НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Наказ № 1 від 11.01.2006Про внесення змін до деяких наказів Держмитслужби України
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 19
(ініціали, прізвище, посада)
членів комісії: _________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
_________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
Комісія встановила, що інцидент не був обумовлений
помилковими діями екіпажу (авіаперсоналу).
Відповідно до підпункту 7.1.19 ПРАПІУ-2005 рішенням голови
комісії екіпаж (авіаційний персонал) у складі:
1. Командира повітряного судна _________________________________,
(ініціали, прізвище)
2. Другого пілота ______________________________________________,
(ініціали, прізвище)
3. Бортінженера ________________________________________________,
(ініціали, прізвище)
4. Штурмана _____________________________________________________
(ініціали, прізвище)
допустити до виконання польотів (до подальшої роботи) до
завершення розслідування.
Голова комісії _______________________
(ініціали, прізвище)
{ Правила доповнено додатком 18 згідно з Наказом Міністерства
транспорту та зв'язку N 416 ( z0615-08 ) від 08.04.2008 }
Додаток 19
до Правил розслідування
авіаційних подій
та інцидентів з цивільними
повітряними суднами
в Україні
ПРОТОКОЛ
допуску до польотів повітряного судна
________________________________
(тип та реєстраційний N ПС)
_______________ ________________________
(дата) (місце)
Матеріали щодо обставин інциденту, що стався __________ з літаком
(дата)
(вертольотом) _____________________ авіакомпанії ________________,
(реєстраційний номер) (назва
експлуатанта)
вивчені комісією у складі:
голови комісії __________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
членів комісії: _________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
_________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
Комісія встановила, що причиною інциденту стало _________________
__________________________________________________________________
З метою усунення причин інциденту вжиті такі заходи:
1. ______________________________________________________________
2. ______________________________________________________________
3. ______________________________________________________________
Відповідно до підпункту 7.1.15 ПРАПІУ-2005 та на підставі
Технічного акта, затвердженого _______________________________ від
(ініціали, прізвище керівника
ІАС)
_____________, з метою своєчасного введення в експлуатацію літака
(дата)
(вертольота) _________________________ рішенням голови комісії з
(реєстраційний номер ПС)
розслідування ПС допустити до подальшої експлуатації до закінчення
розслідування.
Голова комісії _______________________
(ініціали, прізвище)
{ Правила доповнено додатком 19 згідно з Наказом Міністерства
транспорту та зв'язку N 416 ( z0615-08 ) від 08.04.2008 }
Додаток 20
до Правил розслідування
авіаційних подій
та інцидентів з цивільними
повітряними суднами
в Україні
ЗАТВЕРДЖУЮ
Начальник (керівник) ІАС
а/к ________________________
(назва експлуатанта)
____________________________
(ініціали, прізвище)
"_____" ___________ 20___ р.
ТЕХНІЧНИЙ АКТ
перевірки стану літака (вертольота)
_______________________________
(тип та реєстраційний N ПС)
________________ __________________________
(дата) (місце)
Технічний огляд літака (вертольота) _____________________________
(тип та реєстраційний N ПС)
виконано комісією у складі:
голови комісії __________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
членів комісії: _________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
_________________________________________________
(ініціали, прізвище, посада)
1. Дані про повітряне судно:
Тип ________________________
Реєстраційні знаки ________________________
Заводський (серійний)номер ________________________
Дата виготовлення ПС ________________________
Наліт від початку експлуатації ________________________
Кількість посадок від початку
експлуатації ________________________
Останній ремонт (продовження ресурсу) /
ресурс ________________________
Наліт / кількість посадок після
останнього ремонту (продовження ресурсу) ________________________
2. Дані про силові установки:
------------------------------------------------------------------
| Двигун | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й |
|--------------+------------+-----------+-----------+------------|
|Тип двигуна | | | | |
|--------------+------------+-----------+-----------+------------|
|Заводський | | | | |
|номер двигуна | | | | |
|--------------+------------+-----------+-----------+------------|
|Напрацювання | | | | |
|від початку | | | | |
|експлуатації | | | | |
|(год.) | | | | |
|--------------+------------+-----------+-----------+------------|
|Кількість | | | | |
|ремонтів | | | | |
|--------------+------------+-----------+-----------+------------|
|Дата | | | | |
|останнього | | | | |
|ремонту | | | | |
|(продовження | | | | |
|ресурсу) / | | | | |
|ресурс | | | | |
------------------------------------------------------------------
3. Літак (вертоліт) оглянуто в обсязі технічного
обслуговування __________________, карта-наряд від ________ N ___.
(вид (обсяг) ТО)
4. Укомплектування повітряного судна: літак укомплектовано в
повному обсязі згідно з вимогами _________________________________
(назва нормативного акта)
5. Усі доробки, обов'язкові до виконання, на момент складання
цього акта виконані.
6. Недоліки. Недоліків технічного стану, його систем та
обладнання не виявлено. (Якщо виявлені недоліки, указати, які).
7. Висновок:
Літак (вертоліт) ________________________________ справний та
(тип, реєстраційний номер ПС)
може бути допущений до виконання польотів без обмежень. (Якщо є
обмеження, що впливають на експлуатацію ПС, указати, які).
Голова комісії ________________________
(ініціали, прізвище)
Члени комісії ________________________
(ініціали, прізвище)
________________________
(ініціали, прізвище)
{ Правила доповнено додатком 20 згідно з Наказом Міністерства
транспорту та зв'язку N 416 ( z0615-08 ) від 08.04.2008 }
Додаток 21
до Правил розслідування
авіаційних подій
та інцидентів з цивільними
повітряними суднами
в Україні
ДЕРЖАВІНА АВІАЦІЙНА ЗАТВЕРДЖУЮ
АДМІНІСТРАЦІЯ Голова Державіаадміністрації
Управління незалежного (заступник голови)
розслідування авіаційних подій ____________________________
(ініціали, прізвище)
"_____" _____________ 200 р.
ВИСНОВОК
про _________________________________
(класифікація події: катастрофа,
аварія, інцидент)
------------------------------------------------------------------
| Дата | Тип ПС |Реєстрацій-|Експлуатант|Належність | Місце |
| події | | ний N ПС | | ПС | події |
|--------+--------+-----------+-----------+-----------+----------|
| | | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|1. Класифікація події, фактори, що обумовили подію: |
| |
| |
|----------------------------------------------------------------|
|2. Недоліки організації, якості та оформлення розслідування: |
| |
|----------------------------------------------------------------|
|3. Оцінка рекомендацій комісії: |
|----------------------------------------------------------------|
|4. Основні напрями профілактичної роботи: |
| |
|----------------------------------------------------------------|
|5. Профілактичні заходи, прийняті Державіаадміністрацією: |
| |
| |
| |
| |
| |
|----------------------------------------------------------------|
|6. Висновок підготував |
| |
|----------------------------------------------------------------|
|7. Начальник відділу |
| Заступник начальника УНРАП |
| Начальник УНРАП |
------------------------------------------------------------------
{ Правила доповнено додатком 21 згідно з Наказом Міністерства
транспорту та зв'язку N 416 ( z0615-08 ) від 08.04.2008 }
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19
<< Назад |
<<< Главная страница
|
