НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Постанова № 1583 від 27.08.1999Про технічний нагляд за суднами рибного господарства України, що не підлягають нагляду класифікаційного товариства
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 27 серпня 1999 р. N 1583
Київ
Про технічний нагляд за суднами рибного
господарства України, що не підлягають нагляду
класифікаційного товариства
( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ
N 933 ( 933-2008-п ) від 22.10.2008 )
З метою забезпечення безпеки мореплавства флоту рибної
промисловості та відповідно до статті 22 Кодексу торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ) Кабінет Міністрів України
п о с т а н о в л я є:
Затвердити Порядок здійснення технічного нагляду за суднами
рибного господарства, що не підлягають нагляду класифікаційного
товариства (додається).
Прем'єр-міністр України В.ПУСТОВОЙТЕНКО
Інд. 22
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 27 серпня 1999 р. N 1583
ПОРЯДОК
здійснення технічного нагляду за суднами
рибного господарства, що не підлягають нагляду
класифікаційного товариства
Загальні положення
1. Цей Порядок встановлює єдині правила технічного нагляду за
суднами рибного господарства, що не підлягають нагляду
класифікаційного товариства, з головним двигуном до 55 кВт або
валовою місткістю до 80 регістрових тонн (далі - судна).
Дія цього положення поширюється на судна юридичних і фізичних
осіб, які залучаються до вирощування, вилову, обробки,
транспортування, зберігання і охорони риби та інших водних живих
ресурсів (далі - водні живі ресурси).
2. Технічний нагляд за суднами здійснюється щороку комісіями,
які очолюються посадовими особами Держкомрибгоспу за участю
спеціалістів з охорони праці структурних підрозділів
Держнаглядохоронпраці, заступників керівників підприємств,
головних інженерів, капітанів-механіків флоту, установ та
організацій галузі рибного господарства, які відповідають за
роботу флоту.
Склад членів комісії з технічного нагляду за суднами та
положення про них затверджуються Держкомрибгоспом та
Держнаглядохоронпраці.
3. Технічний нагляд суден проводиться у період заборони на
лов водних живих ресурсів, який визначається Держкомрибгоспом.
4. Технічному нагляду підлягають:
самохідні і несамохідні палубні судна;
самохідні і несамохідні безпалубні судна;
самохідні судна з підвісним двигуном.
5. За здійснення технічного нагляду суден та оформлення
суднових документів справляється плата, розмір якої визначається
Держкомрибгоспом за погодженням з Мінекономіки. Внесення плати за
здійснення технічного нагляду за суднами не звільняє судновласника
від сплати збору за реєстрацію судна, встановленого
Мінтрансзв'язку за погодженням з Мінекономіки.
( Пункт 5 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 933
( 933-2008-п ) від 22.10.2008 )
Порядок технічного нагляду
6. Держкомрибгосп не пізніше ніж за 20 днів до початку
технічного нагляду повідомляє судновласників про термін його
проведення.
7. Керівники підприємств, установ та організацій, діяльність
яких пов'язана з веденням рибного господарства, а також юридичні і
фізичні особи, які залучаються до вирощування, вилову, обробки,
транспортування, зберігання і охорони водних живих ресурсів,
зобов'язані подати судна, які їм належать, для технічного нагляду
у термін і на місце, визначене Держкомрибгоспом.
Судна, які у період проведення технічного нагляду перебувають
у ремонті, підлягають технічному нагляду після його закінчення.
8. Для проведення технічного нагляду суден у разі їх
переобладнання та модернізації можуть залучатися (за рахунок
судновласника) відповідні проектно-конструкторські установи галузі
рибного господарства.
9. Під час проведення технічного нагляду судна його власник
пред'являє комісії свій паспорт, у разі потреби - відповідне
доручення (копію наказу підприємства, установи та організації або
рішення правління про закріплення стернового-моториста за судном),
квитанцію про сплату встановленої суми податку з власних
транспортних засобів та квитанцію про оплату проведення технічного
нагляду та оформлення суднових документів. У стернового-моториста
перевіряється наявність посвідчення встановленого Держкомрибгоспом
зразка і довідки про медичний огляд.
10. Під час проведення технічного нагляду комісія перевіряє
відповідність бортового номера судна, типу двигуна записам у
судновому білеті, а також технічний стан корпусу судна, двигуна,
устаткування та суднових систем. Наявність постачання
перевіряється відповідно до Типового табеля забезпечення
постачанням суден флоту рибного господарства, що не підлягають
нагляду класифікаційного товариства, який затверджується
Держкомрибгоспом.
Також під час нагляду перевіряється наявність технічної
документації і правильність записів у суднових документах, а також
відповідність суден вимогам нормативно-правових актів з технічної
експлуатації, безпеки мореплавства, охорони праці і охорони
довкілля.
11. Справним вважається укомплектоване судно, технічний стан
якого відповідає вимогам нормативно-правових актів з питань
технічної експлуатації і безпеки мореплавства.
12. За результатами нагляду комісія складає акт технічного
нагляду судна (додаток 1), який підписується головою і членами
комісії. Акт технічного нагляду є підставою для видачі або
продовження терміну дії суднового білета.
На судна, які перебувають у власності юридичних та фізичних
осіб, що залучаються до вирощування, вилову, обробки,
транспортування, зберігання і охорони водних живих ресурсів, акт
технічного нагляду видається комісією на термін їх залучення, але
не більше ніж на 1 рік.
13. Якщо за висновком акта технічного нагляду судно визнане
несправним, судновий білет не видається або не продовжується. У
разі виявлення несправностей, що загрожують безпеці мореплавства,
експлуатація цього судна забороняється і проводиться опломбування
стернового пристрою та головного двигуна до їх усунення і
повторного технічного нагляду.
14. У разі аварійної ситуації акт технічного нагляду такого
судна анулюється. Експлуатація його без проведення повторного
технічного нагляду забороняється.
15. У разі неможливості подання судна на місце технічного
нагляду (через несправність та з інших причин) в установлений
термін його власник повинен подати комісії з проведення технічного
нагляду письмову заяву про неможливість проходження технічного
нагляду і пред'явити квитанцію про сплату встановленої суми
податку з власників транспортних засобів.
Суднові документи
16. Судна, незалежно від форми власності, повинні мати:
1) судновий білет;
2) акт технічного нагляду судна;
3) свідоцтво про стабільність і надводний борт судна
(додаток 2);
4) настанову із збереження плавучості і стабільності судна
(додаток 3).
При цьому документи, зазначені у підпунктах 3, 4, видаються
лише для палубних суден.
17. Судновий білет видається органами Держкомрибгоспу,
капітанами морських рибних портів за територіальним принципом
розташування судна.
18. Свідоцтво про стабільність і надводний борт судна
видається посадовими особами Держкомрибгоспу.
19. Настанова із збереження плавучості і стабільності судна
видається комісією з технічного нагляду.
20. Дані про технічний стан суден за результатами технічних
наглядів аналізуються Держкомрибгоспом з метою визначення рівня
технічної справності, встановлення причин незадовільного
технічного стану і виявлення суден, що не пройшли технічного
нагляду.
21. Особи, які експлуатують судна, що не пройшли технічний
нагляд в установлені терміни, несуть адміністративну
відповідальність згідно з законодавством.
Зразок
Додаток 1
до Порядку здійснення технічного
нагляду за суднами рибного
господарства, що не підлягають
нагляду класифікаційного товариства
АКТ
ТЕХНІЧНОГО НАГЛЯДУ СУДНА
"_____" _____________ ____ р. ________________________
(місце нагляду)
Комісія в складі голови _______________________________________ та
(прізвище, ім'я, по батькові)
членів ___________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
__________________________________________________________________
________________________________ провела технічний нагляд судна
__________________________________________________________________
(тип, реєстраційний номер, назва, прізвище, ім'я, по батькові
судновласника, його адреса)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Основні експлуатаційно-технічні характеристики
Довжина _____, ширина ______, висота борту ________, осадка ______
Матеріал корпусу _________________
Рік і місце побудови _____________________________________________
__________________________________________________________________
Вантажопідйомність _______________________________________________
Кількість членів екіпажу _________________________________________
Місткість ________________________________________________________
Тип, марка і потужність головного двигуна ________________________
Рік і місце побудови головного двигуна ___________________________
Рік і місце останнього ремонту:
корпусу _____________________________________________________
двигуна _____________________________________________________
Нагляд проведено _________ р. на плаву, порожнем, з вантажем
(дата) ------------------------------
(непотрібне закреслити)
Внаслідок якого встановлено:
1. Технічний стан корпусу ___________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
2. Технічний стан двигуна ___________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
3. Технічний стан суднового устаткування і обладнання _______
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
4. Комплектність постачання _________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
5. Висновок комісії _________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
судно допущене до плавання _______________________________________
__________________________________________________________________
(район і умови плавання)
__________________________________________________________________
Термін наступного нагляду ______________________
(дата)
Голова комісії ____________________ ___________________
(підпис) (прізвище)
Члени комісії: ___________________ ___________________
(підпис) (прізвище)
___________________ ___________________
___________________ ___________________
___________________ ___________________
___________________ ___________________
МП
Зразок
Додаток 2
до Порядку здійснення технічного
нагляду за суднами рибного
господарства, що не підлягають
нагляду класифікаційного товариства
СВІДОЦТВО
про стабільність і надводний борт судна
Видане ___________________________________________________________
(назва закладу, посада, прізвище)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Дійсне до "_______" ____________________ ____ р.
Тип і назва судна ________________________________________________
Район плавання ___________________________________________________
Призначення ______________________________________________________
Головні характеристики судна
Матеріал корпусу _________________________________________________
Тип, марка і потужність головного двигуна ________________________
Швидкість судна на тихій воді ____________________________________
Рік і місце побудови _____________________________________________
Довжина __________________________________________________________
Ширина ___________________________________________________________
Висота борту _____________________________________________________
Кількість членів екіпажу _________________________________________
Конструктивні характеристики судна, закриття,
які ведуть з палуби в основні відсіки судна
Люк рибного трюму ________________________________________________
(тип дверей, кут входу у воду)
Двері в рубку і машинне відділення _______________________________
Стік води з палуби _______________________________________________
__________________________________________________________________
(через штормпортики, вирізи у фальшборті тощо)
Висота фальшборту:
по міделю __________________________
на носі ____________________________
на кормі ___________________________
Мінімальна висота захищеного надводного борту, яка встановлена для
судна:
на носі ____________
на кормі ___________
Висоти позначені на обох бортах судна знаками надводного борту.
Критичні значення:
період бортових коливань на тихій воді ______________ секунд;
кут крену при перенесенні розрахованого вантажу ___ градусів.
Стабільність судна, встановлена кренуванням або коливанням,
число _______
У результаті досліджень установлено таке:
фактичний період бортових коливань судна на тихій воді:
порожнем ________ секунд, у повному навантаженні _________ секунд;
кут крену судна при перенесенні розрахованого вантажу
порожнем ________ градусів, у повному навантаженні _____ градусів;
наявність твердого баласту і схема його укладання _______________;
Облік обмерзання, судно розраховано (не розраховано)
для плавання в
------------------------------------------------------------------
(непотрібне викреслити)
умовах обмерзання ________________________________________________
Вантажопідйомність і максимально
допустима кількість палубного вантажу
Вантажопідйомність і максимально допустима кількість
палубного вантажу, яка встановлена шляхом кренування або коливання
_______________________________________________________ кілограмів
Вантажопідйомність:
повна ________________________________________________ кілограмів,
за наявності вантажу в трюмі вагою ___________________ кілограмів.
Допускається перевезення палубного вантажу
не більше _______ кілограмів.
Свідоцтво видав ______________________ _____________________
(посада) (підпис, прізвище)
МП
Свідоцтво отримав капітан (шкіпер) _______________________________
(підпис, прізвище)
МП
Зразок
Додаток 3
до Порядку здійснення технічного
нагляду за суднами рибного
господарства, що не підлягають
нагляду класифікаційного товариства
НАСТАНОВА
із збереження плавучості і стабільності судна
Настанова видана __________ капітану (шкіперу) ______________
(дата) (прізвище, ім'я, по батькові)
судна ____________________________________________________________
(назва)
після того, як комісія в складі:
голови ___________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
членів ___________________________________________________________
(зазначити назву закладу, посади, прізвище, ім'я, по батькові)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
упевнилась у тому, що капітан (шкіпер) судна розуміє зазначену
нижче настанову для збереження стабільності і плавучості судна під
час експлуатації.
Капітан (шкіпер) попереджений про особисту відповідальність за
безпеку судна ____________________________
(підпис капітана)
Райони і сезони плавання
1. Судну дозволено плавання в районах _______________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
за сезонами і на відстані від місця захисту ______________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
2. Заборонено плавання за висоти хвиль ______________ метрів.
У цих умовах, а також у разі загрози обмерзання судно не має права
виходити в рейс або залишатись поза захищеною акваторією.
3. Місцями захисту для судна можуть бути ____________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Вантажопідйомність і надводний борт
4. Знаки надводного борту на носі, міделі і кормі з обох
бортів повинні бути ясно видимі. У разі пошкоджень або коли знаки
загублені капітан (шкіпер) зобов'язаний невідкладно вжити заходів
для їх відновлення.
5. У всіх випадках завантаження судна на тихій воді нижні
кути надводного борту не повинні заглиблюватися у воду.
6. Як під час рейсу, так і при сході з судна на берег екіпаж
зобов'язаний забезпечити водонепроникність усіх закрить в
надводній частині судна (люків, горловин, дверей тощо).
7. Забороняється закривати і захаращувати зливи води в
фальшборті з палуби.
8. Судну _________ дозволено перевозити вантаж вагою не
більше _______ кілограмів, з них у трюмі _________ кілограмів, на
палубі ________ кілограмів.
9. У разі завантаження судна не в повному обсязі
співвідношення між вагою вантажу на палубі і вантажу в трюмі
повинно бути таким, щоб на кожні 100 кілограмів вантажу в трюмі
припадало не більше ______ кілограмів вантажу на палубі.
10. Стабільність судна буде забезпечена лише у разі
дотримання згаданих вище обмежень за умови водонепроникності
закрить, завантаженості судна згідно з настановою і обумовленою
висотою хвиль.
11. Судно може перевернутись і за висоти хвилі
менше ________ метрів, якщо капітан (шкіпер) буде порушувати такі
правила:
під час плавання на попутному хвилюванні, які випереджає
судно з кормової четвертини за довжини хвилі, яка збігається з
довжиною судна, швидкість судна не повинна перевищувати граничну
швидкість _______ кілометрів/годину. У випадках виникнення великих
кутів крену або різких коливань судна відносно курсу необхідно
додатково зменшити швидкість або змінити курс;
у разі коли судно потрапляє в зону особливого режиму
хвилювання, необхідно обирати курс і швидкість з наміром уникнення
значного заливання палуби.
Інші вказівки
12. Капітан (шкіпер) судна зобов'язаний:
знати і зберігати на судні свідоцтво і настанову. У разі
втрати цих документів він повинен невідкладно повідомити про це
судновласника;
пред'являти зазначені документи на вимогу портової влади,
представників судновласника і представників органів контролю.
13. Жодна посадова особа не має права вимагати від капітана
(шкіпера) виходу в рейс без суднових документів, оформлених
належним чином.
14. Відповідальність за порушення цих правил визначається
згідно з характером порушень і наслідками, які виникають у зв'язку
з порушеннями.
Настанову видав __________________ ___________________________
(підпис) (прізвище)
Настанову отримав капітан (шкіпер) __________ _________________
(підпис) (прізвище)
МП
<< Назад |
<<< Главная страница
|
