НАЙТИ ДОКУМЕНТ
Наказ № 2247/573 від 30.11.1999Про внесення змін та доповнень до Положення про порядок проведення комерційного продажу морських та річкових суден, що плавають під прапором України
Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 4
3.3.3.5. Списки посадових осіб, які допущені до роботи із
засобами внутрішньоаеропортового радіотелефонного зв'язку,
затверджуються керівниками підрозділів підприємств ЦА.
У разі спільного використання мереж внутрішньоаеропортового
радіотелефонного зв'язку ці списки складаються відповідними
підрозділами підприємств ЦА та погоджуються з керівниками тих
підприємств, до яких належать відповідні мережі радіотелефонного
зв'язку.
3.3.3.6. Використання недозволених частот та позивних у
мережах внутрішньоаеропортового радіотелефонного зв'язку
категорично забороняється.
3.3.4. Організація мереж централізованого оповіщення
підрозділів (служб) аеропорту та авіапасажирів
3.3.4.1. Для оперативного оповіщення підрозділів (служб) та
авіапасажирів у кожному аеропорту (на авіапідприємстві)
створюються мережі централізованого оповіщення.
3.3.4.2. Мережі централізованого оповіщення призначені для
передавання підрозділами (службами) аеропорту виробничої
інформації, а також для оповіщення авіапасажирів про прильоти
(вильоти), затримку рейсів, реєстрацію тощо.
3.3.5. Організація мереж автоматизованого обміну даними
3.3.5.1. Для забезпечення взаємодії між підрозділами
(службами) аеропорту, органами ОПР, аеродромними метеорологічними
органами, авіакомпаніями та іншими організаціями ЦА створюються
мережі автоматизованого обміну даними.
3.3.5.2. Автоматизований обмін даними може здійснюватися
комп'ютерними мережами, для цього можуть використовуватися як
проводові канали, так і радіоканали.
3.4. Авіаційний наземний електрозв'язок для взаємодії з
органами цивільної авіації закордонних держав
3.4.1. Авіаційний наземний електрозв'язок для взаємодії з
органами ЦА закордонних держав здійснюється з такою метою:
забезпечення авіаційним телефонним (мовним) електрозв'язком
органів ОПР та відповідних органів ОПР закордонних держав;
передавання (приймання) міжнародної аеронавігаційної
інформації та повідомлень з планування польотів і руху ПС;
передавання (приймання) авіаційної метеорологічної
інформації;
автоматизованого обміну даними.
3.4.2. Для забезпечення взаємодії органів ОПР з відповідними
органами ОПР суміжних держав організовуються канали
безпосереднього авіаційного телефонного (мовного) електрозв'язку.
З цією метою використовуються орендовані канали як державних, так
і інших операторів електрозв'язку.
3.4.3. Резервування цих каналів (п. 3.4.2 Правил)
електрозв'язку здійснюється каналами AFTN, мережами електрозв'язку
загального користування та ін.
3.4.4. Передавання (приймання) авіаційної метеорологічної
інформації для забезпечення міжнародних польотів повітряних суден
ЦА має здійснюватися з використанням AFTN, CIDIN та SADIS, якщо
національними правилами з метеозабезпечення ЦА не передбачене
інше.
3.4.5. Обмін службовою інформацією між Укравіатрансом,
підприємствами, організаціями та установами ЦА і їхніми
представництвами за кордоном може здійснюватися AFTN, мережею
SITA, а також мережами електрозв'язку загального користування.
3.4.6. У разі використання каналів AFTN, CIDIN, ATN, мережі
SITA необхідно суворо дотримуватися правил установлення та ведення
електрозв'язку, які існують у цих мережах.
3.5. Авіаційний наземний електрозв'язок мереж
автоматизованого обміну даними
3.5.1. Авіаційний наземний електрозв'язок мереж
автоматизованого обміну даними забезпечує обмін дискретною
інформацією:
під час управління повітряним рухом;
під час планування використання повітряного простору;
для обміну авіаційною оперативною метеорологічною інформацією
(ОРМЕТ);
для продажу авіаквитків, бронювання місць та планування
авіаперевезень;
під час управління виробничо-господарською діяльністю
авіапідприємств та інше.
3.5.2. Для координації взаємодії з питань ОПР та
автоматизованого обміну планами польотів і передавання даних
використовується протокол стандарту OLDI.
3.5.3. Обмін повідомленнями наземними мережами
автоматизованого обміну даними необхідно здійснювати згідно з
правилами використання цих мереж.
3.5.4. Вибір типів та кількості каналів автоматизованого
обміну даними має здійснюватися з урахуванням організації
диспетчерських пунктів (ДП), їхніх секторів та меж
відповідальності.
3.6. Мережа авіаційного фіксованого електрозв'язку (AFTN)
3.6.1. Організаційна структура AFTN
3.6.1.1. Мережа авіаційного фіксованого електрозв'язку (AFTN)
забезпечує взаємодію органів ОПР щодо обміну повідомленнями з
планування, організації та виконання польотів, а також іншими
службовими повідомленнями; передавання (приймання) авіаційної
метеорологічної інформації; взаємодію служб перевезення пасажирів
та вантажів; взаємодію адміністрації ЦА.
3.6.1.2. Мережа авіаційного фіксованого електрозв'язку (AFTN)
організовується за радіально-вузловою схемою. Вона вміщує центри
комутації повідомлень (ЦКП), кінцеві телеграфні станції,
абонентські пункти та проводові лінії електрозв'язку.
Центри комутації повідомлень ЦА України поділяються на
національний (головний), регіональні та низові (в аеропортах,
органах ОПР, інших організаціях ЦА).
3.6.1.3. Забезпечення передавання (приймання) та доставки
телеграм каналами AFTN організовується та здійснюється згідно з
цими Правилами.
3.6.2. Класифікація телеграм
3.6.2.1. Телеграми відповідно до стадії їхньої обробки
(проходження через станції AFTN) поділяються на такі:
вихідні, які були прийняті від відправників і передаються з
даної станції AFTN;
транзитні, які проходять через дану станцію AFTN та
обробляються на ній;
вхідні, які надійшли каналами авіаційного електрозв'язку на
дану станцію AFTN та обробляються на цій станції.
3.6.2.2. Телеграми відповідно до їхнього адресування
поділяються на такі:
одноадресні, які направляються одному одержувачу мережі
авіаційного електрозв'язку;
багатоадресні, які направляються декільком одержувачам мережі
авіаційного електрозв'язку.
3.6.2.3. Телеграми відповідно до тексту повідомлення та
способу їхнього оброблення поділяються на такі:
формалізовані, які складені за суворо встановленою формою;
прості (змістові);
службові.
3.6.3. Категорії терміновості повідомлень
3.6.3.1. У мережі авіаційного наземного електрозв'язку ЦА
обробляються такі категорії повідомлень:
про лихо;
термінові;
про безпеку польотів;
метеорологічні;
повідомлення щодо регулярності польотів;
повідомлення служби аеронавігаційної інформації (САІ);
авіаційні адміністративні;
службові.
3.6.3.2. Телеграмам, які містять зазначені вище повідомлення
залежно від змісту та терміну їхньої обробки, присвоюються такі
покажчики терміновості: "СС" ("SS"), "ДД" ("DD"), "ФФ" ("FF"),
"ГГ" ("GG"), "КК" ("KK").
3.6.3.3. Повідомлення про лихо (покажчик терміновості "СС"
("SS")). До цієї категорії відносяться повідомлення рухомих
станцій про дійсну безпосередню небезпеку, а також інші
повідомлення щодо надання невідкладної допомоги рухомій станції,
яка зазнає лиха.
3.6.3.4. Термінові повідомлення (покажчик терміновості "ДД"
("DD")). До цієї категорії належать повідомлення:
про безпеку повітряного чи морського судна або інших
транспортних засобів, а також безпеку будь-якої особи на борту чи
в межах видимості;
про надзвичайні події, пошкодження ПС на землі;
про обмеження та заборони польотів;
про направлення ПС, які перебувають у польоті, на інші
аеродроми.
3.6.3.5. Повідомлення про безпеку польотів (покажчик
терміновості "ФФ" ("FF")). До цієї категорії належать:
повідомлення, що стосуються повітряного руху та управління
польотами;
повідомлення, які складені льотно-експлуатаційним агентством
та мають безпосереднє відношення до ПС, що перебуває в польоті,
або до ПС, що готується до вильоту;
повідомлення про метеорологічні явища, які можуть бути
небезпечними для авіації, згідно з вимогами чинних документів з
метеорологічного забезпечення ЦА;
повідомлення про вильоти ПС;
повідомлення про перебування ПС в польоті;
повідомлення про припинення обмежень та поновлення приймання
ПС на аеродроми.
3.6.3.6. Повідомлення про метеорологічні явища (покажчик
терміновості "ГГ" ("GG")). До цієї категорії належать:
повідомлення стосовно прогнозів погоди в межах аеродрому та
коректив до них (TAF, AMD TAF), в районах та на маршрутах
польотів, зональних прогнозів для польотів на малих висотах
(GAMET);
повідомлення стосовно інформації SIGMET, AIRMET, AIREP
SPECIAL;
повідомлення стосовно регулярних та спеціальних спостережень
в межах аеродрому (METAR, SPESI).
Повідомлення стосовно регулярності польотів (покажчик
терміновості "ГГ" ("GG")). До цієї категорії належать:
повідомлення про завантаження ПС для розрахунків вагових та
центрових параметрів;
повідомлення про зміни в розкладі та графіках виконання
польотів ПС;
повідомлення стосовно обслуговування ПС;
повідомлення про зміни в колективних потребах, які стосуються
пасажирів, екіпажів і вантажу та виникли в разі відхилення від
прийнятих розкладів;
повідомлення про незаплановані посадки ПС;
повідомлення про передпольотні заходи щодо аеронавігаційного
та експлуатаційного обслуговування нерегулярних польотів ПС
(наприклад, запити про отримання дозволу на проліт);
повідомлення про час прильоту або вильоту ПС;
повідомлення про запасні частини та матеріали, які терміново
необхідні для забезпечення польоту ПС.
Повідомлення служби аеронавігаційної інформації (покажчик
терміновості "ГГ" ("GG")). До цієї категорії належать:
повідомлення стосовно інформації NOTAM;
повідомлення стосовно інформації SNOWTAM;
повідомлення стосовно інформації ASHTAM.
3.6.3.7. Авіаційні адміністративні повідомлення (покажчик
терміновості "КК" ("KK")). До цієї категорії належать
повідомлення:
з питань експлуатації або технічного обслуговування засобів,
призначених для забезпечення безпеки або регулярності польотів ПС;
щодо функціонування служби аеронавігаційної інформації;
якими обмінюються повноважні органи ЦА та які стосуються
аеронавігаційного обслуговування.
3.6.3.8. Повідомленням, які містять запит, присвоюється той
самий покажчик терміновості, що і повідомленням, які запитуються,
за винятком тих випадків, коли з метою забезпечення безпеки
польотів доцільне присвоєння більш високої категорії.
3.6.3.9. Службові повідомлення - це повідомлення, складені
станціями AFTN з метою отримання інформації або підтвердження
інших повідомлень, які (за припущенням) були неправильно передані,
а також для уточнення тексту телеграм та їхнього проходження,
порушення зв'язку і т. ін.
3.6.3.10. Службові повідомлення (службові фрази у тексті
телеграм) складаються відповідно до визначеного формату
телеграфних повідомлень AFTN.
3.6.3.11. Текст службових повідомлень має бути коротким. З
метою зменшення терміну обміну службові повідомлення повинні
складатись з прийнятих у AFTN кодових скорочень.
3.6.3.12. Для службових повідомлень, що підлягають
передаванню каналами авіаційного наземного електрозв'язку,
прийнято чотирилітерне умовне позначення телеграфіста - "ЫФЫЬ"
("YFYX"), яке входить до адресного покажчика одержувача
(відправника).
3.6.3.13. Службовим повідомленням присвоюються покажчики
категорії терміновості згідно з обставинами.
У випадках, коли службове повідомлення має відношення до
переданого (що запитується) телеграфного повідомлення
(повідомлень), покажчик категорії терміновості, як правило,
присвоюється такий, як у повідомлення, що запитується.
Якщо необхідно терміново з'ясувати будь-яке службове питання,
то телеграфіст має право присвоїти службовому повідомленню
покажчик категорії терміновості "ДД" ("DD").
3.6.3.14. У випадках, коли службове повідомлення має
відношення до попередньо обробленого повідомлення, посилання на
попереднє повідомлення здійснюється за допомогою відповідних груп
позначення передавання (п. 3.6.7.8.1 Правил) або індексів часу
подання і відправника (п. 3.6.7.10 Правил), які призначені для
позначення цього повідомлення.
3.6.3.15. Службові повідомлення, які стосуються встановлення
причини затримання або неотримання телеграми, повинні адресуватися
усім станціям AFTN, де опрацьовувалась та телеграма, що
запитувалася.
3.6.3.16. Службові повідомлення, які відправляються для
виправлення помилок передавання, надсилаються усім одержувачам, що
отримали неправильне (перекручене) повідомлення.
3.6.3.17. Відповідь на службове повідомлення адресується
станції AFTN, яка склала первинне службове повідомлення.
3.6.4. Черговість передавання телеграм
3.6.4.1. Станції AFTN несуть відповідальність за проходження
телеграм від відправника до одержувача згідно зі встановленою для
кожної категорії телеграм черговістю передавання без перекручення
і помилок.
3.6.4.2. Для телеграм установлена така черговість передавання
згідно з покажчиком категорії терміновості (табл. 3.1).
Таблиця 3.1
------------------------------------------------------------------
| Черговість передавання | Покажчики категорії терміновості |
|-----------------------------+----------------------------------|
| Перша | СС (SS) |
| Друга | ДД (DD), ФФ (FF) |
| Третя | ГГ (GG), КК (KK) |
------------------------------------------------------------------
3.6.4.3. Телеграми, які мають однаковий покажчик категорії
терміновості, передаються за чергою згідно з порядком їхнього
надходження на станцію AFTN.
3.6.4.4. На станціях AFTN, де з яких-небудь причин виявляться
затримані, непередані, дубльовані телеграми або телеграми з
помилками (перекрученнями), проводиться розслідування для
встановлення причин та прийняття відповідних заходів.
3.6.5. Порядок складання та подання телеграм
3.6.5.1. Підготовлена відправником для подання на станцію
AFTN телеграма має складатися з адресної частини, рядка
відправника, тексту та службових повідомлень.
3.6.5.1.1. Адресна частина складається з покажчика категорії
терміновості та адресних покажчиків, які записуються в рядок. В
адресному рядку може бути не більше семи восьмилітерних адресних
покажчиків.
Визначення категорії терміновості телеграм залежно від
їхнього змісту (згідно з п. 3.6.3 цих Правил) та відповідальність
за правильність її присвоєння покладаються на особу, яка підписує
телеграми.
Адресний покажчик є восьмилітерною кодованою групою, яка
поділяється на три частини:
перша частина (чотири літери) визначає місцезнаходження
пункту призначення повідомлення;
друга частина (три літери або дві літери) визначає
організацію;
третя частина (одна літера або дві літери) визначає підрозділ
або конкретну посадову особу.
У випадку використання трилітерних або дволітерних індексів
адресний покажчик має бути доповнений до восьми знаків літерою
внутрішнього поширення або літерою-заповнювачем.
Під час складання адресного покажчика відправник повинен
користуватись Збірником телеграфних індексів пунктів,
експлуатантів, підприємств, служб та посадових осіб ЦА України та
документами ІКАО, а саме: Doc. 7910 та Doc. 8585.
В адресному рядку не дозволяється використовувати одночасно
адресні покажчики, набрані літерами кирилиці та латині.
3.6.5.1.2. Рядок відправника складається із суцільної
шестизначної цифрової групи та покажчика відправника. Він
одночасно є позначенням (номером) телеграми.
Шестизначна група (поточна дата та час подання телеграми для
передавання) проставляється службовою особою, яка приймає
телеграму.
Час подання телеграм визначається у 24-годинному обчисленні.
Для телеграм використовується Всесвітній координований час (UTC).
Покажчик відправника складається виконавцем телеграми
аналогічно складанню адресного покажчика.
3.6.5.1.3. Текст телеграми має складатися стисло, ясно, з
використанням простих і загальнодоступних фраз, а також прийнятих
у ЦА умовних та кодових виразів.
Виконавець, складаючи текст телеграми, повинен запобігати
використанню відкритого тексту у випадках, коли використання
умовних та кодових виразів є доцільним для зменшення довжини
тексту. Слова та вирази, які не мають особливого змістовного
значення, не використовуються (наприклад, вирази ввічливості).
У тексті телеграми можуть використовуватися такі знаки:
літери латині: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W
X Y Z;
літери кирилиці: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х
Ц Ч Ш Щ Ы Ь Э Ю Я;
арабські цифри: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0,
а також знаки:
- (дефіс);
? (знак питання);
: (двокрапка);
( (відкрита дужка);
) (закрита дужка);
. (крапка);
, (кома);
= (знак рівності);
/ (коса риска);
+ (знак додавання);
' (апостроф).
У тексті телеграми не використовуються ніякі інші знаки, крім
указаних вище. У випадку використання інших знаків, якщо це є
абсолютно необхідним для розуміння тексту, вони подаються словами,
які пишуться повністю.
Телеграми, які призначені для передавання абонентам AFTN за
межі України, складаються англійською мовою. Якщо є необхідність
передавання за межі України українськомовного або російськомовного
тексту, то текст телеграми складається латинськими літерами за
правилами транслітерації (додаток 3). Передавання за межі України
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 |
<< Назад |
<<< Главная страница
|
