связи и международных расчетов и служб почтовой связи ОПТУС проверять работу разъездных бригад.
3. ЦУМР (Антонович, Юшкевич) обеспечить контроль за работой разъездных бригад почтовых вагонов в пути следования поездов и выполнением предприятиями нормативов контроля, ежеквартально информируя об этом УПС и РП.
Министр И.М.ГРИЦУК
Приложение 1
к приказу
Министерства
связи и информатики
Республики Беларусь
17.02.1994 N 19
Вступила в силу с 1 марта 1994 года (п. 1 приказа).
ИНСТРУКЦИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ЗА РАБОТОЙ РАЗЪЕЗДНЫХ БРИГАД ПОЧТОВЫХ ВАГОНОВ
Контроль за работой разъездных бригад почтовых вагонов призван обеспечить качественное обслуживание маршрутов, своевременное и сохранное продвижение почты.
1. Проверка работы каждой разъездной бригады в пути следования должна осуществляться один раз в квартал. Планы выезда начальников предприятий связи, имеющих в подчинении бригады почтовых вагонов, их заместителей (гл. инженеров), руководства и сотрудников ЦУМР для ревизий работы разъездных бригад утверждаются руководством Министерства связи и информатики Республики Беларусь, областных производственно-технических управлений - по подчиненности, других работников - начальниками данных предприятий.
Для координации проверок бригад почтовых вагонов ОПТУС и ГП "Минская почта" высылают в Министерство связи и информатики Беларуси копии планов проверок не позднее 15-го числа месяца предстоящего квартала.
Периодичность проверки работы разъездных бригад, обеспечивающих надлежащее обслуживание маршрутов, соблюдение трудовой и производственной дисциплины, качественную обработку почты в течение не менее двух лет, решением администрации предприятия связи может быть сокращена до одного раза в полугодие. Об этом в книгах ревизий таких бригад должна быть обязательно внесена соответствующая запись.
2. Контроль за работой подведомственных разъездных бригад почтовых вагонов в пути следования осуществляется начальниками (заместителями начальников, главными инженерами) предприятий связи, имеющих в подчинении разъездные бригады, начальниками (заместителями начальников) эксплуатационных отделов, линейных цехов и участков, инженерами и инструкторами по эксплуатационно-техническим вопросам, а также работниками Управления почтовой связи и распространения печати Минсвязи и информатики Республики Беларусь, областных производственно-технических управлений связи, Центра управления сетями связи и международных расчетов.
3. В конечных пунктах следования почтовых вагонов, подчиненных предприятиям связи республики, проверки работы разъездных бригад осуществляются начальниками (заместителями начальников, гл. инженерами) прижелезнодорожных предприятий, работниками эксплуатационно-технических служб независимо от подчиненности ПВ. Проверки работы разъездных бригад, обслуживающих магистральные маршруты и подчиненных предприятиям связи других государств, производятся при наличии соответствующих соглашений.
Руководители прижелезнодорожных предприятий связи обязаны обеспечить проверку работы разъездных бригад во время стоянки проходящих поездов в пунктах нахождения этих предприятий связи.
4. Лица, командируемые для проверки работы разъездных бригад, должны иметь удостоверение ф. 2 на право проезда в почтовых вагонах, выдаваемое Министерством связи и информатики Республики Беларусь.
5. Лица, контролирующие работу разъездных бригад почтовых вагонов, должны знать Почтовые правила, инструкции о порядке сортировки и направления письменной корреспонденции, страховой и посылочной почты, экспедирования и пересылки периодических изданий, планы направления почты контролируемого маршрута, приказы и распоряжения Минсвязи Беларуси по вопросам обмена, перевозки и обработки почты, правила по технике безопасности, устройство и содержание почтовых вагонов.
6. Проверке подлежат:
а) организация работы в бригаде;
б) выполнение Почтовых правил, приказов, Инструкций и других документов по вопросам обмена, обработки и перевозки почты;
в) правильность сортировки, направления, заделки почтовых вещей и ведения производственной документации; соблюдение порядка записи в накладных ф.16 данных на основании документов, при которых поступили почтовые отправления;
г) наличие ярлыков для сортировки письменной корреспонденции и стандарта раскладки почты в кладовых вагонов, соблюдение стандарта;
д) правильность ведения путевого листа, своевременность внесения сведений о количестве полученной и выданной почты, данных о работниках бригады и других лицах, следующих в вагоне;
е) наличие необходимых документов на право проезда в почтовых вагонах у лиц, находящихся в вагонах;
ж) наличие руководств и пособий согласно приложению 1;
з) обеспеченность сохранности ценностей, находящихся в кладовых и сейфах, а также при обмене почты, особенно в ночное время;
и) своевременность подготовки почты к обмену;
к) выполнение стационарными предприятиями связи правил по обработке и обмену почты, наличие удостоверений на право обмена почты у обменивающих;
л) осуществление самоконтроля и взаимопроверок качества обработки почты членами бригады, а также инструктажа и производственного контроля со стороны начальника почтового вагона;
м) осуществление бригадой почтового вагона мероприятий по предотвращению брака в работе;
н) выполнение требований в части постоянного нахождения разъездных работников в обслуживаемых ими вагонах;
о) обеспеченность бригады печатями, штемпелями, мешками и другими эксплуатационными материалами;
п) соблюдение правил техники безопасности и особенно на станциях с кратковременными стоянками поездов работниками обменных пунктов и почтовых вагонов;
р) состояние трудовой дисциплины;
с) подготовка почтовых вагонов к рейсу и санитарное содержание их в пути и пунктах заезда (своевременность уборки помещений вагонов, поддержание соответствующей температуры, использование пылеочистительных столов для вскрытия мешков с корреспонденцией, обеспеченность кипяченой водой в закрытых сосудах, аптечкой, постельными принадлежностями, посудой и другим инвентарем и имуществом);
т) техническое состояние вагонов (исправность холодильников, систем отопления, водоснабжения, электрооборудования, дверей, замков, запоров и фиксаторов дверей кладовых, хвостовых сигнальных фонарей, звонков сигнализации, светильников подножек, подвагонной магистрали и сигнализации нагрева букс; крепление решеток; аккумуляторных сигнальных фонарей, комплекта ключей; поддержание необходимой плотности и уровня электролита; имеют ли место случаи использования некаблированных предохранителей и др.);
у) наличие в почтовом вагоне посторонних лиц;
ф) наличие в почтовом вагоне грузов, правильность оформления документов на их перевозку.
7. В пунктах заезда (отдыха) разъездных бригад почтовых вагонов, кроме того, должно быть проверено:
- организована ли встреча и проводы всех разъездных работников почтовых вагонов в течение суток должностными лицами предприятий связи;
- организован ли отдых разъездных работников в пунктах заезда в свободное от работы время, питание, медобслуживание;
- обеспечивается ли регистрация и учет в прижелезнодорожных почтамтах, отделениях перевозки почты, узлах связи разъездных работников.
8. Лица, проверяющие работу бригад почтовых вагонов, должны делать об этом отметку в путевом листе ф. 14, а результаты проверки с конкретными предложениями записать в книгу ревизий. В необходимых случаях, кроме записи в книге ревизий, составляется акт. Первый экземпляр акта направляется начальнику предприятия, которому подчиняется бригада почтового вагона, а второй вручается начальнику почтового вагона.
Проверка работы разъездных бригад почтовых вагонов работниками Министерства связи и информатики Республики Беларусь, производственно-технических управлений связи, Центра управления сетями связи и международных расчетов осуществляется в соответствии с настоящей Инструкцией. Одновременно проверяется, какие меры приняты руководителями предприятий связи по результатам предыдущих проверок, отмеченных в книгах ревизий, и, в необходимых случаях, сообщается соответствующим ОПТУС или Министерству связи и информатики Республики Беларусь.
ОПТУС и ГП "Минская почта" в пояснительной записке к отчету ф. 8 связь представляют информацию о количестве проверенных бригад почтовых вагонов, в т.ч. руководством предприятий связи. ЦУМР сведения о проверке бригад почтовых вагонов представляет до 10-го числа после прошедшего квартала.
9. Право проверки почтовых вагонов имеют также работники железных дорог, осуществляющих ревизию поездов. Кладовые ими могут проверяться только в пунктах местонахождения прижелезнодорожных предприятий связи и в присутствии администрации этих предприятий.
10. На пограничных пунктах железных дорог почтовые вагоны имеют право проверять сотрудники пограничной и таможенной служб.
11. Разрешается следовать в почтовых вагонах, подчиненных предприятиям Министерства связи Беларуси, представителям администраций связи других стран по удостоверениям ф. 2, выдаваемым этими администрациями. Список администраций связи, представителям которых разрешен проезд в вышеуказанных почтовых вагонах, УПС и РП ежегодно сообщает ОПТУС, ГП "Минская почта", ЦУМР.
Начальник управления почтовой
связи и распространения печати А.Г.КРАВЦОВ
Приложение 2
ПЕРЕЧЕНЬ РУКОВОДСТВ И ПОСОБИЙ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ У КАЖДОЙ РАЗЪЕЗДНОЙ БРИГАДЫ ПОЧТОВОГО ВАГОНА
1. Почтовые правила
2. Инструкция о порядке сортировки и направления посылочной и страховой почты, утвержденная Министром связи и информатики Республики Беларусь 20 августа 1993 г.
3. Инструкция о порядке сортировки и направления письменной корреспонденции, утвержденная Министром связи и информатики Республики Беларусь 17 июля 1993 г.
4. Справочник индексации Республики Беларусь
5. Планы направления всех видов почты
6. Стандарт раскладки почты в кладовых почтовых вагонов и развески ярлыков по клеткам и выдвижным ящикам сортировочных шкафов
7. Правила перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Республики Беларусь, а также по согласованным со странами - членами СНГ маршрутам
8. Выписка:
а) из правил техники безопасности при работах на предприятиях почтовой связи и Союзпечати;
б) из инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте.
9. Тетрадь для записи изменений в направлении почты для каждого члена бригады
10. Папка с действующими приказами, распоряжениями, информационными письмами, инструкциями и т.д., издаваемыми Министерством связи и информатики Республики Беларусь, производственно-техническими управлениями связи, предприятиями связи по вопросам организации перевозки почты в почтовых вагонах
11. Инструкция проводнику почтового вагона
Право Беларуси 2007 карта новых документов | 
