Бесплатная библиотека законов онлайн
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Право Украины

  Конституция

  Кодексы

  Законы

  Указы

  Постановления

  Приказы

  Письма

  Законы других стран

  Законодательство РБ

  Законодательство РФ

  Новости

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости







НАЙТИ ДОКУМЕНТ


Наказ № 337 від 24.04.2007

Про затвердження Змін до Розмірів знижок до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами у портах України


Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года

<< Назад | <<< Главная страница

Стр. 15

     a) від персоналу (категорії А, Б [НРБУ-97 ( v0062282-97 )]) у
робочих  зонах постійного перебування відстанями,  розрахованими з
використанням дозового критерію 5  мЗв  на  рік  і  консервативних
модельних параметрів;
     b) від членів критичної групи населення (категорія В [НРБУ-97
(   v0062282-97   )])   у  місцях  загального  відкритого  доступу
відстанями,  розрахованими з використанням дозового критерію 1 мЗв
на рік і консервативних модельних параметрів;
     c) від непроявлених фотоплівок  відстанями,  розрахованими  з
використанням  критерію  радіоактивного  опромінення  непроявлених
фотоплівок у  зв'язку  з  перевезенням  радіоактивного   матеріалу
0,1 мЗв на партію вантажу таких плівок;
     d) від інших небезпечних вантажів відповідно до пункту 7.3.
 
     7.12. Упаковки або транспортні  пакети  категорії  "II-ЖОВТА"
або "III-ЖОВТА" не повинні перевозитися у відсіках,  що займаються
пасажирами, крім місць, призначених винятково для осіб, спеціально
уповноважених супроводжувати такі упаковки або транспортні пакети.
 
                  Укладення під час перевезення
                     і транзитного зберігання
 
     7.13. Вантаж повинен бути надійно укладений.
 
     7.14. Упаковка  або транспортний пакет за умови,  що середній
тепловий потік біля поверхні не перевищує 15  Вт/кв.м,  а  вантаж,
який  безпосередньо оточує їх,  не перебуває в мішках або пакетах,
може  перевозитися  серед  упакованого  генерального  вантажу  без
дотримання  будь-яких  особливих  положень  щодо  укладення,  крім
випадків, коли компетентним органом у відповідному сертифікаті про
затвердження може бути обумовлена особлива вимога.
 
     7.15. Розміщення    вантажних   контейнерів   і   накопичення
упаковок,  транспортних пакетів і вантажних контейнерів  необхідно
контролювати таким чином:
     a) крім  випадків   виняткового   використання   й   вантажів
матеріалу LSA-I,  загальне число упаковок,  транспортних пакетів і
вантажних  контейнерів  на   борту   одного   засобу   перевезення
обмежується  таким чином,  щоб загальна сума транспортних індексів
на борту засобу перевезення не перевищувала значень,  зазначених у
табл. 12;
     b) рівень випромінювання за  звичайних  умов  перевезення  не
повинен  перевищувати  2  мЗв/год  у  будь-якій точці на зовнішній
поверхні засобу перевезення і 0,1 мЗв/год на відстані 2 м від неї,
крім вантажів,  які перевозяться в умовах виняткового використання
автомобільним шляхом або залізницею, для яких межі радіоактивності
навколо транспортного засобу встановлені в пункті 7.22b, c;
 
           Таблиця 12 - Межі транспортного індексу (TI)
         для вантажних контейнерів і засобів перевезення,
           що не перебувають у винятковому використанні
 
------------------------------------------------------------------
|  Тип вантажного контейнера або   | Гранична сума транспортних  |
|        засобу перевезення        |   індексів для вантажного   |
|                                  |   контейнера або на борту   |
|                                  |     засобу перевезення      |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Вантажний контейнер - малий       |             50              |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Вантажний контейнер - великий     |             50              |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Транспортний засіб                |             50              |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Повітряне судно                   |                             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|пасажирське                       |             50              |
|----------------------------------+-----------------------------|
|вантажне                          |             200             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Судно для внутрішніх водних шляхів|             50              |
|----------------------------------+-----------------------------|
|             a)                   |                             |
|Морське судно                     |                             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|(1) Трюм, відсік або позначена    |                             |
|частина палуби:                   |                             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|упаковки, транспортні пакети, малі|                             |
|вантажні контейнери               |             50              |
|----------------------------------+-----------------------------|
|великі вантажні контейнери        |             200             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|(2) Судно в цілому:               |                             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|упаковки, транспортні пакети, малі|                             |
|вантажні контейнери               |             200             |
|----------------------------------+-----------------------------|
|великі вантажні контейнери        |         Не обмежена         |
------------------------------------------------------------------
 
---------------
     a) Упаковки або транспортні пакети,  що перевозяться на борту
транспортного засобу,  які відповідають  положенням  пункту  7.22,
можуть  транспортуватися  на  борту  судна  за  умови,  що вони не
вивантажуються  з  транспортного  засобу  протягом   усього   часу
перебування на борту цього судна.
     c) загальна  сума індексів безпеки з критичності у вантажному
контейнері і на борту засобу перевезення не  повинна  перевищувати
значень, наведених у табл. 13.
 
     7.16. Будь-яка упаковка або будь-який транспортний пакет,  що
має транспортний індекс більше 10,  або будь-який вантаж,  що  має
індекс  безпеки  з критичності понад 50,  повинні транспортуватися
тільки в умовах виняткового використання.
 
     7.17. Повна активність в окремому трюмі або відсіку судна для
внутрішніх  водних  шляхів  або  в  іншому  засобі перевезення для
транспортування матеріалів LSA або SCO в упаковках типу IP-1, типу
IP-2,  типу  IP-3  або  без  упаковок не повинна перевищувати меж,
зазначених у табл. 14.
 
      Таблиця 13 - Межі індекса безпеки з критичності (CSI)
         для вантажних контейнерів і засобів перевезення,
                  що містять подільний матеріал
 
------------------------------------------------------------------
|Тип вантажного контейнера або засобу|   Гранична сума індексів  |
|             перевезення            | безпеки з критичності для |
|                                    | вантажного контейнера або |
|                                    |      на борту засобу      |
|                                    |        перевезення        |
|                                    |---------------------------|
|                                    |   поза     |   в умовах   |
|                                    |  умовами   | виняткового  |
|                                    |виняткового | використання |
|                                    |використання|              |
|------------------------------------+------------+--------------|
|Вантажний контейнер - малий         |     50     |      Не      |
|                                    |            |застосовується|
|------------------------------------+------------+--------------|
|Вантажний контейнер - великий       |     50     |     100      |
|------------------------------------+------------+--------------|
|Транспортний засіб                  |     50     |     100      |
|------------------------------------+------------+--------------|
|Повітряне судно                     |            |              |
|------------------------------------+------------+--------------|
|пасажирське                         |     50     |      Не      |
|                                    |            |застосовується|
|------------------------------------+------------+--------------|
|вантажне                            |     50     |     100      |
|------------------------------------+------------+--------------|
|Судно для внутрішніх водних шляхів  |     50     |     100      |
|------------------------------------+------------+--------------|
|             a)                     |            |              |
|Морське судно                       |            |              |
|------------------------------------+------------+--------------|
|(1) Трюм, відсік або позначена      |            |              |
|частина палуби:                     |            |              |
|------------------------------------+------------+--------------|
|упаковки, транспортні пакети, малі  |     50     |     100      |
|вантажні контейнери                 |            |              |
|------------------------------------+------------+--------------|
|великі вантажні контейнери          |     50     |     100      |
|------------------------------------+------------+--------------|
|(2) Судно в цілому:                 |            |              |
|------------------------------------+------------+--------------|
|упаковки, транспортні пакети, малі  |       b)   |        c)    |
|вантажні контейнери                 |    200     |     200      |
|------------------------------------+------------+--------------|
|великі вантажні контейнери          |     Не     |            c)|
|                                    |          b)| Не обмежена  |
|                                    |  обмежена  |              |
------------------------------------------------------------------
 
---------------
     a) Упаковки або транспортні пакети,  що перевозяться на борту
транспортного  засобу  і  які відповідають положенням пункту 7.22,
можуть транспортуватися на  борту  судна  за  умови,  що  вони  не
вивантажуються   з   транспортного  засобу  протягом  усього  часу
перебування на борту цього  судна.  У  цьому  разі  застосовуються
значення, указані в графі "В умовах виняткового використання".
     b) Вантаж повинен оброблятися й укладатися таким  чином,  щоб
загальна  сума  CSI  в  будь-якій  групі  не перевищувала 50 і щоб
завантаження/розвантаження й укладення кожної групи проводилися  з
розділенням груп на відстань не менше 6 м.
     c) Вантаж повинен оброблятися й укладатися таким  чином,  щоб
загальна  сума  CSI  в  будь-якій  групі не перевищувала 100 і щоб
завантаження/розвантаження й укладення кожної групи проводилися  з
розділенням  груп  на  відстань не менше 6 м.  Простір між групами
можна заповнювати іншим вантажем відповідно до пункту 7.2.
 
       Таблиця 14 - Межі активності на засобах перевезення
              для матеріалу LSA та SCO у промислових
                    упаковках або без упаковок
 
------------------------------------------------------------------
|Характер матеріалу|  Межа активності для  | Межа активності для |
|                  | засобів перевезення,  |  трюму або відсіку  |
|                  |   інших, ніж засоби   |судна для перевезення|
|                  |перевезення внутрішніми| внутрішніми водними |
|                  |    водними шляхами    |       шляхами       |
|------------------+-----------------------+---------------------|
|LSA-I             |      Не обмежена      |     Не обмежена     |
|------------------+-----------------------+---------------------|
|LSA-II і LSA-III  |      Не обмежена      |       100 A         |
|(незаймисті тверді|                       |            2        |
|речовини)         |                       |                     |
|------------------+-----------------------+---------------------|
|LSA-II і LSA-III  |        100 A          |        10 A         |
|(займисті тверді  |             2         |            2        |
|речовини та всі   |                       |                     |
|рідини і гази)    |                       |                     |
|------------------+-----------------------+---------------------|
|SCO               |        100 A          |        10 A         |
|                  |             2         |            2        |
------------------------------------------------------------------
 
       Розділення упаковок, що містять подільний матеріал,
           під час перевезення й транзитного зберігання
 
     7.18. Будь-яка   група   упаковок,   транспортних  пакетів  і
вантажних  контейнерів,  що  містять   подільний   матеріал,   які
перебувають  на транзитному зберіганні в будь-якому окремому місці
зберігання,  повинна обмежуватися таким чином,  щоб загальна  сума
індексів безпеки з критичності групи таких упаковок,  транспортних
пакетів або вантажних контейнерів не перевищувала 50.  Кожна група
таких  упаковок,  транспортних  пакетів  або вантажних контейнерів
повинна зберігатися таким чином,  щоб  забезпечувалося  віддалення
щонайменше на 6 м від інших таких груп.
 
     7.19. Якщо  загальна  сума  індексів безпеки з критичності на
борту засобу перевезення або у вантажного контейнера більше 50, як
це   допускається   згідно  з  табл.  13,  то  зберігання  повинне
організовуватися  таким  чином,  щоб  забезпечувалося   віддалення
щонайменше  на  6 м від інших груп упаковок,  транспортних пакетів
або вантажних контейнерів,  що містять подільний матеріал, або від
інших  засобів  перевезення,  на яких здійснюється транспортування
радіоактивних матеріалів.
 
            Додаткові вимоги, пов'язані з перевезенням
             залізничним і автомобільним транспортом
 
     7.20. Залізничні та автомобільні транспортні засоби,  на яких
перевозяться упаковки, транспортні пакети або вантажні контейнери,
споряджені будь-яким знаком небезпеки,  наведеним на рис. 1, 2, 3,
4 (  za056-06  ),  або  вантажі,  що  транспортуються   в   умовах
виняткового   використання,  повинні  мати  наведений  на  рис.  5
попереджувальний знак на кожній із:
     a) двох   зовнішніх   бокових   стінок  у  разі  залізничного
транспортного засобу;
     b) двох зовнішніх бокових стінок і на зовнішній задній стінці
у разі автомобільного транспортного засобу.
     Якщо транспортний    засіб    не    має    бокових    стінок,
попереджувальні знаки можуть наноситися безпосередньо  на  модуль,
який несе вантаж,  за умови, що вони легко розрізняються; стосовно
резервуарів або вантажних контейнерів  великих  розмірів  достатня
наявність  попереджувальних  знаків  на самих цих предметах.  Якщо
конфігурація  транспортного  засобу  не  дозволяє  наносити  знаки
більших розмірів,  розміри попереджувального знака,  наведеного на
рис. 5 ( za056-06 ),  можуть бути зменшені  до  100  мм.  Будь-які
знаки, не пов'язані з умістом, повинні бути зняті.
 
     7.21. Якщо   вантажем   на   борту   транспортного  засобу  є
неупаковані  матеріали  LSA-I  чи  SCO-I  або  якщо   вантаж,   що
перевозиться  в  умовах  виняткового  використання,  є  упакованим
радіоактивним матеріалом з одним номером ООН, то відповідний номер
ООН (див.  табл.  11) у вигляді чорних цифр висотою не менше 65 мм
також проставляється:
     a) або  на  білому  фоні  в нижній половині попереджувального
знака, наведеного на рис. 5 ( za056-06 );
     b) або на знаку, наведеному на рис. 6 ( za056-06 ).
     При використанні варіанта,  указаного вище в  підпункті  "b",
додатковий  знак  закріплюється  поруч  з  основним знаком на двох
бокових стінках залізничного  транспортного  засобу  або  на  двох
бокових і задній стінках автомобільного транспортного засобу.
 
     7.22. Для  вантажів,  що  перевозяться  в  умовах виняткового
використання,  рівень випромінювання не повинен перевищувати таких
значень:
     a) 10 мЗв/год у будь-якій точці зовнішньої поверхні будь-якої
упаковки  або  транспортного  пакета і може перевищувати 2 мЗв/год
тільки за умови, якщо:
     i) транспортний   засіб   обладнаний   огородженням,   що  за
звичайних умов  перевезення  перешкоджає  доступу  сторонніх  осіб
усередину огородженої зони;
     ii) передбачені  заходи   щодо   закріплення   упаковки   або
транспортного  пакета  таким  чином,  щоб їхнє положення всередині
транспортного засобу  за  звичайних  умов  перевезення  залишалося
незмінним;
     iii) не    проводиться    ніяких     завантажувальних     або
розвантажувальних операцій під час перевезення;
     b) 2  мЗв/год   у   будь-якій   точці   зовнішньої   поверхні
транспортного  засобу,  уключаючи  верхню й нижню поверхні,  або в
разі  відкритого  транспортного  засобу  -   у   будь-якій   точці
вертикальних    площин,   що   проходять   через   зовнішні   межі
транспортного засобу,  на верхній поверхні  вантажу  і  на  нижній
зовнішній поверхні транспортного засобу;
     c) 0,1  мЗв/год  у  будь-якій  точці  на  відстані  2  м  від
вертикальних  площин,  утворених  зовнішніми  боковими  поверхнями
транспортного засобу,  або, якщо вантаж перевозиться на відкритому
транспортному  засобі,  -  у  будь-якій  точці на відстані 2 м від
вертикальних   площин,   що   проходять   через   зовнішні    межі
транспортного засобу.
 
     7.23. У  разі автомобільних транспортних засобів ніхто,  крім
водія і його помічників (супроводжуючих), не повинен перебувати на
борту  транспортних засобів,  що перевозять упаковки,  транспортні
пакети  або  вантажні  контейнери,  споряджені  знаками  небезпеки
категорії "II-ЖОВТА" або "III-ЖОВТА".
 
                   Додаткові вимоги, пов'язані
                  з перевезенням на борту суден
 
     7.24. Упаковки   або  транспортні  пакети,  що  мають  рівень
випромінювання  на  поверхні  більше  2  мЗв/год,  якщо  вони   не
перевозяться   на   транспортному   засобі  в  умовах  виняткового
використання відповідно до вимог,  зазначених  у  виносці  "а"  до
табл. 12, повинні перевозитися на борту судна за спеціальних умов.
 
     7.25. Перевезення   вантажів   на  борту  судна  спеціального
призначення,  що  за  своєю  конструкцією   або   умовами   фрахту
спеціально  призначене  для  перевезення радіоактивних матеріалів,
звільняється від вимог пункту 7.15 за таких умов:
     a) програма радіаційного захисту для перевезення повинна бути
затверджена компетентним органом країни приписки судна і,  у  разі
потреби, компетентним органом кожного з портів заходження;
     b) повинні бути заздалегідь  визначені  умови  укладення  для
всього   рейсу,  у  тім  числі  стосовно  будь-яких  вантажів,  що
завантажуються в портах заходження на маршруті;
     c) завантаження,   перевезення   й   розвантаження   вантажів
необхідно здійснювати під керівництвом кваліфікованих  фахівців  у
сфері перевезення радіоактивних матеріалів.
 
                   Додаткові вимоги, пов'язані
              з перевезеннями повітряним транспортом
 
     7.26. Упаковки типу  B(M)  і  вантажі  в  умовах  виняткового
використання  не  дозволяється  перевозити  на  борту пасажирських
повітряних суден.
 
     7.27. Упаковки  типу  B(M)   з   вентилюванням   або   скидом
надлишкового    тиску,    упаковки,   що   вимагають   зовнішнього
охолоджування шляхом додаткової системи охолодження,  упаковки, що
вимагають   експлуатаційного   контролю  під  час  перевезення,  і
упаковки,  що містять рідкі пірофорні матеріали,  не  дозволяється
перевозити повітряним транспортом.
 
     7.28. Упаковки   або  транспортні  пакети,  що  мають  рівень
випромінювання на  поверхні  більше  2  мЗв/год,  не  дозволяється
перевозити    повітряним   транспортом,   за   винятком   випадків
перевезення за спеціальних умов.
 
        Додаткові вимоги, пов'язані з пересиланням поштою
 
     7.29. Звільнені упаковки,  активність  радіоактивного  вмісту
яких не   перевищує  однієї  десятої  частини  меж,  зазначених  у
табл. 3,  можуть бути прийняті національними поштовими органами до
внутрішнього  пересилання  за  умови  дотримання  таких додаткових
вимог, які можуть бути встановлені цими органами.

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 |



<< Назад | <<< Главная страница

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (избранное), постановления, архив

Законодательство Украины кодексы, законы, указы, постановления, приказы, письма


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org - News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner