Бесплатная библиотека законов онлайн
Загрузить Adobe Flash Player

  Главная

  Право Украины

  Конституция

  Кодексы

  Законы

  Указы

  Постановления

  Приказы

  Письма

  Законы других стран

  Законодательство РБ

  Законодательство РФ

  Новости

  Полезные ресурсы

  Контакты

  Новости сайта

  Поиск документа


Полезные ресурсы

- Таможенный кодекс таможенного союза

- Каталог предприятий и организаций СНГ

- Законодательство Республики Беларусь по темам

- Законодательство Республики Беларусь по дате принятия

- Законодательство Республики Беларусь по органу принятия

- Законы Республики Беларусь

- Новости законодательства Беларуси

- Тюрьмы Беларуси

- Законодательство России

- Деловая Украина

- Автомобильный портал

- The legislation of the Great Britain


Правовые новости







НАЙТИ ДОКУМЕНТ


Наказ № 225 від 26.02.2009

Про ліквідацію Малого державного підприємства "Декорит"


Текст документа по состоянию на 2 июля 2009 года

<< Назад | <<< Главная страница





               ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ СТАТИСТИКИ УКРАЇНИ

                            Н А К А З
 
 N 102 від 22.02.2001                 Зареєстровано в Міністерстві
                                      юстиції України
                                      13 березня 2001 р.
                                      за N 221/5412
 
 
      Про затвердження Інструкції щодо складання державного
       статистичного спостереження за формою N 2-вод "Звіт
    про наявність власних морських і річкових суден, вантажних
               та пасажирських причалів-набережних
 
       { Із змінами, внесеними згідно з Наказами Державного
                                        комітету статистики
         N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005
         N 551 ( z1280-06 ) від 27.11.2006 }
 
 
     Відповідно до  статті  14  Закону   України   "Про   державну
статистику"   (   2614-12   ),   Програми  реформування  державної
статистики  на  період  до  2002  року,  затвердженої   постановою
Кабінету Міністрів  України від 27.06.98 N 971 ( 971-98-п ),  та з
метою подальшого  вдосконалення  обліку  та  звітності  з  водного
транспорту Н А К А З У Ю:
 
     1.    Затвердити   Інструкцію   щодо   складання   державного
статистичного  спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність
власних  морських  і  річкових  суден,  вантажних  та пасажирських
причалів-набережних.  {  Пункт  1  в  редакції  Наказу  Державного
комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005, із змінами,
внесеними  згідно  з  Наказом Державного комітету статистики N 551
( z1280-06 ) від 27.11.2006 }
 
     2. Управлінню статистики послуг, транспорту та зв'язку (Голуб
О.В.):
     2.1. Визначити   необхідний  тираж,  підготувати  і  передати
фінансово-економічному управлінню оригінал затвердженої Інструкції
для тиражування.
     2.2. Здійснювати   методологічне   керівництво   обліком   та
звітністю про наявність торговельних суден.
 
     3. Фінансово-економічному    управлінню    (Сорокіна    Т.В.)
забезпечити фінансування виготовлення даної Інстррукції.
     4. Управлінню справами (Москот В.Ф.) забезпечити контроль  за
своєчасним   тиражуванням   і   розсиланням   зазначених   бланків
Інструкції  до  Головного  управління  статистики   в   Автономній
Республіці Крим, обласних, Київського та Севастопольського міських
управлінь статистики.
     5. Головному управлінню статистики  в  Автономній  Республіці
Крим,    обласним,   Київському   та   Севастопольському   міським
управлінням статистики довести вищезазначену Інструкцію до  відома
підприємств,  установ  та  організацій  - юридичних осіб усіх форм
власності та видів діяльності,  які мають на  балансі  торговельні
судна, а також вантажні і пасажирські причали.
     6. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника
Голови Комітету Остапчука Ю.М.
 
 Голова Комітету                                     О.Г.Осауленко
 
 Погоджено:
 Заступник Міністра
 транспорту України                                   В.В.Севрюков
 
                                              Затверджено
                                        Наказ Держкомстату України
                                        22.02.2001 N 102
 
                                      Зареєстровано в Міністерстві
                                      юстиції України
                                      13 березня 2001 р.
                                      за N 221/5412
 
                            Інструкція
      щодо складання державного статистичного спостереження
      за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських
           і річкових суден, вантажних та пасажирських
                       причалів-набережних
 
{   Назва   Інструкції   в  редакції  Наказу  Державного  комітету
статистики  N  303  (  z1308-05  )  від  11.10.2005,  із  змінами,
внесеними  згідно  з  Наказом Державного комітету статистики N 551
( z1280-06 ) від 27.11.2006 }
 
  ( У тексті Інструкції назву форми "Звіт про наявність власних
    торговельних суден" замінено на "Звіт про наявність власних
    морських і  річкових  суден,  вантажних   та   пасажирських
    причалів-набережних" згідно з Наказом  Державного  комітету
    статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
  ( У тексті Інструкції слова "державна статистична звітність"
    у  всіх  відмінках замінено словами "державне  статистичне
    спостереження" у  відповідному  відмінку  згідно з Наказом
    Державного  комітету  статистики  N  303  ( z1308-05 ) від
    11.10.2005 )
 
 
                      1. Загальні положення
 
     Інструкція    щодо    складання    державного   статистичного
спостереження  про  наявність торговельних суден за формою N 2-вод
"Звіт  про  наявність власних морських і річкових суден, вантажних
та  пасажирських причалів-набережних" (далі - Інструкція) створена
з  метою  одержання всебічної та вичерпної статистичної інформації
про кількісні та якісні характеристики морського і річкового флоту
України.
     Дія Інструкції  поширюється  на  підприємства,   установи   і
організації  (далі  -  підприємства)  -  юридичні  особи всіх форм
власності та видів економічної діяльності, які мають на балансі:
     - морські  і річкові судна, крім малих; ( Абзац третій пункту
1  із  змінами,  внесеними  згідно  з  Наказом Державного комітету
статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
     - вантажні та пасажирські причали.
 
               2. Основні терміни та їх тлумачення
 
     Основні терміни,   які   використовуються    в    Інструкції,
відповідають термінам Кодексу торговельного  мореплавства  України
( 176/95-ВР ),  Глосарію по статистиці транспорту (Євростат, ЕКМТ,
ЄЕК ООН 1994 р.).
     2.1. Торговельне  судно  (далі  -  судно)  -   самохідна   чи
несамохідна плавуча споруда, що використовується:
     - для перевезення вантажів,  пасажирів,  багажу і пошти,  для
рибного   чи  іншого  морського  промислу,  розвідки  і  добування
корисних копалин,  рятування людей і суден,  що зазнають  лиха  на
воді,  буксирування  інших  суден та плавучих об'єктів, здійснення
гідротехнічних робіт чи піднімання майна, що затонуло;
     - для   несення   спеціальної   державної   служби   (охорона
промислів,  санітарна і карантинна служба,  захист від забруднення
тощо);
     - для наукових, навчальних і  культурних цілей;
     - для спорту;
     - для інших потреб з іншою метою.
     2.2. За районами плавання  судна поділяються:
     - на річкові,  призначені  для  судноплавства  по  внутрішніх
водних шляхах (річках, озерах, каналах) без права виходу в море;
     - морські,   призначені   для   судноплавства   у    морських
територіальних   водах   України   з   виходом   у  нейтральні  та
територіальні води інших країн;
     - змішаного типу "ріка-море", призначені для судноплавства по
внутрішніх водних шляхах (річках, озерах, каналах) з правом виходу
в море.
     2.3. За наявністю двигуна судна поділяються на самохідні, які
оснащені    самостійною    рухомою   установкою   (двигуном),   та
несамохідні,  які не мають власної рухомої установки  (двигуна)  і
рух яких здійснюється за допомогою самохідних суден.
     2.4. За   призначенням   судна  поділяються  на  транспортні,
рибальські,       спеціального       призначення,        технічні,
службово-допоміжні.
     2.4.1.  Основними типами транспортних суден є:
     - пасажирські - для перевезень пасажирів та їх багажу;
     - вантажні  -   для   перевезення   вантажів   (універсальні,
контейнеровози,  докові,  баржевози, ліхтеровози, накатні (Ро-Ро),
наливні, навалочні (балкери), лісовозні, рефрижераторні):
     наливні, призначені для перевезення вантажів у стані рідини;
     суховантажні, призначені   для   перевезення    сипучих    та
генеральних вантажів;
     - вантажопасажирські - призначені  одночасно  для  перевезень
пасажирів і вантажів.
     2.4.2.  Основними типами  рибальських суден  є:
     - промислові,  призначені для промислу риби,  китів, тюленів,
моржів  або  інших  живих  ресурсів   моря   (траулери,   сейнери,
тунцелови, риболовні боти, сіткопідіймачі, китобійні та краболовні
судна);
     - промислово-переробні,  призначені  для  промислу та обробки
власного улову (морозильні  траулери-рибозаводи,  великі  сардинні
траулери  - рибоконсервні заводи,  морозильні траулери,  судна для
переробки оселедців, крабів, рибоконсервні плавучі бази, рибомучні
судна, морозильні судна).
     2.4.3. Основними типами суден спеціального призначення є:
     - науково-дослідницькі,      експедиційні,      гідрологічні,
гідрографічні,  гідрометеорологічні,  навчальні,  призначені   для
виконання наукових досліджень та навчальних робіт;
     - китобази,  рибобази та інші судна, призначені для переробки
живих ресурсів моря і не зайняті їх ловом;
     - бурові,  добувні,  призначені  для  розвідки,   буріння   і
добування корисних копалин;
     - криголами,  призначені для розчищення шляхів і забезпечення
умов судноплавства у зимовий період;
     - рятувальні судна,  буксири рятувальні,  аварійно-рятувальні
судна, призначені для виконання рятувальних робіт;
     - патрульні судна, призначені для несення патрульної служби;
     - хімозачисні  станції,  призначені  для  виконання  робіт  з
очищення суден від бруду.
     2.4.4. Основними типами технічних суден є:
     - земснаряди, землесоси, гідропісконавантажувачі, грунтовозні
шаланди,  грунтовозні  судна,  призначені  для  виконання  робіт з
підтримки габаритів водного шляху та акваторії порту;
     - нафтозбірні  судна,  призначені для збору з водної поверхні
залишків нафтопродуктів або інших наливних вантажів;
     - плавучі доки та майстерні,  ремонтні майстерні,  призначені
для виконання технічного обслуговування інших суден.
     2.4.5. Основними типами службово-допоміжних суден є:
     - буксирні,   призначені   для    буксирування,    штовхання,
одночасного буксирування або штовхання суден, барж, плотів;
     - рейдово-маневрові, судна забезпечення паливом та продуктами
життєзабезпечення, призначені для обслуговування флоту;
     - лоцманські,  роз'їзні,  протипожежні, водолазні, санітарні,
асенізаційні,  агітаційні, призначені для обслуговування портового
господарства;
     - плавучі крани, кранові судна, буксири для завезення якорів,
зерноперевантажувачі, призначені для  здійснення  вантажопідйомних
операцій;
     - інші  (понтони,  дебаркадери,  брандвахти,  плавучі  копри,
плавучі готелі, плавучі ресторани).
     2.5. Основними технічними характеристиками торговельних суден
є:
     - валова місткість (куб.  метр) - найбільший об'єм корпусу та
приміщень  на  судні як інженерної споруди,  окрім об'єму рульової
рубки,  камбузів, туалетів, усіх світлових люків та східних мілких
рубок;
     - вантажопідйомність (т) - максимальна вага (брутто) вантажу,
яку може прийняти судно на борт;
     - дейдвейт  (т)  -  різниця  між  водотоннажністю  судна   до
вантажної   ватерлінії,   що   відповідає   призначеному  літньому
надводному  борту  у  воді  із   щільністю   1,025   т/куб.м,   та
водотоннажністю порожнього судна;
     -  водотоннажність  порожнього  судна  (т)  - об'єм підводної
частини  судна  без  вантажу, палива, мастила, баластної, прісної,
котельної води в цистернах, стічних вод, запасів на судні, а також
без  пасажирів,  але  з  водою,  паливом  у  судових  системах  та
механізмах;  (  Абзац  четвертий  пункту 2.5 із змінами, внесеними
згідно з Наказом Державного комітету статистики N 303 ( z1308-05 )
від 11.10.2005 )
     - потужність (кВт) - механічна  потужність  головної  силової
установки,  яку може розвити двигун судна (кілька двигунів);  один
кВт дорівнює 1,36 к.с.;
     - пасажиромісткість   (пасажирів)   -  максимально  допустима
кількість пасажирів, яку може перевозити судно.
     2.6.  Причал  -  гідротехнічна споруда (або їх комплекс), яка
функціонує у складі порту або самостійно і призначена для підходу,
швартування,  стоянки  та  обслуговування суден, посадки і висадки
пасажирів,   вантажних   операцій  тощо.  Механізований  причал  -
берегова  споруда,  оснащена  закріпленими  береговими і плавучими
навантажувально-розвантажувальними  механізмами.  (  Пункт  2.6  в
редакції  Наказу Державного комітету статистики N 303 ( z1308-05 )
від 11.10.2005 )
 
                 3. Документи первинного обліку
 
     Документами первинного обліку наявності торговельних суден є:
     -  загальносуднова  специфікація;  ( Абзац перший пункту 3 із
змінами, внесеними згідно з Наказом Державного комітету статистики
N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
     -  класифікаційне  свідоцтво  або  обмірне свідоцтво; ( Абзац
пункту  3  із  змінами,  внесеними  згідно  з  Наказом  Державного
комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
     - мірильне свідоцтво;
     - міжнародне мірильне свідоцтво;
     - пасажирське свідоцтво;
     - свідоцтво  про безпеку вантажного судна стосовно обладнання
та забезпечення;
     -  свідоцтво  про  придатність  до  плавання  для  суден  під
прапором  України. ( Абзац пункту 3 із змінами, внесеними згідно з
Наказом  Державного  комітету  статистики  N  303 ( z1308-05 ) від
11.10.2005 )
     Документом первинного  обліку про морський (річковий)  причал
порту (пристані) є:
     свідоцтво про реєстрацію причалу (пристані);
     свідоцтво про     придатність     причалу    (пристані)    до
експлуатації.
( Абзац  пункту 3 в редакції Наказу Державного комітету статистики
N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
                    4. Порядок складання звіту
 
( Назва  пункту 4 в редакції Наказу Державного комітету статистики
N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
 
     4.1.  Державне  статистичне  спостереження  за формою N 2-вод
"Звіт  про  наявність власних морських і річкових суден, вантажних
та  пасажирських  причалів-набережних"  (  v0254202-99 ) складають
один раз у три роки за станом на 31 грудня підприємства - юридичні
особи  всіх  форм  власності  та видів економічної діяльності, які
мають  на  балансі  торговельні  судна,  а  також  причали. Обліку
підлягає   інвентарна   кількість   наявних   торговельних  суден,
причалів,  що перебувають на балансі підприємства незалежно від їх
придатності  до експлуатації та технічного стану, місцезнаходження
(на  території  України або в інших державах) з урахуванням таких,
що  здані  в оренду іншим підприємствам. { Абзац перший пункту 4.1
із   змінами,  внесеними  згідно  з  Наказом  Державного  комітету
статистики N 551 ( z1280-06 ) від 27.11.2006 }
     Звіт не   складають   іноземні   підприємства   -    власники
торговельних  суден,  які  знаходяться  на  території України,  та
підприємства, що орендують судна або причали.
     До  звіту  не  включаються  дані  про наявність малих суден -
пасажирських  суден місткістю до 12 чоловік та потужністю головних
двигунів  менше  55  кВт, рибальських суден з потужністю головного
двигуна  менше  50  кВт,  вантажних  транспортних суден потужністю
енергетичного  обладнання  менше  100 кВт або валовою місткістю до
80 рег. тонн.
( Пункт  4.1  із  змінами,  внесеними згідно з Наказом  Державного
комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
     4.2.  Державне  статистичне спостереження за формою  N  2-вод
(  v0254202-99  )  складається  за типами та призначенням суден за
такими     технічними    характеристиками:    валова    місткість,
вантажопідйомність, дейдвейт, потужність, пасажиромісткість.
     Дані про судна,  що не придатні для експлуатації,  заповнюють
на   підставі   загальносуднової   специфікації   (рік   побудови,
реєстраційна  потужність,  повна  вантажопідйомність  -  дейдвейт,
чиста вантажопідйомність, пасажиромісткість).
     Дані про судна,  що придатні для експлуатації,  заповнюють на
підставі   документів   про   проходження   класифікаційного    та
конвекційного нагляду:
     - класифікаційного  свідоцтва  або  обмірного свідоцтва (тип,
рік побудови, валова місткість, дейдвейт, сумарна потужність);
     - мірильного свідоцтва (рік побудови,  валова місткість)  або
міжнародного мірильного свідоцтва (рік побудови, валова місткість,
пасажиромісткість);
     - пасажирського       свідоцтва       (валова      місткість,
пасажиромісткість);
     - свідоцтва  про  безпеку вантажного судна щодо обладнання та
забезпечення (валова місткість, дейдвейт);
     -  свідоцтва  про  придатність  до  плавання  для  суден  під
прапором України (валова місткість, рік побудови, потужність).
     4.3.  Облік суден у державному статистичному спостереженні за
формою N 2-вод ( v0254202-99 ) передбачає групування за ознаками:
     - "за  віком (з моменту побудови)" - до 5 років,  від 5 до 10
років,  від 10 до 20 років,  від 20 років і більше стосовно Правил
регістру України;
     - "нові судна" - судна, побудовані у звітному році;
     - "за вантажопідйомністю".
 
 
     (  Абзац  п'ятий  пункту  4.3  виключено  на  підставі Наказу
Державного комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
 
     (  Абзац  шостий  пункту  4.3  виключено  на  підставі Наказу
Державного комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
 
     4.4.  Судна   змішаного   типу  "ріка-море",  призначені  для
судноплавства   внутрішніми  водними  шляхами  (річками,  озерами,
каналами)  з правом виходу в море, рахуються до річкового флоту та
у розділах 1.1, 1.3 показують дейдвейт.
     Валову місткість   згідно   з   Міжнародною   конвенцією  про
обмірювання суден 1969 року (МК-69) ( 995_145 ) заповнюють  судна,
які працюють у закордонному сполученні, крім річки Дунай (згідно з
протоколом Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969  року,
до якої приєдналась Україна).
     Суднобудівні та судноремонтні заводи,  які мають  на  балансі
суднобудівні і судноремонтні причали, включають їх до рядка 3051.
( Пункт 4.4 в редакції Наказу Державного комітету статистики N 303
( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
                     5. Порядок подання звіту
 
     Звіт державного статистичного спостереження за формою N 2-вод
"Звіт про наявність власних морських і річкових  суден,  вантажних
та  пасажирських   причалів-набережних"   (один  раз  у  три роки)
(   v0363202-04   )   заповнюється   і   підписується   керівником
підприємства,  який  несе адміністративну відповідальність за його
повноту та достовірність згідно з чинним законодавством.
{  Інструкцію  доповнено  пунктом  5  згідно  з Наказом Державного
комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005, із змінами,
внесеними  згідно  з  Наказом Державного комітету статистики N 551
( z1280-06 ) від 27.11.2006 }
 
( Інструкція  із  змінами,  внесеними  згідно з Наказом Державного
комітету статистики N 303 ( z1308-05 ) від 11.10.2005 )
 
 Начальник управління статистики
 послуг, транспорту та зв'язку                           О.В.Голуб




<< Назад | <<< Главная страница

Разное

При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo.levonevsky.org обязательна

© 2006-2017г. www.levonevsky.org

TopList

Законодательство Беларуси и других стран

Законодательство России кодексы, законы, указы (избранное), постановления, архив

Законодательство Украины кодексы, законы, указы, постановления, приказы, письма


Законодательство Республики Беларусь по дате принятия:

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 до 2000 года

Защита прав потребителя
ЗОНА - специальный проект

Бюллетень "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ" - о предпринимателях.



Новые документы




NewsBY.org - News of Belarus

UK Laws - Legal Portal

Legal portal of Belarus

Valery Levaneuski. Personal website of the Belarus politician, the former political prisoner