НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Наказ № 2037 від 08.06.2007Про внесення змін до наказу Міністерства України у справах сім'ї, молоді та спорту від 15.03.2006 N 792
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 3
днів командири стройових підрозділів можуть у наступні дні
скоротити обов'язкові норми щоденного виставлення нарядів, але не
менш як на 50 % від визначеної норми виставлення.
9.11. Норма виходу патрульних автомобілів і мотоциклів
визначається залежно від необхідності забезпечення перекриття
території обслуговування рухомими нарядами, їх наявності та
технічного стану.
9.12. Робоча зміна нарядів ДПС не повинна перевищувати 8
годин. У разі службової необхідності тривалість робочого часу
працівників ДПС наказом начальника ГУМВС, УМВС може бути збільшена
до 12 годин.
9.13. Режим роботи особового складу підрозділу встановлюється
за щомісячним графіком, який затверджується командиром підрозділу
ДПС. У графіку вказуються дні й часи несення служби кожним
працівником та їх вихідні дні.
10. Робота чергових частин У(В)ДАІ
10.1. Оперативне управління силами і засобами стройових
підрозділів ДПС здійснюють чергові частини У(В)ДАІ, що знаходяться
в оперативному підпорядкуванні чергових частин ГУМВС, УМВС та
Департаменту ДАІ МВС України.
10.2. Роботу чергової частини організовує начальник У(В)ДАІ,
а в разі його відсутності - виконуючий обов'язки начальника. Право
затвердження графіка несення служби, установлення порядку підміни
осіб добового наряду, їх відсторонення в разі потреби від
чергування має начальник У(В)ДАІ або особа, що його заміщає.
10.3. Наряди чергових частин керуються відповідними
нормативно-правовими актами у сфері дорожнього руху, охорони
громадського порядку, запобігання злочинам та їх розкриття, а
також цією Інструкцією.
10.4. На чергову частину У(В)ДАІ покладаються такі завдання:
10.4.1. Збір, оброблення та узагальнення інформації про стан
безпеки дорожнього руху на території, що обслуговується, та
своєчасне інформування керівництва У(В)ДАІ, ГУМВС, УМВС.
10.4.2. Оперативне керування силами і засобами підрозділів
ДАІ з метою забезпечення безперебійного та безпечного дорожнього
руху, регулювання руху транспортних потоків, ліквідації заторів у
русі, контролю за виконанням правил, норм і стандартів у сфері
забезпечення безпеки дорожнього руху.
10.4.3. Організаційні заходи щодо забезпечення безпечного та
безперешкодного проїзду автомобілів з особами, стосовно яких
здійснюється державна охорона, супроводження небезпечного вантажу,
делегацій, а також відстеження ситуації під час планування та
проведення масових заходів на території обслуговування, контроль
виїзду та пересування організованих груп людей, що рухаються до
інших регіонів держави. Термінова підготовка та передача
інформації по вказаних заходах до чергових частин ГУМВС, УМВС та
Департаменту ДАІ МВС України.
10.4.4. Приймання та передача повідомлень і заяв про ДТП,
злочини й інші правопорушення до чергових частин територіальних
ОВС.
10.4.5. Оперативне забезпечення розкриття злочинів "по
гарячих слідах".
10.4.6. Здійснення організаційних заходів, пов'язаних з
виїздом на місця ДТП для оформлення і проведення невідкладних дій,
а також ужиття заходів до ліквідації наслідків цих ДТП.
10.4.7. Організація розшуку і затримання транспортних
засобів, якими незаконно заволоділи, та транспортних засобів,
водії яких зникли з місця скоєння ДТП.
10.4.8. Організація взаємодії нарядів стройових підрозділів
ДПС з іншими службами і підрозділами ОВС.
10.4.9. Видача особовому складу і приймання від нього
озброєння, оперативно-технічних і спеціальних засобів, іншого
майна та забезпечення їх зберігання у спеціальному приміщенні
чергової частини.
10.4.10. Забезпечення дотримання внутрішнього розпорядку,
охорона адмінбудівлі та території підрозділу, контроль за
дотриманням правил пожежної безпеки і санітарних норм.
10.4.11. Здійснення інформаційно-довідкової роботи.
10.4.12. Приймання заяв від громадян за відсутності
керівництва підрозділу, видача на їх прохання книги скарг і
пропозицій.
10.4.13. Організація оповіщення та збору особового складу
підрозділів У(В)ДАІ.
10.5. Черговий по У(В)ДАІ в разі надходження інформації від
міськрайвідділів внутрішніх справ:
10.5.1. Фіксує надану інформацію в журналі для записів
оперативного чергового та направляє наряд ДПС ДАІ на місце
пригоди, яка сталася на території обслуговування ДАІ. У подальшому
відслідковує своєчасне надходження каналами електронної пошти та
телетайпом відповідних телеграм.
10.5.2. Організовує виїзд працівників ДАІ в межах регіону
незалежно від території обслуговування у випадках скоєння ДТП з
тяжкими наслідками або таких, що призвели до значного забруднення
навколишнього природного середовища, інших пригод та подій, що
можуть мати громадський резонанс.
10.6. У випадках ненадання інформації з міськрайвідділів
внутрішніх справ про ДТП, інші події, що стосуються безпеки
дорожнього руху, несвоєчасного направлення відповідних телеграм
черговий У(В)ДАІ доповідає про це черговому ГУМВС, УМВС для вжиття
необхідних заходів.
10.7. Із забезпечення супроводження автомобілів з особами,
стосовно яких здійснюється державна охорона. У цих випадках
обов'язки чергового полягають у:
10.7.1. Знанні програми проведення спеціальних заходів у
цілому, часу, маршруту проїзду, розрахунку сил і засобів ДАІ щодо
забезпечення безпечного і безперешкодного проїзду, схеми
організації зв'язку, порядку розташування нарядів та інших
відомостей, необхідних для виконання покладених на нього
обов'язків.
10.7.2. Отриманні в установленому порядку оперативної
інформації стосовно проведення спеціальних заходів, її негайній
передачі безпосередньому начальникові, іншим посадовим особами,
яких ця інформація стосується, реєстрація та фіксування її в
установленому порядку, доведення команд до виконавців.
10.7.3. Отриманні від посадових осіб інформації про стан
дорожньої ситуації на маршрутах проїзду, готовність сил і засобів
ДАІ до виконання поставлених завдань.
10.7.4. Здійсненні контролю за дисципліною радіообміну,
фіксування порушень.
10.7.5. Інформуванні нарядів про вихід, проходження кортежу,
зміни в маршруті руху та інші відомості. Негайна доповідь
відповідальному за загальне керівництво силами і засобами ДАІ,
відповідальному за організацію взаємодії підрозділів ДАІ, які
задіяні на забезпечення спеціальних заходів, про виникнення
позаштатних ситуацій на маршрутах пересування.
11. Підготовка та інструктаж нарядів
11.1. Підготовка, інструктаж нарядів ДПС здійснюються
відповідно до вимог нормативно-правових актів МВС України.
11.2. Інструктаж нарядів здійснюється у визначеному
командиром підрозділу ДПС місці, як правило, у спеціально
обладнаному приміщенні (навчальному класі).
11.3. Особи, призначені в наряд для несення служби,
прибувають до підрозділу не пізніше ніж за 30 хвилин до початку
інструктажу та доповідають про прибуття і готовність до несення
служби своєму командирові.
11.4. Працівники ДПС, які заступають у наряд, повинні мати:
охайний зовнішній вигляд; справне спорядження; єдиний формений
одяг за сезоном; світловідбиваюче екіпування; нагрудний знак;
іменну табличку; табельну вогнепальну зброю; жезл та інші
спеціальні технічні засоби; список транспортних засобів,
оголошених у розшук за останню добу, що надходить від чергового,
із зазначенням марки, державного реєстраційного номера, кольору,
ідентифікаційного номера кузова, шасі (рами), особливих прикмет;
словесні портрети, фотографії (фотороботи) осіб, які розшукуються;
картку маршруту патрулювання чи поста; відомість обліку роботи по
нагляду за дорожнім рухом (додаток 6); службове та водійське
посвідчення; бланки протоколу про адміністративне правопорушення
(далі - протокол) та інших необхідних процесуальних документів;
авторучку, олівець, лінійку (рулетку), записну книжку, свисток,
кишеньковий ліхтарик; Правила дорожнього руху ( 1306-2001-п );
витяг з Кодексу України про адміністративні правопорушення
( 80731-10, 80732-10 ), що стосується безпеки дорожнього руху,
службову сумку або планшет.
11.5. Інструктаж заступаючого на службу наряду проводить
командир підрозділу ДПС або його заступник, про що робиться
відмітка у книзі постових відомостей (додаток 7).
До проведення інструктажу можуть залучатись працівники інших
служб та підрозділів ОВС.
11.6. Тривалість інструктажу не повинна перевищувати 30
хвилин.
11.7. Посадові особи при проведенні інструктажу повинні:
11.7.1. Переконатися в готовності інспекторського складу ДПС
до несення служби і вжити заходів до усунення виявлених недоліків.
11.7.2. Вибірково перевірити знання інспекторським складом
ДПС своїх прав та обов'язків, вимог законодавчих актів України,
нормативно-правових актів МВС України, правил застосування та
використання вогнепальної зброї, спеціальних засобів, заходів
особистої безпеки.
11.7.3. Інформувати працівників ДПС про стан аварійності та
оперативної обстановки на території обслуговування.
11.7.4. Оголосити пости та маршрути патрулювання.
11.7.5. Довести до відома інспекторського складу ДПС
результати роботи, а також обставини порушення законності і
порядку несення служби за минулу добу та інші надзвичайні події.
11.7.6. Призначити старших нарядів.
11.7.7. Звернути увагу працівників на необхідність
увічливого, уважного ставлення до учасників дорожнього руху та
дотримання законності. Зобов'язати їх при несенні служби неухильно
виконувати вимоги Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) і заходи
особистої безпеки.
11.8. Інструктаж завершується наказом про заступання нарядів
на службу із забезпечення безпеки дорожнього руху та охорони
громадського порядку. Розстановка нарядів здійснюється особами, що
проводили інструктаж.
12. Організація несення дорожньо-патрульної служби
12.1. Основними формами несення служби є:
12.1.1. Патрулювання на автомобілях та мотоциклах.
12.1.2. Піше патрулювання.
12.1.3. Несення служби на постах (у тому числі стаціонарних).
12.1.4. Супроводження транспортних засобів та ескортування
осіб, відносно яких здійснюється державна охорона.
12.2. Нагляд за дорожнім рухом з використанням транспортних
засобів та без такого може бути відкритим, прихованим та змішаним.
Відкритий нагляд. Здійснюється працівниками ДПС при пішому
патрулюванні, а також на службових транспортних засобах
(автомобілях, мотоциклах), які мають спеціальне пофарбування.
Потайний нагляд. Здійснюється працівниками ДАІ на службових
транспортних засобах (автомобілях) звичайного пофарбування, без
написів та розпізнавальних знаків, під час руху в загальному
потоці транспортних засобів.
Змішаний нагляд. Здійснюється одночасно на декількох
службових транспортних засобах (автомобілях, мотоциклах), з яких
щонайменше один повинен мати спеціальне, а решта - звичайне
пофарбування.
12.3. Під час несення служби на транспортних засобах
застосовуються такі тактичні способи:
12.3.1. Рух у потоці транспортних засобів (для контролю за
поведінкою водіїв з метою попередження та виявлення порушень
Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ).
12.3.2. Зупинка патрульного автомобіля в небезпечних за
аварійністю місцях (для усунення небезпеки та з метою припинення
порушень Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) водіями і
пішоходами).
12.3.3. Зупинка патрульного автомобіля в місцях його
найкращої видимості для всіх учасників дорожнього руху з
одночасним пішим переміщенням працівника до найбільш напружених
ділянок руху.
Застосування того чи іншого способу та інші конкретні
завдання ставляться на інструктажах відповідно до стану
аварійності та дисципліни учасників дорожнього руху, що склалися
на посту, маршруті.
12.4. Піше патрулювання застосовується з метою забезпечення
безпеки дорожнього руху на невеликих за протяжністю, напружених за
інтенсивністю та небезпечних за аварійністю ділянках
вулично-дорожньої мережі. Місце несення служби при цьому
вибирається за умови надання можливості працівникові ДПС своєчасно
фіксувати і припиняти адміністративні правопорушення у сфері
дорожнього руху без створення перешкод у русі.
При пішому патрулюванні застосовується відкритий спосіб
несення служби шляхом переміщення тротуаром (узбіччям).
12.5. При несенні служби на стаціонарних постах особлива
увага приділяється:
12.5.1. Забезпеченню оперативного реагування на повідомлення
про злочини.
12.5.2. Виявленню транспортних засобів, якими незаконно
заволоділи, та встановленню причетних до цього осіб.
12.5.3. Затриманню транспортних засобів, що використовувалися
при скоєнні злочинів і з місць ДТП зникли.
12.5.4. Протидії нелегальній міграції.
12.5.5. Проведенню спеціальних операцій.
12.5.6. Наданню всебічної практичної допомоги учасникам
дорожнього руху.
12.6. Стаціонарні пости ДПС забезпечуються: патрульним
автомобілем, радіозв'язком, комп'ютером з модемним зв'язком,
телефонним зв'язком, засобами індивідуального захисту особового
складу, примусового зупинення транспортних засобів, медичної
допомоги потерпілим, носилками, плащами-накидками, мобільними
засобами додаткового освітлення місць ДТП, документацією.
12.7. Основними методами несення служби є:
12.7.1. Спостереження за дорожнім рухом.
12.7.2. Розпорядчо-регулювальні дії.
12.7.3. Застереження учасників дорожнього руху від порушень
правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху.
12.7.4. Втручання при правопорушеннях.
12.8. Під спостереженням за дорожнім рухом слід розуміти
візуальний або за допомогою технічних засобів контроль за
дотриманням учасниками дорожнього руху встановлених правил, норм
та стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, доцільністю та
ефективністю організації дорожнього руху на посту, маршруті.
12.9. Розпорядчо-регулювальні дії - це дії, які
застосовуються з метою усунення перешкод у русі, надання можливої
допомоги учасникам руху в місцях тимчасових заторів, де трапилося
стихійне лихо або ДТП, при забезпеченні проведення масових та
спеціальних заходів, при несправній світлофорній сигналізації
тощо. До таких дій належить регулювання руху за допомогою жестів
(руками, жезлом) та свистка.
12.10. Застереження учасників дорожнього руху являє собою
вплив на їх поведінку самим перебуванням працівника ДПС на
найбільш напруженій ділянці маршруту, на місці пригоди або
стихійного лиха, а також за допомогою роз'яснення водіям Правил
дорожнього руху при зупиненні транспортних засобів.
12.11. Втручання при правопорушеннях полягає в обов'язковому
реагуванні на дії громадян з метою запобігання правопорушенням та
їх припинення, застосуванні до порушників установлених заходів
впливу.
12.12. Порядок несення служби.
12.12.1. При несенні служби на маршруті патрулювання (посту)
працівник ДПС зобов'язаний шляхом умілого вибору форм і методів,
застосування спеціальних технічних засобів активно впливати на
процес руху.
12.12.2. Під час контролю за дорожнім рухом працівник ДПС
активно реагує на порушення Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п )
і в першу чергу на ті, що призводять до скоєння ДТП водіями та
пішоходами.
До них належать: управління транспортним засобом у стані
алкогольного або наркотичного, токсикологічного отруєння та під
впливом медичних препаратів; перевищення встановленої швидкості
руху; порушення правил проїзду залізничних переїздів і пішохідних
переходів, обгону, маневрування, рядності руху, проїзду
перехресть, перевезення людей, проїзд на заборонний сигнал
світлофора; перехід дороги в невстановленому місці, на заборонний
сигнал світлофора або безпосередньо перед транспортним засобом, що
наближається; ходіння проїжджою частиною вулиць і доріг за
наявності тротуарів, узбіч.
12.12.3. Під час контролю за рухом транспортних засобів на
патрульному автомобілі (мотоциклі) для зупинення транспортного
засобу, водій якого порушив Правила дорожнього руху
( 1306-2001-п ), використовуються спеціальні світлові і звукові
сигнальні пристрої, жести рукою або жезлом. Водієві патрульного
автомобіля (мотоцикла) при цьому потрібно дотримуватись заходів
безпеки і зупинятися в безпосередній близькості позаду
автомобіля-порушника, причому екіпаж повинен бути готовий до його
можливих раптових маневрів.
Забороняється зупиняти транспортні засоби на ділянках доріг з
обмеженою видимістю, до і після повороту, безпосередньо перед
перехрестями, у зоні залізничних переїздів та в інших небезпечних
місцях, за винятком випадків необхідності їх невідкладного
зупинення для уникнення настання тяжких наслідків.
12.12.4. Підставою для зупинення транспортних засобів є:
12.12.4.1. Порушення Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п )
водіями або пасажирами.
12.12.4.2. Характер руху транспортного засобу викликає
підозру в спроможності водія керувати ним (різка зміна напрямку і
(або) швидкісного режиму).
12.12.4.3. Відсутність номерних(ного) знаків(ка) на
транспортному засобі або талона про проходження державного
технічного огляду.
12.12.4.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну
несправність транспортного засобу.
12.12.4.5. Приховані номерні знаки транспортного засобу.
12.12.4.6. Наявність даних, що свідчать про причетність
транспортного засобу, водія, пасажирів до скоєння ДТП, злочину чи
адміністративного правопорушення.
12.12.4.7. Знаходження транспортного засобу в розшуку, а
також наявність даних про використання транспортного засобу з
протиправною метою.
12.12.4.8. Необхідність опитування водія чи пасажирів про
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
<< Назад |
<<< Главная страница
|
