Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь
Текст документа по состоянию на февраль 2010 года
обновление и архивы
<< Назад |
<<< Главная страница
Стр. 2
Статья 28. Особенности государственной регистрации иностранного судна, эксплуатируемого на основании договора аренды судна без экипажа (бербоут-чартера) или договора лизинга
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Государственная регистрация иностранного судна, эксплуатируемого на основании договора аренды судна без экипажа (бербоут-чартера) или договора лизинга, осуществляется по заявлению арендатора или лизингополучателя судна на основании следующих документов:
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
1) свидетельства о безопасности грузового судна по конструкции;
2) свидетельства о безопасности грузового судна по снабжению;
3) свидетельства о безопасности грузового судна по радиооборудованию;
4) классификационного свидетельства;
5) международного мерительного свидетельства (для судов, подлежащих техническому надзору классификационного общества);
6) международного свидетельства о грузовой марке судна (о наименьшей высоте надводного борта);
7) разрешении на эксплуатацию судовой радиостанции (при наличии радиостанции);
(в ред. Закона Республики Беларусь от 29.06.2006 N 137-З)
8) свидетельства о минимальном составе экипажа судна;
9) международного свидетельства о предотвращении загрязнения моря нефтью;
10) международного свидетельства о предотвращении загрязнения моря сточными водами;
11) свидетельства о безопасности пассажирского судна (для пассажирских судов);
12) свидетельства о безопасности судна специального назначения (для судов специального назначения);
13) договора аренды судна без экипажа (бербоут-чартера) или договора лизинга;
14) документа, свидетельствующего о приостановлении регистрации в реестре судов государства основной регистрации;
15) документа, подтверждающего согласие собственника судна на перевод судна под Государственный флаг Республики Беларусь;
16) письменного согласия залогодержателей зарегистрированных ипотек;
17) исключен. - Закон Республики Беларусь от 29.06.2006 N 134-З.
При государственной регистрации судна, эксплуатируемого на основании договора аренды судна без экипажа (бербоут-чартера) или договора лизинга, выдается свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Республики Беларусь на срок, не превышающий срок действия этих договоров.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Статья 29. Государственная регистрация права собственности на строящееся судно или на долю в ней
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Государственная регистрация права собственности на строящееся судно или на долю в ней осуществляется республиканским органом государственного управления в области морского транспорта.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Государственная регистрация права собственности на строящееся судно или на долю в ней может быть осуществлена с момента закладки киля на основании экспертного заключения, содержащего сведения, касающиеся длины киля и других основных размерений судна, используемых строительных материалов, машин, оборудования, находящихся в пределах судостроительной верфи и маркированных или идентифицированных иным способом как принадлежащие этому строящемуся судну.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
При государственной регистрации права собственности на строящееся судно или на долю в ней выдается свидетельство о праве собственности на строящееся судно.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Статья 30. Государственная регистрация изменений сведений, вносимых в реестры судов
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
О любых изменениях сведений, подлежащих внесению в Государственный реестр морских судов Республики Беларусь или судовую книгу, собственник, арендатор либо лизингополучатель судна обязаны сообщить регистрирующему органу в течение двух недель со дня получения информации о таких изменениях.
При переходе права собственности на судно или на долю в ней в Государственный реестр морских судов Республики Беларусь или судовую книгу вносятся соответствующие изменения с указанием даты регистрации права собственности на судно или на долю в ней и выдается свидетельство о праве собственности или судовой билет на имя нового собственника.
В случае, если судно в результате происшествия или по любой другой причине изменилось настолько, что перестало соответствовать данным, ранее внесенным в Государственный реестр морских судов Республики Беларусь или судовую книгу, оно может быть перерегистрировано в соответствии с правилами, установленными статьей 26 настоящего Кодекса, после его освидетельствования и получения классификационного свидетельства.
Статья 31. Утрата документов, подтверждающих факт государственной регистрации судна
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
В случае утраты свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Республики Беларусь, судового билета, свидетельства о праве собственности на судно или строящееся судно республиканским органом государственного управления в области морского транспорта выдается дубликат такого документа.
Порядок выдачи дубликатов документов, указанных в части первой настоящей статьи, определяется в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 29.06.2006 N 134-З)
За выдачу дубликатов документов, указанных в части первой настоящей статьи, в соответствии с законодательными актами Республики Беларусь взимается государственная пошлина.
(часть третья статьи 31 введена Законом Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Если судно в момент утраты документов, указанных в части первой настоящей статьи, находится за границей, то консулом Республики Беларусь (дипломатическим представителем) по заявлению капитана судна выдается временное свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Республики Беларусь или временный судовой билет, но на срок, не превышающий одного года.
Статья 32. Государственная пошлина за государственную регистрацию судна
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
За государственную регистрацию судна, права собственности на строящееся судно или на долю в ней, а также любых изменений сведений, в том числе ипотеки, подлежащих внесению в Государственный реестр морских судов Республики Беларусь или судовую книгу, в соответствии с законодательными актами Республики Беларусь взимается государственная пошлина.
Статья 33. Отказ в государственной регистрации судна
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
В государственной регистрации судна может быть отказано в случае несоблюдения заявителем требований статей 15, 24 и 26 настоящего Кодекса.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Отказ в государственной регистрации судна, права собственности на строящееся судно или на долю в ней может быть обжалован в судебном порядке.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Статья 34. Ответственность за нарушение правил государственной регистрации судна
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Лица, зарегистрировавшие судно в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь или судовой книге путем обмана либо нарушившие требования части первой статьи 30 настоящего Кодекса, несут ответственность, установленную законодательством Республики Беларусь.
Статья 35. Исключение судна из Государственного реестра морских судов Республики Беларусь и судовой книги
Из Государственного реестра морских судов Республики Беларусь и судовой книги исключаются суда:
1) затонувшие, полностью разрушенные или пропавшие без вести;
2) конструктивно погибшие;
3) утратившие право плавания под Государственным флагом Республики Беларусь;
4) утратившие качества судна в результате перестройки или других существенных изменений.
Суда, указанные в пункте 3 части первой настоящей статьи, могут быть исключены из Государственного реестра морских судов Республики Беларусь или судовой книги только с письменного согласия всех залогодержателей зарегистрированных ипотек судна.
Решение республиканского органа государственного управления в области морского транспорта об исключении судна из Государственного реестра морских судов Республики Беларусь или судовой книги может быть обжаловано в судебном порядке.
Статья 36. Судно, пропавшее без вести
Судно считается пропавшим без вести, если в течение срока, в два раза превышающего срок, необходимый в нормальных условиях для перехода от места, из которого поступило последнее известие о судне, до порта назначения, о судне не поступило никаких сообщений.
Срок, необходимый для признания судна пропавшим без вести, не может быть менее одного месяца и более трех месяцев, а в условиях военных действий - менее шести месяцев со дня последнего известия о судне.
Статья 37. Судно, конструктивно погибшее
Поврежденное судно считается конструктивно погибшим в случаях:
невозможности восстановления судна ни в месте его нахождения, ни в любом другом месте, куда оно может быть доставлено;
экономической нецелесообразности ремонта судна.
Статья 38. Право на получение информации из реестров судов
Заинтересованные лица имеют право на получение информации, содержащейся в реестрах судов, в виде надлежаще оформленной выписки из Государственного реестра морских судов Республики Беларусь и судовой книги.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
За предоставление информации, указанной в части первой настоящей статьи, в соответствии с законодательными актами Республики Беларусь взимается государственная пошлина.
(часть вторая статьи 38 введена Законом Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Глава 5
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СУДНА
Статья 39. Название судна
Судно, подлежащее государственной регистрации в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь или судовой книге, должно иметь название. Название судна присваивается собственником судна.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Название судна должно отличаться от названий других зарегистрированных судов.
Название судна наносится на носовую часть на обоих бортах и на корму судна. Новое название может быть нанесено на судно только после внесения соответствующего изменения в Государственный реестр морских судов Республики Беларусь или судовую книгу.
Об изменении названия судна собственник судна немедленно извещает залогодержателей зарегистрированных ипотек судна.
Статья 40. Международный позывной сигнал
Судну, оборудованному средствами связи, присваивается международный позывной сигнал.
В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции.
Порядок присвоения международного позывного сигнала, идентификационного номера судовой станции спутниковой связи и номера избирательного вызова судовой станции определяется республиканским органом государственного управления в области связи.
Статья 41. Порт приписки судна
(в ред. Закона Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З)
Портом приписки судна считается место его государственной регистрации. Порт приписки судна указывается на корме под названием судна.
Глава 6
СУДОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ
Статья 42. Судовые документы, находящиеся на судне
На судне должны находиться следующие судовые документы:
1) свидетельство о праве плавания судна под Государственным флагом Республики Беларусь;
2) свидетельство о праве собственности на судно;
3) свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции;
4) свидетельство о безопасности пассажирского судна (для пассажирских судов);
5) свидетельство о безопасности грузового судна по снабжению;
6) свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию;
7) классификационное свидетельство;
8) международное мерительное свидетельство (для судов, подлежащих техническому надзору классификационного общества);
9) международное свидетельство о грузовой марке судна (о наименьшей высоте надводного борта);
10) разрешение на эксплуатацию судовой радиостанции и радиожурнал (при наличии радиостанции);
(в ред. Закона Республики Беларусь от 29.06.2006 N 137-З)
11) список членов экипажа судна (судовая роль);
12) список пассажиров, находящихся на судне;
13) свидетельство о минимальном составе экипажа судна;
14) судовой журнал;
15) машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
16) журнал операций по предотвращению загрязнения моря;
17) международное свидетельство о предотвращении загрязнения моря нефтью;
18) международное свидетельство о предотвращении загрязнения моря сточными водами;
19) иные документы, предусмотренные республиканским органом государственного управления в области морского транспорта.
Судно, зарегистрированное в судовой книге, вместо документов, указанных в пунктах 1 и 2 части первой настоящей статьи, должно иметь судовой билет.
Статья 43. Судовые документы для некоторых категорий судов
Судно, не подлежащее техническому надзору классификационного общества, должно иметь следующие документы:
1) судовой билет;
2) свидетельство о годности к плаванию;
3) список членов экипажа судна (судовую роль).
Статья 44. Органы, выдающие судовые документы
Классификационное свидетельство, международное мерительное свидетельство и международное свидетельство о грузовой марке судна выдаются классификационным обществом.
Судовые документы, предусмотренные международными договорами Республики Беларусь по вопросам безопасности мореплавания и предотвращения загрязнения с судов, выдаются органом, признанным Правительством Республики Беларусь.
Разрешение на эксплуатацию судовой радиостанции выдается республиканским органом государственного управления в области связи.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 29.06.2006 N 137-З)
Часть четвертая исключена с 1 января 2008 года. - Закон Республики Беларусь от 26.12.2007 N 301-З.
Статья 45. Признание документов, выданных иностранным классификационным обществом
Свидетельства, выданные судну, плавающему под Государственным флагом Республики Беларусь, иностранным классификационным обществом, в случае, если Республикой Беларусь не заключено международное соглашение о взаимном признании соответствующих документов, признаются действительными при условии, что такое иностранное классификационное общество официально признано Правительством Республики Беларусь.
Статья 46. Требования, предъявляемые к судовым документам
Документы, указанные в статьях 42 и 43 настоящего Кодекса, должны находиться на судне в подлинниках, за исключением свидетельства о праве собственности на судно и судового билета, которые могут находиться на судне в нотариально удостоверенных копиях.
Статья 47. Правила оформления судовых документов и хранения судового журнала
Список членов экипажа судна (судовая роль), список пассажиров, находящихся на судне, судовой, машинный и радиожурналы ведутся по форме и правилам, устанавливаемым республиканским органом государственного управления в области морского транспорта.
Судовой журнал хранится на судне в течение пяти лет с момента внесения в него последней записи и предоставляется для контроля и снятия копий лицам, заинтересованным в получении соответствующей информации. По истечении указанного срока судовой журнал передается в республиканский орган государственного управления в области морского транспорта.
Раздел III
ЭКИПАЖ СУДНА. КАПИТАН СУДНА
Глава 7
ЭКИПАЖ СУДНА
Статья 48. Состав экипажа судна
Экипаж судна состоит из капитана судна, других лиц командного состава судна и судовой команды.
К командному составу судна, кроме капитана судна, относятся помощники капитана судна, судовые механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Судовладельцем к командному составу могут быть отнесены также другие судовые специалисты.
Судовая команда состоит из членов экипажа судна, не относящихся к командному составу судна.
Статья 49. Минимальный состав экипажа судна
Каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для:
1) обеспечения безопасности плавания, защиты морской среды;
2) выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна;
3) недопущения перегрузки членов экипажа судна работой.
Минимально допустимый состав экипажа судна для выхода судна в море устанавливается в зависимости от типа, назначения и района плавания судна республиканским органом государственного управления в области морского транспорта.
Статья 50. Правовое положение членов экипажа судна
Правовое положение членов экипажа судна и отношения между членами экипажа судна, связанные с эксплуатацией судна, определяются правом государства флага судна.
Отношения между членами экипажа судна и судовладельцем определяются правом государства флага судна, если иное не предусмотрено договором, регулирующим отношения между судовладельцем и членами экипажа судна, являющимися иностранными гражданами.
Статья 51. Гражданство членов экипажа судна
В состав экипажа судна наряду с гражданами Республики Беларусь могут входить иностранные граждане, а также лица без гражданства.
Должности капитана судна, старшего помощника капитана судна, старшего механика и радиоспециалиста могут занимать только граждане Республики Беларусь, если иное не предусмотрено законодательством Республики Беларусь.
Статья 52. Национальное удостоверение личности моряка
К работе на судне допускаются лица, имеющие документ - национальное удостоверение личности моряка, выданный в соответствии с Конвенцией 1958 года об удостоверениях личности моряков.
В Республике Беларусь национальное удостоверение личности моряка выдает республиканский орган государственного управления в области морского транспорта в порядке, установленном Президентом Республики Беларусь.
(в ред. Закона Республики Беларусь от 29.06.2006 N 134-З)
Статья 53. Требования к квалификации членов экипажа судна
К занятию должностей капитана судна и других лиц командного состава допускаются лица, имеющие соответствующие звания, установленные Положением о званиях лиц командного состава морских судов, утверждаемым Правительством Республики Беларусь. Присвоение указанных званий удостоверяется выдачей дипломов или квалификационных свидетельств.
К занятию должностей командного состава, для которых не предусматривается присвоение званий, а также членов судовой команды допускаются лица, имеющие дипломы или квалификационные свидетельства, если такие дипломы или квалификационные свидетельства требуются в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
Лишение звания, изъятие диплома или квалификационного свидетельства допускаются только по решению суда.
Статья 54. Требования к состоянию здоровья членов экипажа судна
К работе на судне допускаются лица, имеющие свидетельства, удостоверяющие их годность к этой работе по состоянию здоровья.
Статья 55. Трудовые отношения на судне
Порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия и оплата труда на судне, а также порядок и основания их увольнения устанавливаются настоящим Кодексом, уставами службы на судах, иным законодательством Республики Беларусь, а также генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными и индивидуальными трудовыми договорами.
Устав службы на судах, за исключением судов рыбопромыслового флота, утверждается республиканским органом государственного управления в области морского транспорта.
Устав службы на судах рыбопромыслового флота утверждается республиканским органом государственного управления в области морских промыслов.
Статья 56. Обязанности судовладельца
Безопасные условия труда на судне, охрана жизни и здоровья членов экипажа судна и оснащение судна всеми необходимыми для этого средствами и оборудованием, а также бесперебойное снабжение экипажа судна продовольствием и водой, предоставление надлежащих судовых помещений обеспечиваются судовладельцем в соответствии с правилами, утверждаемыми республиканским органом государственного управления в области морского транспорта, а в отношении рыбопромыслового судна - в соответствии с правилами, утверждаемыми республиканским органом государственного управления в области морских промыслов.
Часть вторая исключена. - Закон Республики Беларусь от 26.12.2007 N 300-З.
Статья 57. Репатриация членов экипажа судна
Судовладелец обязан за свой счет обеспечить репатриацию члена экипажа судна в случаях:
1) истечения срока действия трудового договора, заключенного на определенный срок или на один рейс, в момент пребывания члена экипажа судна за пределами Республики Беларусь;
2) гибели судна;
3) болезни или получения травмы членом экипажа судна, требующих лечения вне судна;
4) невозможности исполнения судовладельцем своих обязанностей в отношении членов экипажа судна, предусматриваемых законодательством Республики Беларусь или коллективным трудовым договором, вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна;
5) прекращения трудового договора по инициативе судовладельца.
Репатриация члена экипажа судна осуществляется по его выбору в порт, в котором он был нанят, или в порт, из которого начался рейс судна, или в место, указанное в коллективном или индивидуальном трудовом договоре.
Судовладелец обязан организовать репатриацию члена экипажа судна и оплатить расходы на его проезд и провоз багажа в количестве, оговоренном в контракте, питание и проживание до прибытия в место, указанное в части второй настоящей статьи, а в случае болезни члена экипажа судна - также на лечение до транспортабельного состояния.
При неисполнении судовладельцем обязанностей, предусмотренных частью третьей настоящей статьи, эти обязанности принимает на себя Правительство Республики Беларусь с последующим взысканием с судовладельца понесенных расходов.
Статья 58. Личное имущество члена экипажа судна
Член экипажа судна вправе провозить на судне имущество, предназначенное для личного пользования.
В случае гибели или повреждения личного имущества члена экипажа судна вследствие происшествия с судном судовладелец возмещает причиненные убытки. Стоимость личного имущества членов экипажа судна, виновных в происшествии с судном, возмещению не подлежит.
Статья 59. Взаимоотношения членов экипажа судна с консулами Республики Беларусь (дипломатическими представителями)
Взаимоотношения капитана судна и других членов экипажа судна с консулами Республики Беларусь (дипломатическими представителями) определяются Консульским уставом Республики Беларусь.
Глава 8
ПРАВА, ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КАПИТАНА СУДНА
Статья 60. Управление судном и другие обязанности капитана судна
Капитан судна осуществляет управление судном, в том числе судовождение, принимает меры, необходимые для обеспечения безопасности плавания, защиты морской среды, поддержания порядка на судне, предотвращения причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу.
Статья 61. Обязанность капитана судна оказывать помощь людям, терпящим бедствие на море
Капитан судна, если он может это сделать без серьезной угрозы своему судну и находящимся на нем людям, обязан:
оказать помощь любому лицу, которому угрожает гибель в море;
следовать с максимально возможной скоростью на помощь людям, терпящим бедствие на море, если ему сообщено, что они нуждаются в помощи, и если на такое действие с его стороны можно разумно рассчитывать.
Помощь лицу, терпящему бедствие на море, оказывается независимо от его национальной и расовой принадлежности, правового статуса и обстоятельств, в силу которых оно оказалось терпящим бедствие или при которых было обнаружено.
Статья 62. Обязанность капитана судна оказывать помощь после столкновения судов
Капитан каждого из столкнувшихся судов обязан, если он может это сделать без серьезной угрозы своему судну и находящимся на нем пассажирам и членам экипажа, оказать помощь другому судну и находящимся на нем пассажирам и членам экипажа.
Капитаны столкнувшихся судов по мере возможности обязаны сообщить друг другу названия своих судов, порты их приписки, а также порты отправления и назначения либо ближайший порт захода судов.
Статья 63. Обязанность капитана судна заходить в порт для оказания неотложной медицинской помощи
Если лицо, находящееся на борту судна, нуждается в неотложной медицинской помощи, которая не может быть оказана в море, капитан судна обязан зайти в ближайший порт, известив об этом судовладельца и консула Республики Беларусь (дипломатического представителя), либо обеспечить доставку этого лица в порт другим способом.
Статья 64. Обязанность капитана судна в случае возникновения военных действий или в иных случаях военной опасности
В случае возникновения военных действий в районе порта отправления или порта назначения судна либо в районе, через который судно должно пройти, а также в иных случаях военной опасности капитан судна обязан принять все меры по спасанию находящихся на судне людей, недопущению захвата судна и имеющихся на судне документов, груза и другого имущества.
| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 |
<< Назад |
<<< Главная страница
карта новых документов | 
