НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Наказ № 59 від 17.04.2007Про затвердження Порядку погодження НАЕР інноваційних та інвестиційних проектів впровадження енергозберігаючих технологій та технологій з виробництва альтернативних джерел палива, які реалізуються суб'єктами господарювання в рамках пільгового кредитування
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 2
місце на окремих майданчиках поза межами території депо.
Не дозволяється рух особистого транспорту по території депо.
4.2 Вимоги до виробничих та допоміжних будівель і споруд
міського електричного транспорту
4.2.1 Виробничі та допоміжні будівлі і споруди повинні
відповідати чинним будівельним, санітарним та протипожежним нормам
і правилам, цим Правилам і забезпечувати безпечне виконання усіх
технологічних операцій.
Виробничі та допоміжні будівлі і споруди повинні бути
обладнані автоматичними установками пожежогасіння та пожежної
сигналізації відповідно до вимог Переліку однотипних за
призначенням об'єктів, які підлягають обладнанню автоматичними
установками пожежогасіння та пожежної сигналізації, затвердженого
наказом Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у
справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи
від 22.08.2005 N 161 ( z0990-05 ), зареєстрованого в Міністерстві
юстиції України 05.09.2005 за N 990/11270 (НАПБ Б.06.004-2005).
4.2.2 Виробничі будівлі і споруди повинні бути обладнані
водопроводом, каналізацією, опаленням, вентиляцією, природним та
штучним освітленням з урахуванням вимог будівельних норм і правил
"Внутренний водопровод и канализация" (СНиП 2.04.01-85),
"Отопление, вентиляция, кондиционирование" (СНиП 2.04.05-91),
"Административные и бытовые здания" (СНиП 2.09.04-87) та згідно з
державним стандартом "ССБТ. Системы вентиляционные. Общие
требования. Изменения: 1988" (ГОСТ 12.4.021-75).
Виробничі будівлі та споруди повинні своєчасно ремонтуватися
та обстежуватися відповідно до вимог Правил обстеження, оцінки
технічного стану та паспортизації виробничих будівель і споруд.
Параметри мікроклімату на робочих місцях у виробничих
приміщеннях повинні відповідати вимогам Санітарних норм
мікроклімату виробничих приміщень (ДСН 3.3.6.042-99)
( va042282-99 ).
4.2.3 Неопалювані виробничі та складські будівлі повинні
облаштовуватися зовнішніми водостоками, приміщеннями для
обігрівання працівників, які працюють на постійних робочих місцях
у таких приміщеннях. У разі потреби необхідно влаштовувати
пересувні пункти обігріву.
4.2.4 Шум, вібрація та ультразвук на території депо, у
виробничих приміщеннях і спорудах не повинні перевищувати
допустимі рівні, передбачені вимогами державних стандартів "ССБТ.
Шум. Общие требования безопасности. Взамен ГОСТ 12.1.003-76.
Изменения: 1989" (ГОСТ 12.1.003-83), "ССБТ. Вибрационная
безопасность. Общие требования. Взамен ГОСТ 12.1.012-78,
ГОСТ 12.1.034-81, ГОСТ 12.1.042-84, ГОСТ 12.1.043-84. Изменения:
1988" (ГОСТ 12.1.012-90), "ССБТ. Ультразвук. Общие требования
безопасности. Взамен ГОСТ 12.1.001-83" (ГОСТ 12.1.001-89),
Санітарних норм виробничого шуму, ультразвуку та інфразвуку
(ДСН 3.3.6.037-99) ( va037282-99 ), Державних санітарних норм
виробничої загальної та локальної вібрації (ДСН 3.3.6.039-99)
( va039282-99 ).
Для зниження рівня виробничого шуму необхідно застосовувати
звукопоглинальне та звукоізолювальне покриття, захисні кожухи тощо
на агрегатах. В окремих випадках для зниження рівня шуму слід
передбачати спеціальні приміщення (кабіни) та забезпечувати
обслуговувальний персонал засобами захисту органів слуху
відповідно до вимог державного стандарту "ССБТ. Средства
индивидуальной защиты органов слуха. Общие технические требования
и методы испытаний (СТ СЭВ 5803-86). Взамен ГОСТ 12.4.051-78"
(ГОСТ 12.4.051-78).
4.2.5 Котельні, компресорні, електротехнічні та силові
установки необхідно влаштовувати з урахуванням вимог будівельних
норм і правил "Котельные установки" (СНиП II-35-76), Правил будови
і безпечної експлуатації парових котлів з тиском пари не більше
0,07 МПа (0,7 кгс/ см.кв.)водогрійних котлів і водопідігрівачів з
температурою нагріву води не вище 115 град.С, затверджених наказом
Держнаглядохоронпраці України від 23.07.96 N 125 ( z0655-96 ),
зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 05.11.96 за
N 655/1680 (із змінами) (ДНАОП 0.00-1.26-96), Правил будови і
безпечної експлуатації парових і водогрійних котлів, затверджених
наказом Держнаглядохоронпраці України від 26.05.94 N 51 (із
змінами) (ДНАОП 0.00-1.08-94), "Правил строительства и безопасной
эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов
и газопроводов", затверджених Держгіртехнаглядом СРСР 07.12.71
(ДНАОП 0.00-1.13-71), "Правил устройства электроустановок",
затверджених Міністерством енергетики СРСР 04.07.84 (далі - ПУЕ),
державного стандарту "ССБТ. Оборудование компрессорное. Общие
требования безопасности. Взамен ГОСТ 12.2.016-76. Изменения: 1987"
( ГОСТ 12.2.016-81), Правил будови і безпечної експлуатації
посудин, що працюють під тиском, затверджених наказом
Держнаглядохоронпраці України від 18.10.94 N 104 (із змінами)
(ДНАОП 0.00-1.07-94).
4.2.6 Утримання, розміщення та експлуатація вантажного та
транспортного устаткування повинні відповідати вимогам Правил
будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів,
затверджених наказом Міністерства праці та соціальної політики
України від 20.08.2002 N 409 ( v0409203-02 ) (ДНАОП 0.00-1.03-02),
Правил будови і безпечної експлуатації підйомників, затверджених
наказом Держнаглядохоронпраці України від 08.12.2003 N 232
( z1262-03 ), зареєстрованих у Міністерстві юстиції України
30.12.2003 за N 1262/8583 (НПАОП 0.00-1-36-03), Правил будови і
безпечної експлуатації ліфтів, затверджених наказом
Держнаглядохоронпраці України від 03.11.99 N 208 ( v0208306-99 )
(із змінами) (ДНАОП 0.00-1.02-99), "Правил строительства,
содержания и осмотра наклоненных рельсо-канатных подъемников
(фуникулеров)", затверджених Держгіртехнаглядом СРСР 07.12.54
(ДНАОП 0.00-1.05-54).
4.2.7 Для всіх будівель та виробничих приміщень виробничого,
складського призначення і лабораторій повинна бути визначена
категорія щодо вибухопожежної та пожежної небезпеки відповідно до
"Определения категорий помещений и зданий по взрывопожарной и
пожарной опасности. ОНТП 24-86", затверджених наказом Міністерства
внутрішніх справ СРСР 27.02.86 (заміна N 1 від 11.05.87)
(НАПБ Б.07.005-86), а також клас зони - Правил будови
електроустановок. Електрообладнання спеціальних установок,
затверджених наказом Міністерства праці та соціальної політики
України від 21.06.2001 N 272 ( v0272203-01 ) (ДНАОП 0.00-1.32-01).
4.2.8 Приміщення, де здійснюється відведення і випуск
небезпечних для персоналу стоків з можливим утворенням газу,
повинні відповідати вимогам Правил безпеки систем газопостачання
України, затверджених наказом Держнаглядохоронпраці України від
01.10.98 N 254 ( z0318-98 ), зареєстрованих у Міністерстві юстиції
України 15.05.98 за N 318/2758 (ДНАОП 0.00-1.20-98), "Типовой
инструкции по организации безопасного ведения газоопасных работ",
затвердженої Держгіртехнаглядом СРСР 20.02.85 (ДНАОП
0.00-5.11-85), і мають бути відокремлені від приміщень, де можливе
перебування працівників, дверима, що герметично зачиняються. Для
персоналу, який за умовами виробництва має перебувати в приміщенні
з небезпечними умовами праці, слід передбачати додаткові заходи
захисту.
4.2.9 На всі будівлі і споруди, а також на виробничі
приміщення для технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
повинна бути в наявності необхідна документація (паспорти, акти,
технічні журнали, проекти тощо).
4.2.10 Небезпечні ділянки на території та зони у виробничих
приміщеннях, перебування на яких під час виконання робіт пов'язано
з небезпекою для працівників, повинні позначатися відповідно до
вимог державного стандарту "ССБТ. Цвета сигнальные и знаки
безопасности. Взамен ГОСТ 15548-70. Изменения: 1980; 1986"
(ГОСТ 12.4.026-76).
4.2.11 В'їзди у виробничі приміщення не повинні мати порогів
і виступів, а в'їзний ухил повинен бути не більше 5%.
4.2.12 Підлога у виробничих приміщеннях повинна бути рівна з
твердим покриттям, не проникна для ґрунтових вод, без виступів і
вибоїн, а також мати гладку та неслизьку поверхню, зручну для
очищення.
У приміщеннях фарбувальних, фарбоприготувальних і
акумуляторних дільниць, ремонту ацетиленових генераторів підлога
повинна бути виконана з матеріалів, які не утворюють іскри під час
удару по них або падіння інструментів.
4.2.13 Зона миття повинна бути обладнана пристроєм приймання
відпрацьованої води та відстійником бруду.
4.2.14 Довжина оглядових канав і приямків установлюється
відповідно до вимог технологій проведення технічного
обслуговування і ремонту. Канави незалежно від їхньої довжини та
призначення повинні мати не менш ніж 2 виходи. Виходи з канав не
повинні перекриватися габаритами рухомого складу, який перебуває
над канавою.
Глибина оглядової канави повинна забезпечувати доступ
працівників до деталей, вузлів і агрегатів, розташованих у нижній
частині транспортних засобів, забезпечувати технологічні операції
з використанням обладнання для підняття кузова і виконання робіт
для заміни підкузовного обладнання.
4.2.15 Оглядові канави для тролейбусів повинні мати
спрямовувальні реборди на всю їхню довжину, колесовідбійник
(розсікач) на в'їзді.
Підлога оглядової канави повинна забезпечуватися системою
дренажу і триматися у чистоті. Канави і приямки діагностичного та
оглядового відділень повинні бути обладнані каналізацією для
відведення води.
4.2.16 Стінки оглядових канав повинні бути облицьовані
керамічною плиткою світлого кольору. Світильники розташовуються у
нішах і мають бути захищені від механічних пошкоджень.
4.2.17 Оглядові канави повинні мати:
- стаціонарне освітлення напругою до 42 В;
- розетку напругою до 24 В для підключення переносного
освітлення;
- постійні східці для входу і виходу;
- перехідні містки шириною не менше 0,8 м.
4.2.18 У виробничих приміщеннях для огляду обладнання,
розміщеного на даху рухомого складу, необхідно передбачати
спеціальні вишки з перилами висотою не нижче ніж 1 м із суцільним
зашиттям знизу на 0,15 м. Місця для виходу з вишки на дах рухомого
складу повинні бути обладнані дверцятами або відкидними перилами.
Зазор між перилами вишки та зовнішнім контуром даху рухомого
складу повинен бути не більше 0,2 м.
4.2.19 Ворота у будівлях, де проводиться технічне
обслуговування і ремонт рухомого складу, повинні мати механічний
привід і повинні бути обладнані фіксатором, який утримує полотно
воріт у щільно зачиненому або повністю відчиненому положенні.
Проріз воріт повинен бути обладнаний повітряно-тепловою або
повітряною завісами.
4.2.20 Ворота в будівлях для в'їзду та виїзду рухомого складу
повинні мати виріз у верхній частині для пропуску контактного
проводу та забезпечуватися ізоляцією для захисту металевого
каркаса воріт від доторкання до контактного проводу. Відстань від
ізоляції каркаса воріт до контактного проводу повинна бути не менш
ніж 0,2 м.
Двері у воротах повинні мати ширину не менше ніж 0,8 м та
висоту не менше ніж 2 м і відчинятися у напрямку виходу із
будівлі.
4.3 Вимоги до трамвайних вагонів та тролейбусів
4.3.1 Технічний стан, обладнання та укомплектованість
рухомого складу, що перебуває в експлуатації, повинні відповідати
вимогам Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету
Міністрів України від 10 жовтня 2001 року N 1306 ( 1306-2001-п )
(із змінами) (далі - Правила дорожнього руху), ПЕТТ ( z0066-97 ),
інструкціям підприємств-виробників, а також цим Правилам.
4.3.2 Усі пасажирські, вантажні і спеціальні моторні
трамвайні вагони та тролейбуси повинні мати не менше двох видів
гальм, що діють незалежно один від одного, які забезпечують
гальмування і повну зупинку трамвайного вагона (поїзда) або
тролейбуса відповідно до вимог ПЕТТ ( z0066-97 ), галузевого
стандарту Системи гальмівні трамвайних вагонів та тролейбусів,
затверджених наказом Держжитлокомунгоспу України від 21.06.2004
N 116 ( v0116508-04 ) (ГСТУ 204.04.05.002-2004), та технічних
характеристик за документацією підприємств-виробників.
4.3.3 Гальмівні системи рухомого складу повинні перевірятися
під час кожного виїзду на лінію. Порядок перевірки гальмівних
систем проводиться відповідно до вимог ПЕТТ ( z0066-97 ),
ГСТУ 204.04.05.002-2004.
4.3.4 Трамвайний вагон (поїзд) чи тролейбус може бути
випущений з депо лише у разі наявності та належного оформлення
технічного журналу трамвайного вагона (поїзда) чи тролейбуса,
підпису особи, відповідальної за їх готовність до експлуатації на
лінії, а також за наявності дорожнього листа, підписаного особою,
відповідальною за випуск.
Трамвайні вагони (поїзди) та тролейбуси, які випускаються на
лінію, повинні бути екіпіровані відповідно до вимог ПЕТТ
( z0066-97 ).
4.3.5 Трамвайні вагони (поїзди) та тролейбуси повинні бути
оснащені первинними засобами пожежогасіння відповідно до Переліку
транспортних засобів і норм їх оснащення вогнегасниками,
затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 8 жовтня
1997 року N 1128 ( 1128-97-п ).
5 Вимоги безпеки під час переміщення
рухомого складу по території депо
5.1 У трамвайних та тролейбусних депо повинен бути
затверджений роботодавцем схематичний план розміщення рухомого
складу на території депо із зазначенням пожежних проїздів,
проїздів для службового автотранспорту та проходів для
працівників. Схематичний план має бути розташований на території
депо на помітному місці.
5.2 Водії рухомого складу повинні виїжджати та ставити
рухомий склад на території депо згідно із схематичним планом
розміщення рухомого складу на визначене диспетчером депо місце.
5.3 Для відстою рухомий склад необхідно загальмувати
стоянковим гальмом, вимкнути всі електричні ланцюги, перевести
реверсор у положення "Стоп!", зняти рукоятку реверсора (за
наявності), відокремити струмоприймачі від контактного проводу та
надійно їх закріпити, зачинити вікна, зачинити двері кабіни та
салону. У разі наявності повздовжнього ухилу підставити
противідкатний (гальмовий) башмак.
5.4 Переміщення рухомого складу по території депо, а також у
межах розміщення рухомого складу за територією депо здійснюється
за інструкцією з маневрової роботи.
Рух інших транспортних засобів на території депо регулюється
дорожніми знаками і сигналами.
5.5 Виконання маневрових робіт на території депо дозволяється
тільки маневровим водіям (перегонщикам) рухомого складу.
5.6 Швидкість руху рухомого складу по території депо не
повинна перевищувати 5 км/год, а в приміщеннях та на ремонтних
(оглядових) канавах - 3 км/год.
5.7 Переміщення рухомого складу по території депо у темну
пору доби, туман тощо здійснюється при включених фарах ближнього
освітлення.
5.8 Перед проїздом воріт, мийних машин та негабаритних місць
вікна та двері рухомого складу зачиняються.
5.9 Негабаритні місця (проріз воріт, колони, елементи
будівельних конструкцій тощо) повинні мати сигнальне пофарбування
у вигляді смуг жовтого та чорного кольору, нахилених під кутом
45-60 град. Співвідношення ширин смуг повинно бути 1:1.
5.10 Зчеплення рухомого складу під час маневрових робіт по
території депо виконується відповідно до вимог інструкції із
зчеплення та буксирування, розробленої на підприємстві з
урахуванням місцевих умов.
Зчеплення рухомого складу дозволяється тільки із
застосуванням пристроїв зчеплення встановленого зразка.
5.11 Відстань між пристроями зчеплення трамвайних вагонів, що
стоять один за одним, та між тролейбусами на території депо
повинна бути не менше ніж 1 м.
5.12 Переміщення та установка несправного рухомого складу на
оглядову канаву дозволяється тільки на жорсткому буксирі справним
рухомим складом або спеціальним транспортним засобом технічної
допомоги.
5.13 Виїзд рухомого складу з депо здійснюється відповідно до
вимог ПЕТТ ( z0066-97 ).
6 Вимоги безпеки під час технічного
обслуговування і ремонту трамвайних
вагонів та тролейбусів
6.1 Вимоги безпеки під час технічного обслуговування,
прибирання та миття трамвайних вагонів та тролейбусів
6.1.1 Технічне обслуговування і ремонт рухомого складу
необхідно виконувати відповідно до вимог ПЕТТ ( z0066-97 ), цих
Правил та технологічних карт на ділянках і робочих місцях.
6.1.2 Технічне обслуговування, прибирання та екіпірування
рухомого складу повинне виконуватися в депо за умови, коли рухомий
склад перебуває у нерухомому стані.
Струмоприймач рухомого складу повинен бути відтягнутий від
контактного проводу та надійно закріплений.
6.1.3 У всіх випадках, коли на рухомому складі проводяться
роботи, необхідно вивішувати плакат "Струмоприймачі не ставити!
Працюють люди".
6.1.4 Працівники, які виконують роботи в оглядових канавах,
повинні забезпечуватися засобами індивідуального захисту, у тому
числі захисними касками.
6.1.5 Усі підіймальні механізми, які застосовуються для
підіймання рухомого складу, повинні бути справними та відповідати
вимогам ДНАОП 0.00-1.03-02 ( v0409203-02 ), Правил безпечної
роботи з інструментом та пристроями, затверджених наказом
Міністерства праці та соціальної політики України від 05.06.2001
N 252 (ДНАОП 1.1.10-1.04-01), Інструкції з охорони праці під час
виконання монтажних робіт інструментами і пристроями, затвердженої
наказом Міністерства праці та соціальної політики України від
05.06.2001 N 254 ( z0616-01 ), зареєстрованої в Міністерстві
юстиції України 20.07.2001 за N 616/5807 (ДНАОП 0.00-5.24-01).
Вантажопідйомність підіймальних механізмів повинна
відповідати вазі рухомого складу, що підіймається.
6.1.6 Підіймання рухомого складу повинне здійснюватися під
керівництвом відповідальної особи, яка володіє технологією
підіймання, знає конструкцію підіймальних механізмів і допоміжних
пристроїв.
6.1.7 Перед підійманням рухомого складу необхідно вжити
заходів щодо запобігання пересуванню візків.
6.1.8 Перед підійманням кузова трамвайного вагона його
необхідно повністю від'єднати від візків.
6.1.9 Під час встановлення кузова рухомого складу на опори
або спеціальні підставки необхідно наглядати за тим, щоб останні
були правильно виставлені на підлозі і кузов спирався на всю
площину опор або спеціальних підставок.
6.1.10 Не дозволяється під час підняття кузова проводити
ремонтні роботи на кузові чи під ним, за винятком робіт, що
забезпечують установлення рухомого складу на опори чи спеціальні
підставки.
6.1.11 Після підняття домкратами кузова рухомого складу
останній повинен бути встановлений на опори або спеціальні
підставки.
Не дозволяється проводити будь-які роботи на кузові рухомого
складу або під ним до того часу, як його повністю встановлять на
опори домкратів або спеціальні підставки.
6.1.12 У разі застосування електричного домкрата керівник
робіт повинен перебувати біля пульта керування і стежити за
рівномірним підняттям рухомого складу.
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 |
<< Назад |
<<< Главная страница
|
