НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Наказ № 379 від 05.09.2003Про затвердження питомої норми втрат карбаміду при його зберіганні і перевантаженні на Одеському державному припортовому заводі
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ
Н А К А З
28.09.2004 N 856
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
15 жовтня 2004 р.
за N 1316/9915
Про затвердження Правил реєстрації
та експлуатації власних вантажних вагонів
{ Із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства
транспорту та зв'язку
N 85 ( z0122-09 ) від 29.01.2009 }
Відповідно до пункту 4 Положення про Міністерство транспорту
та зв'язку України, затвердженого Указом Президента України від
27.08.2004 N 1009 ( 1009/2004 ), та статті 5 Статуту залізниць
України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від
06.04.98 N 457 ( 457-98-п ) (із змінами і доповненнями),
Н А К А З У Ю:
1. Затвердити Правила реєстрації та експлуатації власних
вантажних вагонів (далі - Правила), що додаються.
2. Державній адміністрації залізничного транспорту України
(Федюшин Ю.М.):
2.1. Подати цей наказ у встановленому порядку до Міністерства
юстиції України для державної реєстрації.
2.2. Довести зазначені Правила до відома працівників
залізниць, підприємств, установ, експедиторів та громадян, які
користуються послугами залізничного транспорту.
2.3. Організувати вивчення причетними працівниками залізниць
цих Правил, узяти їх до керівництва та забезпечити виконання.
3. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.
Т.в.о. Міністра В.В.Корнієнко
ПОГОДЖЕНО:
Державний комітет України
з питань регуляторної
політики та підприємництва Ю.А.Авксентьєв
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
транспорту та зв'язку
України
28.09.2004 N 856
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
15 жовтня 2004 р.
за N 1316/9915
ПРАВИЛА
реєстрації та експлуатації власних
вантажних вагонів
1. Загальні положення
1.1. Ці Правила регламентують порядок реєстрації та
експлуатації власних вантажних вагонів на залізничному транспорті
загального користування.
Правила є обов'язковими при перевезеннях вантажів вагонами,
що перебувають у власності операторів, підприємств, організацій,
установ, громадян - суб'єктів підприємницької діяльності, які
орендують їх в інших власників або якими вони володіють на
підставі договору управління майна, договору про спільну
діяльність тощо.
1.2. У цих Правилах терміни вживаються у такому значенні:
АБД ПВ - автоматизований банк даних інвентарного парку
вантажних вагонів залізниць та вагонів, які належать підприємствам
і організаціям.
Власні вантажні вагони - вантажні вагони всіх типів будь-яких
форм власності (крім вагонів інвентарного парку залізничних
адміністрацій), які мають восьмизначну нумерацію, що починається з
цифри "5".
Вагони-двійники - наявність на мережі залізниць декількох
власних вантажних вагонів, які мають однакові восьмизначні номери
з правильним контрольним знаком.
ГІОЦ Укрзалізниці - Державне підприємство "Головний
інформаційно-обчислювальний центр Укрзалізниці", однією з функцій
якого є ведення інформаційних баз та системи нормативно-довідкової
інформації на рівні Укрзалізниці.
Заборона курсування - неможливість вагона рухатися коліями
загального користування у порожньому і навантаженому стані за
наявності перешкод, які зазначені в АБД ПВ.
Загальномережевий перепис вантажних вагонів - натурний
номерний перепис вантажних вагонів. За результатами перепису
можуть уноситися зміни до АБД ПВ.
Заводський номер - номер вагона зазначеної моделі, який
присвоюється вагонобудівним заводом.
Залізничні колії загального користування - колії, що належать
залізницям.
Залізничні колії незагального користування - залізничні
під'їзні колії, що примикають безпосередньо чи через інші
залізничні під'їзні колії до залізничних колій загального
користування і призначені для обслуговування користувачів
послугами залізничного транспорту на умовах договорів або для
виконання робіт на власні потреби.
Вагони інвентарного парку - вантажні вагони залізниць України
(залізничних адміністрацій), державних підприємств залізничного
транспорту, що належать до сфери управління Міністерства
транспорту та зв'язку України та мають нумерацію відповідно до
Системи нумерації вагонів вантажного парку залізниць колії 1520
мм, уведеної наказом МШС СРСР від 15.05.84 N 22-Ц (зі змінами).
{ Термін "Вагони інвентарного парку" в редакції Наказу
Міністерства транспорту та зв'язку N 85 ( z0122-09 ) від
29.01.2009 }
Інформаційно-статистичний центр залізниці (ІСЦ) - структурний
підрозділ залізниці, однією з функцій якого є ведення
інформаційних баз та системи нормативно-довідкової інформації на
рівні залізниці.
Інфраструктура залізничного транспорту загального
користування - технологічний комплекс, що включає в себе
залізничні колії загального користування, залізничні станції,
пристрої електропостачання, мережі зв'язку, системи сигналізації,
централізації і блокування, інформаційні комплекси і систему
керування рухом та будівлі, споруди, пристрої й устаткування, що
забезпечують функціонування цього комплексу.
Курсування - рух вагонів залізничними коліями.
Орендовані власні вагони - власні вантажні вагони, які
передані власником в користування на визначений термін іншій
юридичній або фізичній особі на підставі договору.
Оператор - самостійний суб'єкт господарювання, який на
підставі договорів із залізницею і вантажовідправниками бере
участь у процесі перевезення вантажів з використанням власного
рухомого складу або орендованого в іншого власника або яким він
володіє на підставі сумісної діяльності, договору управління
майном тощо.
Перевізник - суб'єкт підприємницької діяльності, який за
договором виконує роботи та надає послуги з перевезення вантажів
від відправника до одержувача з використанням колій загального
користування чи під'їзних.
Перереєстрація власних вагонів - процедура підтвердження
зафіксованих в АБД ПВ відомостей про власні вагони.
Полігон обертання - район курсування вагонів у межах
залізниці приписки, залізницями України та за її межами.
Пробіг вагонів - фактично виконаний обсяг робіт.
ПТО - пункт технічного обслуговування вагонів, призначений
для забезпечення, виявлення й усунення несправностей вагонів у
поїздах, а також профілактичного і поточного безвідчіпного
обслуговування вагонів у поїздах при підготовці їх у рейс.
Реєстрація власних вагонів - процедура внесення до АБД ПВ
відомостей про власні вантажні вагони та їх власника.
Реєструвальний підрозділ - підрозділ залізниці приписки
власних вагонів, що здійснює приймання та перевірку документів
власника вагонів для реєстрації.
Система нумерації власних вагонів - таблиця відповідності
номерів власних вантажних вагонів їх характеристикам і технічним
параметрам.
СМГС - Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення,
до якої Україна приєдналася згідно з постановою Кабінету Міністрів
України від 03.04.93 N 246 ( 246-93-п ) "Про угоди щодо
міжнародного залізничного вантажного та пасажирського сполучення".
Станція приписки - станція, на якій приписується власний
рухомий склад для відстою на коліях.
Укрзалізниця - Державна адміністрація залізничного транспорту
України.
1.3. Власні вантажні вагони, які мають право виходу на колії
загального користування, підлягають реєстрації в картотеці власних
вантажних вагонів ГІОЦ Укрзалізниці і АБД ПВ з виділенням
восьмизначного номера на цифру "5" відповідно до діючої нумерації
та нанесенням його на вагон згідно із "Знаками и надписями на
вагонах грузового парка колеи 1520 мм", затвердженими Радою
залізничного транспорту країн-учасниць СНД 25.04.2001 (далі -
Знаки і написи). При цьому номер власного вагона залишається
власністю залізничної адміністрації без права власника вагона
розпоряджатися цим номером.
Не допускається випуск на колії загального користування
власних вагонів, не зареєстрованих в АБД ПВ, крім випадків,
передбачених пунктом 5.14.
1.4. Власні вантажні вагони, що виходять на колії загального
користування, за конструкцією, терміном служби, періодом
проведення планових видів ремонту і технічним станом повинні
задовольняти всі вимоги, які пред'являються до вагонів
інвентарного парку залізниць, включаючи і спеціалізований рухомий
склад.
Не дозволяється випускати на колії загального користування
власні вантажні вагони, побудовані, переобладнані або
модернізовані на замовлення власника без узгодження з
Укрзалізницею конструкторської і технологічної документації і не
прийняті в експлуатацію відповідно до вимог, що висуваються до
вагонів інвентарного парку залізниць.
1.5. Власні вантажні вагони повинні бути приписані до
залізничної станції. Залізничні станції приписки встановлюються за
заявкою власника вантажних вагонів з дозволу залізниці
(додаток 1).
1.6. Укрзалізниця має право для власних вантажних вагонів
установлювати додаткові вимоги до технічного стану, що не
суперечать цим Правилам, іншим нормативним документам і не
порушують законні інтереси власника.
1.7 Залізницями та підприємствами залізничного транспорту
України забезпечуються рівні умови для доступу всіх власників
вагонів, операторів та перевізників до користування
інфраструктурою залізничного транспорту загального користування.
1.8. З питань експлуатації власних вагонів, що не регулюються
цими Правилами, застосовуються міжнародні угоди, положення Статуту
залізниць України ( 457-98-п ), Правил перевезень вантажів та
інших нормативно-правових актів.
2. Порядок реєстрації власних вантажних вагонів
2.1. Реєстрація власних вантажних вагонів здійснюється у
таких випадках:
якщо раніше відомості про них були відсутні в АБД ПВ;
зміни власника вагона;
зміни станції приписки вагона;
зміни залізниці приписки вагона;
переобладнання (модернізації) вагона;
перенумерації;
передання (прийняття) вагона в оренду та повернення з оренди;
продовження терміну служби вагона;
2.2 Для реєстрації власних вантажних вагонів власник подає до
реєструвального підрозділу заявку згідно з додатком 2 до цих
Правил та пакет документів. Надані документи мають бути без
виправлень, містити інформацію про рід, номери вагонів (заводські
та надані Укрзалізницею), моделі та роки їх побудови. Документи
повинні бути пред'явлені в оригіналах або в копіях, завірених
підписом і печаткою власника вагонів. Працівниками реєструвального
підрозділу надані копії звіряються з оригіналами документів,
завіряються підписом особи, що здійснила перевірку, та печаткою
реєструвального підрозділу. Оригінали документів повертаються
власнику. Акт огляду технічного стану власних вагонів подається
тільки в оригіналі. Пакет документів із заявкою реєструвального
підрозділу надається до ГІОЦ Укрзалізниці згідно з додатком 3.
До пакета документів входять:
1. Технічний паспорт вагона, форма якого затверджена наказом
Укрзалізниці від 30.09.98 N 240-Ц.
2. Акт приймання-передавання (внутрішнього переміщення)
основних засобів.
3. Статутні документи підприємства (завірені підписом та
печаткою власника).
4. Довідка про включення підприємства до Єдиного державного
реєстру підприємств та організацій України.
5. Свідоцтво про реєстрацію платника податку на додану
вартість.
6. Лист власника вагонів, погоджений залізницею, на приписку
вагонів до станції.
7. Акт огляду технічного стану власних вантажних вагонів,
який складається працівником вагонного господарства на станції
приписки вагонів або на іншій станції України, де дислоковані
вагони. Акт підписується начальником вагонного депо або ПТО,
начальником станції, представником власника за місцем проведення
огляду технічного стану власного вантажного вагона (додаток 4).
Огляд технічного стану власного вагона зі складанням акта
проводиться при реєстрації у всіх випадках, зазначених у пункті
2.1 цих Правил. Акт не повинен мати будь-яких виправлень і є
дійсним протягом двох місяців з дня його складання.
8. У разі необхідності документи про продовження терміну
служби вагонів (Технічне рішення про продовження терміну служби
власних вантажних вагонів, затверджене організацією, що провела
технічне обстеження вагонів, та узгоджене з Головним управлінням
вагонного господарства Укрзалізниці). Продовження терміну служби
вагонів може здійснюватися лише за заявкою власника вагонів.
9. Документи про набуття права власності на вагони
відповідно до чинного законодавства.
2.3. При наданні власником зареєстрованих власних вантажних
вагонів у тимчасове користування (оренду) орендар подає до ГІОЦ
Укрзалізниці через реєструвальний підрозділ:
заявку на реєстрацію оренди вагонів з доданням:
відповідного договору з власником про передання вагонів в
оренду із зазначенням терміну оренди;
акта приймання-передавання вагонів до договору оренди із
зазначенням восьмизначних номерів, років побудови і моделі
вагонів;
акта огляду технічного стану вантажних вагонів;
письмової згоди власника про тимчасову зміну станції
приписки;
листа орендаря вагонів, погодженого залізницею, про приписку
вагонів до станції.
Якщо термін оренди з попереднім орендарем не закінчився, то
власник вагона повинен до звернення орендаря або під час звернення
подати до ГІОЦ Укрзалізниці через реєструвальний підрозділ
документ про розірвання договору оренди з попереднім орендарем.
Власник зареєстрованих вантажних вагонів при переданні їх у
тимчасове користування (оренду) за межами України зобов'язаний
подати до ГІОЦ Укрзалізниці через реєструвальний підрозділ копію
договору з орендарем про передання вагонів в оренду із зазначенням
терміну оренди і згоди про зміну станції приписки та копію акта
передання (прийняття) вагонів в оренду.
Після закінчення терміну оренди або дострокового розірвання
договору оренди власник вантажних вагонів зобов'язаний подати до
ГІОЦ Укрзалізниці через реєструвальний підрозділ заявку на
повернення орендованого вагона власнику.
При наданні власником вагонів оператору у володіння на
підставі договору управління майном або договору про спільну
діяльність оператор зобов'язаний надати в ГІОЦ Укрзалізниці через
реєструвальний підрозділ документи, що підтверджують право
володіння та згоду власника на цю діяльність.
При переданні власних вантажних вагонів у тимчасове
користування (оренду) в АБД ПВ на підставі заявки від
реєструвального підрозділу робиться відмітка про орендаря вагонів
із збереженням даних про власника.
2.4. При купівлі вагонів безпосередньо на вагонобудівному
заводі власник вагонів може звернутися до ГІОЦ Укрзалізниці із
заявою про виділення восьмизначних номерів, які починаються з
цифри "5", для нанесення їх на вагони заводом. Акт огляду
технічного стану вантажних вагонів у такому разі може бути
складений на станції примикання вагонобудівного заводу за
договором між власником і станцією примикання з дозволу
Укрзалізниці.
2.5. Заявки на реєстрацію власних рефрижераторних вагонів
(рефрижераторних секцій і автономних рефрижераторних вагонів)
оформляються в порядку, установленому пунктом 2.4. До заявки на
реєстрацію власник рефрижераторних вагонів додатково додає договір
із залізничною адміністрацією іншої країни про обслуговування
власних рефрижераторних вагонів під час перевезення вантажів
коліями загального користування.
2.6. Реєстрація власних вантажних вагонів в АБД ПВ
здійснюється ГІОЦ Укрзалізниці безкоштовно за заявкою
реєструвального підрозділу в тижневий термін з моменту одержання
заявки.
ГІОЦ Укрзалізниці перевіряє в інформаційних базах
відповідність моделі вагона роду вантажу, що перевозиться в ньому,
і передбачуваному полігону обертання, достовірність заводського
або інвентарного номера вагона.
ГІОЦ Укрзалізниці в тижневий термін після одержання заявки
від реєструвального підрозділу доводить до нього рішення про
реєстрацію або відмову в реєстрації із зазначенням причин.
Реєструвальний підрозділ у триденний термін після отримання
рішення від ГІОЦ Укрзалізниці доводить до власника вагонів рішення
про реєстрацію його вагонів. У разі розбіжностей технічних
характеристик вагонів, зазначених у документах власника, з даними
інформаційних баз документи повертаються власнику вагонів для
усунення недоліків.
2.7. Для підтвердження факту продажу вагонів власникам інших
залізничних адміністрацій власники вагонів України надають ГІОЦ
Укрзалізниці через реєструвальний підрозділ повний пакет
документів згідно з пунктами 2.2, 2.3 цих Правил, які
підтверджують право власності та факт продажу, а також документ
про розірвання договору оренди для вагонів з незакінченим терміном
оренди.
2.8. ГІОЦ Укрзалізниці провадить перереєстрацію власних
вантажних вагонів кожні три роки.
У разі, якщо при перереєстрації вагона виявлена необхідність
його перенумерації, реєструвальний підрозділ повідомляє власника
про необхідність та причину перенумерації. Власник у місячний
термін повинен дати письмову згоду на одержання нової нумерації та
здійснення перенумерації протягом наступного місяця. У разі
відсутності письмової згоди власника на здійснення перенумерації в
зазначений термін вагонам забороняється курсування. Здійснення
перенумерації підтверджується наданням власником вагонів до ГІОЦ
Укрзалізниці через реєструвальний підрозділ акта довільної форми
про нанесення нових номерів на вагони та технічного паспорта форми
ВУ-4М із зазначенням нового і старого номерів.
Якщо характеристика вагонів, що пред'явлені на
перереєстрацію, не змінювалась і документи про набуття права
власності на вагони подавались до реєструвального підрозділу
раніше, то подається лише заявка та акт огляду технічного стану
вагонів.
2.9. Вагонам з однаковими номерами, які виявлені при
загальномережевому перепису, в АБД ПВ проставляється позначка
"вагон-двійник" і курсування їм забороняється. Після підтвердження
права власності такі вагони перенумеровуються.
3. Нумерація власних вантажних вагонів
3.1. ГІОЦ Укрзалізниці веде систему нумерації власних
вантажних вагонів, уносить зміни і доповнення до системи
нумерації, в електронні довідники моделей вагонів, вантажів,
станцій.
3.2. ГІОЦ Укрзалізниці на підставі заявки власника присвоює
власним вантажним вагонам восьмизначні номери, що починаються з
цифри "5," відповідно до системи нумерації і реєструє вагони в АБД
ПВ.
3.3. Після одержання інформації про виділений номер в |
