НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Наказ № 146 від 20.02.2003Про визнання таким, що втратив чинність, наказу Міністерства фінансів України від 11 червня 1998 року N 124
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 8
10.7.9. У графі 7 указується загальна кількість небезпечних
вантажів, що перевозяться (об'єм, маса брутто чи маса нетто
залежно від конкретного випадку).
10.7.10. У графі 8 указуються особливі умови перевезення
небезпечного вантажу: обмеження максимальної швидкості під час
перевезення, заборони щодо руху вночі, а також інші умови, що
можуть підвищити рівень безпеки перевезень. Додаткові умови
визначаються для конкретного перевезення та залежать від ступеня
небезпеки вантажів, що перевозяться, їх кількості, технічного
стану транспортних засобів, маршруту перевезення тощо.
10.7.11. У графах 9, 10 та 11 відповідно вказуються
найменування перевізника, вантажовідправника та вантажоодержувача,
а також їх місцезнаходження та номери контактних телефонів.
10.7.12. Якщо рух за вказаним у графі 1 (узгодження маршруту
дорожнього перевезення небезпечного вантажу) маршрутом неможливий,
у графі 12 вказуються зміни маршруту руху.
10.7.13. Узгодження маршруту дорожнього перевезення
небезпечного вантажу в обов'язковому порядку підписується
посадовою особою перевізника, відповідальною за перевезення
небезпечних вантажів, та водіями, що здійснюють перевезення.
( Розділ 10 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ
N 613 ( z0858-06 ) від 27.06.2006 )
11. Завантаження, розвантаження та оброблення
небезпечних вантажів
11.1. Транспортний засіб, що подається на завантаження або
розвантаження, повинен відповідати встановленим вимогам щодо
забезпечення безпеки та належного функціонування обладнання, яке
використовується при навантаженні та розвантаженні.
11.2. Забороняється завантажувати небезпечний вантаж, якщо:
а) документи водія та на транспортний засіб не відповідають
вимогам цих Правил. У встановлених випадках відсутні такі
документи: свідоцтво про допущення транспортних засобів до
перевезення визначених небезпечних вантажів; ДОПНВ-свідоцтво про
підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні
вантажі; узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного
вантажу, видане Державтоінспекцією МВС України; ( Підпункт "а"
пункту 11.2 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 613
( z0858-06 ) від 27.06.2006 )
б) під час огляду транспортного засобу та його устаткування
виявлено їх невідповідність вимогам, встановленим для
транспортування небезпечного вантажу, який завантажується.
Перевірка документів та огляд транспортного засобу
виконуються вантажовідправником.
11.3. Забороняється розвантажувати небезпечний вантаж, якщо
були виявлені недоліки, які можуть негативно вплинути на безпеку
розвантаження. Контроль має здійснюватись вантажоодержувачем.
11.4. Упаковки з різними знаками небезпеки можуть
завантажуватись сумісно в один і той же транспортний засіб або
контейнер тільки в тому випадку, якщо їх сумісне завантаження
залежно від знаків небезпеки на упаковках передбачено у таблиці 5
цих Правил.
Таблиця 5
Таблиця сумісності при навантаженні небезпечних вантажів
різних класів небезпеки
------------------------------------------------------------------------------------
|Знаки |1 |1.4|1.5|1.6|2.1|3 |4.1|4.1 +|4.2|4.3|5.1|5.2|5.2 +|6.1|6.2|7A |8 |9 |
|небез-| | | | |2.2| | |+ 1 | | | | |+ 1 | | |7В | | |
|пеки | | | | |2.3| | | | | | | | | | |7C | | |
|------+---------------+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|1 |Див. пункт | | | | | | | | | | | | | |(2)|
|------|11.5 цих |---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|1.4 |Правил |(1)|(1)|(1)| |(1)|(1)|(1)|(1)| |(1)|(1)|(1)|(1)|(1)|
| | | | | | | | | | | | | | | |(2)|
|------| |---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|1.5 | | | | | | | | | | | | | | |(2)|
|------| |---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|1.6 | | | | | | | | | | | | | | |(2)|
|------+---------------+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|2.1, | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|2.2, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|2.3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|3 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|4.1 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|4.1 + | | | | | | | |X | | | | | | | | | | |
|+ 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|4.2 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|4.3 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|5.1 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|5.2 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|5.2 + | | | | | | | | | | | | |X | | | | | |
|+ 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|6.1 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|6.2 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|7A, | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|7B, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|7C | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|8 | |(1)| | |X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
|------+---+---+---+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+-----+---+---+---+---+---|
|9 |(2)|(1)|(2)|(2)|X |X |X | |X |X |X |X | |X |X |X |X |X |
| | |(2)| | | | | | | | | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------
_______________
X Сумісне завантаження дозволяється за умови, що упаковки
відповідають вимогам ДОПНВ ( 994_217 ) та цих Правил.
(1) Дозволяється сумісне завантаження з речовинами, що мають
класифікаційний код 1.4S.
(2) Дозволяється сумісне завантаження вантажів 1-го класу
небезпеки та рятувальних засобів 9-го класу небезпеки (ООН 2990
та 3072).
11.5. Упаковки, які містять речовини або вироби 1-го класу
небезпеки різних груп сумісності і мають знаки небезпеки зразків
1, 1.4, 1.5 або 1.6, можуть завантажуватись в один і той же
транспортний засіб тільки в тому випадку, якщо сумісне
завантаження упаковок передбачено в таблиці 6 цих Правил.
Таблиця 6
Таблиця сумісності при навантаженні небезпечних
вантажів 1-го класу небезпеки, що належать до різних груп
сумісності
------------------------------------------------------------------
|Група |A|B |C |D |E |F|G|H|J|L |N |S|
|суміс- | | | | | | | | | | | | |
|ності | | | | | | | | | | | | |
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|A |X| | | | | | | | | | | |
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|B | |X | |(1) | | | | | | | |X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|C | | |X |X |X | |X| | | |(2), (3)|X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|D | |(1)|X |X |X | |X| | | |(2), (3)|X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|E | | |X |X |X | |X| | | |(2), (3)|X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|F | | | | | |X| | | | | |X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|G | | |X |X |X | |X| | | | |X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|H | | | | | | | |X| | | |X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|J | | | | | | | | |X| | |X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|L | | | | | | | | | |(4)| | |
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|N | | |(2), (3)|(2), (3)|(2), (3)| | | | | |(2) |X|
|--------+-+---+--------+--------+--------+-+-+-+-+---+--------+-|
|S | |X |X |X |X |X|X|X|X| |X |X|
------------------------------------------------------------------
_______________
X Сумісне завантаження дозволяється за умови, що упаковки
відповідають вимогам ДОПНВ ( 994_217 ) та цих Правил.
(1) Упаковки, що містять вироби групи сумісності B та
речовини і вироби групи сумісності D, можуть завантажуватись
сумісно тільки за умови, що вони транспортуються в окремих
контейнерах (відділеннях), конструкція яких затверджена
компетентним органом, і при цьому відсутня небезпека передачі
детонації від виробів групи сумісності B речовинам та виробам
групи сумісності D.
(2) Різні види виробів, які мають класифікаційний код 1.6N,
можуть перевозитись сумісно лише в тому випадку, якщо шляхом
іспитів або за аналогією доведено, що відсутня додаткова небезпека
вибуху через взаємодію між цими виробами. В іншому випадку з ними
необхідно поводитись як з виробами підкласу 1.1.
(3) Якщо вироби групи сумісності N перевозяться сумісно з
речовинами або виробами групи сумісності C, D та E, то необхідно
вважати, що вироби групи сумісності N мають характеристики групи
сумісності D.
(4) Упаковки, які містять речовини та вироби групи сумісності
L, можуть завантажуватись сумісно з упаковками, які містять
аналогічні речовини та вироби тієї ж групи сумісності.
11.6. Упаковки, а також неочищена порожня тара, включаючи
великогабаритну тару та контейнери середньої вантажопідйомності
для масових вантажів, які мають знаки небезпеки зразків 6.1, 6.2
або 9 (тільки вантажі з номерами ООН 2212, 2315, 2590, 3151, 3152
чи 3245) та не знаходяться в додатковій тарі або під суцільним
покриттям (наприклад під брезентом, покриттям із фібрового картону
тощо), повинні відділятись від продуктів харчування, предметів
споживання та кормів для тварин:
а) суцільними перегородками, висота яких дорівнює висоті
упаковок;
б) упаковками, які не мають знаків небезпеки зразків 6.1, 6.2
чи 9, або упаковками, що мають знаки небезпеки зразка N 9, але не
містять вантажів з номерами ООН 2212, 2315, 2590, 3151, 3152 чи
3245;
в) відстанню не менш ніж 0,8 м.
11.7. Небезпечні вантажі повинні укладатися та закріплюватись
у транспортному засобі або контейнері таким чином, щоб запобігти
будь-якому значному їх пересуванню по відношенню один до одного та
до стінок транспортного засобу або контейнера. Як запобіжні засоби
можуть використовуватись лямки, що кріпляться до бокових стінок,
спеціальні ґрати та кронштейни, надувні подушки, блокувальні
пристрої, що перешкоджають ковзанню, тощо.
11.8. Під час вантажно-розвантажувальних операцій двигун
транспортного засобу повинен бути вимкнений, за винятком випадків,
коли його використання необхідно для приведення в дію насосів та
інших механізмів, які використовуються під час завантаження або
розвантаження транспортного засобу або коли це передбачається
відповідними нормативними документами.
11.9. Під час виконання вантажно-розвантажувальних операцій з
небезпечними вантажами суворо забороняється палити поблизу та
всередині транспортних засобів або контейнерів.
11.10. Забороняється кидати та піддавати ударам упаковки, що
містять небезпечні вантажі.
11.11. При виконанні завантаження наповнених та порожніх
балонів у транспортний засіб або контейнер повинні виконуватись
такі вимоги:
а) балони укладаються в транспортному засобі або контейнері
таким чином, щоб вони не перекидалися та не падали;
б) балони розміщуються горизонтально - паралельно або
перпендикулярно поздовжній осі транспортного засобу або
контейнера. Балони, що знаходяться біля передньої поперечної
стінки кузова транспортного засобу або контейнера, укладаються під
прямим кутом до вищевказаної осі;
в) балони, діаметр яких становить понад 30 см, можуть
укладатися паралельно поздовжній осі транспортного засобу або
контейнера. При цьому захисні пристрої їх вентилів повинні
направлятися до середини транспортного засобу або контейнера;
г) балони, укладені в горизонтальному положенні, мають
надійно закріплюватися таким чином, щоб запобігти будь-якому їх
переміщенню;
ґ) балони можуть завантажуватись у вертикальному положенні,
якщо вони перевозяться у пристроях, які ефективно запобігають
їхньому перекиданню або мають достатню стійкість;
д) посудини, що містять охолоджені скраплені гази, мають
перевозитись у тому положенні, яке передбачено їх конструкцією, та
бути захищеними від ушкодження іншими упаковками.
11.12. Якщо після розвантаження транспортного засобу чи
контейнера, в якому перевозились упаковки з небезпечними
вантажами, було виявлено виток речовини, необхідно якомога швидше
до наступного завантаження очистити транспортний засіб чи
контейнер.
11.13. Транспортні засоби чи контейнери після перевезення
небезпечних вантажів навалом (насипом) повинні перед кожним
навантаженням належним чином очищатися, за винятком випадків, коли
новий вантаж складається з тієї ж самої небезпечної речовини, що й
попередній.
11.14. Перед наповненням цистерни вантажовідправник має
переконатись у тому, що цистерна (вбудована цистерна, переносна
цистерна, знімна цистерна, контейнер-цистерна, транспортний
засіб-батарея, багатоелементний газовий контейнер) призначена для
речовини (речовин), яка завантажується, і що при стиканні з
матеріалами корпусу, прокладок, сервісного обладнання тощо не
виникне небезпечна реакція з утворенням небезпечних продуктів або
не буде значно знижена міцність цих матеріалів.
У разі необхідності вантажовідправник може звернутися до
виробника небезпечної речовини з метою надання необхідної
інформації про сумісність цієї речовини з конструкційними
матеріалами цистерни.
Забороняється використовувати цистерни, призначені для
перевезення небезпечних речовин, для перевезення продуктів
харчування та кормів для тварин.
11.15. До наповнення цистерн небезпечними рідинами, що мають
температуру спалаху нижче 61 град.C, або перед їх випорожненням
потрібно запровадити заходи щодо забезпечення належного
електростатичного заземлення шасі транспортного засобу, переносної
цистерни чи контейнера-цистерни. Окрім цього, швидкість наповнення
повинна обмежуватись відповідно до технологічних вимог.
11.16. Цистерни, транспортні засоби-батареї чи
багатоелементні газові контейнери, призначені для перевезення
різних газів, перед наповненням повинні попередньо (за
необхідності) випорожнюватися, продуватися та вакуумуватися для
забезпечення їх безпечної експлуатації.
11.17. Корпуси цистерн мають зачинятися таким чином, щоб
запобігти витоку небезпечної речовини. Герметичність затворів
корпусів цистерн перевіряється вантажовідправником після
наповнення цистерн.
11.18. Забороняється здійснювати завантаження та
розвантаження вантажів 1-го класу небезпеки в місцях загального
користування, розташованих у забудованому районі, без спеціального
дозволу компетентних органів.
11.19. Забороняється здійснювати завантаження та
розвантаження вантажів 1-го класу небезпеки в місцях загального
користування, розташованих поза забудованим районом, без
попереднього повідомлення про це компетентних органів.
11.20. Якщо вантажно-розвантажувальні операції з вантажами
1-го класу небезпеки здійснюються в місці загального користування,
речовини та вироби повинні відділятися один від одного з
урахуванням знаків небезпеки.
11.21. У разі зупинки транспортних засобів з вантажами 1-го
класу небезпеки для виконання вантажно-розвантажувальних операцій
у місці загального користування відстань між ними повинна
становити не менш ніж 50 м.
12. Розміщення інформаційних таблиць
небезпечного вантажу (світловідбивних табличок
оранжевого кольору) та знаків небезпеки
(інформаційних табло) на транспортних засобах,
автоцистернах, транспортних засобах із знімними
цистернами, транспортних засобах-батареях,
контейнерах, контейнерах-цистернах,
багатоелементних газових контейнерах
та переносних цистернах
12.1. Транспортні одиниці, що перевозять небезпечні вантажі,
повинні мати дві розміщені у вертикальній площині інформаційні
таблиці небезпечного вантажу. Інформаційні таблиці повинні бути
оранжевого кольору зі світловідбивною поверхнею. Довжина таблиць
дорівнює 400 мм, а ширина - 300 мм; вони повинні мати чорне
облямування завширшки 15 мм. Якщо площа поверхні або конструкція
транспортного засобу не дозволяє закріпити інформаційні таблиці
таких розмірів, то їх довжина може бути зменшена до 300 мм,
ширина - до 120 мм, а ширина чорного облямування - до 10 мм. Одна
із цих таблиць повинна закріплюватися спереду транспортної
одиниці, а друга - ззаду, а обидві - перпендикулярно поздовжній
осі транспортної одиниці. Інформаційні таблиці небезпечного
вантажу повинні відповідати вимогам ДСТУ 3689-98 "Дорожній
транспорт. Знаки розпізнавальні транспортних засобів. Загальні
технічні умови. ( Пункт 12.1 із змінами, внесеними згідно з
Наказом Міністерства внутрішніх справ N 613 ( z0858-06 ) від
27.06.2006 )
12.2. На транспортних одиницях та контейнерах, що перевозять
навалом (насипом) небезпечні тверді речовини, для яких у переліку
небезпечних вантажів наведеного в таблиці А глави 3.2 додатка А
ДОПНВ ( 994_217 ) (ECE/TRANS/175 (Vol. I) зазначений
ідентифікаційний номер небезпеки, повинні додатково
встановлюватись з боків кожної транспортної одиниці або контейнера
добре видимі та розміщені паралельно поздовжній осі транспортного
засобу інформаційні таблиці небезпечного вантажу. ( Пункт 12.2 із
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 |
<< Назад |
<<< Главная страница
|
