НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Распоряжение Правительства РФ от 06.04.2009 N 461-р "О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 30.11.2006 N 1708-р"
Архив 2009 год
<< Назад |
<<< Главная страница
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2008, N 13, ст. 1320).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
Утверждены
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 6 апреля 2009 г. N 461-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р
1. Позицию 2 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"2. Строительство - 47,741 - 15,578 - 16,695 - 15,468".
в г. Санкт-Петербурге
Орловского тоннеля
под р. Невой в рамках
развития Волго-Балтийского
водного пути
2. Паспорт инвестиционного проекта "Строительство в г. Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под р. Невой в рамках развития Волго-Балтийского водного пути", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"Утвержден
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 30 ноября 2006 г. N 1708-р
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 6 апреля 2009 г. N 461-р)
ПАСПОРТ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО
В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ОРЛОВСКОГО ТОННЕЛЯ ПОД Р. НЕВОЙ
В РАМКАХ РАЗВИТИЯ ВОЛГО-БАЛТИЙСКОГО ВОДНОГО ПУТИ",
РЕАЛИЗУЕМОГО ЗА СЧЕТ БЮДЖЕТНЫХ АССИГНОВАНИЙ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство в г. Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под р. Невой в рамках развития Волго-Балтийского водного пути".
Срок реализации - 2005 - 2015 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - правительство Санкт-Петербурга.
3. Участники инвестиционного проекта:
правительство Санкт-Петербурга;
частный инвестор (концессионер, определяемый по результатам конкурса на право заключения концессионного соглашения в отношении Орловского тоннеля под р. Невой);
главный распорядитель средств федерального бюджета - Министерство регионального развития Российской Федерации;
государственная управляющая компания (определяется на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд").
4. Цель инвестиционного проекта - создание первого в центральной части г. Санкт-Петербурга круглосуточного автодорожного сообщения между правым и левым берегами р. Невы, которое позволит увеличить время разводки мостов р. Невы для обеспечения растущего спроса на международные перевозки по трассе Волго-Балтийского водного пути, а также даст прямой выход из районов исторического центра города на кольцевую автомобильную дорогу и дорожную сеть страны.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 47740,6 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 30 декабря 2005 г. N 1221-05ГГЭ-3426/04 по обоснованию инвестиционного проекта "Строительство в г. Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под р. Невой в рамках развития Волго-Балтийского водного пути";
положительное заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 25 октября 2007 г. N 773-07/ГГЭ-3426/04 по проекту "Транспортный тоннель под рекой Невой в створе Пискаревского проспекта - Орловской улицы".
7. Сведения об инвестиционном консультанте: ING Bank N.V., 60 London Wall, London EC2M 5TQ, United Kingdom.
8. Форма предоставления государственной поддержки - предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации, бюджетные инвестиции в которые осуществляются из бюджетов субъектов Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 15577,77 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 26 лет с начала реализации проекта.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно Приложению N 1.
11. Объем имущественных прав участников инвестиционного проекта на результаты его реализации - доля права собственности субъекта Российской Федерации (г. Санкт-Петербурга), составляющая 100 процентов.
12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно Приложению N 2.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство в г. Санкт-Петербурге
Орловского тоннеля под р. Невой в рамках
развития Волго-Балтийского водного пути"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
------------------------+------------+-------------------------------------------------¬
¦ Этапы реализации ¦Сметная ¦ Источники финансирования инвестиционного проекта¦
¦инвестиционного проекта¦стоимость +-----------+-----------+------------+------------+
¦ ¦инвестицион-¦собственные¦заемные ¦ средства ¦бюджетные ¦
¦ ¦ного проекта¦ средства ¦средства ¦ бюджетов ¦ассигнования¦
¦ ¦ ¦ инвестора ¦инвестора ¦ субъектов ¦Инвестицион-¦
¦ ¦ ¦ ¦(по источ- ¦ Российской ¦ного фонда ¦
¦ ¦ ¦ ¦никам полу-¦ Федерации ¦Российской ¦
¦ ¦ ¦ ¦чения) ¦ ¦Федерации ¦
¦-----------------------+------------+-----------+-----------+------------+-------------
Инвестиционный проект - 47740,6 5008,48 11686,41 15467,94 15577,77
всего
в том числе:
ранее произведенные 913 - - 913 -
затраты (2005 -
2007 годы)
2008 год 30 - - 30 -
2011 год 3672,1 120,28 513,09 1496,38 1542,35
2012 год 11270,95 1007,23 2130,99 3463,31 4669,42
2013 год 16173,54 1290,47 2585,2 2931,87 9366
2014 год 13011,99 2062,47 5787,39 5162,13 -
2015 год 2669,02 528,03 669,74 1471,25 -
I этап - ранее 913 - - 913 -
произведенные затраты
(2005 - 2007 годы)
II этап - всего 159,04 - - 159,04 -
в том числе:
2008 год 30 - - 30 -
2011 год 71,59 - - 71,59 -
2012 год 57,45 - - 57,45 -
III этап - всего 7431,52 - - 7431,52 -
в том числе:
2011 год 1409,94 - - 1409,94 -
2012 год 3354,98 - - 3354,98 -
2013 год 2666,6 - - 2666,6 -
IV этап - всего 1922,11 233,18 570,81 70,61 1047,51
в том числе:
2011 год 1215,35 62,07 463,97 12,34 676,97
2012 год 426,23 91,57 30,09 14,99 289,58
2013 год 280,53 79,54 76,75 43,28 80,96
V этап - всего 2330,93 198,04 540,32 31 1561,57
в том числе:
2011 год 975,22 58,21 49,12 2,51 865,38
2012 год 955,87 83,24 459,29 13,3 400,04
2013 год 399,84 56,59 31,91 15,19 296,15
VI этап - всего 5375,39 936,09 1211,26 746,08 2481,96
в том числе:
2012 год 2414,17 499,45 817,09 4,57 1093,06
2013 год 1892,83 335,44 139,41 29,08 1388,9
2014 год 1068,39 101,2 254,76 712,43 -
VII этап - всего 12408,98 1611,74 2374,41 840,16 7582,67
в том числе:
2012 год 4062,25 332,97 824,52 18,02 2886,74
2013 год 6036,03 487,16 837,98 14,96 4695,93
2014 год 2310,7 791,61 711,91 807,18 -
VIII этап - всего 7362,65 951,25 3186,88 1305,54 1918,98
в том числе:
2013 год 2920,42 143,11 751,22 107,11 1918,98
2014 год 3793,15 764,87 2219,3 808,98 -
2015 год 649,08 43,27 216,36 389,45 -
IX этап - всего 9836,98 1078,18 3802,73 3970,99 985,08
в том числе:
2013 год 1977,29 188,63 747,93 55,65 985,08
2014 год 5839,75 404,79 2601,42 2833,54 -
2015 год 2019,94 484,76 453,38 1081,8 -
----------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство в г. Санкт-Петербурге
Орловского тоннеля под р. Невой в рамках
развития Волго-Балтийского водного пути"
------------------+-------------------------------------------------------¬
¦Этапы реализации ¦ Ожидаемый результат реализации этапа ¦
¦ инвестиционного ¦ инвестиционного проекта ¦
¦ проекта ¦ ¦
¦-----------------+--------------------------------------------------------
I этап
2005 - 2007 годы разработка и согласование обоснования инвестиций и
проектной документации, проведение инженерно-
геологических, экологических изысканий, проведение
экологических экспертиз и получение заключения
федерального государственного учреждения "Главное
управление государственной экспертизы", разработка
рабочей документации на проведение первоочередных
работ, завершение первоочередных подготовительных
работ на левом берегу р. Невы
II этап
2008 - 2012 годы получение технических условий и проектирование с
разработкой рабочей документации переустройства
существующих коммуникаций и подключения к действующим
сетям и сооружениям
III этап
2011 - 2013 годы переустройство коммуникаций и вынос сетей из зоны
строительства, подготовка производства конструкций
тоннеля (наплавных секций, блоков тоннельной обделки)
IV этап
2011 - 2013 годы проектирование тоннеля с разработкой рабочей
документации, получение заключения экспертизы
V этап
2011 - 2013 годы подготовка территории строительства тоннеля,
организация стройплощадок, сооружение ограждающих
конструкций
VI этап
2012 - 2014 годы производство конструкций тоннеля (наплавных секций,
блоков тоннельной обделки), включая демонтаж
технологической линии по производству тоннельных
конструкций
VII этап
2012 - 2014 годы сооружение береговых и рамповых участков тоннеля
VIII этап
2013 - 2015 годы сооружение подруслового участка
IX этап
2013 - 2015 годы переустройство набережных, благоустройство территории,
строительство пунктов сбора платы и вспомогательных
сооружений, инженерное обеспечение тоннеля,
подключение к улично-дорожной сети".
---------------------------------------------------------------------------
3. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в абзаце втором пункта 1 цифры "2009" заменить цифрами "2010";
б) пункт 3 изложить в следующей редакции:
"3. Участники комплексного инвестиционного проекта:
государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Министерство транспорта Российской Федерации;
инвестор - открытое акционерное общество "Компания Усть-Луга";
в) пункт 6 дополнить абзацем следующего содержания:
"положительное заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 6 июля 2007 г. N 498-07/ГГЭ-4385/04 по проекту "Морской торговый порт Усть-Луга. Южный район. Многопрофильный перегрузочный комплекс";
г) Приложения N 1 и 2 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Строительство и последующая
эксплуатация многопрофильного
перегрузочного комплекса "Юг-2"
в морском торговом порту Усть-Луга"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
-----------------+------------+-------------------------------------------------¬
¦Этапы реализации¦Сметная ¦ Источники финансирования комплексного ¦
¦ комплексного ¦стоимость ¦ инвестиционного проекта ¦
¦ инвестиционного¦комплексного+-----------+-------------+----------+------------+
¦ проекта ¦инвестицион-¦собственные¦ заемные ¦ средства ¦средства ¦
¦ ¦ного проекта¦ средства ¦ средства ¦ бюджетов ¦Инвестицион-¦
¦ ¦ ¦ инвестора ¦инвестора (по¦ субъектов¦ного фонда ¦
¦ ¦ ¦ ¦ источникам ¦Российской¦Российской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ получения) ¦ Федерации¦Федерации ¦
¦----------------+------------+-----------+-------------+----------+-------------
Комплексный 8339,199 - 6328,099 - 2011,1
инвестиционный
проект - всего
в том числе:
ранее 279,811 - 279,811 - -
произведенные
затраты
(2005 -
2006 годы)
2007 год 1015 - 1015 - -
2008 год 1489,387 - 1489,387 - -
2009 год 2539,486 - 1489,386 - 1050,1
2010 год 3015,515 - 2054,515 - 961
I этап - всего 73,513 - 73,513 - -
в том числе:
ранее 58,342 - 58,342 - -
произведенные
затраты
(2005 - 2006
годы)
2007 год 15,171 - 15,171 - -
II этап - всего 5250,171 - 4200,071 - 1050,1
в том числе:
ранее 206,298 - 206,298 - -
произведенные
затраты
(2005 - 2006
годы)
2007 год 1015 - 1015 - -
2008 год 1489,387 - 1489,387 - -
2009 год 2539,486 - 1489,386 - 1050,1
III этап - 2010 3015,515 - 2054,515 - 961
год
---------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Строительство и последующая
эксплуатация многопрофильного
перегрузочного комплекса "Юг-2"
в морском торговом порту Усть-Луга"
-------------------+------------------------------------------------------¬
¦ Этапы реализации ¦ Ожидаемый результат этапа реализации комплексного ¦
¦ комплексного ¦ инвестиционного проекта ¦
¦ инвестиционного ¦ ¦
¦ проекта ¦ ¦
¦------------------+-------------------------------------------------------
I этап
2005 - 2007 годы выполнение общих предпроектных и проектно-
изыскательских работ, разработка концепции создания
многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в
морском торговом порту Усть-Луга, проведение комплекса
инженерно-геологических, инженерно-геодезических и
историко-культурных обследований;
создание рабочего проекта объектов подготовительного
периода - образование территории
II этап
2005 год выполнение подготовительных работ и начало
образования территории, строительство автомобильной
дороги протяженностью 0,93 км
2006 год образование территории;
строительство автомобильной дороги протяженностью 0,5
км
2007 год окончание работ по образованию территории площадью
23,3 га;
строительство причалов N 21, 22, 23;
строительство систем электроснабжения, водоснабжения,
канализации, связи для первого пускового комплекса;
строительство открытых площадок для хранения грузов -
12,7 га
2008 год ввод в эксплуатацию причалов N 22, 23;
строительство открытых площадок для хранения грузов -
17,7 га;
образование территории площадью 58,94 га;
строительство инженерных сетей и сооружений для
обеспечения следующих показателей:
электроснабжение - 5,9 МВт;
водоснабжение хозяйственное, питьевое и
противопожарное - 539 куб. м/сут. на площади 24,39 га;
канализация хозяйственно-бытовая - 150 куб. м/сут.,
канализация дождевая с территории 24,39 га;
строительство автомобильных дорог протяженностью 1,96
км
2009 год ввод в эксплуатацию причала N 21;
образование территории площадью 15,73 га;
заказ и авансирование кранового оборудования для
причалов N 21, 22 и 23;
окончание строительства открытых площадок для
хранения грузов - 17,7 га;
строительство причалов N 24, 25 и 26;
строительство административно-бытового здания,
гаража, механических мастерских;
окончание строительства инженерных сетей и сооружений
для обеспечения следующих показателей:
электроснабжение - 5,9 МВт;
водоснабжение хозяйственное, питьевое и
противопожарное - 539 куб. м/сут. на площади 24,39 га;
канализация хозяйственно-бытовая - 150 куб. м/сут.
канализация дождевая с территории 24,39 га;
строительство автомобильных дорог протяженностью
1,7 км;
строительство железнодорожных подходов протяженностью
4,56 км;
строительство железнодорожных путей в границах
комплекса протяженностью 1,6 км;
получение и монтаж кранового оборудования для
причалов N 21, 22 и 23;
заказ и авансирование приобретения оборудования
причального, тылового и производственного для
причалов N 24, 25 и 26
III этап
2010 год строительство инженерных сетей и сооружений для
обеспечения следующих показателей:
электроснабжение - 5,4 МВт;
водоснабжение хозяйственное, питьевое и
противопожарное - 250 куб. м/сут. на площади 38,86 га;
канализация хозяйственно-бытовая - 150 куб. м/сут.;
канализация дождевая с территории 38,86 га;
окончание строительства и ввод в эксплуатацию причалов
N 24, 25 и 26;
окончание строительства административно-бытового
здания, гаража, механических мастерских;
строительство площадок для хранения грузов - 18 га;
получение и монтаж кранового оборудования для
причалов N 21, 22 и 23;
строительство автомобильных дорог протяженностью 2,11
км;
строительство внутриплощадочных и подходных
железнодорожных путей протяженностью 4,4 км;
получение и монтаж оборудования причального, тылового
и производственного для причалов
N 24, 25 и 26";
---------------------------------------------------------------------------
д) в приложении N 3 к указанному паспорту слова "2008 - 2009 годы" заменить словами "2009 - 2010 годы".
<< Назад |
<<< Главная страница
карта новых документов | 
